Het Groene Hart nr.2 - Postactieven Belastingdienst Noord-Holland

Editie 1 | mei - juni 2012
Douane
Belastingdienst
Colofon Print 15
Het Groene Het Licht Groene Hart op groen • Hart rubrieken
“Met collega Arie Huisman, ook van de sectie Douane
Recherche, ben ik verschillende keren bij de FIOD in Haarlem
geweest, waar de hele zaak werd voorbereid”, vertelt Jan
Krauth, in de jaren ’60, ’70 en ’80 schipper op de douanevaartuigen
Recherche I, II en III. “Wij waren namens de
Douane toegevoegd als decodeurs. Gedurende de hele actie
zouden de betrokken diensten over de mobilofoon middels
codes de namen en coördinaten van de varende objecten
communiceren, en dan was het natuurlijk handig als er
mensen waren die deze boodschappen snel konden ontcijferen.
Dat ik voor die taak werd uitgekozen, had vooral te
maken met mijn voorliefde voor alles wat met radio’s en
zenden te maken had. Zo maakten we in vroeger tijden aan
boord gebruik van portofoons die ik zelf in elkaar had
geknutseld…
Ik werd in Den Helder op de Zeemeeuw geplaatst, maar
helaas kreeg ik daar weinig actie te zien. Nadat het smokkelschip
voor de kust van Callantsoog een groot deel van
zijn lading had gelost en met onbekende bestemming was
doorgevaren, waren het de Zeearend en het marinefregat
de Wolf die de achtervolging inzetten. Toen duidelijk werd
dat er voor mij verder niet veel te doen zou zijn, ben ik aan
wal gegaan, naar het huis van mijn ouders. Daar had ik op
zolder nog een oude communicatieontvanger staan,
waarmee ik alle frequenties heb afgezocht en de ontwikkelingen
op zee op de voet kon volgen. Ondertussen liet
ik een taperecorder meelopen en kon ik veel van het
radioverkeer op band vastleggen.
Het was een spannend hoorspel. De opvarenden van de
Lammie waren duidelijk niet van zins zich zomaar over
te geven. Uiteindelijk is het schip op de Waddenzee omsingeld
en door de Wolf beschoten, eerst met traangasgranaten
en later zelfs met scherp. Pas toen kwamen de zeelieden
van boord. Maar niet voordat ze zelf de boot tot zinken
hadden gebracht…
Hoe het verder ging…
Alle bij dit verijdelde drugstransport betrokkenen personen
werden ingerekend – van de opvarenden van de Lammie
tot het brein achter de operatie, Frits van de Wereld. Zij
kregen celstraffen van 12 tot 21 maanden. De aan land
gebrachte contrabande werd tot de laatste kilo in beslag
genomen en vernietigd. Enige tijd na het mislukte transport
werd de grossier in gestolen diamanten David Vaz Dias op
straat doodgeschoten, als vermeende informant van de
politie. Het was de allereerste liquidatie in de Amsterdamse
onderwereld.
En de Lammie? Nadat het schip was geborgen, zouden
criminelen het nog enkele malen inzetten voor de smokkel
van verdovende middelen. Tegenwoordig ligt de kotter,
omgebouwd tot luxe ‘jacht’ en onder z’n nieuwe naam
Lisa, in de Rotterdamse Veerhaven. De boot wordt
gebruikt voor pleziertochtjes naar Dordrecht.
De geluidsopnamen die Jan Krauth maakte van het
radioverkeer tussen de betrokken handhavingsdiensten
zijn te beluisteren op Louis’ Douane Site op internet.
Na de berging van de Lammie deed ik in Den Helder mee
aan de doorzoeking. Alle drugs waren toen al weg; het
meeste zal wel overboord gegooid zijn. Het verhaal ging dat
er een kneedbom aan boord moest zijn, maar die hebben
we nooit gevonden. Het enige wat we zagen was modder
– heel veel modder.”
Harald Meijer