TOELICHTING - Bestuurszaken

Raamstatuut - Toelichting WV8 - 13/01/2006
185
Als bijkomende taak zullen de kapiteins - stuurmannen bij het wisselen van de loodsboot
ter hoogte van de Westpost de continuïteit van het gezag verzekeren. Concreet
betekent dit dat op het ogenblik van de ploegwissel de kapitein van de loodsboot die
de kruispost(kotter)functie uitvoert overstapt op de loodsboot die als tender fungeerde
en bij de ploegwissel de kruispost functie waarneemt. Dit betekent een uitbreiding
van de tijdsbesteding van de kapitein - stuurman met één wacht.( 5 )
Bij de DAB Vloot wordt gewerkt met een kader van vijf vaste kapiteins van de loodsboot.
Actueel wordt bij de DABV gewerkt met een kader van 4 kapiteins en 2 stuurmannen.
Door de voorgestelde constructie is een kader van 5 kapiteins nodig en 1 stuurman.
Er wordt derhalve een vergelijkende bekwaamheidsproef voor kapitein van de loodsboot
georganiseerd.
Afdeling 14. Zeegeld
Art. VII 65. De oude zeegeldregeling (kb. 18.8.76) werd nagenoeg ongewijzigd geïntegreerd
in het VPS. De enige wijzigingen betroffen de nieuwe graadbenamingen van
het VPS en de uitbreiding van het toepassingsgebied door de overheveling op 1
maart 1997 van RMT-personeelsleden.
§ 1 en § 2. De integratie in het VPS gebeurt met de dezelfde bedragen als in de oude
regeling.
Het dagbedrag van het zeegeld wordt toegekend voor prestaties op zee en geldt enkel
voor sommige varende personeelsgroepen van de IVA Maritieme Dienstverlening
en Kust (Oostende, Vlissingen, Zeebrugge, Nieuwpoort). Het is slechts partieel te
vergelijken met de vergoeding wegens verblijfkosten (KB van 24 december 1964).
Het zeegeld is immers een toelage (wegens extraprestatie) en geen vergoeding. In
de aanhef van het besluit van de Prins-regent van 26 juli 1948 wordt vermeld dat het
zeegeld "een bijkomende wedde en tevens een naarstigheidspremie is".
Het jaarbedrag van het zeegeld is een toelageforfait dat in aanmerking wordt genomen
voor de berekening van het pensioen. Daarvoor betalen de betrokken personeelsleden
een persoonlijke bijdrage van 7,5% (fonds voor overlevingspensioenen).
De Vlaamse overheid is als werkgever bevoegd voor de bepaling van het bedrag. De
federale overheid erkent de berekeningsbasis voor het pensioen. Voor deze categorie
van het varend personeel is dit een pensioenvoordeel supplementair aan de "actieve
diensten" (pensioenbreuk in 50sten).
De oude regeling voorzag dat het dagbedrag wordt toegekend overeenkomstig de
werkelijk uitgeoefende functie (zelfs wanneer deze van de graad verschilt). Aangezien
dit maar voorkomt bij hoger ambt, is het niet nodig hiervoor een speciale regeling
te behouden. In beide gevallen wordt uiteraard de toelage verbonden aan de uitgeoefende
functie toegekend.
Deze voordelen worden toegekend aan de personeelsleden die aan de kust aangewezen
worden voor de rededienst of de zeedienst (hogere bedragen). Aangezien het
begrip zeedienst nu nauwkeurig omschreven is, en de aanduiding formeel door de
Bijwerking 2007/2 - 30/09/2007