Het Groene Hart nr.2 - Postactieven Belastingdienst Noord-Holland

Editie 1 | mei - juni 2012
“Natuurlijk heb je op het operationele vlak evengoed met
het bedrijfsleven te maken. Ondernemers zien lang niet
allemaal de zegeningen van het one-stop-shop-principe dat
ons voor ogen staat. Voor hun is elke interventie van de
Douane er één te veel, en een reden tot klagen. Ten dele
hebben ze gelijk. Wij kunnen wel zo’n concept bedenken,
maar om er in de volle breedte invulling aan te geven, blijft
lastig. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de summiere aangifte, is
het erg lastig om gericht te selecteren en in bepaalde branches
niet een verstorende factor te zijn.
Ik praat veel met bedrijven. Dan vertel ik ze dat de Douane
zich inspant om z’n klanten te kennen en in kaart te brengen.
Maar ik onderstreep ook, dat het de eigen verantwoordelijkheid
van die klant is om op een positieve manier in
beeld te komen. Wij willen bepaald gewenst gedrag zien, en
het is aan de ondernemer om dat te vertonen. Bijvoorbeeld
door zelf risico’s in zijn bedrijfsprocessen te minimaliseren.
Dan speelt er nog iets: wij kunnen met AEO, HT en HTD wel
voor een bepaalde koers kiezen, maar onze collega-handhavers
moeten die ook erkennen. Als zo’n inspectiedienst een
container van een door ons gecertificeerde onderneming wil
controleren, kunnen er bij het bedrijfsleven verkeerde
verwachtingen ontstaan. Gelukkig wordt de regierol van de
Douane in het goederentoezicht tegenwoordig in brede
kring onderschreven. Maar dat heeft heel wat tijd en gemasseer
gekost. In dat proces was ik een van de radertjes, of
beter gezegd: de smeerolie.”
“Samenwerking is uiteraard geen doel op zich – het moet
wel iets opleveren. De afgelopen jaren hebben wij en onze
Douane
Belastingdienst
Colofon Print 27
Het Groene Het Licht Groene Hart op groen • Hart rubrieken
partners goede resultaten geboekt. Bijvoorbeeld in het
toezicht op verboden houtsoorten. Rotterdam is ’s werelds
grootste doorvoerhaven van hout, dan kun je op je klompen
aanvoelen dat er ook dubieuze partijen worden verladen.
Toch konden de toenmalige AID (later opgegaan in de NVWA,
red.) en wij lange tijd geen enkele aansprekende houtzaak
voor de rechter brengen. Samen hebben we allerlei acties op
touw gezet, maar hoe we ook ons best deden, we vonden
niets. Op zulke momenten wordt mijn speurzin aangewakkerd:
dit is een blinde vlek, we kijken met de verkeerde ogen.
Toen hebben we onze beste mensen om de tafel verzameld:
CITES-specialisten, computerdeskundigen en medewerkers
die profielen kunnen maken. Het was meteen bingo: binnen
een paar dagen selecteerden we een eerste container vol
beschermd tropisch hardhout.
Weer later raakte ook de politie in allerlei zaken betrokken.
Al snel bleek: wij zijn goed in controleren, zij zijn goed in
rechercheren. Zo kwam de politie door met ons samen te
werken een hele keten van malafide houthandel op het
spoor, met vertakkingen tot in Suriname, waar officials
tegen betaling van smeergeld vervalste uitvoercertificaten
leverden. Dankzij goed speurwerk kon uiteindelijk vrijwel
het hele netwerk worden opgerold. Zo’n geval toont aan dat
diensten als politie en Douane – met elk hun eigen expertise
en bevoegdheden – elkaar uitstekend kunnen aanvullen.”
Harald Meijer
Anderen over Chris van Oostrum
Jos Reekers, directeur Douane Rotterdam Haven: “In de loop der
jaren heeft Chris het imago van Douane Nederland glans
gegeven, in binnen- en buitenland. Zijn charmante persoonlijkheid,
kennis van zaken, drive voor samenwerking en
handhaving, neus voor kansen en talenkennis maken hem
voor velen een ideale counterpart.
In het kader van een twinning project met Shanghai heeft
Chris zich ingespannen om tot praktische resultaten te
komen in de bestrijding van namaakgoederen. Hij is
hiervoor door zowel de Europese Commissie als zijn
Chinese gesprekspartners expliciet geprezen.
Verder heeft Chris aangetoond dat de Douane van toegevoegde
waarde is voor onze handhavingspartners, zoals op
het gebied van opsporing van milieufraude. Zo heeft hij
met collega-douanediensten in omliggende landen afspraken
voorbereid over een betere handhaving van de EVOAregelgeving
in zeehavens. Dankzij zijn uitgebreide internationale
netwerk weet hij belangrijke informatie boven water
te krijgen, zodat wordt voorkomen dat bijvoorbeeld
containers met zeer gevaarlijke namaakpesticiden door de
mazen van het net glippen en in de Rotterdamse haven
aankomen.
Maar Chris heeft ook oog voor de belangen van het bonafide
bedrijfsleven. Zo is hij samen met de voormalige
VROM-inspectie in dialoog gegaan met het bedrijfsleven
over de problematiek van transhipment afvalzendingen die
de Rotterdamse haven meden. Hij heeft een bijdrage
geleverd aan een level playing field binnen Europa en een
vermindering van de toezichtslasten voor ondernemers.”