26.12.2014 Views

Bijlage 10 Nota beantwoording zienswijzen en ambtshalve ...

Bijlage 10 Nota beantwoording zienswijzen en ambtshalve ...

Bijlage 10 Nota beantwoording zienswijzen en ambtshalve ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BESTEMMINGSPLAN<br />

“KLOOSTERSTRAAT 20-24”<br />

NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN<br />

EN AMBTSHALVE AANPASSINGEN<br />

Vastgesteld in de vergadering van de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand van 22 september 2011


1. INLEIDING<br />

2. ZIENSWIJZEN<br />

2.1 Ontvang<strong>en</strong> <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong><br />

Van de volg<strong>en</strong>de (rechts)person<strong>en</strong> zijn <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> ontvang<strong>en</strong>:<br />

Naam <strong>en</strong> adres<br />

Datum ontvangst<br />

Indi<strong>en</strong>er 1 23 mei 2011<br />

Indi<strong>en</strong>er 2 6 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>ers 3 6 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>ers 4 6 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>er 5 6 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>ers 6 7 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>er 7 8 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>ers 8 8 juni 2011<br />

Indi<strong>en</strong>ers 9 <strong>10</strong> juni 2011<br />

Alle ingedi<strong>en</strong>de <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> zijn binn<strong>en</strong> de daarvoor gestelde termijn ontvang<strong>en</strong>. Alle ontvang<strong>en</strong><br />

<strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> word<strong>en</strong> daarom inhoudelijk behandeld.<br />

2.2 Sam<strong>en</strong>vatting <strong>en</strong> <strong>beantwoording</strong> <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong><br />

In de onderstaande tabell<strong>en</strong> zijn de ontvang<strong>en</strong> <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> sam<strong>en</strong>gevat <strong>en</strong> geeft de geme<strong>en</strong>te e<strong>en</strong><br />

reactie op deze <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong>. Vervolg<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> per zi<strong>en</strong>swijze de conclusies aangegev<strong>en</strong> <strong>en</strong> de<br />

ev<strong>en</strong>tuele gevolg<strong>en</strong> voor het bestemmingsplan.<br />

2.2.1 Indi<strong>en</strong>er 1<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. De bestemmingsplanwijziging is ongegrond<br />

gezi<strong>en</strong> de evaluatie woonvisie 20<strong>10</strong> waarin<br />

volg<strong>en</strong>s reclamant wordt aangetoond dat de<br />

ingeplande bouwvoornem<strong>en</strong>s niet in lijn zijn<br />

met de evaluatie.<br />

Reactie<br />

De ontwikkeling die met dit bestemmingsplan<br />

planologisch mogelijk wordt gemaakt is in<br />

2009 in gang gezet, het voorontwerp was<br />

geheel in lijn met het beleid uit de Woonvisie<br />

plus omdat mede voorzi<strong>en</strong> werd in starterswoning<strong>en</strong>.<br />

Als gevolg van de inspraakreacties<br />

is het bouwplan aangepast waarbij de<br />

starterswoning<strong>en</strong> zijn kom<strong>en</strong> ter vervall<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

zijn vervang<strong>en</strong> door twee twee-onder-1-<br />

kapwoning<strong>en</strong>. Daarbij wordt opgemerkt dat<br />

niet per plan <strong>en</strong>/of per locatie de gew<strong>en</strong>ste<br />

verdeling van woning<strong>en</strong> over de verschill<strong>en</strong>de<br />

categorieën moet word<strong>en</strong> gerealiseerd,<br />

maar dat dit natuurlijk wel binn<strong>en</strong> het totale<br />

bouwprogramma moet word<strong>en</strong> bewerkstelligd.<br />

De evaluatie van de Woonvisie-plus is e<strong>en</strong><br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 2


mom<strong>en</strong>topname <strong>en</strong> heeft e<strong>en</strong> monitor<strong>en</strong>de<br />

rol t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de woonmarkt in de geme<strong>en</strong>te<br />

op dat mom<strong>en</strong>t. Bij nieuwe ontwikkeling<strong>en</strong><br />

zal de evaluatie gebruikt word<strong>en</strong> om te<br />

kijk<strong>en</strong> of e<strong>en</strong> plan aansluit bij de behoefte.<br />

Onderhavig bestemmingsplan is reeds in<br />

procedure gebracht <strong>en</strong> behoort tot de geplande<br />

woningbouwproductie voor 2013. Bij<br />

de evaluatie is al rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong> met dit<br />

bestemmingsplan.<br />

b. De geme<strong>en</strong>te handelt vanwege e<strong>en</strong> separaat<br />

besluit voor e<strong>en</strong> geluidsnormoverschrijding<br />

voor de woning<strong>en</strong> aan de Kloosterstraat in<br />

strijd met het eig<strong>en</strong> beleid <strong>en</strong> daarmee het<br />

vertrouw<strong>en</strong>s- <strong>en</strong> zorgvuldigheidsbeginsel<br />

naar haar bewoners.<br />

c. Het plan heeft als gevolg dat 7 op<strong>en</strong>bare<br />

parkeerplaats<strong>en</strong> aan de Kloosterstraat kom<strong>en</strong><br />

te vervall<strong>en</strong> dit gaat voorbij aan de belang<strong>en</strong><br />

van de cliënt<strong>en</strong>/patiënt<strong>en</strong> van het<br />

medisch c<strong>en</strong>trum <strong>en</strong> leidt tot e<strong>en</strong><br />

(nog)slechter bereikbaar medisch c<strong>en</strong>trum.<br />

Daarnaast beschikt de ontwikkelaar van de<br />

woning<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> lijst waarop 135 geïnteresseerd<strong>en</strong><br />

(stand op 8 juni 2011) zich hebb<strong>en</strong><br />

ingeschrev<strong>en</strong>. De belangstelling onder<br />

inwoners van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand in<br />

het woningbouwproject is dan ook groot.<br />

De Wet geluidhinder biedt bij e<strong>en</strong> overschrijding<br />

van de voorkeursgr<strong>en</strong>swaarde de mogelijkheid<br />

e<strong>en</strong> hogere geluidsbelasting toe te<br />

staan. Die bevoegdheid is toegek<strong>en</strong>d aan het<br />

college van burgemeester <strong>en</strong> wethouders.<br />

Het college heeft beslot<strong>en</strong> hiervan gebruik te<br />

mak<strong>en</strong> aangezi<strong>en</strong> het treff<strong>en</strong> van maatregel<strong>en</strong><br />

om de geluidsbelasting teg<strong>en</strong> te gaan<br />

sted<strong>en</strong>bouwkundig niet w<strong>en</strong>selijk zijn <strong>en</strong> financieel<br />

niet haalbaar zijn.<br />

Omdat de bevoegdheid e<strong>en</strong> bestemmingsplan<br />

vast te stell<strong>en</strong> bij de raad ligt <strong>en</strong> de beslissing<br />

omtr<strong>en</strong>t het vaststell<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hogere<br />

gr<strong>en</strong>swaarde door het college moet<br />

word<strong>en</strong> g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, moet<strong>en</strong> er ook afzonderlijke<br />

procedures word<strong>en</strong> gevolgd.<br />

In de huidige situatie zijn er twee uitritt<strong>en</strong> in<br />

het plangebied aan de Kloosterstraat aanwezig.<br />

In de nieuwe situatie zal het aantal uitritt<strong>en</strong><br />

in dat deel van het plangebied 6 bedrag<strong>en</strong><br />

waarvan 1 uitrijweg gecombineerd wordt.<br />

Het aantal extra uitritt<strong>en</strong> bedraagt daarmee 4<br />

<strong>en</strong> zal zorg<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> vermindering van vier<br />

op<strong>en</strong>bare parkeerplaats<strong>en</strong>.<br />

Uit vaste jurisprud<strong>en</strong>tie met betrekking tot dit<br />

aspect moet e<strong>en</strong> planologische ontwikkeling<br />

in e<strong>en</strong> bestaand gebied de extra vraag aan<br />

parkeerplaats<strong>en</strong> op eig<strong>en</strong> terrein opvang<strong>en</strong>.<br />

Voor de 6 aan de Kloosterstraat te bouw<strong>en</strong><br />

woning<strong>en</strong> zijn 13 parkeerplaats<strong>en</strong> nodig.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 3


Daarvan word<strong>en</strong> er 6 op eig<strong>en</strong> terrein meegerek<strong>en</strong>d<br />

<strong>en</strong> dus zoud<strong>en</strong> er rek<strong>en</strong>technisch 7<br />

auto’s op op<strong>en</strong>baar gebied moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

gestald. In het kader van de door de bouw<br />

van de woning<strong>en</strong> noodzakelijke herinrichting<br />

van dit deel van de Kloosterstraat kunn<strong>en</strong> die<br />

ter plaatse aangelegd word<strong>en</strong>.<br />

Het nu ter plaatse geld<strong>en</strong>de bestemmingsplan<br />

laat binn<strong>en</strong> het plangebied e<strong>en</strong> garagebedrijf<br />

met e<strong>en</strong> bebouwd oppervlak van zo’n<br />

1400 m 2 toe <strong>en</strong> e<strong>en</strong> detailhandelsvestiging<br />

van ruim 400 m 2 . Op grond van de voor die<br />

vorm<strong>en</strong> van gebruik te hanter<strong>en</strong> norm<strong>en</strong>, zijn<br />

daar minimaal (18 + 11=) 29 parkeerplaats<strong>en</strong><br />

nodig. Op beide terrein<strong>en</strong> sam<strong>en</strong> war<strong>en</strong> zo’n<br />

21 parkeerplaats<strong>en</strong> beschikbaar <strong>en</strong> moest de<br />

rester<strong>en</strong>de parkeerdruk (8 plaats<strong>en</strong>) dus in<br />

op<strong>en</strong>baar gebied word<strong>en</strong> opgevang<strong>en</strong>.<br />

d. Destijds in 2000 bij de nieuwbouw van het<br />

medisch c<strong>en</strong>trum bleek het parker<strong>en</strong> al e<strong>en</strong><br />

hobbel te zijn in de bouwaanvraag.<br />

In redelijkheid kan er daarom niet word<strong>en</strong><br />

gesprok<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> verslechtering van de<br />

parkeersituatie door het realiser<strong>en</strong> van het<br />

plan. Daarbij wordt uitdrukkelijk opgemerkt,<br />

dat alle huiz<strong>en</strong> e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> garage hebb<strong>en</strong> met<br />

daarvoor e<strong>en</strong> oprit, waar bij 4 woning<strong>en</strong> één<br />

auto kan word<strong>en</strong> geparkeerd <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> 2<br />

woning<strong>en</strong> e<strong>en</strong> zodanig lange oprit, dat daar<br />

feitelijk ruimte is voor 2 auto’s op de oprit.<br />

In de zi<strong>en</strong>swijze is aangegev<strong>en</strong> dat die hobbel<br />

niet heeft geleid tot het weiger<strong>en</strong> van de<br />

gevraagde bouwvergunning. Wat daar verder<br />

van zij, zoals hiervoor reeds uite<strong>en</strong> is gezet<br />

leidt het realiser<strong>en</strong> van het ontwerpbestemmingsplan<br />

niet tot e<strong>en</strong> verslechtering van de<br />

parkeersituatie. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> vall<strong>en</strong> de gebruikstijd<strong>en</strong><br />

van de garage <strong>en</strong> de winkel grot<strong>en</strong>deels<br />

sam<strong>en</strong> met die van de praktijkruimtes,<br />

zodat ook de vraag naar parkeerruimte<br />

sam<strong>en</strong>valt. Bij woning<strong>en</strong> zal dat zeker minder<br />

het geval zijn.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>er 1l is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 4


2.2.2 Indi<strong>en</strong>er 2.<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. Het plan sluit niet aan op de geconstateerde<br />

woonbehoefte van de inwoners zoals aangegev<strong>en</strong><br />

in de evaluatie van de woonvisie plus uit<br />

20<strong>10</strong> <strong>en</strong> nieuwe cijfers van de provincie Noord<br />

Brabant. De evaluatie van de woonvisie <strong>en</strong> de<br />

beschikbare demografische gegev<strong>en</strong>s hebb<strong>en</strong><br />

niet geleid tot e<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong>tijdse bijstelling van het<br />

plan waardoor de geme<strong>en</strong>te <strong>en</strong> de politieke partij<strong>en</strong><br />

tot op hed<strong>en</strong> haar eig<strong>en</strong> uitgangspunt<strong>en</strong> t<strong>en</strong><br />

aanzi<strong>en</strong> van het woonbeleid niet serieus nem<strong>en</strong>.<br />

b. Het plan veroorzaakt in ernstige mate het woong<strong>en</strong>ot<br />

van direct omwon<strong>en</strong>d<strong>en</strong> aan de Andromeda<br />

<strong>en</strong> daarmee de waarde van hun woning<strong>en</strong><br />

vanwege:<br />

1. verminderde privacy<br />

2. geluidsoverlast<br />

3. parkeerdruk<br />

4. veiligheid (verhoogde inbraakgevoeligheid)<br />

5. lichtoverlast van koplamp<strong>en</strong><br />

6. de bouwhoogte van 11 meter <strong>en</strong> de vormgeving<br />

van de bebouwing<br />

7. vergroting van de verkeersonveiligheid aan<br />

zowel de Andromeda als de Kloosterstraat.<br />

Reactie<br />

T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de opmerking van de woonvisie<br />

wordt verwez<strong>en</strong> naar het gestelde in<br />

2.2.1 onder a.<br />

ad 1: De 6 (half)vrijstaande woning<strong>en</strong> aan de<br />

Kloosterstraat zijn gesitueerd op ongeveer 14<br />

meter van de woning<strong>en</strong> aan de noordzijde<br />

van de Kloosterstraat. De afstand van de<br />

lev<strong>en</strong>sloopbest<strong>en</strong>dige woning<strong>en</strong> tot de percel<strong>en</strong><br />

Andromeda 17 <strong>en</strong> 19 is minimaal 16 meter<br />

<strong>en</strong> tot de woning<strong>en</strong> minimaal zo’n 30 meter.<br />

Door de aanpassing van het sted<strong>en</strong>bouwkundig<br />

plan, waarbij de 4 starterswoning<strong>en</strong><br />

vervang<strong>en</strong> zijn door twee 2-onder-1-<br />

kapwoning<strong>en</strong> is de situatie voor het perceel<br />

Andromeda 15 zeker beter geword<strong>en</strong>. Indi<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> voor zover er sprake is van e<strong>en</strong> vermindering<br />

van de privacy, is gelet op hetge<strong>en</strong> gebruikelijk<br />

is in e<strong>en</strong> woonomgeving binn<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom, zeker ge<strong>en</strong> sprake van e<strong>en</strong><br />

onaanvaardbare aantasting van privacy.<br />

Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> heeft de initiatiefnemer te k<strong>en</strong>n<strong>en</strong><br />

gegev<strong>en</strong> bereid te zijn in overleg met de omwon<strong>en</strong>d<strong>en</strong><br />

erfafscheiding<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong>.<br />

ad 2: De geluidsbelasting die voortkomt uit<br />

de verkeersbeweging<strong>en</strong> voor de ontsluiting<br />

van de nieuwe woning<strong>en</strong> <strong>en</strong> de woonpercel<strong>en</strong><br />

zelf, is geheel pass<strong>en</strong>d in e<strong>en</strong> woonwijk.<br />

Planologisch gezi<strong>en</strong> voorziet het bestemmingsplan<br />

in e<strong>en</strong> verbetering van de geluidssituatie<br />

ter plaatse aangezi<strong>en</strong> de huidige<br />

bedrijfs- <strong>en</strong> detailhandelsbestemming<strong>en</strong> kom<strong>en</strong><br />

te vervall<strong>en</strong>.<br />

ad 3: voor wat betreft het parker<strong>en</strong> aan de<br />

Kloosterstraat wordt kortheidshalve verwez<strong>en</strong><br />

naar het gestelde in 2.2.1 onder c.<br />

Om te voorzi<strong>en</strong> in de parkeerbehoefte voor<br />

de 8 woning<strong>en</strong> op het vanuit de Andromeda<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 5


te ontsluit<strong>en</strong> plangedeelte, word<strong>en</strong> 14 parkeerplaats<strong>en</strong><br />

aangelegd op op<strong>en</strong>baar gebied<br />

<strong>en</strong> kan bij 6 woning<strong>en</strong> op de oprit word<strong>en</strong><br />

geparkeerd. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong> de 6 bestaande<br />

parkeerplaats<strong>en</strong> aan de Andromeda beschikbaar.<br />

Er wordt derhalve voorzi<strong>en</strong> in<br />

voldo<strong>en</strong>de parkeerruimte.<br />

ad 4: onder ad. 1 (laatste alinea) is al melding<br />

gemaakt van de bereidheid van de initiatiefnemer<br />

e<strong>en</strong> erfafscheiding te realiser<strong>en</strong><br />

tuss<strong>en</strong> het op<strong>en</strong>bare gebied <strong>en</strong> de aangr<strong>en</strong>z<strong>en</strong>de<br />

tuin<strong>en</strong>. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> is er vanuit de<br />

nieuwe woning<strong>en</strong> rechtstreeks zicht op de<br />

nieuwe op<strong>en</strong>bare ruimte, zodat de sociale<br />

controle vrij groot zal zijn.<br />

ad 5: het plan voorziet in e<strong>en</strong> ontsluiting van<br />

8 woning<strong>en</strong> op de Andromeda. Gezi<strong>en</strong> het<br />

beperkte aantal verkeersbeweging<strong>en</strong>, die<br />

daardoor word<strong>en</strong> veroorzaakt <strong>en</strong> waarvan<br />

slechts e<strong>en</strong> deel zal plaatsvind<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de<br />

avondur<strong>en</strong>, zal die gewijzigde situatie niet<br />

leid<strong>en</strong> tot onaanvaardbare overlast door<br />

binn<strong>en</strong> schijn<strong>en</strong>de autolamp<strong>en</strong>.<br />

ad 6: in het thans nog geld<strong>en</strong>de bestemmingsplan<br />

Kom Loon op Zand is bepaald dat<br />

de goothoogte van de bebouwing in de directe<br />

omgeving van het plangebied aan de<br />

Kloosterstraat, met uitzondering van Kloosterstraat<br />

24, maximaal 6 meter mag bedrag<strong>en</strong>.<br />

In de voorschrift<strong>en</strong> van dat bestemmingsplan<br />

is bepaald dat de nokhoogte niet<br />

meer mag bedrag<strong>en</strong> dan 5,00 meter bov<strong>en</strong><br />

de op de plankaart aangeduide goothoogte.<br />

Het huidige bestemmingsplan laat dus ook<br />

e<strong>en</strong> maximale nokhoogte van 11 meter toe.<br />

ad 7: De Andromeda k<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> 30 km/uur<br />

regime. Dit houdt in dat verkeersgebruikers<br />

zich hier ook naar moet<strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> rek<strong>en</strong>ing<br />

houd<strong>en</strong> met andere weggebruikers. E<strong>en</strong><br />

extra ontsluitingsweg leidt in die zin niet tot<br />

extra onveilige situaties. E<strong>en</strong> redvoertuig van<br />

de brandweer met e<strong>en</strong> starre achteras heeft<br />

e<strong>en</strong> draaicirkel van 20 meter <strong>en</strong> die is bij de<br />

gekoz<strong>en</strong> inrichting van de op<strong>en</strong>bare ruimte<br />

beschikbaar.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 6


c. Reclamant heeft e<strong>en</strong> sceptische houding t<strong>en</strong><br />

aanzi<strong>en</strong> van de aanpak van de bodemverontreiniging<br />

<strong>en</strong>:<br />

1. gaat er van uit dat de afhandeling op e<strong>en</strong><br />

zodanige wijze plaatsvindt dat voldaan<br />

wordt aan de wet Won<strong>en</strong>;<br />

2. heeft de uitdrukkelijke w<strong>en</strong>s inzage te ontvang<strong>en</strong><br />

van de bevinding<strong>en</strong> <strong>en</strong> de conclusies<br />

in het rapport t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het<br />

aanvull<strong>en</strong>d onderzoek;<br />

3. de geme<strong>en</strong>te moet aanton<strong>en</strong> dat de bodemvervuiling<br />

conform de wettelijke kaders<br />

wordt opgelost <strong>en</strong> wil het eindverslag van<br />

de resultat<strong>en</strong> van de sanering ontvang<strong>en</strong>.<br />

d. De toegankelijkheid bij calamiteit<strong>en</strong> is onvoldo<strong>en</strong>de<br />

geborgd, in de visuele uiting<strong>en</strong> is verzuimd<br />

de parkeerplaats<strong>en</strong> aan de straatzijde<br />

Andromeda 24-32 in te tek<strong>en</strong><strong>en</strong> waardoor e<strong>en</strong><br />

positief beeld van de ruimtelijkheid wordt gesuggereerd.<br />

e. Reclamant doet suggesties ter verbetering van<br />

het plan:<br />

1. plan baser<strong>en</strong> op reële behoeft<strong>en</strong> <strong>en</strong> huidige<br />

bek<strong>en</strong>de feit<strong>en</strong> <strong>en</strong> meer invulling gev<strong>en</strong><br />

aan starters <strong>en</strong> midd<strong>en</strong>klass<strong>en</strong>woning<strong>en</strong>;<br />

2. plan aanpass<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ontsluiting op de<br />

Kloosterstraat;<br />

3. invoer<strong>en</strong> van beperkt e<strong>en</strong>richtingsverkeer<br />

In het rapport “verkeerskundige gevolg<strong>en</strong>”<br />

wordt de verkeersproductie inzichtelijk gemaakt<br />

<strong>en</strong> beoordeeld als gevolg van de<br />

voorgestane ontwikkeling.<br />

Mom<strong>en</strong>teel word<strong>en</strong> zo’n 98 woning<strong>en</strong> ontslot<strong>en</strong><br />

via de Andromeda. Redelijkerwijs mag<br />

word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, dat de te realiser<strong>en</strong><br />

woning<strong>en</strong> per woning e<strong>en</strong>zelfde aantal verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>erer<strong>en</strong> als de reeds<br />

aanwezige woning<strong>en</strong>. Dat betek<strong>en</strong>t dat de<br />

verkeersbelasting op de Andromeda als gevolg<br />

van dit plan toe zal nem<strong>en</strong> met iets meer<br />

dan 8%. In relatie tot de maximale capaciteit<br />

van e<strong>en</strong> erftoegangsweg als de Andromeda<br />

(maximaal 2.000 motorvoertuig<strong>en</strong> per etmaal),<br />

ontstaat daardoor ge<strong>en</strong> verkeersonveilige(r)<br />

situatie.<br />

In de Woningwet is bepaald dat het is verbod<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> bouwwerk te bouw<strong>en</strong>, voor zover<br />

daarbij niet wordt voldaan aan de op dat<br />

bouw<strong>en</strong> van toepassing zijnde voorschrift<strong>en</strong>,<br />

bedoeld in artikel 8, tweede lid, onderdel<strong>en</strong> c<br />

<strong>en</strong> e, <strong>en</strong> vijfde lid, van die wet. Dat zijn de<br />

bepaling<strong>en</strong> in de Bouwverord<strong>en</strong>ing, waarin is<br />

geregeld dat niet mag word<strong>en</strong> gebouwd op<br />

vervuilde grond. Consequ<strong>en</strong>tie daarvan is dat<br />

de voor het bouw<strong>en</strong> van de woning<strong>en</strong> vereiste<br />

omgevingsvergunning slechts kan word<strong>en</strong><br />

verle<strong>en</strong>d nadat door het overlegg<strong>en</strong> van onderzoeksrapport<strong>en</strong><br />

is aangetoond dat de te<br />

bebouw<strong>en</strong> grond inderdaad ge<strong>en</strong> gevaar<br />

voor de volksgezondheid oplevert. In dit concrete<br />

geval houdt dat in dat er dus eerst adequaat<br />

gesaneerd moet word<strong>en</strong> voordat het<br />

bouwplan kan word<strong>en</strong> gerealiseerd.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar het<br />

gestelde bij b onder 7.<br />

ad 1: voor de reactie op deze suggestie<br />

wordt verwez<strong>en</strong> naar het gestelde in 2.2.1<br />

onder a waarbij wordt opgemerkt dat de vier<br />

in het voorontwerpbestemmingsplan opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

starterswoning<strong>en</strong> als gevolg van de<br />

inspraakreacties zijn kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

ad 2: de opzet van e<strong>en</strong> doorlop<strong>en</strong>de bebou-<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 7


tuss<strong>en</strong> Andromeda 24 <strong>en</strong> de Cassiopeia.<br />

wingsstructuur aan de Kloosterstraat <strong>en</strong> de<br />

opzet van e<strong>en</strong> hofje met e<strong>en</strong> ontsluiting op de<br />

Andromeda past binn<strong>en</strong> de bestaande bebouwingsstructuur<br />

van de omgeving. De<br />

Kloosterstraat k<strong>en</strong>t namelijk e<strong>en</strong> gelijkmatige<br />

bebouwingsstructuur van veelal vrijstaande<br />

woning<strong>en</strong> met de bijbehor<strong>en</strong>de uitritt<strong>en</strong>. De<br />

Andromeda wordt gek<strong>en</strong>merkt door hofjes<br />

welke ontsluit<strong>en</strong> op de Andromeda. De gekoz<strong>en</strong><br />

sted<strong>en</strong>bouwkundige opzet past dan ook<br />

in de omgeving.<br />

ad 3: op dit mom<strong>en</strong>t is er vanuit het bestemmingsplan<br />

ge<strong>en</strong> aanleiding e<strong>en</strong> dergelijke<br />

maatregel te nem<strong>en</strong>. Overig<strong>en</strong>s is het nem<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> verkeersmaatregel e<strong>en</strong> zaak, die<br />

niet in het bestemmingsplan geregeld wordt.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>er 2 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

2.2.3 Indi<strong>en</strong>ers 3<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. reclamant<strong>en</strong> acht<strong>en</strong> de noodzaak tot de voorg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

bestemmingswijziging ongegrond<br />

gezi<strong>en</strong> de evaluatie woonvisie 20<strong>10</strong>.<br />

b. Het plan is nadelig voor het wooncomfort van<br />

de reclamant<strong>en</strong> vanwege de schaduwwerking<br />

van de teg<strong>en</strong>over hun woning geleg<strong>en</strong> nieuwbouw<br />

<strong>en</strong> de beperking van het uitzicht.<br />

Reactie<br />

Voor de <strong>beantwoording</strong> wordt verwez<strong>en</strong> naar<br />

het gestelde in 2.2.1 onder a.<br />

De afstand tuss<strong>en</strong> de nieuw te bouw<strong>en</strong> woning<strong>en</strong><br />

aan de Kloosterstraat <strong>en</strong> de bestaande<br />

woning van reclamant<strong>en</strong> bedraagt zo’n 14<br />

meter. Gelet op die afstand zal van e<strong>en</strong> onev<strong>en</strong>redige<br />

schaduwwerking - of vermindering<br />

van daglichttoetreding ge<strong>en</strong> sprake zijn. Daar<br />

komt nog bij dat het woningtype<br />

(half)vrijstaand is met e<strong>en</strong> maximale goothoogte<br />

van 6 meter, waarbij de nok haaks op<br />

de as van de weg staat. Met e<strong>en</strong> dergelijk<br />

woningtype zull<strong>en</strong> zon <strong>en</strong> daglicht nog in<br />

ruime mate kunn<strong>en</strong> toetred<strong>en</strong> tot de bestaande<br />

woning<strong>en</strong> aan de overzijde.<br />

Indi<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor zover er sprake zal zijn van<br />

<strong>en</strong>ige vermindering van het uitzicht, di<strong>en</strong>t<br />

daarbij opgemerkt te word<strong>en</strong> dat binn<strong>en</strong> de<br />

gr<strong>en</strong>z<strong>en</strong> van het thans ter plaatse geld<strong>en</strong>de<br />

bestemmingsplan de bedrijfsbebouwing goothoogte<br />

mag hebb<strong>en</strong> van 6 meter <strong>en</strong> de nokhoogte<br />

niet meer dan 5 meter hoger mag zijn<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 8


c. Reclamant<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> aan dat zij te zijner tijd<br />

e<strong>en</strong> planschadeclaim in zull<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

d. Het plan heeft als gevolg dat 7 op<strong>en</strong>bare parkeerplaats<strong>en</strong><br />

aan de Kloosterstraat kom<strong>en</strong> te<br />

vervall<strong>en</strong> dit gaat voorbij aan de belang<strong>en</strong> van<br />

de cliënt<strong>en</strong>/patiënt<strong>en</strong> van het medisch c<strong>en</strong>trum<br />

<strong>en</strong> leidt tot e<strong>en</strong> (nog)slechter bereikbaar medisch<br />

c<strong>en</strong>trum.<br />

e. De uitritt<strong>en</strong> van de woning<strong>en</strong> aan de Kloosterstraat<br />

leid<strong>en</strong> tot verkeersonveilige situaties,dit<br />

is in strijd met richtlijn<strong>en</strong> in het kader van<br />

“Duurzaam Veilig”.<br />

dan die maximale goothoogte. De mogelijkhed<strong>en</strong><br />

van het nieuwe bestemmingsplan zijn<br />

daarmee niet ruimer dan die in het nu geld<strong>en</strong>de<br />

bestemmingsplan.<br />

Het staat reclamant<strong>en</strong> vrij om e<strong>en</strong> planschadeclaim<br />

in te di<strong>en</strong><strong>en</strong> bij de geme<strong>en</strong>te. De Wet<br />

ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing voorziet in e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele<br />

financiële tegemoetkoming in de vorm van<br />

planschade als aangetoond wordt dat daadwerkelijk<br />

sprake is van e<strong>en</strong> waardedaling van<br />

object<strong>en</strong>.<br />

Voor de <strong>beantwoording</strong> wordt verwez<strong>en</strong> naar<br />

het gestelde in 2.2.1 onder c.<br />

T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de verkeerssituatie aan de<br />

Kloosterstraat is het inderdaad zo dat het<br />

plan voorziet in meer uitrijweg<strong>en</strong> op de<br />

Kloosterstraat. Deze vorm van ontsluiting is<br />

in deze straat echter gebruikelijk <strong>en</strong> zal naar<br />

verwachting niet tot onveilige situaties hoev<strong>en</strong><br />

te leid<strong>en</strong>. Daarbij moet opgemerkt word<strong>en</strong><br />

dat de huidige verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

(bezoekers, lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong>) als gevolg van<br />

de bedrijfs- <strong>en</strong> detailhandelsbestemming<strong>en</strong><br />

kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>ers 3 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

2.2.4 Indi<strong>en</strong>ers 4<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. Het bevreemd reclamant dat de 4 starterswoning<strong>en</strong><br />

zijn kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

b. Reclamant vreest voor de e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van de<br />

verkeersoverlast <strong>en</strong> de verkeersveiligheid.<br />

c. E<strong>en</strong> aantal jar<strong>en</strong> geled<strong>en</strong> is bij de laatste inrichting<br />

van de wijk door de geme<strong>en</strong>te toegezegd<br />

dat er ge<strong>en</strong> wijziging<strong>en</strong> aan de inrichting<br />

meer zoud<strong>en</strong> plaatsvind<strong>en</strong>, nu wordt ter hoogte<br />

van de parkeerplaats<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de Andromeda<br />

15a <strong>en</strong> 17 e<strong>en</strong> ontsluitingsweg aangelegd.<br />

d. Reclamant<strong>en</strong> vrez<strong>en</strong> dat zij hun parkeerplaats<br />

kwijt rak<strong>en</strong>.<br />

Reactie<br />

De vier starterswoning<strong>en</strong> zijn als gevolg van<br />

de inspraakreacties kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

Voor de <strong>beantwoording</strong> wordt verwez<strong>en</strong> naar<br />

het gestelde in 2.2.2 onder b onder 3 <strong>en</strong> 7.<br />

Op de ontsluiting vanaf de Andromeda na<br />

wordt de op<strong>en</strong>bare ruimte nauwelijks aangepast,<br />

de 6 parkeerplaats<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong> behoud<strong>en</strong><br />

waarbij het aanwezige gro<strong>en</strong> zoveel mogelijk<br />

gespaard blijft.<br />

Het plan voorziet geheel in zijn eig<strong>en</strong> parkeerbehoefte<br />

<strong>en</strong> heeft dan ook ge<strong>en</strong> nadelige<br />

gevolg<strong>en</strong> voor de huidige parkeersituatie.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 9


e. Reclamant maakt bezwaar teg<strong>en</strong> de ontsluiting<br />

van het plangebied op de Andromeda vanwege<br />

de licht- lucht <strong>en</strong> geluidsoverlast.<br />

f. Volg<strong>en</strong>s reclamant is e<strong>en</strong> ontsluiting op de<br />

Kloosterstraat w<strong>en</strong>selijker.<br />

g. Reclamant stelt dat het perc<strong>en</strong>tage extra verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

in de adviesnota niet correct<br />

is.<br />

h. Reclamant vindt dat de grond gesaneerd moet<br />

word<strong>en</strong> alvor<strong>en</strong>s er gebouwd mag word<strong>en</strong>, de<br />

sanering zal plaats moet<strong>en</strong> vind<strong>en</strong> voor dat de<br />

geme<strong>en</strong>teraad instemt met het bestemmingsplan<br />

Reclamant vindt dat er e<strong>en</strong> asbestinspectie <strong>en</strong><br />

ev<strong>en</strong>tueel e<strong>en</strong> sanering plaats moet vind<strong>en</strong><br />

voor dat de geme<strong>en</strong>teraad instemt met het<br />

bestemmingsplan, Reclamant w<strong>en</strong>st de rapportage<br />

hierover te ontvang<strong>en</strong>.<br />

Het plan voorziet in e<strong>en</strong> ontsluiting van 8<br />

woning<strong>en</strong> op de Andromeda. Gezi<strong>en</strong> het<br />

beperkte aantal zal dit niet leid<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />

onaanvaardbare to<strong>en</strong>ame van de luchtvervuiling<br />

of licht- <strong>en</strong> geluidsoverlast.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.2, onder e, onder 2.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

bij 2.2.2, onder b, onder 7.<br />

De conclusie uit het verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>d bodemonderzoek<br />

noodzaakt tot bodemsanering. Deze<br />

bodemsanering wordt in gang gezet na de<br />

sloop van de bebouwing. dan wordt ook naar<br />

asbest gekek<strong>en</strong>.<br />

Na de sloop <strong>en</strong> het verwijder<strong>en</strong> van de terreinverharding<br />

wordt e<strong>en</strong> asbestinspectie<br />

uitgevoerd op het maaiveld. Naar aanleiding<br />

van die resultat<strong>en</strong> wordt beslot<strong>en</strong> of het al<br />

dan niet noodzakelijk is e<strong>en</strong> asbestonderzoek<br />

volg<strong>en</strong>s NEN 5707 uit te voer<strong>en</strong>. Alle facett<strong>en</strong><br />

van het onderzoek word<strong>en</strong> in dat onderzoek<br />

verricht, zoals vooronderzoek asbest, het<br />

veldonderzoek <strong>en</strong> de analyse van monsters.<br />

In de exploitatiebegroting is rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong><br />

met ev<strong>en</strong>tuele extra kost<strong>en</strong>. Het onderzoek<br />

is uitgevoerd op grond van NEV 5740.<br />

i. Volg<strong>en</strong>s reclamant neemt het verhard oppervlak<br />

niet toe met 650m2 maar met 2750m2.<br />

Reclamant maakt zich zorg<strong>en</strong> om de hemelwaterafvoer<br />

bij hoosbui<strong>en</strong>.<br />

Verder wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie bij<br />

2.2.2 onder c<br />

De bestaande bebouwing <strong>en</strong> verharding binn<strong>en</strong><br />

het plangebied hebb<strong>en</strong> gezam<strong>en</strong>lijk e<strong>en</strong><br />

oppervlak van ongeveer 2900 m 2 . Na uitvoering<br />

van het bouwplan <strong>en</strong> de aanleg van de<br />

nieuwe op<strong>en</strong>bare ruimte, is dat ongeveer<br />

2550 m 2 . Er is dan ook ge<strong>en</strong> sprake van e<strong>en</strong><br />

verslechtering van de situatie.<br />

In het bij de toelichting opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> geohydrologisch<br />

onderzoek is inderdaad uitgegaan<br />

van e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van het verhard oppervlak<br />

<strong>en</strong> daar zijn de te nem<strong>en</strong> maatregel<strong>en</strong> op<br />

afgestemd. En die zull<strong>en</strong> ook word<strong>en</strong> uitgevoerd,<br />

zodat in redelijkheid niet gevreesd<br />

hoeft te word<strong>en</strong> voor wateroverlast als gevolg<br />

van de uitvoering van het plan.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>ers 4 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 <strong>10</strong>


2.2.5 Indi<strong>en</strong>er 5<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. Het bevreemd reclamant dat de 4 starterswoning<strong>en</strong><br />

zijn kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

b. Reclamant maakt bezwaar teg<strong>en</strong> de ontsluiting<br />

van het plangebied op de Andromeda, zowel<br />

deze straat als de hofjes Cassiopeia <strong>en</strong> Boötes<br />

<strong>en</strong> Perseus zull<strong>en</strong> last krijg<strong>en</strong> van de verkeersdruk.<br />

c. Reclamant vreest voor de e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van de<br />

verkeersonveiligheid.<br />

Reactie<br />

De vier starterswoning<strong>en</strong> zijn als gevolg van<br />

de inspraakreacties kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

Mom<strong>en</strong>teel word<strong>en</strong> zo’n 98 woning<strong>en</strong> ontslot<strong>en</strong><br />

via de Andromeda. Redelijkerwijs mag<br />

word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, dat de te realiser<strong>en</strong><br />

woning<strong>en</strong> per woning e<strong>en</strong>zelfde aantal verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>erer<strong>en</strong> als de reeds<br />

aanwezige woning<strong>en</strong>. Dat betek<strong>en</strong>t dat de<br />

verkeersbelasting op de Andromeda als gevolg<br />

van dit plan toe zal nem<strong>en</strong> met iets meer<br />

dan 8%. In relatie tot de maximale capaciteit<br />

van e<strong>en</strong> erftoegangsweg als de Andromeda<br />

(maximaal 2.000 motorvoertuig<strong>en</strong> per etmaal),<br />

ontstaat daardoor ge<strong>en</strong> verkeersonveilige(r)<br />

situatie.<br />

De doorstroming op de Andromeda, Cassiopeia,<br />

Boötes <strong>en</strong> Perseus zal door de nieuwe<br />

ontsluiting niet beïnvloedt word<strong>en</strong>. Daarvoor<br />

zijn de int<strong>en</strong>siteit<strong>en</strong> te laag.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar hetge<strong>en</strong><br />

hiervoor onder b. is opgemerkt.<br />

d. E<strong>en</strong> aantal jar<strong>en</strong> geled<strong>en</strong> is bij de laatste inrichting<br />

van de wijk door de geme<strong>en</strong>te toegezegd<br />

dat er ge<strong>en</strong> wijziging<strong>en</strong> aan de inrichting<br />

meer zoud<strong>en</strong> plaatsvind<strong>en</strong>, nu wordt ter hoogte<br />

van de parkeerplaats<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de Andromeda<br />

15a <strong>en</strong> 17 e<strong>en</strong> ontsluitingsweg aangelegd.<br />

e. Reclamant vreest dat tuss<strong>en</strong> de huisnummers<br />

24 <strong>en</strong> 32 e<strong>en</strong> parkeerverbod wordt ingesteld.<br />

Op de ontsluiting vanaf de Andromeda na<br />

wordt de op<strong>en</strong>bare ruimte nauwelijks aangepast,<br />

de 6 parkeerplaats<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong> behoud<strong>en</strong><br />

waarbij het aanwezige gro<strong>en</strong> zoveel mogelijk<br />

gespaard blijft, van het verdwijn<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

grote hoeveelheid gro<strong>en</strong> is dan ook ge<strong>en</strong><br />

sprake.<br />

De inrichting van de verkeersruimte in <strong>en</strong><br />

rond het plangebied is dusdanig vormgegev<strong>en</strong><br />

dat het voor person<strong>en</strong>auto´s <strong>en</strong> hulpdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />

mogelijk is het plangebied in <strong>en</strong> uit<br />

te rijd<strong>en</strong>.<br />

Ter verduidelijking is in bijlage 1 bij deze<br />

zi<strong>en</strong>swijze de situatie opnieuw ingetek<strong>en</strong>d.<br />

f. Reclamant vreest extra last van luchtvervuiling<br />

<strong>en</strong> geluidsoverlast vanwege de ontsluiting van<br />

de nieuwe woning<strong>en</strong> op de Andromeda.<br />

Er is verkeerskundig dan ook ge<strong>en</strong> red<strong>en</strong> om<br />

tuss<strong>en</strong> de huisnummers 24 <strong>en</strong> 32 e<strong>en</strong> parkeerverbod<br />

in te stell<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

bij 2.2.4 onder e<br />

g. Reclamant vraagt of er e<strong>en</strong> mogelijkheid is om Het staat reclamant<strong>en</strong> vrij om e<strong>en</strong> planscha-<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 11


e<strong>en</strong> planschadeclaim in te di<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

h. Reclamant begrijpt niet waarom de woning<strong>en</strong><br />

niet via de Kloosterstraat word<strong>en</strong> ontslot<strong>en</strong><br />

zodat de bewoners van de Andromeda niet<br />

word<strong>en</strong> geconfronteerd met e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van<br />

verkeer, luchtvervuiling, verkeerslawaai <strong>en</strong><br />

onveiligheid.<br />

declaim in te di<strong>en</strong><strong>en</strong> bij de geme<strong>en</strong>te. De Wet<br />

ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing voorziet in e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele<br />

financiële tegemoetkoming in de vorm van<br />

planschade als aangetoond wordt dat daadwerkelijk<br />

sprake is van e<strong>en</strong> waardedaling van<br />

object<strong>en</strong>.<br />

De opzet van e<strong>en</strong> doorlop<strong>en</strong>de bebouwingsstructuur<br />

aan de Kloosterstraat <strong>en</strong> de opzet<br />

van e<strong>en</strong> hofje met e<strong>en</strong> ontsluiting op de<br />

Andromeda past binn<strong>en</strong> de bestaande bebouwingsstructuur<br />

van de omgeving. Door de<br />

sloop van de bestaande bedrijfspand<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

de toevoeging van woning<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> woonomgeving<br />

ontstaat juist e<strong>en</strong> verbetering van<br />

het woon- <strong>en</strong> leefklimaat ter plaatse.<br />

i. Reclamant stelt dat het perc<strong>en</strong>tage extra verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

in de adviesnota niet correct<br />

is.<br />

j. De grond van het garagebedrijf van der Wouw<br />

moet gesaneerd word<strong>en</strong> voordat de geme<strong>en</strong>teraad<br />

instemt met het bestemmingsplan <strong>en</strong> er<br />

moet e<strong>en</strong> asbestinv<strong>en</strong>tarisatie plaatsvind<strong>en</strong>.<br />

k. De waterberging in het plangebied is ontoereik<strong>en</strong>d,<br />

reclamant w<strong>en</strong>st dat het hemelwater<br />

afgevoerd wordt op de Kloosterstraat<br />

l. Aan de Kloosterstraat is e<strong>en</strong> tekort van 6 parkeerplaats<strong>en</strong>.<br />

Zoals eerder in de <strong>beantwoording</strong> van deze<br />

zi<strong>en</strong>swijze is aangegev<strong>en</strong> zal de ontsluiting<br />

van de 8 woning<strong>en</strong> op de Andromeda ge<strong>en</strong><br />

to<strong>en</strong>ame van verkeer, luchtvervuiling, verkeerslawaai<br />

<strong>en</strong> onveiligheid met zich mee<br />

br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.2, bij b, onder 7.<br />

Kortheidhalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

bij 2.2.2, onder c.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.4, onder i.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.1, onder c.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>er 5 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 12


2.2.6 Indi<strong>en</strong>ers 6<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. Het bevreemd reclamant dat de 4 starterswoning<strong>en</strong><br />

zijn kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

b. Reclamant maakt bezwaar teg<strong>en</strong> de ontsluiting<br />

van het plangebied op de Andromeda, zowel<br />

deze straat als de hofjes Cassiopeia <strong>en</strong> Boot<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> Perseus zull<strong>en</strong> last krijg<strong>en</strong> van de<br />

verkeersdruk.<br />

c. Reclamant vreest voor de e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van de<br />

verkeersonveiligheid.<br />

Reactie<br />

De vier starterswoning<strong>en</strong> zijn als gevolg van<br />

de inspraakreacties kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.5 onder b.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.5 onder b.<br />

d. E<strong>en</strong> aantal jar<strong>en</strong> geled<strong>en</strong> is bij de laatste inrichting<br />

van de wijk door de geme<strong>en</strong>te toegezegd<br />

dat er ge<strong>en</strong> wijziging<strong>en</strong> aan de inrichting<br />

meer zoud<strong>en</strong> plaatsvind<strong>en</strong>, nu wordt ter hoogte<br />

van de parkeerplaats<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de Andromeda<br />

15a <strong>en</strong> 17 e<strong>en</strong> ontsluitingsweg aangelegd.<br />

e. Reclamant begrijpt niet waarom de woning<strong>en</strong><br />

niet via de Kloosterstraat word<strong>en</strong> ontslot<strong>en</strong><br />

zodat de bewoners van de Andromeda niet<br />

word<strong>en</strong> geconfronteerd met e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van<br />

verkeer, luchtvervuiling, verkeerslawaai <strong>en</strong><br />

onveiligheid.<br />

f. Reclamant stelt dat het perc<strong>en</strong>tage extra verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

in de adviesnota niet correct<br />

is.<br />

g. De grond van het garagebedrijf van der Wouw<br />

moet gesaneerd word<strong>en</strong> voordat de geme<strong>en</strong>teraad<br />

instemt met het bestemmingsplan <strong>en</strong> er<br />

moet e<strong>en</strong> asbestinv<strong>en</strong>tarisatie plaatsvind<strong>en</strong>.<br />

h. De waterberging in het plangebied is ontoereik<strong>en</strong>d,<br />

reclamant w<strong>en</strong>st dat het hemelwater<br />

afgevoerd wordt op de Kloosterstraat<br />

i. Aan de Kloosterstraat is e<strong>en</strong> tekort van 7 parkeerplaats<strong>en</strong><br />

Kortheidhalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

bij 2.2.5 onder d.<br />

Kortheidhalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

bij 2.2.5 onder h.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.2, bij b, onder 7.<br />

Kortheidhalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

bij 2.2.2 onder c.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.4 onder i.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.1 onder c.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>ers 6 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 13


2.2.7 Indi<strong>en</strong>er 7<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. De tek<strong>en</strong>ing die de verkeersituatie schetst<br />

komt niet overe<strong>en</strong> met de werkelijke situatie,<br />

reclamant verzoekt de bij de zi<strong>en</strong>swijze als<br />

bijlage meegestuurde tek<strong>en</strong>ing naar de hulpdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />

te stur<strong>en</strong>.<br />

b. De ontsluiting van het plangebied via de<br />

Andromeda zorgt voor e<strong>en</strong> verkeersonveilige<br />

situatie, de situatieschets in het bestemmingsplan<br />

is onvolledig, waardoor e<strong>en</strong> verkeerd<br />

beeld wordt geschetst van de situatie omdat er<br />

e<strong>en</strong> aantal weg<strong>en</strong> word<strong>en</strong> weggelat<strong>en</strong>.<br />

c. de bereikbaarheid van de nieuwe woning<strong>en</strong><br />

aan de Andromeda is voor hulpdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

vuilniswag<strong>en</strong>s niet mogelijk.<br />

d. Het bestemmingsplan trekt als conclusie dat er<br />

ge<strong>en</strong> grond gesaneerd hoeft te word<strong>en</strong>.<br />

e. Reclamant stelt dat aftrek volg<strong>en</strong>s de Wet<br />

geluidhinder alle<strong>en</strong> toegepast mag word<strong>en</strong> op<br />

vervang<strong>en</strong>de nieuwbouw <strong>en</strong> niet voor nieuwe<br />

woning<strong>en</strong>, alle<strong>en</strong> de provincie zou dit mog<strong>en</strong>.<br />

Reactie<br />

T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de parkeerplaats<strong>en</strong> aan de<br />

straatzijde Andromeda 24-32 zijn in bijlage 1<br />

bij deze <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong>nota nieuwe overzichtstek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, hieruit blijkt dat de<br />

ontsluiting verkeerskundig haalbaar is.<br />

De Andromeda k<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> 30 km/uur regime.<br />

Dit houdt in dat verkeersgebruikers zich hier<br />

ook naar moet<strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> rek<strong>en</strong>ing houd<strong>en</strong><br />

met andere weggebruikers. E<strong>en</strong> extra<br />

ontsluitingsweg zou in die zin niet tot extra<br />

onveilige situaties hoev<strong>en</strong> leid<strong>en</strong>.<br />

De verbeelding heeft uitsluit<strong>en</strong>d betrekking<br />

op het plangebied. Dat daarop niet alle weg<strong>en</strong><br />

c.q. aansluiting<strong>en</strong> in de omgeving zijn<br />

aangegev<strong>en</strong>, betek<strong>en</strong>t echter niet dat de<br />

aanwezigheid daarvan niet bij de totale afweging<br />

is betrokk<strong>en</strong>. Dat is uitdrukkelijk wel<br />

het geval.<br />

De inrichting van de verkeersruimte in <strong>en</strong><br />

rond het plangebied is dusdanig vormgegev<strong>en</strong><br />

dat het voor person<strong>en</strong>auto´s, vuilniswag<strong>en</strong>s<br />

<strong>en</strong> hulpdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong> mogelijk is het plangebied<br />

in <strong>en</strong> uit te rijd<strong>en</strong>.<br />

Ter verduidelijking is in bijlage 1 bij deze<br />

zi<strong>en</strong>swijze de situatie opnieuw ingetek<strong>en</strong>d.<br />

In de toelichting van het ontwerpbestemmingsplan<br />

is de conclusie uit het bodemonderzoek<br />

op de juiste wijze opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De<br />

conclusie uit het verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>d bodemonderzoek<br />

noodzaakt tot bodemsanering. Deze<br />

bodemsanering wordt in gang gezet na de<br />

sloop van de bebouwing, dan wordt ook naar<br />

asbest gekek<strong>en</strong>.<br />

Deze zi<strong>en</strong>swijze wordt aangemerkt als<br />

zi<strong>en</strong>swijze teg<strong>en</strong> het voornem<strong>en</strong> e<strong>en</strong> hogere<br />

gr<strong>en</strong>swaarde vast te stell<strong>en</strong> <strong>en</strong> zal in dat<br />

verband door het college word<strong>en</strong> behandeld.<br />

Reclamant vindt de 65 dB uit het akoestisch<br />

onderzoek niet realistisch, bij e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> meting<br />

komt reclamant op 75 dB overdag uit. Reclamant<br />

stelt e<strong>en</strong> aanvulling op het akoestisch<br />

onderzoek voor, het geluidsniveau op de woning<strong>en</strong><br />

kan naar b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebracht<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 14


door deze 12/15 meter van de weg af te bouw<strong>en</strong>.<br />

f. Door de ontsluiting op de Andromeda vervall<strong>en</strong><br />

8 parkeerplaats<strong>en</strong>, aan de Kloosterstraat vervall<strong>en</strong><br />

3 parkeerplaats<strong>en</strong>.<br />

Aan de Andromeda vervall<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />

de parkeerplaats<strong>en</strong> ter hoogte van<br />

de ontsluiting word<strong>en</strong> bij de herinrichting<br />

opnieuw aangelegd. En de mogelijkheid te<br />

parker<strong>en</strong> voor de woning<strong>en</strong> Andromeda 24-<br />

32 blijft gehandhaafd.<br />

g. Reclamant geeft aan dat het beschikbaar stell<strong>en</strong><br />

van docum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> nog steeds moeizaam<br />

gaat.<br />

h. Volg<strong>en</strong>s reclamant is het rioolsysteem aan de<br />

Andromeda nu al niet toereik<strong>en</strong>d, deze situatie<br />

zal met het plan verder verslechter<strong>en</strong>.<br />

i. Reclamant geeft aan dat in de toelichting staat<br />

dat er e<strong>en</strong> vraag naar (half)vrijstaande woning<strong>en</strong><br />

is van 200, er staan echter op dit mom<strong>en</strong>t<br />

meer dan <strong>10</strong>0 woning<strong>en</strong> te koop.<br />

j. De inbraakgevoeligheid van de woning van de<br />

reclamant neemt toe omdat de aangr<strong>en</strong>z<strong>en</strong>de<br />

tuin straks e<strong>en</strong> parkeerplaats wordt.<br />

k. De waarde van de woning van reclamant zal<br />

dal<strong>en</strong> vanwege e<strong>en</strong> vermindering van het<br />

woong<strong>en</strong>ot <strong>en</strong> de privacy als gevolg van de<br />

komst van de parkeerplaats ter hoogte van de<br />

huidig tuin.<br />

l. Met het vervall<strong>en</strong> van de parkeerplaats<strong>en</strong> aan<br />

de Andromeda neemt de parkeerdruk in de<br />

Voor wat betreft de parkeermogelijkhed<strong>en</strong><br />

aan de Kloosterstraat wordt kortheidshalve<br />

verwez<strong>en</strong> naar de reactie bij 2.2.1, onder c.<br />

Omdat deze opmerking niet nader geconcretiseerd<br />

is, kan hierop ge<strong>en</strong> inhoudelijke reactie<br />

word<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong>.<br />

In de nieuwe situatie zal het verhard oppervlak<br />

(dus het gezam<strong>en</strong>lijke oppervlak van<br />

gebouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> weg<strong>en</strong> e.d.) zeker niet groter<br />

zijn dan nu het geval is. Overig<strong>en</strong>s heeft het<br />

betrokk<strong>en</strong> Waterschap in het kader van het<br />

vooroverleg e<strong>en</strong> positief advies afgegev<strong>en</strong>.<br />

De ontwikkelaar van de woning<strong>en</strong> beschikt<br />

over e<strong>en</strong> lijst waarop 135 geïnteresseerd<strong>en</strong><br />

(stand op 8 juni 2011) zich hebb<strong>en</strong> ingeschrev<strong>en</strong>.<br />

De belangstelling onder inwoners<br />

van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand in het woningbouwproject<br />

is dan ook groot.<br />

Er is ge<strong>en</strong> red<strong>en</strong> om aan te nem<strong>en</strong> dat de<br />

inbraakgevoeligheid als gevolg van dit plan<br />

toe zal nem<strong>en</strong>. Aangezi<strong>en</strong> het plan voorziet<br />

in de ontwikkeling van woning<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> bestaande<br />

woonwijk kan m<strong>en</strong> eerder verwacht<strong>en</strong><br />

dat deze door de to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>de sociale<br />

controle af zal nem<strong>en</strong>.<br />

Om de privacy voor omwon<strong>en</strong>d<strong>en</strong> te verbeter<strong>en</strong><br />

zal de ontwikkelaar in overleg met de<br />

omwon<strong>en</strong>d<strong>en</strong> erfafscheiding<strong>en</strong> plaats<strong>en</strong>. Het<br />

aspect privacy is e<strong>en</strong> aspect dat tev<strong>en</strong>s bij<br />

e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tueel planschadeverzoek aan de<br />

orde komt. Op basis van diverse aspect<strong>en</strong><br />

wordt bezi<strong>en</strong> of er daadwerkelijk sprake is<br />

van e<strong>en</strong> waardevermindering van object<strong>en</strong><br />

als gevolg van e<strong>en</strong> nieuw bestemmingsplan.<br />

Mocht daar aanleiding voor bestaan dan is<br />

het mogelijk op grond van de Wet ruimtelijke<br />

ord<strong>en</strong>ing e<strong>en</strong> verzoek om tegemoetkoming in<br />

planschade in te di<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

De aan de Andromeda aanwezige parkeerplaats<strong>en</strong><br />

blijv<strong>en</strong> beschikbaar. In het vanuit de<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 15


straat toe.<br />

Andromeda te ontsluit<strong>en</strong> plandeel word<strong>en</strong><br />

voor de 8 woning<strong>en</strong> 20 parkeerplaats<strong>en</strong> gerealiseerd.<br />

De parkeerdruk van het plan<br />

wordt dan ook volledig binn<strong>en</strong> het plangebied<br />

opgevang<strong>en</strong>.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>er 7 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

2.2.8 Indi<strong>en</strong>ers 8<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. Volg<strong>en</strong>s reclamant was niet alle informatie met<br />

betrekking op het ontwerpbestemmingsplan<br />

beschikbaar <strong>en</strong> de zorgvuldigheid omtr<strong>en</strong>t de<br />

inspraakprocedure laat te w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> over.<br />

b. Het plan sluit niet aan bij de prognoses t<strong>en</strong><br />

aanzi<strong>en</strong> van de bevolkingsontwikkeling waaruit<br />

blijkt dat de behoefte aan grotere woone<strong>en</strong>hed<strong>en</strong><br />

minder zal word<strong>en</strong>.<br />

c. Het plan gaat volledig voorbij aan de kernpunt<strong>en</strong><br />

uit het uitvoeringsprogramma van Woonvisie<br />

plus omdat er niet wordt gemeld over het<br />

toevoeg<strong>en</strong> van goedkope woning<strong>en</strong> voor starters.<br />

d. Het plan sluit niet aan bij de marktvraag waarin<br />

er juist vraag zal zijn naar goedkopere <strong>en</strong> middeldure<br />

huurwoning<strong>en</strong> <strong>en</strong> grondgebond<strong>en</strong><br />

koopwoning<strong>en</strong> voor starters <strong>en</strong> voor s<strong>en</strong>ior<strong>en</strong>.<br />

e. Reclamant vraagt zich af wat bedoeld wordt<br />

met e<strong>en</strong> doorlop<strong>en</strong>de straatwand / doorlop<strong>en</strong>d<br />

bebouwingsbeeld <strong>en</strong> is van m<strong>en</strong>ing dat de<br />

nieuwe woning<strong>en</strong> niet aansluit<strong>en</strong> bij de karakteristiek,<br />

vormgeving <strong>en</strong> bouwhoogtes van de<br />

bestaande woning<strong>en</strong> <strong>en</strong> met name Kloosterstraat<br />

24.<br />

Reactie<br />

Het ontwerpbestemmingsplan met alle bijlag<strong>en</strong><br />

was gedur<strong>en</strong>de de gehele periode, dat<br />

het plan ter inzage lag, raadpleegbaar via de<br />

site van de geme<strong>en</strong>te <strong>en</strong> via www.ruimtelijkeplann<strong>en</strong>.nl.<br />

Die stukk<strong>en</strong> kond<strong>en</strong> ook ingezi<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> in de geme<strong>en</strong>tewinkel.<br />

Het bestemmingsplan voorziet in de realisatie<br />

van 6 lev<strong>en</strong>sloopbest<strong>en</strong>dige woning<strong>en</strong>, dit<br />

zijn woning<strong>en</strong> die geschikt zijn voor bewoning<br />

in alle lev<strong>en</strong>sfas<strong>en</strong>, dus ook m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> op hoge<br />

leeftijd. Deze woning<strong>en</strong> sluit<strong>en</strong> dus aan bij de<br />

demografische ontwikkeling waarbij e<strong>en</strong> relatieve<br />

to<strong>en</strong>ame van ouder<strong>en</strong> te verwacht<strong>en</strong> is.<br />

Het voorontwerpbestemmingsplan voorzag in<br />

4 starterswoning<strong>en</strong> waardoor tev<strong>en</strong>s tegemoet<br />

werd gekom<strong>en</strong> aan dit kernpunt. De<br />

starterswoning<strong>en</strong> zijn als gevolg van de inspraak<br />

echter kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

De ontwikkelaar van de woning<strong>en</strong> beschikt<br />

over e<strong>en</strong> lijst waarop 135 geïnteresseerd<strong>en</strong><br />

(stand op 8 juni 2011) zich hebb<strong>en</strong> ingeschrev<strong>en</strong>.<br />

De belangstelling onder inwoners<br />

van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand in het woningbouwproject<br />

is dan ook groot.<br />

Met e<strong>en</strong> doorlop<strong>en</strong>de straatwand / doorlop<strong>en</strong>d<br />

bebouwingsbeeld wordt bedoeld dat de<br />

straat weinig kruising<strong>en</strong> heeft. Deze opzet is<br />

typer<strong>en</strong>d voor e<strong>en</strong> historische uitvalsweg<br />

zoals de Kloosterstraat. In het sted<strong>en</strong>bouwkundig<br />

plan is deze historische situatie gerespecteerd<br />

<strong>en</strong> is gekoz<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> ontsluiting<br />

op de Andromeda in de vorm van e<strong>en</strong><br />

hofje zoals gebruikelijk is in deze wijk.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 16


f. Het plan zorgt voor e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van de verkeersonveiligheid<br />

op zowel de Kloosterstraat<br />

als gevolg van e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van het aantal<br />

uitrijweg<strong>en</strong> als op de Andromeda vanwege het<br />

smalle profiel van de weg.<br />

Reclamant vraagt zich af waarom e<strong>en</strong> bestaande,<br />

niet veilige situatie niet zou kunn<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> verbeterd in e<strong>en</strong> nieuw (bestemmings(plan),<br />

bewoners mog<strong>en</strong> verwacht<strong>en</strong> dat<br />

e<strong>en</strong> bestaande situatie niet verder verslechterd.<br />

De geme<strong>en</strong>te is dan ook van m<strong>en</strong>ing dat het<br />

sted<strong>en</strong>bouwkundig plan wel degelijk aansluit<br />

bij de omgeving, zowel aan de Kloosterstraat<br />

als aan de Andromeda. Het sted<strong>en</strong>bouwkundig<br />

plan, het kleur -<strong>en</strong> materiaal gebruik <strong>en</strong><br />

de kapvorm<strong>en</strong> zijn voorgelegd aan de welstandscommissie<br />

<strong>en</strong> akkoord bevond<strong>en</strong>. T<strong>en</strong><br />

aanzi<strong>en</strong> van het pand Kloosterstraat 24: de<br />

Kloosterstraat is e<strong>en</strong> oude invalsweg met<br />

verschill<strong>en</strong>de woningtyp<strong>en</strong> in verschill<strong>en</strong>de<br />

hoogt<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> verspring<strong>en</strong>de rooilijn. De<br />

diversiteit aan bebouwing in verschill<strong>en</strong>de<br />

bouwstijl<strong>en</strong> uit verschill<strong>en</strong>de bouwperiod<strong>en</strong> is<br />

k<strong>en</strong>merk<strong>en</strong>d voor de Kloosterstraat. Het verschil<br />

in woningtypologie tuss<strong>en</strong> de nieuwe<br />

woning<strong>en</strong> <strong>en</strong> de bestaande is om die red<strong>en</strong><br />

dan ook pass<strong>en</strong>d.<br />

T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de verkeerssituatie aan de<br />

Kloosterstraat is het inderdaad zo dat het<br />

plan voorziet in meer uitrijweg<strong>en</strong> op de<br />

Kloosterstraat. Deze vorm van ontsluiting is<br />

in deze straat echter gebruikelijk <strong>en</strong> zal naar<br />

verwachting niet tot onveilige situaties hoev<strong>en</strong><br />

te leid<strong>en</strong>. Daarbij moet opgemerkt word<strong>en</strong><br />

dat de huidige verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

(bezoekers, lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong>) als gevolg van<br />

de bedrijfs- <strong>en</strong> detailhandelsbestemming<strong>en</strong><br />

kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>. Daarnaast heeft de geme<strong>en</strong>te<br />

het voornem<strong>en</strong> om op termijn de<br />

Kloosterstraat in te richt<strong>en</strong> als 30 km/h zone<br />

wat de verkeersveiligheid naar verwachting<br />

zal vergrot<strong>en</strong>.<br />

De Andromeda k<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> 30 km/uur regime.<br />

Dit houdt in dat verkeersgebruikers zich hier<br />

ook naar moet<strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> rek<strong>en</strong>ing houd<strong>en</strong><br />

met andere weggebruikers. E<strong>en</strong> extra<br />

ontsluitingsweg zou in die zin niet tot extra<br />

onveilige situaties hoev<strong>en</strong> leid<strong>en</strong>.<br />

Tijd<strong>en</strong>s de informatieavond heeft de portefeuillehouder<br />

inderdaad aangegev<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong><br />

nieuw plan bestaande problem<strong>en</strong> niet hoeft<br />

op te loss<strong>en</strong>. Vanzelfsprek<strong>en</strong>d moet er wel<br />

voor gewaakt word<strong>en</strong> dat ev<strong>en</strong>tueel bestaande<br />

problem<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> nieuwe ontwikkeling<br />

niet word<strong>en</strong> vergroot. Omdat dat hier niet het<br />

geval is, wordt de onderhavige ontwikkeling<br />

verantwoord geacht.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 17


g. In het ontwerpbestemmingsplan wordt niet<br />

ingegaan op de toegankelijkheid van het binn<strong>en</strong>terrein<br />

aan de Andromeda voor hulpdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.6, onder c.<br />

Reclamant betwijfelt of op de tek<strong>en</strong>ing die aan<br />

de brandweer is toegestuurd, de parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />

aan de zuidzijde van de Andromeda is<br />

ingetek<strong>en</strong>d, deze parkeergeleg<strong>en</strong>heid wordt<br />

door bewoners veelvuldig gebruikt.<br />

h. Er verdwijnt gro<strong>en</strong> door de aangepaste inrichting<br />

van de zes parkeerplaats<strong>en</strong>, reclamant<br />

vindt dat bestaand gro<strong>en</strong> van <strong>en</strong>ige omvang<br />

di<strong>en</strong>t te word<strong>en</strong> behoud<strong>en</strong> of moet word<strong>en</strong><br />

gecomp<strong>en</strong>seerd.<br />

i. Reclamant vreest dat de parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />

t<strong>en</strong> zuidzijde van de ontsluiting zal kom<strong>en</strong> te<br />

vervall<strong>en</strong>.<br />

j. De ontsluitingsweg op de Andromeda voor de<br />

nieuwe woning<strong>en</strong> zal leid<strong>en</strong> tot lichtoverlast.<br />

Door het mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ontsluiting <strong>en</strong> het<br />

anders inricht<strong>en</strong> van de 6 parkeerplekk<strong>en</strong>,<br />

verdwijnt inderdaad e<strong>en</strong> beperkte hoeveelheid<br />

gro<strong>en</strong>. Binn<strong>en</strong> het plangebied wordt<br />

echter ook weer op<strong>en</strong>baar gro<strong>en</strong> ingericht.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.6, onder l.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.2, onder b, onder 5.<br />

k. De privacy zal word<strong>en</strong> aangetast als gevolg<br />

van het plan <strong>en</strong> zorg<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> waardedaling<br />

van de woning<strong>en</strong>.<br />

l. Het plan leidt tot e<strong>en</strong> vergroting van de verkeersonveiligheid<br />

aan zowel de Andromeda<br />

als de Kloosterstraat.<br />

m. Bij de parkeerberek<strong>en</strong>ing wordt het totale<br />

plangebied als uitgangspunt g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, terwijl<br />

er ge<strong>en</strong> verbinding bestaat tuss<strong>en</strong> het plandeel<br />

aan de Kloosterstraat <strong>en</strong> dat aan de Andromeda,<br />

de plandel<strong>en</strong> Kloosterstraat <strong>en</strong> Adromeda<br />

di<strong>en</strong><strong>en</strong> los van elkaar te word<strong>en</strong> beoordeeld.<br />

n. Reclamant gaat er van uit dat de aanbeveling<strong>en</strong><br />

zoals weergegev<strong>en</strong> op pagina 11 van het<br />

verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>d bodemonderzoek volledig word<strong>en</strong><br />

opgevolgd <strong>en</strong> uitgevoerd <strong>en</strong> neemt aan dat het<br />

onderzoek zich ook zal richt<strong>en</strong> op de omligg<strong>en</strong>de<br />

percel<strong>en</strong>.<br />

o. Reclamant maakt zich zorg<strong>en</strong> om de hemelwaterafvoer<br />

bij hoosbui<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.2, onder b, onder 1.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder f.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reacties<br />

onder 2.2.1, onder c <strong>en</strong> 2.2.6, onder l.<br />

Het bodemonderzoek zal zich beperk<strong>en</strong> tot<br />

het plangebied. Voor het overige wordt kortheidshalve<br />

verwez<strong>en</strong> naar de reactie onder<br />

2.2.2, onder c.<br />

In overleg met het waterschap zijn afsprak<strong>en</strong><br />

gemaakt over het vasthoud<strong>en</strong>, afvoer<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

berg<strong>en</strong> van reg<strong>en</strong>water. In het ontwerp is<br />

daarom rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong> met waterberg<strong>en</strong>de<br />

voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> die er voor zorg<strong>en</strong> dat<br />

e<strong>en</strong> extreme hoosbui die in principe e<strong>en</strong>s in<br />

de honderd jaar plaatsvindt ge<strong>en</strong> wateroverlast<br />

tot gevolg heeft. Voorts wordt verwez<strong>en</strong><br />

naar de reactie onder 2.2.4, onder i.<br />

p. Reclamant is van m<strong>en</strong>ing dat e<strong>en</strong> onderzoek De meeste bebouwing binn<strong>en</strong> het plangebied<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 18


naar munitie in de bodem op zijn plaats gezi<strong>en</strong><br />

de bevinding<strong>en</strong> van de Heemkundekring Loon<br />

op ’t Sandt.<br />

q. E<strong>en</strong> aantal gevels wordt doof uitgevoerd als<br />

gevolg van de geluidbelasting op de gevel van<br />

deze woning<strong>en</strong>, reclamant vraagt zich af of<br />

toekomstige bewoners daar gelukkig mee zull<strong>en</strong><br />

zijn.<br />

r. Reclamant is van m<strong>en</strong>ing dat in het bestemmingsplan<br />

e<strong>en</strong> bepaling moet word<strong>en</strong> opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het rooi<strong>en</strong> van beplanting<br />

<strong>en</strong> de sloop van gebouw<strong>en</strong> om er voor te<br />

zorg<strong>en</strong> dat bij de ontwikkeling rek<strong>en</strong>ing wordt<br />

gehoud<strong>en</strong> met het broedseizo<strong>en</strong> <strong>en</strong> de zorgplicht<br />

uit de Flora- <strong>en</strong> faunawet.<br />

s. In het Flora <strong>en</strong> faunaonderzoek wordt aanbevol<strong>en</strong><br />

om specifiek geschikte bom<strong>en</strong>, heesters<br />

<strong>en</strong> struwel<strong>en</strong> te plant<strong>en</strong>, in het nieuwe plan is<br />

echter ge<strong>en</strong> ruimte voor dergelijke beplanting<br />

van <strong>en</strong>ige omvang.<br />

t. Het leefgebied voor vogels zal voor vele jar<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> verstoord.<br />

u. De bepaling<strong>en</strong> met betrekking tot Bed and<br />

Breakfast zijn te ruim gesteld.<br />

is gerealiseerd na de Tweede Wereldoorlog<br />

redelijkerwijs mag word<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong> dat<br />

alle<strong>en</strong> al daarom de kans op het vind<strong>en</strong> van<br />

restant<strong>en</strong> munitie klein is. Maar mede omdat<br />

bij de realisering van Castellanie wel munitie<br />

is aangetroff<strong>en</strong>, zal de initiatiefnemer hier<br />

uitdrukkelijk op word<strong>en</strong> gewez<strong>en</strong>.<br />

Dit is aan de toekomstige bewoners.<br />

E<strong>en</strong> dergelijke bepaling is niet nodig aangezi<strong>en</strong><br />

de Flora- <strong>en</strong> faunawet hier zelf reeds in<br />

voorziet.<br />

Bij het ontwerp<strong>en</strong> van de definitieve inrichting<br />

zal aan dit aspect uitdrukkelijk aandacht word<strong>en</strong><br />

besteed.<br />

Zoals in de quick scan <strong>en</strong> het bestemmingsplan<br />

is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> de negatieve effect<strong>en</strong><br />

als gevolg van de ontwikkeling tijdelijk<br />

van aard zijn.<br />

In de raadsvergadering van 14 mei 2009 is<br />

het beleid met betrekking tot Bed and Breakfast<br />

vastgesteld. Dat beleid is in 20<strong>10</strong> geëvalueerd,<br />

wat heeft geleid tot e<strong>en</strong> aanpassing<br />

van dat beleid bij raadsbesluit van 22 juli<br />

20<strong>10</strong>. de nu in de regels opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> voorschrift<strong>en</strong><br />

zijn e<strong>en</strong> directe doorvertaling van<br />

dat beleid, dat in beginsel in alle nieuwe bestemmingsplann<strong>en</strong><br />

wordt opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>ers 8 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 19


2.2.9 Indi<strong>en</strong>ers 9<br />

Sam<strong>en</strong>vatting<br />

a. Het bevreemd reclamant dat de 4 starterswoning<strong>en</strong><br />

zijn kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

b. De buurt is niet berek<strong>en</strong>d op het extra autoverkeer.<br />

c. Reclamant<strong>en</strong> verwacht<strong>en</strong> e<strong>en</strong> vergroting van<br />

de verkeersonveiligheid aan de Andromeda.<br />

d. E<strong>en</strong> aantal jar<strong>en</strong> geled<strong>en</strong> is bij de laatste inrichting<br />

van de wijk door de geme<strong>en</strong>te toegezegd<br />

dat er ge<strong>en</strong> wijziging<strong>en</strong> aan de inrichting<br />

meer zoud<strong>en</strong> plaatsvind<strong>en</strong>, nu wordt ter hoogte<br />

van de parkeerplaats<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de Andromeda<br />

15a <strong>en</strong> 17 e<strong>en</strong> ontsluitingsweg aangelegd.<br />

e. Reclamant vreest dat tuss<strong>en</strong> de huisnummers<br />

24 <strong>en</strong> 32 e<strong>en</strong> parkeerverbod wordt ingesteld.<br />

f. Reclamant vreest extra last van lucht <strong>en</strong> geluidsoverlast<br />

vanwege de ontsluiting van de<br />

nieuwe woning<strong>en</strong> op de Andromeda.<br />

g. Reclamant vraagt of er e<strong>en</strong> mogelijkheid is om<br />

e<strong>en</strong> planschadeclaim in te di<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

h. Reclamant begrijpt niet waarom de woning<strong>en</strong><br />

niet via de Kloosterstraat word<strong>en</strong> ontslot<strong>en</strong><br />

zodat de bewoners van de Andromeda niet<br />

word<strong>en</strong> geconfronteerd met e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van<br />

verkeer, luchtvervuiling, verkeerslawaai <strong>en</strong><br />

onveiligheid.<br />

i. Reclamant stelt dat het perc<strong>en</strong>tage extra verkeersbeweging<strong>en</strong><br />

in de adviesnota niet correct<br />

is.<br />

j. De grond van het garagebedrijf van der Wouw<br />

moet gesaneerd word<strong>en</strong> voordat de geme<strong>en</strong>teraad<br />

instemt met het bestemmingsplan <strong>en</strong> er<br />

moet e<strong>en</strong> asbestinv<strong>en</strong>tarisatie plaatsvind<strong>en</strong>.<br />

k. De waterberging in het plangebied is ontoereik<strong>en</strong>d,<br />

reclamant w<strong>en</strong>st dat het hemelwater<br />

afgevoerd wordt op de Kloosterstraat.<br />

l. Aan de Kloosterstraat is e<strong>en</strong> tekort van 6 parkeerplaats<strong>en</strong>.<br />

Reactie<br />

De vier starterswoning<strong>en</strong> zijn als gevolg van<br />

de inspraakreacties kom<strong>en</strong> te vervall<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.2 onder b onder 3 <strong>en</strong> 7.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.2 onder b onder 3 <strong>en</strong> 7.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.4 onder c.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.5 onder e.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.5 onder f.<br />

Het staat reclamant<strong>en</strong> vrij om e<strong>en</strong> planschadeclaim<br />

in te di<strong>en</strong><strong>en</strong> bij de geme<strong>en</strong>te. De Wet<br />

ruimtelijke ord<strong>en</strong>ing voorziet in e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele<br />

financiële tegemoetkoming in de vorm van<br />

planschade als aangetoond wordt dat daadwerkelijk<br />

sprake is van e<strong>en</strong> waardedaling van<br />

object<strong>en</strong>.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.5 onder h.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.2 onder b onder 7.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.2 onder c.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

in 2.2.4 onder i.<br />

Kortheidshalve wordt verwez<strong>en</strong> naar de reactie<br />

onder 2.2.1 onder c.<br />

Conclusie<br />

De zi<strong>en</strong>swijze van indi<strong>en</strong>ers 9 is ongegrond <strong>en</strong> leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 20


3. AMBTSHALVE AANPASSINGEN (PM)<br />

3.1 Inleiding<br />

Geblek<strong>en</strong> is dat het ontwerpbestemmingsplan op e<strong>en</strong> aantal punt<strong>en</strong> verbetering <strong>en</strong> aanpassing behoeft.<br />

Deze aanpassing<strong>en</strong> word<strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> bij de vaststelling van het bestemmingsplan <strong>en</strong> het<br />

exploitatieplan verwerkt. In het navolg<strong>en</strong>de wordt weergegev<strong>en</strong> welke aanpassing<strong>en</strong> word<strong>en</strong> doorgevoerd<br />

<strong>en</strong> wat hiervoor de motivatie is.<br />

3.2. Bestemmingsplan<br />

3.2.1 Aanpassing<strong>en</strong> in de toelichting<br />

Onderdeel <strong>en</strong> motivatie<br />

a. Paragraaf 7.2<br />

Hierin is aangegev<strong>en</strong> dat de afgeslot<strong>en</strong> exploitatieovere<strong>en</strong>komst<br />

met de daarbij behor<strong>en</strong>de<br />

planschadetegemoetkomingsovere<strong>en</strong>komst<br />

als bijlage bij de toelichting zijn gevoegd.<br />

Dat is echter niet het geval<br />

Aanpassing<br />

Paragraaf 7.2 komt als volgt te luid<strong>en</strong>:<br />

Voor de realisatie van het plan is ge<strong>en</strong> investering<br />

door de geme<strong>en</strong>te vereist. De kost<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong> door de initiatiefnemer. In<br />

de afgeslot<strong>en</strong> exploitatieovere<strong>en</strong>komst is<br />

onder andere geregeld dat<br />

o voor rek<strong>en</strong>ing van de initiatiefnemer e<strong>en</strong><br />

bestemmingsplan wordt opgesteld,<br />

o de geme<strong>en</strong>te de inspanningsverplichting<br />

aangaat die binn<strong>en</strong> de bestuurlijke kaders<br />

<strong>en</strong> verantwoordelijkhed<strong>en</strong> het bestemmingsplan<br />

in procedure te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>;<br />

o voor de uitvoering van het plan e<strong>en</strong> perceel<br />

aan de initiatiefnemer wordt verkocht;<br />

o de nieuwe op<strong>en</strong>bare ruimte wordt ingericht<br />

door <strong>en</strong> voor rek<strong>en</strong>ing van de initiatiefnemer<br />

<strong>en</strong> deze op<strong>en</strong>bare ruimte aan<br />

de geme<strong>en</strong>te wordt overgedrag<strong>en</strong>;<br />

o de kost<strong>en</strong> van ev<strong>en</strong>tuele planschade door<br />

de initiatiefnemer aan de geme<strong>en</strong>te word<strong>en</strong><br />

vergoed.<br />

Op basis van het vor<strong>en</strong>staande kan geconcludeerd<br />

word<strong>en</strong> dat het plan voor wat betreft<br />

de geme<strong>en</strong>te economisch uitvoerbaar is.<br />

Bestemmingsplan “Kloosterstraat 20-24” - Beantwoording <strong>zi<strong>en</strong>swijz<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>ambtshalve</strong> aanpassing<strong>en</strong><br />

Vastgesteld door de raad van de geme<strong>en</strong>te Loon op Zand op d.d. 22 september 2011 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!