Het Groene Hart nr.2 - Postactieven Belastingdienst Noord-Holland
Het Groene Hart nr.2 - Postactieven Belastingdienst Noord-Holland
Het Groene Hart nr.2 - Postactieven Belastingdienst Noord-Holland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Editie 1 | mei - juni 2012<br />
“Natuurlijk heb je op het operationele vlak evengoed met<br />
het bedrijfsleven te maken. Ondernemers zien lang niet<br />
allemaal de zegeningen van het one-stop-shop-principe dat<br />
ons voor ogen staat. Voor hun is elke interventie van de<br />
Douane er één te veel, en een reden tot klagen. Ten dele<br />
hebben ze gelijk. Wij kunnen wel zo’n concept bedenken,<br />
maar om er in de volle breedte invulling aan te geven, blijft<br />
lastig. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de summiere aangifte, is<br />
het erg lastig om gericht te selecteren en in bepaalde branches<br />
niet een verstorende factor te zijn.<br />
Ik praat veel met bedrijven. Dan vertel ik ze dat de Douane<br />
zich inspant om z’n klanten te kennen en in kaart te brengen.<br />
Maar ik onderstreep ook, dat het de eigen verantwoordelijkheid<br />
van die klant is om op een positieve manier in<br />
beeld te komen. Wij willen bepaald gewenst gedrag zien, en<br />
het is aan de ondernemer om dat te vertonen. Bijvoorbeeld<br />
door zelf risico’s in zijn bedrijfsprocessen te minimaliseren.<br />
Dan speelt er nog iets: wij kunnen met AEO, HT en HTD wel<br />
voor een bepaalde koers kiezen, maar onze collega-handhavers<br />
moeten die ook erkennen. Als zo’n inspectiedienst een<br />
container van een door ons gecertificeerde onderneming wil<br />
controleren, kunnen er bij het bedrijfsleven verkeerde<br />
verwachtingen ontstaan. Gelukkig wordt de regierol van de<br />
Douane in het goederentoezicht tegenwoordig in brede<br />
kring onderschreven. Maar dat heeft heel wat tijd en gemasseer<br />
gekost. In dat proces was ik een van de radertjes, of<br />
beter gezegd: de smeerolie.”<br />
“Samenwerking is uiteraard geen doel op zich – het moet<br />
wel iets opleveren. De afgelopen jaren hebben wij en onze<br />
Douane<br />
<strong>Belastingdienst</strong><br />
Colofon Print 27<br />
<strong>Het</strong> <strong>Groene</strong> <strong>Het</strong> Licht <strong>Groene</strong> <strong>Hart</strong> op groen • <strong>Hart</strong> rubrieken<br />
partners goede resultaten geboekt. Bijvoorbeeld in het<br />
toezicht op verboden houtsoorten. Rotterdam is ’s werelds<br />
grootste doorvoerhaven van hout, dan kun je op je klompen<br />
aanvoelen dat er ook dubieuze partijen worden verladen.<br />
Toch konden de toenmalige AID (later opgegaan in de NVWA,<br />
red.) en wij lange tijd geen enkele aansprekende houtzaak<br />
voor de rechter brengen. Samen hebben we allerlei acties op<br />
touw gezet, maar hoe we ook ons best deden, we vonden<br />
niets. Op zulke momenten wordt mijn speurzin aangewakkerd:<br />
dit is een blinde vlek, we kijken met de verkeerde ogen.<br />
Toen hebben we onze beste mensen om de tafel verzameld:<br />
CITES-specialisten, computerdeskundigen en medewerkers<br />
die profielen kunnen maken. <strong>Het</strong> was meteen bingo: binnen<br />
een paar dagen selecteerden we een eerste container vol<br />
beschermd tropisch hardhout.<br />
Weer later raakte ook de politie in allerlei zaken betrokken.<br />
Al snel bleek: wij zijn goed in controleren, zij zijn goed in<br />
rechercheren. Zo kwam de politie door met ons samen te<br />
werken een hele keten van malafide houthandel op het<br />
spoor, met vertakkingen tot in Suriname, waar officials<br />
tegen betaling van smeergeld vervalste uitvoercertificaten<br />
leverden. Dankzij goed speurwerk kon uiteindelijk vrijwel<br />
het hele netwerk worden opgerold. Zo’n geval toont aan dat<br />
diensten als politie en Douane – met elk hun eigen expertise<br />
en bevoegdheden – elkaar uitstekend kunnen aanvullen.”<br />
Harald Meijer<br />
Anderen over Chris van Oostrum<br />
Jos Reekers, directeur Douane Rotterdam Haven: “In de loop der<br />
jaren heeft Chris het imago van Douane Nederland glans<br />
gegeven, in binnen- en buitenland. Zijn charmante persoonlijkheid,<br />
kennis van zaken, drive voor samenwerking en<br />
handhaving, neus voor kansen en talenkennis maken hem<br />
voor velen een ideale counterpart.<br />
In het kader van een twinning project met Shanghai heeft<br />
Chris zich ingespannen om tot praktische resultaten te<br />
komen in de bestrijding van namaakgoederen. Hij is<br />
hiervoor door zowel de Europese Commissie als zijn<br />
Chinese gesprekspartners expliciet geprezen.<br />
Verder heeft Chris aangetoond dat de Douane van toegevoegde<br />
waarde is voor onze handhavingspartners, zoals op<br />
het gebied van opsporing van milieufraude. Zo heeft hij<br />
met collega-douanediensten in omliggende landen afspraken<br />
voorbereid over een betere handhaving van de EVOAregelgeving<br />
in zeehavens. Dankzij zijn uitgebreide internationale<br />
netwerk weet hij belangrijke informatie boven water<br />
te krijgen, zodat wordt voorkomen dat bijvoorbeeld<br />
containers met zeer gevaarlijke namaakpesticiden door de<br />
mazen van het net glippen en in de Rotterdamse haven<br />
aankomen.<br />
Maar Chris heeft ook oog voor de belangen van het bonafide<br />
bedrijfsleven. Zo is hij samen met de voormalige<br />
VROM-inspectie in dialoog gegaan met het bedrijfsleven<br />
over de problematiek van transhipment afvalzendingen die<br />
de Rotterdamse haven meden. Hij heeft een bijdrage<br />
geleverd aan een level playing field binnen Europa en een<br />
vermindering van de toezichtslasten voor ondernemers.”