kinderen-klikvast-in-de-auto
kinderen-klikvast-in-de-auto
kinderen-klikvast-in-de-auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tips voor ou<strong>de</strong>rs, met speciale pag<strong>in</strong>a’s voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong><br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren <strong>klikvast</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>auto</strong>
Waar v<strong>in</strong>d je wat?<br />
Inleid<strong>in</strong>g voor ou<strong>de</strong>rs 3<br />
Mijn k<strong>in</strong>d weegt m<strong>in</strong><strong>de</strong>r dan 13 kg: babyzitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong> 4<br />
Mijn k<strong>in</strong>d weegt tussen 13 kg en 18 kg: k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g 10<br />
Koopgids voor een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g 14<br />
Hallo!<br />
Sommige pag<strong>in</strong>a’s zijn speciaal<br />
voor jou geschreven.<br />
Wil je weten welke?<br />
Dan moet je je eerst meten.<br />
Bestemd voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong>: ik ben kle<strong>in</strong>er dan 1,10 m 16<br />
Bestemd voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong>: ik ben groter dan 1,10 m 18<br />
Mijn k<strong>in</strong>d is groter dan 1,10 m: verhog<strong>in</strong>gskussen 20<br />
Mijn k<strong>in</strong>d is groter dan 1,35 m: veiligheidsgor<strong>de</strong>l 23<br />
Toekomstige moe<strong>de</strong>rs 25<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren en airbags 26<br />
Het Isofix-systeem 27<br />
De wetgev<strong>in</strong>g (+ homologatie) 28<br />
Ik ben kle<strong>in</strong>er<br />
dan 1,10 m.<br />
Ik ga naar<br />
pag<strong>in</strong>a 16.<br />
130<br />
120<br />
110<br />
100<br />
Ik ben groter dan 1,10 m.<br />
Ik ga naar pag<strong>in</strong>a 18.<br />
2
Beste ou<strong>de</strong>rs,<br />
De veiligheid van je k<strong>in</strong>d ligt je na aan het hart.<br />
Je baby slaapt niet zomaar <strong>in</strong> om het even welk bed. Als hij groter wordt, let je on<strong>de</strong>r meer op <strong>de</strong> trap, <strong>de</strong> oven,<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>uren. Kortom, je wil je k<strong>in</strong>d op elke leeftijd tegen mogelijke gevaren beschermen.<br />
En <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen?<br />
Zou jij je oogappel<br />
op dit balkon laten spelen?<br />
Wel, als je je k<strong>in</strong>d niet vastmaakt <strong>in</strong><br />
<strong>de</strong> wagen, is het gevaar even groot.<br />
Een bots<strong>in</strong>g met een snelheid van<br />
50 km/u stemt overeen met een val<br />
van 10 meter hoog, tenm<strong>in</strong>ste als je<br />
je k<strong>in</strong>d niet vastklikte.<br />
Denk je dat je baby veiliger is <strong>in</strong> je<br />
armen dan <strong>in</strong> een <strong>auto</strong>zitje? Fout!<br />
Bij een bots<strong>in</strong>g kan je je k<strong>in</strong>d<br />
onmogelijk <strong>in</strong> je armen vasthou<strong>de</strong>n.<br />
Het kan met een enorme kracht<br />
tegen het dashboard belan<strong>de</strong>n of<br />
door <strong>de</strong> voorruit heen uit <strong>de</strong> wagen<br />
gesl<strong>in</strong>gerd wor<strong>de</strong>n.<br />
De gor<strong>de</strong>l vastklikken rond jullie<br />
bei<strong>de</strong>n is ook geen veilige oploss<strong>in</strong>g.<br />
Dan kan je k<strong>in</strong>d tussen jouw lichaam<br />
en <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l geplet wor<strong>de</strong>n.<br />
In een correct gebruikt<br />
<strong>auto</strong>zitje loopt een k<strong>in</strong>d driemaal<br />
m<strong>in</strong><strong>de</strong>r gevaar om gedood<br />
of zwaargewond<br />
te wor<strong>de</strong>n.<br />
Je k<strong>in</strong>d veilig vastklikken<br />
is dus van levensbelang.<br />
Daarmee bedoelen we:<br />
correct vastgemaakt <strong>in</strong><br />
een <strong>auto</strong>zitje<br />
dat aangepast is aan het gewicht<br />
en <strong>de</strong> grootte van het k<strong>in</strong>d<br />
en dat correct bevestigd is<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen.<br />
3
Naissance<br />
geboorte<br />
➔ 13kg<br />
Waarom moeten baby’s tegen<br />
<strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong> reizen?<br />
Het is nooit leuk je baby wakker<br />
te maken om hem <strong>in</strong> zijn zitje<br />
te zetten.<br />
Maar be<strong>de</strong>nk dat één keertje<br />
je baby niet vastklikken<br />
hem het leven kan kosten!<br />
ruggenmerg<br />
wervel<br />
Een baby heeft <strong>in</strong> verhoud<strong>in</strong>g een veel<br />
zwaar<strong>de</strong>r hoofd dan een volwassene.<br />
Wanneer een baby <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g<br />
meerijdt (dit wil zeggen <strong>in</strong> <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong><br />
richt<strong>in</strong>g als <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r), zal zijn<br />
hoofd bij een frontale bots<strong>in</strong>g hard<br />
naar voren gesl<strong>in</strong>gerd wor<strong>de</strong>n. Zijn<br />
we<strong>in</strong>ig ontwikkel<strong>de</strong> nekspieren kunnen<br />
onmogelijk verh<strong>in</strong><strong>de</strong>ren dat het hoofd<br />
naar voren schokt. Dit kan do<strong>de</strong>lijk<br />
zijn of lei<strong>de</strong>n tot verlamm<strong>in</strong>g.<br />
4
abyzitje siège tegen dos <strong>de</strong> à rijricht<strong>in</strong>g la route<strong>in</strong><br />
homologatielabel<br />
Is een babyzitje slecht<br />
voor <strong>de</strong> rug van je baby?<br />
Neen, op voorwaar<strong>de</strong> dat het enkel wordt<br />
gebruikt voor <strong>auto</strong>ritten. Een <strong>auto</strong>zitje is<br />
geen bed of relaxzitje.<br />
Voor pasgeborenen is het aangera<strong>de</strong>n<br />
een speciaal kussentje te<br />
gebruiken dat het hoofd<br />
meer steun geeft<br />
(vaak meegeleverd<br />
met het zitje).<br />
Het is veel veiliger om een baby met <strong>de</strong> rug tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong> (dus met het<br />
gezicht naar achteren) te zetten. De impact van een schok wordt dan ver<strong>de</strong>eld<br />
over <strong>de</strong> hele rug.<br />
Je baby huilt tij<strong>de</strong>ns een<br />
<strong>auto</strong>rit en je wil hem dolgraag<br />
<strong>in</strong> je armen nemen. Denk dan<br />
aan zijn veiligheid en laat hem<br />
<strong>in</strong> zijn zitje. Wil je hem toch<br />
even vastpakken om hem te<br />
troosten, parkeer je dan.<br />
5
Naissance<br />
geboorte<br />
➔ 13kg<br />
De baby voor- of achter<strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen zetten?<br />
Als je alleen met <strong>de</strong> baby reist, kan je het zitje voor<strong>in</strong> plaatsen om oogcontact te<br />
hebben. Zo voel je je ook meer op je gemak.<br />
Maar opgelet, plaats nooit een babyzitje voor<strong>in</strong> als daar een airbag voor <strong>de</strong> passagier<br />
aanwezig is! Bij een bots<strong>in</strong>g is dit levensgevaarlijk voor <strong>de</strong> baby.<br />
Advies: laat <strong>de</strong> airbag voor<strong>in</strong> ontkoppelen of plaats <strong>de</strong> baby achter<strong>in</strong>.<br />
Hoe bevestig je het zitje<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen?<br />
Opgelet! Volg nauwgezet <strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g<br />
om zeker te zijn dat het zitje<br />
een optimale bescherm<strong>in</strong>g biedt. Bewaar<br />
<strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g <strong>in</strong> het zitje.<br />
Het zitje heeft geen enkel nut als<br />
het niet bevestigd is zoals aangegeven<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g.<br />
In een <strong>auto</strong> met passagiersairbag wijst<br />
dit pictogram op het gevaar.<br />
Plaats je het zitje achter<strong>in</strong>,<br />
dan geldt <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> regel:<br />
tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>!<br />
6
abyzitje siège tegen dos <strong>de</strong> à rijricht<strong>in</strong>g la route<strong>in</strong><br />
Correct vastgeklikt<br />
<strong>in</strong> een babyzitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
Hoe maak je je baby<br />
vast <strong>in</strong> het zitje?<br />
De riempjes van het zitje sluiten goed<br />
aan rond <strong>de</strong> baby. Er mag ten hoogste<br />
1 cm spel<strong>in</strong>g zijn, an<strong>de</strong>rs neemt<br />
het gevaar voor verwond<strong>in</strong>gen toe.<br />
Controleer dit voor elke rit en pas<br />
<strong>de</strong> riempjes aan volgens <strong>de</strong> dikte<br />
van <strong>de</strong> kled<strong>in</strong>g.<br />
De riempjes van het zitje<br />
mogen niet gedraaid<br />
zijn en bij het<br />
vastmaken van <strong>de</strong><br />
sluit<strong>in</strong>g moet men<br />
een ‘klik’ horen.<br />
Het babyzitje wordt vastgemaakt met een driepuntsgor<strong>de</strong>l of vastgeklikt<br />
op een Isofix-basis.<br />
De veiligheidsgor<strong>de</strong>l moet goed aansluiten en mag niet gedraaid zijn.<br />
Oefen je <strong>in</strong> het bijstellen van <strong>de</strong> lengte<br />
van <strong>de</strong> riempjes en het bevestigen van<br />
het zitje <strong>in</strong> je wagen zon<strong>de</strong>r je baby<br />
er<strong>in</strong>. Dit bespaart je heel wat stress<br />
bij je eerste <strong>auto</strong>rit met je k<strong>in</strong>d.<br />
7
geboorte<br />
➔ 13 kg<br />
En <strong>de</strong> reiswieg?<br />
Opgelet! Niet om het even welke wieg kan hiervoor gebruikt wor<strong>de</strong>n. We hebben het<br />
enkel over wiegen met on<strong>de</strong>rstaand homologatielabel. Deze hebben een speciaal<br />
systeem om baby’s <strong>in</strong> <strong>de</strong> wieg vast te maken en om <strong>de</strong> wieg te bevestigen op <strong>de</strong><br />
achterbank van <strong>de</strong> wagen.<br />
homologatielabel<br />
De reiswieg moet steeds <strong>in</strong> <strong>de</strong>ze richt<strong>in</strong>g op <strong>de</strong><br />
achterbank geplaatst wor<strong>de</strong>n, met het hoofd van<br />
<strong>de</strong> baby naar <strong>de</strong> b<strong>in</strong>nenkant van <strong>de</strong> wagen.<br />
Voor<strong>de</strong>len<br />
De reiswieg kan handig zijn voor zeer<br />
lange ritten met jonge baby’s.<br />
De reiswieg is aanbevolen<br />
voor vroeggeborenen.<br />
Na<strong>de</strong>len<br />
Reiswiegen bie<strong>de</strong>n baby’s m<strong>in</strong><strong>de</strong>r<br />
bescherm<strong>in</strong>g dan zitjes tegen<br />
<strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>.<br />
Ze nemen meer plaats <strong>in</strong> beslag.<br />
Als <strong>de</strong> baby <strong>de</strong> leeftijd bereikt<br />
heeft van 5 of 6 maan<strong>de</strong>n, zal<br />
hij te groot zijn voor <strong>de</strong> reiswieg.<br />
Aangezien hij dan nog te kle<strong>in</strong> is om<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g te reizen, moet men<br />
nog enkele maan<strong>de</strong>n gebruik maken<br />
van een zitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>.<br />
Een zitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong>: tot welke leeftijd?<br />
Het is aangera<strong>de</strong>n om kle<strong>in</strong>e <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong><br />
zo lang mogelijk te vervoeren tegen <strong>de</strong><br />
rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>. Niet <strong>de</strong> leeftijd, maar<br />
<strong>de</strong> grootte en het gewicht van je k<strong>in</strong>d<br />
bepalen hoe lang je een babyzitje moet<br />
gebruiken. De zitjes die momenteel<br />
<strong>in</strong> België wor<strong>de</strong>n verkocht, zijn<br />
gehomologeerd voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> tot 13 kg,<br />
het gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> gewicht van een k<strong>in</strong>d<br />
van 2 jaar. Gebruik het zitje tot je k<strong>in</strong>d<br />
13 kg weegt, of tot zijn hoofd boven <strong>de</strong><br />
rand van het zitje uitsteekt.<br />
Plaats je k<strong>in</strong>d zo lang mogelijk<br />
tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>,<br />
ten m<strong>in</strong>ste tot <strong>de</strong> leeftijd van<br />
1 jaar. Gebruik niet te vroeg<br />
een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g.<br />
8
abyzitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
Is je baby zo gegroeid dat zijn voetjes<br />
over <strong>de</strong> rand van het zitje komen? Dit is<br />
niet erg. Gebruik het zitje ver<strong>de</strong>r totdat<br />
hij het aangedui<strong>de</strong> maximumgewicht<br />
heeft bereikt.<br />
Aankooptips<br />
Plaats het zitje <strong>in</strong> je wagen om te<br />
kijken of <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l lang<br />
genoeg is om het zitje te bevestigen<br />
zoals aangegeven <strong>in</strong> <strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g.<br />
Vermijd zitjes die bestemd zijn voor<br />
verschillen<strong>de</strong> gewichtscategorieën<br />
(bij voor beeld zowel voor pasgeborenen<br />
als voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> tot 18 kg).<br />
Kle<strong>in</strong>e baby’s zitten hier<strong>in</strong> niet vast<br />
genoeg en voor ou<strong>de</strong>re <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> laat<br />
het comfort van <strong>de</strong>ze zitjes algauw<br />
te wensen over. Je k<strong>in</strong>d heeft op elke<br />
leeftijd een geschikt zitje nodig.<br />
Het hoofd van <strong>de</strong> baby steekt boven<br />
<strong>de</strong> rand uit.<br />
Er is echter één uitzon<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g:<br />
Als het hoofd boven <strong>de</strong> rand van het<br />
zitje uitsteekt, moet je een zitje voor een<br />
hogere gewichtscategorie gebruiken.<br />
Er bestaan ook mo<strong>de</strong>llen van babyzitjes<br />
met een apart on<strong>de</strong>rstel. Je maakt het<br />
on<strong>de</strong>rstel vast met <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l van <strong>de</strong><br />
wagen of met het Isofix-system, en<br />
klikt het zitje er<strong>in</strong>. Deze mo<strong>de</strong>llen<br />
kunnen soms een oploss<strong>in</strong>g bie<strong>de</strong>n als<br />
<strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l van <strong>de</strong> wagen te kort is om<br />
het zitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g correct<br />
vast te maken, of wanneer je enkel<br />
een heupgor<strong>de</strong>l hebt om het zitje vast<br />
te maken.<br />
9
1 3 ➔ 1 8 k g<br />
Plaats je k<strong>in</strong>d niet te vroeg<br />
<strong>in</strong> een zitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g.<br />
Kan je k<strong>in</strong>d zijn hoofd al rechthou<strong>de</strong>n<br />
en rechtop zitten? Dit betekent nog<br />
niet dat je al kan overschakelen naar<br />
een zitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g.<br />
Gebruik zo lang mogelijk een zitje<br />
tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>. Wanneer je k<strong>in</strong>d<br />
het maximumgewicht van het zitje<br />
bereikt heeft, of wanneer het hoofd<br />
over <strong>de</strong> rand van het zitje komt,<br />
schakel je over naar een zitje<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g.<br />
Een verhog<strong>in</strong>gskussen met rugsteun<br />
waarbij het k<strong>in</strong>d zelf wordt vastgemaakt<br />
met <strong>de</strong> gewone <strong>auto</strong>gor<strong>de</strong>l<br />
(driepuntsgor<strong>de</strong>l), biedt <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> lichter<br />
dan 15 kg onvoldoen<strong>de</strong> bescherm<strong>in</strong>g.<br />
Volg <strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g tot<br />
op <strong>de</strong> letter om het zitje te<br />
<strong>in</strong>stalleren <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen en om je<br />
k<strong>in</strong>d <strong>in</strong> het zitje vast te maken.<br />
Als je <strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g niet<br />
volgt, biedt het zitje geen enkele<br />
garantie op veiligheid!<br />
Om stress en tijdverlies<br />
te vermij<strong>de</strong>n, kan je het<br />
gebruik van het zitje alvast<br />
vooraf eens <strong>in</strong>oefenen.<br />
Bewaar <strong>de</strong> gebruiksaanwijz<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong> het zitje of <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen.<br />
10
k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g<br />
Correct vastgeklikt<br />
<strong>in</strong> een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g<br />
homologatielabel<br />
Het riempje tussen <strong>de</strong> beentjes moet<br />
zo kort mogelijk zijn.<br />
Goe<strong>de</strong> k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitjes <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g<br />
hebben 5 riempjes. Het riempje tussen<br />
<strong>de</strong> benen zorgt ervoor dat <strong>de</strong> heupriem<br />
netjes om <strong>de</strong> heupen blijft en belet dat<br />
<strong>de</strong>ze op <strong>de</strong> buik schuift. Dit riempje<br />
tussen <strong>de</strong> beentjes moet dus zo kort<br />
mogelijk zijn.<br />
11
1 3 ➔ 1 8 k g<br />
Heb je een ongeval gehad?<br />
Opgepast, je zitje kan onzichtbaar<br />
beschadigd zijn en dus m<strong>in</strong><strong>de</strong>r<br />
bescherm<strong>in</strong>g bie<strong>de</strong>n. Het is aangera<strong>de</strong>n<br />
om een <strong>auto</strong>zitje dat betrokken was <strong>in</strong><br />
een ongeval te vervangen.<br />
Plaats geen voorwerpen <strong>in</strong> je wagen<br />
die bij een bots<strong>in</strong>g naar voren kunnen<br />
gesl<strong>in</strong>gerd wor<strong>de</strong>n.<br />
Het zitje moet steeds bevestigd zijn,<br />
zelfs als er niemand <strong>in</strong>zit. Bij een<br />
aanrijd<strong>in</strong>g kan een niet-bevestigd zitje<br />
een heus projectiel wor<strong>de</strong>n en <strong>de</strong><br />
<strong>in</strong>zitten<strong>de</strong>n verwon<strong>de</strong>n.<br />
Hoe bevestig je het zitje <strong>in</strong> je wagen?<br />
Deze zitjes wor<strong>de</strong>n bevestigd <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>auto</strong> met <strong>de</strong> driepuntsgor<strong>de</strong>l of met het<br />
Isofix-systeem.<br />
Opgelet, je wagen heeft misschien enkel een gewone heupgor<strong>de</strong>l <strong>in</strong> het<br />
mid<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> achterbank.<br />
De meeste zitjes kunnen niet wor<strong>de</strong>n vastgemaakt met een heupgor<strong>de</strong>l, maar<br />
enkel met een driepuntsgor<strong>de</strong>l. Dit kan je nakijken <strong>in</strong> <strong>de</strong> handleid<strong>in</strong>g van het<br />
zitje. Als <strong>de</strong> <strong>auto</strong> uitgerust is met een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> veranker<strong>in</strong>gpunt, dan kan een<br />
erken<strong>de</strong> <strong>de</strong>aler <strong>de</strong> heupgor<strong>de</strong>l achter<strong>in</strong> vervangen door een driepuntsgor<strong>de</strong>l.<br />
De veiligheidsgor<strong>de</strong>l die het zitje op zijn plaats houdt, moet zo strak mogelijk zitten.<br />
Als men het naar voren of opzij trekt, mag het zitje maar heel we<strong>in</strong>ig bewegen.<br />
Sommige recente <strong>auto</strong>zitjes hebben een speciaal systeem om <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l nog sterker<br />
aan te spannen.<br />
De gor<strong>de</strong>l mag niet gedraaid zitten.<br />
Klik je k<strong>in</strong>d steeds vast,<br />
ook voor korte ritten <strong>in</strong> <strong>de</strong> buurt<br />
en zelfs als je niet snel rijdt.<br />
Een ongeval kan gebeuren om<br />
het even waar of wanneer.<br />
12
k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g<br />
Hoe maak je je k<strong>in</strong>d vast <strong>in</strong> het zitje?<br />
De riempjes van het zitje moeten goed aansluiten rond het k<strong>in</strong>d.<br />
Er mag ten hoogste 1 cm spel<strong>in</strong>g zijn. Controleer dit voor elke rit en pas<br />
<strong>de</strong> riempjes aan volgens <strong>de</strong> dikte van <strong>de</strong> kled<strong>in</strong>g.<br />
Gebruik het <strong>auto</strong>zitje<br />
zo lang mogelijk<br />
Laat je k<strong>in</strong>d zo lang mogelijk<br />
meereizen <strong>in</strong> zijn zitje:<br />
tot het 18 kg weegt<br />
of totdat het zitje dui<strong>de</strong>lijk niet meer<br />
geschikt is voor zijn grootte (het hoofd<br />
komt over <strong>de</strong> rand van het zitje).<br />
De schou<strong>de</strong>rriempjes kunnen op verschillen<strong>de</strong><br />
hoogten <strong>in</strong>gesteld wor<strong>de</strong>n. Om<br />
doeltreffend te zijn, moeten ze vertrekken<br />
op schou<strong>de</strong>rhoogte of iets lager.<br />
De riempjes van het zitje mogen niet<br />
gedraaid zijn en bij het vastmaken van<br />
<strong>de</strong> sluit<strong>in</strong>g moet men een ‘klik’ horen.<br />
Een broertje of zusje op komst?<br />
Dit is geen re<strong>de</strong>n om het ou<strong>de</strong>re<br />
k<strong>in</strong>d te snel op een zitkussen te<br />
plaatsen. Het verhog<strong>in</strong>gskussen<br />
biedt slechts voldoen<strong>de</strong><br />
bescherm<strong>in</strong>g aan <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong><br />
van tenm<strong>in</strong>ste 1,10 m en<br />
van m<strong>in</strong>imum 15 kg.<br />
Het hoofd komt over <strong>de</strong> rand van het zitje.<br />
13
1 3 ➔ 1 8 k g<br />
Hoe een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje kiezen?<br />
De kleur van <strong>de</strong> bekled<strong>in</strong>g mag je keuze niet bepalen!<br />
Hieron<strong>de</strong>r v<strong>in</strong>d je een fiche met <strong>de</strong> belangrijkste vragen die je je moet stellen.<br />
Leeftijd van mijn k<strong>in</strong>d<br />
Gewicht van mijn k<strong>in</strong>d<br />
14<br />
Ou<strong>de</strong>r dan 1 jaar?<br />
Zitje <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g kan, maar<br />
gebruik zo lang mogelijk een zitje tegen<br />
<strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong> (tot max. 13 kg).<br />
Jonger dan 1 jaar?<br />
K<strong>in</strong>d te jong voor zitje <strong>in</strong><br />
<strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g.<br />
Is het al zwaar<strong>de</strong>r dan aangegeven<br />
op het zitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>?<br />
Zo neen, maak dan nog even<br />
gebruik van dit zitje, op voorwaar<strong>de</strong><br />
dat het hoofd niet boven het zitje<br />
uitsteekt.<br />
Zo ja, koop een zitje waarmee je<br />
je k<strong>in</strong>d nog enige tijd kan<br />
vervoeren tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
en dat later <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g kan<br />
wor<strong>de</strong>n geplaatst.<br />
Meer dan 13 kg?<br />
Geen probleem voor zitje<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g.<br />
M<strong>in</strong><strong>de</strong>r dan 13 kg?<br />
Laat het k<strong>in</strong>d nog <strong>in</strong> het<br />
zitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g als dit<br />
gehomologeerd is voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> tot<br />
13 kg en als het hoofd er niet boven<br />
uitsteekt.<br />
Uitrust<strong>in</strong>g van mijn wagen<br />
Beschikt uw wagen over een standaard<br />
driepuntsgor<strong>de</strong>l?<br />
Installeren van een <strong>auto</strong>zitje geen<br />
probleem.<br />
Heb je enkel een heupgor<strong>de</strong>l om het<br />
zitje <strong>in</strong> je wagen te bevestigen?<br />
Als <strong>de</strong> <strong>auto</strong> uitgerust is met een<br />
<strong>de</strong>r<strong>de</strong> veranker<strong>in</strong>gpunt, dan kan<br />
een erken<strong>de</strong> <strong>de</strong>aler <strong>de</strong> heupgor<strong>de</strong>l<br />
achter<strong>in</strong> vervangen door een<br />
driepuntsgor<strong>de</strong>l.<br />
Is uw wagen voorzien van het<br />
Isofix-systeem?<br />
Je kan een Isofix-zitje aankopen,<br />
dat wordt vastgemaakt zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
<strong>auto</strong>gor<strong>de</strong>l te gebruiken.<br />
(zie pag. 27)<br />
Beschikt uw wagen niet over gor<strong>de</strong>ls<br />
op elke zitplaats?<br />
Als <strong>de</strong> <strong>auto</strong> voorzien is van<br />
veranker<strong>in</strong>gspunten, kan je een<br />
driepuntsgor<strong>de</strong>l laten monteren door<br />
een erken<strong>de</strong> <strong>de</strong>aler.
koopgids voor een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje<br />
Een goed k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje:<br />
Een comfortabel zitje waar<strong>in</strong> het k<strong>in</strong>d zich goed zal voelen en waar<strong>in</strong> het graag<br />
zal blijven zitten.<br />
De heupriem loopt over <strong>de</strong> heupen van het k<strong>in</strong>d en niet over <strong>de</strong> buik.<br />
Een goe<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gse bescherm<strong>in</strong>g (vooral voor het hoofd).<br />
Een zitje dat breed genoeg is met een voldoen<strong>de</strong> hoge rugsteun voor een<br />
langdurig gebruik.<br />
De lengte van <strong>de</strong> riempjes kan eenvoudig en snel wor<strong>de</strong>n aangepast.<br />
Het zitje beweegt niet als men het naar voren of opzij trekt (momenteel bestaan er<br />
op <strong>de</strong> markt zitjes met een blokkeersysteem voor <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l).<br />
Neem je k<strong>in</strong>d mee naar <strong>de</strong> w<strong>in</strong>kel om het zitje te proberen!<br />
Probeer het zitje <strong>in</strong> je wagen te<br />
plaatsen voor je het koopt. Zo zie<br />
je of je veiligheidsgor<strong>de</strong>ls lang genoeg<br />
zijn en of het zitje gemakkelijk kan<br />
wor<strong>de</strong>n geïnstalleerd.<br />
Moet het zitje regelmatig <strong>in</strong> een<br />
an<strong>de</strong>re wagen wor<strong>de</strong>n gebruikt?<br />
Kies voor een relatief licht, eenvoudig<br />
te <strong>in</strong>stalleren zitje.<br />
Koop geen twee<strong>de</strong>hands zitje als<br />
je niet weet wat ermee is gebeurd.<br />
Een <strong>auto</strong>zitje dat al een ongeval<br />
heeft meegemaakt, zal je k<strong>in</strong>d<br />
niet meer beschermen zoals het<br />
hoort. Kijk na of het zitje<br />
gehomologeerd is volgens <strong>de</strong><br />
nieuwste norm (het homologatienummer<br />
moet met 03 of 04<br />
beg<strong>in</strong>nen – zie pag. 29).<br />
15
ik ben kle<strong>in</strong>er dan 1,10 m<br />
Mama brengt N<strong>in</strong>a naar school.<br />
N<strong>in</strong>a is goed vastgeklikt <strong>in</strong> haar zitje.<br />
Teddybeer zit naast haar op <strong>de</strong> achterbank.<br />
Een hond loopt<br />
<strong>de</strong> straat op.<br />
Mama moet plots hard remmen.<br />
Teddybeer vliegt met een klap tegen <strong>de</strong> voorruit<br />
van <strong>de</strong> wagen. N<strong>in</strong>a is erg geschrokken.<br />
iiiiiiii<br />
N<strong>in</strong>a heeft niets. Waarom?<br />
16<br />
In <strong>de</strong> <strong>auto</strong> moet je je altijd vastklikken!
Wie is er goed beschermd <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>auto</strong>?<br />
:-( :-)<br />
Marieke zit<br />
op mama’s<br />
schoot.<br />
:-)<br />
:-(<br />
Thomas<br />
staat recht<br />
tussen <strong>de</strong><br />
twee zetels.<br />
Mathias is goed beschermd. Als zijn papa<br />
plots hard moet remmen, blijft hij veilig op<br />
zijn plaats <strong>in</strong> zijn zitje.<br />
Mathias is<br />
vastgeklikt<br />
<strong>in</strong> zijn zitje.<br />
In je zitje ben<br />
je goed beschermd!<br />
17
ik ben groter dan 1,10 m<br />
p18<br />
Page enfant plus 1m10<br />
Wist je dit?<br />
p19<br />
Als je niet vastgeklikt<br />
bent, vlieg je door <strong>de</strong><br />
wagen als een echte<br />
kanonskogel.<br />
Page enfant plus 1m10<br />
Een ongeval.<br />
Wat een ramp!<br />
De passagier achter<strong>in</strong><br />
droeg zijn gor<strong>de</strong>l niet.<br />
Hij werd zwaargewond.<br />
18
Zijn we er bijna?<br />
Is het nog ver?<br />
Ik verveel me.<br />
Tom heeft zijn gor<strong>de</strong>l<br />
aan maar hij zit niet<br />
op een verhog<strong>in</strong>gskussen.<br />
Jammer, want zo is hij<br />
m<strong>in</strong><strong>de</strong>r goed beschermd.<br />
En zo kan hij niet naar<br />
buiten kijken!<br />
Tof! Daar lopen Lies en<br />
Brahim. We zien elkaar<br />
zeker straks op <strong>de</strong> tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g!<br />
Tom is veilig vastgeklikt:<br />
het verhog<strong>in</strong>gskussen en<br />
<strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l beschermen<br />
hem zoals het hoort.<br />
Zo ziet hij ook wat er<br />
buiten gebeurt en zijn<br />
<strong>de</strong> <strong>auto</strong>ritten nooit saai!<br />
19
V a n a f 1 , 1 0 m<br />
18 ➔ 36 kg<br />
Waarom voor ou<strong>de</strong>re <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> een verhog<strong>in</strong>gskussen<br />
gebruiken en niet alleen <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l?<br />
Tot <strong>de</strong> leeftijd van ongeveer 10 jaar is het bekken van een k<strong>in</strong>d nog te<br />
broos om weerstand te bie<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> heupriem van <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l.<br />
Bij een bots<strong>in</strong>g kan <strong>de</strong>ze heupriem naar boven schuiven en tegen <strong>de</strong> buik<br />
van het k<strong>in</strong>d drukken, waardoor het gewond kan raken.<br />
De veiligheidsgor<strong>de</strong>l moet<br />
steeds aansluiten en mag niet<br />
gedraaid zijn.<br />
De Belgische wetgev<strong>in</strong>g laat toe dat<br />
<strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> vanaf 1,35 m met <strong>de</strong> gewone<br />
veiligheidsgor<strong>de</strong>l wor<strong>de</strong>n vastgeklikt.<br />
Voor hun veiligheid is het echter<br />
aangera<strong>de</strong>n om <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> tot 1,50<br />
meter op een verhog<strong>in</strong>gskussen te<br />
vervoeren. K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren die nog geen 36<br />
kg wegen en nog comfortabel op het<br />
verhog<strong>in</strong>gskussen zitten, kunnen er<br />
best nog zo lang mogelijk gebruik<br />
van maken.<br />
Voor een doeltreffen<strong>de</strong> bescherm<strong>in</strong>g moet <strong>de</strong> heupriem plat over <strong>de</strong> heupen liggen.<br />
De riem mag niet naar boven schuiven op <strong>de</strong> buik van het k<strong>in</strong>d. Een goed verhog<strong>in</strong>gskussen met armsteunen houdt <strong>de</strong> heupriem<br />
van <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l laag over <strong>de</strong> heupen.<br />
In tegenstell<strong>in</strong>g tot wat vele ou<strong>de</strong>rs <strong>de</strong>nken, is het diagonale ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l langs <strong>de</strong> hals van het k<strong>in</strong>d niet zo gevaarlijk,<br />
maar wel h<strong>in</strong><strong>de</strong>rlijk. Met een verhog<strong>in</strong>gskussen valt ook dit ongemak weg.<br />
20
verhog<strong>in</strong>gskussen<br />
Correct vastgeklikt<br />
op een verhog<strong>in</strong>gskussen<br />
homologatielabel<br />
Wanneer overschakelen<br />
van het k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje naar<br />
het verhog<strong>in</strong>gskussen?<br />
Verhog<strong>in</strong>gskussens zijn goedgekeurd<br />
voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> vanaf 15 kg.<br />
Een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje kan gebruikt wor<strong>de</strong>n tot<br />
18 kg. Laat je k<strong>in</strong>d <strong>in</strong> zijn zitje totdat<br />
het dit maximumgewicht heeft bereikt.<br />
Je k<strong>in</strong>d is immers beter beschermd<br />
<strong>in</strong> zijn zitje.<br />
Mijn k<strong>in</strong>d weegt<br />
Plaats je k<strong>in</strong>d niet te vroeg op<br />
een verhog<strong>in</strong>gskussen. Om goed<br />
beschermd te zijn met een<br />
verhog<strong>in</strong>gskussen, moet een k<strong>in</strong>d<br />
m<strong>in</strong>imum 1,10 m groot zijn.<br />
Is je k<strong>in</strong>d lichter dan 18 kg, maar steekt<br />
zijn hoofd uit boven het zitje? Dan moet<br />
je ook kiezen voor het verhog<strong>in</strong>gskussen.<br />
21
verhog<strong>in</strong>gskussen<br />
Het verhog<strong>in</strong>gskussen: met een driepuntsgor<strong>de</strong>l of met<br />
het Isofix-systeem vastmaken<br />
Aankooptip<br />
Leg uit aan je k<strong>in</strong>d waarom men zich<br />
moet vastklikken: niet uit schrik voor<br />
<strong>de</strong> politie, maar voor <strong>de</strong> eigen veiligheid.<br />
Geef je je k<strong>in</strong>d verantwoor<strong>de</strong>lijkheid,<br />
dan zal het zich ook vastklikken<br />
tij<strong>de</strong>ns een <strong>auto</strong>rit met an<strong>de</strong>ren.<br />
Zorg ervoor dat je k<strong>in</strong>d ook vastgeklikt<br />
is als het met an<strong>de</strong>ren meerijdt.<br />
Wanneer je <strong>de</strong> <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> van iemand<br />
an<strong>de</strong>rs vervoert, klik <strong>de</strong>ze dan ook<br />
vast.<br />
Schakel achter<strong>in</strong> het k<strong>in</strong><strong>de</strong>rslot <strong>in</strong><br />
en blokkeer <strong>de</strong> elektrische ruiten.<br />
De plaatsen achter<strong>in</strong> zijn veiliger,<br />
zowel voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> als voor volwassenen.<br />
Maar als het onmogelijk is je k<strong>in</strong>d<br />
goed vast te maken op <strong>de</strong> achterbank,<br />
is het beter je k<strong>in</strong>d voor<strong>in</strong> vast te klikken.<br />
Indien <strong>de</strong> rugsteun van het<br />
verhog<strong>in</strong>gskussen door <strong>de</strong> hoofdsteun<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>auto</strong> niet recht kan staan, kan<br />
je best <strong>de</strong> hoofdsteun omkeren of<br />
weghalen. Denk eraan <strong>de</strong> hoofdsteun<br />
terug te zetten wanneer je het<br />
verhog<strong>in</strong>gskussen met rugsteun<br />
niet meer gebruikt.<br />
Aanra<strong>de</strong>r: een verhog<strong>in</strong>gskussen<br />
met rugsteun.<br />
Een verhog<strong>in</strong>gskussen met rugsteun<br />
en zij<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gse bescherm<strong>in</strong>g<br />
is comfortabeler en veiliger wanneer<br />
het k<strong>in</strong>d <strong>in</strong> slaap valt. De rugsteun<br />
is dubbel aan te ra<strong>de</strong>n als <strong>de</strong> zetel<br />
van <strong>de</strong> wagen geen hoofdsteun<br />
heeft.<br />
22
vanaf 1,35 m<br />
+ 36 kg<br />
gor<strong>de</strong>l<br />
Correct vastgeklikt met <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l<br />
De driepuntsgor<strong>de</strong>l moet rusten<br />
op <strong>de</strong> stevige <strong>de</strong>len van het<br />
lichaam.<br />
De diagonale riem moet<br />
van <strong>de</strong> schou<strong>de</strong>r over<br />
<strong>de</strong> borst lopen, tot<br />
aan het bekken. De<br />
heupriem moet<br />
rusten op het bek<br />
ken.<br />
De diagonale riem mag <strong>in</strong> geen geval<br />
achter <strong>de</strong> rug of on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> arm wor<strong>de</strong>n<br />
geschoven.<br />
Geef het goe<strong>de</strong> voorbeeld: klik<br />
jezelf vast en overtuig je k<strong>in</strong>d<br />
ervan hetzelf<strong>de</strong> te doen.<br />
23
gor<strong>de</strong>l<br />
De driepuntsgor<strong>de</strong>l De tweepuntsgor<strong>de</strong>l<br />
Wanneer overschakelen van het verhog<strong>in</strong>gskussen naar<br />
alleen <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l?<br />
Niet <strong>de</strong> leeftijd, maar <strong>de</strong> gestalte en het gewicht van het k<strong>in</strong>d bepalen wanneer het<br />
enkel met <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l kan wor<strong>de</strong>n beveiligd.<br />
De Belgische wetgev<strong>in</strong>g laat toe dat <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> van 1,35 m en groter met <strong>de</strong> gewone<br />
veiligheidsgor<strong>de</strong>l wor<strong>de</strong>n vastgemaakt.<br />
Vermijd <strong>in</strong>dien mogelijk een heupgor<strong>de</strong>l<br />
te gebruiken.<br />
Als er echter geen an<strong>de</strong>re oploss<strong>in</strong>g is<br />
(centraal op <strong>de</strong> achterbank, ou<strong>de</strong>r voertuig…),<br />
is het nog altijd beter je k<strong>in</strong>d<br />
vast te maken met <strong>de</strong> heupgor<strong>de</strong>l dan<br />
helemaal niet vast te maken!<br />
Als <strong>de</strong> hoogte van<br />
<strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l kan<br />
wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong>gesteld,<br />
moet <strong>de</strong> diagonale<br />
riem zich zo laag<br />
mogelijk bev<strong>in</strong><strong>de</strong>n.<br />
24<br />
Gebruik geen gor<strong>de</strong>laanpasser <strong>in</strong><br />
plaats van een verhog<strong>in</strong>gskussen.<br />
Een gor<strong>de</strong>laanpasser kan enkel<br />
gebruikt wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met een<br />
verhog<strong>in</strong>gskussen.<br />
Als <strong>de</strong> <strong>auto</strong>fabrikant<br />
bevestig<strong>in</strong>gspunten heeft voorzien,<br />
dan kan een erken<strong>de</strong> <strong>de</strong>aler <strong>de</strong><br />
heupgor<strong>de</strong>l achter<strong>in</strong> vervangen<br />
door een driepuntsgor<strong>de</strong>l.
toekomstige moe<strong>de</strong>rs<br />
Toekomstige moe<strong>de</strong>r correct vastgeklikt<br />
Om je baby te beschermen, schuif je<br />
<strong>de</strong> heupriem van <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l zo laag<br />
mogelijk on<strong>de</strong>r je buik. Zo zullen<br />
mogelijke schokken opgevangen wor<strong>de</strong>n<br />
door je bekken en niet door je buik.<br />
Je verwacht een baby:<br />
moet je <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l dragen?<br />
NATUURLIJK!<br />
Dit ben je wettelijk verplicht. En niet<br />
zon<strong>de</strong>r re<strong>de</strong>n. Bij een ongeval is <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>l<br />
het bescherm<strong>in</strong>gsmid<strong>de</strong>l bij uitstek<br />
voor <strong>de</strong> moe<strong>de</strong>r en <strong>de</strong> baby.<br />
Als je wagen uitgerust is met airbags,<br />
mag je <strong>de</strong>ze niet laten ontkoppelen.<br />
Bij een ongeval beschermt <strong>de</strong> airbag<br />
zowel <strong>de</strong> mama als het k<strong>in</strong>d.<br />
De gor<strong>de</strong>l loopt te hoog.<br />
De gor<strong>de</strong>l zit goed.<br />
Laat je na elke aanrijd<strong>in</strong>g,<br />
ongeacht <strong>de</strong> ernst ervan,<br />
on<strong>de</strong>rzoeken door een geneesheer.<br />
Zelfs als je niet gewond bent,<br />
kan je baby op korte of langere<br />
termijn gevolgen on<strong>de</strong>rv<strong>in</strong><strong>de</strong>n<br />
van <strong>de</strong>ze schok.<br />
25
a i r b a g s<br />
Frontale airbag en k<strong>in</strong>d<br />
tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>:<br />
nooit! Levensgevaarlijk!<br />
Bij een voor<strong>in</strong> geïnstalleerd zitje tegen<br />
<strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>, bev<strong>in</strong><strong>de</strong>n het hoofdje en<br />
het lichaam van het k<strong>in</strong>d zich te dicht bij<br />
<strong>de</strong> airbag. Als <strong>de</strong>ze opgeblazen wordt<br />
(met een snelheid van 300 km/u), belandt<br />
<strong>de</strong> airbag met een enorme kracht tegen<br />
<strong>de</strong> achterkant van het zitje.<br />
Frontale airbag en k<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g: liefst niet.<br />
De airbag is ontworpen op maat van volwassenen, niet om <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> te beschermen.<br />
Als het niet an<strong>de</strong>rs kan, dan schuif je best <strong>de</strong> passagierszetel voor<strong>in</strong> zoveel mogelijk<br />
naar achteren, om het k<strong>in</strong>d zo ver mogelijk van <strong>de</strong> airbag te laten zitten.<br />
Zorg ervoor dat het zitje rechtop staat (niet <strong>in</strong> ligstand). De airbag kan gevaarlijk<br />
zijn als het k<strong>in</strong>d niet goed rechtop zit.<br />
Zij<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gse airbag en k<strong>in</strong>d: ja, als …<br />
...het k<strong>in</strong>d goed rechtop zit.<br />
Een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rhoofd mag zich nooit <strong>in</strong> <strong>de</strong><br />
uitklapzone van een airbag bev<strong>in</strong><strong>de</strong>n.<br />
AIRBAG<br />
Tussen <strong>de</strong> airbag en het<br />
k<strong>in</strong>d mag zich geen enkel<br />
voorwerp bev<strong>in</strong><strong>de</strong>n.<br />
Laat <strong>de</strong> airbag voor<strong>in</strong> ontkoppelen of<br />
plaats <strong>de</strong> baby achter<strong>in</strong>. Opgelet! Het zitje<br />
omdraaien is geen oploss<strong>in</strong>g, want babyzitjes<br />
moeten altijd tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g <strong>in</strong>.<br />
Een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rzitje of een verhog<strong>in</strong>gskussen met<br />
rugsteun en goe<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gse bescherm<strong>in</strong>g<br />
zullen je k<strong>in</strong>d beletten om tegen het portier te<br />
leunen, zelfs als het <strong>in</strong> slaap valt.<br />
26
I s o f i x<br />
Isofix is een systeem waarbij het zitje<br />
wordt vastgemaakt aan <strong>de</strong> b<strong>in</strong>nenstructuur<br />
van <strong>de</strong> wagen.<br />
Een Isofix-zitje heeft veel weg van een<br />
doorsnee zitje. Het heeft twee sluit<strong>in</strong>gen<br />
achteraan die wor<strong>de</strong>n vastgeklikt <strong>in</strong> <strong>de</strong><br />
Isofix-bevestig<strong>in</strong>gspunten. Deze<br />
bevestig<strong>in</strong>gspunten zijn haken die<br />
zich bev<strong>in</strong><strong>de</strong>n <strong>in</strong> <strong>de</strong> holte tussen <strong>de</strong><br />
rugleun<strong>in</strong>g en <strong>de</strong> zitbank van <strong>de</strong> wagen.<br />
Soms is er een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> bevestig<strong>in</strong>gspunt<br />
voorzien bovenaan het zitje of on<strong>de</strong>raan<br />
het zitje (vb. een steunpoot). Kijk goed<br />
na <strong>in</strong> <strong>de</strong> handleid<strong>in</strong>g hoe het zitje correct<br />
moet geïnstalleerd wor<strong>de</strong>n.<br />
Je kan het Isofix-systeem enkel gebruiken<br />
<strong>in</strong> wagens die uitgerust zijn met<br />
Isofix-bevestig<strong>in</strong>gspunten.<br />
Voor<strong>de</strong>len<br />
Het zitje kan eenvoudig en snel<br />
wor<strong>de</strong>n bevestigd <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen:<br />
er kan niks mislopen.<br />
Het zitje kan ook zon<strong>de</strong>r<br />
Isofix-bevestig<strong>in</strong>gspunten wor<strong>de</strong>n<br />
vastgemaakt, met behulp van een<br />
driepuntsgor<strong>de</strong>l.<br />
Na<strong>de</strong>len<br />
Momenteel zijn vele Isofix-zitjes enkel<br />
goedgekeurd voor een beperkt aantal<br />
voertuigen.<br />
Een Isofix-zitje is duur<strong>de</strong>r<br />
dan een gewoon <strong>auto</strong>zitje.<br />
27
w e t g e v i n g<br />
De wetgev<strong>in</strong>g <strong>in</strong> België<br />
Algemene regel<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren (jonger dan 18 jaar) kle<strong>in</strong>er dan 1,35 m moeten <strong>in</strong> een voor hen geschikt k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem wor<strong>de</strong>n vervoerd <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen.<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren van 1,35 m of groter, moeten <strong>in</strong> een voor hen geschikt k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem wor<strong>de</strong>n vervoerd, of <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l dragen.<br />
Op <strong>de</strong> zitplaatsen <strong>in</strong> een <strong>auto</strong>* (voor<strong>in</strong> en achter<strong>in</strong>) die uitgerust zijn met veiligheidsgor<strong>de</strong>ls<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren kle<strong>in</strong>er dan 1,35 m<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem verplicht<br />
*personenwagen, <strong>auto</strong> voor dubbel gebruik, m<strong>in</strong>ibus, lichte vracht<strong>auto</strong>, …<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren van 1,35 m en groter<br />
K<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem of veiligheidsgor<strong>de</strong>l verplicht<br />
De uitzon<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen<br />
<strong>de</strong> algemene regel is niet van toepass<strong>in</strong>g <strong>in</strong>: taxi’s, <strong>auto</strong>’s met meer dan 8 zitplaatsen (<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r niet meegerekend),<br />
<strong>auto</strong>bussen en <strong>auto</strong>cars. In <strong>de</strong>ze voertuigen moeten alle passagiers <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l dragen op <strong>de</strong> plaatsen die ermee zijn<br />
uitgerust. In taxi’s (waar er geen k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem aanwezig is) moeten <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> kle<strong>in</strong>er dan 1,35 m bovendien<br />
achter<strong>in</strong> wor<strong>de</strong>n vervoerd.<br />
Er bestaan ook uitzon<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen op <strong>de</strong> algemene regel <strong>in</strong> personen<strong>auto</strong>’s en lichte vracht<strong>auto</strong>’s:<br />
Wanneer het niet mogelijk is om achter<strong>in</strong> een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem te <strong>in</strong>stalleren, omdat er al twee an<strong>de</strong>re <strong>in</strong> gebruik zijn:<br />
Een 3 e k<strong>in</strong>d van 3 jaar of ou<strong>de</strong>r (en kle<strong>in</strong>er dan 1,35 m) mag achter<strong>in</strong> wor<strong>de</strong>n vervoerd zon<strong>de</strong>r k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem, <strong>in</strong>dien<br />
het <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l draagt. Indien het k<strong>in</strong>d voor<strong>in</strong> zit, moet het <strong>in</strong> een k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem wor<strong>de</strong>n vastgemaakt.<br />
In geval van <strong>in</strong>ci<strong>de</strong>nteel vervoer over een korte afstand, voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> die niet door <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>rs wor<strong>de</strong>n vervoerd:<br />
wanneer er geen of niet voldoen<strong>de</strong> k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssystemen beschikbaar zijn <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen mogen <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> van 3 jaar en ou<strong>de</strong>r<br />
zon<strong>de</strong>r k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem achter<strong>in</strong> wor<strong>de</strong>n vervoerd. Ze moeten dan <strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l dragen.<br />
Opgelet: <strong>de</strong>ze uitzon<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g geldt dus niet voor <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> die door hun ou<strong>de</strong>rs wor<strong>de</strong>n vervoerd. Voor <strong>de</strong> eigen <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> van <strong>de</strong><br />
bestuur<strong>de</strong>r geldt <strong>de</strong> algemene regel: k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssysteem verplicht <strong>in</strong>dien ze kle<strong>in</strong>er zijn dan 1,35 m.<br />
28
w e t g e v i n g<br />
Mogen <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> voor<strong>in</strong> zitten?<br />
Ja. K<strong>in</strong><strong>de</strong>ren mogen op elke leeftijd voor<strong>in</strong> op <strong>de</strong> passagiersplaats zitten, op<br />
voorwaar<strong>de</strong> dat ze wor<strong>de</strong>n vastgemaakt zoals <strong>de</strong> wet het voorschrijft.<br />
Enige beperk<strong>in</strong>g: het is verbo<strong>de</strong>n een k<strong>in</strong>d voor<strong>in</strong> te zetten op <strong>de</strong> passagiersplaats <strong>in</strong><br />
een <strong>auto</strong>zitje tegen <strong>de</strong> rijricht<strong>in</strong>g wanneer er een frontale airbag aanwezig is <strong>in</strong> <strong>de</strong><br />
wagen, tenzij <strong>de</strong>ze is uitgeschakeld.<br />
Hoeveel <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> mag ik vervoeren?<br />
Elk k<strong>in</strong>d moet beschikken over een volledige zitplaats <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen. Men mag dus<br />
zoveel <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong> vervoeren als er zitplaatsen zijn <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen.<br />
Homologatie<br />
Alle k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssystemen die <strong>in</strong><br />
België verkocht wor<strong>de</strong>n, moeten gehomologeerd<br />
zijn volgens <strong>de</strong> Europese norm.<br />
Ze dragen het volgen<strong>de</strong> label:<br />
2<br />
3<br />
5<br />
1<br />
4<br />
Wat is <strong>de</strong> veiligste plaats <strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen?<br />
De plaatsen achter<strong>in</strong> zijn veiliger.<br />
Maar <strong>in</strong>dien het onmogelijk is om je k<strong>in</strong>d<br />
achter<strong>in</strong> correct vast te klikken, is het<br />
beter je k<strong>in</strong>d voor<strong>in</strong> te zetten, correct<br />
vastgeklikt <strong>in</strong> een aangepast zitje.<br />
S<strong>in</strong>ds 10 mei 2008<br />
moeten alle k<strong>in</strong><strong>de</strong>rbeveilig<strong>in</strong>gssystemen<br />
die<br />
gebruikt wor<strong>de</strong>n, voldoen<br />
aan <strong>de</strong> meest recente<br />
Europese normen: R44/03<br />
of R44/04. Zitjes die niet<br />
voldoen aan <strong>de</strong>ze normen,<br />
mogen niet meer<br />
gebruikt wor<strong>de</strong>n<br />
1. Het zitje is goedgekeurd voor gebruik<br />
<strong>in</strong> alle wagens.<br />
2. Gewichtsklasse.<br />
3. E= goedgekeurd volgens <strong>de</strong><br />
Europese norm.<br />
4. Duidt het land aan dat <strong>de</strong> homologatieproeven<br />
heeft uitgevoerd.<br />
5. Homologatienummer. Dit moet<br />
beg<strong>in</strong>nen met 03 of 04.<br />
29
Voor vragen omtrent het veilig vervoer van <strong>k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> wagen kan je terecht bij <strong>de</strong> cel jongeren van het BIVV.<br />
tel.: 02/244 15 11<br />
e-mail: <strong>in</strong>fo@bivv.be<br />
30
Redactie Lynn Dupuis en Bénédicte Vereecke, cel educatie van het Belgisch Instituut voor <strong>de</strong> Verkeersveiligheid vzw.<br />
Grafisch ontwerp Peekaboo.<br />
Opmaak Marmela<strong>de</strong>.<br />
Illustraties Franc<strong>in</strong>e De Boeck.<br />
Deze brochure werd gedrukt <strong>in</strong> maart 2012.<br />
De <strong>in</strong>houd stemt overeen met <strong>de</strong> op dat tijdstip beschikbare gegevens.<br />
Verantwoor<strong>de</strong>lijke uitgever K. Genoe - Haachtsesteenweg 1405, 1130 Brussel.<br />
D/2012/0779/49<br />
Deze brochure kan gedownload wor<strong>de</strong>n<br />
via <strong>de</strong> website van het BIVV: www.bivv.be<br />
31