Jaarverslag 2006-2007 - ACV Kempen
Jaarverslag 2006-2007 - ACV Kempen
Jaarverslag 2006-2007 - ACV Kempen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
JAARVERSLAG<br />
<strong>2006</strong>-<strong>2007</strong><br />
Hoopvolle mensen<br />
Met welke indrukken over Congo zijn jullie teruggekeerd?<br />
Leen: ”Ik had van Congo een beeld van honger en van mensen aan de kant. Dat beeld heb<br />
ik grondig moeten bijstellen. We hebben er hoopvolle mensen ontmoet. Iedereen probeert,<br />
ondanks de beperkte middelen, zijn steentje bij te dragen. De meeste Congolezen moeten<br />
rondkomen met 1 dollar per dag. Er is dan wel heel wat hoop, maar de beschikbare middelen<br />
zijn zeer beperkt. De basisinfrastructuur is er vrij beperkt. De wegen zijn er in zeer slechte<br />
staat, slechts hier en daar vind je nog wat asfalt. Of de toestand van de spoorweginfrastructuur<br />
is schrijnend te noemen. Zelf wonen ze in zeer kleine huisjes, 2 meter op 2 meter is het<br />
maximum.”<br />
Overlevingseconomie<br />
Jef heeft dezelfde indrukken en vult het verhaal van beperkte middelen verder aan. Jef Bollen:<br />
”De overheid beschikt er over zeer weinig middelen. Op honderd Congolezen die kunnen<br />
werken zijn er maar vijf die officieel werk hebben. Dat betekent dat er maar een kleine groep<br />
Congolezen belastingen betaalt. En dat is een belangrijke oorzaak waarom de overheid er zo<br />
weinig kan doen. Leerkrachten worden er zeer weinig betaald en de scholen hebben geen<br />
materiaal. In de gezondheidszorg is er een gebrek aan medicatie ook al is er een dokter. En<br />
bij de spoorwegen hebben de werknemers al in 22 maanden geen loon gehad. De andere<br />
Congolezen blijven niet aan de kant zitten en proberen één of andere handeltje op te zetten.<br />
Het is er een echte overlevingseconomie. De informele economie is er groter dan de formele<br />
economie. Je merkt het onmiddellijk in het straatbeeld: schoenenpoetsers, transport met de<br />
fiets, illegale mijnontginners en kleine handeltjes langs de weg.”<br />
38<br />
39