26.11.2014 Views

download - CAD Magazine

download - CAD Magazine

download - CAD Magazine

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ontwikkelingen in <strong>CAD</strong>, CAM en CAE<br />

1<br />

Jan./Febr. 2009<br />

jaargang 20<br />

● Bouw & ICT ● Licentiebeheer ● Digitaal kleien ● Gedrag van deeltjes<br />

● Tijdwinst door integratie ● Anderen helpen, zelf leren<br />

www.cadmagazine.nl


Digital Prototyping Workshops<br />

Een digitaal prototype is een simulatie van<br />

een product of installatie die kan worden<br />

getest op functie, vorm en samenhang.<br />

Het prototype bevat naast de geometrie<br />

uit Autodesk Inventor eventueel ook de<br />

elektrische installatie uit Auto<strong>CAD</strong> Electrical<br />

en het leidingwerk. Door tijdens<br />

alle ontwerpstadia kennis toe te voegen<br />

aan één digitaal prototype gaat geen kennis<br />

meer verloren bij overdracht tussen<br />

de ontwerpstadia en personen. Leer op<br />

onze workshops hoe u kunt besparen op<br />

kosten van fysieke prototypes en fouten<br />

en frustraties kunt voorkomen.<br />

www.cadac.com<br />

www.autodesk.nl


Colofon<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> is een vaktijdschrift voor<br />

(po tentiële) gebruikers van <strong>CAD</strong>, CAM, CAE, Mapping<br />

en Visua li sa tiesystemen en informeert over de<br />

ontwikkelingen en toepassings gebieden, alsmede<br />

over software- en hardware-produc ten, leveranciers<br />

en gebruikers. <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt 8x per jaar<br />

in Nederland en België.<br />

Directie/uitgever:<br />

Dhr. R. Groothuis<br />

Redactie:<br />

redactie@cadmag.nl<br />

Tel.: (0527) 619 000<br />

Fax: (0527) 620 989<br />

Hoofdredacteur:<br />

Redacteuren:<br />

ruud.groothuis@cadmag.nl<br />

drs. J.F.O. van Haaften<br />

job.van.haaften@cadmag.nl<br />

drs. E. van Rees<br />

eric.van.rees@cadmag.nl<br />

R. Sman<br />

rob.sman@cadmag.nl<br />

Aan deze uitgave werkten mee:<br />

Willem Barendsz Dominic Jukes<br />

Jaap Dubbelaar Lambert/Jan Koops<br />

Jean-Pierre van Gastel Renso Kuster<br />

Ronald van der Heide Remco Takken<br />

Gerard IJzermans Johan Vreede<br />

Kurt IJzermans Silke Zandstra<br />

Danny Joseph<br />

Advertentie-exploitatie:<br />

wilfred.westerhof@cadmag.nl<br />

Tel.: (0527) 619 000<br />

Fax: (0527) 620 989<br />

Dhr. W. Westerhof<br />

Abonnementenservice:<br />

services@cadmag.nl<br />

Tel.: (0527) 619 000<br />

Fax: (0527) 620 989<br />

Mw. L. Pels<br />

Niet alleen negatief<br />

Overal hoor je de negatieve geluiden over recessie, maar het hoeft allemaal zo negatief niet<br />

te zijn. Op momenten dat er minder opdrachten zijn, is het des te belangrijker om die<br />

opdrachten binnen te halen, ofwel de concurrent voor te zijn. Een belangrijke mogelijkheid<br />

daarvoor is door meer te bieden in minder tijd en daar komt de software om de hoek kijken.<br />

Je hoort vaak dat er de tijd niet is om van de vertrouwde software over te stappen op een<br />

nieuwe versie, en dat de tijd ontbreekt om nieuwe mogelijkheden en features te verkennen in<br />

de gebruikte software. Dit betekent dat als er nu minder opdrachten zijn, dit een goede<br />

gelegenheid biedt om die tijd wel te investeren, omdat die investering kan zorgen voor het<br />

aanbieden van werk tegen concurrerende prijzen.<br />

Ook zijn er ontwikkelingen gaande die buiten de recessie lijken te staan, maar daar<br />

wel door versterkt kunnen worden. Overheden spreken over extra investeringen in de<br />

infrastructuur, of in ieder geval het tempo van geplande investeringen versnellen om de<br />

werkgelegenheid te ondersteunen. Er is een groeiende interesse voor duurzaamheid en<br />

milieuvriendelijkheid. Er worden nieuwe technologieën ontwikkeld om aan deze vraag te<br />

voldoen. Duurzaam bouwen en minder energieverbruik in gebouwen zijn daar goede<br />

voorbeelden van, maar ook energiezuinige auto’s.<br />

Ook de ontwikkeling van alternatieve energiebronnen om de verbranding van fossiele<br />

brandstoffen te verminderen is zo’n ontwikkeling, zowel omdat die opraken, als vanwege de<br />

CO2-emissie. Dat broeikaseffect noodzaakt ons te investeren in dijkverhogingen en andere<br />

maatregelen, om overstromingen door de zeespiegelstijging te voorkomen.<br />

Het is bekend dat in tijden van nood de beste innovatieve ideeën boven komen drijven en de<br />

beste prestaties worden geleverd. Dus niet alles is negatief, kijk waar de mogelijkheden zijn.<br />

Ontwerp:<br />

Sander van der Kolk<br />

CMedia Productions, Emmeloord<br />

Druk:<br />

Drukkerij Giethoorn ten Brink, Meppel<br />

Uitgever:<br />

CMedia Productions B.V.<br />

Noordzijde 2b, 8302 GL Emmeloord<br />

Postbus 231, 8300 AE Emmeloord<br />

Abonnementen:<br />

Uitgebreide informatie over een abonnement op<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vindt u in de rubriek Lezersservice.<br />

Job van Haaften<br />

Hoofdredacteur <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> op Internet:<br />

www.cadmagazine.nl<br />

www.cadmagazine.nl/banenmarkt<br />

www.cadplaza.nl<br />

ISSN 1386-1689<br />

Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk<br />

worden overgenomen en vermenig vuldigd zonder<br />

voorafgaande schriftelijke toestemming van de<br />

uitgever.<br />

© Copyright 2009 CMedia Productions B.V.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

3


Onderbouwde<br />

argumentatie<br />

geven<br />

Het project ‘Eendragtspolder’ is een<br />

ambitieus project voor de herinrichting<br />

van 300 hectare landbouwgebied<br />

naar een waterbergings- en recreatiegebied<br />

aan de noordrand van<br />

Rotterdam.<br />

Bouw & Civiel, Pagina 28.<br />

Uitstervend ras:<br />

systeembeheerder<br />

Het beheer van een <strong>CAD</strong>-omgeving<br />

is uiterst complex, laat daar<br />

geen misverstanden over bestaan.<br />

Systeembeheerders zijn permanent<br />

op zoek naar de ideale situatie.<br />

Experts zoals jij 64<br />

Goed gereedschap is het halve<br />

werk 74<br />

Overbelasting vermijden 10<br />

Platform, Pagina 14.<br />

Rommelen, column 19<br />

Objectgericht werken,<br />

3D komt later 24<br />

Onderbouwde argumentatie<br />

geven 28<br />

Tijdwinst boeken door integratie 38<br />

Investeren in gereedschap 37<br />

Meer grip met ‘grips’ 40<br />

Bouw & ICT 43<br />

De overstap van een 2D- naar een<br />

3D-systeem 50<br />

Europese presentatie Bentley V8i 62<br />

Compleet modelleren 80<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

Goed beheer bespaart kosten 8<br />

Systeembeheer was nog<br />

nooit zo eenvoudig 14<br />

Solva, meer dan een leverancier<br />

van software 18<br />

Interactieve aanpak 22<br />

Waarschuwingwaarschuwing,<br />

column 25<br />

Twee elkaar aanvullende boeken 26<br />

Anderen helpen, zelf leren 52<br />

Horoscoop, column 51<br />

Houd de zaag scherp 58<br />

Het beste uit je software halen 60<br />

Polyjet<br />

Matrix-technologie<br />

Met de Polyjet Matrix-technologie<br />

slaat 3D printen een nieuwe richting<br />

in, er kunnen meer materialen<br />

in dezelfde print worden verwerkt.<br />

De Connex500 van Objet<br />

Geometries maakt van deze techniek<br />

gebruik.<br />

Hardware, Pagina 13.<br />

3D-printen met mengsel twee<br />

materialen 13


Minder trucs nodig<br />

hebben<br />

Op de Autodesk University, was<br />

uitgebreid aandacht voor Mecha -<br />

nical en verwante onderwerpen.<br />

Vandaar dat verslag wordt gedaan<br />

van enkele sessies, onder meer door<br />

Buzz Kross van Autodesk’s<br />

Manufacturing Solu tions Division<br />

en de bekendste ‘ambassadeur’<br />

daarvan: Jay Tedeschi.<br />

Mechanical & Design, Pagina 70.<br />

Een mensgerichte aanpak in<br />

ontwerpen 6<br />

Multifysisch FEM op<br />

mathematische grondslag 36<br />

Langenpac denkt na over<br />

functie en design 48<br />

Gedrag van deeltjes bestuderen 54<br />

Een andere manier van<br />

ontwerpen 67<br />

Extra snelheid bij grote<br />

samenstellingen 68<br />

Minder trucs nodig hebben 70<br />

Van Traditional naar Synchronous 72<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

Digitaal Kleien<br />

Een jaar nadat Autodesk het<br />

Nieuw Zeelandse bedrijf Sky<br />

Matter en daarmee het product<br />

Mudbox heeft overgenomen, is er<br />

een nieuwe versie op de markt.<br />

Autodesk Mudbox 2009 genaamd<br />

en is bedoeld voor professionele<br />

artiesten in de film-, games- en designindustrie.<br />

Mudbox 2009 is een<br />

zogenaamd ‘sculpting’-programma<br />

waarmee je in 3D kunt kleien<br />

zonder rekening te hoeven houden<br />

met technische details.<br />

Visualisatie, Pagina 20.<br />

Digitaal kleien 20<br />

Verschil in mogelijkheden<br />

en snelheid 56<br />

nParticles de moeite waard 78<br />

Voorplaat<br />

Een ontwerp van architect V. Gloor<br />

gemaakt in VectorWorks, gevisualiseerd<br />

door Raumgleiter met<br />

Cinema 4D van Maxon. Met dank<br />

aan Raumgleiter.<br />

Zoals Altijd<br />

Zie Pagina 34.<br />

Trainingswijzer 16<br />

Agenda 30<br />

<strong>CAD</strong>-Courant 41<br />

Kort Nieuws 32<br />

Lezersservice 82<br />

Volgende keer 82


MECHANICAL & DESIGN<br />

Manikin voor werken in Pro/Engineer<br />

Een mensgerichte aanpak in<br />

Door de redactie<br />

Tot nu toe hadden gebruikers van Pro/Engineer keuze uit twee<br />

mogelijkheden om de menselijke interactie met hun ontwerpen te onderzoeken.<br />

Of een fysiek prototype bouwen, of dure software aanschaffen.<br />

Nu is er het eigen Manikin.<br />

De Pro/Engineer Manikin extensie helpt ontwerpers de interactie te<br />

zien en te analyseren tussen mensen, producten en de werkplek.<br />

De interactie tussen mens en product zoals bij duwen en trekken,<br />

kan de ontwerper simuleren.<br />

Om een ontwerp te testen in het gebruik, konden ontwerpers<br />

met Pro/Engineer kiezen om een fysiek prototype te<br />

bouwen of software aan te schaffen van een andere partij,<br />

die dan niet geïntegreerd was in hun eigen systeem. Geen<br />

van beide ideaal. Het maken van een fysiek prototype is<br />

kostbaar en het onderzoek tijdrovend. Ook is met een fysiek<br />

prototype het aantal wijzigingen en varianten, dat je kunt<br />

onderzoeken, gelimiteerd. Bovendien komen de resultaten<br />

van dergelijk onderzoek vaak als het ontwerpproces al in<br />

vergevorderde staat is, waardoor het moeilijk en kostbaar<br />

wordt om nog wijzigingen aan te brengen in het ontwerp.<br />

Software om menselijke interactie met productontwerpen te<br />

simuleren was tot nu vaak erg duur en vereiste specifieke<br />

expertise. Daarnaast was het moeilijk in het gebruik en onvoldoende<br />

geïntegreerd met de eigen <strong>CAD</strong>-software.<br />

Manikin<br />

Pro/Engineer heeft nu een eigen software voor ontwerpers<br />

met Pro/Engineer Manikin. Deze software modelleert menselijke<br />

modellen, gebaseerd op een ISO standaard voor de<br />

definitie van menselijke modellen. Het is te integreren in<br />

Pro/Engineer, niet zo kostbaar en eenvoudiger in gebruik<br />

dan de software van derden. Het kan door de ontwerpers<br />

van het product zelf gebruikt worden. Het testen van verschillende<br />

alternatieven en het vergelijken van de resultaten,<br />

is een stuk eenvoudiger. Bovendien kan het al in een vroeg<br />

stadium worden ingezet, zodat vroegtijdig met de resultaten<br />

rekening gehouden kan worden in het ontwerpproces.<br />

Landbouwmachine<br />

Als voorbeeld nemen we het ontwerp van de cabine voor<br />

een landbouwmachine, die veilig en comfortabel moet zijn<br />

en waar goed in gewerkt moet kunnen worden. Met<br />

Manikin kan een persoon gemodelleerd worden, opdat de<br />

menselijke factoren meegenomen kunnen worden in het<br />

eerste ontwerp van de cabine. Uit een uitgebreide bibliotheek<br />

kan een menselijk model gekozen worden dat in de<br />

Pro/Engineer-omgeving geplaatst kan worden en kan bestaan<br />

in de geometrie van de cabine. De software biedt een<br />

ruime selectie aan modellen, die voldoen aan eisen van verschillende<br />

landen en in diverse formaten, zodat de ontwerpen<br />

getest kunnen worden voor een brede range van potentiële<br />

klanten verspreid over de hele wereld.<br />

Controleren van beweging<br />

Het Manikin-model ofwel het ‘manikin’ kan de machine<br />

‘bedienen’ bijvoorbeeld om te kijken of de besturing de bewegingsvrijheid<br />

van de benen van de bestuurder hindert, en<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

6


ontwerpen<br />

of de bestuurder het stuur volledig kan draaien. Er is een bibliotheek<br />

met ‘manikins’ in diverse houdingen. Als een<br />

houding is geselecteerd, is er een speciale tool om het ‘manikin’<br />

in de juiste positie te plaatsen, bijvoorbeeld door het<br />

manipuleren van verschillende onderdelen van het ‘manikin’<br />

als groep onderdelen of elk onderdeel apart.<br />

Onderdelen kunnen ook met constraints worden vastgezet<br />

aan een object in de cabine, zoals het stuur en de stoel.<br />

Daardoor zal bij beweging het ‘manikin’ het object volgen<br />

of andersom: het object volgt de beweging van het ‘manikin’.<br />

Zo kan gecontroleerd worden of de bestuurder overal bij de<br />

apparatuur voor bediening en besturing kan. De reikwijdte<br />

van de armen en benen en het draaien van het lichaam, kunnen<br />

hiermee gesimuleerd worden. Ook combinaties van<br />

handelingen die gelijktijdig uitgevoerd moeten kunnen worden,<br />

zoals het stuur vasthouden en de<br />

knop voor de airconditioning indrukken,<br />

kunnen getest worden.<br />

Ook kunnen standaardtools van<br />

Pro/Engineer toegepast worden zoal<br />

‘clash’, ‘collision’, afstanden en bewegingsvrijheid<br />

kunnen aangepast<br />

worden om in te spelen op de resultaten<br />

tijdens het testen. Als eenmaal<br />

de bewegingen en houdingen zijn<br />

gedefinieerd, is het eenvoudig om<br />

een kleiner of groter ‘manikin’ te gebruiken<br />

of van een ander geslacht of<br />

nationaliteit. De test kan opnieuw<br />

worden uitgevoerd zonder dat alles<br />

opnieuw geprogrammeerd hoeft te<br />

worden.<br />

Zicht<br />

Als onderdeel van de test kan ook<br />

naar het zicht gekeken worden vanuit<br />

de positie die een bestuurder inneemt.<br />

Ook tijdens de bewegingen<br />

en veranderingen van houding die met het ‘manikin’ worden<br />

gesimuleerd. De zichtlijnen kunnen in beeld gebracht<br />

worden, het hoofd kan gedraaid worden en ook de ogen,<br />

Ontwerpers kunnen producten analyseren en<br />

optimaliseren, met gebruikmaking van richtlijnen<br />

voor veiligheid en gezondheid bij het<br />

dragen van objecten, en daarbij rekening<br />

houden met lokale wetgeving.<br />

om het zicht in verschillende posities te bekijken.<br />

Het is ook mogelijk door de ogen van het ‘manikin’ te kijken,<br />

ofwel om te zien wat de bestuurder zou zien.<br />

Bijvoorbeeld kan zo geconstateerd worden of de bestuurder<br />

van een graafmachine vanuit zijn cabine de gehele shovel<br />

kan zien, en dat geen bedienings- of besturingsapparatuur<br />

het zicht belemmert op belangrijke controlepanelen.<br />

Mocht een ontwerper diepgaander onderzoek willen naar<br />

de mogelijkheden van een mens met zijn product dan bestaat<br />

er een ‘Analysis Extension’. Deze extensie heeft uitgebreidere<br />

mogelijkheden om meer in detail de interactie tussen<br />

mens en product te simuleren. Het heeft gereedschappen<br />

om scenario’s te testen waarbij een product gehanteerd<br />

wordt, eraan getrokken of tegenaan geduwd wordt, optillen<br />

en laten zakken, en hoe het gedragen en getransporteerd kan<br />

worden. Zo kunnen alle mogelijke<br />

soorten interactie tussen gebruiker<br />

van het product en het product zelf<br />

gesimuleerd worden en geëvalueerd,<br />

voordat het product als prototype beschikbaar<br />

is.<br />

Invloed van de klant<br />

Pro/Engineer Manikin biedt de ontwerpers<br />

deze mogelijkheden om het<br />

menselijke gebruik te simuleren.<br />

Uitgebreide mogelijkheden om een<br />

product te testen voordat het eerste<br />

exemplaar geproduceerd wordt, iets<br />

dat tijd en geld zal besparen ten opzichte<br />

van traditionele methodes.<br />

Daarbij kan ook rekening worden<br />

gehouden met andere nationaliteiten,<br />

verschillen in lichaamsbouw en wettelijke<br />

regels die gelden in het land<br />

van de opdrachtgever. De klant en<br />

gebruiker van het product heeft op<br />

die manier al vroeg in het ontwerpproces<br />

invloed op het eindproduct.<br />

www.ptc.com en www.hecbv.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

7


PLATFORM<br />

Elk verhaal van de - meestal Engelstalige - leverancier over bewaking van licentie begint<br />

met “You want to make sure your licences are up to date and managed correctly.”<br />

Of dat we dat nou zo graag willen, kun je jezelf afvragen, maar het is een feit dat we<br />

ons bij de aanschaf van de software verplicht hebben om het beschreven gebruiksrecht te<br />

respecteren. Daarom is het goed te weten hoeveel licenties je hebt, hoeveel er<br />

daadwerkelijk gebruikt worden en misschien ook door wie.<br />

Goed beheer bespaart kosten<br />

Door Johan Vreede<br />

Voor diegenen voor wie dit allemaal nog erg onbekend<br />

terrein is, is hieronder een kleine opsomming van de meest<br />

gebruikte principes gemaakt.<br />

FlexLM en ‘borrowing licenses’.<br />

Licentiebeheer vooral administratief werk<br />

Voor het beheren van de licenties heeft de leverancier<br />

meestal wel één of ander klein programmaatje meegeleverd,<br />

waarmee je kan zien welke licentie je hebt, hoeveel<br />

maal de software gelijktijdig gestart mag worden en voor<br />

welke modules dat geldt.<br />

Erg belangrijk natuurlijk. Vooral voor onszelf opdat we niet<br />

te veel betalen. Want als een licentie nooit gebruikt wordt, is<br />

het zonde om er een onderhoudscontract voor te hebben.<br />

Eigenlijk zouden we die licentie<br />

dan willen afstoten,<br />

maar dat blijkt vaak niet eenvoudig.<br />

Aanschaffen gaat<br />

snel en soepel, maar afschaffen<br />

is een ander verhaal. Dan<br />

blijkt dat die ene licentie deel<br />

uitmaakt van een ‘pakket’<br />

(jawel, als die licentie voorkomt<br />

op een lijstje waar meer<br />

licenties op staan, dan kan er<br />

al sprake zijn van een pakket….)<br />

en dat aanpassing van<br />

dat pakket omslachtig is, en<br />

ook weer kosten met zich<br />

mee brengt…<br />

Het zal duidelijk zijn dat de<br />

bedoeling achter ‘licensing’<br />

is, dat alleen van de software<br />

door gebruikers gebruikt<br />

wordt die daarvoor toestemming<br />

hebben. Dat is niet alleen<br />

interessant voor de leverancier,<br />

maar ook voor de beheerder<br />

binnen het eigen bedrijf,<br />

die kan zo sturen hoeveel<br />

en misschien zelfs door wie de software gebruikt<br />

wordt. Dit kan op een aantal manieren geregeld worden.<br />

Locale licenties en sleutels<br />

Het meest duidelijke systeem – voor de leverancier – is het<br />

systeem waarbij de software afhankelijk is van een ‘hardware<br />

lock’ op de PC. De zogeheten sleutel; zonder sleutel<br />

werkt het gewoon niet. Het kan ook voorkomen dat er<br />

meerdere sleutels nodig zijn, omdat er van verschillende<br />

modules gebruik gemaakt moet worden. Bij applicaties boven<br />

op <strong>CAD</strong>-software komt dit regelmatig voor.<br />

Merknamen als Sentinel en Aladdin HASP komen u misschien<br />

niet onbekend voor. (Wist u dat HASP Hardware<br />

Against Software Piracy betekent?)<br />

Vaak is voor zo’n ‘hardware<br />

lock’ of ‘dongle’ een speciale<br />

driver nodig om de sleutel te<br />

herkennen, die moet dus op<br />

elke PC waar de sofware gedraaid<br />

kan worden aanwezig<br />

zijn, en niet zelden levert dit<br />

voor WerkplekBeheer ongewenste<br />

problemen op…<br />

Jammer genoeg is het probleem<br />

niet veel kleiner bij de<br />

zogeheten ‘node locked’-licenties.<br />

‘Node locked’ betekent<br />

dat een licentie alleen op<br />

een bepaalde PC gebruikt<br />

kan worden. Meestal zit in de<br />

licentiecode dan de naam van<br />

de PC opgenomen of soms<br />

zelfs het codenummer van de<br />

processor of de harddisk. Dat<br />

betekent dat dezelfde gebruiker<br />

de software niet op een<br />

andere PC kan gebruiken.<br />

Wilt u dat?<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

8


Netwerklicenties<br />

Bij licenties is soms sprake van een ‘floating license’ of van<br />

‘concurrent use’. Dat betekent dat de licenties door een server<br />

verdeeld worden en dat hierbij een willekeurig aantal<br />

gebruikers bediend kan worden, zolang het aantal gelijktijdig<br />

gebruikte licenties het maximum niet overschrijdt. Dan<br />

is het natuurlijk wel belangrijk dat een licentie die niet meer<br />

in gebruik is, snel vrijgegeven wordt. Helaas heb ik al meegemaakt<br />

dat dit niet zo was. De licentieserver moest regelmatig<br />

‘herstart’ worden. De licenties zijn in zo’n geval geregistreerd<br />

bij de server. Dit wordt de ‘licentiepool’ genoemd.<br />

Vaak is dat een klein distributieprogrammaatje dat werkt<br />

met een softwarematige code, waarin het aantal toegestane<br />

gebruikers versleuteld is. Het kan ook zo zijn dat op de server<br />

alsnog een sleutel nodig is en dan mag de discussie met<br />

ServerBeheer weer gevoerd worden.<br />

Trust licensing<br />

Tot slot kennen we tegenwoordig bij<br />

sommige software ‘Trust licensing’.<br />

Dat houdt in dat de betreffende software<br />

gewoon altijd door iedereen<br />

gebruikt kan worden, maar dat het<br />

gebruik geregistreerd wordt, zodat<br />

achteraf gecontroleerd kan worden<br />

of dit binnen de gemaakte afspraken<br />

valt (maximale aantallen en zo) en<br />

eventueel ook achteraf aanvullende<br />

kosten bepaald kunnen worden. Dit<br />

laatste is natuurlijk erg wrang.<br />

Inzicht in licentiegebruik<br />

Om er nu achter te komen hoeveel<br />

gebruik op een willekeurig moment<br />

van de software gemaakt wordt, zijn<br />

monitorsystemen nodig. Een programmaatje dat kijkt of<br />

een licentie in gebruik is, en vooral hoe lang al en bij wie,<br />

dat kan op een aantal manieren. Tot voor kort gebeurde dat<br />

vaak met een ‘heartbeat’-systeem periodiek, dat wil zeggen<br />

een aantal malen per minuut of zelfs per seconde, werd gekeken<br />

of een licentie in gebruik was.<br />

Een ander methode is ‘harvesting’: stuur op een gekozen<br />

moment een signaal over het lokale netwerk om te bepalen<br />

welke gebruikers een bepaalde licentie op dat moment in<br />

gebruik hebben. (Dit is in Auto<strong>CAD</strong>-land erg gebruikelijk.)<br />

In beide gevallen kan een ‘log file’ interessante informatie<br />

bieden over het gebruik binnen een bepaalde afgebakende<br />

periode. Er kan bijvoorbeeld sprake zijn van piekgebruik en<br />

er kan ook sprake zijn van gebruikers die een licentie onnodig<br />

lang vasthouden; allemaal in detail terug te vinden in<br />

zo’n ‘log file’. Hoewel het aantal namen voor software bij<br />

licentiemanagement groot is, is de bekendste toch wel<br />

FlexLM. Auto<strong>CAD</strong> en vele andere leveranciers gebruiken<br />

deze software. Voor distributie van licenties en voor ‘harvesting’<br />

is FlexLM uitermate geschikt. Voor het genereren<br />

van ‘log files’ wat minder. Daarvoor is bijvoorbeeld een<br />

hulpprogramma als X-Formation aan te raden. Hiermee kan<br />

de inhoud van de ‘log file’ zeer precies geregeld worden, en<br />

bovendien kan de weergave van het resultaat (meestal in<br />

HTML webpagina formaat) naar wens aangepast worden.<br />

Basis licentie-informatie.<br />

Twee eenvoudige stelregels voor licentiebeheer<br />

Het is belangrijk twee zaken goed in het oog te houden:<br />

1. Hoeveel licenties heb ik? (ook van deelmodules) Het is<br />

aan te bevelen dit op een centrale plaats te registreren,<br />

opdat ook anderen op elk gewenst moment kunnen zien<br />

wat er is, al was het alleen maar dat op het moment dat<br />

de software politie (Bussiness Software Alliance) er om<br />

vraagt, de registratie ook werkelijk aangetoond kan<br />

worden. Bijzondere aandacht verdienen de incidentele<br />

uitbreidingen die hier kunnen plaatsvinden: wanneer gedurende<br />

het jaar één of meer licenties toegevoegd zijn.<br />

Het kan tegenwoordig zelfs voorkomen dat ‘geleende’<br />

of ‘gehuurde’ licenties gebruikt worden. Ook die zullen<br />

geregistreerd moeten worden, maar wellicht is daarvoor<br />

geen onderhoud nodig of gewenst.<br />

2. Hoeveel onderhoud betaal ik en hoe lang lopen de onderhoudscontracten?<br />

Behalve dat de aantallen soms niet<br />

kloppen, komt het niet zelden voor dat onderhoud betaald<br />

wordt voor software die al<br />

lang niet meer in gebruik is.<br />

Bovendien zijn de onderhoudscontracten<br />

vaak meerjarig en is tussentijdse<br />

bijstelling moeizaam, zodat<br />

het interessant kan zijn te weten<br />

wanneer contractverlenging aan de<br />

orde is, zeker als die verlenging stilzwijgend<br />

is.<br />

Home license en borrowing<br />

licenses<br />

Een ander onderwerp dat hierbij aan<br />

de orde is, is de ‘home license’, ofwel<br />

het recht om bepaalde software<br />

ook thuis – niet productief te gebruiken,<br />

voor zelfstudie. Dit kan<br />

een extra licentie zijn of een licentie die tijdelijk uit de licentiepool<br />

op de server gehaald wordt. In sommige licensemanagers<br />

wordt dit ‘borrowing’ genoemd. En zo kan een<br />

medewerker tijdelijk ook op een andere plaats dan zijn reguliere<br />

werkplek werken. De beheerder kan bepalen aan<br />

wie en hoe lang die licentie uitgegeven wordt.<br />

Uit het bovenstaande blijkt dat er mogelijkheden genoeg<br />

zijn om de licentie-uitgifte binnen het bedrijf te regelen en<br />

informatie over het licentiegebruik te verzamelen, maar dat<br />

het vooral een kwestie is van ‘goed in de gaten houden’ zodat<br />

klachten over niet beschikbaar zijn van licenties en<br />

klachten over te hoge rekeningen voorkomen kunnen worden.<br />

Johan Vreede is freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

Voor vragen of opmerkingen is de auteur bereikbaar<br />

via j.vreede@home.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

9


BOUW & CIVIEL<br />

Radicale maatregelen om steden te redden<br />

Overbelasting vermijden<br />

Door Dominic Jukes<br />

Dominic Jukes is Marketing Programs Manager bij Autodesk en<br />

heeft twaalf jaar ervaring in de ‘Geospatial solutions’-markt in een<br />

variëteit aan rollen. Hij meent dat de trend van urbanisatie een immense<br />

druk legt op de infrastructuur, één die alleen opgelost kan<br />

worden met een totaal andere aanpak.<br />

Ironisch maar deze recessie treft ons<br />

in het midden van een infrastructurele<br />

hoogconjunctuur. Wereldwijd is er<br />

vraag naar het bouwen van infrastructuur<br />

zoals vliegvelden, spoorwegen<br />

en wegen om de snelle industriële<br />

groei en urbanisatie te ondersteunen<br />

van plekken op de wereld zoals<br />

China, India, Saoedi-Arabië en Oost<br />

Europa.<br />

In West Europa zijn we allemaal druk<br />

in de weer om oude pijplijnnetwerken<br />

en andere structuren te vervangen,<br />

waarvan er sommige nog dateren uit<br />

de industriële revolutie. Bijvoorbeeld<br />

in Groot-Brittannië zijn er belangrijke<br />

initiatieven zoals ‘Building Schools<br />

for the Future’ een project waarbij er<br />

veel nieuwe scholen worden<br />

gebouwd, ‘Crossrail’ een groot spoorwegenproject,<br />

de verbreding van de<br />

M25, de komende Olympische<br />

Spelen en de grote renovatieprojecten<br />

in delen van Oost Londen.<br />

Behalve deze immense Britse projecten,<br />

is er een wereldwijde trend die<br />

onze steden zowel groter als meer<br />

geconcentreerd maakt. In het Westen<br />

is er nog steeds migratie naar de<br />

buitenwijken, om de kwaliteit van<br />

leven te verbeteren, en worden binnensteden<br />

verlaten. Toch is in het algemeen<br />

de stroom van mensen nog<br />

steeds naar de steden en wordt<br />

verwacht dat in 2010 de helft van de<br />

wereldpopulatie in de steden woont.<br />

Als consequentie van deze factoren,<br />

staat infrastructuur recent hoog op de<br />

politieke agenda, met Barack Obama<br />

die pleit voor het besteden van honderden<br />

miljarden dollars voor civiele<br />

projecten, om daarmee de economie<br />

van de VS nieuw leven in te blazen.<br />

En in Groot-Brittannië moedigt de<br />

regering aan om met herstelplannen<br />

te komen.<br />

Internationale trends<br />

Op de achtergrond is niet alleen de<br />

koude wind van een recessie, maar er<br />

zijn krachtige windstoten van verschillende<br />

andere internationale trends waar<br />

we tegenop moeten boksen, zoals de<br />

aanhoudende uitdaging van de klimaatverandering.<br />

Ook is het nog steeds<br />

moeilijk om genoeg personeel te vinden<br />

met de juiste kwalificaties.<br />

Vorig jaar heeft de Confederation of<br />

British Industry (CBI) ontdekt dat zestig<br />

procent van de werkgevers moeite<br />

hadden om gediplomeerde werknemers<br />

te vinden voor technische banen,<br />

en er zijn cijfers die aangeven dat dit<br />

probleem zich in heel Europa voordoet<br />

en ook daarbuiten. Het is waar dat de<br />

financiële situatie wellicht meer studenten<br />

lokt om technische studies op te<br />

pakken, maar het zal wel even duren<br />

voordat deze studenten op de arbeidsmarkt<br />

komen.<br />

Daarnaast is er een overduidelijk gebrek<br />

aan investeringen in ‘Research &<br />

Development’ (R&D) binnen de<br />

civiele techniek, vergeleken met andere<br />

bedrijfstakken. Uitgaven aan R&D in<br />

de civile techniek bedragen 0,01 tot<br />

0,04 van de omzet voor de OECD-landen<br />

(Organisation for Economic Co-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

10


In het algemeen is de stroom van mensen nog<br />

steeds naar de steden en wordt verwacht dat<br />

in 2010 de helft van de wereldpopulatie in de<br />

steden woont. Dat legt een immense druk op<br />

de infrastructuur. Verkeerschaos in de straten<br />

van La Paz, Bolivia.<br />

operation and Development). Ter<br />

vergelijking: dat is drie tot vier procent<br />

in de maakindustrie en twee tot<br />

drie procent voor alle bedrijfstakken.<br />

Er zijn echter tekenen die erop<br />

wijzen dat dit verandert.<br />

Dominic Jukes: “Deze recessie treft ons in<br />

het midden van een infrastructurele<br />

hoogconjunctuur.”<br />

Nieuwe technologieën<br />

Om het mogelijk te maken voor architecten,<br />

ingenieurs, ontwerpers en<br />

de eigenaren en beheerders van<br />

gebouwen en infrastructuur om deze<br />

uitdagingen aan te gaan, worden er<br />

bepaalde technologieën naar voren<br />

geschoven. Waaronder BIM, dat het<br />

eenvoudiger maakt de visualisatie, simulatie,<br />

analyse en ruimtelijke informatie<br />

(geografie), ook in samenhang,<br />

toe te passen in deze sectoren.<br />

Het geeft een platform voor integratie<br />

van deze technologieën gedurende het<br />

gehele leven van gebouw of infrastructuurelement<br />

betreffende investeringen,<br />

ontwerp, constructie en gebruik, en het<br />

geeft naadloos toegang tot de<br />

bouwkundige, ontwerp- en geografi -<br />

sche data. Door deze gegevens te integreren<br />

in een interactieve 3D-visualisatie,<br />

kunnen de ontwerpers een complete<br />

omgeving simuleren. Feitelijk<br />

zijn deze gegevens al beschikbaar voor<br />

een naadloze presentatie, in de vorm<br />

van <strong>CAD</strong>-bestanden, BIM-modellen,<br />

data bases met infrastructuur en geo -<br />

grafische data.<br />

De vraag is eerder hoe deze data te<br />

hergebruiken en te integreren die<br />

gecreëerd is bij het ontwerp van een<br />

object. Het vraagt een grote precisie bij<br />

de integratie van deze data om een<br />

digitale omgeving te creëren waarin<br />

simulaties en analyses kunnen worden<br />

uitgevoerd voor bijvoorbeeld binnen:<br />

gas- en waterleidingen, elektriciteitsleidingen,<br />

telecommunicatiesystemen,<br />

meubilair, liften, muren, deuren, ramen<br />

en andere structurele details. Maar ook<br />

voor de directe omgeving van een object:<br />

luchtvaart, volledige wijken in 3D,<br />

bereikbaarheid over de weg, en ondergronds<br />

voor water, riool, gas, elektriciteit,<br />

telecommunicatiesystemen.<br />

Deze data en de integratie daarvan zijn<br />

met name belangrijk in stedelijk gebied,<br />

waar de complexiteit groot is.<br />

Deze data kunnen beschikbaar worden<br />

gemaakt via een interactief model dat<br />

de gebruiker de mogelijkheid biedt alle<br />

facetten van een object te visualiseren<br />

en analyseren.<br />

Bijvoorbeeld kan een dergelijk type<br />

van simulatie van een stedelijk gebied<br />

gebruikt worden om de impact te<br />

berekenen van een gebouw op het<br />

netwerk van nutsvoorzieningen, het effect<br />

van de schaduw van een gebouw<br />

op de omgeving op verschillende momenten<br />

van de dag en het jaar, de hoe -<br />

veelheid geluid van een nabijgelegen<br />

sportstadion voor de bewoners van het<br />

gebouw en het effect van het gebouw<br />

op verkeerstromen. Het kan toegepast<br />

worden voor administratie van het gebruik<br />

van nutsvoorzieningen, beheer,<br />

onderhoud en, heel belangrijk, het kan<br />

burgers betrekken bij de ontwikkelingen<br />

in hun leefomgeving.<br />

Pilotproject in Salzburg<br />

In Salzburg, Oostenrijk, is als pilotproject<br />

een samenwerking gestart tussen<br />

Autodesk en de overheid een ‘Digital<br />

Cities Initiative’. Autodesk gaat<br />

Salzburg helpen om alle beschikbare<br />

data te integreren tot een zeer gedetailleerd<br />

3D-model van de stad. De<br />

combinatie van de data met realisti -<br />

sche visualisatie- en simulatietools<br />

zal het de betrokkenen mogelijk<br />

maken het stadslandschap te zien, en<br />

de interactie: analyseren en simu -<br />

leren van wijzigingen daarin, zoals<br />

de planning van stadsontwikkeling<br />

en toeristische en economische ont -<br />

wikkelingen. En dat kan voordat die<br />

ontwikkelingen werkelijkheid worden<br />

en de projecten uitgevoerd worden.<br />

Wetenschappelijk personeel van het<br />

Salzburger Universitair Centrum<br />

voor Geoinformatie, die erbij betrokken<br />

zijn, beshouwen het als:<br />

“één van de meest ambitieuze, innovatieve<br />

projecten van de wereld”.<br />

Het potentieel dat digitale steden<br />

bieden is immens. Tot de moge -<br />

lijkheden behoren het meten van<br />

verkeer en verkeerstromen, analyses<br />

van energiepatronen in een stad of<br />

simulatie van overstromingen. De<br />

huidige animatietools maken het de gebruiker<br />

mogelijk een kijkje te nemen in<br />

het model, er als het ware doorheen te<br />

rijden of overheen te vliegen, om de<br />

impact te zien van bijvoorbeeld een<br />

nieuwe hoofdverkeersroute vanuit diverse<br />

perspectieven.<br />

De methode kan ingezet worden om<br />

investeringen te krijgen voor herstelprojecten,<br />

of op een praktisch niveau<br />

om ondergrondse ‘botsingen’ te<br />

voorkomen wanneer een gebouw<br />

ge pland wordt op een plek waar de infrastructuur<br />

er niet op berekend is.<br />

Na de start van het Salzburger initiatief,<br />

is Autodesk ook begonnen aan een<br />

samenwerking met de Incheon Free<br />

Economic Zone en de Incheon Urban<br />

Development Corporation in Korea,<br />

om de eerste digitale stad van Azië te<br />

verwezenlijken, en spoedig worden er<br />

meer projecten verwacht.<br />

Om onze steden te laten voortbestaan<br />

en leefbaar te houden, met de huidige<br />

vraag om uitbreiding van de infrastructuur,<br />

moeten radicale maatregelen worden<br />

genomen. Het is duidelijk dat er in<br />

een aantal steden al iets aan gebeurt en<br />

het ziet ernaar uit dat dit aantal snel zal<br />

groeien.<br />

www.autodesk.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

11


eal power<br />

ALS U GEEN ZANDKASTELEN BOUWT, GEBRUIK DAN SOLIDWORKS.<br />

U hoeft geen beeldhouwer te zijn om indrukwekkende ontwerpen in 3D te maken. SolidWorks®<br />

(SWIFT) beschikt over zeer krachtige hulpmiddelen om uw model te bewerken. Dit vereenvoudigt<br />

en automatiseert het ontwerpproces voor uw team. U maakt aantrekkelijke producten,<br />

waarmee u zich onderscheidt van uw concurrentie.<br />

Skip Barber Racing School LLC gebruikt SolidWorks 3D-<strong>CAD</strong> software om de prestaties van<br />

hun raceauto te verbeteren, terwijl de ontwerptijd met circa 80% wordt teruggebracht.<br />

Lees meer over de voordelen van SolidWorks op www.solidworks.com/sand<br />

DESIGN BETTER PRODUCTS<br />

SolidWorks is een geregistreerd handelsmerk en SWIFT is een handelsmerk van SolidWorks Corporation. ©2008 Dassault Systèmes. Alle rechten voorbehouden.


Polyjet Matrix-technologie<br />

3D-printen met mengsel<br />

twee materialen<br />

Door de redactie<br />

HARDWARE<br />

Met de Polyjet Matrix-technologie slaat 3D printen een nieuwe richting in, er kunnen meer<br />

materialen in dezelfde print worden verwerkt. De Connex500 van Objet Geometries<br />

maakt van deze techniek gebruik.<br />

In één printproces kunnen verschillende<br />

materialen worden gebruikt en<br />

mengsels daarvan. De werking is te<br />

vergelijken met kleuren prints, de<br />

kleuren kunnen gescheiden en gemengd<br />

worden geprint in elke gewenste<br />

verhouding. De Connex500 is<br />

het eerste 3D printsysteem dat gebruik<br />

maakt van deze Polyjet Matrixtechnologie<br />

en twee materialen kan<br />

gebruiken in één en dezelfde print.<br />

Voor de Benelux is het RapidJet in<br />

Enschede die deze ‘rapid prototyping’-mogelijkheden<br />

biedt met de<br />

Connex500 van Objet Geometries.<br />

Deze 3D-printer maakt het mogelijk<br />

om modellen en assemblages, bestaande<br />

uit verschillende materialen,<br />

gelijktijdig in 3D te printen. De<br />

Connex500 3D-printer kan modellen<br />

bestaande uit verschillende materialen<br />

in één keer printen en kan zelfs<br />

composieten, ‘digital’ materialen, gebruiken.<br />

Deze digitale materialen<br />

worden tijdens het printen aangemaakt<br />

door het mengen van standaardmaterialen.<br />

Er zijn 21 verschillende composietmaterialen<br />

beschikbaar. Deze composieten<br />

hebben mechanische eigenschappen<br />

die niet beschikbaar zijn in<br />

die standaardmaterialen, zoals een variërende<br />

flexibiliteit. Er zijn zes standaardmaterialen,<br />

zoals een transparant<br />

materiaal en rubberachtige materialen.<br />

De Connex500, met zijn ‘digital’<br />

materialen, geeft designers de<br />

mogelijkheid om meerdere prototypes<br />

met verschillende mechanische eigenschappen<br />

gelijktijdig te laten printen<br />

om zo sneller modellen te kunnen<br />

evalueren en sneller beslissingen te<br />

nemen. De Connex 500 is uitermate<br />

geschikt voor toepassingen waarbij<br />

voorheen diverse delen, in verschillende<br />

materialen, van een model<br />

moesten worden verlijmd. Ook is het<br />

zeer geschikt voor eindproducten die<br />

geproduceerd worden via 2K-spuitgieten<br />

of overmoulding (achterspuiten).<br />

Het is nu mogelijk direct ook<br />

meer complexe vormen in 3D te printen<br />

van twee materialen en combinaties<br />

daarvan.<br />

Het grootste formaat dat geprint kan<br />

worden in de Connex500 is 490 x 390<br />

x 200 millimeter, de laagdikte is vanaf<br />

16 micron en de resolutie 600 x<br />

600 x 1600 dpi (X x Y x Z-as). De<br />

precisie is 0,1 tot 0,3 millimeter, afhankelijk<br />

van de geometrie, oriëntatie<br />

van het van het te printen object en de<br />

grootte. RapidJet is voor de Benelux<br />

vertegenwoordiger van Objet Geo me -<br />

tries, de producent van de<br />

Connex500.<br />

www.rapidjet.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

13


PLATFORM<br />

Systeembeheer was nog nooit zo eenvoudig<br />

Door Willem Barendsz<br />

Het beheer van een <strong>CAD</strong>-omgeving is uiterst complex, laat daar geen<br />

misverstanden over bestaan. Systeembeheerders zijn permanent op<br />

zoek naar de ideale situatie. Noodzakelijk is een stabiele omgeving,<br />

snel uitbreidbaar en eenvoudig te beheren. Deze is echter niet in één<br />

keer te verkrijgen, al doen applicatie-fabrikanten het<br />

tegenovergestelde voorspiegelen. De laatste ontwikkeling op het<br />

gebied van systeembeheer met twee vingers in uw neus is: SaaS.<br />

De computerwereld is al een tijdje<br />

bezig met SaaS wat staat voor<br />

‘Software as a Service’. Ik moet eerlijk<br />

bekennen dat ik er veel over heb gezien<br />

en gelezen maar dat ik dacht: weer een<br />

ontwikkeling die voorbij gaat zonder<br />

dat we er last van hebben gehad. Maar<br />

sinds Microsoft zich serieus met het<br />

onderwerp bezighoudt, heb ik mijn<br />

mening moeten herzien. De wereldmarktleider<br />

uit Redmond op het gebied<br />

van besturingssystemen en applicaties,<br />

heeft al wat bedrijven opgekocht om de<br />

benodigde kennis en ontwikkeling te<br />

gebruiken en het product een vliegende<br />

start te geven. Daarmee is voor mij een<br />

ding duidelijk: SaaS komt.<br />

Maar wat is SaaS eigenlijk. Met<br />

‘Software as a Service’ wordt bedoeld<br />

dat software niet geïnstalleerd wordt op<br />

locatie bij de gebruiker, maar dat deze<br />

draait op een server van de leverancier.<br />

De gebruiker krijgt via het internet de<br />

mogelijkheid om bepaalde en betaalde<br />

functionaliteit van de gewenste software<br />

te gebruiken. De gebruiker<br />

bespaart hiermee op kosten voor hardware<br />

en beheer. Andere termen<br />

die u tegen kunt komen maar die hetzelfde<br />

als SaaS betekenen zijn: ‘On-<br />

Demand Applications’ of ‘On-Demand<br />

Software’.<br />

Ook de <strong>CAD</strong>-wereld<br />

Ik hoop dat ook de producenten van<br />

<strong>CAD</strong>-software deze ontwikkelingen<br />

op de voet volgen of eigenlijk meer<br />

dan dat. Ze zullen toch al projecten<br />

hebben draaien waarin deze firma’s<br />

zich voordoen als een SaaS-leverancier?<br />

Niet dat ik van die service gebruik<br />

ga maken, want wie heeft nu<br />

‘kaal’ een <strong>CAD</strong>-applicatie draaien?<br />

Niemand toch. Soms schrik ik wel<br />

van de rekeningen die binnenkomen<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

14


voor het gebruik van de applicaties<br />

die geïntegreerd zijn in de <strong>CAD</strong>-applicaties.<br />

Nee marktwerking zal snel<br />

op gang moeten komen. Wie springt<br />

er in het gat in de markt? De nieuwe<br />

business zal zich moeten toeleggen<br />

op SaaS inclusief alle programmatuur<br />

die de gebruiker wenst. Met andere<br />

woorden dat kunnen alleen de ‘preferred<br />

suppliers’, of hoe ze mogen heten,<br />

van <strong>CAD</strong>-producten zijn en niet de<br />

producenten zelf. Ik kan niet wachten<br />

tot de toekomst werkelijkheid wordt.<br />

Als eerste ontsla ik de systeembeheerders<br />

en ga een goed servicecontract<br />

aan. Probleem, ik kan me niet voorstellen<br />

dat er nog problemen zijn<br />

maar afijn, bel het servicenummer en<br />

de oplossing is nabij. Wel zie ik één<br />

probleempje, lees uitdaging, opkomen<br />

voor wat betreft alle andere software,<br />

zeg maar het standaard Officepakket<br />

en niet <strong>CAD</strong>-gerelateerde softwarematige<br />

benodigdheden. Want de<br />

SaaS leverancier kan niet van alles<br />

verstand hebben, anders lopen ze tegen<br />

dezelfde problemen aan als de<br />

huidige situatie. Mijn mening: SaaS<br />

voor alles of niets.<br />

systeembeheerder<br />

Als eerste ontsla ik de systeembeheerders en ga een goed service-contract aan.<br />

Geen marketingoorlog<br />

Een early adapter zal ons bedrijf, vanwege<br />

de productieplicht in het primaire<br />

proces, nooit worden, maar<br />

meegroeien met de ontwikkeling is<br />

absoluut van groot belang. Dan staan<br />

we straks gesteld voor een weloverwogen<br />

keuze in plaats van het slachtoffer<br />

te worden van een marketingoorlog<br />

waarbij onder druk de verkeerde<br />

keuze wordt gemaakt.<br />

Ook al is SaaS een ontwikkeling voor<br />

de komende jaren, het is van groot<br />

belang hier nu al kennis van te nemen.<br />

Dit om inschattingen over investeringen<br />

ten aanzien van netwerk,<br />

servers en werkstations of koerswijzigingen<br />

over besturingssystemen te<br />

kunnen maken. Blijven we de koers,<br />

die Microsoft uitzet, noodgedwongen<br />

volgen of maken we met z’n allen de<br />

switch naar de Open Source systeembesturing.<br />

Want als ik de geluiden<br />

mag geloven wordt hier steeds serieuzer<br />

naar gekeken. Ik ben dus zeer<br />

geïnteresseerd in uw mening en ervaringen.<br />

Gaat het systeem nog steeds<br />

onaangekondigd plat, is het trager dan<br />

voorheen, werken allerlei koppelingen<br />

en routines nog? Graag ook informatie<br />

hoeveel het implementatieproces<br />

heeft gekost in uren, dagen of<br />

maanden en tegen welke prijs (en dan<br />

bedoel ik niet alleen de euro’s). U<br />

wordt dus van harte uitgenodigd om<br />

op het bovenstaand geschrift te reageren<br />

en deze te sturen naar redactie@cadmag.nl.<br />

Bij interessante reacties<br />

komen wij erop terug. Alle reacties<br />

worden anoniem gehouden, tenzij<br />

in de mail is aangegeven dat het vermelden<br />

van naam en toenaam is toegestaan.<br />

Ing. Willem Barendsz is normaal<br />

gesproken uw columnist van<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> maar hij had in dit<br />

artikel meer woorden nodig om van een<br />

belangrijk onderwerp een punt<br />

te maken.<br />

www.isdgroup.nl<br />

» Met parametrische én dynamische modelleertechnieken<br />

» Voor plaatwerk, machine-, staal-, metaal- en installatiebouw<br />

» Betere performance, ook bij grote samenstellingen<br />

ISD Benelux<br />

Het Zuiderkruis 33<br />

5215 MV ’s-Hertogenbosch<br />

+31 (0)73 615 38 88<br />

+31 (0)73 615 38 99<br />

info@isdgroup.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

15


Ons doel:<br />

U een perfecte <strong>CAD</strong>-specialist maken<br />

www.cadix.nl<br />

USG Innotiv Training Center is gespecialiseerd in het ontwikkelen<br />

en organiseren van standaard- en maatwerk trainingen voor<br />

<strong>CAD</strong>-specialisten.<br />

Bel of mail voor een informatiepakket of kijk voor trainingsdataen<br />

prijzen op www.usginnotiv.nl. Hier kunt u ook onze brochure<br />

<strong>download</strong>en.<br />

Auto<strong>CAD</strong> 2D - Auto<strong>CAD</strong> 3D - Auto<strong>CAD</strong> Advanced<br />

Autodesk Inventor Professional<br />

MicroStation V8 - Essentials (2D)- Level 2 (3D)<br />

(Introduction to) Pro/ENGINEER Wildfire 3.0<br />

Update from Pro/ENGINEER Wildfire 2.0<br />

Introduction to Windchill PDMLink 8.0<br />

033 - 450 40 80 trainingcenter@usginnotiv.nl<br />

www.usginnotive.nl<br />

HOFSTEDE VAN ERKEL<br />

www.cadcenter.nl<br />

Hofstede van Erkel<br />

Bilderdijkkade 13a<br />

1053 VA Amsterdam<br />

tel.: 020-6124780<br />

fax: 020-6124730<br />

www.inventor-professional.nl<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Basis<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Update<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Gevorderd<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Update<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Mechanical<br />

Professional<br />

Certification<br />

* Inventor Suite Basis Spoed (3 1/2 dag)<br />

* Inventor Suite Basis Stnd. (5 dagen)<br />

* Inventor Suite Basis Extra (6 dagen)<br />

* Inventor Suite Gevorderd<br />

* Inventor Professional Basis<br />

* Inventor Release Update<br />

* Inventor Thema Training<br />

* Inventor Professional Modules<br />

* Vault<br />

Autodesk Value Added Reseller<br />

Wij adviseren, trainen en begeleiden bedrijven om de centrale rol van de engineering ten volle te kunnen<br />

benutten voor een optimaal rendement van uw investeringen en een hoger bedrijfsresultaat.<br />

Change Management ** maatwerk opleidingen ** standaard producttrainingen<br />

www.cadmatch.nl<br />

Meerstoel 26 4904 SV Oosterhout (Nb) tel. 0162-490101 www.cadmatch.nl<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

www.wia.nl<br />

<br />

GA NAAR WWW.<strong>CAD</strong>MAGAZINE.NL<br />

En vraag een gratis proefexemplaar aan.<br />

1 Bedragen zijn excl. 6% BTW. U ontvangt automatisch een factuur. Het jaarabonnement geldt tot wederopzegging en wordt automatisch omgezet in een regulier jaarabonnement. <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt 8 keer per jaar.<br />

De reguliere prijs voor een jaarabonnement is € 72,50 excl. BTW voor verzending binnen Nederland. Voor verzending buiten Nederland bedraagt de prijs € 98,-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

16


TRAININGSWIJZER<br />

TEC / <strong>CAD</strong> College BV<br />

Autodesk Authorized Training Centre<br />

• Auto<strong>CAD</strong> Basis • Auto<strong>CAD</strong> Update • Auto<strong>CAD</strong> Gevorderden • Auto<strong>CAD</strong> 3D • Auto<strong>CAD</strong> Optimalisatie<br />

• Auto<strong>CAD</strong> & VBA Basis • Auto<strong>CAD</strong> & VBA Gevorderden • Inventor Basis • Inventor Gevorderden<br />

• Inventor Ontwerpen • 3ds Max • Revit Basis • Revit Gevorderd<br />

Het <strong>CAD</strong>-Centrum TEC, ook wel genoemd het <strong>CAD</strong> College, verzorgt sinds 1984 kennis-overdracht in de vorm van<br />

<strong>CAD</strong> -opleidingen, -leerboeken en educatieve software. Bij de cursus ontvangt u een uitgebreid Nederlandstalig<br />

leer- en naslagwerk van R. Boeklagen die tevens uw docent is. U krijgt een Autodesk-certificaat bij de cursussen<br />

en een HBO-diploma bij de opleidingen.<br />

Autodesk trainingen standaard en<br />

op maat met trainingslocaties door<br />

het hele land.<br />

Kijk voor ons complete aanbod op<br />

http://opleidingen.itannex.com<br />

www.itannex.com<br />

Auto<strong>CAD</strong> (LT)<br />

Revit Architecture<br />

Revit Structure<br />

Autodesk NavisWorks<br />

Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />

Auto<strong>CAD</strong> Map 3D<br />

opleidingen.itannex.com<br />

Autodesk HBO instituut<br />

Behaal uw HBO diploma! TEC biedt de mogelijkheid u verder te bekwamen tot een Autodesk Certified Engineer<br />

(ACE). U doorloopt een bepaald traject van cursussen, maakt een praktische eindopdracht, bij voorkeur passend<br />

binnen uw werk en bij uw eigen werkgever en verdedigt deze. Slaagt u, dan heeft u een Autodesk HBO diploma<br />

verdiend! De opleiding is inclusief materialen als boeken en software. Toelatingseisen: MBO. Studierichtingen:<br />

System Manager (Auto<strong>CAD</strong>), 3D Designer (Auto<strong>CAD</strong>/3ds Max) en Mechanical Designer (Inventor).<br />

Kerkenbos 1018 B 6546 BA Nijmegen T: (024) 356 56 77 F: (024) 354 19 31<br />

E: info@cadcollege.nl CP: Leonie Bergsma<br />

Kijk op Internet www.cadcollege.nl of vraag de brochure aan.<br />

www.cadcollege.nl<br />

Holland Engineering Consultants bv (HEC) verzorgt trainingen en workshops voor de software die wij aan<br />

onze klanten kunnen leveren. Deze trainingen vinden doorgaans plaats in ons pand in Nieuwegein maar kunnen<br />

op verzoek ook op locatie gegeven worden. De trainingen hebben een hoog “hands-on” gehalte daar de praktijk<br />

nog steeds de beste leermeester is.<br />

Ons trainingsaanbod bestaat o.a. uit:<br />

3D <strong>CAD</strong><br />

Pro/ENGINEER Basis training<br />

Pro/ENGINEER Update training<br />

Pro/ENGINEER voor Pro/MECHANICA<br />

gebruikers<br />

Sterkte- en stijfheidsberekeningen<br />

Pro/ENGINEER Mechanica Basis training<br />

Pro/ENGINEER Mechanica Update training<br />

Pro/ENGINEER Fatique Advisor<br />

Stromings- en warmteoverdracht<br />

NIKA EFD Basis training<br />

Mechanisme berekeningen<br />

Pro/ENGINEER MDO Basis training<br />

Code<br />

P10 Pipestress Basis training<br />

P10 Pipestress Advanced training<br />

P10 Pipestress Update training<br />

Microprotol Basis training<br />

Realiseer voorsprong met kennis!<br />

Met een beginners-, gevorderden-, of updatetraining<br />

van <strong>CAD</strong> & Company haalt u kennis in huis die u direct<br />

in de praktijk kunt brengen. U werkt meteen effectiever,<br />

sneller én beter met uw <strong>CAD</strong> software. Bekijk het<br />

actuele trainingsaanbod op www.cadcompany.nl.<br />

<strong>CAD</strong> & Company Training Centers:<br />

Alkmaar - Amsterdam - Boxtel - Emmen - Oosterhout - bij u op locatie<br />

www.cadcompany.nl<br />

Nieuw!!! Haal nu uw<br />

Autodesk certificering<br />

NedGraphics B.V.<br />

Autodesk Authorized Training Center<br />

Ir. D.S. Tuynmanweg 10<br />

Auto<strong>CAD</strong> Basis<br />

4131 PN VIANEN Auto<strong>CAD</strong> Upgrade<br />

Auto<strong>CAD</strong> Applicatiebeheer/Gevorderden<br />

Auto<strong>CAD</strong> MAP<br />

tel: +31 (0)347 329 626<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />

fax: +31 (0)347 329 666<br />

E-mail: cursussen-gis@nedgraphics.nl<br />

Contactpersoon: mevrouw K. van ‘t Reve<br />

Voor meer informatie: www.nedgraphics.nl<br />

Databeheer<br />

Windchill PDMLink<br />

Windchill ProjectLink<br />

CM II Change management<br />

Kijk voor meer informatie op de website of neem contact met ons op.<br />

Holland Engineering Consultants bv Ratelaar 39, 3434 EW Nieuwegein<br />

T 030 600 60 60 F 030 600 60 61 E info@hecbv.nl W www.hecbv.nl<br />

www.hecbv.nl<br />

www.nedgraphics.nl<br />

Onze sterke punten:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Persoonlijke aandacht<br />

Flexibel<br />

Uitstekende trainers<br />

Goed uitgeruste leslokalen<br />

Gevarieerd cursusaanbod<br />

Mogelijkheid van maatwerk<br />

Officiële certificaten<br />

Certificering van Autodesk<br />

Certificering van Microsoft<br />

Locaties: Gouda, Heerlen,<br />

Meppel, Vianen, Hasselt (be)<br />

of onsite<br />

www.cadac.com<br />

Autodesk Certified<br />

Associate<br />

Autodesk Certified<br />

Professional<br />

basis, vervolg & update trainingen<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Inventor<br />

Inventor Professional<br />

Auto<strong>CAD</strong> P&ID<br />

Auto<strong>CAD</strong> Electrical<br />

Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />

Revit Architecture<br />

Revit Structure<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />

Auto<strong>CAD</strong> MAP<br />

00800 2255 22322<br />

training@cadac.com<br />

Arkey-ASD • 2D Tekenen Basis en Gevorderden<br />

• 3D Tekenen • Strategiecursus • Beheercursus<br />

Normworm • Cursus<br />

Woordpoort • Cursus<br />

Woordpoort<br />

Knaakbaak • Informatiebijeenkomst<br />

Droomstroom • Informatiebijeenkomst<br />

Knaakbaak • Cursus inclusief Kostenbestand<br />

ALFA • Basiscursus 2D<br />

ALFA NextGen • Workshop • Gevorderden • 3D Tekenen<br />

Uw trainingen een heel jaar lang in<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> en op<br />

www.cadmagazine.nl<br />

voor slechts € 1300,–<br />

Het Digitale Huis • 073 614 04 08 • cursus@hetdigitalehuis.nl<br />

www.cadmagazine.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

17


De trend is dat de klant zelf gaat ‘engineeren’<br />

Solva, meer dan een<br />

leverancier van software<br />

Door Job van Haaften<br />

PLATFORM<br />

Bij de Solva Groep staan innovatie en het introduceren van nieuwe<br />

methoden voor de maakindustrie voorop. Daarbij helpen ze<br />

bedrijven graag op weg met nieuwe technologie, introduceren<br />

die en begeleiden de implementatie. Hans Maessen is aan het<br />

woord over het bedrijf waar hij commercieel directeur is.<br />

De Solva Groep bestaat uit een aantal bedrijven: Somatech, <strong>CAD</strong> Service en<br />

Greenock. Alle drie werken ze samen vanuit hun eigen invalshoeken. Hans Maessen:<br />

“De naam Somatech is opgebouwd uit twee delen: ‘Soma’ staat voor lichaam in het<br />

Grieks en ‘tech’ voor techniek. Somatech was al in 1983 een ingenieursadviesbureau<br />

voor de maakindustrie, maar al snel kwam de focus op automatisering te liggen, vooral<br />

de automatisering van de werkvoorbereiding, waaronder CAM-oplossingen.”<br />

Greenock in Nederland en <strong>CAD</strong> Service in België begeleiden voornamelijk de<br />

engineeringsprocessen. Maessen: “Bedrijven die dozen met CD’s verkopen zijn er. De<br />

combinatie die Solva vormt, is in staat bruggen te bouwen die de afzonderlijke processen<br />

met elkaar verbinden. Onze focus ligt op integratie.<br />

Dus veel meer dan alleen <strong>CAD</strong> en CAM, ook de logistiek, het reserveren van machinecapaciteit,<br />

calculatie en voorbereiding van de productie door simuleren van het productieproces.<br />

Calculatie is meer dan alleen de kostprijs van de materialen bij elkaar optellen,<br />

ook de kosten van de toegevoegde waarde uit het productieproces zoals de kosten<br />

van de diverse bewerkingsstappen, de gereedschapskeuze, ‘handling’, logistiek en<br />

voorbereiding.<br />

We gaan verder dan: Welke softwaretools zijn er nodig voor een bepaald productieproces?<br />

We zijn meer dan een leverancier van software, we ontwikkelen ook software<br />

specifiek, voor een enkele klant, tot en met generieke CAM-systemen. Een bedrijf is<br />

niet in een softwaretool geïnteresseerd, maar in de productie van het eigen bedrijf en<br />

verbetering van dat productieproces. Zo is de eigen software SomaBend ontwikkeld<br />

voor het aansturen van machines zoals kantbanken, een machine-onafhankelijk en<br />

off-line programmeersysteem.”<br />

Somatech richt zich op, plaatmetaal (sheet metal), verspaning, gereedschappenbouw,<br />

matrijzen en de houtverwerkende industrie. We zoeken steeds naar technologische<br />

kansen en mogelijkheden, oplossingen die ontwikkeld moeten worden, de link tussen<br />

standaardsoftware en de integratie van systemen, het ontsluiten en beschikbaar stellen<br />

van product- en productiegegevens. Kortom het leveren van toegevoegde waarde.<br />

Het eindigt niet bij het leveren van een softwarepakket, daar begint het juist.”<br />

Part in ‘layered based<br />

manufacturing’ en een<br />

part in metaal.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

18


Direct in 3D printen<br />

Een techniek die de laatste tijd in opmars<br />

is, is het 3D-printen. Maessen:<br />

“Rapid Prototyping vind ik eigenlijk<br />

een ongelukkige term, de techniek is inzetbaar<br />

voor veel meer dan alleen prototypes,<br />

het kan ook het eindproduct<br />

zijn dat gemaakt wordt. Het is het printen,<br />

fysiek maken, van een geometrie.<br />

Beter is het om dat printproces ‘Layer<br />

Based Manufacturing’ te noemen.<br />

Neem bijvoorbeeld gehoorapparaten<br />

die voor iedere patiënt specifiek worden<br />

gemaakt, dat is een eindproduct dat met<br />

deze techniek wordt vervaardigd. Maar<br />

ook het model van een huis of ander gebouw<br />

heeft een eigen functie: presentatie.<br />

Geometrie die in een beperkte oplage<br />

nodig is kan met 3D-printen met relatief<br />

lage kosten geproduceerd worden,<br />

dat was vroeger ondenkbaar. Con -<br />

sumenten kunnen direct bij ons een<br />

<strong>CAD</strong>-ontwerp aanleveren, dat wij voor<br />

ze printen. Willen ze meer, dan leveren<br />

wij desgewenst ook de printers en de<br />

ondersteuning hiervoor.”<br />

Productconfiguratie<br />

Maessen vervolgt: “De integratie van<br />

<strong>CAD</strong> en CAM zie ik groeien. De tekening<br />

als informatiedrager tussen de<br />

oorspronkelijke engineerings- en werkvoorbereidingsafdeling<br />

zal langzaam<br />

verdwijnen. Als gegevens eenmaal zijn<br />

vastgelegd staan ze digitaal ter beschikking<br />

van de volgende fase in het proces.<br />

Je ziet ook steeds meer dat de consument<br />

zelf invloed krijgt op de vorm<br />

van een product. Dat kan al lang voor<br />

een deel met bijvoorbeeld auto’s: kleur,<br />

velgen en meer. De klant kan op een<br />

website zijn keuzes invullen en meteen<br />

zien hoe het eindproduct er uit zal zien.<br />

Dut is een methodiek die zeker de komende<br />

tijd zal groeien, uiteraard moet<br />

het product zich er voor lenen.”<br />

Als voorbeeld noemt<br />

Maessen Fikszo:<br />

Hun schuifwandsystemen<br />

kun nen op met productconfiguratie<br />

worden<br />

samengesteld. Hele kastwanden<br />

worden besteld,<br />

klantspecifiek, aangepast<br />

aan de maten en bijzonderheden<br />

van een wand<br />

en de inrichting van de<br />

consument. Het is ‘engineering to order’,<br />

de klant geeft de maten in, en specifieke<br />

eigenschappen zoals schuine<br />

stukken waar een dak zit. De klant bepaalt<br />

het aantal laden en planken, de<br />

onderlinge afstanden en meer, vervolgens<br />

geeft het programma een prijscalculatie<br />

en wordt de bestelling gemaakt.<br />

Op de achtergrond is dan tegelijkertijd<br />

de gehele werkvoorbereiding gerealiseerd;<br />

de productie kan direct starten.<br />

Dat soort ontwikkelingen, daar willen<br />

we op inspelen: ‘customizing’ en webgebasseerde<br />

systemen, de consument<br />

zelf laten ‘engineeren’.”<br />

Totaalproces<br />

Maessen vat samen: “We ondersteunen<br />

bedrijven in het totale proces van engineering<br />

tot en met productie, met alles<br />

wat daar bij komt kijken. Met gereedschappen<br />

die op zichzelf al zeer omvangrijk<br />

zijn zoals <strong>CAD</strong>, CAM, PDM,<br />

ERP, MES, DNC, zo kan ik nog wel<br />

even doorgaan. Maar ook producthantering<br />

en robotica in de productieomgevingen<br />

behoren tot ons pallet.<br />

Tussen engineering en productie zit een<br />

belangrijk gebied, waar afstemming<br />

nodig is, dat is de hele werkvoorbereiding.<br />

Het optimaliseren van het hele<br />

proces, soms zelfs voor de wensen van<br />

bedrijven uit. Om hen mogelijkheden<br />

te laten zien die zij zelf nog niet ontdekt<br />

hebben, dat drijft ons en geeft voldoening.<br />

De volledige automatisering<br />

van het ‘engineeren’, tot en met het<br />

produceren blijft onze kernbezigheid.<br />

Hierbij proberen wij tijdig trends te signaleren<br />

als ‘layer based manufacturing’,<br />

productconfiguratie en automatisering<br />

van producthantering , zodat wij<br />

onze klanten steeds van de nieuwste<br />

technieken kunnen blijven voorzien.”<br />

www.solvagroep.nl<br />

COLUMN<br />

Rommelen<br />

Iedereen doet het wel eens. En dan bedoel ik<br />

afwijken van de standaard gang van zaken om<br />

‘even snel’ iets te bereiken. Zo hebben wij bij<br />

een uitwisselingstest tussen twee partijen met<br />

twee verschillende <strong>CAD</strong>-systemen moeten<br />

constateren dat er het nodige fout ging. En dat<br />

had noch met de <strong>CAD</strong>-software, noch met het<br />

uitwisselformaat te maken. Maar met het simpele<br />

feit dat de tekenaar van de zendende partij<br />

had gerommeld. Wanneer hij een deur van<br />

een afwijkende breedte nodig had, loste hij dit<br />

op door simpelweg een andere deur te plaatsen,<br />

die in losse lijnen uiteen te laten vallen en<br />

de hele handel op te rekken tot de juiste breedte.<br />

Het ging hem tenslotte om het resultaat en<br />

dat zag er toch goed uit?<br />

Maar wat als de ogen, waarmee gekeken<br />

wordt, geen menselijke maar computerogen<br />

zijn? Als de ontvanger van de informatie met<br />

behulp van een telprogramma wil vaststellen<br />

hoeveel deuren van een bepaald type aanwezig<br />

zijn?<br />

U voelt het al, een zak losse lijnen is geen<br />

deur. Maar als we van tekenen naar modelleren<br />

willen gaan is zo’n ‘goed uitziende’ oplossing<br />

niet goed genoeg.<br />

Als u zich afvraagt of u of uw organisatie al<br />

aan BIM toe is, zou u eens kritisch moeten kijken<br />

naar de wijze waarop uw huidige tekeningen<br />

in elkaar zitten. Als variatie op een bekend<br />

gezegde zou je kunnen zeggen: Toon mij uw<br />

tekeningen en ik zal u zeggen of u aan BIM toe<br />

bent. Mocht de uitslag van dit onderzoek teleurstellen,<br />

dan is het jaar 2009 nog jong genoeg<br />

om daar met goede voornemens iets aan<br />

te doen.<br />

Voor de ontwikkelaars van de software ligt<br />

hier overigens ook een uitdaging. Maak het<br />

werken volgens de standaard zo eenvoudig<br />

mogelijk en het afwijken daarvan lastig. Zodat<br />

de afwijking alleen wordt toegepast als het<br />

echt niet anders kan. Ik wens u allen nog een<br />

goed (BIM)jaar toe.<br />

Arie van Kranenburg<br />

directeur Arkey Systems<br />

Het zelfde part als links in een 3D <strong>CAD</strong>-systeem.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

19


VISUALISATIE<br />

Afbeelding 6.<br />

Autodesk Mudbox 2009<br />

Door Jean-Pierre van Gastel<br />

Een jaar nadat Autodesk het Nieuw Zeelandse bedrijf Sky Matter en<br />

daarmee het product Mudbox heeft overgenomen, is er een nieuwe versie<br />

op de markt. Autodesk Mudbox 2009 genaamd. Dit is bedoeld voor<br />

professionele artiesten in de film-, games- en designindustrie. Mudbox<br />

2009 is een zogenaamd ‘sculpting’-programma waarmee je in 3D kunt<br />

kleien zonder rekening te hoeven houden met technische details.<br />

Afbeelding 1.<br />

Mudbox 2009 is beschikbaar in een<br />

32 ,- evenals een 64 bits-versie. Omdat<br />

het aantal polygonen flink kan oplopen,<br />

is de keuze voor 64 bits aan te raden.<br />

Ook bij vier gigabyte geheugen of<br />

meer in de computer, is het gebruik van<br />

64 bits de juiste keuze. Mudbox 2009<br />

werkt op dit moment alleen onder<br />

Microsoft Windows XP en Windows<br />

Vista. Waarschijnlijk zal het product<br />

volgend jaar beschikbaar zijn voor<br />

Apple Mac OS , waarmee Mudbox<br />

2009 in combinatie met Maya een<br />

complete Autodesk 3D-oplossing is op<br />

het Mac platform.<br />

Werken met Mudbox 2009 is eenvoudig<br />

aangezien de gebruikersinterface<br />

duidelijk en overzichtelijk is. Bij het<br />

starten van Mudbox 2009 kan de gebruiker<br />

kiezen met welke vorm hij wil<br />

starten. Zo kan er een keuze gemaakt<br />

worden uit een hoofd, een stier, een kubus,<br />

een menselijk lichaam, een plat<br />

vlak, een reptiel, een bol of een boomstam,<br />

zie afbeelding 1. Dit zijn, zeg<br />

maar, basis 3D-vormen waarmee de<br />

gebruiker verder kan gaan kleien. De<br />

eigen creativiteit van de gebruiker is<br />

hierbij de enige beperking. Gebaseerd<br />

op een plat vlak kan hij bijvoorbeeld<br />

een compleet terrein boetseren, vanuit<br />

een kubus, een auto enzovoorts.<br />

Daarnaast is het mogelijk om een al bestaand<br />

3D-model ontworpen in 3ds<br />

Max (Design) of Maya te importeren<br />

gebaseerd op het obj-bestandsformaat.<br />

3ds Max heeft direct<br />

al een Mudbox<br />

2009 export preset<br />

waarmee de juiste<br />

instellingen zijn te<br />

maken voor dit bestandsformaat,<br />

zie<br />

afbeelding 2.<br />

de gebruiker kiest<br />

voor de combinatie<br />

3ds Max of Maya,<br />

is de werkwijze als<br />

volgt. Gebaseerd<br />

op de verschillende<br />

Afbeelding 2.<br />

bestaande 3D-ontwerpmogelijkheden,<br />

maakt de gebruiker een eenvoudig<br />

3D-model in 3ds Max of Maya dat bestaat<br />

uit vlakken (‘quads’) en exporteert<br />

vervolgens dit 3D-model via het<br />

obj-bestandsformaat naar Mudbox<br />

2009. In Mudbox 2009 importeert de<br />

gebruiker het gemaakte 3D-model en<br />

vervolgens kan hij hier de details in<br />

aanbrengen. Deze details aanbrengen<br />

doet de gebruiker op basis van diverse<br />

‘Brushes’ (kwasten) die allemaal hun<br />

eigen specifieke eigenschap hebben.<br />

Onderin het scherm van Mudbox 2009<br />

bevindt zich in het tabblad ‘Sculpt<br />

Tools’ een grote hoeveelheid brushes.<br />

Deze brushes zijn in versie 2009 uitgebreid,<br />

zie afbeelding 3.<br />

Geometrie bewerken<br />

Zodra de gebruiker een ‘Brush’ activeert<br />

kan hij de geometrie bewerken<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

20


met behulp van de muis of een drukgevoelige<br />

pen in combinatie met een tablet.<br />

De vervorming die plaatsvindt op<br />

de geometrie, is gebaseerd op de aanwezige<br />

punten (vertices) in het 3D-model.<br />

Het aantal punten kan de gebruiker<br />

in Mudbox 2009 eenvoudig uitbreiden<br />

door het model verder te verfijnen<br />

(‘Subdivide’). Dit verfijnen kan via het<br />

menu ‘Mesh’ of met de sneltoets<br />

Shift+D. Door het model te verfijnen, is<br />

het boetseren een stuk eenvoudiger omdat<br />

de gebruiker simpelweg meer details<br />

kan aanbrengen. Door geen lagenstructuur<br />

te gebuiken, kan de gebruiker<br />

per laag een verfijning aanbrengen.<br />

Hierdoor kan hij te allen tijde terug naar<br />

een bepaald niveau van de verfijning<br />

door de laag weer actief te zetten.<br />

Uiteraard kunnen er ook lagen aan- en<br />

uitgezet worden. Het verfijnen van een<br />

model heeft gevolgen voor het geheugengebruik.<br />

Dit wordt rechtsonderin<br />

het programma goed bijgehouden.<br />

Overigens is een model met meer dan<br />

tien miljoen vlakken geen enkel probleem<br />

voor Mudbox 2009. De nieuwe<br />

versie is namelijk vele malen sneller<br />

met complexe modellen dan de vorige.<br />

Beschilderen<br />

Nieuw in Mudbox 2009 zijn ook de<br />

mogelijkheden om het 3D-model te beschilderen<br />

in real-time. Via het tabblad<br />

‘Paint Tools’ naast het tabblad ‘Sculpt<br />

Tools’, zijn onder andere een verfkwast<br />

en airbrush terug te vinden. Dit beschilderen<br />

kan op basis van een kleur die de<br />

gebruiker uitkiest of op basis van een<br />

bestaande textuur of foto. Hiermee worden<br />

de kleuren uit de textuur of foto gebruikt<br />

om het model te beschilderen, zie<br />

afbeelding 4.<br />

Op basis van een lagenstructuur kan er<br />

gewerkt worden met diverse kleuren.<br />

Naast het simpelweg aanbrengen van<br />

kleur, kan de gebruiker er ook voor kiezen<br />

om reflectie of reliëf (‘bump’) aan<br />

te brengen gebaseerd op één van de<br />

‘Paint’-mogelijkheden. Al deze informatie<br />

wordt apart opgeslagen in een bestand<br />

op de harddrive. De resolutie van<br />

deze texturen loopt van een simpel 8 bit<br />

png-bestand tot een 32 bit (‘Floating<br />

Point’) EXR-bestand. Een andere methode<br />

om kleur aan te brengen, is het<br />

aanmaken van een materiaal. Overigens<br />

heeft Mudbox 2009 in het tabblad<br />

‘Material Presets’ al een berg met standaardmaterialen<br />

beschikbaar.<br />

Afbeeldingen 3, 4 en 5.<br />

Camera-effecten en lichtbronnen<br />

‘Viewport Filters’ zijn ook nieuw in<br />

Mudbox 2009. Viewport Filters zijn real-time<br />

camera-effecten zoals scherptediepte.<br />

Gebaseerd op een ‘Blur’ (waas)<br />

factor en kijkafstand, wordt de scherptediepte<br />

direct weergegeven in de<br />

viewport. Zelfs het zogenaamde<br />

‘Ambient Occlusion’-effect is in realtime<br />

te zien in de viewport, zie afbeelding<br />

5. ‘Ambient Occlusion’ is het effect<br />

van zachte schaduw die in een<br />

hoek ontstaat, als bijvoorbeeld twee<br />

vlakken elkaar raken.<br />

Lichtbronnen plaatsen in Mudbox kon<br />

in de vorige versie al in real-time. In<br />

Mudbox 2009 ziet de gebruiker zelfs<br />

de schaduw van de lamp direct op het<br />

3D-model weergegeven. Ook kan hij<br />

gebruik maken van het zogenaamde<br />

‘Image Based Lighting’. Kortom het<br />

3D-model uitlichten gebaseerd op een<br />

bestaande foto-opname, zie afbeelding<br />

6.<br />

‘Maps’-menu<br />

Als het 3D-model uiteindelijk helemaal<br />

voorzien is van allerlei details, kan dit<br />

niet apart gerenderd worden naar een<br />

bestand. Als de gebruiker Mudbox<br />

2009 alleen gebruikt als ‘Sculpting’-<br />

tool kan hij een ‘print screen’ maken<br />

van de viewport en dat gebruiken als<br />

referentiemateriaal. In combinatie met<br />

3ds Max (Design) en Maya gaan de<br />

mogelijkheden wel verder. Zoals in het<br />

begin al aangegeven, kan de gebruiker<br />

een eenvoudig 3D-model maken en deze<br />

exporteren naar Mudbox 2009 via<br />

het obj-bestandsformaat. Vervolgens na<br />

het aanbrengen van alle details, bewaard<br />

de gebruiker al deze informatie<br />

in de vorm van een zogenaamde<br />

‘Displacement’ of ‘Normal Map’.<br />

Beide mappen kunnen gebruikt worden<br />

in 3ds Max of Maya waardoor de<br />

vervorming, die is aangebracht in<br />

Mudbox, is terug te zien op het 3Dmodel.<br />

‘Displacement Maps’ zijn het<br />

meest nauwkeurig, aangezien hierbij<br />

de geometrie echt vervormd wordt.<br />

‘Normal Maps’ zijn te vergelijken met<br />

een super ‘Bump Map’ en zijn een illusie,<br />

waarbij er tijdens het renderen (of<br />

real-time weergave) pixels worden opgetild<br />

en ingeduwd. Game-ontwikkelaars<br />

kunnen echter alleen ‘Normal<br />

Maps’ gebruiken in hun ‘game engine’<br />

en zijn om die reden erg populair. Het<br />

aanmaken van deze mappen doet de<br />

gebruiker vanuit Mudbox 2009 via het<br />

‘Maps’-menu, waarin hij een keuze<br />

kan maken uit deze twee soorten mappen.<br />

In Mudbox 2009 is dit dialoogvenster<br />

geoptimaliseerd, waardoor dit<br />

proces nog eenvoudiger en sneller verloopt.<br />

Vervolgens is het een koud<br />

kunstje om de gemaakte mappen aan te<br />

brengen in een materiaalsoort in 3ds<br />

Max (Design) of Maya, waardoor hetzelfde<br />

model ontstaat als de gebruiker<br />

in Mudbox 2009 tot stand heeft gebracht.<br />

Autodesk Mudbox 2009 is een snel en<br />

gebruikersvriendelijk product geworden.<br />

Ideaal om in 3D-bewerkingen uit<br />

te voeren die de gebruiker simpelweg<br />

gewoon niet kan modeleren, omdat dit<br />

teveel tijd in beslag neemt of gewoonweg<br />

niet kan. Autodesk Mudbox 2009<br />

is als dertig dagen trial-versie beschikbaar<br />

via onderstaande website.<br />

Jean-Pierre van Gastel<br />

jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />

freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<br />

<strong>Magazine</strong>. Voor dit onderwerp zie ook:<br />

www.autodesk.com/mudbox.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

21


PLATFORM<br />

Plan-de-CAMpagne gebruikersdag<br />

Interactieve aanpak<br />

Door de redactie<br />

Bemet International uit Veenendaal had op donderdag 13 november de jaarlijkse Plande-CAMpagne<br />

gebruikersdag. Ruim 200 gebruikers van het Enterprise Resource Planningpakket<br />

(ERP-pakket) Plan-de-CAMpagne waren van de partij bij het<br />

conferentiecentrum Nimac in Ede. Dit jaar stond de gebruikersdag geheel in het teken van<br />

het efficiënt en effectief toepassen. Anders dan voorheen was nu gekozen voor een interactief<br />

programma. De deelnemers reageren enthousiast op deze nieuwe aanpak.<br />

In groepjes wisselen gebruikers van Plan-de-CAMpagne ervaringen uit.<br />

Het hele programma draait om het<br />

thema Plan-de-CAMpagne efficiënt<br />

en effectief toepassen. In kleine groepen<br />

worden specifieke bedrijfsprocessen<br />

zoals verspaning, plaatwerkproductie,<br />

projectmatig werken en machinebouw<br />

doorlopen. Zo krijgen de<br />

gebruikers inzicht in verbeterpunten<br />

aangaande hun eigen bedrijfsproces,<br />

waardoor ze Plan-de-CAMpagne nog<br />

beter kunnen inzetten.<br />

Er is veel interactie tussen de gebruikers<br />

onderling; ze wisselen ervaringen<br />

uit en bediscussiëren vraagstukken<br />

met mogelijke oplossingen in<br />

Plan-de-CAMpagne. Met deze nieuwe,<br />

interactieve opzet van de gebruikersdag,<br />

is gehoor gegeven aan de<br />

wens van deelnemers op vorige gebruikersdagen.<br />

Uit de reacties van de deelnemers<br />

blijkt dat ze positief zijn over het interactieve<br />

programma en dat ze nog<br />

meer ondersteuning bij de groepsgesprekken<br />

wensen. Deze constatering<br />

neemt de organisatie mee in de voorbereiding<br />

op de volgende gebruikersdag.<br />

Live demonstratie<br />

De deelnemers kwamen naar de gebruikersdag<br />

om ervaringen met elkaar<br />

uit te wisselen, maar ook om hun kennis<br />

van Plan-de-CAMpagne bij te spijkeren.<br />

De programmaonderdelen ‘Tips<br />

en Tricks’ en What's new zijn erg in<br />

trek bij de aanwezigen. Tijdens de<br />

‘Tips en Tricks’-sessie werden tips om<br />

nog efficiënter te werken met de software<br />

live gedemonstreerd, zodat de gebruikers<br />

direct zien hoe ze de tips in de<br />

praktijk kunnen toepassen. Bij het onderdeel<br />

‘What’s new’ hoorden ze wat<br />

de belangrijkste nieuwe functies inhouden.<br />

Functionaliteiten die de revue passeerden<br />

zijn de nieuwe projectplanning,<br />

planning tegen oneindige capaciteit,<br />

de ‘scheduler’ om taken te plannen<br />

zoals transport naar de klant en de<br />

nieuwe opties van de tijdregistratie.<br />

Webshop<br />

Een andere, vernieuwde functionaliteit<br />

die aan de orde kwam, is de E-business<br />

module. Met deze module bieden gebruikers<br />

hun klanten de mogelijkheid<br />

om via een webshop offertes aan te<br />

vragen en/of orders te plaatsen. De<br />

deelnemers kregen de mogelijkheden<br />

en voordelen van een webshop te zien.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

22


Are You a<br />

Pro<br />

Enterprise Resource Planning is het plannen van de<br />

bedrijfsmiddelen.<br />

ENGINEER?<br />

Zo zorgt het onder meer voor minder telefoonen<br />

e-mailverkeer, omdat de complete bestelling<br />

via de website verloopt. Klanten voeren zelf hun<br />

aanvragen en orders in, bovendien kunnen ze<br />

zelf de productievoortgang volgen. Het systeem<br />

is voor de klant op elk moment van de dag en elke<br />

dag van de week benaderbaar. Ook levert het<br />

minder handmatige invoer van gegevens op,<br />

omdat de online bestelling automatisch in Plande-CAMpagne<br />

terechtkomt. Bemet werkt zelf<br />

ook met de E-business module. Klanten van<br />

Bemet kunnen via de Plan-de-CAMpagne webshop<br />

cursusboeken, scripts en hardware bestellen.<br />

Sinds kort is de webshop uitgebreid met het<br />

iDEAL betalingssysteem.<br />

Meer producten<br />

Tijdens de gebruikersdag was er ook een bedrijvenmarkt<br />

gaande met partners van Bemet.<br />

Op deze bedrijvenmarkt konden de deelnemers<br />

terecht bij AccountView voor boekhoudkundige<br />

software, Duranmatic voor barcode<br />

scanners, Stodt voor bijscholing van vakmensen,<br />

Adcos voor optimalisatie van het productieproces<br />

en Bemet die naast Plan-de-<br />

CAMpagne ook leverancier is van <strong>CAD</strong>- en<br />

CAM-software. Een groot aantal van de deelnemers<br />

maken dankbaar gebruik van deze gelegenheid<br />

en laten zich voorlichten over het<br />

uitgebreide productenaanbod.<br />

Als afsluiting van de gebruikersdag kregen alle<br />

deelnemers een aandenken mee, dat aansluit<br />

bij het thema Plan-de-CAMpagne efficiënt en<br />

effectief toepassen. Ze ontvingen namelijk een<br />

muismat met Plan-de-CAMpagne sneltoetsen.<br />

Veel deelnemers reageerden enthousiast op de<br />

muismat, omdat niet iedereen alle sneltoetsen<br />

uit zijn hoofd kent.<br />

[Be Progressive] Design without compromise with<br />

Pro/ENGINEER ® , the most trusted 3D <strong>CAD</strong> software<br />

for true engineering professionals the world over.<br />

[Be Proficient] From conceptual design, through<br />

tooling, machining and more. [Be Prolific] So<br />

product changes made anywhere, update everywhere.<br />

[Be a Pro/ENGINEER] Learn why this simple, yet<br />

powerful tool is the professional’s choice. Visit:<br />

PTC.com/go/exp<br />

www.pdc.eu<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

©2009 Parametric Technology Corporation (PTC).<br />

PTC, the PTC logo, and Pro/ENGINEER are trademarks or registered trademarks of PTC.


BOUW & CIVIEL<br />

NL 2D <strong>CAD</strong>-standaard gepresenteerd<br />

Objectgericht werken, 3D komt<br />

Door Remco Takken<br />

Een werkbare <strong>CAD</strong>-standaard voor de Grond-, Weg- en Waterbouwsector moet een volledig<br />

gedocumenteerde, goed te onderhouden set van afspraken zijn, voorzien van tools via de<br />

markt. Een stevige aanzet is de ‘Nederlandse <strong>CAD</strong> Standaard’, ofwel NLCS.<br />

Op 12 november 2008 is de<br />

‘Nederlandse <strong>CAD</strong> Standaard’, ofwel<br />

NLCS gepresenteerd.<br />

Ongeveer tweehonderd belangstellenden<br />

van gemeenten, provincies,<br />

rijksoverheden, ingenieursbureaus,<br />

aannemers en softwareleveranciers<br />

kwamen naar het LEF Future<br />

Center van Rijkswaterstaat in<br />

Utrecht. Al heel lang bestaat er de<br />

wens om een landelijke standaard<br />

te krijgen voor de bestandsopbouw<br />

van <strong>CAD</strong>-tekeningen. Ook zijn er<br />

al enkele initiatieven gesneuveld,<br />

of blijven steken in goede bedoelingen.<br />

De NLCS-website meldt:<br />

“Deze poging gaat echter slagen.”<br />

De noodzaak voor een dergelijke<br />

standaard wordt namelijk steeds<br />

groter en er is een breed draagvlak<br />

voor de standaard.<br />

De NLCS heeft betrekking op het<br />

maken en overdragen van 2D digitale<br />

tekeningen in de GWW-sector.<br />

De gezamenlijke standaard herbergt<br />

de kennis en ervaring van<br />

twaalf bedrijven in zich, ook voor<br />

stedenbouw en gemeentelijke toepassingen.<br />

De NLCS voorziet in een aansluiting<br />

op de Cheobs objectenbibliotheek,<br />

het objectgerichte denken geniet<br />

sowieso de voorkeur voor de<br />

<strong>CAD</strong>-tekenaar van de toekomst.<br />

Bovendien is er aansluiting op nationale<br />

en internationale <strong>CAD</strong>-standaarden,<br />

waarmee het draagvlak wordt<br />

vergroot.<br />

Deelnemers<br />

Het NLCS-project is niet bij nul begonnen.<br />

Rijks waterstaat heeft al een<br />

paar jaar een eigen standaard in gebruik,<br />

de ‘Richtlijn Tekeningen ver -<br />

keer Waterstaat’ (RTW). RWS<br />

schrijft deze voor aan externe partijen.<br />

De overige deelnemers die vanaf<br />

het begin hebben deelgenomen zijn<br />

Westraven het geheel vernieuwde<br />

gebouw van Rijkswaterstaat in Utrecht.<br />

geen kleine spelers. Namens de overheden<br />

participeren naast Rijks water -<br />

staat ook de Dienst Vast goed De -<br />

fensie en Gemeentewerken Rotter -<br />

dam (namens de vier grote gemeenten),<br />

namens de ingenieursbureau's<br />

Oranjewoud, Gront mij en DHV en<br />

namens de bouwbedrijven Van<br />

Hattum en Blankevoort, INFRA<br />

Consult + Engineering, Breijn en<br />

BAM Infraconsult. Daarnaast neemt<br />

CROW ook deel in het project vanuit<br />

haar achtergrond van ontwikkelaar<br />

van Cheobs (objectenbibliotheken).<br />

Het initiatief wordt gefaciliteerd door<br />

CUR Bouw & Infra, die als penvoerder<br />

optreedt in het project. Grote,<br />

door de organisatie betreurde, want<br />

niet aan de NLCS deelnemende, afwezige<br />

was ProRail.<br />

Vier categorieën<br />

De NLCS bevat in grote lijnen<br />

vier categorieën met afspraken<br />

voor metadata, basisafspraken digitaal<br />

tekenen, het uiterlijk van de<br />

tekening en ordening/codering en<br />

representatie van objecten.<br />

Letterlijk betekent ‘Metadata’<br />

niets anders dan ‘data over deze<br />

data’. In NLCS-termen wordt er<br />

onder verstaan: de (minimale) set<br />

van informatie over een tekening<br />

die noodzakelijk is voor adequaat<br />

document management.<br />

Software-leveranciers<br />

Een van de ‘basisafspraken’ die te<br />

vinden is in de nieuwe <strong>CAD</strong>-standaard<br />

luidt: tijdens de verwerking<br />

van het ontwerp wordt gebruik<br />

gemaakt van ‘Layout’ (Auto -<br />

<strong>CAD</strong>) of ‘Sheet Models’ (Micro -<br />

Station) om de plotcompositie samen<br />

te stellen. Twee productnamen<br />

worden hier met name genoemd,<br />

deze grote softwareleveranciers<br />

zijn dan ook in een vroeg<br />

stadium betrokken bij de NLCS.<br />

Autodesk<br />

Autodesk’s Peter van Keulen lichtte<br />

in Utrecht tijdens de NLCS-presentatie<br />

de ‘Countrykit’ toe voor en Civil<br />

3D. In deze countrykit bevinden zich<br />

richtlijnen van Aquafin (België),<br />

maar ook de Richtlijnen Tekenen<br />

Water staat (RTW), de ROA en Rona<br />

ontwerprichtlijnen en de Riool cata -<br />

logus.<br />

Nedgraphics<br />

Nedgraphics gaat NLCS implementeren<br />

in de gebruikersinterface van de<br />

NedInfra Suite, aldus Theo Wiering.<br />

Als mede-ontwikkelaar van de RTWtoolbox<br />

geen onlogische zet, verrassend<br />

is de aangekondigde koppeling<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

24


later<br />

John Schippers tijdens de enige live-presentatie.<br />

tussen de NLCS-laag en het Infor -<br />

matiemodel Kabels en Leidingen. Een<br />

gouden greep, in het kader van het vele<br />

tekenwerk van kabels, buizen en leidingen<br />

in het kader van de recente wet<br />

WION voor veilig graven.<br />

Bentley<br />

Henk Kersten van Bentley wijst op<br />

het 2D-karakter van de standaard, en<br />

dat is hij eigenlijk ook wel aan zijn<br />

stand verplicht. De ‘Style Sets’<br />

Bentley’s MX Road zijn immers al<br />

RTW-conform in 3D. De Country Kit<br />

van Bentley bevat naast een<br />

Nederlandse objectenbibliotheek en<br />

lengte- en dwarsprofiel-templates, nu<br />

ook de NLCS.<br />

Paragraph<br />

De enige leverancier die het aandurfde<br />

om een stukje te tekenen met behulp<br />

van de nieuwe <strong>CAD</strong>-standaard,<br />

was ParaGraph’s John Schippers.<br />

Paragraph’s MicroStation-tekenapplicatie<br />

Organize biedt een standaard<br />

opzet volgens de NLCS-GWW norm,<br />

compleet ‘cell’-bibliotheken, ‘custom<br />

line styles’, ‘textstyle’, ‘dimension<br />

styles’, etc. Het programma heeft ook<br />

een controletool om te controleren of<br />

de tekening aan de standaard voldoet.<br />

Objectgericht<br />

Een belangrijk uitgangspunt voor de<br />

NLCS is, dat de standaard moet voldoen<br />

aan de voorwaarden voor objectgericht<br />

tekenen. Dat houdt in dat<br />

de informatie die in een tekening<br />

wordt opgenomen, wordt gekoppeld<br />

aan de objecten die het onderwerp<br />

zijn van GWW-projecten. Een getekend<br />

object is dan niet enkel een verzameling<br />

van lijnen en vlakken, maar<br />

een betekenisvolle entiteit in een digitaal<br />

bestand. Daardoor kunnen niet alleen<br />

mensen, maar ook verschillende<br />

computerprogramma’s de informatie<br />

interpreteren als representatie van het<br />

betreffende object, inclusief de relevante<br />

eigenschappen ervan. Doel van<br />

de objectgerichte benadering is de<br />

NLCS een laagdrempelige opstap te<br />

doen zijn, naar wat algemeen wordt<br />

gezien als de na te streven toekomst:<br />

het werken met een BIM.<br />

Derde dimensie<br />

Partijen in de bouw bereiden zich<br />

langzaam voor op 3D-modelleren en<br />

het werken met een BIM (Bouwwerk<br />

Informatie Model). Frans van Dam<br />

van de Data Informatie Dienst bij<br />

Rijkswaterstaat: “De werkwijze gaat<br />

uit nu uit van het 2D-model als basis.<br />

De standaard zal gaan fungeren als<br />

opstap naar geïntegreerde 3D-modellen<br />

en het gebruik van objectbibliotheken.”<br />

Momenteel wordt er nog veel in 2D<br />

getekend. De verwachting is dat dit<br />

bij het plannen en realiseren van infrastructuur<br />

nog geruime tijd zo zal<br />

blijven. Ook wanneer het werken met<br />

een BIM gemeengoed zal zijn, zullen<br />

2D-tekeningen nodig blijven om bepaalde<br />

informatie over het project te<br />

representeren en uit te wisselen tussen<br />

de betrokken partijen.<br />

De praktijk zal uitwijzen of de 2D-generalisaties<br />

van partijen die al in 3D<br />

werken, ook voldoen aan de NLCS.<br />

Het is immers de vraag of de 3D’ers<br />

meteen zullen beseffen dat de 2Dstandaard<br />

óók hen aangaat.<br />

Remco Takken<br />

remco.takken@cadmag.nl is redacteur<br />

voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor verdere<br />

gegevens over het onderwerp van dit<br />

artikel: www.nlcs-gww.nl.<br />

COLUMN<br />

Waarschuwingwaarschuwing<br />

Pas maar op, vertrek vroeg van huis, het<br />

wordt morgen glad dus lange files worden<br />

verwacht. En als je dan in de file komt...<br />

zorg er dan voor dat je voldoende warme<br />

kleren bij je hebt, een thermoskan met warme<br />

drank. Is je accu wel op peil? De wegenwacht<br />

doet er meer dan drie uur over om u<br />

te komen helpen. Wellicht een paar winterbanden<br />

aanschaffen? Het kan altijd veiliger<br />

nietwaar?<br />

De ANWB verwacht topdrukte naar de kust<br />

want het wordt 25 graden. Ga dus vroeg van<br />

huis en neem voldoende te drinken mee om<br />

uitdroging te voorkomen. Zorg ervoor dat<br />

uw koel-vloeistof op peil is om oververhitting<br />

van uw motor te vermijden. Of ga eigenlijk<br />

liever gewoon maar niet, want als je<br />

het al redt naar het strand, dan raak je vast<br />

je auto niet kwijt.<br />

De beurs gaat hard onderuit, aandelen zijn<br />

niet langer zaligmakend. Kijk naar de verschillen-de<br />

actualiteitenprogramma’s om bij<br />

te blijven. Ook al belegt u niet op de beurs,<br />

dan nog is het zeer belangrijk om te weten<br />

hoe hard de beurs in Wallstreet keldert. Of<br />

dat u het exact ver-loop van de Foetsie-index<br />

in Japan kent. Zelfs uw favoriete radio<br />

DJ weet u bang te maken door alle dalende<br />

koersen op te noemen.<br />

Heeft u plannen om te gaan verhuizen? Dan<br />

moet u eigenlijk eerst zorgen dat u uw huidige<br />

woning verkoopt, want die raakt u anders<br />

aan de straatstenen niet kwijt! En denk maar<br />

niet dat u een hypotheek kunt afsluiten want<br />

banken willen wel uw geld stallen maar<br />

geen geld uitlenen.<br />

Een auto kopen in deze tijd? Niet doen, we<br />

gaan namelijk een recessie in en dan krijg je<br />

twee auto’s voor hetzelfde geld. Vooral<br />

Amerikaanse auto’s, die worden echt goedkoop,<br />

dat verze-ker ik je!<br />

Wordt u ook zo moe van de zelfbevestigende<br />

voorspellingen die iedereen lijkt te verkondigen?<br />

Ik stel voor dat we hier in 2009 NIET<br />

aan meedoen, hebben we een deal?<br />

Rob Roef<br />

directeur vMV<br />

<strong>CAD</strong>-adviseurs bv<br />

robroef@mac.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

25


PLATFORM<br />

Product Data Management<br />

Twee elkaar aanvullende boeken<br />

Door Job van Haaften<br />

In korte tijd verschenen er twee boeken over Product Data Management (PDM). Het eerste<br />

oorspronkelijk Nederlandstalige boek met de titel ‘Product Data Management’ en het tweede<br />

boek is in het Engels uitgegeven: <strong>CAD</strong> and PDM; Optimizing Processes by Integrating<br />

Them. Hetzelfde onderwerp maar een zeer verschillende aanpak.<br />

Product Data Management<br />

uitgegeven door Maj Engineering<br />

Publishing<br />

ISBN 978 90 79182 02 2<br />

102 pagina’s, paperback<br />

Verkoopprijs 19,95 euro<br />

<strong>CAD</strong> and PDM; Optimizing Processes<br />

by Integrating Them<br />

uitgegeven door Carl Hanser Verlag<br />

ISBN 978 3 446 41327 6<br />

268 pagina’s, hard cover<br />

Verkoopprijs 50 euro exclusief<br />

verzendkosten<br />

Product Data Management<br />

Het in het Nederlands geschreven boek ‘Product Data<br />

Management’ is een gezamenlijk project van Jérôme la<br />

Fontaine, Marko Hoogeboom en Bas Könst, alledrie werkzaam<br />

voor DIM4. Naast de tekst is uitgebreid gebruik gemaakt<br />

van cartoons. Het boek begint met een definitie van<br />

PDM: ‘Alle activiteiten die te maken hebben met het managen<br />

van data rondom het productontwikkelingsproces.<br />

Het gaat dan over het opslaan, bewaken, beheren en beschikbaar<br />

stellen van alle productgerelateerde data en dat<br />

gedurende de gehele productlevenscyclus.’<br />

Waarom PDM?<br />

Bij de ontwikkeling van een product, wijzigen de productgegevens<br />

voortdurend. Met als gevolg dat er steeds nieuwe<br />

versies en nieuwe documenten ontstaan Om problemen in<br />

het ontwikkelingsproces van het product te voorkomen, is<br />

het voor een bedrijf uiterst belangrijk dat steeds de juiste, en<br />

meest recente, informatie beschikbaar is. Anders ontstaat er<br />

miscommunicatie tussen medewerkers, tussen afdelingen<br />

en /of tussen bedrijf en klant, waardoor veel tijd wordt verspild.<br />

In het boek wordt overzichtelijk en duidelijk behandeld<br />

wat de oorzaken van zulke miscommunicatie kunnen<br />

zijn, hoe deze te voorkomen zijn en op te lossen met een<br />

goed PDM-systeem. Oorzaken zijn bijvoorbeeld outsourcing<br />

en globalisering waardoor verschillende teams, geografisch<br />

verspreid aan één product werken; het met pensioen<br />

gaan van ervaren krachten waardoor kennis verloren<br />

gaat; informatie-explosie door de automatisering, meer mogelijkheden<br />

dus meer documenten en bestanden. Met PDM<br />

kan hier overzicht en structuur in worden aangebracht.<br />

Om de wenselijkheid van PDM te verduidelijken, wordt<br />

ook aandacht besteed aan het ontwikkelingsproces van een<br />

product en de toename daarbij van overleg tussen bedenkers,<br />

ontwerpers, werkvoorbereiders en verantwoordelijken<br />

voor de productie. Verder is het aantal softwarepakketten<br />

dat gebruikt wordt steeds toegenomen en daarmee de complexiteit.<br />

Even een greep daaruit: er zijn niet alleen <strong>CAD</strong>bestanden,<br />

maar er worden ook simulaties uitgevoerd, er<br />

zijn visualisaties, brochures en handleidingen bij het product.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

26


Hoe werkt het<br />

Hoe werkt een PDM-systeem: Er<br />

is een centrale opslag (vault), metadata<br />

ofwel informatie over de<br />

informatie zoals tijdstip van wijzigingen<br />

in bestanden en door<br />

wie worden ook bewaard. Het<br />

toewijzen van rechten aan medewerkers<br />

en het in- en uitchecken<br />

van bestanden; het vrijgeven van<br />

bestanden voor een volgende fase;<br />

visualisatie en viewers, al deze<br />

zaken komen aan de orde.<br />

Diverse termen zoals ‘Life Cycle<br />

Management’, ‘Work flow’, ‘Change Management’ en<br />

‘Engineering Change Request’ (ECR), ‘Enterprise<br />

Resource Planning’ (ERP) en ‘Lean Manufaturing’ worden<br />

in aparte paragrafen uitgelegd.<br />

Helder en duidelijk<br />

Wat vooral opvalt in dit boek is het heldere taalgebruik, de<br />

duidelijke uitleg en eenvoud als het eenvoudig kan. Daarbij<br />

zijn de cartoons een plezierige aanvulling die het zeer levendig<br />

en leesbaar maken. Het is een prima leerboek, met<br />

veel voorbeelden en een structuur die het gebruik ervan op<br />

scholen heel goed mogelijk maakt.<br />

<strong>CAD</strong> and PDM<br />

Dit boek is vertaald uit het Duits naar het Engels en is inmiddels<br />

toe aan zijn tweede editie, die flink is uitgebreid ten<br />

opzichte van de eerste editie uit 2005. De schrijvers, Ulrich<br />

Sendler en Volker Wawer, geven aan dat er tussen die twee<br />

edities veel veranderd is, onder meer zijn het niet alleen de<br />

grote bedrijven zoals multinationals die het belang zien van<br />

PDM, ook middelgrote bedrijven erkennen het belang en<br />

maken steeds meer gebruik van dergelijke software. Om te<br />

beginnen vinden de schrijvers dat PDM niet moet blijven<br />

hangen op afdelingen maar dat juist het management moet<br />

beseffen hoeveel profijt ermee te behalen valt.<br />

Ook voor management<br />

Het boek benadrukt dat de productgegevens langer een rol<br />

spelen dan alleen tijdens de ontwikkeling, ook bij de productie,<br />

de verkoop, onderhoud, evaluatie ten behoeve van<br />

verbeteringen en uiteindelijk ontmanteling of recycling.<br />

Ofwel tijdens de hele levenscyclus van een product, vandaar<br />

het verband met Product Lifecycle Management<br />

(PLM). Daardoor is PDM ook een kwestie die het management<br />

aangaat. Dat geeft ook meteen de andere benadering<br />

van dit boek aan ten opzichte van het eerst besproken boek,<br />

het is geschreven op een hoger abstractieniveau. Dat wil<br />

zeggen het is voor een andere doelgroep, niet de <strong>CAD</strong>-gebruikers<br />

en de leerlingen zoals het eerste boek, maar meer<br />

de managers.<br />

Er wordt gesproken over een ‘data tsunami’, de opkomst<br />

van visualisatie ook als animaties, de exponentiële toename<br />

van de hoeveelheid geheugen die PC’s en netwerken aankunnen.<br />

En er ligt veel nadruk op de tijd- en geldwinst die<br />

behaald kan worden door het goed managen/beheren en gebruiken<br />

van data, zoals minder faalkosten, wijzigingen op<br />

basis van onderzoek en simulatie<br />

eerder in het ontwerpproces,<br />

waardoor minder ingrijpend dus<br />

makkelijker uit te voeren. Een<br />

snellere productontwikkeling<br />

geeft een bedrijf voorsprong op<br />

zijn concurrenten, of voorkomt<br />

tenminste het achterblijven wanneer<br />

ieder bedrijf PDM invoert.<br />

Onderbouwing<br />

Om hun stelling dat PDM noodzakelijk<br />

is, kracht bij te zetten<br />

gaan de schrijvers in op de historie<br />

van <strong>CAD</strong>, en de vele technische en organisatorische ontwikkelingen<br />

van de laatste ruim twintig jaar in bedrijven.<br />

Organisatorische ontwikkelingen bijvoorbeeld door groei<br />

en conglomeratie, ofwel het samengaan van bedrijven, het<br />

opkopen van kleinere concurrenten, waardoor de structuur<br />

van die grote conglomeraten, voor de buitenstaander zeker,<br />

onduidelijk wordt. Dat heeft ook intern belangrijke effecten,<br />

waarbij PDM een belangrijke rol kan vervullen, door een<br />

meer geïntegreerde in plaats van versnipperde aanpak.<br />

‘Enterprise Resource Planning’ (ERP) en PDM raken elkaar<br />

en kunnen met elkaar zijn verweven om ervoor te zorgen<br />

dat het eerste exemplaar dat geproduceerd wordt van een<br />

product, dezelfde kenmerken en kwaliteiten heeft als het<br />

tweemiljoenste exemplaar. En dat terwijl er ondertussen<br />

misschien enkele malen van productiebedrijf en toeleveranciers<br />

van onderdelen is gewisseld.<br />

In het boek wordt ook de basis van PDM uitgelegd: Om<br />

welke bestanden gaat het, wie moet ze kunnen inzien, en<br />

wie mag ze bewerken of wijzigen.? Hoe gaat de onderlinge<br />

afstemming en communicatie? Welke afdelingen of onderdelen<br />

van een bedrijf zijn er bij betrokken? In het kort is het<br />

antwoord op deze laatste vraag: de ontwerpafdeling, het<br />

projectmanagement, productie, sales en marketing en uiteindelijk<br />

de onderhoudsafdeling of klantenservice.<br />

PDM staat of valt met hoe de medewerkers ermee omgaan,<br />

dus hoe ze erin getraind zijn om de correcte werkwijze toe<br />

te passen. Waarbij ook beveiliging een belangrijke rol<br />

speelt.<br />

Doordat dit tweede boek zoveel dikker is, is er meer ruimte<br />

om ook in detail te gaan. Allerlei mogelijkheden die <strong>CAD</strong>applicaties<br />

bieden zoals het klonen van onderdelen of samenstellingen<br />

worden daarbij ook toegelicht en nog veel<br />

meer. Er zijn veel voorbeelden uit met name de Duitse industrie<br />

en daarbij wordt veelal het PDM-systeem Pro.File<br />

van Procad aangehaald.<br />

Beiden zijn het waardevolle boeken voor de juiste doelgroep,<br />

en daar ligt ook het verschil. ‘Product Data<br />

Management’ is ook door zijn verhelderende illustraties een<br />

goed leerboek. ‘<strong>CAD</strong> and PDM’ zal vooral de afdelingshoofden,<br />

managers en de top van een bedrijf kunnen overtuigen<br />

van de meerwaarde die Product Data Management<br />

kan hebben en de winst die het op kan leveren.<br />

www.dim4.nl en www.cadcenter.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

27


BOUW & CIVIEL<br />

Autocad versus Civil3D bij landinrichtingsplannen<br />

Onderbouwde argumentatie<br />

Door Ronald van der Heide en Silke Zandstra<br />

Het project ‘Eendragtspolder’ is een ambitieus project voor de herinrichting van 300 hectare<br />

landbouwgebied naar een waterbergings- en recreatiegebied aan de noordrand<br />

van Rotterdam. Het plan voorziet in ruim vier miljoen kubieke meter extra waterberging, dat<br />

vanuit de Rotte in de polder gelaten kan worden, om wateroverlast elders te voorkomen.<br />

Copijn tuin- en landschapsarchitecten<br />

heeft voor dit project het inrichtingsplan<br />

gemaakt. Het plan bestaat uit een<br />

stelsel van waterkerende kades die uitkijken<br />

over open water, moerassen en<br />

natte graslanden.<br />

Al in een vroeg stadium is begonnen<br />

de ontwerpstappen in Auto<strong>CAD</strong> vast te<br />

leggen. Hoewel Auto<strong>CAD</strong> in principe<br />

een technisch tekenprogramma is, hebben<br />

we voor dit project de mogelijkheden<br />

voor het maken van presentatietekeningen<br />

gezocht.<br />

Ondanks de vele hoogteverschillen in<br />

het plan zijn we lang blijven tekenen in<br />

2D. Op het moment dat we de driedimensionale<br />

gegevens nodig hadden om<br />

de grondbalans op te stellen en het waterbergend<br />

vermogen te berekenen,<br />

hadden we een aanvulling van onze<br />

programmatuur nodig. Op datzelfde<br />

moment was binnen Arcadis, het voor-<br />

PDF van het definitieve inrichtingsplan.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

28


geven<br />

Vogelvlucht, februari 2007, Copijn<br />

Tuin- en landschapsarchitecten.<br />

malige moederbedrijf van Copijn tuinen<br />

landschapsarchitecten, een promotietour<br />

rond Civil 3D aan de gang en<br />

werd een project gezocht om het programma<br />

toe te passen. Zo hebben wij<br />

de krachten gebundeld.<br />

Knopen doorhakken<br />

Met Civil 3D bleken veel gegevens<br />

redelijk snel voorhanden. De hoeveelheden<br />

werden precies berekend, doorsneden<br />

direct gegenereerd. Op het<br />

moment dat Civil 3D in beeld kwam,<br />

zat er nog ruimte in het plan om met<br />

elementen te schuiven en zo de<br />

grond-, water- en kostenbalans met<br />

elkaar in evenwicht te krijgen. De berekeningen<br />

uit Civil 3D zijn gebruikt<br />

om knopen door te hakken en een<br />

goed onderbouwde argumentatie te<br />

geven.<br />

Echter, je moet deze gegevens niet té<br />

letterlijk nemen. Je werkt met verschillende<br />

grondsoorten, het hele terrein<br />

wordt vergraven en er wordt water<br />

ingelaten. Dit zijn natuurlijke materialen<br />

en natuurlijke processen met<br />

een eigen wil. Je kunt alles nog zo<br />

goed berekenen; de exacte grondzetting<br />

bijvoorbeeld valt er niet uit te halen,<br />

je doet een aanname gebaseerd<br />

op onderzoeks- en ervaringsgegevens.<br />

En dat is het leuke. Door de wisselwerking<br />

tussen ontwerp en programmatuur,<br />

kom je een stapje dichter bij<br />

‘de waarheid’ maar tot en met de uiteindelijke<br />

aanleg blijft het een spannend<br />

proces!<br />

De komende maanden wordt het definitief<br />

inrichtingsplan verder uitgewerkt<br />

tot bestekstekeningen. Hierbij<br />

zal niet langer Auto<strong>CAD</strong>, maar Civil<br />

3D als hoofdprogramma ingezet worden.<br />

Auto<strong>CAD</strong> is dan nog slechts een<br />

hulpprogramma. Al met al zal het<br />

ons, bij Copijn tuin- en landschapsarchitecten,<br />

niet verbazen als Civil 3D<br />

de toekomst is voor dit soort landinrichtingsprojecten<br />

en Auto<strong>CAD</strong> een<br />

stapje terug zal doen.<br />

Ronald van der Heide is landschapsarchitect,<br />

en Silke Zandstra is technisch<br />

ontwerper bij Copijn Tuin- en<br />

Landschapsarchitecten.<br />

www.copijn.nl<br />

Tekla Structures is de doorontwikkeling van 3D<br />

modelleersoftware voor constructiebouw<br />

Tekla Structures is Building Information Modeling<br />

(BIM) software dat het mogelijk maakt zeer<br />

gedetailleerde 3D constructies te ontwerpen en<br />

te beheersen ongeacht van welk materiaal of<br />

moeilijkheidsgraad.<br />

Zo kan het Tekla 3D model worden gebruikt<br />

gedurende het complete bouwproces, vanaf het<br />

ontwerp tot en met de fabricage en oplevering<br />

Eigenschappen<br />

- Realtime 3D gerenderd werken,<br />

- “wat je ziet is wat je maakt”<br />

- Constructies van staal, hout en beton<br />

- Snelle, gemakkelijke en accurate modelopbouw<br />

- Stabiel bij kleine en (zeer) grote projecten<br />

- Compacte modeldata, (gemiddeld tot 10 Mb)<br />

- Softwarebeveiliging met FLEXnet<br />

Voordelen<br />

- Sneller modelleren/ ontwerpen<br />

- Onderdellen passen altijd (clash check)<br />

- Snel wijzigen<br />

- Geen fouten (door wijzigingen)<br />

- Automatische generatie van tekeningen en lijsten<br />

- Uitwisselen gegevens met derden<br />

a en b: Doorsneden, Auto<strong>CAD</strong>-presentatie van december 2007 en Civil 3D-berekening met<br />

verschillende waterstanden van april 2008, Copijn/Arcadis.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

29<br />

Construsoft<br />

Hengelder 16<br />

T: 0316 340 192<br />

6902 PA Zevenaar E: sales@construsoft.com<br />

WWW.CONSTRUSOFT.COM


De agenda bevat aankondigingen van gratis workshops, seminars, themadagen en andere kosteloze activiteiten van <strong>CAD</strong>-leveranciers en dealers.<br />

Daarnaast is er natuurlijk ook aandacht voor relevante beurzen in Nederland en België. De agenda is doorlopend en beslaat in ieder geval de<br />

evenementen tot aan de volgende uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Hiervoor kunnen beurzen, gratis seminars en workshops per e-mail worden<br />

aangemeld bij de redactie: services@cadmag.nl. Vermeld de datum, plaats, website en een korte inhoud, en geef als onderwerp van uw mail 'Agenda'.<br />

Februari<br />

9 februari, Seminar EPLAN ESG<br />

(Data-engineering)<br />

Waalre<br />

www.eplan.nl<br />

9 februari, Seminar EPLAN P8 Platform<br />

Zevenaar<br />

www.eplan.nl<br />

10 - 12 februari, Bouw & ICT<br />

Jaarbeurs, Utrecht<br />

www.bouwenict.nl<br />

10 - 12 februari, Grafische Vakbeurs<br />

Evenementenhal, Gorinchem<br />

www.evenementenhal.net<br />

10 februari, Digital Prototyping<br />

Workshop/Inloopdag<br />

Meppel<br />

www.cadac.com<br />

10 februari, Hands-on Inventor<br />

Aalst (B)<br />

www.cadservice.be<br />

10 februari, <strong>CAD</strong>/BIM en Revit Seminar<br />

's-Hertogenbosch<br />

www.icn-solutions.nl<br />

18 februari, Practice Session: Archivering<br />

met Enterprise Vault<br />

Huizingen (B)<br />

www.realdolmen.com<br />

19 februari, SolidWorks Flow Simulation<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

19 februari, ShareViews bijeenkomst -<br />

Thema BIM<br />

Hotel Oud London, Zeist<br />

www.npqcad.com<br />

20 februari, Introductie simulatie en analyse<br />

software Femap<br />

Oldenzaal<br />

www.boschengineering.nl<br />

23 februari, Workshop SolidWorks/PDM<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

23 februari, Seminar EPLAN<br />

Blokeigenschappen<br />

Waalre<br />

www.eplan.nl<br />

23 februari, <strong>CAD</strong>/BIM en Revit Seminar<br />

- BIM/Revit<br />

Rotterdam<br />

www.icn-solutions.nl<br />

27 februari, Ervaar zelf Solid Edge with<br />

Synchronous Technology<br />

Oldenzaal<br />

www.boschengineering.nl<br />

Maart<br />

2 maart, Seminar EPLAN Electric P8 -<br />

Change over<br />

Waalre<br />

www.eplan.nl<br />

3 maart, Seminar: Eenvoudig data overzetten<br />

van 2D naar 3D ontwerp<br />

Gent (B)<br />

www.cadmes.com<br />

3 maart, Seminar EPLAN Electric P8 -<br />

What's new<br />

Reeuwijk<br />

www.eplan.nl<br />

3 maart, Seminar: Trends in <strong>CAD</strong> en<br />

PDM<br />

's-Hertogenbosch<br />

www.siemens.com/plm<br />

4 maart, Digital Prototyping<br />

Workshop/Inloopdag<br />

Hasselt (B)<br />

www.cadac.com<br />

2 maart, Wegwijs in Product<br />

Datamanagement<br />

Oldenzaal<br />

www.boschengineering.nl<br />

12 maart, BIMformatiedag<br />

Vianen<br />

www.cadac.com<br />

12 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />

ROC Friese Poort, Drachten<br />

www.cadmes.com<br />

12 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />

Gent (B)<br />

www.cadmes.com<br />

12 maart, Roadshow PRO.File<br />

Hajé Hotel, Heerenveen<br />

www.plmxpert.nl<br />

12 maart, Windchill ProductPoint<br />

Antwerpen (B)<br />

www.savaco.com<br />

16 maart, Workshop SolidWorks/PDM<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

17 - 19 maart, Aqua Nederland Vakbeurs<br />

Evenementenhal, Gorinchem<br />

www.evenementenhalgorinchem.nl<br />

11 februari, Digital Prototyping<br />

Workshop/Inloopdag<br />

Gouda<br />

www.cadac.com<br />

11 februari, Hands-on Revit<br />

Aalst (B)<br />

www.cadservice.be<br />

11 februari, Workshop SolidWorks/PDM<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

12 februari, Demo/Workshop Mastercam<br />

's-Hertogenbosch<br />

www.cadmes.com<br />

12 februari, Demo/Workshop SolidWorks<br />

Gent (B)<br />

www.cadmes.com<br />

12 februari, Seminar EPLAN Fluid<br />

Zevenaar<br />

www.eplan.nl<br />

12 februari, Hands-on Mathcad<br />

Kortrijk (B)<br />

www.savaco.com<br />

17 februari, Seminar: Eenvoudig data<br />

overzetten van 2D naar 3D ontwerp<br />

Almelo<br />

www.cadmes.com<br />

17 februari, Hands-on Pro/ENGINEER<br />

Kortrijk (B)<br />

www.savaco.com<br />

18 februari, Seminar EPLAN Electric P8<br />

- Change over<br />

Reeuwijk<br />

www.eplan.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

24 februari, CoCreate Tips&Tricks<br />

Sint-Niklaas (B)<br />

www.savaco.com<br />

25 februari, Hands-on Auto<strong>CAD</strong><br />

Electrical<br />

Aalst (B)<br />

www.cadservice.be<br />

26 februari - 8 maart, Batibouw -<br />

Internationale Beurs voor de Bouw,<br />

Renovatie en Inrichting<br />

Expo, Brussel (B)<br />

www.batibouw.be<br />

26 - 27 februari, Build-IT - het IT-gebeuren<br />

voor de bouw, tijdens Batibouw<br />

Expo, Brussel (B)<br />

www.build-it.be<br />

26 februari, Seminar CAM voor het<br />

MKB<br />

Oldenzaal<br />

www.boschengineering.nl<br />

26 februari, Inloopdag Elektrotechniek<br />

Gouda<br />

www.cadac.com<br />

26 februari, Inloopdag voor de Proces industrie<br />

Gouda<br />

www.cadac.com<br />

26 februari, Workshop: Gratis nieuwe<br />

productieve modules in Pro/ENGINEER<br />

Wildfire 4.0<br />

Nieuwegein<br />

www.hecbv.nl<br />

26 februari, IsoDraw<br />

Kortrijk (B)<br />

www.savaco.com<br />

4 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />

's-Hertogenbosch<br />

www.cadmes.com<br />

4 maart, Auto<strong>CAD</strong> P&ID<br />

Eindhoven<br />

www.cadteam.nl<br />

4 maart, Autodesk NavisWorks<br />

Eindhoven<br />

www.cadteam.nl<br />

4 maart, Workshop SolidWorks/PDM<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

5 maart, Solid Edge Introductietraining<br />

Bergambacht<br />

www.cadcenter.nl<br />

5 maart, Hands-on Workshop: Ervaar zelf<br />

de kracht en eenvoud van Pro/ENGI-<br />

NEER!<br />

Breda<br />

www.gposolutions.nl<br />

5 maart, Seminar Documentbeheer<br />

Bunnik<br />

www.npqcad.com<br />

6 maart, Seminar EPLAN Fluid<br />

Reeuwijk<br />

www.eplan.nl<br />

10 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />

Almelo<br />

www.cadmes.com<br />

11 maart, Digital Prototyping<br />

Workshop/Inloopdag<br />

Gouda<br />

www.cadac.com<br />

AGENDA<br />

30<br />

17 - 20 maart, Efficiënt Automatiseren<br />

Ede-Veenendaal<br />

www.demoweek.nl<br />

17 maart, Seminar EPLAN ESG<br />

(Data-engineering)<br />

Zevenaar<br />

www.eplan.nl<br />

18 maart, Comsol Multiphysics<br />

Modelling Workshop<br />

Delft<br />

www.comsol.nl<br />

18 maart, Practice Session: Archivering<br />

met Enterprise Vault<br />

Huizingen (B)<br />

www.realdolmen.com<br />

19 maart, 100 keer sneller ontwerpen met<br />

Solid Edge<br />

Oldenzaal<br />

www.boschengineering.nl<br />

19 maart, Inloopdag Elektrotechniek<br />

Heerlen<br />

www.cadac.com<br />

19 maart, Inloopdag voor de Proces industrie<br />

Heerlen<br />

www.cadac.com<br />

19 maart, Seminar EPLAN<br />

Blokeigenschappen<br />

Reeuwijk<br />

www.eplan.nl<br />

20 maart, Renderen met PhotoView 360,<br />

PhotoWorks of Maxwell<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl


Cadac Group is gespecialiseerd<br />

in het optimaliseren van uw<br />

ontwerpomgeving.<br />

Wij heten u van harte welkom<br />

op de Bouw & ICT beurs,<br />

standnummer 05B073.<br />

Revit Architecture & Structure<br />

Autodesk Revit Architecture & Structure<br />

- Ontwerpen - besluiten - wijzigen -<br />

- beoordelen - tekenen -<br />

- presenteren - visualiseren -<br />

Ontwerpen is vastleggen wat nog niet vastligt.<br />

Een iteratief proces dat mogelijk wordt<br />

met een intelligent gebouwmodel (BIM).<br />

Autodesk Revit Architecture en Structure<br />

met DeModus - de Cadac werkmethodiek<br />

& bibliotheek voor de dagelijkse praktijk<br />

- optimaliseert dit gehele proces. Het bewaakt<br />

het model, presenteert consistente<br />

tekeningen, visualisaties en hoeveelheden.<br />

Bezoek onze BIMformatiedagen!<br />

Kijk voor meer informatie op cadac.com<br />

www.cadac.com<br />

www.autodesk.nl


Het is de twintigste jaargang van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>, dat in april<br />

1990 voor het eerst verscheen. In de aanloop naar dat jubileum,<br />

passeren enkele ‘oude nieuwtjes’ de revue. Wat toen nieuws<br />

was, is nu zo verouderd dat het vreemd aandoet.<br />

FeatureCAM 2009 is uit<br />

Uitslag <strong>CAD</strong> Cover Challenge<br />

De cover van het vorige<br />

nummer was voor<br />

Roeleveld-Sikkes, tot<br />

winnaar uitgeroepen van<br />

de <strong>CAD</strong> Cover Chal -<br />

lenge. Het uitgebreide<br />

jury-oordeel is nog niet<br />

bekendgemaakt en de<br />

concurrentie is nog niet<br />

getoond. Door ruimtegebrek<br />

worden deze uiteindelijk<br />

niet in het blad<br />

maar wel op de website<br />

gepubliceerd op de redactietafel<br />

onder de titel<br />

‘En de winnaar was ….’<br />

www.cadmag.nl<br />

Delcam heeft Fea -<br />

tureCAM 2009<br />

uitgebracht, een feature<br />

gebaseerd<br />

CAM-systeem<br />

met veel verbeteringen<br />

en veranderingen<br />

in de volledige<br />

range van<br />

functionaliteiten.<br />

Een belangrijke verbetering is de uitgebreide ondersteuning voor<br />

‘mill-turn’ apparatuur. Deze machines worden steeds meer ingezet<br />

vanwege de mogelijkheid om complete onderdelen te frezen in één<br />

opstelling in plaats van verschillende opstellingen voor twee of meer<br />

machines. De ontwikkelingen in FeatureCAM hebben een nadruk<br />

op de ondersteuning van de meer complexe machines, zoals revolverdraaibanken<br />

en meervoudige assen. Ook is de range met vijfassige<br />

opties uitgebreid, zoals vijfasssig boren en trimmen. Doordat er<br />

minder verschillende opstellingen nodig zijn wordt de productiviteit<br />

vergroot. Daarnaast zijn er veel verbeteringen op het gebied van vierassig<br />

simultaan frezen en de efficiëntie bij drieassig frezen.<br />

www.delcam.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

32


Het is de twintigste jaargang van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>, dat in april<br />

1990 voor het eerst verscheen. In de aanloop naar dat jubileum,<br />

passeren enkele ‘oude nieuwtjes’ de revue. Wat toen nieuws<br />

was, is nu zo verouderd dat het vreemd aandoet.<br />

FeatureCAM 2009 is uit<br />

Uitslag <strong>CAD</strong> Cover Challenge<br />

De cover van het vorige<br />

nummer was voor<br />

Roeleveld-Sikkes, tot<br />

winnaar uitgeroepen van<br />

de <strong>CAD</strong> Cover Chal -<br />

lenge. Het uitgebreide<br />

jury-oordeel is nog niet<br />

bekendgemaakt en de<br />

concurrentie is nog niet<br />

getoond. Door ruimtegebrek<br />

worden deze uiteindelijk<br />

niet in het blad<br />

maar wel op de website<br />

gepubliceerd op de redactietafel<br />

onder de titel<br />

‘En de winnaar was ….’<br />

www.cadmag.nl<br />

Delcam heeft Fea -<br />

tureCAM 2009<br />

uitgebracht, een feature<br />

gebaseerd<br />

CAM-systeem<br />

met veel verbeteringen<br />

en veranderingen<br />

in de volledige<br />

range van<br />

functionaliteiten.<br />

Een belangrijke verbetering is de uitgebreide ondersteuning voor<br />

‘mill-turn’ apparatuur. Deze machines worden steeds meer ingezet<br />

vanwege de mogelijkheid om complete onderdelen te frezen in één<br />

opstelling in plaats van verschillende opstellingen voor twee of meer<br />

machines. De ontwikkelingen in FeatureCAM hebben een nadruk<br />

op de ondersteuning van de meer complexe machines, zoals revolverdraaibanken<br />

en meervoudige assen. Ook is de range met vijfassige<br />

opties uitgebreid, zoals vijfasssig boren en trimmen. Doordat er<br />

minder verschillende opstellingen nodig zijn wordt de productiviteit<br />

vergroot. Daarnaast zijn er veel verbeteringen op het gebied van vierassig<br />

simultaan frezen en de efficiëntie bij drieassig frezen.<br />

www.delcam.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

32


Opleider TEC / <strong>CAD</strong> College drievoudig winnaar<br />

<strong>CAD</strong> opleider TEC / <strong>CAD</strong> College uit Nijmegen is voor het derde<br />

achtereenvolgende jaar uitgeroepen tot het beste Autodesk<br />

Training Center van Nederland. Het Autodesk Learning Team uit<br />

Amerika maakte dit bekend en geeft aan trots te zijn op de continue<br />

toewijding en de enthousiaste inzet van TEC.<br />

De laatste drie jaar worden de resultaten en de mate van tevredenheid<br />

van alle cursisten in Europa centraal verzameld door<br />

Autodesk. Hiermee genereren de cursisten zelf de kwaliteitscijfers<br />

per land. In de Benelux werden de beste scores behaald door<br />

Nederland en wel door TEC / <strong>CAD</strong> College uit Nijmegen. De<br />

score voor deze award moet een algemene tevredenheid aangeven<br />

van minimaal een 9 over zaken als het functioneren van de<br />

docent (Ronald Boeklagen, Paul Arts en Jean-Pierre van Gastel),<br />

de organisatie en begeleiding, de lesomgeving en het cursusmateriaal.<br />

TEC ontvangt deze prijs al voor het derde achtereenvolgende<br />

jaar. TEC is uitgegroeid tot een <strong>CAD</strong> Kenniscentrum. Met de<br />

boeken (de Auto<strong>CAD</strong>- en Inventor boeken van R. Boeklagen),<br />

educatieve software en opleidingen, waaronder ook HBO, is het<br />

gegroeid en is de naam <strong>CAD</strong> College een begrip geworden.<br />

www.cadcollege.nl<br />

Speelgoed van het jaar ontworpen met SolidWorks<br />

Uit meer dan 200 inzendingen werd de MOOV van<br />

Berg Toys verkozen tot Speelgoed van het Jaar<br />

2008. Berg Toys, klant van Cadmes heeft<br />

de MOOV ontworpen met SolidWorks.<br />

Berg Toys ontwerpt haar hele scala aan<br />

producten met SolidWorks. Het idee<br />

voor de MOOV is vier jaar geleden ontstaan<br />

en door het ontwikkelteam uitgewerkt.<br />

Na drie ontwikkelingsjaren<br />

krijgt de zeepkist van weleer<br />

nieuw elan door MOOV.<br />

Kinderen worden zelf monteur met eventueel hun ouders in de rol<br />

van assistent. Dankzij een duidelijke handleiding met sprekend<br />

beeldmateriaal, zijn ze in staat van de losse ringetjes, assen,<br />

frames en plankjes, zonder het gebruik van gereedschap, hun<br />

eigen gewenste creatie zoals een skelter of step te maken.<br />

Berg Toys is vooral bekend als producent van skelters en trampolines.<br />

Naast de MOOV ontwikkelt het bedrijf regelmatig ander<br />

speelgoed, begin dit jaar kwam ook de echte Ferrari skelter<br />

(FXX) met schijfremmen op de markt. Berg Toys heeft eerder<br />

prijzen gewonnen zoals de ‘RED Dot honourable mention’ en<br />

‘Goldene Schaukelpferd’ in Duitsland.<br />

www.bergtoys.nl<br />

www.cadmes.nl<br />

Simscape-taal voor fysische modellering<br />

The Mathworks introduceert de Simscape-taal, een nieuwe mogelijkheid<br />

voor het definiëren van fysische domeinen en componenten<br />

voor de ontwikkeling van mechatronische en andere multidisciplinaire<br />

systemen in Simulink. De Simscape-taal is een nieuwe<br />

functie voor het tekstueel produceren van componenten voor fysische<br />

modellering, domeinen en bibliotheken in de Simulink-omgeving.<br />

De nieuwe taal maakt deel uit van Simscape: een uitbreiding<br />

van Simulink voor het modelleren en simuleren van mechatronische<br />

en andere multidisciplinaire systemen aan de hand van een<br />

fysisch netwerk. De Simscape-taal, die gebaseerd is op de welbekende<br />

Matlab-taal, biedt technici de mogelijkheid om vrijelijk modellen<br />

van componenten en systemen te ontwikkelen voor snel opkomende<br />

technologieën, zoals brandstofcellen, windturbinesystemen<br />

en hybride elektrische voertuigen. Met deze functie kan<br />

Simscape door eindgebruikers en partners worden uitgebreid met<br />

eenvoudig herbruikbare en uitwisselbare modellen. Dat verhoogt<br />

de efficiëntie van teams en verbetert de communicatie.<br />

Met deze uitwisselbare fysische modellen kunnen ontwerpteams<br />

systeemgedrag nauwkeuriger simuleren en betere regelstrategieën<br />

ontwikkelen. Ook kunnen ze eenvoudiger ontwerpalternatieven<br />

vergelijken en eventuele gebreken vroeg in het ontwikkelproces<br />

opsporen. Bedrijven kunnen zo meer alternatieven onderzoeken en<br />

de testkosten verlagen, aangezien fouten al bij de simulatie worden<br />

gevonden en de behoefte aan hardwareprototypes daardoor vermindert.<br />

www.mathworks.com/products/simscape<br />

VectorWorks 2009 is uit<br />

Vector Works 2009 heeft nu een Parasolid-kernel, de best beschikbare<br />

technologie afkomstig van Siemens PLM. Het kan<br />

grotere en meer complexere modellen aan en ondersteunt daardoor<br />

een hoger niveau van ontwerpen. En er is meer nieuws.<br />

‘Similar Object Creation’ is zo’n nieuwe tool. Een handige manier<br />

om een kopie te maken van een eerder ontworpen object, dat<br />

weer aangepast kan worden. Met ‘Move Command for Symbols<br />

in Walls’ kunnen symbolen in een wand eenvoudig worden verplaatst,<br />

met een preview-mogelijkheid voor de verschuiving en<br />

verplaatsing. Soms moet een gebruiker een snelle verandering<br />

aanbrengen in een ontwerplaag vanuit de ‘viewport’ daarom is er<br />

nu een navigatie beschikbaar tussen ontwerplagen ‘viewports’ en<br />

ontwerplagen. Importeren van bestanden met een simpele ‘drag<br />

and drop’ is nu ook mogelijk. De DWG en DXF-import en –export<br />

is verbeterd, en ook de 2009-versies kunnen worden gebruikt.<br />

In de ‘Workspace Editor’ zijn alle nieuwe, gewijzigde en<br />

al bekende tools en menu’s terug te vinden.<br />

Voor wie meer wil weten over de nieuwe release, een uitgebreide<br />

PDF is te <strong>download</strong>en op onderstaande website.<br />

www.nemetschek.net<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

34


HOE U MET BEHULP VAN<br />

AUTOCA<br />

SLIMMER EN NAUWKEURIGER<br />

KUNT ONTWERPEN.<br />

Van landmeetgegevens tot constructietekeningen<br />

en visualisatie, met behulp van Auto<strong>CAD</strong>®<br />

Civil 3D® kunt u de productiviteit, kwaliteit en<br />

coördinatie doorheen uw hele civieltechnische<br />

project verbeteren.<br />

Auto<strong>CAD</strong>® Civil 3D®<br />

autodeskseminars.com/civil<br />

Autodesk en Auto<strong>CAD</strong> zijn geregistreerde handelsmerken van Autodesk, Inc., in de Verenigde Staten en/of andere landen. Alle andere merknamen, productnamen en handelsmerken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars. Autodesk behoudt zich het recht voor om<br />

productaanbiedingen en specificaties op ieder tijdstip en zonder kennisgeving aan te passen, en is niet verantwoordelijk voor eventuele typografische of grammaticale fouten in dit document. © 2008 Autodesk, Inc. Alle rechten voorbehouden.


MECHANICAL & DESIGN<br />

Comsol 3.5<br />

Multifysisch FEM op<br />

mathematische grondslag<br />

Door Job van Haaften<br />

Sinds 2004 is Gerard Hegemans managing director van Comsol in de Benelux. Hij vertelt<br />

over de mathematische grondslag van Comsol’s software die onderscheidend is ten opzichte<br />

van de concurrentie. Dat de software slechts langzaam aan populariteit wint, wijt hij aan het<br />

wetenschappelijke imago. Ten onrechte, want juist bedrijven kunnen er veel profijt van<br />

hebben.<br />

In 1986 is het Zweedse Comsol begonnen<br />

met het verkopen van<br />

MathWorks producten (Matlab) in<br />

Scandinavië. Vervolgens zijn ze zelf<br />

software gaan ontwikkelen, eerst als<br />

uitbreiding op Matlab, omdat ze daar<br />

markt voor zagen. Gerard Hegemans:<br />

“Het bedrijf is daarna meer en meer<br />

een eigen leven gaan leiden, het begon<br />

met software voor de ‘Eindige<br />

Elementen Analyse’ met een mathematische<br />

grondslag. Dat in tegenstelling<br />

tot de meeste andere software<br />

voor simulaties en analyses, die zijn<br />

vaak gespecialiseerd op de simulatie<br />

van één aspect, en soms van daaruit<br />

verder ontwikkeld. Comsol heeft wereldwijd<br />

ongeveer 170 medewerkers<br />

exclusief de distributeurs.<br />

Comsol heeft vanaf het begin getracht<br />

zo veel mogelijk terrein af te dekken,<br />

het multifysische verhaal wordt nu alleen<br />

maar belangrijker. Het betekent<br />

dat meer aspecten tegelijk in ogenschouw<br />

genomen kunnen worden.<br />

Neem bijvoorbeeld warmte, dat heeft<br />

op bepaald materiaal ook effect voor<br />

de sterkte en de buigzaamheid, dat<br />

communiceert met elkaar.”<br />

Verlaten van gebaande weg<br />

Over het marktaandeel van Comsol<br />

vertelt Hegemans: “Op dit moment is<br />

het zo dat de meeste simulaties gedaan<br />

worden op meestal één gebied,<br />

bijvoorbeeld structuurmechanica,<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

36


sterkteleer. Dat is mede de oorzaak<br />

dat Comsol nu vooral in de onderzoekswereld<br />

bekend is en gebruikt<br />

wordt. En dat terwijl het zeer geschikt<br />

is voor toepassing door mensen die<br />

dagelijks met ontwerpen in de<br />

Mechanical-sector bezig zijn. De reden<br />

dat dit nog weinig gebeurt, ligt<br />

volgens onze klanten niet in de prijs<br />

of gebruikersvriendelijkheid. Het is<br />

meer dat het moeilijk is om de vertrouwde<br />

methodes te verlaten en een<br />

andere simulatieomgeving te leren.<br />

Hierin is meestal expertise opgebouwd<br />

binnenshuis en voor iets<br />

nieuws moet de stap gemaakt worden<br />

om die expertise te ontwikkelen en<br />

dat kost moeite, denkt men. In de<br />

praktijk valt dat erg mee volgens onze<br />

klanten. Bovendien zijn fouten kostbaar,<br />

opdrachtgevers willen graag<br />

vooraf zien dat een apparaat of installatie<br />

ook werkt. Er wordt meer en<br />

meer gevraagd om bijvoorbeeld niet<br />

alleen naar de sterkte te kijken”<br />

Meer aspecten tegelijk<br />

Als voorbeeld noemt Hegemans een<br />

waterzuiveringsinstallatie die is berekend<br />

met Comsol. “Het ging om bezinkseltanks,<br />

de snelheid waarmee<br />

het water beweegt in die tanks moet<br />

een bepaald minimum hebben om het<br />

bezinken te voorkomen: bacteriën<br />

hebben stromend water nodig om te<br />

kunnen mengen en hun zuiverende<br />

werk te doen. Daarvoor moesten de<br />

nieuw te bouwen tanks uitgebreid getest<br />

worden, zowel het mechanische<br />

deel als de stroming. Welke invloeden<br />

hebben wijzigingen in de geometrie?<br />

Of een velglasmachine: de lasnaad<br />

was niet altijd perfect. Ligt het aan de<br />

verdeling van electrische stromen of<br />

wordt het niet stevig genoeg dichtgedrukt<br />

tijdens het lassen?, Daarbij<br />

moet ook naar meer dan één aspect<br />

tegelijk worden gekeken. Door een<br />

goede simulatie kan in zo’n geval<br />

vaak het productieproces verbeterd en<br />

verfijnd worden, minder fouten, dus<br />

meer snelheid en meer productie.<br />

Ook bij Philips DAP (Domestic<br />

Appliances and Personal Care) is<br />

Comsol toegepast bij het optimaliseren<br />

van de scheerkappen. De aspecten<br />

die daar gelijktijdig een rol speelden,<br />

wat het een multifysisch proces<br />

maakt, zijn stroming, elektriciteit en<br />

warmte. Een verbetering in productiesnelheid<br />

kan bij zo’n artikel dan al<br />

veel besparing opleveren, door de<br />

grote aantallen waar het omgaat.<br />

Ook bij medische toepassingen kan<br />

de software een belangrijke rol spelen,<br />

zoals een katheter die gebruikt<br />

wordt om constant een vloeistof in de<br />

bloedbaan te brengen. Die katheter<br />

moet stabiel en rustig blijven, omdat<br />

het anders schade ontstaat aan het<br />

bloedvat, Daar komt mechanica bij<br />

kijken en stroming. Het bleek dat een<br />

gewijzigde uitstroommond voorkwam<br />

dat er een draaiende beweging<br />

ontstond, zoals je kent van een liggende<br />

tuinslang.”<br />

Comsol Multiphysics 3.5 is voorzien<br />

van de meest recente Parasolid geometrische<br />

kernel. Versie 3.5 werkt nu<br />

direct met Parasolid-bestanden<br />

(Siemens PLM) en hoeft geen conversie<br />

naar Comsol’s eigen formaat<br />

meer te maken. Overigens is Comsol<br />

3.5 al gekoppeld met SolidWorks en<br />

Inventor, daarvoor zijn bidirectionele<br />

interfaces; het komend jaar wordt deze<br />

lijst van softwarepakketten nog uitgebreid<br />

en komen er volledig geïntegreerde<br />

versies.<br />

www.comsol.nl<br />

COLUMN<br />

Investeren in<br />

gereedschap<br />

Eind september 2008 bereikte de omvang<br />

van de orderportefeuille in de bouw het<br />

laagste niveau sinds augustus 2004. In één<br />

maand is de orderportefeuille met twaalf<br />

procent gedaald volgens het Economisch<br />

Instituut voor de Bouwnijverheid.<br />

Daarnaast zijn de faalkosten bij architecten<br />

juist gestegen in 2001, 8,8; 1n 2005, 9,0 en<br />

in 2008 11,2 procent.<br />

En dan nog al die informatie over de financiële<br />

crisis, is er nog positief nieuws?<br />

Ja. Ook ik liep met de billetjes bij elkaar, ook<br />

ik liet me beïnvloeden door al die kommer<br />

en kwel. Alhoewel, zakelijk viel het wel mee,<br />

tegen alle verwachtingen in bleef men investeren.<br />

Dat maakte me toch wel nieuwsgierig.<br />

Schrijven in een column is lekker vrij, je<br />

kunt alles beweren, maar toch. Dat past niet<br />

zo bij mij, ik ben niet bang voor een debat,<br />

discussie, en natuurlijk, de één is de ander<br />

niet, en zoveel personen, zoveel meningen.<br />

Wat altijd al latent aanwezig is, die nieuwsgierigheid<br />

waarom de één wel en de ander<br />

niet, resulteerde dit keer in: “Goh, waarom<br />

eens niet gevraagd.” Onder het mom van,<br />

nou ik zoek weer eens iets bondigs voor mijn<br />

column, benaderde ik de wel-en niet- investeerders.<br />

Eigenlijk kan ik het resumé van die telefoontjes<br />

gebruiken als mijn gelijk, lezers van<br />

mijn eerdere columns kunnen dat beamen.<br />

BIM, ieder heeft zo zijn eigen uitleg, heerlijk<br />

om al die producenten te zien reageren, ageren.<br />

Simpel, fouten voorkomen is consistentie<br />

van de informatie, betrouwbaarheid, één<br />

en dezelfde bron. 11,2% faalkosten, zo, ik<br />

lees dus; 11,2% van uw omzet, 11,2% van<br />

uw verdiensten!<br />

Uw gereedschap is geen loterij, als ik me het<br />

gebruik van het logo van de staatsloterij<br />

mag permitteren: een klein visje uitgooien,<br />

geeft een veel grotere vis, vertaald, investeren<br />

is uiteindelijk profiteren. Het verschil<br />

tussen die organisaties die, juist nu, innoveren:<br />

investeren in gereedschap.<br />

Ad de Jongh<br />

Salesmanager ICN<br />

Solutions<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

37


BOUW & CIVIEL<br />

Constructies van beton en staal<br />

Tijdwinst boeken door integra<br />

Door de redactie<br />

Tekla Structures en ConstruSteel zijn de twee meest in het<br />

oogspringende softwarepakketten voor de <strong>CAD</strong>-markt<br />

van Construsoft. Tekla Structures als <strong>CAD</strong>-pakket voor<br />

constructeurs en ConstruSteel als ERP-pakket ofwel<br />

Enterprise Resource Planning.<br />

Het kan heel handig zijn om bouwmaterialen niet te lang op de bouwplaats te<br />

hebben liggen, vanwege ruimtegebrek maar ook om beschadiging te voorkomen.<br />

Construsoft is gespecialiseerd in de<br />

levering en ontwikkeling van technisch<br />

bouwkundige software voor de<br />

constructieve bouw. De pakketten<br />

ConstruSteel en Tekla Structures worden<br />

gebruikt door ondernemingen<br />

van klein tot groot.<br />

Tekla Structures<br />

Tekla Structures is een Structural<br />

Building Information Modeling<br />

(SBIM) systeem voor tekenaars en<br />

constructeurs. Inmiddels is versie 14.1<br />

in gebruik. De software bevat tools<br />

voor het complete constructieve ontwerp<br />

proces voor ontwerpen, detailleren,<br />

fabriceren en monteren.<br />

Met de programmatuur van Tekla<br />

Structures kan de gebruiker met gemak<br />

en snel intelligente 3D-modellen ontwerpen,<br />

ongeacht de grootte en complexiteit.<br />

Met de software kan een heel<br />

scala aan constructies van staal en beton<br />

of andere materialen ontworpen<br />

worden. Met één model kunnen berekeningen,<br />

controleresultaten, tekeningen,<br />

rapporten en diverse andere output<br />

gegenereerd worden.<br />

Alle informatie wordt zeer compact<br />

opgeslagen namelijk in één database<br />

op één plaats. De tekeningen en rapporten<br />

zijn volledig geïntegreerd in het<br />

model, hierdoor zijn tekeningen en rapporten<br />

altijd up-to-date en worden fouten<br />

voorkomen. Binnen Tekla Struc -<br />

tures bestaat de mogelijkheid om met<br />

meer gebruikers tegelijk aan één model<br />

te werken (multi-users), hierdoor wordt<br />

de informatiestroom beter gestroomlijnd.<br />

Geïntegreerd rekenen<br />

Het is mogelijk om 3D-modellen van<br />

Tekla Structures te integreren met diverse<br />

rekensoftware, zoals Scia<br />

Engineer, AxisVM, Robot en<br />

BuildSoft. De constructeur kan vanuit<br />

het 3D-model rekenen met staal, beton<br />

en andere materialen. Alle invoer en<br />

aansturing van het rekenproces voor de<br />

hoofdberekening wordt gestuurd vanaf<br />

Tekla Structures, maar dit kan ook vanuit<br />

het rekenpakket. Kolommen, liggers<br />

en staalverbindingen kunnen afhankelijk<br />

van de rekensoftware worden<br />

berekend en gecontroleerd volgens de<br />

NEN, Eurocode, DIN en BS.<br />

Rekenmodellen worden direct gelinkt<br />

aan het 3D <strong>CAD</strong>-model, waardoor de<br />

gegevens van onder meer geometrie en<br />

belastingen altijd up-to-date zijn. De<br />

rekenmodellen kunnen 2D- of 3D-berekeningen<br />

zijn van een deel van het<br />

<strong>CAD</strong>-model. Spanningen, krachten,<br />

momenten, reacties en verplaatsingen<br />

kunnen allemaal weergegeven worden<br />

als onderdeel van de berekeningen.<br />

Alle modelgegevens worden opgeslagen<br />

in het model. Bij wijzigingen<br />

wordt de berekening opnieuw uitgevoerd<br />

en vervolgens worden de nieuwe<br />

resultaten simpelweg gecontroleerd.<br />

4D en 5D<br />

De bedrijfsbrede integratie van informatie<br />

levert veel voordelen op met name<br />

in tijd (4D). Voor allerlei deeltaken<br />

zijn softwareoplossingen; voor ERP,<br />

<strong>CAD</strong> en CAM bijvoorbeeld. Wanneer<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

38


tie<br />

HBO-deeltijdopleiding<br />

voor <strong>CAD</strong> engineers<br />

Auto<strong>CAD</strong> • Inventor •<br />

Revit • 3ds Max<br />

Met Tekla Structures worden ook grote projecten<br />

verwezenlijkt, zoals dit stadion in de VS.<br />

dat eilandoplossingen zijn, op zichzelf staand en niet samenwerkend,<br />

kan dat problemen opleveren wanneer er<br />

uitwisseling van gegevens nodig is en samenwerking.<br />

Integratie van deze bedrijfsprocessen kan veel voordelen<br />

bieden, minder werk dat opnieuw gedaan moet worden<br />

en meer snelheid.<br />

ConstruSteel, het ERP-pakket van Construsoft, en Tekla<br />

Structures zijn goed op elkaar afgestemd met als voordelen<br />

hergebruik en terugkoppeling. Ofwel als er iets gewijzigd<br />

wordt in een ontwerp dan wordt dat door die terugkoppeling<br />

ook doorgevoerd in bijvoorbeeld de calculatie.<br />

Door die integratie is terug te vinden of en wanneer een<br />

product af is, wanneer het verzonden/ getran spor teerd/<br />

verscheept is, of het al gefactureerd is. De hele planning<br />

en status rond een project is overzichtelijk en daardoor<br />

beter beheersbaar. In het model, dat gemaakt is in Tekla<br />

Structures, kunnen met kleuren de fases worden weergegeven<br />

van de bouw, van gepland en getekend tot en met<br />

gereed.<br />

En goede integratie van informatie helpt om de opslag<br />

van materialen op de bouwplaats zo kort mogelijk te houden,<br />

ofwel afleveren kort voor gebruik. Dat betekent dat<br />

er ter plekke minder opslagruimte nodig is en het betekent<br />

minder zoeken en minder kans op schade door groot materieel<br />

omdat het minder lang ligt. Als dit accuraat gebeurt,<br />

levert het tijd op en kunnen projecten op tijd af zijn<br />

of zelfs vervroegd worden opgeleverd.<br />

Als vijfde dimensie (5D) kunnen de kosten worden gezien.<br />

Wanneer materiaal vervroegd kan worden ingekocht,<br />

kan dat geld sparen bij stijgende prijzen zoals van<br />

de grondstoffen maar ook bij het vervoer.<br />

Van Tekla Structures komt versie 15 uit in het voorjaar.<br />

Met de versie 15 is onder andere de gebruikersinterface<br />

verbeterd waardoor het pakket sneller geïmplementeerd<br />

en gebruikt kan worden. Voor elk type gebruiker, van<br />

staalbouw, prefab betonbouw, engineering en aannemers<br />

zijn nieuwe ontwikkelingen toegevoegd voor het modelleren<br />

en genereren van tekeningen.<br />

www.construsoft.com<br />

U bent een <strong>CAD</strong> engineer en heeft een MBO getuigschrift op<br />

zak. U wilt uw kennis en vaardigheden vergroten, u voelt<br />

voor specialisatie, kortom u wilt vooruit. TEC biedt een unieke<br />

opleiding die snel en gericht uw ambitie realiseert*.<br />

Bovendien mag u voortaan de titel Autodesk Certified<br />

Engineer voeren.<br />

* Inclusief uw eerste project (binnen uw werk)<br />

ACE System Manager<br />

Een Auto<strong>CAD</strong> System Manager is in staat om zelfstandig Auto<strong>CAD</strong><br />

toepassingen binnen een tekenkamer te begeleiden en te beheren. Hij<br />

is op de hoogte van de modernste tekentechnieken zodat hij tekenaars<br />

kan begeleiden om zo efficiënt mogelijk te werken. Hij kent de technieken<br />

om een professionele toepassing voor Auto<strong>CAD</strong> te maken. Hij<br />

heeft bewezen dat hij deze technieken kan toepassen.<br />

ACE 3D Designer<br />

Een 3D Designer heeft kennis over de nieuwste 3D tekentechnieken van<br />

Auto<strong>CAD</strong> en 3dsMax en kan deze toepassen om een geavanceerd 3D<br />

model samen te stellen. Hij kan vanuit het 3D model 2D tekeningen<br />

genereren en fotorealistische presentaties en animaties maken.<br />

ACE Mechanical Designer<br />

Een Mechanical Designer past de nieuwste 3D modelleertechnieken<br />

toe in Inventor om *parametrische modellen samen te stellen *sneller<br />

een efficiënt mechanisch ontwerp te maken *vanuit een 3D model<br />

werk- en samenstellingtekeningen te genereren. Hij kan het<br />

Methodisch Ontwerpproces toepassen op elk nieuw product.<br />

ACE Architectural Designer<br />

De richting ACE Architectural Designer maakt van u een specialist in<br />

het digitaal bouwen in 3D met Revit en 3ds Max.<br />

Nieuw:<br />

cursus<br />

REVIT<br />

of of<br />

3 x<br />

ATC<br />

Best Authorised Training Center<br />

the<br />

Benelu x<br />

Autodesk<br />

NIEUW<br />

Examinatoren<br />

van de Hogeschool<br />

van Amsterdam<br />

www.cadcollege.nl<br />

Vraag de gratis informatieset aan:<br />

tel • (024) 356 56 77 • fax (024) 354 19 31<br />

• E-mail: info@cadcollege.nl<br />

• Internet: www.cadcollege.nl<br />

Kerkenbos 1018 B 6546 BA Nijmegen<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1


BOUW & CIVIEL<br />

Stabi<strong>CAD</strong> gebruikersdag<br />

Door de redactie<br />

Zo’n driehonderd Stabi<strong>CAD</strong>-tekenaars hebben donderdag 20<br />

november de nieuwe versie van Stabi<strong>CAD</strong> kunnen ‘proeven’ tjidens<br />

de Stabi<strong>CAD</strong> Users Meeting in Voorthuizen (SUM). Een middag vol<br />

met informatie en demo’s van Stabi<strong>CAD</strong>, de plannen voor 2009,<br />

cabaret ter ontspanning en bijpraten met collega-tekenaars en<br />

medewerkers van Stabiplan.<br />

Grips zijn zogenaamde aangrijpingspunten op bijvoorbeeld een getekend kanaalof<br />

leidingdeel of een appendage.<br />

Onder het thema ‘Goed kan altijd beter’<br />

is een aantal onderwerpen de revue<br />

gepasseerd. Zoals de nieuwe huisvesting<br />

van Stabiplan in Rijn burcht en de<br />

vernieuwde service van supportmeldingen<br />

via e-mail. En het duidelijkste<br />

voorbeeld: de huidige en de nieuwe<br />

versie van Stabi<strong>CAD</strong> naast elkaar. Zo<br />

zijn er in Stabi<strong>CAD</strong> 8 minder muisklikken<br />

nodig voor hetzelfde resultaat,<br />

veel tekensnelheid door de toepassing<br />

van ‘grips’ en meer overzicht in allerlei<br />

functies. De nieuwe software gaat niet<br />

zomaar de markt in. Daar is een intensief<br />

test- en pilottraject bij ervaren<br />

Stabi<strong>CAD</strong>-tekenaars aan voorafgegaan.<br />

De meningen onder deze gebruikers<br />

over Stabi<strong>CAD</strong> 8 zijn positief.<br />

Sneller symbolen plaatsen<br />

Voorbeelden daarvan in de module E-<br />

installatietechniek zijn het sneller plaatsen<br />

en wijzigen van symbolen en symboolgegevens<br />

en het aanpassen van<br />

groepsgegevens vanuit één scherm.<br />

Ook in de modules voor W-installatietechniek<br />

zijn er diverse voorbeelden:<br />

met grips direct doortekenen op een<br />

kanaal of een compleet stelsel stret -<br />

chen, veranderen van representatie, zoals<br />

van enkellijns naar dubbellijns of<br />

3D, zonder opnieuw te tekenen. Of bijvoorbeeld<br />

met een enkele muisklik een<br />

systeem veranderen van diameter, materiaal<br />

of fabrikaat en nieuwe rekenmodules<br />

voor lucht woningbouw en tapwater.<br />

De structuur van StabiBase is in<br />

Stabi<strong>CAD</strong> 8 verbeterd door een uitbreiding<br />

van de projectenboom en een<br />

snelle zoekfunctie. Bovendien is alle<br />

functionaliteit van deze module in<br />

StabiBase WEB Server beschikbaar<br />

via intra– en internet.<br />

Gemak van grips<br />

Grips zijn een uitbreiding van de functionaliteit<br />

van het Stabiplan Distri -<br />

butionModel. Het levert de tekenaar<br />

extra tekensnelheid op. Zo werkt het:<br />

grips zijn zogenaamde aangrijpingspunten<br />

op een getekend kanaal-, leidingdeel<br />

of een appendage. In de visuele<br />

presentatie zijn het gele driehoekjes,<br />

blokjes, bolletjes en pijltjes.<br />

Zonder een teken- of wijzigfunctie aan<br />

te roepen kan direct worden doorgetekend<br />

aan een stelsel door een grip vast<br />

te pakken en te bewegen in de richting<br />

waarin het kanaal of de leiding verder<br />

moet gaan. Automatisch worden alle<br />

gegevens van het kanaal overgenomen<br />

en daar waar nodig voegt Stabi<strong>CAD</strong><br />

zelf bochten toe.<br />

Het doortekenen via een grip werkt op<br />

zowel horizontale- als verticale kanalen.<br />

Afhankelijk van de gekozen grip is<br />

het ook mogelijk een installatie, of deel<br />

daarvan, te stretchen, inclusief de aanwezige<br />

appendages. Ook het omzetten<br />

naar een andere representatie en het<br />

wijzigen van hoogte of materiaal kan<br />

met behulp van grips.<br />

Ambitie<br />

De nieuwe versie is ook taalonafhankelijk.<br />

Het betekent dat de software meegroeit<br />

met de ontwikkelingen in de installatiebranche.<br />

Stabiplan kan haar internationale<br />

ambities vormgeven dankzij<br />

de lokalisatiemogelijkheden van de<br />

software.<br />

www.stabiplan.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

40


Courant<br />

Brussel krijgt fietslift<br />

Pag 2.<br />

Een bijzonder stevig<br />

kaartenhuis bouwen<br />

Pag 2.<br />

Pagina 1. | Gratis verspreiding in iedere uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

1 Januari | 2e jaargang | nummer 1<br />

Sophos rapporteert<br />

over criminaliteit<br />

via internet<br />

Biometrisch beveiligde<br />

USB-geheugenstick<br />

Stroomstoringen<br />

door<br />

batterij-auto’s<br />

geval ‘de vingerafdruk’. De ING Bank heeft gekozen<br />

voor de biometrisch beveiligde USB-memory<br />

stick genaamd ‘Signature’ en deze in haar<br />

productcatalogus voor medewerkers toegevoegd.<br />

OXFORD - Sophos brengt regelmatig rapporten<br />

uit over alles wat er in een bepaalde periode<br />

mis is gegaan met computers door hackers,<br />

geïnfecteerde mails, malafide websites en<br />

meer internetgerelateerde gevaren.<br />

Zo heeft het lekken van gegevens het afgelopen<br />

jaar voor diverse krantenkoppen gezorgd.<br />

Niet alleen door verloren USB-sticks en weggegooide<br />

laptops maar ook door bewuste spionage<br />

via internet. Er zijn diverse criminele<br />

bendes die op zoek gaan naar onveilige<br />

draadloze netwerken. Ze installeren soms<br />

schadelijke programmatuur en verkopen gestolen<br />

informatie. Een bekend voorbeeld is de<br />

creditcard-gegevens die enige tijd geleden te<br />

koop werden aangeboden.<br />

De beste verdediging tegen hackers, die het<br />

op bedrijfinformatie hebben voorzien, is om<br />

de data zelf direct te beveiligen. Dat kan door<br />

coderen, achter een biometrisch ‘slot’ of zelfs<br />

al met een wachtwoord, zo’n oplossing moet<br />

volgens Sophos alleen gezien worden als laatste<br />

redmiddel. Natuurlijk moet het systeem op<br />

alle mogelijke manieren beveiligd worden,<br />

maar het coderen van data en het achter een<br />

wachtwoord zetten zijn goede aanvullingen.<br />

Voor rapporten over soorten internetcriminaliteit<br />

en tips voor maatregelen zie de website<br />

van sophos.<br />

www.sophos.com<br />

School voor aanleg<br />

A2-tunnel<br />

MAASTRICHT - De gemeente Maastricht begint<br />

een speciale school voor 1500 werkzoekenden<br />

die zij de komende tien jaar wil inzetten bij de<br />

aanleg van de A2-tunnel door die stad. De<br />

gemeente heeft dringend behoefte aan werknemers<br />

voor grote bouwprojecten in de<br />

komende jaren. Maastricht wil op deze manier<br />

zeker 150 langdurig werklozen en schoolverlaters<br />

zonder diploma per jaar laten instromen.<br />

De A2-school is op basis van het aloude<br />

meester-gezel-principe. Elke leerling krijgt daar<br />

vakmanschap bijgebracht, dat later in zijn<br />

salaris doorwerkt.<br />

AMSTERDAM - Biometrische systemen worden<br />

vaak gebruikt om de identiteit van personen<br />

vast te stellen door middel van de unieke eigenschappen<br />

van het menselijk lichaam, in dit<br />

Dergelijke systemen moeten natuurlijk volledig<br />

betrouwbaar zijn, geen ongemak opleveren,<br />

technisch of persoonlijk, en snel werken. De basis<br />

van de Signature geheugenstick bestaat uit<br />

gepatenteerde ontwerpen, waaronder ‘dual vingerafdrukherkenning’,<br />

het bevat geen stuurprogramma's,<br />

er is geen software nodig, is wachtwoordvrij<br />

en platformonafhankelijk.<br />

Gebruikers en beheerders kunnen hierdoor<br />

meer tijd besteden aan efficiënt gebruik van de<br />

oplossing zelf in plaats van het moeizaam volgen<br />

van de functies en instructies hiervan. Per<br />

direct kan het ING-personeel de veilige gegevensdrager<br />

aanschaffen en in gebruik gaan nemen.<br />

Het doel van deze beslissing is het databeschermingsniveau<br />

van haar klanten naar een<br />

hoger plan te tillen. Wanneer een gebruiker onverhoopt<br />

de Signature mocht verliezen dan is<br />

die persoonlijke informatie onbereikbaar voor<br />

de vinder.<br />

www.norman.com<br />

Een milieubewust lettertype<br />

UTRECHT- Veel printerinkten vervuilen het milieu.<br />

Wie minder inkt verbruikt, spaart dus het milieu.<br />

Vanuit die eenvoudige gedachte heeft communicatiebureau<br />

Spranq een nieuw lettertype ontworpen<br />

dat fraai oogt maar toch inkt bespaart: het Ecofont.<br />

Tijdens een brainstorm kwam Colin Willems op het<br />

idee om te onderzoeken hoeveel je van een letter<br />

kunt weglaten zonder de leesbaarheid aan te tasten.<br />

Na een testfase met allerlei vormen is de keuze<br />

gevallen op het uitsparen van kleine rondjes. Het<br />

resultaat is het Ecofont dat tot 20% minder inkt gebruikt.<br />

“We verbruiken met elkaar in Nederland al<br />

snel een mammoettanker printerinkt per jaar”, vertelt<br />

Gerjon Zomer van Spranq. “Het zou mooi zijn<br />

als we daar een flink deel vanaf kunnen halen.”<br />

Met het Ecofont wil het bureau ook de bewustwording<br />

stimuleren. “Ten eerste zouden mensen zich<br />

kunnen afvragen óf ze echt moeten printen”, zegt<br />

Zomer. Daarnaast ziet hij ook een rol voor softwareontwikkelaars<br />

en printermakers. “Zij zouden een lettertype<br />

kunnen ontwikkelen dat niet standaard in<br />

100% zwart print, maar in grijswaarden. Ook dat<br />

zou veel inkt schelen”, aldus Zomer.<br />

Het Ecofont is gebaseerd op een Open Source font<br />

dat tegelijk fris en zakelijk oogt. Het lettertype is<br />

niet gemaakt vanuit winstoogmerk en is kosteloos<br />

te gebruiken door bedrijven en particulieren. Ecofont<br />

versie 2.0 is te <strong>download</strong>en op onderstaande website.<br />

Ondertussen innoveren de makers verder, er<br />

wordt nu al gewerkt aan een nieuwe versie en nieuwe<br />

fonttypen die nog minder inkt gebruiken en een<br />

nog beter resultaat opleveren.<br />

Het Ecofont is voor zowel particulieren als bedrijven<br />

gratis te <strong>download</strong>en van www.ecofont.nl.<br />

ARNHEM - Uit simulaties van KEMA blijkt dat er<br />

grote problemen kunnen ontstaan als Nederland<br />

massaal overstapt op batterij-auto’s. Als iedereen<br />

bij thuiskomst zijn auto aan het stopcontact<br />

zou leggen, zou dat de transformatorhuisjes in<br />

de wijk zwaar overbelasten, waardoor de<br />

stroom uitvalt.<br />

De capaciteit van de transformatorhuisjes is<br />

doorgaans afgestemd op een afgenomen vermogen<br />

per huishouden van 700 watt. Een elektrische<br />

auto moet veel meer vermogen trekken,<br />

anders duurt het opladen te lang. De berekeningen<br />

van KEMA gaan er overigens vanuit dat<br />

twintig procent van de bewoners een elektrische<br />

auto zou hebben. Als alle forensen bij thuiskomst<br />

uit het werk hun auto aan het stopcontact<br />

hangen, valt in heel stedelijk Nederland de<br />

stroom uit.<br />

De oplossing moet komen van aanbodgestuurd<br />

opladen, via een nog in te voeren automatisch<br />

systeem. Er wordt gedacht aan een mogelijkheid<br />

om de massaal op te wekken stroom uit windenergie<br />

hiervoor te gebruiken. Omdat het niet<br />

altijd even hard waait, zal het meeste van die<br />

energie verloren gaan als er niet een goed ‘reservoir’<br />

komt om de stroom tijdelijk op te vangen.<br />

Oplaadbare auto’s zijn het ideale middel<br />

om pieken en dalen in de productie van windstroom<br />

op te vangen. De elektrische personenauto<br />

kan opgeladen worden als het waait, tijdens<br />

de minstens 20 uur per dag dat de auto’s<br />

toch stilstaan. Daar zouden dan aparte oplaadstations<br />

voor kunnen komen.


Pagina 2. | Gratis verspreiding in iedere uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

Stormvloedkering St. Petersburg<br />

bereikt belangrijk punt<br />

NIJMEGEN - De historische stad St. Petersburg<br />

wordt al honderden jaren geteisterd door eveneens<br />

honderden overstromingen, variërend van<br />

lichte tot catastrofale overstromingen. Om die<br />

reden besloot de Russische regering eind jaren<br />

’70 van de vorige eeuw een dam aan te leggen<br />

in de Neva Bay, het uiteinde van de Finse Golf.<br />

Het Nederlandse Royal Haskoning is nu betrokken<br />

bij het project.<br />

1 Januari | 2e jaargang | nummer 1<br />

Een bijzonder<br />

stevig<br />

kaartenhuis<br />

bouwen<br />

Het damcomplex in de Neva Bay wordt circa 25 kilometer lang. (beeld: Royal Haskoning) Onlangs bereikte de stormvloedkering<br />

die in het Russische St. Petersburg wordt gebouwd een belangrijk punt. Op 7 oktober opende president Poetin het belangrijkste<br />

onderdeel van deze stormvloedkering: een grote afsluitbare scheepvaartopening.<br />

Rusland begon met de aanleg van een damcomplex<br />

dat in totaal een lengte van 25 km moet<br />

krijgen, met als middelpunt het eiland Kotlin.<br />

Door gebrek aan geld en door sterke protesten<br />

van milieuactivisten werd de bouw echter 15<br />

jaar lang stilgelegd. Pas in 2003 werd het project<br />

weer opgepakt.<br />

In de 25 km lange dam zijn zes sluiscomplexen<br />

aangelegd voor de afwatering en twee scheepvaartopeningen<br />

die afgesloten kunnen worden.<br />

De dam maakt onderdeel uit van een zesbaans<br />

rondweg om St. Petersburg.<br />

Sinds de jaren ’90 is Royal Haskoning betrokken<br />

bij het project, dat volgens het ingenieursbureau<br />

het best te omschrijven is als ‘een combinatie<br />

van de Afsluitdijk, de Haringvlietsluizen,<br />

de Hartelkering en de Maeslantkering in één<br />

project.’ Royal Haskoning adviseert de<br />

Russische overheid op het gebied van waterbouwkundige,<br />

uitvoeringstechnische en contractuele<br />

aspecten. Ook het Nederlandse bagger -<br />

bedrijf Boskalis is bij het megaproject betrokken.<br />

Met de officiële opening van het belangrijk -<br />

ste onderdeel van het damcomplex, een scheepvaartopening<br />

die door een soort ‘Maes lant -<br />

kering’ kan worden afgesloten, is er een belangrijke<br />

mijlpaal in het project bereikt. De afbouw<br />

van het immense damcomplex zal naar verwachting<br />

nog enkele jaren in beslag nemen.<br />

www.royalhaskoning.nl<br />

Brussel krijgt fietslift<br />

BRUSSEL - Fietsers hoeven vanaf mei 2009 niet<br />

meer de steile helling van de Kunstberg in<br />

Brussel op te fietsen. Als tweede stad ter wereld<br />

krijgt Brussel een fietslift die de tweewielers naar<br />

boven trekt.<br />

De lift werkt als een skilift. De fietser haakt zijn<br />

voet in een houder en wordt dan de helling opgesleept<br />

met een snelheid van zeven kilometer per<br />

uur.<br />

UTRECHT - Eind oktober heeft Strukton Civiel bij<br />

de aanleg van een afzinktunnel in Zuid-Korea<br />

een duikboot ingezet, een primeur voor de civiele<br />

bouwsector.<br />

Het afzinken van de tunnel gebeurde op een<br />

diepte van 60 meter, als onderdeel van het project<br />

Busan-Geoje Fixed Link in Zuid-Korea. Dit<br />

project verbindt, met twee tuibruggen en de afgezonken<br />

tunnel met een lengte van 3,2 kilometer,<br />

de Zuid-Koreaanse stad Busan met het<br />

schiereiland Geoje. De totale investeringswaarde<br />

van dit project bedraagt 1,5 miljard euro.<br />

Strukton Civiel zette de duikboot in om bij<br />

Om gebruik te kunnen maken van de lift hebben<br />

de fietsers een pasje nodig. In eerste instantie is<br />

dat gratis. In het Noorse Trondheim is al een<br />

fietslift. Daar betalen de gebruikers een tientje<br />

voor een jaarabonnement. De aanleg kost ongeveer<br />

1200 euro per meter.<br />

In mei dit jaar vindt in de Belgische hoofdstad de<br />

Velo City 2009 plaats, de grootste fietsconferentie<br />

van Europa. Het is dan ook de planning dat de<br />

fietslift voor die tijd in gebruik wordt genomen.<br />

Strukton zet duikboot in voor afzinktunnel<br />

eventuele problemen bij het afzinkproces snel<br />

mensen in en uit het afgezonken element te halen.<br />

De duikboot kan aanloggen aan het tunnelelement<br />

zodat mensen via een mangat het element<br />

binnenkomen om herstelwerkzaamheden<br />

uit te kunnen voeren. De duikboot werd in<br />

Zuid-Korea ook gedoopt en kreeg de naam<br />

Aurora. Dit is de naam van de Romeinse godin<br />

van de dageraad.<br />

De duikboot is in november 2007 aangekocht<br />

door Struktondochter OTN en heeft in augustus<br />

een aantal tests doorstaan in de Roermondse<br />

Maasplassen. Strukton wil de duikboot op termijn<br />

gebruiken voor werkzaamheden tot op<br />

dieptes van 300 meter, bijvoorbeeld voor zeebodemonderzoek<br />

en onderhoud aan kabels en<br />

leidingen in de Noordzee.<br />

www.struktonciviel.com<br />

LONDON - De in Londen gevestigde architecten<br />

Amenity Space, zijn international geprezen<br />

voor hun unieke gerecyclede bouwelementen,<br />

die compleet zijn opgebouwd uit in onbruik<br />

geraakte landkaarten.<br />

De ‘Map Compression Block’ is opgebouwd uit<br />

kaarten van de Britse Nationale Cartografische<br />

instantie ‘Ordnance Survey’. De kaarten zijn<br />

opgestapeld en vormen zo een warmte-isolerende<br />

en sterke bouw-‘steen’. In San Francisco<br />

kreeg dit unieke bouwelement de ‘Urban<br />

Re:Vision Award’, een prijs voor een innovatieve<br />

aanpak bij het ontwikkelen van milieuvriendelijke<br />

en duurzame bouwmaterialen.<br />

Er worden gaten geboord in het midden van<br />

elke landkaart die dan opgestapeld worden<br />

over stalen pinnen die vastzitten in een houten<br />

rail. De zijkanten worden dan voorzien van een<br />

vuur- en waterbestendige laag en de kaarten<br />

worden vervolgens samengeperst tot een solide<br />

bouwelement.<br />

Nicky Kirk, directeur bij Amenity Space: “Het<br />

project startte toen we met Ordnance Survey<br />

praatten over het recyclen van in onbruik geraakte<br />

kaarten. Het idee om er een bouwelement<br />

van te maken begon daar. Het element<br />

dat we gemaakt hebben heeft een hogere<br />

dichtheid dan een 250 millimeter dik betonblok<br />

en heeft dezelfde sterkte.”<br />

Gill Blake van Ordnance Survey geeft commentaar:<br />

“landkaarten zijn zeer veelzijdig, maar we<br />

hadden nooit verwacht dat iemand er bouwelementen<br />

van zou maken. Het is een mooi voorbeeld<br />

van hergebruik en ik wil het team van<br />

Amenity Space feliciteren met de erkenning die<br />

ze krijgen door het winnen van deze prijs.”<br />

www.mapblock.org


BOUW & CIVIEL<br />

De beurs Bouw & ICT staat voor dinsdag 10 tot en met donderdag<br />

12 februari in de agenda. In <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> presenteren we<br />

een aantal standhouders met hun producten en of diensten.<br />

Gelijktijdig is ook de Internationale BouwBeurs 2009, ook in de<br />

Utrechtse Jaarbeurs. De deuren voor beide beurzen zijn open<br />

vanaf 9.30 uur tot en met 17.30 uur. Bezoekers kunnen zich gratis<br />

registreren op de website van de beurs of bij een standhouder.<br />

www.bouw-en-ict.nl<br />

Bricsys en STABU stand 5.F032<br />

Stichting STABU zal samen met Bricsys<br />

Nederland aanwezig zijn op de komende<br />

beurs Bouw & ICT. Op standnummer<br />

5F032 wordt het gezamenlijke product PIM<br />

gepresenteerd.<br />

Doel van de projecten website en extranet<br />

van PIM (Project Informatie Manage -<br />

mentsysteem) is dat iedere deelnemer via internet snel en<br />

efficiënt over alle voor hem relevante projectinformatie kan<br />

beschikken. Deelnemers kunnen het project volgen; opmerkingen,<br />

wijzigingen en goedkeuringen geven, maar ook<br />

tekeningen zien, termijnen in de gaten houden of op afstand<br />

communiceren. Alle data die tijdens het (ontwerp)proces<br />

van een object ontstaan, worden opgeslagen in PIM, en die<br />

liggen voor iedereen eenduidig vast. Versiebeheer zorgt ervoor<br />

dat iedereen met de juiste versie van de gegevens aan<br />

de slag gaat. Tevens wordt hierdoor automatisch een projectendossier<br />

opgebouwd.<br />

Om met PIM te gaan werken hoeven gebruikers geen software<br />

te installeren. De projectdata zijn vanaf iedere internetwerkplek<br />

toegankelijk. PIM biedt een onbeperkt gebruik<br />

aan in aantallen gebruikers en projecten tegen een vast jaartarief.<br />

PIM: meer dan online projectmanagement<br />

Stichting STABU biedt met PIM een complete infrastructuur<br />

aan de bouw. In PIM is een koppeling gebouwd tussen<br />

de vernieuwde Elementenmethode en de STABU-systematiek,<br />

waardoor het mogelijk is een specificatiemodule 'element-<br />

of bouwdeelgericht' op te bouwen via een voorlopig<br />

ontwerp, het definitieve ontwerp naar het bestek.<br />

Probeer PIM nu kosteloos voor 30 dagen uit: Om iedereen<br />

in staat te stellen met PIM kennis te maken, bieden Bricsys<br />

en STABU een kosteloos dertig-dagen gebruik van PIM.<br />

De geïnteresseerde kan zijn persoonlijke PIM trial-project<br />

aanmaken via onderstaande website.<br />

www.werkenmetpim.nl<br />

<strong>CAD</strong>ez stand E047<br />

<strong>CAD</strong>ez BV, exclusief distributeur<br />

van ARC+, Render pro, Imagold en<br />

vanaf 2009 ook Artlantis, presenteert<br />

aanstaande Bouw & ICT-beurs de<br />

nieuwste versies. ARC+ 2009 heeft<br />

inspelend op de BIM-ontwikkelingen<br />

een slimme en unieke 3D-2D koppe -<br />

ling met groot respect voor de 2D-gebruiker.<br />

Groot voordeel is namelijk dat de gebruiker in 2D<br />

zaken kan toevoegen of automatisch laten knippen, waardoor<br />

niet alles in 3D gemaakt hoeft te worden. Door het<br />

vernieuwde 3D-2D beheer en ‘docking’ ziet de gebruiker<br />

direct lagenbeheer en zoomposities.<br />

De grafische integratie die als sinds 2007 is ingezet krijgt<br />

een enorme impuls met ARC+ Sketch. Deze licentie wordt<br />

vergezeld van een ruime collectie van 2000 symbolen die<br />

zowel schetslijnen als ingekleurde marker weergave<br />

hebben. Deze unieke symbolen van onder meer ‘isymbols’<br />

garanderen zo een handmatige warme stijl. Met ARC+<br />

Photo corrigeert de gebruiker met enkele klikken èn op<br />

schaal een foto binnen ARC+. Deze techniek is afkomstig<br />

uit Imagold maar is vijfmaal zo snel en tweemaal zo goedkoop.<br />

Levensechte en sfeervolle renderpresentaties maakt<br />

de gebruiker voortaan zeer snel en gemakkelijk door de<br />

Artlantis ATL 2-uitwisseling.<br />

‘True type’ fonts zijn voortaan supersnel en scherp. Op het<br />

vernieuwde en snellere afdrukken zou elk ander programma<br />

jaloers kunnen zijn: alle instellingen die de gebruiker<br />

maakt, koppelt ARC+ automatisch aan de tekening of systeem.<br />

Zowel papierafmeting, marges als inhoud zijn<br />

overzichtelijk en snel te bepalen met de scherpe ‘preview’.<br />

Tevens kan de gebruiker direct afdrukken naar 46 grafische<br />

bestandstypes (jpg/tga/tif).<br />

Meest aansprekende verbetering van ARC+ 2009 is tot slot<br />

de verbetering aan de primaire basis van selecties en<br />

be werkingen. Het minste aantal handelingen op de meest<br />

logische manier en dat grafisch gestuurd. ARC+ 2009 zet<br />

daarmee ARC+ definitief terug op de rails voor zowel<br />

bestaande als nieuwe gebruikers. Ontdek ook ARC+ 2009:<br />

Het productieve, logische en volwassen tekenprogramma<br />

tegen een goede prijs. Oordeel zelf.<br />

www.cadez.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

43


<strong>CAD</strong> & Company stand E041<br />

Net als afgelopen jaar staat in 2009<br />

<strong>CAD</strong> & Company op de Bouw &<br />

ICT en wel in hal 5 op standnummer<br />

E041. Tijdens deze beurs presenteren<br />

zij een aantal van hun<br />

oplossingen voor het verbeteren van<br />

ontwerp-, teken- en managementprocessen<br />

van organisaties. Dit doen<br />

zij aan de hand van een aantal door<br />

hun opdrachtgevers gerealiseerde<br />

projecten. Met deze oplossingen realiseren opdrachtge -<br />

vers van <strong>CAD</strong> & Company een grotere winstgevendheid<br />

en doeltreffendheid in hun organisaties. Een aantal van de<br />

oplossingen die zij zullen tonen tijdens deze beurs zijn:<br />

Bouwkundige ontwerpsoftware van Autodesk<br />

Met de nieuwste bouwkundige software van Autodesk realiseren<br />

hun klanten aantoonbaar een verhoging van 25<br />

tot 40% van hun productiviteit. Dit in combinatie met een<br />

sterke verhoging van de kwaliteit heeft dit geresulteerd in<br />

een verlaging van de kosten. Door hun ‘Gegarandeerd<br />

Goed’-projectmethodiek zorgt <strong>CAD</strong> & Company er<br />

bovendien voor dat deze projecten zonder risico voor hun<br />

opdrachtgevers worden geïmplementeerd.<br />

BIMslim.nl<br />

BIMSlim, het onafhankelijke en platform voor de Revitgebruikers,<br />

zorgt er voor dat hun klanten sneller en<br />

makkelijker kunnen ontwerpen en werken met Autodesk<br />

Revit. Hierdoor zijn hun opdrachtgevers sneller productief<br />

en doordat zij deze service gratis aanbieden vergroot<br />

dit ook hun winstgevendheid.<br />

Sharepoint out of the box<br />

Veel van hun opdrachtgevers willen een goed stuk<br />

gereedschap om hun eigen projecten te bewaken. De<br />

‘Gegarandeerd Goed’-aanpak voor SharePoint zorgt ervoor<br />

dat hun opdrachtgevers snel en goed een digitale<br />

werkplek krijgen voor al hun projectinformatie, zodat<br />

deze op één plek inzichtelijk is voor het gehele projectteam.<br />

Naast hun oplossingen presenteren zij een aantal van hun<br />

succesvolle projecten uit de praktijk die zij bij hun<br />

klanten hebben uitgevoerd. Geïnteresseerden kunnen zich<br />

tijdens deze beurs informeren over wat de professionals<br />

van <strong>CAD</strong> & Company voor hun onderneming kunnen<br />

betekenen.<br />

www.cadcompany.nl<br />

Océ stand 05.E082<br />

Onderzoek toont aan dat maar liefst ruim 11% van de<br />

omzet in de bouwsector verloren gaat aan faalkosten. Met<br />

de juiste ondersteuning van hard- en software bewijst Océ<br />

dat deze kosten aanzienlijk gereduceerd kunnen worden.<br />

Door de toepassing van kleur in technische documenten<br />

wordt de leesbaarheid enorm vergroot en daarmee wordt<br />

de kans op foute interpretatie geminimaliseerd. Software<br />

van Océ helpt om papierstromen te digitaliseren en te organiseren,<br />

zodat alle betrokkenen op ieder moment en op<br />

iedere locatie over de juiste informatie beschikken.<br />

Hardware voor reproductie van<br />

technische tekeningen en<br />

kantoordocumentatie<br />

op de stand: Océ<br />

ColorWave 600,<br />

de allereerste grootformaat toner-kleurenprinter<br />

ter wereld; Océ<br />

TDS700, compacte alleskunner<br />

voor werkgroepen, met kleurenscanner;<br />

Océ CS2236, grootformaat<br />

kleurensysteem voor optimale<br />

ontwerptekeningen; Océ<br />

CS231, multifunctioneel A4/A3-<br />

kleurensysteem voor de kantooromgeving.<br />

Océ Project Logic software<br />

De software die Océ biedt: Organice, onze software voor<br />

project document management, gebaseerd op Microsoft<br />

SharePoint. Met de Organice Explorer krijgt de gebruiker<br />

toegankelijk documentbeheer. Bovendien sluit Organice<br />

naadloos aan op de bestaande ICT-infrastructuur.<br />

Organice Transmit ondersteunt een bedrijfszekere en<br />

traceerbare verzending van de projectdocumentatie.<br />

Océ Matrix Logic Professional is software voor het automatisch<br />

gesorteerd printen van sets van documenten.<br />

Met name bij het versturen van offerteaanvragen en<br />

verzendadviezen voorkomt de gebruiker dure fouten en<br />

bespaart veel tijd. De gebruiker hoeft zijn documentensets<br />

niet langer handmatig samen te stellen: voortaan<br />

worden ze door de printer gemaakt, voorzien van een<br />

overzichtelijke documentlijst als voorblad.<br />

www.oce.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

44


Technosoft stand D058<br />

Technosoft BV uit Deventer is in<br />

ruim 31 jaar uitgegroeid tot één van<br />

de grootste in het leveren van constructieve<br />

reken- en tekenprogrammatuur<br />

voor de Benelux.<br />

Sinds 1997 levert Technosoft het product Robot voor het<br />

maken van constructieve 3D FEM-berekeningen.<br />

Autodesk, de ontwikkelaar van o.a. Auto<strong>CAD</strong> en Revit<br />

Structure, was gecharmeerd van de krachtige koppeling<br />

tussen Robot Millennium en Revit Structure. Dit heeft begin<br />

2008 geresulteerd in de overname van Robobat, de<br />

Franse ontwikkelaar van Robot, door Autodesk. Vanaf<br />

november is het product ingepast in het productassortiment<br />

van Autodesk en heeft het ook een andere productnaam<br />

gekregen, te weten: Autodesk Robot Structural Analyses<br />

Professional 2009.<br />

Autodesk Robot Structural Analyses<br />

Van dit product zijn twee varianten mogelijk, het instapproduct<br />

Robot Structural Analyses en de uitgebreide variant<br />

Robot Structural Analyses Professional. Deze laatste is,<br />

zoals de naam het ook doet vermoeden, voor de constructeur<br />

bestemd die niet beperkt wil worden in de mogelijkheden.<br />

Naast het ongelimiteerde aantal knopen en elementen,<br />

kent het product ook volume-elementen en diverse ‘high<br />

end’ oplossingsmethoden, zoals o.a. ‘push-over’, ‘elastoplastic’<br />

en ‘frequency response’ analyses. Beide varianten<br />

hebben de beschikking over een breed scala aan belasting-,<br />

staal- en betonnormen. Naast o.a. de mogelijkheid van<br />

NEN6720 voor plaatwapening en NEN6770/71 voor staalconstructies,<br />

zijn ook de Eurocode’s aanwezig.<br />

Koppeling met Revit Structure<br />

Zoals gezegd, Robot Structural Analyses kent een ongelooflijk<br />

goede koppeling met Revit Structure, in twee<br />

richtingen. Zonder verlies van informatie kan de constructeur<br />

met de tekenaar het model uitwisselen; BIM (Building<br />

Information Modeling) staat dichterbij dan u denkt. Tijdens<br />

de Bouw & ICT 2009 op 10, 11 en 12 februari, wordt dit<br />

nieuwe Autodesk product bij Technosoft gedemonstreerd in<br />

hal 5 en stand D058.<br />

www.technosoft.nl en www.autodesk.com<br />

Kubus stand C034<br />

Kubus, leverancier van gebruiksvriendelijke<br />

software voor de ontwerpende<br />

bouw, onderscheidt zich in het bijzonder<br />

door haar vakkundigheid, persoonlijke<br />

benadering en hoge kwaliteit van<br />

service. Met Archi<strong>CAD</strong>, het hoofdproduct<br />

van Kubus, versnelt de gebruiker het proces van ontwerpen<br />

en tekenen. Archi<strong>CAD</strong> maakt als enige in de wereld<br />

gebruik van multicore processors, waardoor een hogere<br />

prestatie van de gegevensverwerking bereikt wordt. Het<br />

genereren van doorsneden, plattegronden en andere documenten<br />

uit het gebouwmodel gaat een stuk sneller. Met het<br />

vliesgeveltool kunnen vliesgevels en andere modulaire systemen<br />

eenvoudig gemodelleerd worden. Deze tool is<br />

gebaseerd op de nieuwe systeemtechnologie binnen<br />

Archi<strong>CAD</strong>, waarmee in de toekomst meerdere systeemgeoriënteerde<br />

bouwcomponenten hun intrede zullen doen. Met<br />

het 3D-document van Archi<strong>CAD</strong> kan iedere 3D-view van<br />

het model als basis dienen om een document te creëren<br />

waarin maten, teksten en zelfs extra 2D-elementen kunnen<br />

worden toegevoegd. Hierdoor kan een ontwerp eenvoudiger<br />

gecommuniceerd worden naar anderen. De standaardbibliotheek<br />

van Archi<strong>CAD</strong> bevat meer dan 2.000 slimme,<br />

parametrische 2D- en 3D-elementen, speciaal ontwikkeld<br />

voor de Nederlandse markt. De door Kubus ontwikkelde<br />

NL+ editie is een uitbreiding op deze standaardbibliotheek:<br />

een complete werkmethodiek met speciale bibliotheken voor<br />

diverse fases en ‘templates’ voor het starten van<br />

projecten waarin lagenindeling, tekeningindelingen en derge -<br />

lijke zijn opgenomen. Ook de ontwerpmodule is onderdeel<br />

van de NL+ editie: speciaal voor ontwerpers om eenvoudig<br />

met Archi<strong>CAD</strong> schetsontwerpen te maken tot en met VO.<br />

Bezoek de stand van Kubus om meer informatie te ontvangen<br />

over de meest volledige en flexibele BIM-oplossing. Op<br />

de website van Kubus kunt u ervaringen van Archi<strong>CAD</strong>-gebruikers<br />

lezen. Wie goed kijkt, kiest voor Archi<strong>CAD</strong>.<br />

Brink Groep stand C045<br />

Sinds het voorjaar van<br />

2008 heeft Brink Groep een<br />

nieuw product in haar portfolio:<br />

Ibis4BIM. Voor<br />

Brink Groep is dit product<br />

van strategisch belang om<br />

marktleider te blijven in<br />

‘bouw calculatiesoftware’.<br />

Deze positie heeft Brink<br />

Groep in de afgelopen jaren verworven met Ibis-Trad.<br />

Aangezien er steeds meer gebruik wordt gemaakt van<br />

Bouw Informatie Modellen in het bouwproces is<br />

Ibis4BIM de brug tussen kosten en 3D-gebouwmodellen.<br />

Wie Ibis4BIM wil zien, kan komen naar de Bouw & ICT,<br />

Hal 5 stand C.045. Daar kan hij dan kennismaken met<br />

Ibis4BIM en zien hoe hij zijn calculatieproces kan optimaliseren.<br />

www.brinkgroep.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

45


Cadac Group stand B073<br />

Opgericht in 1986 is de Cadac Group in circa 20 jaar tot een<br />

internationaal opererende onderneming gegroeid. Cadac<br />

Group is gespecialiseerd in het bieden van automatiserings -<br />

oplossingen voor het creëren, beheren & delen van digitale<br />

ontwerpinformatie. Bij de Cadac Group zijn 225 consultants<br />

werkzaam, verdeeld over een vijftal vestigingen in de<br />

Benelux en Verenigde Staten.<br />

DeModus<br />

Doel van DeModus is om architectenbureaus een snelle en<br />

succesvolle start met Autodesk Revit Architecture en/of<br />

Structure te garanderen. DeModus is ontwikkeld op basis<br />

van jarenlange ervaring met Revit en bevat een samenhangende<br />

en consistente bibliotheek passend bij haar werkmethodiek.<br />

Hierdoor is een gestruc¬tureerde start met Revit<br />

mogelijk. DeModus voorziet in een uitgebreide hoeveelheid<br />

basissymbolen voor een bureaustandaard, en versnelt de implementatie<br />

en de acceptatie van Revit. DeModus 2009 is<br />

onlangs uitgebreid met de KVT-details en bevat inmiddels<br />

meer dan 1900 elementen, zowel 2D als 3D, waarvan de<br />

meeste parametrisch, alle uit één bron, met consistente opbouw,<br />

naamgeving van parameters en gedrag.<br />

NedInfra<br />

Wereldwijd wordt er voor civieltechnische toepassingen het<br />

meest gewerkt met producten van Autodesk. De producten<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D en Auto<strong>CAD</strong> Map 3D bieden zeer veel<br />

standaardfunctionaliteit. Toch sluit deze<br />

wereldstandaard niet altijd aan op de locale<br />

behoeften. Deze lacune wordt<br />

opgevuld met de NedInfra-oplossingen<br />

van NedGraphics. NedInfra is een<br />

verzameling van applicaties voor het<br />

civieltechnische ontwerp, waarmee de<br />

gebruiker zijn werk volgens lokale standaarden<br />

kan optimaliseren.<br />

Organice<br />

Organice is een softwaresuite die<br />

volledig gebaseerd is op Microsoft<br />

SharePoint en .NET technologie. Organice is ont wikkeld op<br />

basis van bedrijfservaring in de bouw en architectuur<br />

(AEC) en andere projectgeoriënteerde industrieën en op basis<br />

van Microsoft-technologie, Autodesk-technologie en<br />

verschillende ‘Document Management’-oplossingen<br />

(EDM, PDM, DMS). Klanten herkennen Organice als toonaangevend<br />

in ‘Engineering Document Management’,<br />

<strong>CAD</strong>-tekeningbeheer, documentregistratie, documentdistributie<br />

en documentcontrole, allemaal gebaseerd op<br />

SharePoint.<br />

www.cadac.com<br />

www.demodus.com<br />

www.nedinfra.com<br />

www.organice.com<br />

Kraan stand E030<br />

In tijd van economische<br />

crisis is één van de belangrijkste<br />

items voor<br />

een bouwbedrijf kostenverlaging.<br />

Kosten kun je<br />

verlagen door te besparen<br />

op de uitgaven,<br />

maar in sommige<br />

gevallen kun je beter investeren<br />

in ICT. Samenwerking en integraal procesmanagement<br />

zijn noodzakelijk om faalkosten te reduceren en dus het<br />

rendement te verbeteren. Dit vereist communicatie, afstemming,<br />

informatie vastleggen en delen; hierdoor wordt ICT<br />

een strategische factor. Ook dient ICT een organisatie beheersbaar<br />

te maken en snel inzicht te kunnen verschaffen om flexibel<br />

in te kunnen spelen op veranderende omstandigheden. Een<br />

onderdeel in kostenbesparing is een besparing in dubbel werk;<br />

dubbele invoer van gegevens in diverse administraties kan<br />

fouten veroorzaken. Kraan Bouwcomputing probeert ook tijdens<br />

Bouw & ICT in te spelen op deze problematiek en toont<br />

daarvoor onder meer de volgende producten:<br />

Factuurscan<br />

Voor het digitaliseren heeft Kraan Probis Factuurscan<br />

ont wikkeld. Door het automatiseren van het inkoopproces kan<br />

de gebruiker vijftig procent op de verwerkingskosten besparen.<br />

Klussenwerk<br />

Een uitbreiding van de module Burgerwerk is Probis<br />

Mobile. Een mobiele oplossing voor het klussenbedrijf.<br />

Met dit systeem wordt de onderhoudsmedewerker inge -<br />

pland en gestuurd, terwijl tegelijkertijd de administratie<br />

op kantoor wordt verwerkt.<br />

Kopersbeheer met Xpect<br />

Xpect in combinatie met Kopersbeheer is een fantastisch<br />

marketinginstrument. Kraan communiceert de ‘kopers -<br />

keuzelijst’ via internet en heeft dit volledig geïntegreerd met<br />

haar Probis-module Kopersbeheer. Snel en eenvoudig de<br />

gekozen opties aan de koper bevestigd en verwerkt in het<br />

factureringssysteem, de mutaties in de werkbegroting en in<br />

de meterkast(fiets)lijst.<br />

Materieel afroepen via internet<br />

Probis Materieelweb biedt de bouwbedrijven de moge -<br />

lijkheid om hun uitvoerders op locatie in de vorm van een<br />

‘webwinkel’ materieelstukken en verkoopartikelen af te<br />

roepen of te laten ophalen. Deze aan- en afvoerbonnen worden<br />

door een ‘webservice’ aangeboden aan het<br />

Materieelpakket binnen Probis iSeries. De werf kan vervolgens<br />

de bonnen in behandeling nemen en afhandelen.<br />

www.kraan.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

46


Kooijman stand C081<br />

De marges in de bouw staan enorm onder druk.<br />

Vermijdbare kosten worden in belangrijke mate veroorzaakt<br />

door tijdsdruk, dubbele invoer van gegevens, fouten en een<br />

te lage aanneemsom. Bovendien gebruiken veel bedrijven<br />

verschillende softwarepakketten die niet optimaal met<br />

elkaar communiceren.<br />

Kooijman software, onderdeel van Exact software, is van<br />

mening dat goede samenwerking, juiste informatieuitwisseling<br />

en heldere communicatie juist van<br />

doorslaggevend belang zijn om als bedrijf een efficiency -<br />

slag te kunnen maken en het rendement op de omzet te verhogen.<br />

Dankzij ruim vijfenveertig jaar kennis van het bouwproces<br />

maakt Kooijman innovatieve software die goed aansluit<br />

op uw eisen en wensen. Software waarmee u het totale<br />

bedrijfs proces van uw organisatie geïntegreerd kunt<br />

automatiseren. Software die niet alleen vraagstukken binnen<br />

de bouwwereld oplost, maar tevens<br />

zorgt voor een prima aansluiting op de<br />

gebruikte programmatuur in aanpalende<br />

disciplines en bovendien de onderlinge<br />

samenwerking tussen verschillende partijen<br />

tijdens het bouwproces ondersteunt.<br />

Steeds meer bedrijven onderkennen de<br />

kracht van onze vooruitstrevende automatiseringsfilosofie<br />

en plukken daar<br />

dagelijks de vruchten van. En het bewijs is er: Vorig jaar is<br />

Bimmerman Projectafbouw B.V. uit Wervershoof wegens<br />

haar innovatieve toepassing van Kooijman software door<br />

een onafhankelijke jury uitgeroepen tot De Digitale<br />

Aannemer van het jaar 2007.<br />

Ook dit jaar staat Kooijman software weer op de<br />

Bouw&ICT beurs. Bezoek de stand en laat u adviseren<br />

door hun experts.<br />

Parabuild stand F052<br />

Parabuild is een tekenpakket op<br />

Auto<strong>CAD</strong> voor het gedetailleerd<br />

uitwerken van 3D staalstructuren,<br />

waarmee automatisch stuklijsten en werkplaatstekeningen<br />

gemaakt kunnen worden.<br />

Verbindingen in Parabuild blijven na<br />

creatie intelligent en passen zich aan na<br />

elke wijziging van het project. Intelligente<br />

verbindingen kunnen door de tekenaar<br />

zelf aangemaakt worden, zonder programmeerwerk.<br />

Parabuild versie 1.3<br />

Het tekenen van windverbanden wordt nu een stuk sneller en<br />

gemakkelijker en er werden standaarden voor verbindingen<br />

ontwikkeld om de tekenaar tijd te laten besparen. Tenslotte<br />

werd er ondersteuning ingebouwd voor 64-bit processoren en<br />

voor de CIS/2 norm.<br />

Windverbanden<br />

De routine die het uittekenen van windverbanden automatiseert,<br />

werd volledig vernieuwd. Er werden nieuwe soorten<br />

verbanden toegevoegd, en de keuze aan verbindingen tussen<br />

verband en profiel werden uitgebreid. Het tekenen van een<br />

windverband gaat op de typische snelle en eenvoudige wijze<br />

van Parabuild.<br />

Kortom het plaatsen van een windverband is in een handomdraai<br />

gebeurd, ook in moeilijke omstandigheden zoals schuine<br />

dakvlakken, asymetrische verbanden, tussen balken die niet<br />

dezelfde doorsnede hebben of tussen balken die niet uitgelijnd<br />

zijn. Meerdere windverbanden plaatsen gaat nog sneller, omdat<br />

het volstaat de volgende basisprofielen te selecteren om<br />

een volledig windverband met dezelfde gegevens opnieuw te<br />

tekenen. De beschikbare windverbanden en schetsplaten kunnen<br />

uitgebreid worden indien ze getekend worden met geo -<br />

metrische regels.<br />

www.parabuild.com<br />

Design8 stand E046<br />

Design8 zal op de<br />

Bouw&ICT de nieuwste<br />

ontwikkelingen rond<br />

EarthExposure presenteren.<br />

Bij EarthExposure<br />

krijgt de gebruiker<br />

een volledig navigeerbaar<br />

3D Google Earthvenster<br />

op zijn eigen<br />

website. De exacte locatie<br />

zal worden weergegeven door middel van een marker,<br />

waarachter een pop-up verscholen zit met allerlei nuttige informatie<br />

over bijvoorbeeld het bedrijf dat daar gevestigd is<br />

of het project dat daar gerealiseerd wordt.<br />

Bovendien kan de gebruiker er voor kiezen om het gebouw<br />

of project er volledig in 3D te laten visualiseren en deze op<br />

de locatie neer te laten zetten. Hiermee is EarthExposure<br />

dus ook een unieke presentatietool, omdat de gebruiker de<br />

bezoekers alvast een virtuele rondleiding kan geven.<br />

EarthExposure is er in drie soorten: 1. Earth3DLocation:<br />

een volledig navigeerbaar 3D Google Earth venster met<br />

marker en keuze uit drie standaard 3D-objecten;<br />

2.- Earth3DObject: eveneens een volledig navigeerbaar 3D<br />

Google Earth-venster met daarbij de klant zijn pand of project<br />

volledig in 3D gevisualiseerd; 3. Earth3DAnimation:<br />

hierbij kan de gebruiker met een zelf te bepalen voertuig<br />

over de locatie rijden of lekker achterover op een tour langs<br />

verschillende objecten.<br />

www.design8.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

47


MECHANICAL & DESIGN<br />

Kartonneersystemen uit Wijchen gaan de wereld over<br />

Langenpac denkt na over functie<br />

Door Lambert-Jan Koops<br />

Langen Pacaging Group is een ontwikkelaar en producent van<br />

kartonneer -systemen die zijn producten wereldwijd levert.<br />

Het bedrijf heeft inmiddels meer dan twintig jaar ervaring in het<br />

automatisch verpakken van de meest uiteenlopende producten.<br />

Van gloeilamp tot tissuedoekjes en alle producten daartussenin.<br />

opgeleid. We wilden daarom een<br />

‘mainstream’ 3D-pakket en dat is<br />

Inventor geworden. Bij die keuze<br />

speelde mee dat de tekeningen van<br />

McBravo te converteren waren naar<br />

het Auto<strong>CAD</strong>-formaat, zodat we ze in<br />

Inventor konden inlezen.”<br />

De kartonneermachines van Lan -<br />

gen pac zijn overal ter wereld terug te<br />

vinden: van Chili en Australië tot het<br />

Midden-Oosten, overal staat wel een<br />

systeem van het in Wijchen gevestigde<br />

bedrijf. De machines zijn letterlijk<br />

een soort inpakmachines, die er voor<br />

zorgen dat er een kartonnen doos om<br />

een product heen komt. Dat kunnen<br />

gedroogde producten zijn zoals cornflakes,<br />

melkpoeder en gedroogd<br />

voedsel, maar ook verse en diepvriesproducten<br />

zoals kant-en-klaar maaltijden<br />

en pizza’s. Daarnaast zijn er de<br />

biscuit, bak - en zoetwaren, maar ook<br />

non-food verbruiksgoederen, zoals<br />

papieren zakdoekjes, servetten,<br />

maandverbandartikelen en luchtverfrissers<br />

worden van een verpakking<br />

voorzien door de machines van<br />

Langenpac.<br />

Van origine is Langenpac een bedrijf<br />

dat zich richtte op de speciaalmachinebouw:<br />

aan de hand van specifieke<br />

klantenwensen werden kartonneersystemen<br />

ontwikkeld en gebouwd.<br />

De laatste jaren heeft er echter een<br />

verandering plaatsgevonden binnen<br />

het werkproces, zo stelt Berto<br />

Mathijssen, hoofd mechanical engineering<br />

bij Langepac. “We maken<br />

nog steeds machines die volledig voldoen<br />

aan de exacte specificaties die<br />

onze klanten ons opgeven, maar tegenwoordig<br />

is tachtig procent van de<br />

gevraagde functionaliteit al standaard<br />

aanwezig in onze belangrijkste machine,<br />

de Chinook. Dat betekent dat<br />

we met dit model beginnen en vervolgens<br />

de resterende twintig procent<br />

nog aanpassen aan het systeem.”<br />

Het werken met een model dat het<br />

grootste deel van de gewenste functies<br />

al standaard in huis heeft, is het<br />

beste voorbeeld dat Langenpac<br />

de afgelopen zes jaar is overgestapt<br />

van het maken van speciaalmachines<br />

naar een meer productgerichte<br />

strategie. Niet toevallig<br />

viel die verandering samen met de introductie<br />

van een 3D-pakket binnen<br />

het bedrijf. Mathijssen: “Voor we met<br />

3D werkten, gebruikten we het <strong>CAD</strong>pakket<br />

Mc Bravo, wat een soort 2,5D<br />

biedt. Er zijn 3D-modellen in te bouwen,<br />

maar dat zijn draadmodellen en<br />

die zijn niet te vergelijken met de<br />

echte 3D-modellen. Bovendien liepen<br />

we bij McBravo constant tegen het<br />

feit aan dat er een zeer kleine gebruikersgroep<br />

is in Nederland en al het<br />

personeel dus intern moest worden<br />

Compleet systeem<br />

Het aantal Inventor-gebruikers binnen<br />

Langenpac is relatief groot. Van de<br />

honderd werknemers bij het bedrijf<br />

werken er tien op de engineeringafdeling.<br />

Daarbij vallen de werkzaamheden<br />

uiteen in twee soorten taken: enkele<br />

engineers werken aan de ‘after<br />

sales engineering’, waarbij ze machines<br />

ombouwen, aanpassen of verbeteren.<br />

De andere ontwerpers werken de<br />

aangenomen orders uit. ”Daarbij gaat<br />

het om de twintig procent aan functies<br />

die niet standaard in de machine<br />

zit en dus aangepast moeten worden,<br />

bijvoorbeeld omdat er een ander product<br />

moet worden verpakt. De ene<br />

keer heeft de klant koekjes in een<br />

‘tray’, de andere keer in een zakje.<br />

Bovendien is het niet alleen zo dat we<br />

de Chinook moeten aanpassen. We leveren<br />

in principe een compleet verpakkingssysteem.<br />

Dat betekent dat<br />

we ook rekening moeten houden met<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

48


en design<br />

de aanvoer naar de machine. In principe<br />

kun je de machine handmatig<br />

vullen of er een simpele lopende band<br />

voor zetten waarbij er tachtig producten<br />

per minuut worden verpakt. Het is<br />

ook mogelijk om er een complete robotstraat<br />

voor te zetten, waarin verschillende<br />

producten bijeen worden<br />

gebracht voor ze van het karton worden<br />

voorzien, en dan wordt een snelheid<br />

mogelijk van meer dan vijfhonderd<br />

producten per minuut. Dat zijn<br />

zaken die uiteraard van groot belang<br />

zijn bij het uitwerken van de machine.<br />

De projecten hebben dan ook een<br />

zeer uiteenlopende doorlooptijd, die<br />

varieert van enkele maanden tot<br />

enkele jaren, afhankelijk van de exacte<br />

wensen van de klant,” aldus<br />

Mathijssen.<br />

PDM<br />

Het gebruik van Inventor staat binnen<br />

Langenpac niet helemaal op zichzelf,<br />

zo is er bijvoorbeeld een koppeling<br />

met het ERP-systeem dat gevuld<br />

wordt met data uit het 3D-programma.<br />

Ook gebruiken Mathijssen en<br />

zijn collega’s verschillende tools en<br />

een zelf geschreven macro. Voor de<br />

toekomst staat echter ook de introductie<br />

van een PDM-systeem op het<br />

programma. “Momenteel wordt er<br />

binnen Langenpac gekeken naar de<br />

optimalisatie van het bedrijfsproces<br />

en automatisering maakt daar deel<br />

van uit. Uiteraard zal PDM daar een<br />

rol bij spelen, alhoewel we nog niet<br />

concreet voor ogen hebben hoe dat er<br />

precies uit zal zien. Momenteel oriënteren<br />

we ons nog op de mogelijkheden,<br />

onder andere met steun van<br />

Cadac, dat ook onze Inventor-leverancier<br />

is. De mensen van Cadac denken<br />

goed met ons mee over onze situatie<br />

en hebben al verschillende suggesties<br />

gedaan waar we wat aan hadden.”<br />

Oog voor de vorm<br />

Eén van de meest opvallende aspecten<br />

van de Chinook is volgens<br />

Mathijssen het uiterlijk van de machine.<br />

“Ik vind dat we een mooie machine<br />

hebben gebouwd,” stelt het hoofd<br />

van de engineering-afdeling. “Na -<br />

tuur lijk is het functioneel ook een<br />

topmachine, maar we hebben ook<br />

echt aandacht besteed aan het uiterlijk.<br />

Bij de meeste fabrieksmachines<br />

zie je dat er alleen maar functies in<br />

zijn gestopt, zonder enig oog voor de<br />

vorm. Dat lijkt me een onderschatting<br />

van de kracht die het design heeft.<br />

Wij hebben de vorm een belangrijke<br />

plek toebedeeld toen we aan de<br />

machine begonnen en dat zo goed<br />

vormgegeven dat het onze huisstijl is<br />

geworden. De ‘sheetmetal’-module<br />

van Inventor heeft ons enorm geholpen<br />

het design te verbeteren.<br />

Daarmee is het, zonder dat er concessies<br />

zijn gedaan aan de functionaliteit,<br />

een mooie, nette machine geworden<br />

die een positieve uitstraling heeft. En<br />

dat is prettig, voor zowel ons als ontwerpers<br />

als voor de mensen die hem<br />

gaan gebruiken.”<br />

Kansen<br />

In november 2008 is Langenpac verhuisd<br />

naar een naastgelegen, groter<br />

pand, omdat de onderneming in de jaren<br />

daarvoor behoorlijk was gegroeid.<br />

Uiteraard past dan de vraag of een<br />

dergelijke groei kan worden doorgezet<br />

of dat ook Mathijssen de economische<br />

woeligheden met een donkere<br />

blik aan ziet komen. Van dat laatste is<br />

echter geen sprake. “Het is heus niet<br />

zo dat ik de huidige onzekerheid af<br />

wil doen alsof het niks is, maar ik<br />

vind dat we er ook weer een niet al te<br />

groot probleem van moeten maken.<br />

Natuurlijk, we houden de situatie<br />

scherp in de gaten en weten wat we<br />

moeten doen als het echt de spuigaten<br />

uitloopt, maar vooralsnog zien we<br />

vooral ook kansen in de huidige<br />

markt. Zo spreiden we onze activiteiten<br />

steeds meer uit en weten we allerlei<br />

nieuwe markten aan te boren.<br />

Verder proberen we met nieuwe activiteiten<br />

de crisis te overbruggen, zodat<br />

we er sterker uit kunnen komen.”<br />

Lambert-Jan Koops info@lambertjan.nl<br />

is voormalig hoofdredacteur van<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor verdere informatie<br />

over het onderwerp van dit artikel zie:<br />

www.langenpac.nl en www.cadac.com.<br />

De Chinook is niet alleen een functioneel sterke verpakkingsmachine, maar heeft ook nog een beschaafd uiterlijk.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

49


BOUW & CIVIEL<br />

Seminar ‘Bewust Kiezen’ richt zich op BIM<br />

De overstap van een 2D- naar een<br />

Door Lambert-Jan Koops<br />

‘Bewust Kiezen’ was de titel van het seminar dat op 5 november in Utrecht werd gehouden<br />

door Kubus architectural solutions, voorheen bekend onder de naam Kubus<br />

Informatiesystemen. De bijeenkomst stond met name in het teken van vragen, waarbij de basisvraag<br />

was: wat zijn de gevolgen als ik overstap van een 2D- naar een 3D-systeem?<br />

Na het welkomstwoord van Leon<br />

Nouwen, was Sander van Herpen de<br />

eerste die de groep van veertig aanwezigen<br />

toesprak. De accountmanager<br />

van Kubus architectural solutions<br />

ging hierbij met name in op de<br />

verschillende aspecten van het<br />

Building Information Model (BIM):<br />

de virtuele 3D-werkomgeving die<br />

ondersteund wordt door een database<br />

vol met informatie over het bouwproject.<br />

De gegevens binnen BIM worden,<br />

bij de producten die Kubus levert,<br />

uitgewisseld op basis van IFC.<br />

Dit is Industry Foundation Classesstandaard,<br />

waarin is vastgelegd hoe<br />

gegevens moeten worden gedefinieerd<br />

en opgeslagen.<br />

Dankzij de onderliggende database,<br />

zijn alle waarden binnen een project<br />

gekoppeld en heeft de gebruiker<br />

meer inzicht in zijn gegevens. Bij een<br />

wijziging in een bouwmodel worden<br />

bijvoorbeeld direct de bijbehorende<br />

2D-tekeningen en de materiaallijsten<br />

aangepast aan de nieuwe situatie.<br />

Een dergelijke koppeling zorgt er<br />

voor dat de faalkosten binnen een<br />

project omlaag gaan, zo hield Van<br />

Herpen zijn toehoorders voor.<br />

Daarnaast zal de doorlooptijd van het<br />

bouwproces afnemen en is het gebouw<br />

efficiënter te beheren en eventueel<br />

te slopen.<br />

Bouwketen<br />

Omdat de voordelen van BIM inmiddels<br />

steeds duidelijker zijn, leveren alle<br />

grote <strong>CAD</strong>-ontwikkelaars tegenwoordig<br />

software die BIM ondersteunen. In<br />

het geval van Nemetschek, de partner<br />

van Kubus architectural solutions, zijn<br />

dit pakketten als Archi<strong>CAD</strong> en Allplan.<br />

Jan Wijnand Groenendaal legde uit<br />

wat de voordelen van BIM in de<br />

praktijk zijn.<br />

Ondanks de wijde verspreiding van<br />

BIM-software, blijven de voordelen er<br />

van vaak binnenskamers. Van Herpen<br />

gaf het schrijnende voorbeeld van partners<br />

in een bouwketen die op zichzelf<br />

allemaal werkten met BIM, maar uitwisselden<br />

in 2D. Hierbij werd 3D-informatie<br />

omgezet in 2D, deze geëxporteerd<br />

en geïmporteerd, uitgewerkt in<br />

3D en weer omgezet in 2D voor de uitwisseling.<br />

Geen optimale constructie<br />

volgens de spreker en hij stelde dan<br />

ook dat samenwerking binnen een groter<br />

verband zal moeten plaatsvinden,<br />

op initiatief van de architect of de opdrachtgever,<br />

omdat die het overzicht<br />

hebben om een dergelijke samenwerking<br />

te kunnen laten slagen.<br />

BIM in de praktijk<br />

Nadat de algemene opzet van BIM was<br />

besproken, was het tijd voor een specifieke<br />

demonstratie van Archi<strong>CAD</strong>.<br />

Christian Dalhuizen verzorgde een<br />

werkpresentatie waarbij hij een gebouw<br />

maakte, en vooral liet zien hoe<br />

de software werkte en hoe de databasekoppeling<br />

in de praktijk zorgt draagt<br />

voor eenduidige modellen.<br />

In het verlengde van het verhaal van<br />

Dalhuizen lag de bijdrage van Jan<br />

Wijnand Groenendaal, die als gebruiker<br />

van Archi<strong>CAD</strong>, mocht uitleggen<br />

hoe het er in de praktijk aan toe gaat<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

50


Geboeid luisterde het publiek naar de<br />

voordelen van 3D ten opzichte van 2D.<br />

met een BIM-systeem. Hij gaf hierbij<br />

een mooi voorbeeld van het gebruik<br />

van de databasegegevens: door een visualisatie<br />

te maken, is het in het voorlopige<br />

ontwerpstadium al mogelijk om<br />

inzichtelijk te maken hoe de schaduw<br />

van woningen zal vallen op elk willekeurig<br />

moment van de dag, in welk<br />

jaargetijde dan ook. Op die manier krijgen<br />

bijvoorbeeld beleidsmedewerkers<br />

van een gemeente duidelijker een beeld<br />

van de toekomstige situatie, en kunnen<br />

ze beter geïnformeerde beslissingen<br />

nemen. Groenendaal was overigens<br />

ook in andere opzichten erg tevreden<br />

over de koppeling met visualisatietools,<br />

want hij liet een filmpje zien van<br />

een bouwproject, dat volgens hem niet<br />

zo heel veel werk had gekost, maar<br />

voor de uitstraling van het project wel<br />

veel had opgeleverd. Vervolgens brak<br />

er een discussie uit over de vraag hoe<br />

een dergelijke visualisatie het best kan<br />

worden aangepakt: gewoon binnen<br />

Archi<strong>CAD</strong> of toch met behulp van het<br />

visualisatiepakket Artlantis. De algemene<br />

ervaring was dat Artlantis toch<br />

echt nodig is voor het maken van fotorealistische<br />

beelden, maar een van de<br />

aanwezigen claimde dat het ook met<br />

Archi<strong>CAD</strong> mogelijk is om dergelijke<br />

afbeeldingen te genereren, mits het<br />

programma is voorzien van de juiste<br />

plug-ins, add-ons en modules.<br />

BIM Experience Kit<br />

De uitwisseling van ideeën, meningen<br />

en tips tijdens het praatje van<br />

Groenendaal was een voorproefje op<br />

systeem<br />

het afsluitende onderdeel van de dag:<br />

de groepsdiscussie. Deze stond vooral<br />

in het teken van technische vragen:<br />

hoe zorg je voor een koppeling met<br />

andere systemen, hoe neem je ontwerpen<br />

mee vanuit een 2D-systeem<br />

en wat zijn de consequenties voor de<br />

bedrijfsvoering?<br />

Dit alles vond echter plaats na de uitreiking<br />

van een volledig werkende,<br />

commerciële licentie van Archi<strong>CAD</strong><br />

12 aan Cock van Eck, architect en directeur<br />

van Port-Said Design &<br />

Architecture in Rotterdam. Hij kreeg<br />

deze dankzij zijn deelname aan de internationale<br />

BIM Experience Kit<br />

competitie. Met deze kit kunnen geïnteresseerden<br />

oefenen met een dertigdagen-versie<br />

van Archi<strong>CAD</strong> en zo de<br />

eerste stappen doen in de wereld van<br />

BIM.<br />

Van Eck was uiteraard zeer verguld<br />

met de gewonnen prijs. Hij vertelt<br />

over zijn ervaring: “Ik had enkel ervaring<br />

met 2D-<strong>CAD</strong> software. Zoekend<br />

naar een 3D-ontwerpprogramma voor<br />

zowel het maken van tekeningen, ontwerpen<br />

en presentaties vond ik de<br />

BIM Experience Kit van Archi<strong>CAD</strong>.<br />

Dankzij de bijgeleverde ‘Interactive<br />

Training Guide’ kon ik het programma<br />

snel onder de knie krijgen. Ik zal<br />

dan ook voluit gebruik maken van de<br />

volledige versie die ik nu heb gewonnen.”<br />

www.kubusinfo.nl<br />

www.graphisoft.nl<br />

COLUMN<br />

Horoscoop<br />

“Dit gaat ‘m niet worden, dit geeft problemen”.<br />

Ik was al een tijdje stil toen ik me<br />

met deze oneliner in het gesprek mengde.<br />

Stomverwonderd keken mijn collega’s op.<br />

“Niet worden? Problemen? Willem dit is<br />

een pracht opdracht in zowel technisch inhoudelijk<br />

als financiële zin. Nieuwe opdrachtgever.<br />

Schitterend project met veel<br />

potentie en uitdagingen. Hier kunnen we<br />

als bedrijf echt mee scoren. Ook is het mogelijk<br />

om onze <strong>CAD</strong>-expertise te tonen en<br />

hoogstandjes neer te zetten. Alles OK<br />

dus”. “Ik blijf erbij: dit gaat ‘m niet worden”.<br />

Blijkbaar had ik de volledige aandacht<br />

van mijn collega’s want ze kwamen<br />

steeds dichterbij of was het dat ik hen mateloos<br />

irriteerde. “Kun je misschien iets<br />

specifieker zijn?<br />

Mercurius.<br />

Mercurius?<br />

Ja, Mercurius. Deze planeet staat de komende<br />

tijd in de invloedssfeer van Pluto en<br />

dat is voor deze opdracht nu niet bepaald<br />

een goed voorteken”. Rood aangelopen en<br />

met stoom uit zijn oren nam de directeur<br />

het woord: “Wat is dit allemaal voor een<br />

astraal gezwets. Weet je waar jij mee bezig<br />

bent Barendsz. Dit is regelrechte horoscopische<br />

insubordinatie! Als jij het allemaal<br />

zo goed weet, wat zeggen de sterren dan<br />

over arbeid gerelateerde zaken?”<br />

“In de sterren staat geschreven dat mijn<br />

inbreng op de werkvloer niet onopgemerkt<br />

is gebleven bij mijn leidinggevende. De<br />

sterren staan gunstig om tijdens het functioneringsgesprek<br />

met deze prestaties de<br />

onderhandelingen over promotie en salaris<br />

naar mijn hand te zetten.”<br />

“Fout!”<br />

“Fout?”<br />

“Ja fout Barendsz. Je bent ontslagen”!<br />

Jullie snelle reactie graag op mijn foutieve<br />

sterrenkundige analyse. Laat het me weten:<br />

redactie@cadmag.nl. Met wat verfrissende<br />

astrale feedback ga ik proberen mijn<br />

baan terug te krijgen.<br />

Willem Barendsz<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

51


PLATFORM<br />

Anderen helpen, zelf leren<br />

Life Experience 2008<br />

Door Rob Sman en Job van Haaften<br />

Life Experience is het jaarlijkse evenement van het portaal<br />

Auto<strong>CAD</strong>Exchange waarbij sprekers vertelen over nieuwe<br />

ontwikkelingen in Autodesk-software die voor de Auto<strong>CAD</strong>-gebruikers<br />

van belang kunnen zijn. Ook is het de gelegenheid om de<br />

gebruikers van het portaal te ontmoeten en worden de vijf beste<br />

gebruikers van het portaal in het zonnetje gezet. Het evenement was<br />

op 19 november in Houten gecombineerd met het <strong>CAD</strong>CAM Event.<br />

Van links naar rechts: Job van Haaften, Richard Groen en Jos van der Heijden.<br />

Tot op het laatst was het spannend<br />

wie de top tien van gebruikers aan<br />

ging voeren. Ze verzamelen punten<br />

door problemen van anderen op te<br />

lossen, die andere kent dan punten toe<br />

(<strong>CAD</strong>-credits). Al enige jaren zijn er<br />

enkele gebruikers in die top tien die<br />

nu en dan van plaats wisselen, maar<br />

ook komt er wel eens een nieuwe<br />

naam bovendrijven. De top vijf is hetzelfde<br />

als vorig jaar, maar dan in een<br />

andere volgorde, met aantallen ‘credits’<br />

tussen de 700 en 810.<br />

Richard Groen van De Bijenkorf<br />

stond vorig jaar derde en voert nu de<br />

lijst aan. Jos van der Heijden, die bij<br />

Lenco Zonwering werkt, was vorig<br />

jaar tweede en staat nu op de vijfde<br />

plaats met zijn ‘<strong>CAD</strong>-credits’.<br />

Richard Groen geeft als belangrijkste<br />

reden voor zijn gebruik van het portaal:<br />

“Het is voornamelijk om andere<br />

mensen te helpen en daar zelf ook<br />

kennis door op te doen. Want kom ik<br />

er zelf niet uit, dan ga ik op internet<br />

speuren, er zijn bepaalde sites die ik<br />

daarvoor bezoek. Pas als ik het echt<br />

niet kan vinden, ga ik zelf een vraag<br />

stellen. Het is echt een goede informatieve<br />

site, en erg leuk om elkaar<br />

weer eens op dit evenement te ontmoeten.”<br />

Jos van der Heijden: “Het is ook nuttig<br />

om de vragen en antwoorden van<br />

anderen te bekijken, die antwoorden<br />

kunnen altijd leerzaam zijn. De laatste<br />

tijd ben ik meer met Inventor bezig<br />

dan Auto<strong>CAD</strong> dus dat zal mijn<br />

activiteiten in het portaal gaan beïnvloeden.”<br />

Van der Heijden ontwerpt functionele<br />

en optische ellipsvormige lamellen in<br />

allerlei materialen voor zonwering.<br />

Dat kunnen ook luifels zijn, schuifframes<br />

en alles wat architecten bedenken<br />

als zonwering. Van der Heijden:<br />

“Niet elke baas laat zijn tekenaars<br />

gaan naar zo’n bijeenkomst als vandaag,<br />

die wil hem niet graag een dag<br />

missen. Zo is mijn baas gelukkig niet,<br />

hij snapt dat dit uiteindelijk veel oplevert<br />

en ik hoef er dus geen snipperdag<br />

voor op te nemen.”<br />

Richard Groen doet ‘Store Design’<br />

voor De Bijenkorf, het gaat om twaalf<br />

vestigingen, de verbouwingen en wijzigingen<br />

in de indeling. Groen:<br />

“Behalve dat ik Auto<strong>CAD</strong> gebruik,<br />

kijk ik ook naar andere pakketten zoals<br />

Auto<strong>CAD</strong> Architecture, we kijken op<br />

het moment rond naar wat het beste bij<br />

ons past. De vierkante meters zijn voor<br />

ons erg belangrijk. Het gebeurt regelmatig<br />

dat een bepaald merk een aantal<br />

vierkante meters ter beschikking krijgt<br />

in de winkel, dat moet ingevuld worden<br />

en in 3D gepresenteerd, zowel<br />

naar de interne klant: de vestiging, als<br />

de externe klant: het merk.”<br />

Tijdens het gesprek komt Wim<br />

Hardeman langs onze tafel, hij is van<br />

Timmerfabriek De Brug en staat dit<br />

jaar vierde in de top tien, vorig jaar<br />

vijfde. Hij wordt meteen bij het gesprek<br />

betrokken, ze kennen elkaar immers<br />

als collega’s en vrienden.<br />

Hardeman: “Ik steek er erg veel van<br />

op, je gaat zelf op zoek bij een vraag<br />

en negen van de tien keer vind je toch<br />

weer iets dat je niet wist.” Hardeman<br />

is werkvoorbereider en tekenaar en<br />

ontwerpt alles in hout behalve kozijnen.<br />

Groen: “Het is ook leuk als je eens opmerkt<br />

dat iets niet kan, meestal krijg je<br />

dan direct tientallen tips en suggesties.”<br />

Hardeman: “Ik ben nu een jaar<br />

of drie actief op Auto<strong>CAD</strong>Exchange,<br />

de meeste kennis die ik heb over<br />

Auto<strong>CAD</strong>, heb ik daar opgedaan.<br />

Doordat ik de enige tekenaar ben bij<br />

ons bedrijf, is het voor mij een heel belangrijke<br />

informatiebron. Ook omdat<br />

je zelf aan het zoeken en uitvinden<br />

wordt gezet.”<br />

Trends en ontwikkelingen<br />

Tijdens de Life Experience sprak<br />

Mikael Löwenhielm van Autodesk<br />

over contacten tussen en met gebruikers.<br />

Peter van Keulen, Autodesk, had<br />

het over de trends en ontwikkelingen in<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

52


de software. Zoals het toenemen van<br />

het toepassen van 3D en de Grond-<br />

Weg- en Waterbouwsector. Auto<strong>CAD</strong><br />

Civil 3D is gebaseerd op Auto<strong>CAD</strong> en<br />

kan ook 2D ingezet worden. Het maakt<br />

gebruik van een dynamisch model, dat<br />

wil zeggen dat een wijziging in het hele<br />

model wordt doorgevoerd, met alle<br />

gevolgen voor ander aspecten en onderdelen.<br />

Inclusief alle dwarsprofielen<br />

en visualisaties, die dus niet pas aan het<br />

eind van het ontwerpproces hoeven te<br />

worden gemaakt, maar al eerder een<br />

rol kunnen spelen. De gebruiker kan<br />

tijdens het ontwerpen zien in de visualisatie<br />

wat de gevolgen zijn van wijzigingen.<br />

Ontwerp testen<br />

Fred de Graaf van Autodesk sprak<br />

over ‘Digital Prototyping’. Alles in<br />

ons leven wordt gedigitaliseerd,<br />

mobiele telefoons, spelcomputers,<br />

televisie en meer. Dat geeft meer<br />

mogelijkheden om wereldwijd werk<br />

uit te besteden en samen te werken<br />

aan een project. Met ‘Digital<br />

Prototyping’ kunnen testen uitgevoerd<br />

worden op het ontwerp, de implicaties<br />

van keuzes kunnen beoordeeld<br />

worden. De informatie kan uitgewisseld<br />

worden met de opdrachtgever:<br />

Is dit wat ie bedoelde? En met<br />

de toeleveranciers: Kunnen jullie dit<br />

onderdeel leveren?<br />

Jean-Pierre van Gastel, Pollux, vertelde<br />

over het digitaal kleien met 3ds<br />

Max en Maya, zijn artikel hierover<br />

staat elders in dit nummer. Hans<br />

Vermeulen had het over Auto<strong>CAD</strong><br />

Architecture en de mogelijkheden om<br />

met verschillende tekenaars tegelijk<br />

aan een ontwerp bezig te zijn.<br />

Maarten Wouters van Pollux sprak<br />

over 3D-modellen en BIM met Revit<br />

Architecture en bijvoorbeeld het opsplitsen<br />

van een model met rechten<br />

voor aparte teams. En er was nog veel<br />

meer die dag.<br />

www.autocadexchange.com<br />

Mikael Löwenhielm<br />

In eerdere artikelen heb ik bericht over evenementen van de Autodesk User Group International, en het vermoeden<br />

geuit dat AUGI wellicht in Nederland of de Benelux een lokale afdeling (chapter) zou opzetten. De situatie ligt<br />

inmiddels enigszins anders. Mikael Löwenhielm is Autodesk’s Brand& PR Manager voor Noord Europa, en weet<br />

hier alles van. Aanwezig op de Live Experience, sprak ik hem hierover.<br />

V:Autodesk heeft inmiddels zijn steun toegezegd<br />

aan AutocadExchange, in plaats van aan AUGI.<br />

Waarom?<br />

A: Laat ik vooropstellen dat Autodesk het belang van onafhankelijke<br />

gebruikersgroepen inziet. Onderlinge kennisuitwisseling<br />

, positief of negatief, is van belang voor<br />

alle gebruikers en daarmee ook voor Autodesk. Ons oog<br />

is op AutocadExchange gevallen omdat het een zeer<br />

goed functionerend portal is met een grote mate van activiteit,<br />

die ook door de opzet van de portal wordt uitgelokt.<br />

Daarom hebben we besloten liever een reeds goed<br />

werkend apparaat te steunen, dan iets geheel nieuws op<br />

te zetten.<br />

Autodesk, dat zelf de paraplu is waar ook Autocad -<br />

Exchange onder zit, zeer binnenkort vormgegeven gaat<br />

worden aan de wijze waarop ook<br />

andere gebruikersgroepen en<br />

portals onder de paraplu<br />

gebracht gaan worden.<br />

Er zal dan ook een naam<br />

worden gekozen voor dat<br />

grotere geheel.<br />

V:AutocadExchange is een initiatief van Pollux, één<br />

van Autodesk’s distributeurs. Vallen de gebruikers<br />

van producten die onder een andere distributeur<br />

vallen niet buiten de boot?<br />

A: Ik zie daar ook wel even een probleem, maar niet zonder<br />

een oplossing. Ik ben er zeker van dat we een modus<br />

kunnen vinden waarin alle partijen kunnen samenwerken.<br />

Dat is mijn uitdaging en tevens grote kans. Ik wil<br />

uiteindelijk een platform bieden aan gebruikers van alle<br />

producten van Autodesk.<br />

V: Wil je de partijen eventueel tot samenwerking<br />

dwingen?<br />

A: Nee, en dat lijkt me ook niet nodig; ik denk dat we<br />

uiteindelijk allemaal dezelfde visie hebben. We willen<br />

trouwens helemaal niets dwingen, of besturen. Wij willen<br />

als Autodesk alleen maar faciliteren.<br />

Het bovenstaande werd in November opgetekend.<br />

Inmiddels ( januari) is mij duidelijk dat er inderdaad<br />

overleg is tussen de distributeurs, en dat in overleg met<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

53


HEC Event 2008<br />

MECHANICAL & DESIGN<br />

Gedrag van deeltjes<br />

Door Rob Sman<br />

Holland Engineering Consultants hield in november weer een HEC Event. Er is altijd een<br />

goede reden voor deze seminars, want de disciplines waarin HEC zich onderscheidt, zijn<br />

niet bepaald de eenvoudigste. De dag is opgebouwd uit een aantal algemene presentaties<br />

en twee gebruikersbijeenkomsten. De voornaamste reden voor mijn bezoek was eindelijk<br />

eens kennis te maken met analyse volgens de Discreet Element Method.<br />

Roland Feldhinkel was spreker voor Mentor Graphics dat Flomerics heeft overgenomen.<br />

De algemene presentaties werden verzorgd door drie<br />

van de vier leveranciers die HEC vertegenwoordigt:<br />

MSC, Mentor Graphics en DEM Solutions. Na het welkomstwoord<br />

en twee korte presentaties over HEC zelf,<br />

beet Edwin de Vries, Technical Director van MSC<br />

Software UK het spits af.<br />

Aquaplaning<br />

SimXpert is het product waarin veel van de mogelijkheden<br />

die MSC op het gebied van analyse te bieden heeft<br />

samenkomen. Hiermee wordt het streven om uiteindelijk<br />

vanuit één omgeving te kunnen werken ingevuld.<br />

Overeenkomstig de toekomstvisie die Dan Wolf van<br />

MSC een jaar op het HEC Event presenteerde worden op<br />

deze wijze ook gekoppelde berekeningen mogelijk met<br />

één solver (Nastran); multidisciplinair (MD) wordt dat<br />

genoemd. Als voorbeeld voor de inzetbaarheid daarvan<br />

werd een berekening met betrekking tot aquaplaning genoemd,<br />

waarin mechanische- en CFD-aspecten elkaar<br />

wederzijds beïnvloeden.<br />

Inmiddels is men er ook in geslaagd delen van Marc, de<br />

solver voor niet-lineaire problemen, in Nastran op te nemen.<br />

Voor Adams, het pakket voor motion, geldt dat<br />

daarentegen niet; de solver is niet in Nastran te integreren,<br />

maar een groot deel van Adams is toch in SimXpert<br />

opgenomen. Interessant is het belang dat De Vries, terecht<br />

natuurlijk, toekent aan de analyse-experts. Zij blijven degenen<br />

die uiteindelijk de uitkomsten evalueren. SinXpert<br />

is in de <strong>CAD</strong>-omgeving (Pro/E, Catia V5 of NX) te integreren.<br />

Hiermee wordt het ook voor niet-experts mogelijk<br />

al vroeg, en dus kostenbesparend, in het ontwerpproces<br />

fouten of problemen vast te stellen. Heel mooi hierbij is<br />

dat eventueel gebruik gemaakt kan worden gemaakt van<br />

door analyse-experts in de vorm van ‘templates’ vastgelegde<br />

processen. De experts krijgen dan de automatisch<br />

gegenereerde rapporten. Al met al is MSC hard op weg<br />

haar technische doelstellingen te realiseren.<br />

Warmte, vloeistof en elektriciteit<br />

Roland Feldhinkel was de volgende spreker. Mentor<br />

Graphics staat er nu op zijn visitekaartje, maar dat komt<br />

alleen maar door één van de vele overnames in de software-branche.<br />

Daarvoor was hij werkzaam bij Flomerics,<br />

en daarvoor weer bij NIKA, dat door Flomerics in 2006<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

54


estuderen<br />

werd overgenomen. Flomerics was een toonaangevende<br />

ontwikkelaar van software voor warmteoverdracht en<br />

Engineering Fluid Dynamics (EFD, de inbreng van NI-<br />

KA). Mentor is dé leverancier van software voor<br />

Electronic Design Automation (EDA). Met de overname<br />

van Flomerics hebben ze nu een Mechanical Analysis<br />

Division (MAD), maar zó gek is dat niet: het wordt nu<br />

mogelijk voor de gebruikers van de EDA-tools om de<br />

warmtehuishouding in een ontwerp te optimaliseren.<br />

Vooralsnog, aldus Feldhinkel, blijft MAD redelijk zelfstandig.<br />

Dat klopt: begin januari vind ik op de website<br />

van Mentor geen woord over MAD, en kom ik alleen<br />

maar op de MAD-site via flomerics.com . Naast dit alles<br />

is er behalve een paar nieuwe namen voor bestaande producten<br />

geen echt nieuws.<br />

Gedrag van deeltjes<br />

De laatste presentatie was van geheel andere aard. John<br />

Favier is oprichter en directeur van DEM Solutions, vertegenwoordigd<br />

door HEC. DEM staat voor Discrete<br />

Element Method. Met deze simulatiemethode wordt het<br />

mogelijk het gecombineerde gedrag van een uit ‘deeltjes’<br />

bestaande stof bestuderen. Die massa kan bijvoorbeeld bestaan<br />

uit zandkorrels of brokken steenkool, maar ook uit<br />

graan of kersen. In heel wat situaties zou je willen weten<br />

hoe die massa zich in een bepaalde omgeving gedraagt.<br />

Meestal gaat het dan om bottlenecks bij het transport van<br />

de deeltjes, of bijvoorbeeld het mengen, of juist scheiden,<br />

van meerdere stoffen.<br />

Om de simulatie te kunnen uitvoeren, moeten dus zowel<br />

de omgeving, een machine bijvoorbeeld, en de massa,<br />

rotsblokken bijvoorbeeld, in het programma EDEM worden<br />

samengevoegd. De machine kan eenvoudigweg uit<br />

een <strong>CAD</strong>-systeem geïmporteerd worden. Het gedrag van<br />

de deeltjes moet worden vastgelegd in een aantal fysische<br />

eigenschappen, en eventueel kan de exacte vorm van deeltjes<br />

worden vastgelegd. De analyse die wordt uitgevoerd<br />

kan gecombineerd worden met die uit andere disciplines.<br />

Favier toonde een korte demonstratiefilm waarin voor een<br />

graafmachine de belasting werd gegenereerd door het<br />

deeltjesgedrag, de resulterende belasting van het hydraulisch<br />

systeem, en de dynamiek van de machine, werden<br />

aan de hand daarvan door MSC Easy5 respectievelijk<br />

Adams geanalyseerd. Bij een soortgelijke analyse werd<br />

aangetoond hoe met een paar aanpassingen de productie<br />

van een graafwiel in de mijnbouw met vele tonnen per<br />

dag kon worden opgevoerd. De terugverdientijd staat in<br />

zo’n geval niet ter discussie. Een ander voorbeeld betrof<br />

het inzichtelijk maken en optimaliseren van ‘shot-peening’<br />

voor een bepaald product. Na zijn indrukwekkende<br />

presentatie was ik in de gelegenheid John nog een paar<br />

vragen te stellen<br />

Het gedrag van deeltjes onder bepaalde omstandigheden<br />

simuleren.<br />

V: Hoe succesvol is EDEM inmiddels ?<br />

Favier: “We hebben nu, na drie jaar, zo’n honderd<br />

klanten. Veelal in de mijnbouw en procesindustrie.<br />

Daar reken ik levensmiddelen ook onder.”<br />

V: Voor mij was je voordracht een eerste kennismaking<br />

met DEM. Is de techniek zo nieuw, of zo<br />

onbekend?<br />

Favier: ”Voornamelijk onbekend. Al in de zeventiger<br />

jaren van de vorige eeuw is het begrip geïntroduceerd,<br />

toen nog met name voor geofysische doeleinden.<br />

Uiteraard is DEM zeer rekenintensief, en pas sinds een<br />

paar jaar zijn desktop-pc’s krachtig genoeg om simulaties<br />

met een flinke hoeveelheid deeltjes uit te voeren.<br />

Daarmee kan DEM uiteindelijk door iedere designer<br />

of analist worden ingezet. Ons product EDEM was het<br />

eerste dat van die mogelijkheid gebruik maakt.”<br />

V: Het lijkt mij van het grootste belang dat je je<br />

deeltjes goed kunt beschrijven. Is dat niet erg<br />

moeilijk? Ik kan me voorstellen dat er alleen al<br />

erg veel soorten zand zijn.<br />

Favier: “Inderdaad. En soms zul je ook proefondervindelijk<br />

simulatie en werkelijkheid met elkaar in overeenstemming<br />

moeten brengen. Maar zelfs als je er<br />

enigszins naast zit, dat weet je mét DEM nog altijd verschrikkelijk<br />

veel meer dan zónder; het helpt processen<br />

inzichtelijk maken die voorheen niet of nauwelijks te<br />

doorgronden of te berekenen waren: ‘the black box is<br />

opened’. Overigens is het één van de voornemens van<br />

HEC om de klanten in de materiaaldefinitie bij te staan<br />

en ook de standaardbibliotheek helpen uitbreiden.”<br />

Terwijl ik het gesprek met John heb zijn de twee parallelsessies<br />

inmiddels van start gegaan. Zowel de Pro/ -<br />

Mechanica gebruikersbijeenkomst als die voor EFD waren<br />

voornamelijk opgebouwd uit voordrachten door enkele,<br />

vaak zeer bekende, gebruikers. Altijd weer goed om te<br />

zien dat het gezamenlijk gebruik van een bepaald pakket<br />

zo’n bindende factor kan zijn, en dat er partijen zijn die er<br />

geen moeite mee hebben hun ervaringen te delen met anderen.<br />

Ten slotte mochten de producenten van beide pakketten<br />

de nieuwe ontwikkelingen nog voor het voetlicht<br />

brengen.<br />

www.hecbv.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

55


VISUALISATIE<br />

Mental Ray in Revit 2009 vs 3ds Max: Deel 1<br />

Verschil in mogelijkheden en<br />

Door Jean-Pierre van Gastel<br />

De ‘render engine’ Mental Ray, ooit ontwikkeld door Mental Images en inmiddels in<br />

handen van Nvidia, is al jaren een ‘render engine’ in tal van Autodesk-producten.<br />

Denk bijvoorbeeld aan Auto<strong>CAD</strong> Architecture, 3ds Max Design en Maya. Ook in Revit<br />

Architecture 2009 maakt Mental Ray inmiddels deel uit van de software en daarmee<br />

is de oude Accu Render-oplossing vervangen.<br />

Afbeelding 1.<br />

Toch zijn er in deze diverse softwareproducten grote verschillen<br />

terug te vinden op het gebied van renderen met<br />

Mental Ray. Nu zijn uiteraard Auto<strong>CAD</strong> Architecture en<br />

Revit Architecture gemaakt om bouwkundig juist te kunnen<br />

ontwerpen en zijn 3ds Max (Design) en Maya vooral gemaakt<br />

om te renderen. Mental Ray in Auto<strong>CAD</strong> en Revit<br />

Architecture is dus lang niet zo compleet en zo snel als in<br />

3ds Max en Maya het geval is. Dat is direct al te zien wanneer<br />

de gebruiker daadwerkelijk gaat renderen in de verschillende<br />

softwareproducten. Een scène gerenderd in Revit<br />

Architecture en Auto<strong>CAD</strong> op exact dezelfde hardware<br />

neemt gemiddeld meer dan 50% tijd extra in beslag, vergeleken<br />

met het renderen van hetzelfde ontwerp in 3ds Max<br />

en Maya.<br />

Daarnaast zijn er nog wat meer beperkingen terug te vinden<br />

op het gebied van het aantal processorkernen dat ondersteund<br />

wordt in Auto<strong>CAD</strong> Architecture en Revit<br />

Architecture. Hier is erg veel verwarring over en die hoop<br />

ik met dit artikel weg te nemen. Mental Ray telt normaal<br />

gesproken het aantal ‘Sockets’, ofwel processors, ongeacht<br />

het aantal kernen dat daar in zit. Zo is een zogenaamde<br />

QuadCore-processor slechts één processor die vier taken tegelijk<br />

kan doen. Deze taken worden gedaan door het aantal<br />

kernen van vier. Tijdens het renderen met Auto<strong>CAD</strong> ziet de<br />

gebruiker dan ook vier zogenaamde ‘Buckets’ van Mental<br />

Ray die de afbeelding uitrenderen. Bij 3ds Max en Maya<br />

gebeurt dit op dezelfde wijze. In Revit Architecture worden<br />

de vier kernen wel goed gebruikt, maar is dit niet goed<br />

zichtbaar tijdens het renderen omdat er maar één ‘Bucket’<br />

wordt getoond. Zodra de gebruiker echter in het Windows<br />

taakbeheer kijkt, is er wel degelijk te zien dat alle kernen<br />

van de processor gebruikt worden om de afbeelding te berekenen,<br />

zie afbeelding 1.<br />

Naast een enkele QuadCore-processor kan de gebruiker uiteraard<br />

ook twee QuadCore-processors plaatsen op het<br />

‘mainboard’ als dit ondersteund wordt. Hierdoor zijn er totaal<br />

acht processorkernen beschikbaar. Echter zal zowel<br />

Auto<strong>CAD</strong> als Revit Architecture hier geen gebruik van<br />

kunnen maken. Dat is een zeer grote beperking aangezien<br />

dit de rendersnelheid zou verdubbelen. 3ds Max en Maya<br />

hebben geen beperkingen op het gebied van het aantal aanwezige<br />

processorkernen. Nou ja bij 512 processorkernen<br />

houdt het op, en Microsoft Windows kan niet meer dan 256<br />

processorkernen aansturen op dit moment.<br />

Lichtbronnen<br />

Alle eerder genoemde producten<br />

hebben uitgebreide<br />

mogelijkheden voor het<br />

plaatsen van lichtbronnen.<br />

Auto<strong>CAD</strong> (Architecture)<br />

heeft overigens wel de<br />

minste mogelijkheden. In<br />

Auto<strong>CAD</strong> plaatst de gebruiker<br />

lichtbronnen het<br />

gemakkelijkst via het<br />

‘Dashboard’. Hierin is er<br />

direct een keuze te maken<br />

tussen een ‘Point’ (punt)<br />

lichtbron, een ‘Spot’ of<br />

een compleet daglichtsysteem.<br />

De instellingen die<br />

hierbij terug zijn te vinden,<br />

zijn tot de werkelijke wereld<br />

te herleiden. De kleur<br />

van de lamp is weergegeven<br />

in kleurtemperatuur in<br />

Kelvin, lichtsterkte in<br />

Lumen, Candela of gebaseerd<br />

op een IES-bestand<br />

dat de gebruiker bij de fabrikant<br />

van de lamp kan<br />

Afbeelding 2.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

56


snelheid<br />

<strong>download</strong>en, zie bijvoorbeeld<br />

de link onderaan dit<br />

artikel van Erco. De lichtsterkte<br />

neemt kwadratisch<br />

af over afstand,<br />

zoals dat in werkelijkheid<br />

ook is, zie afbeelding 2.<br />

Revit Architecture heeft<br />

uiteraard dezelfde mogelijkheden<br />

op het gebied<br />

van lichtbronnen, maar<br />

gaat nog een stapje verder.<br />

Lichtbronnen in<br />

Revit Architecture zijn<br />

gebaseerd op een<br />

‘Family’ die de gebruiker<br />

zelf kan aanmaken of uit<br />

een ‘Lokaliser’ kan halen.<br />

Revit Architecture kan<br />

gebruik maken van een<br />

Afbeelding 3.<br />

puntlichtbron, een lijnvormige<br />

lichtbron (TLverlichting),<br />

een rechthoekige lichtbron (lichtbak) of een<br />

ronde lichtbron. Daarnaast kan de gebruiker apart instellen<br />

wat de zogenaamde distributie van het licht gaat doen. Dit<br />

kan bolvormig zijn: ‘Sphere’, ‘Hemi Spherical’ (halve bol),<br />

een spot of een ‘Web’ waarvoor er weer een IES-bestand<br />

geladen kan worden, zie af beelding 3.<br />

Wat hier overigens wel bij opvalt, is dat de eigenschappen<br />

van de lichtbron zoals lichtsterkte zich niet aanpassen na het<br />

laden van een IES-bestand. 3ds Max en Maya hebben uiteraard<br />

genoeg lichtbronnen beschikbaar met het grote voordeel<br />

dat ze heel erg eenvoudig zijn in te stellen, gebaseerd<br />

op standaard beschikbare sjablonen en dat ze real-time<br />

zichtbaar zijn in de ‘Viewport’. Uiteraard gaan de mogelijkheden<br />

in 3ds Max nog veel verder dan in Revit Architecture<br />

en Auto<strong>CAD</strong> vooral op het gebied van schaduwinstellingen,<br />

toekennen van allerlei effecten en complete controle<br />

over elke instelling die de gebruiker terugvindt.<br />

Het opzetten van een daglichtsysteem gaat in alle producten<br />

redelijk vergelijkbaar. Echter de mogelijkheid om de horizon<br />

en lucht real-time in beeld te zien is een groot gemis in<br />

Revit Architecture, omdat de overige producten deze mogelijkheid<br />

wel hebben. Een eigen wolkenlucht plaatsen als<br />

achtergrond in zowel Auto<strong>CAD</strong> als Revit Architecture is<br />

helaas niet mogelijk. De meegeleverde luchten in Revit<br />

Architecture zijn wel terug te vinden in de folderstructuren<br />

in de vorm van EXR-bestanden. Dit is een bestandsformaat,<br />

ooit ontwikkeld door Industrial Light and Magic (ILM), dat<br />

alle kleurinformatie bevat in het zogenaamde ‘Floating<br />

Point’, vergelijkbaar met een HDR foto-opname. In 3ds<br />

Max en Maya is het wel mogelijk om eigen EXR- of HDRbestanden<br />

te gebruiken als achtergrond voor wolken.<br />

Renderen<br />

Om het renderen te versnellen<br />

in 3ds Max, kan<br />

de gebruiker over een<br />

netwerk heen renderen.<br />

Een afbeelding kan over<br />

maximaal acht ‘Sockets’<br />

worden verdeeld, zonder<br />

dat er extra Mental Raylicenties<br />

benodigd zijn,<br />

zie afbeelding 4. Dit<br />

wordt het zogenaamde<br />

Afbeelding 4.<br />

‘Distributed Bucket’-<br />

rendering genoemd. Bij<br />

het renderen van een<br />

animatie heeft de gebruiker<br />

helemaal geen beperkingen<br />

en kunnen alle<br />

PC’s, die zich in het<br />

netwerk bevinden, gebruikt<br />

worden om te renderen.<br />

Bij het renderen<br />

in Revit Architecture en<br />

Auto <strong>CAD</strong> staat het gebruik<br />

van de zogenaamde<br />

‘Final Gather’ standaard<br />

actief. Door deze<br />

techniek te gebruiken,<br />

worden er vanuit de camerapositie<br />

extra lichtstralen<br />

de scène ‘ingevuurd’ waardoor de gehele scène<br />

lichter wordt. Deze extra lichtstralen weerkaatsen namelijk<br />

in de ruimte, waardoor er indirect licht wordt berekend.<br />

Zodra de gebruiker echter de camerapositie aanpast,<br />

klopt het indirecte licht niet meer en om die reden<br />

wordt dat telkens opnieuw berekend. Dit berekenen lijkt<br />

op een soort ‘Mosaic’-beeld waarna de complete render<br />

wordt opgebouwd. In 3ds Max en Maya is het mogelijk<br />

om deze ‘Final Gather’-informatie te bewaren in een bestand,<br />

zodat dit hergebruikt kan worden indien de camerapositie<br />

niet wordt aanpast. Als dit wel het geval is, dan<br />

kan de ‘Final Gather’-map worden uitgebreid, waardoor<br />

er extra lichtinformatie wordt toegevoegd.<br />

In het volgende deel ga ik verder in op de verschillen op<br />

het gebied van materialen en ‘Exposure’-technieken.<br />

Jean-Pierre van Gastel jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />

freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor dit onderwerp<br />

zie ook: www.autodesk.nl en www.erco.com.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

57


PLATFORM<br />

Kennis blijven vernieuwen<br />

Houd de zaag<br />

Door Rob Sman<br />

scherp<br />

Houd de zaag scherp is de titel van een serie evenementen dat<br />

Cad&Company organiseert. Het is echter meer dan een titel,<br />

het is tevens een motto. Of misschien wel zelfs een dogma.<br />

Het betekent dat je periodiek lichaam en geest moet<br />

vernieuwen. In dit geval draagt Cad&Company haar<br />

steentje bij aan de ‘geestelijke vernieuwing’ door<br />

de bezoekers van deze evenementen nieuwe<br />

kennis bij te brengen.<br />

Stephen Covey is een auteur van een<br />

bestseller waarin hij de, zijns inziens,<br />

voor succes benodigde leefregels uiteenzet.<br />

De zevende en laatste is<br />

‘Houd de zaag scherp’ (HDZS).<br />

Ontleend aan een verhaaltje waarin<br />

een houtvester, die de grootste moeite<br />

heeft een boom om te zagen, niet de<br />

tijd neemt zijn botte zaag te scherpen,<br />

omdat hij nog zoveel moet zagen.<br />

Succes- en carrièregerichte managers<br />

kennen wellicht de werken en ideeën<br />

van Covey al. Cad&Company’s directeur<br />

Rob Oud hangt die ideeën in<br />

ieder geval aan, en laat daar met deze<br />

evenementen het publiek ervan meeprofiteren.<br />

Dat publiek immers neemt<br />

nu wèl de tijd om de zagen te scherpen.<br />

Ik keek eens mee op 13 november<br />

in Maarssen. Het thema van deze<br />

HDZS was Rekenen en Tekenen.<br />

Gebruik wat voorhanden is<br />

Om een niet te grote inbreuk te maken<br />

op de normale werkuren begint<br />

het evenement om drie uur ’s middags.<br />

Dat vergt natuurlijk ook een<br />

stukje investering buiten de gewone<br />

werkuren, maar dat hadden heel wat<br />

mensen er voor over. In zijn welkomstwoord<br />

zette Rob Oud de betekenis<br />

van de naam van het evenement<br />

uiteen, en het belang van kennis en<br />

vernieuwing.<br />

Op dat moment had de kredietcrisis<br />

de volle aandacht in het wereldnieuws,<br />

en dat is natuurlijk de aanleiding<br />

bij uitstek om je af te vragen hoe<br />

het nu verder moet. In de visie van<br />

Rob Oud is het reduceren van kosten<br />

door ontslagen een vernietiging van<br />

kennis. Vergroting van de effectiviteit<br />

en productiviteit door het beter inzetten<br />

van de voorhanden zijnde middelen<br />

is beter. In het ontwerpproces zijn<br />

die middelen, wat Cad&Company betreft,<br />

de producten van Autodesk,<br />

waarmee ontworpen, gevisualiseerd,<br />

gesimuleerd en geanalyseerd kan<br />

worden. Om dat te illustreren was er<br />

een viertal praktijksessies opgezet,<br />

waarvan er steeds twee parallel verliepen.<br />

Voordat de deelnemers daarheen<br />

mochten gaan, bond Rob Oud<br />

hen nog op het hart om gedurende dit<br />

evenement ook te leren van medebezoekers;<br />

praat met elkaar. Voor wie<br />

dat ook later wil blijven doen heeft<br />

Cad&Company een Linked-In groep<br />

opgezet.<br />

Hetzelfde streven<br />

Iedere sessie begon met een voorstelronde<br />

waarin iedereen zich even kon<br />

voorstellen en zijn verwachtingen van<br />

de betreffende sessie kon uitspreken.<br />

Een uitstekend initiatief, waarbij al<br />

snel duidelijk werd dat vrijwel iedereen<br />

op zoek is naar de door Rob Oud<br />

in het welkomstwoord al genoemde<br />

doelen. Ook als je het tijdsbesparing<br />

of tijdwinst noemt, of kwaliteitsverbetering,<br />

we streven bijna allemaal naar<br />

hetzelfde. Het publiek was trouwens<br />

flink gemêleerd; van tekenaar in loondienst<br />

tot ZZP-er en van project-engineer<br />

tot directeur. Wel vrijwel zonder<br />

uitzondering bestaande klanten van<br />

Cad&Company, en een enkele pros -<br />

pect die het evenement ging gebruiken<br />

om een beslissing op te baseren.<br />

De sessie die ik bijwoonde was getiteld<br />

‘Rekenen en Tekenen met<br />

Auto<strong>CAD</strong>’. Deze oudgediende krijgt<br />

nog altijd de zalen vol en deze sessie<br />

was daarop geen uitzondering. Het rekenen<br />

betrof voor Auto<strong>CAD</strong> de mogelijkheden<br />

tot het tellen van<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

58


Gastspreker Peter van Avondt<br />

(Prodesk) legt uit hoe modellen<br />

aangestuurd kunnen worden met<br />

relaties tussen parameters.<br />

‘Blocks’, de functie ‘QuickSelect’, en<br />

de mogelijkheden van ‘Data -<br />

Extraction’ in combinatie met de koppeling<br />

naar Excel. Een aantal onderwerpen<br />

was gebaseerd op reeds langer<br />

aanwezige functionaliteit, maar uit de<br />

vragen en reacties van het publiek, dat<br />

gaandeweg steeds meer meedoet,<br />

blijkt wel dat het af en toe bijwonen<br />

van een updatecursus of een evenement<br />

als dit niet gauw overbodig is.<br />

Dat gold ongetwijfeld ook voor de<br />

drie andere sessies, want zowel tijdens<br />

de maaltijd tussen de eerste en tweede<br />

sessie, als tijdens de afscheidsborrel<br />

werd er door de deelnemers vaak verder<br />

gepraat over de bijgewoonde sessie.<br />

De andere sessies gingen overigens<br />

over een energieberekening in<br />

een BIM-omgeving, FEA in 3D en<br />

productconfiguratie in Auto desk<br />

Inventor Automation Profes sional.<br />

Het netwerkadvies van Rob Oud<br />

werkte in ieder geval.<br />

Om circa half negen was het evenement<br />

afgelopen. Gelet op de reacties<br />

van de deelnemers zeker de moeite<br />

waard. Ongebruikelijk is de prima service<br />

achteraf; alle deelnemers ontvingen<br />

een verslag van het evenement<br />

met links naar de ‘<strong>download</strong>s’ van de<br />

in de sessies gebruikte presentaties en<br />

naar de Linked-In groep.<br />

www.cadcompany.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

59


PLATFORM<br />

Het beste uit je software halen<br />

Door Rob Sman en Job van Haaften<br />

19 november was het dan zo ver. Hoewel er al<br />

enkele jaren geen landelijk <strong>CAD</strong>-evenement in<br />

Nederland was gehouden, ging in Houten het<br />

tweedaagse <strong>CAD</strong>CAM Event van start, omdat de<br />

organisatie ervan overtuigd is dat er in één of<br />

andere vorm er altijd plaats moet zijn voor<br />

een dergelijk evenement. Maar toch;<br />

zou het evenement uitpakken zoals bedoeld,<br />

en hoe zouden bezoekers en deelnemers<br />

uiteindelijk oordelen?<br />

Het evenement was uit twee hoofdbestanddelen opgebouwd.<br />

Enerzijds is er het beursgedeelte, waar grote en kleinere<br />

leveranciers hun producten en diensten presenteerden<br />

of lieten vertegenwoordigen. Vrijwel alle grote namen waren<br />

op die manier aanwezig. Het event is niet aan een bepaalde<br />

bedrijfstak gebonden; en je kon hier dus qua software zowel<br />

terecht voor zowel bijvoorbeeld werktuigbouw, bouw, als civiele<br />

techniek. Ook algemeen inzetbare software op het gebied<br />

PLM, document management en dergelijke vond hier<br />

een plek. Overigens was het niet alleen software wat de klok<br />

sloeg. De typische <strong>CAD</strong>- en CAM-hardware zoals plotters,<br />

grafische kaarten en ‘workstations’ waren ook in diverse<br />

vormen te bewonderen.<br />

Anderzijds kreeg het evenement meerwaarde door een keur<br />

aan presentaties en seminars. Hier kon de bezoeker kennisnemen<br />

van technologieën en tendensen op het gebied van<br />

ontwerp-, fabicage- en simulatiesoftware. In de huidige<br />

vorm was een aantal seminars wel erg product- of leveranciergebonden.<br />

Zo hadden bijvoorbeeld zowel Siemens als<br />

Autodesk een eigen seminarzaal. Voor bepaalde zaken is dat<br />

niet zo vreemd; als een leverancier over unieke technologie<br />

beschikt is het logisch dat hij daar op een evenement als dit<br />

mee voor het voetlicht komt. Ook biedt het de bezoeker de<br />

mogelijkheid om uit eerste hand informatie te verkrijgen.<br />

Toch waren er ook wel onderwerpen die ondanks het feit dat<br />

ze door één van de exposanten werden gepresenteerd makkelijk<br />

in een breder kader kunnen worden gezien.<br />

Voorbeelden zijn de diverse seminars betreffende BIM, of<br />

‘Innovatie vereist Simulatie’.<br />

Een ander niet onbelangrijke bijeenkomst was die van<br />

AutocadExchange.com. Autodesk ondersteunt nu deze gebruikersgroep.<br />

Wij doen er verslag van in een separaat artikel.<br />

‘Kwaliteit’ bezoekers<br />

In de twee dagen dat het evenement<br />

werden 1262 bezoekers<br />

geteld. Hoewel dat er<br />

aanmerkelijk minder zijn dan<br />

de 1732 die zich op voorhand<br />

hadden geregistreerd,<br />

zegt dat niet alles over het<br />

slagen van het evenement. Zeker, qua aantal had meer zéker<br />

gemogen, maar aan de andere kant waren het blijkbaar wel<br />

gemotiveerde bezoekers en serieus geïnteresseerden, want<br />

heel wat exposanten, die ik even aansprak, meldden dat ze<br />

weliswaar niet al te veel, maar wel goede contacten hadden<br />

gelegd. Dat zal niet in de laatste plaats komen doordat zo’n<br />

veertig procent van de bezoekers aangaf een beslissende<br />

stem te hebben in de keuze voor software. Natuurlijk was<br />

niet iedere exposant even tevreden, maar toch kan de organisatie<br />

u nu al melden dat er aan de hand van de reacties<br />

van de exposanten en sprekers van de seminars besloten<br />

dat het evenement ook in 2009 plaats zal vinden. De toegang<br />

zal wederom gratis zijn. De datum is vastgesteld op 18<br />

en 19 november en via onderstaande website kunt u zich nu<br />

al registreren. De bezoekers die dit jaar aanwezig waren beoordeelden<br />

de kwaliteit van de geboden informatie als<br />

hoog.<br />

Tweemaal <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> Award<br />

Tijdens het <strong>CAD</strong>CAM Event is voor de eerste maal de<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> Award uitgereikt. Deze was bestemd voor<br />

het beste <strong>CAD</strong>-ontwerp in twee categorieën: Mechanical en<br />

Bouw en Architectuur. Kandidaten voor de prijs konden<br />

voorgedragen worden door de op het event vertegenwoordigde<br />

softwareleveranciers. De prijs, in beide categorieën<br />

bestond, behalve uit een fraaie bokaal, uit een Canon Image<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

60


De prijs in de categorie Bouw en<br />

Architectuur werd in ontvangst genomen<br />

door Gert-Jan Borgman, architect<br />

directeur van Room for architecture B.V.<br />

Links van hem Jan Baggen, directeur<br />

van de Cadac Group en rechts<br />

Jan de Geus, expertise manager<br />

building solutions van de<br />

Cadac Group.<br />

Prograf grootformaat printer, de iPF610 34L. Deze zijn beschikbaar<br />

gesteld door Canon Nederland.<br />

De uitreiking van de prijs was op de tweede dag van het<br />

<strong>CAD</strong>CAM Event, donderdag 20 november vanaf 13.00 uur<br />

door Ruud Groothuis als directeur en uitgever van CMedia,<br />

en Robert Holscher, Product<br />

Manager Large Format So -<br />

lutions van Canon Nederland.<br />

De twee <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

Awards 2008 gingen naar<br />

Room for Architecture uit Rijs -<br />

wijk en Indes in Enschede. De<br />

jury bestond uit Hans Hendriks,<br />

bekend als ‘deBIM specialist’<br />

(Bouw & Architectuur); Rob<br />

Sman, redacteur Mechanical<br />

(Mechanical); Jean-Pierre van Gastel redacteur Visualisatie;<br />

Job van Haaften, hoofdredacteur en Ruud Groothuis, uitgever<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

Bouw en architectuur<br />

In deze categorie ging de prijs naar: Room for architecture<br />

(R4A) met de verbouwing van de ‘Benedictus en<br />

Bernadettekerk’ te Rijswijk. De motivatie van de jury: Een<br />

bestaand gebouw zodanig verbouwen dat de nieuwe situatie<br />

‘eigen karakter’ uitstraalt is een hele opgave. R4A weet op<br />

een schitterende manier, middels een BIM-model en daaruit<br />

gegenereerde visualisaties, dit karakter over te brengen.<br />

De verbouwing van de ‘Benedictus en Bernadettekerk’<br />

wordt hiermee eenvoudig en helder weergeven. De gestructureerde<br />

opzet van het BIM-model zal zeker bijdragen aan<br />

consistente tekeningen en bouwvoorbereiding, dit is duidelijk<br />

te zien aan de gedetailleerdheid van model.<br />

De <strong>CAD</strong>-applicatie is ingezet voor meerdere doeleinden zoals<br />

informeren, tekeningen genereren tot en met kozijntekeningen,<br />

ruimtelijsten en meer. Er is gewerkt met Revit<br />

Architecture 2009, met gebruikmaking van DeModus van<br />

Cadac en Mental Ray voor de visualisatie.<br />

Mechanical<br />

De award in deze categorie ging naar Indes uit Enschede<br />

met de Sprizer bedverhoger. De motivatie van de jury:<br />

Onder de vele ‘Mechanical’-inzendingen die wij ontvingen,<br />

was het toch over het algemeen de omvang van het ontwerp<br />

dat respect afdwong. Slecht een enkele keer liet zich ook de<br />

complexiteit inschatten. Als goed extra argument zou maatschappelijk<br />

belang een rol kunnen spelen, of iets anders dat<br />

op ‘menselijke schaal’ meetbaar is. Producten voor de medische<br />

zorg bijvoorbeeld.<br />

Wanneer een nuttig product ook nog eens mooi vormgegeven<br />

is, heb je een potentiële winnaar. Om die redenen kozen<br />

wij voor de Sprizer bedverhoger. Een apparaat dat zowel<br />

het zware werk in de zorg verlicht, als patiënten kan helpen<br />

langer zelfstandig te blijven. De wijze waarop het in het<br />

<strong>CAD</strong>-systeem is opgezet, getuigt van een goede beheersing<br />

van de mogelijkheden. Het uiterlijk weerspiegelt zowel de<br />

mogelijkheden van de software als de goede smaak van de<br />

ontwerpers.<br />

Er is gewerkt met Pro-Engineer van PTC voor het ontwerpen<br />

van dit hulpmiddel, dat met een speciale<br />

matras, gebruikt kan worden om tijdelijk een bed<br />

te verhogen, waardoor de gebruiker van het bed<br />

beter in staat is om, met of zonder hulp, uit bed<br />

te stappen.<br />

Twee winnaars die veel uit de <strong>CAD</strong>-applicatie en<br />

andere software wisten te halen zowel qua<br />

ontwerp als visualisatie.<br />

www.r4a.nl<br />

www.indes.nl<br />

www.cadcamevent.nl<br />

De Mechanical-prijs werd in ontvangst<br />

genomen door Niek Willink, account<br />

manager van Indes uit Enschede.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1


BOUW & CIVIEL<br />

Het vervolgverhaal MicroStation<br />

Europese presentatie Bentley<br />

Door Remco Takken<br />

Het voornaamste nieuws uit de Bentley-hoek: verbeteringen in ontwerpmodellering,<br />

dynamische views, geo-coördinatie en performance binnen een geïntegreerd platform met<br />

allerlei formaten. Verder noemenswaardig in MicroStation V8i: de geïntegreerde print<br />

organizer en de iteratieve Luxology-rendering.<br />

In november 2008 introduceerde Bentley V8i, een veelomvattend<br />

softwareportfolio voor infrastructuur professionals<br />

in één enkele release. Het bevat producten voor alle typen<br />

Bentley-gebruikers. Vooral de uitbreidingen van het interoperabiliteitsplatform,<br />

nodig bij het werken in geïntegreerde<br />

projecten, vallen op. De V8i-software–portfolio wordt gepresenteerd<br />

als één groot geheel voor meerdere disciplines<br />

en over verschillende projectteams door de gehele infra -<br />

structurele onderhoudscyclus. De focus van V8i ligt op het<br />

vlak van de interoperabiliteit. ‘Intra-operabiliteit’ bestaat<br />

tussen Bentley’s eigen producten, zonder informatieverlies.<br />

Interoperabiliteit ontstaat als andermans werk, weggeschreven<br />

in andere formaten, wordt hergebruikt. Dat zijn meestal<br />

de facto standaarden als DGN, PDF, DWG, SHP, ISO<br />

15926 en IFC.<br />

Het interoperabiliteitsplatform maakt het mogelijk dat de<br />

applicaties alle vormen van asset-data in stand kunnen houden,<br />

delen en visualiseren in grotere samenwerkingsverbanden.<br />

Multidisciplinair werken tussen ingenieurs, architecten,<br />

GIS-professionals, constructeurs en eigenaars/gebruikers<br />

wordt zo vergemakkelijkt.<br />

Indrukwekkend praktijkvoorbeeld<br />

Een van de indrukwekkendste praktijkvoorbeelden die<br />

werd getoond tijdens de V8i-launch was een ontwerp van<br />

Henning Larsen Architects: Massar Discovery Centre. De<br />

ontstaansgeschiedenis van dit unieke gebouw in het<br />

Midden-Oosten, in de vorm van een roos, werd geheel uit<br />

de doeken gedaan met behulp van de vijf kernkwaliteiten<br />

Met dank aan Henning<br />

Larsen Architects.<br />

van v8i. De uitdaging waar Henning Larsen Architects voor<br />

stond, was het ontwikkelen van een duurzaam ontwerp<br />

waar passief energiegebruik centraal stond, natuurlijke ventilatie<br />

en hergebruik van water. Daarbij moest lokaal beschikbaar<br />

bouwmateriaal worden gebruikt.<br />

Het projectteam moest zich verdiepen in alternatieve ontwerpen<br />

en goed overdacht beslissen tussen vorm en functie.<br />

Hierbij is Generative Com ponents ingezet, een associatief,<br />

parametrisch modelleersysteem voor architecten en ingenieurs<br />

om iteraties te versnellen en het ontwerpproces te automatiseren.<br />

Dit Gene rative Components is in te zetten als<br />

stand-alone applicatie, of binnen een MicroStation 3D<br />

workflow, dan wel met andere met Bentley-applicaties als<br />

BIM, Civil and Plant.<br />

Vijf kernpunten<br />

Tijdens Bentley’s ‘European launch of<br />

V8i’, eind 2008 in het Amsterdamse<br />

Okura Hotel, kwamen de vijf kernpunten<br />

van V8i in alle presentaties<br />

terug, in het Engels keurig beginnend<br />

met de letter ‘i’. Genoemd<br />

zijn de intuïtieve ontwerpmodellering,<br />

interactieve dynamische<br />

views, intrinsieke geo-coördinatie<br />

en het interoperabiliteitsplatform.<br />

De volgens Bentley<br />

‘ongelofelijke’ (incredible) project-performance<br />

laten we voor het<br />

gemak voor rekening van de leveran-<br />

Met dank aan Henning Larsen Architects.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

62


V8i<br />

cier. Verder noemenswaardig: de geïntegreerde ‘print organizer’<br />

en de iteratieve Luxology rendering.<br />

Intuïtieve ontwerpmodellering<br />

Als MicroStation-gebruikers naadloos kunnen overstappen<br />

van modelleren naar visualiseren binnen één omgeving,<br />

scheelt dat tijd bij het afronden van architectuur en andere<br />

ontwerpen. Het is de bedoeling dat intuïtieve ontwerpmodellering<br />

uitkomst biedt bij tijdverslindende processen,<br />

waar verschillende softwaretools worden ingezet. Hier<br />

komt nog bij dat fouten en datacorruptie op de loer liggen.<br />

Generative Components is één van de voorbeelden van intuïtieve<br />

ontwerpmodellering in V8i.<br />

Interactieve dynamische views<br />

De interactieve views in V8i helpen bij het coördineren van<br />

wijzigingen tussen 2D- en 3D-documenten. Met het inzetten<br />

van ‘display sets’, kunnen gebruikers verschillende onderdelen<br />

van een 3D-model anders presenteren binnen hetzelfde<br />

werkscherm. Het visualiseren en ‘resymbolizen’ van<br />

2D- en 3D-ontwerpen geschiedt zo in real-time.<br />

Intrinsieke geo-coördinatie<br />

In grote infrastructurele projecten werken mensen samen<br />

vanuit verschillende disciplines. Soms wordt gewerkt met<br />

verschillende coördinaatsystemen om de locatie te bepalen,<br />

denk aan grensgebieden tussen twee landen, of bedrijfseigen<br />

coördinaten. De intrinsieke geo-coördinatie synchroniseert<br />

‘true and projected’ coördinaatsystemen voor de juiste<br />

referentie. Bentley heeft het de laatste tijd vaak over ‘vooruitstrevend<br />

willen zijn’ op het gebied van GIS voor infra -<br />

structuur. Geo-coördinatie is een goed voorbeeld van deze<br />

bedrijfsstrategie.<br />

Iteratieve Luxology fotorealistische rendering<br />

De nieuwe Luxology render–engine die tegenwoordig te<br />

vinden is in MicroStation software, is in te zetten in alle op<br />

MicroStation gebaseerde applicaties en is bedoeld voor<br />

near-real-time renderen in de ontwerpfase. Er is dus geen<br />

data-transfer meer nodig naar externe renderers, waardoor<br />

visualisaties sneller kunnen worden gerealiseerd. De opname<br />

van Luxology in MicroStation dateert al van augustus<br />

2008, toen Bentley een licentie verkreeg voor het gebruik<br />

van de technologie. Volgens Bentley zal de integratiegraad<br />

van Luxology met MicroStation nog verder worden uitgebreid.<br />

Geïntegreerde Print Organizer<br />

De print-organizer die tijdens de Europese launch van<br />

MicroSation V8i werd getoond, lijkt te zijn bedoeld voor<br />

gebruikers die relatief veel tijd kwijt zijn aan het voorbereiden<br />

en maken van enkele vellen printmateriaal. De organizer<br />

stroomlijnt ‘publishing workflows’ en reduceert enkele<br />

handmatige stappen. Voor hen die hele batches printen, of<br />

werkpakketten, wordt verwezen naar ProjectWise InterPlot<br />

V8i.<br />

De economische situatie<br />

Bentley COO Malcolm Walter lijkt zich goed bewust van<br />

de huidige economische situatie. Hij citeert uit één van de<br />

artikelen van Dennis K. Berman in Wall Street Journal:<br />

“…Misschien doet America er goed aan als iets meer mensen<br />

nadachten over technische constructies en structuren in<br />

plaats van de ‘gestructureerde producten’ van Wall Street.<br />

De markt heeft zich uitgesproken en de boodschap is duidelijk:<br />

het is tijd om aan het werk te gaan. Echt werk.”<br />

Walter benadrukt nog dat overheden over de gehele wereld<br />

nadenken over het investeren in infrastructurele projecten<br />

om de economie draaiend te houden. Verrassend genoeg<br />

haalt hij zelfs Premier Balkenende aan, die afgelopen najaar<br />

zei in NRC Handelsblad: “Het kabinet wil vasthouden aan<br />

de afgesproken uitgaven in de begroting. (…) Geplande investeringen<br />

in de infrastructuur, het waterbeheer en duurzame<br />

energie kunnen wel naar voren gehaald worden door<br />

snellere besluitvorming.”<br />

Duurzame infrastructuur<br />

Geheel in lijn met de huidige trend om ‘duurzaam’ of zelfs<br />

‘groen’ te willen zijn, wil Bentley niet alleen ons milieu<br />

duurzaam tegemoet treden, maar ook de samenleving en<br />

‘ons vakgebied’. Op het eerste gezicht klinkt dat nogal<br />

pompeus, maar het is natuurlijk wel waar dat ingenieurs en<br />

civieltechnici tegenwoordig voor een dubbele taak staan.<br />

Naast allerhande duurzaamheidseisen zijn er de wereldwijde<br />

economische (prijs-)ontwikkelingen en ligt er overal een<br />

verouderende infrastructuur. De noodzaak van een betere en<br />

vernieuwde infrastructuur botst met de realiteit van massapensionering<br />

en een geringe aanwas van jong bloed.<br />

Bentley’s Joe Croser gaat nog even door op de actuele economie,<br />

en concludeert dat er geen betere tijd te verzinnen is<br />

om een software-upgrade aan te schaffen. Volgens hem is er<br />

tijdens een piekperiode geen tijd is voor nieuwe software,<br />

hoewel er zeker behoefte is aan het vernieuwen van business-cycli<br />

en processen. “Tijdens de rustiger tijden zoals<br />

nu,” aldus Croser, “is er nog steeds behoefte aan innovatie,<br />

maar er is ook meer tijd voor implementatie van de vernieuwingen.”<br />

www.bentley.com/v8i.<br />

Met dank aan Henning Larsen Architects.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

63


PLATFORM<br />

Autodesk University 2008<br />

Experts zoals jij<br />

Door Rob Sman<br />

Ook deze keer was het Venetian Hotel in Las Vegas het toneel voor<br />

Autodesk University, kortweg AU. Dit voor de eindgebruikers<br />

bestemde evenement was massaler dan ooit: meer dan 9000<br />

deelnemers uit 74 landen hadden er de reis voor over. Onder hen<br />

ruim 40 uit de Benelux; duidelijk meer dan de 25 van verleden jaar.<br />

Ook <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> was er weer bij, en gunt u graag een blik op dit<br />

grootse gebeuren.<br />

De door AUGI opgestelde wish-list voor Auto<strong>CAD</strong>. En nu maar afwachten<br />

wanneer we ze terugzien.<br />

‘Experts Like You’ was de slogan<br />

voor AU. De bijbehorende afbeeldingen<br />

tonen personen die ‘net als u’ keien<br />

zijn in het inzetten van hun software.<br />

Maar ook zij komen naar deze<br />

University om hun kennis en kunde uit<br />

te breiden. Die expert, dat bent u ook,<br />

of u kunt het hier worden.<br />

AU is bedoeld als kennisbron. Ruim<br />

600 ‘classes’ van anderhalf uur stonden<br />

er op het menu, waaruit deelnemers<br />

van te voren een keuze konden maken.<br />

Veelal kan hier kennis worden vergaard<br />

over onderwerpen die in reguliere<br />

trainingen niet of nauwelijks aan bod<br />

komen. Daarnaast zijn er natuurlijk<br />

bijeenkomsten, de zogeheten ‘key -<br />

notes’, waarin voor Autodesk als<br />

geheel of per marktgroep vaak een<br />

visie wordt neergezet, of een blik op<br />

toekomstige ontwikkelingen wordt gegund.<br />

Deze keynotes zijn in de regel<br />

van gastsprekers, die de Autodeskboodschap<br />

kracht bijzetten met hun<br />

eigen verhaal. Er is het nodige te<br />

beleven op AU, en voor veel deelnemers<br />

betekent dit, dat vaak lastige<br />

keuzes moeten worden gemaakt, want<br />

veel zaken vinden uiteraard gelijktijdig<br />

plaats.<br />

Een aantal groepen binnen de<br />

Autodesk-wereld maakt gebruik van de<br />

gelegenheid om hier een eigen<br />

bijeenkomst te organiseren; daags voor<br />

de eigenlijke aanvang van AU waren er<br />

conferenties van de geautoriseerde<br />

trainingcentra (ATC’s) en de onafhankelijke<br />

applicatieontwikkelaars<br />

(ADN: Autodesk Developer Network).<br />

Uiteraard alleen toegankelijk voor<br />

leden van deze organisaties. Voorts was<br />

er die dag een vrij toegankelijke conferentie<br />

betreffende het oprichten en<br />

besturen van gebruikersgroepen. Aan<br />

gebruikersgroepen wordt elders in dit<br />

nummer aandacht geschonken. Ook<br />

niet onbelangrijk tenslotte zijn de<br />

bijeenkomsten die onder de noemer<br />

‘feestje’ vallen: recepties, welkomstborrels,<br />

de onvermijdelijke ‘AUGI<br />

Beerbust’ en theaterbezoeken voor<br />

genodigden.<br />

Bieden van inspiratie<br />

Verreweg de belangrijkste keynote is<br />

de General Session Keynote, het verhaal<br />

van Autodesk als geheel. Dit is<br />

ook de enige bijeenkomst waarbij niet<br />

tegelijkertijd ‘classes’ of andere<br />

gebeurtenissen plaatsvinden. Hoewel je<br />

deze sessie kunt zien als de aftrap voor<br />

AU, hadden al heel wat mensen er op<br />

deze eerste dag al een lesje opzitten<br />

toen op twee december om half elf de<br />

deuren opengingen. De ‘classes’ beginnen<br />

al om acht uur.<br />

Autodesk’s boegbeeld Lynn Allen<br />

heette iedereen welkom en onthulde<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

64


het bezoekersaantal van ruim 9000 op<br />

deze zestiende AU, maar vertelde daar<br />

nog bij dat je daarbij eigenlijk de bezoekersaantallen<br />

van een tweetal andere<br />

AU’s zou moeten optellen. Er<br />

waren namelijk in november lokale<br />

AU’s gehouden in China en Japan.<br />

Na Lynn kwam Autodesk’s CEO Carl<br />

Bass aan het woord. Hij gaf aan dat<br />

het bieden van inspiratie één van de<br />

doelstellingen van Autodesk is.<br />

Inspiratie, die je zou kunnen opdoen uit<br />

de showrooms met het werk van anderen,<br />

die Autodesk inmiddels in de<br />

VS heeft, maar misschien ook wel uit<br />

het observeren van de natuur. Die inspiratie<br />

moet het mogelijk maken te<br />

komen tot het innovatief oplossen van<br />

je ontwerptaak.<br />

Om dat kracht bij te zetten introduceerde<br />

Carl gastspreker Tom Kelly,<br />

de general manager van IDEO, een<br />

veelvoudig onderscheiden bureau verantwoordelijk<br />

voor innovatieve ont -<br />

werpen als de Apple-muis, en Oral-B<br />

tandenborstels. Innovatie vergt een ont -<br />

werpproces, en met de wereldwijde<br />

concurrentie van vandaag moet je erg<br />

goed zijn. Tom schreef onder meer het<br />

boek ‘Ten Faces of Innovation’ waarin<br />

hij tien types van innoverende ontwerpers<br />

beschrijft. In zijn toespraak<br />

beperkte hij zich tot het voorstellen van<br />

twee daarvan. Ten eerste de ‘antro -<br />

poloog’ die vaststelt welk probleem er<br />

eigenlijk opgelost dient te worden, en<br />

die in staat is ervaring en aannames<br />

opzij te zetten en dus onbevangen aan<br />

de slag kan gaan.<br />

Als voorbeeld noemt hij hier het ont -<br />

werp van tandenborstels voor kin deren.<br />

Deze waren vroeger uitgevoerd als<br />

verkleinde tandenborstels voor volwassenen,<br />

maar sinds een ontwerper<br />

van het type ‘antropoloog’ vaststelde<br />

dat kinderen die tandenborstel heel anders<br />

hanteren dan volwassenen, hebben<br />

we die tandenborstels met dikke steel<br />

en een betere grip. Het tweede type is<br />

de ‘experience architect’ die niet het<br />

product centraal stelt, maar die uit is op<br />

het verbeteren van de omgang, of ervaring,<br />

van de gebruiker met het pro d-<br />

uct.<br />

Consequenties van veranderingen<br />

Voor Carl Bass, die hierna weer het<br />

woord krijgt, was het nu eenvoudig om<br />

aan te geven hoe Autodesk de ontwer -<br />

per kan helpen. Digital Prototyping kan<br />

immers zorgen voor de ‘experience’ en<br />

Carl Bass: “Cloud-computing’ zal denk<br />

ik wel een verlengstuk worden voor de<br />

desktop om pieken op te vangen.”<br />

biedt inzicht in de consequenties van<br />

veranderingen in het ontwerp. Maak je<br />

fouten, nodig om van te leren, liefst<br />

digitaal. Om dit te illustreren werd zelfs<br />

de moderne beeldhouwkunst erbij<br />

gehaald. Beeldhouwer Bruce Beasly<br />

bijvoorbeeld ontwikkelt beelden vaak<br />

met 3D-software, wat hem in staat stelt<br />

interactief met het ontwerp om te gaan<br />

(‘What If ….’) en minder geslaagde<br />

bewerkingen ongedaan te maken. Pas<br />

daarna gaat de beitel in het graniet. De<br />

software is hier zowel inspiratiebron<br />

als visualisatiegereedschap.<br />

Ten slotte voert Carl Bass nog twee begrippen<br />

ten tonele. ‘Biomimicry’ ten<br />

eerste is al een oeroud begrip; het opdoen<br />

van inspiratie in de natuur. Hoe<br />

voorkom je dat je hogesnelheidstrein<br />

een dreun geeft bij het verlaten van een<br />

tunnel? Stroomlijn hem als de snavel<br />

van een ijsvogel.<br />

Het tweede begrip, ‘Algorithmic<br />

Design’, is van recenter datum. Hierbij<br />

moet het mogelijk worden een basis -<br />

ontwerp van een aantal randvoorwaarden<br />

te voorzien. Denk daarbij aan<br />

pre staties, vorm en kosten. Een script,<br />

het algoritme, verzint aan de hand daarvan<br />

varianten en analyseert deze. Het<br />

voordeel hiervan, boven de bekende<br />

ontwerpmethoden, is dat zo veel meer<br />

mogelijkheden onderzocht kunnen<br />

worden, dan wanneer ontwerpers zelf<br />

interactief met hun parametrische modellers<br />

aan de slag moeten.<br />

De resultaten kunnen verrassend zijn;<br />

tijdens een studie betreffende een hypersonisch<br />

vliegtuig bij Boeing kwam<br />

de software met een ontwerp op de<br />

proppen, dat omschreven wordt als<br />

contra-intuïtief. Korte filmpjes die tijdens<br />

dit verhaal werden geprojecteerd,<br />

doen vermoeden dat Autodesk al ont -<br />

wikkelingen op dit terrein doet. Dan is<br />

het goed mogelijk dat we die spoedig<br />

gaan zien, want de ontwikkelingen<br />

gaan snel, en steeds sneller.<br />

Chief Technology Officer Jeff<br />

Kowalski benadrukte die exponentiële<br />

curve in zijn voordracht nog eens. De<br />

‘Digital City’ bijvoorbeeld, die<br />

verleden jaar op AU een blik bood op<br />

technieken van de toekomst, is inmiddels<br />

al op een paar locaties gerealiseerd.<br />

Hij voorziet een enorme groei<br />

in de rekenkracht, zowel in individuele<br />

computers alsook door ‘cloud-computing’.<br />

Hiermee kan het mogelijk worden<br />

om software een aantal mogelijke vervolgstappen<br />

in een ontwerpproces zelfstandig<br />

te laten uitvoeren. Dan hoeft de<br />

gebruiker alleen nog maar te kiezen<br />

welke hij wil gebruiken (‘What<br />

Else..’).<br />

Ook grafisch zal die rekenkracht<br />

ongekende mogelijkheden gaan bie -<br />

den. Door sterk vereenvoudigde be die -<br />

ning die hiermee mogelijk wordt, zal<br />

de ontwerper zich steeds meer op zijn<br />

doel kunnen richten in plaats van bezig<br />

te zijn met het bedienen van de software.<br />

Carl Bass sluit deze keynote,<br />

alles nog eens samenvattend, af: “AU<br />

is een goede plaats om kennis te maken<br />

met wat we nu al doen, en in de<br />

toekomst willen bereiken.”<br />

De visie van Carl Bass<br />

Het was overigens niet het laatste wat<br />

ik die dag van Carl Bass te horen<br />

kreeg. ’s Avonds stond hij een aantal<br />

journalisten te woord. Op zich al aardig<br />

want liever ziet Autodesk de journalisten<br />

op hun ‘Press Days’ verschijnen,<br />

maar dat er ook een aantal op AU<br />

afkomen kun je niet vermijden. Het<br />

werd een bijna informele ontmoeting,<br />

waarbij hij ontspannen overkwam,<br />

maar op zeer directe wijze zijn ant -<br />

woor den klaar had.<br />

“Wilt u uw visie geven op de huidige<br />

economische situatie?” “Er is domweg<br />

te veel geld geleend aan teveel mensen<br />

die dat niet kunnen terugbetalen. De<br />

huizenmarkt moet eerst weer stabiel<br />

zijn, en dan kan herstel nog wel 12 à 24<br />

maanden vergen. Overigens is het effect<br />

van de crisis op onze business per<br />

regio verschillend. In de UK is de situatie<br />

bovengemiddeld slecht, maar in de<br />

rest van Europa is er nauwelijks iets<br />

aan de hand. We verwachten echter wel<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

65


dat over de hele linie de gevolgen<br />

merkbaar zullen zijn, en wij zullen dus<br />

ook op onze kosten moeten letten.<br />

(Met een glimlach.) Het geeft ons<br />

overigens wat meer tijd om zaken door<br />

te ontwikkelen die we eerder nog snel<br />

op de markt hadden willen brengen.<br />

Overigens biedt iedere situatie zijn<br />

eigen kansen; er is meer dan ooit behoefte<br />

aan efficiënt werken, en aandacht<br />

voor ‘groen’ ontwerpen.”<br />

“Eerder vandaag werd gesproken over<br />

de overcapaciteit aan rekenkracht. Hoe<br />

gaat Autodesk die benutten ?” “Dat kan<br />

ik niet precies zeggen. ‘Cloud-computing’<br />

zal denk ik wel een verlengstuk<br />

worden voor de desktop om pieken op<br />

te vangen bij zeer zware taken in engineering<br />

en rendering bijvoorbeeld, ook<br />

valt te denken aan ‘on-demand’-<br />

applicaties.”<br />

“Wil Autodesk zelf ook een cloud<br />

opzetten ?” “Op dit moment bouwen<br />

IBM, HP maar bijvoorbeeld ook<br />

Amazon ‘clouds’. Ik wil dat het liefst<br />

ook aan anderen overlaten.” “Verwacht<br />

u een revolutie met de komst van Intels<br />

grafische chip ‘Larrabee’?” “Als het<br />

gaat werken als gepland, zal het voor<br />

renderen en dergelijke geweldig kunnen<br />

zijn. Wij willen onze klanten echter<br />

niet geobsedeerd laten zijn door<br />

dergelijke technologie.” “Autodesk<br />

heeft tegenwoordig een nogal omvang -<br />

rijk portfolio van zo’n 150 producten.<br />

Recent is ook AutoSketch daaraan<br />

weer toegevoegd, waarom?” “Inder -<br />

daad hebben we nu wel heel erg veel<br />

De expert dat ben jij.<br />

producten, en de eerlijkheid gebiedt te<br />

zeggen dat sommige in de markt onbekend<br />

zijn, en niet of nauwelijks winstgevend.<br />

Ik denk dat we er toe zouden<br />

kunnen overgaan een aantal pakketten<br />

te bundelen. Auto Sketch is terug omdat<br />

er domweg vraag naar een dergelijk<br />

pakket is.”<br />

“Hoe staat het met de samenwerking<br />

met Bentley?” “Goed. Wij geloven dat<br />

het vlekkeloos kunnen uitwisselen van<br />

data cruciaal is. Wij zijn ook beslist<br />

bereid met andere partijen een derge lijke<br />

uitwisseling van formaten aan te gaan.”<br />

Op de morgen van de tweede dag hield<br />

een aantal divisies gelijktijdig hun<br />

keynote-sessie. Een verslag van de<br />

Manufacturing keynote vindt u in dit<br />

nummer onder de Inventorrubriek. Een<br />

bezoek later deze dag aan de General<br />

Design Keynote, die hoofdzakelijk<br />

over Auto<strong>CAD</strong> zou gaan, vormde een<br />

schril contrast met de eerder bijgewoonde<br />

keynotes. Om te beginnen was<br />

de opkomst erg laag. Lynn Allen<br />

nodigde iedereen uit maar zoveel mogelijk<br />

bij elkaar te gaan zitten, zodat het<br />

publiek nog een beetje als één groep<br />

aangesproken kon worden. De bij<br />

Autodesk teruggekeerde Guri Stark is<br />

in zijn functie van Vice President<br />

Auto<strong>CAD</strong> and Platform Products voornamelijk<br />

blij met de enorme bekendheid<br />

van Auto<strong>CAD</strong>, maar iets minder<br />

blij dat iedereen het wel kent als hét<br />

standaardtekenpakket maar dat slechts<br />

weinigen inzien dat de 3D-functies die<br />

sinds Auto<strong>CAD</strong> 2007 zijn toegevoegd<br />

het pakket geschikt maken voor conceptueel<br />

ontwerp. In een toch wel redelijk<br />

interessante demonstratie werden<br />

de 3D-mogelijkheden nog eens onderstreept,<br />

in combinatie met het programma<br />

Geomagic van het gelijknamige<br />

bedrijf. Om een onderdeel van een motorblok<br />

aan te passen werd dit live ingescand<br />

met een laserscanner van Faro.<br />

In Geomagic werd uit deze data het<br />

model opgebouwd dat vervolgens in<br />

Auto<strong>CAD</strong> werd aangepast. Hierbij<br />

werd gebruik gemaakt van de typische,<br />

‘direct-modeling’-achtige mogelijkheden<br />

van Auto<strong>CAD</strong>. Al met al een<br />

krachtige illustratie van de mogelijkheden<br />

die Autodesk’s oerproduct nog<br />

altijd biedt.<br />

AUGI<br />

Een bijeenkomst van geheel andere<br />

aard was de AUGI Annual Meeting.<br />

Uiteraard wordt hier verslag gedaan<br />

van de activiteiten van de vereniging,<br />

bestuursverkiezingen en andere zaken<br />

bekend van ledenvergaderingen. Een<br />

bijzonderheid is wél het overhandigen<br />

van de door AUGI verzamelde wenslijs<br />

ten per divisie aan Autodesk. Om<br />

aan te geven hoe zeer Autodesk naar<br />

haar gebruikers luistert liet Buzz Kross<br />

even zien hoeveel wensen uit de Top<br />

10 voor Manufacturing in het verleden<br />

al zijn gerealiseerd, maar ook dat heel<br />

wat van de wensen uit de actuele<br />

wenslijst in de komende release van<br />

Inventor gerealiseerd gaan worden.<br />

Goed om te weten dat er ook daad -<br />

werkelijk naar de gebruikers geluisterd<br />

wordt.<br />

Het verwerven van informatie en kennis,<br />

het netwerken met de andere<br />

Experts, de ‘buitenschoolse’ activiteiten<br />

en het weekje Las Vegas maakten<br />

bij elkaar opgeteld van AU 2008 een<br />

evenement dat de moeite van het bezoeken<br />

zeker waard was.<br />

www.autodesk.com<br />

<br />

<br />

<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

66


Spaceclaim professional 2008<br />

Een andere manier<br />

van ontwerpen<br />

Door de redactie<br />

MECHANICAL & DESIGN<br />

Spaceclaim Corporation heeft onlangs haar Spaceclaim professional versie 2008<br />

uitgebracht; de meest geavanceerde versie van deze 3D-ontwerptool. Spaceclaim zegt<br />

wereldwijd de eerste aanbieder te zijn van de inmiddels bekende synchronisatie<br />

technologie, een nieuwe manier van ontwerpen.<br />

Door de uitgebreide importen<br />

exportmogelijkheden is het<br />

mogelijk om snel modellen<br />

aan te passen van bijna alle<br />

geïmporteerde <strong>CAD</strong>-extensies.<br />

Aanpassingen aan een model kunnen direct en onafhankelijk van<br />

hoe iemand het model gemaakt heeft, dus ‘history’-onafhankelijk.<br />

In haar nieuwe release heeft Spaceclaim enkele belangrijke<br />

aanpassingen aangebracht binnen het ‘rapid product design’,<br />

‘Multi <strong>CAD</strong> model re-use’ en ontwerpen in 2D. Door<br />

de synchronisatie technologie (Synchronous Technology)<br />

zullen <strong>CAD</strong>-gebruikers, die tegen belemmeringen aanlopen<br />

binnen andere <strong>CAD</strong>-software, in Spaceclaim kunnen modelleren<br />

op de manier waarop zij denken, volgens<br />

Spaceclaim. Daarnaast is het mogelijk om via de uitgebreide<br />

import- en exportmogelijkheden snel modellen aan te<br />

passen van bijna alle geïmporteerde <strong>CAD</strong>-extensies. Dit<br />

maakt Spaceclaim een product dat geschikt is voor snelle<br />

productaanpassingen.<br />

Samenstellingen<br />

Voor veel ‘parts’ en ‘assemblies’ gemaakt door ontwerpers,<br />

geldt dat bestaande <strong>CAD</strong>-programma’s nog al eens moeite<br />

hebben met het eindresultaat dat bestaat uit deelontwerpen.<br />

Het kan moeilijk zijn om te werken met ontwerpen van anderen<br />

door de mix van incidentele aanpassingen, ongewenste<br />

maar onvermijdelijke complexiteit en de interne relaties<br />

binnen een model. Met Spaceclaim kunnen <strong>CAD</strong>-gebruikers<br />

direct werken met een model, op iedere manier die<br />

zij willen.<br />

Hergebruik<br />

Als productdata langs meerdere <strong>CAD</strong>-kanalen gaan, zoals<br />

afdelingen, leveranciers, klanten, systemen, partners of applicaties,<br />

lijken problemen met het verwerken van <strong>CAD</strong>-data<br />

van derden onvermijdelijk. De reden hiervoor is dat de<br />

verschillende traditionele <strong>CAD</strong>-software niet is ontworpen<br />

om met de data van andere software om te gaan. Gebruikers<br />

verspillen hun tijd dan aan het opnieuw creëren van een<br />

ontwerp in hun eigen <strong>CAD</strong>-pakket.<br />

Met Spaceclaim kunnen ontwerpen uit elk van de traditionele<br />

merken <strong>CAD</strong>-software direct aangepast worden alsof<br />

zij in Spaceclaim zelf zijn ontworpen. Hierdoor is<br />

Spaceclaim een goede aanvulling op de bestaande <strong>CAD</strong>-applicaties<br />

of als op zichzelf staande software.<br />

Ontwerp in 2D<br />

Voor sommigen volstaat het maken van onderdelen en producten<br />

in 2D, maar ze zien de voordelen wel in van het ontwerpen<br />

in 3D. Daarbij valt te denken aan ‘mass properties’,<br />

‘interference checking’ en visualisatie. Traditionele 3Dtools<br />

vereisen echter een hoge investering in tijd bij het leren<br />

van modelleren, en als resultaat kunnen schijnbaar makkelijke<br />

modellen eindigen in hopeloze complexiteit.<br />

Binnen de conceptuele simpelheid van Spaceclaim kunnen<br />

2D-gebruikers ontwerpen in een omgeving die comfortabel<br />

voor ze is, gecombineerd met de mogelijkheid om voordeel<br />

te halen uit het gebruik van 3D.<br />

Spaceclaim in de Benelux<br />

Sinds de start van 2008 is Spaceclaim officieel beschikbaar<br />

binnen de EMEA (Europa, Midden Oosten en Afrika). Voor<br />

de Benelux is het bedrijf AESC distributeur. Op de website<br />

van AESC is een gratis trial van de software te vinden die<br />

dertig dagen bruikbaar is.<br />

www.aesc.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

67


MECHANICAL & DESIGN<br />

SolidWorks 2009 deel 1<br />

Extra snelheid bij grote samen<br />

Door Renso Kuster<br />

In voorgaande versie van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> heeft u al<br />

het een en ander kunnen lezen over SolidWorks<br />

2009. Deze uitgave wil ik verder ingaan op de<br />

technisch inhoudelijke vernieuwingen van<br />

versie 2009. Omdat zoals in elke versie het aantal<br />

vernieuwingen weer talrijk is, meer dan 250,<br />

zal ik me in dit eerste deel richten op een select<br />

aantal onderwerpen. Deze onderwerpen zijn,<br />

samenstellingen, stuklijsten, ‘sheetmetal’ en<br />

de schetsomgeving.<br />

Clearance verification<br />

Als een gebruiker verleden jaar voor het eerst SolidWorks<br />

2008 opende, zag deze een sterk gewijzigde interface. Met<br />

versie 2009 is de interface nagenoeg gelijk gebleven en<br />

maar op een paar kleine punten, op klantwens, aangepast.<br />

De gebruiker zal dus minder snel en direct op de talloze vernieuwingen<br />

worden gewezen. Dit komt ook omdat er veel<br />

wijzigingen onder de ‘motorkap’ zijn gedaan, om de beleving<br />

met SolidWorks nog makkelijker en sneller te maken.<br />

Omgaan met grote samenstellingen<br />

Eén van die veranderingen ‘onder de motorkap’ is het werken<br />

met grote samenstellingen. Er is een goede analyse gemaakt<br />

van alle veelvoorkomende werkzaamheden op grote<br />

samenstellingen, om vervolgens deze punten sterk te versnellen.<br />

Maar dan niet door het aanmaken van nieuwe functies<br />

en werkmethodieken, maar door het verbeteren van de<br />

algoritmes die onder de bestaande functies zaten. Of door<br />

het toepassen van nieuwe hardwaretechnologieën. Dit resulteert<br />

erin dat het werken met samenstellingen tussen de<br />

5.000 en 100.000 componenten gemiddeld 65 procent sneller<br />

is. Dat is te merken tijdens het maken van tekeningen en<br />

het uitvoeren van veel voorkomende taken als zoomen, opslaan<br />

en dergelijke.<br />

SpeedPak<br />

Een compleet nieuwe techniek in SolidWorks voor het omgaan<br />

met grote samenstellingen, is SpeedPak. Met deze<br />

techniek is het mogelijk om te werken volgens de ogenschijnlijke<br />

tegenstelling dat je als engineer het liefst werkt<br />

met een model dat zo licht mogelijk is en zo weinig mogelijk<br />

detail heeft, maar dat je toch alles op je scherm wilt<br />

zien. Met name voor mensen die lay-outs moeten maken is<br />

deze methode ideaal.<br />

SpeedPak is gebaseerd op het maken van een extra afgeleide<br />

configuratie, waarin de gebruiker zelf bepaalt welke ‘bodies’<br />

of vlakken meegenomen worden naar het model dat<br />

de gebruiker in een hogere samenstelling gebruikt. Dit bepalen<br />

kan hij handmatig maar ook automatisch laten doen.<br />

Omdat deze SpeedPak alleen ‘body’- en ‘face’-informatie<br />

bevat, zal deze versie zeer licht zijn en snel laden. In de samenstelling<br />

waar de gebruiker deze in SpeedPak geopende<br />

subassemblies gebruikt, zijn gewoon alle onderdelen te<br />

zien, net als in een normale samenstelling. Echter als hij met<br />

zijn muis over de modellen heen beweegt, ziet hij de ‘viewbubble’<br />

ontstaan. Deze geeft, in een gebied om de muisaanwijzer<br />

heen, alleen de vlakken en ‘bodies’ uit de Speedpak<br />

weer. Het is dus ook alleen mogelijk om met deze vlakken<br />

en ‘bodies’ ‘mates’ aan te leggen, want deze zijn als enige<br />

fysiek aanwezig. Van deze zeer lichte samenstellingen is het<br />

ook mogelijk om 2D-tekeningen te maken. Met als verduidelijking,<br />

van wat wel en niet fysiek in het model aanwezig<br />

is, een verschil in kleur. De aanwezige ‘bodies’ en vlakken<br />

worden normaal zwart weergegeven en de vlakken en ‘bodies’<br />

die alleen grafisch aanwezig zijn, worden grijs weergegeven.<br />

Assembly Clearance Check<br />

Als aanvullingen op bestaande controlefuncties, zoals de<br />

‘collision’ en ‘interference’ check die al jaren in SolidWorks<br />

beschikbaar zijn, is er nu de ‘clearance’ check. Bij de eerst<br />

genoemde checks moesten onderdelen elkaar altijd raken<br />

voor er een waarschuwing gegenereerd kan worden. Met de<br />

nieuwe ‘clearance check’ is het mogelijk om te controleren<br />

of delen in de buurt van andere zitten. Dit kan handig zijn<br />

als er onderdelen in een ontwerp zitten die warmte genereren.<br />

Indien een ander onderdeel in de buurt hiervan zit, zal<br />

deze de warmte overnemen wat negatieve gevolgen kan<br />

hebben. Met deze check kan de gebruiker dus kijken of bijvoorbeeld<br />

een minimale afstand van tien millimeter tot het<br />

warmte generende onderdeel in acht genomen wordt.<br />

BOM<br />

De belangrijkste van vele wijzigingen aan de stuklijst is, dat<br />

deze nu al gemaakt kan worden zonder dat de gebruiker een<br />

2D-samenstellingstekening heeft gemaakt. Via de reeds bekende<br />

commando’s maakt de gebruiker een ‘Bill of<br />

Materials’ (BOM) aan, die direct in de samenstelling wordt<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

68


stellingen<br />

DWG editor<br />

geplaatst. Vanuit de BOM kan de gebruiker deze ook direct<br />

opslaan in allerlei nieuwe formaten zoals Excel 2007,<br />

DWG, DXF en PDF. Indien de gebruiker een tekening<br />

maakt, kan hij ervoor kiezen om de in de samenstelling gemaakte<br />

BOM te gebruiken of een nieuwe te plaatsen.<br />

Voor het herstructureren van een BOM zijn ook verschillende<br />

nieuwe mogelijkheden gekomen. Zo is het mogelijk om<br />

gelijke items, die op verschillende niveaus in de samenstelling<br />

zitten, te combineren tot één niveau. Ook kan de gebruiker<br />

nu items van een hoger of lager niveau verslepen<br />

naar een ander niveau. Daarnaast nu de mogelijkheid om de<br />

items uit ‘weldments’ volledig op te nemen in deze stuklijst.<br />

Toolbox en Sheet Metal<br />

Als toevoeging op de Toolbox functionaliteit is de instant<br />

3D-functionaliteit geïntroduceerd. Hiermee kan de gebruiker<br />

na het plaatsen van een bout de lengte slepen naar de<br />

juiste lengte. Dit gaat, omdat de gebruiker direct de visuele<br />

terugkoppeling heeft, vele malen sneller dan de oude manier.<br />

Ook kan de gebruiker nu direct bij het model de juiste<br />

diameter kiezen.<br />

In de ‘sheetmetal’-omgeving zijn twee belangrijke wijzigingen<br />

te bespeuren. De eerste is de mogelijkheid om een<br />

‘crossbreak’ aan te maken in een plaatwerkmodel. Dit is een<br />

kruisvormige doordrukking om een plaat te verstevigen.<br />

Daarnaast is er een nieuwe functie die heet ‘convert to<br />

sheetmetal’. Hiermee kunnen ‘solid’- of ‘surface’-modellen<br />

direct worden omgezet naar plaatwerkproducten. Ongeacht<br />

of ze nu dunwandig of van vol materiaal zijn. Door de juiste<br />

vlakken aan te klikken, bepaalt SolidWorks zelf waar de<br />

buigradii moeten komen en waar de plaat moet worden<br />

opengeknipt. Deze functie zal voor veel mensen veel tijd<br />

besparen zeker bij complexer plaatwerk.<br />

Lasnaden<br />

Sketch slots, negative dims<br />

In de schetsomgeving is ook een aantal zaken gewijzigd,zo<br />

is er een nieuw schetsitem gecreëerd om ‘slots’ te<br />

maken. Dit kunnen zowel rechte als gekromde ‘slots’ zijn.<br />

Wat betreft het plaatsen van dimensies in een schets kan<br />

dit nu automatisch gebeuren op het moment dat een gebruiker<br />

de schets maakt. Dus als deze bijvoorbeeld een<br />

rechthoek tekent, verschijnen direct de twee bijbehorende<br />

maten. Door de juiste waarde in te geven en met een tab<br />

naar de volgende maat te gaan, is de schets direct volledig<br />

bepaald. Indien de gebruiker nu de maten van de schets<br />

wil wijzigen zijn hier nu nog flexibelere methodes voor.<br />

Zo kan de gebruiker nu het ‘stretch’-commando gebruiken<br />

om meerdere schetsentiteiten te verplaatsen, ook al zijn<br />

deze al volledig bepaald. Ook is het nu mogelijk om maten<br />

met een negatieve waarde of een nulwaarde te gebruiken.<br />

Hiermee is het maken van varianten met bijvoorbeeld<br />

configuraties vele malen flexibeler geworden.<br />

View palette<br />

Met de nieuwe ‘view palette’ is het mogelijk om<br />

SolidWorks-ontwerpen direct in nieuwe of bestaande<br />

DWG-bestanden te plaatsen. Dit is met name handig in gecombineerde<br />

omgevingen waar SolidWorks en de DWGeditor/Auto<strong>CAD</strong><br />

naast elkaar gebruikt worden. In de<br />

DWG-editor klikt de gebruiker op tools view palette een<br />

los ‘window’ verschijnt. Hierin kan de gebruiker het<br />

SolidWorks-bestand opzoeken waarvan hij een aanzicht toe<br />

wil voegen in de DWG. Een overzicht van de aanzichten<br />

verschijnt, die de gebruiker vervolgens in de tekening kan<br />

slepen. De gebruiker heeft hierbij de keuze of het aanzicht<br />

gekoppeld moet blijven met SolidWorks ja of nee. Ook kan<br />

hij direct een toewijzing van layers voor de verschillende<br />

lijnen verzorgen.<br />

Renso Kuster renso@cadmes.nl is<br />

freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor meer gegevens<br />

over dit onderwerp zie: www.solidworks.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

69


MECHANICAL & DESIGN<br />

Te verwachten nieuwigheden<br />

Minder trucs nodig hebben<br />

Door Rob Sman<br />

De Proteus is één van<br />

de bekende ontwerpen<br />

van Burt Rutan, die<br />

graag en veel gebruik<br />

maakt van composietmaterialen.<br />

In 1998<br />

vloog de Proteus op 19<br />

kilometer hoogte, 18<br />

uur aan een stuk met<br />

drie mensen aan boord.<br />

Op de Autodesk University, zie ook eerder in dit magazine, was uitgebreid aandacht voor<br />

Mechanical en verwante onderwerpen. Vandaar dat hieronder verslag wordt gedaan van<br />

enkele sessies, onder meer door Buzz Kross van Autodesk’s Manufacturing Solutions<br />

Division en de bekendste ‘ambassadeur’ daarvan: Jay Tedeschi.<br />

Buzz Kross, Senior Vice President of<br />

the Manufacturing Solutions Division<br />

(MSD), opende de keynote, die als titel<br />

Next Generation Design Innovation,<br />

Digital Prototyping had meegekregen.<br />

Het blijft interessant, maar Digital<br />

Prototyping is al een tijdje het stokpaardje<br />

van MSD. Het verrast dan ook<br />

niemand dat we een pleidooi hoorde<br />

voor het visualiseren en simuleren van<br />

ontwerpen, doorregen met succesverhalen<br />

zoals vijftig procent tijdsbesparing<br />

bij bepaalde reusachtige projecten.<br />

Burt Rutan’s verhaal ging over inspiratie, innovatie en het bereiken van doorbraken.<br />

Inspiratie, innovatie en<br />

doorbraken<br />

Na Buzz echter was het de beurt aan de<br />

gastspreker, en ik denk dat een flink<br />

deel van het aanwezige publiek speciaal<br />

voor hem gekomen was: Burt<br />

Rutan. Voor wie hem niet kent; deze<br />

man bouwt al tientallen jaren eigenzinnige<br />

en experimentele vliegtuigen.<br />

Kenmerken van die toestellen zijn<br />

sterk, licht en zuinig, en het grote aandeel<br />

van composietmaterialen in de<br />

constructie. Grootste successen: de<br />

Voyager en de SpaceShipOne. De eerste<br />

vloog als eerste non-stop en zonder<br />

bijtanken rond de wereld, met de tweede<br />

werd de Ansari X-Prize gewonnen,<br />

uitgeloofd (kort gezegd) aan het eerste<br />

herbruikbare vliegtuig dat naar de<br />

ruimte kan vliegen. De geldprijs van 10<br />

miljoen dollar woog niet helemaal op<br />

tegen de investering van 100 miljoen.<br />

Maar goed dat Paul Allen, medeoprichter<br />

van Microsoft, het project financierde.<br />

Kortom, daar staat nogal iemand<br />

op het toneel. Voeg daarbij dat de man<br />

een uiterlijk heeft waarmee je zo een<br />

hoofd rol in een western kunt vervullen<br />

en het plaatje van de eigenzinnige en<br />

briljante durfal is kompleet.<br />

Burt’s verhaal ging over inspiratie, innovatie<br />

en het bereiken van doorbraken.<br />

Een verhaal dat hij met groot gemak<br />

en enige humor, maar vooral ook<br />

op overtuigende en inspirerende wijze<br />

vertelde. Geboren in 1943, werd hij als<br />

jongen al geïnspireerd door grootheden<br />

als Charles Lindbergh, Wernher von<br />

Braun, en Howard Hughes. Die overigens<br />

alledrie van dezelfde generatie<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

70


zijn en als jongen de opkomst<br />

van het vliegen meemaakten,<br />

in het begin van<br />

de twintigste eeuw. De<br />

nieuwste generatie ondernemers<br />

in deze branche, zoals<br />

Paul Allen en Richard<br />

Branson, ontlenen hun inspiratie<br />

ook aan hun jeugd,<br />

in de periode van Sputnik<br />

tot Apollo. Kortom, een periode<br />

met veel vernieuwing<br />

inspireert een volgende generatie.<br />

Maar waardoor<br />

wordt die innovatie dan uitgelokt?<br />

In tijden van nood is<br />

de mens op zijn best, en het<br />

meest creatief. De grootste<br />

technologische vernieuwingen<br />

vinden plaats tijdens of<br />

kort na een crisis, chaos of andere<br />

slechte tijden. De redenen hiervoor lopen<br />

uiteen van de drang tot overleven,<br />

wanneer het milieu bedreigd wordt bijvoorbeeld,<br />

tot het verwerken van nederlagen.<br />

Het hele Apollo-ruimteprogramma<br />

kwam in een stroomversnelling<br />

omdat de Russen de eerste satelliet<br />

hadden. Met andere woorden: ‘we’ gingen<br />

naar de maan toen de dreiging van<br />

de Koude Oorlog op zijn hevigst was,<br />

de oorlog in Vietnam voor verdeeldheid<br />

en chaos zorgde, net als de rassen -<br />

onlusten en de moorden op de<br />

Kennedy’s en Martin Luther King. In<br />

tijden van betrekkelijke rust en stabiliteit<br />

wordt er vervolgens niets bereikt.<br />

Na het voltooien van de missies naar<br />

de maan, ging men vervolgens niet<br />

naar Mars in de tachtiger en negentiger<br />

jaren. Creativiteit is één ding, maar een<br />

doorbraak iets anders. Doorbraken<br />

worden niet automatisch bereikt met<br />

enorme budgetten. De doelstelling van<br />

de SpaceShuttle bijvoorbeeld is niet<br />

gehaald.<br />

In de visie van Burt Rutan vergt innovatie<br />

visie, durf, het accepteren van<br />

mislukkingen, maar ook het hebben<br />

van ‘fun’. Helemaal aansluitend bij zijn<br />

eigen imago, komt het er ruwweg op<br />

neer dat management zich moet beperken<br />

tot het definiëren van een doelstelling<br />

en het werven van fondsen.<br />

Daarna moeten de ontwerpers-uitvinders<br />

de vrije hand krijgen. Een vernieuwing<br />

is alleen maar achteraf als een<br />

doorbraak te beschouwen. Vooraf echter<br />

moet het bij voorkeur op een krankzinnig<br />

idee lijken.<br />

Het behoeft denk ik geen uitleg dat een<br />

Met ‘Fusion’ moet het mogelijk worden onderdelen uit andere<br />

pakketten, zonder vertaling, in samenstellingen binnen Inventor<br />

op te nemen, en ook nog eens te bewerken door middel van<br />

‘direct editing’.<br />

presentatie van deze strekking koren op<br />

de molen van het publiek is. Deze keynote-sessie<br />

scoort mede daardoor heel<br />

behoorlijk in de evaluaties. Wie denkt<br />

dat hij zich ook door Burt Rutan kan<br />

laten inspireren raad ik een zoektochtje<br />

op YouTube aan.<br />

Minder trucs nodig<br />

Jay Tedeschi is voor MSD wat Lynn<br />

Allen is voor Auto<strong>CAD</strong>. Hij bood het<br />

publiek in mogelijkheden en ontwikkelingen<br />

die we mogelijkerwijs op kortere<br />

of langere termijn in producten van<br />

MSD terug kunnen zien. Ik laat hier<br />

een paar van de belangrijkste de revue<br />

passeren.<br />

Sheetmetal in Inventor krijgt sterk verbeterde<br />

mogelijkheden voor uitslagen<br />

van het type ‘afzuigkap’, dat wil zeggen<br />

dat de gebruiker niet meer een arsenaal<br />

aan tips en tricks uit de kast<br />

moet halen om een resultaat te behalen.<br />

Het wordt makkelijker om mechanismen<br />

te engineeren in een zogenaamde<br />

lay-out met behulp van 2D-componenten,<br />

die ‘blocks’ worden genoemd. In<br />

de part-omgeving gaat het gebruik van<br />

‘multi-body’ onderdelen worden geïntroduceerd,<br />

waardoor uit één onderdeel<br />

meerdere onderdelen kunnen worden<br />

afgeleid. Het is daarmee een alternatief<br />

voor het werken met ‘Derived Parts’.<br />

Qua FEA komt de Plassotech-technologie<br />

eindelijk in beeld: analyse van samenstellingen<br />

en parametrische optimalisatie<br />

komen er aan. (Noot: enkele<br />

weken na AU werd bekend gemaakt<br />

dat Autodesk ook Algor overneemt.<br />

Algor heeft enkele unieke technologieën<br />

in huis.) Ook werd een niet met<br />

name genoemd pakket getoond<br />

met daarin sketchtechnieken<br />

die iedere beschrijving<br />

tarten. Met 2D<br />

sketches werden curves<br />

ontwikkeld die later heel<br />

eenvoudig 3D te maken<br />

zijn, en die vervolgens kunnen<br />

worden verwerkt in een<br />

andere omgeving. Werkt<br />

ook op een Mac, net als<br />

SketchBook Pro.<br />

Op het gebied van plastics<br />

is qua modelleren natuurlijk<br />

de ‘Plastic Features’ inmiddels<br />

bekend bij een<br />

breed publiek. Voor eenieder<br />

te <strong>download</strong>en op<br />

Auto desk Labs. Maar met<br />

de aankoop van Moldflow<br />

heeft Autodesk inmiddels heel wat<br />

meer in huis, en ook mogen we uiteindelijk<br />

‘tool’- en ‘mould-base’ design<br />

tegemoet zien. Ook helemaal nieuw is<br />

een programma voor ‘Interactive<br />

Product Documentation’, waarmee van<br />

3D-ontwerpen, uit welke bron dan ook,<br />

eenvoudig ‘exploded views’ kunnen<br />

worden gegenereerd, waarbij diverse<br />

stadia in een storyboard kunnen worden<br />

opgeslagen.<br />

Vooral valt ook de gebruikersinterface<br />

op, afkomstig uit de Alias-producten.<br />

Als klap op de vuurpijl wordt dan nog<br />

‘Fusion’ getoond. Met ‘Fusion’ moet<br />

het mogelijk worden onderdelen uit andere<br />

pakketten, zonder vertaling, in samenstellingen<br />

binnen Inventor op te<br />

nemen, en ook nog eens te bewerken<br />

door middel van ‘direct editing’. Ook<br />

hier is de gebruikersinterface weer volgens<br />

Alias, maar nu binnen Inventor.<br />

‘Direct editing’ is natuurlijk ‘hot’ op dit<br />

moment, en het was dan ook te verwachten<br />

dat Autodesk zou reageren op<br />

de aandacht die de producten en technologie<br />

van de concurrenten op dit moment<br />

krijgen.<br />

Alles wat getoond werd is onder voorbehoud,<br />

dus beloofd is er niks, maar de<br />

verwachtingen bij de gebruikers zijn<br />

gewekt en hooggespannen. Ik kan u<br />

beloven dat we in de nabije toekomst<br />

in de Inventor-rubriek het nodige te bespreken<br />

zullen hebben over de nieuwe<br />

versie. Voor wie niet wachten kan is er<br />

nog altijd de Labs website, en bovendien<br />

is voor ‘Fusion’ een aparte site opgezet.<br />

www.inventorfusion.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

71


MECHANICAL & DESIGN<br />

Solid Edge Tips & Tricks<br />

Van Traditional naar Synchro<br />

Door Jaap Dubbelaar<br />

Om de nieuwe ‘Synchronous Technology’ te kunnen toepassen op<br />

bestaande, traditionele ontwerpen dienen deze omgezet te worden<br />

naar de ‘history-free’-techniek. Daarnaast wordt in dit artikel een<br />

overzicht gegeven van de ‘ST’ samenstellingomgeving, ‘template<br />

files’ en de nieuwe ‘Help’-functies.<br />

Het stretchen van een samenstelling waarbij met ‘Active’ en ‘In-active’ geregeld kan<br />

worden of onderdelen zelf aanpassen of alleen meeschuiven naar een andere positie.<br />

Voor zowel ‘Part’- als ‘Assembly’-<br />

files kent Solid Edge sinds de nieuwste<br />

versie twee uitvoeringen: een<br />

‘Traditional’- en een ‘Synchronous’-<br />

type. Voor nieuwe bestanden maakt<br />

de gebruiker de keuze door het selecteren<br />

van de juiste ‘template file’. Zo<br />

is de template ‘Iso Part.par’ het startpunt<br />

voor een traditioneel onderdeel,<br />

dus werkend met een ‘history-based’<br />

featureopbouw, en dient met de template<br />

‘Sync Iso Part.par’ begonnen te<br />

worden voor een ‘Synchronous’ model.<br />

Deze laatste geeft de mogelijkheid<br />

om het model geheel ‘historyfree’<br />

op te bouwen. Voor samenstellingen<br />

zijn templates met vergelijkbare<br />

namen beschikbaar. Alle overige<br />

bestandstypes: ‘Draft’, ‘Sheetmetal’<br />

en ‘Weldment’ bestaan in deze Solid<br />

Edge-versie alleen nog traditionele<br />

uitvoeringen. Het kunnen kiezen van<br />

de verschillende templates is afhankelijk<br />

van het gekozen ‘User Profile’<br />

binnen de Solid Edge-opties. In het<br />

veld ‘User type’ wordt ingesteld of de<br />

gebruiker ‘Traditional only’, ‘Syn -<br />

chronous only’ of ‘Traditional and<br />

Synchronous’ wil werken. van deze<br />

keuze worden de betreffende templates<br />

zichtbaar bij het ‘File New’-commando<br />

en op het startscherm onder<br />

‘Create’. Voor alle duidelijkheid zijn<br />

de namen van de standaard templates<br />

gewijzigd naar namen die aangeven<br />

welk type template het betreft. Dit ter<br />

vervanging van namen als ‘Nor -<br />

mal.par’ en ‘Normal.asm’.<br />

Convert<br />

‘Traditional’-bestanden kunnen worden<br />

omgezet naar ‘Synchronous’. Dit<br />

wordt gedaan middels de ‘Convert’-<br />

functie binnen het applicatiemenu.<br />

Bestanden kunnen afzonderlijk worden<br />

verwerkt, maar ook een complete<br />

samenstelling met alle onderdelen en<br />

subsamenstellingen. Tijdens de conversie<br />

wordt de ‘history-based feature’<br />

opbouw omgezet naar ‘historyfree<br />

fase sets’. Hierna kan het model<br />

geheel volgens de nieuw ‘Syn chro -<br />

nous’-methoden worden bewerkt.<br />

Een omzetting is permanent en in één<br />

richting: van ‘Traditional’ naar ‘Syn -<br />

chronous’. Na het selecteren van de<br />

bestanden geeft de ‘converter’ aan of<br />

de bestanden omgezet kunnen worden.<br />

Indien er bijvoorbeeld ‘sheetmetal’<br />

of ‘synchronous’ onderdelen in de<br />

samenstelling zitten, wordt gewaarschuwd<br />

dat deze niet zullen worden<br />

verwerkt. Tevens wordt de gebruiker<br />

gewaarschuwd voor eventuele associatieve<br />

links tussen onderdelen en<br />

speciale situaties als ‘Family of parts’<br />

of ‘Family of assemblies’. Via de<br />

‘Process’-knop wordt het converteren<br />

vervolgens gestart. Met de ‘Report’-<br />

knop kunnen de op- en aanmerkingen<br />

van de ‘converter’ voor documentatie<br />

worden weggeschreven in een tekst file.<br />

Samenstellingen<br />

In een samenstelling kan een mix<br />

worden gebruikt van ‘traditional’ en<br />

‘synchronous’ onderdelen en sub-samenstellingen.<br />

Voor het in de context<br />

van de samenstelling kunnen werken<br />

aan een onderdeel dient de samenstelling<br />

wel van het gelijke type te zijn<br />

als het onderdeel. Dus een ‘synchronous’<br />

part binnen een ‘synchronous’<br />

assembly of een ‘traditional’ part bin-<br />

In het ‘User Profile’ wordt ingesteld welke typen<br />

‘templates’ gebruikt kunnen worden voor het aanmaken<br />

van nieuwe bestanden. Alleen ‘Traditional’,<br />

alleen ‘Synchronous’ of beide.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

72


nous<br />

De ‘Help Index’ geeft een compleet overzicht<br />

van alle ‘Help’-functies, on-line trainingen<br />

en verwijzingen naar supportpagina’s.<br />

De ‘Traditional to Synchronous Converter’ voor het<br />

omzetten van modellen en complete samenstellingen<br />

naar de ‘Synchronous history-free technology’.<br />

nen een ‘traditional’ assembly.<br />

Een groot voordeel van een ‘ST’ assembly<br />

is de mogelijkheid om een samenstelling<br />

te ‘stretchen’. Dit lijkt op<br />

de oude 2D-tekenfunctie om bijvoorbeeld<br />

een hele machine een stuk te<br />

verlengen. Nu binnen Solid Edge<br />

worden echter de 3D-modellen opgerekt<br />

of zonodig verplaatst. Dit werkt<br />

als volgt:<br />

Uitgaande van een samenstelling die<br />

via de normale ‘Mate’- en ‘Allign’-<br />

relaties is opgebouwd, wordt de<br />

‘Selection priority’ van de assembly<br />

op ‘Faces’ gezet. Hierdoor worden bij<br />

het selecteren vlakken in plaats van<br />

complete onderdelen gevonden.<br />

Vervolgens worden alle te verplaatsen<br />

vlakken van de verschillende onderdelen<br />

geselecteerd via ‘Ctrl-select’ of<br />

via een ‘Fence Select’ waarna deze<br />

Binnen de vernieuwde<br />

‘Path -<br />

finder’ kun nen<br />

onderdelen<br />

‘checkbox’ aan<br />

en uit worden<br />

gezet. Bij een<br />

‘In Place<br />

Activate’ blijft<br />

de samenstellingstructuur<br />

zichtbaar.<br />

oplichten en het bekende ‘Steering<br />

Wheel’ verschijnt. Zoals eerder besproken<br />

in deze serie artikelen over<br />

‘Synchronous Technology’, wordt dit<br />

‘Steering Wheel’ gebruikt om vlakken<br />

te verplaatsen of te roteren. Net<br />

als bij het aanpassen van enkelvoudige<br />

onderdelen werken de ‘Live Rules’<br />

op de achtergrond, om automatisch<br />

modelwijzigingen door te voeren die<br />

door het systeem worden herkend op<br />

basis van geometrische eigenschappen<br />

zoals concentriciteit, symmetrie<br />

of vlakken die op gelijke hoogte liggen.<br />

Indien complete onderdelen binnen<br />

de ‘Fence Select’ vallen, kunnen deze<br />

beter worden gedeselecteerd of van te<br />

voren ‘in-active’ gezet worden.<br />

Verplaatsen van alle vlakken van zo’n<br />

onderdeel is meestal niet wenselijk en<br />

ook vaak niet nodig omdat de samenstellingsrelaties<br />

er voor zullen zorgen<br />

dat het onderdeel meeschuift met de<br />

gerelateerde ‘parts’.<br />

Tijdens het verplaatsen of roteren van<br />

vlakken kan ‘ge-snaped’ worden naar<br />

de geometrie van omliggende onderdelen.<br />

Delen ‘even lang’ of ‘even dik’<br />

maken zijn zo een eenvoudige handelingen<br />

binnen de samenstelling geworden.<br />

Assembly Pathfinder<br />

Andere vernieuwingen in de samenstellingsomgeving<br />

van de nieuwste<br />

Solid Edge zijn de ‘show/hide checkboxes’<br />

voor de onderdelen in de<br />

‘pathfinder’. Met de vinkjes wordt de<br />

weergave van de betreffende delen<br />

gestuurd. Ook wanneer via ‘In Place<br />

Activate’ (IPA) binnen de context van<br />

een samenstelling aan een onderdeel<br />

gewerkt wordt kunnen hiermee nu<br />

onderdelen ‘aan’ en ‘uit’ gezet worden.<br />

In vergelijking tot voorgaande<br />

versies van Solid Edge scheelt dit<br />

veel heen en weer schakelen tussen<br />

bestanden. Ook zal tijdens het IPA<br />

werken de ‘feature tree’ van het actieve<br />

onderdeel zichtbaar zijn binnen de<br />

‘assembly pathfinder’.<br />

Helpers<br />

De nieuwste Solid<br />

Edge is uitgevoerd<br />

met een groot aantal<br />

‘Help’-functies. Om<br />

te beginnen zijn er<br />

‘Tutorials’ toegevoegd<br />

aan de bestaande<br />

serie die via<br />

het startscherm gekozen<br />

kunnen worden.<br />

Een compleet nieuwe<br />

hulpfunctie is de<br />

‘Command Finder’<br />

rechtsonder in het<br />

scherm. Deze is<br />

vooral handig voor<br />

de beginnende gebruiker<br />

die nog niet<br />

snel genoeg een commando<br />

weet te vinden.<br />

Door een term<br />

in te typen die lijkt<br />

op de gewenste functie,<br />

komt Solid Edge<br />

met een lijst met<br />

commando’s die hier mee overeen<br />

komen. Tevens knippert de commandoknop<br />

op de ‘command ribbon’ zodat<br />

deze in het vervolg direct gebruikt<br />

kan worden.<br />

Via de ‘Help Index’-knop, rechtsboven<br />

in het scherm, wordt een overzicht<br />

gegeven van alle online Helpbestanden<br />

zoals ‘Synchronous Help’,<br />

‘Traditional Modelling Help’ en<br />

‘Help for Auto<strong>CAD</strong> Users’. Nieuw in<br />

deze lijst is de ‘Solid Edge Self-Paced<br />

Training’. Dit is een beknopte training<br />

over de belangrijkste onderwerpen<br />

zoals het modelleren van een<br />

part, samenstellingen bouwen en tekeningen<br />

genereren.<br />

Jaap Dubbelaar is freelance redacteur<br />

voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor dit<br />

onderwerp zie ook: www.solidedge.com<br />

en www.solidedge.nl. Eventuele vragen<br />

of opmerkingen zijn welkom via<br />

solidedge.benelux.plm@siemens.com.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

73


PLATFORM<br />

Tuning Auto<strong>CAD</strong><br />

Goed gereedschap is het halve<br />

Door Gerard en Kurt IJzermans<br />

Sinds de introductie van het toolpalet in Auto<strong>CAD</strong> 2004 heeft deze voorziening in vrijwel elke<br />

versie een verandering ondergaan. Na een palet met slechts drie tabbladen laten de nieuwere<br />

versies toolpaletten zien met een groot aantal tabbladen. Dit en hetgeen de toolpaletten op<br />

het eerste gezicht tonen nodigt niet bepaald uit om gretig met zo'n tool aan de slag te gaan.<br />

Want wat moeten we met tools als ‘Tag Imperial’, ‘Callout Bublle’, ‘Section Callout’<br />

enzovoorts?<br />

Afbeelding 1: Toolpaletten in de ribbon.<br />

Wel, dit waren maar een paar voorbeelden die als eerste<br />

worden getoond omdat het tabblad ‘Annotations’ in alfabetische<br />

volgorde bovenop ligt in de stapel tabbladen van het<br />

toolpalet. In deze aflevering van ‘Tuning Auto <strong>CAD</strong>’ willen<br />

wij laten zien dat het toolpalet een krachtig en efficiënt stuk<br />

gereedschap is. Maar voordat we hiervan kunnen genieten<br />

moet wel eerst wat werk worden verzet.<br />

Dat Autodesk het heeft aangedurfd om de ‘Old Grand<br />

Lady’ Auto<strong>CAD</strong> van toolpaletten te voorzien getuigt toch<br />

wel van moed(/t). Moeten we na jarenlang te hebben gewerkt<br />

via commando’s en iconen nu overstappen op toolpaletten?<br />

Natuurlijk niet, de vertrouwde werkmethoden blijven<br />

behouden en de nieuwe toolpaletten vormen een aanvulling<br />

daarop. Iedereen kan zelf bepalen wat het beste en<br />

het prettigste werkt. De ene methode of de andere of wellicht,<br />

zoals meestal, een combinatie van alle methodes.<br />

Menigeen zal na een eerste kennismaking met toolpaletten<br />

dit venster hebben weggeklikt met het voornemen hier later<br />

eens wat beter naar te kijken. Wel, laten wij dat dan hier<br />

maar eens gaan doen.<br />

De gebruiker kan het toolpalet-venster op verschillende manieren<br />

weer worden opgeroepen, onder andere door de<br />

toetscombinatie + in te voeren, door in de standaard<br />

toolbar het icoon ‘Toolpalettes window’ aan te klikken<br />

of door in de ribbon ‘View’ in het palet ‘Palettes’ de<br />

button ‘Tool Palettes’, zie afbeelding 1.<br />

Het toolpalet-venster dat dan verschijnt, laat een reeks tabbladen<br />

zien die elk een afzonderlijk toolpalet vormen. Voor<br />

wat de besturing betreft komt het toolpalet overeen met die<br />

van andere drijvende vensters zoals<br />

onder meer ‘Properties’, de ‘Xref<br />

Manager’ en het ‘Dashboard’. Zo<br />

opent de gebruiker door rechtsklikken<br />

in de titelbalk een menu met de<br />

vertrouwde opties voor links of<br />

rechts ankeren en ‘Auto-hide’. De<br />

afmetingen van het venster kunnen<br />

door klikken en slepen op de bovenen<br />

de onderrand worden aangepast.<br />

Arceertool<br />

Als met de rechtermuistoets op het<br />

onderste stapeltje tabbladen wordt<br />

geklikt, verschijnt een overzicht van<br />

alle momenteel beschikbare toolpaletten.<br />

Ook hieruit blijkt dat er voor<br />

onze gading niet veel bij is.<br />

Bijvoorbeeld het standaard toolpalet<br />

‘Hatch…’, zie afbeelding 2. Dit bevat<br />

arceerpatronen die gebaseerd zijn<br />

op het Angelsaksische (‘Imperial<br />

Hatches’) en het metrieke stelsel<br />

(‘ISO Hatches’).<br />

Laten we eens een arceertool proberen.<br />

Teken hiervoor een rechthoek<br />

die met een verticale lijn in tweeën<br />

is gedeeld, zoals afbeelding 3 laat<br />

zien.<br />

Afbeelding 2: Gedeelte van het<br />

standaard toolpalet 'Hatches<br />

and Fills'.<br />

Om bijvoorbeeld de linkerhelft te arceren, klikt de gebruiker<br />

in het toolpalet op het gewenste arceerpatroon. Voor dit<br />

voorbeeld is dat het icoon ‘Steel’. Vervolgens plaatst de gebruiker<br />

de cursor in het gesloten gebied dat hij wil arceren,<br />

de linkerhelft van de rechthoek dus. Door hier nu te klikken,<br />

wordt binnen de begrenzing de arcering uitgevoerd volgens<br />

de specificaties van de geselecteerde optie. Wow, een arcering<br />

in slechts twee klikken! Vergelijk dit nu eens met de<br />

klassieke wijze van arceren, waarbij de gebruiker zich eerst<br />

door een dialoogvenster met verscheidene instellingen moe-<br />

Alle in dit artikel genoemde eigenschappen van en mogelijkheden in Auto<strong>CAD</strong> 2009 gelden ook voor<br />

Auto<strong>CAD</strong> LT 2009.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

74


werk<br />

Afbeelding 3: Arcering met het arceertool 'Steel' van het<br />

toolpalet.<br />

ten werken en onder meer een arceerpatroon selecteren, dan<br />

het te arceren gebied aangeven door daarin een punt te selecteren,<br />

vervolgens weer terug te keren naar het dialoogvenster<br />

om uiteindelijk door op ‘OK’ te klikken de arcering<br />

uit te voeren. Via het toolpalet is dit hele proces in twee<br />

klikken te realiseren. De eerlijkheid gebiedt hier te zeggen<br />

dat de gebruiker in het toolpalet gebruik heeft gemaakt van<br />

een vooringesteld arceerpatroon. Klik hiervoor maar eens<br />

met de rechtermuistoets op de arcering en selecteer de optie<br />

‘Properties’, zie afbeelding 4.<br />

Het ‘Properties’-venster laat de vooringestelde specificaties<br />

van de arcering zien. Maar zoals de gebruiker dat gewend is<br />

van Auto<strong>CAD</strong>, kan hij in dit venster ook instellingen wijzigen,<br />

bijvoorbeeld de hoek (‘Angle’). Als we de waarde ‘0’<br />

veranderen in ‘90’ dan zien we in de rechthoek dat het arceerpatroon<br />

dienovereenkomstig draait. Nu is het natuurlijk<br />

niet de bedoeling om op deze manier alle arceringen in een<br />

tekening aan te gaan passen, maar dit voorbeeld illustreert<br />

wel hoe eenvoudig wijzigingen kunnen worden uitgevoerd.<br />

Toolicoon aanmaken<br />

De gebruiker kan<br />

ook zelfeen nieuwe<br />

arceertool aan<br />

het toolpalet toe-<br />

Afbeelding 4:<br />

Eigenschappen van<br />

de arcering.<br />

voegen. Dit kan heel<br />

eenvoudig aan de hand<br />

van de ‘nieuwe’ arcering<br />

met het patroon<br />

‘Steel’ waarvan de hoek<br />

op 90˚ is ingesteld.<br />

Hiervoor hoeft de arcering<br />

alleen maar te worden<br />

aangeklikt waarna<br />

deze, na opnieuw te<br />

zijn aangeklikt, met ingedrukt<br />

gehouden<br />

muistoets naar het toolpalet<br />

kan worden gesleept.<br />

Een cursor laat<br />

de positie zien, waar<br />

het nieuwe toolicoon<br />

wordt ingevoegd. Het<br />

toolpalet beschikt nu<br />

over twee varianten<br />

voor een arcering met<br />

Afbeelding 5: Eigenschappen van een<br />

toolicoon.<br />

het arceerpatroon<br />

‘Steel’. Was het arceren met behulp van het toolpalet al eenvoudig<br />

en snel, het aanmaken van een variant op het arceertool<br />

op het palet is dat niet minder. Als iets niet helemaal<br />

naar de zin is, kan dat eenvoudig worden gewijzigd via de<br />

eigenschappen van het toolicoon, zie afbeelding 5. Ook deze<br />

zijn weer te openen door met de rechter muistoets op het<br />

icoon te klikken.<br />

De kracht van het toolpalet is niet alleen dat het gemakkelijk<br />

is in het gebruik, maar ook dat het eenvoudig en snel is<br />

uit te breiden en dat de tooliconen in hun eigenschappen<br />

zijn aan te passen. Doorgaans wordt in een tekening slechts<br />

één arceerpatroon in enkele varianten toegepast. Zoals in<br />

ons voorbeeld is de hoek één van de variabelen, een andere<br />

is de schaal. Dit betekent dat meestal volstaan kan worden<br />

met een viertal varianten. Door deze alle vier op een toolpalet<br />

te plaatsen beschikken we in ieder geval over een reeks<br />

snelle arceertools voor de meeste toepassingen. Maar het<br />

kan nog slimmer. Voor arceringen wordt meestal ook een<br />

afzonderlijke layer toegepast. Zoals in afbeelding 4 is te<br />

zien maakt de layer deel uit van de eigenschappen van de<br />

arcering. Door de layers aan de arceertools te koppelen,<br />

zorgt de gebruiker ervoor dat elke arcering direct op de juiste<br />

layer wordt geplaatst. Hiervoor hoeft niet eerst in de tekening<br />

zo’n layer te worden aangemaakt, evenmin hoeft de<br />

layer daarvoor te worden voorgezet. Dit hoeft allemaal<br />

slechts één keer te gebeuren, namelijk bij het aanmaken van<br />

de arceertools.<br />

Toolpalet aanmaken<br />

Als eerste kan de gebruiker een afzonderlijk toolpalet voor<br />

zijn nieuwe arceertools aanmaken. De gebruiker klikt hier-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

75


De beste bestemming voor stedenbouw<br />

Nederland is ambitieus gestart om bestemmingsplannen, structuurvisies en<br />

rijksplannen op het terrein van de ruimtelijke ordening straks voor burgers, bedrijven<br />

en overheden digitaal beschikbaar en gemakkelijk toegankelijk te krijgen. Met<br />

NedPlan biedt NedGraphics voor stedenbouwkundige bureaus en gemeenten een<br />

applicatie om de bestemmingsplankaarten te vervaardigen, beheren, controleren en<br />

muteren. Een veelzijdige oplossing geschikt voor de meest gebruikte <strong>CAD</strong> applicaties;<br />

Auto<strong>CAD</strong> MAP, Microstation, NedView Pro en IGOS.<br />

NedGraphics is niet alleen ‘leverancier’<br />

maar levert een compleet (modulair)<br />

pakket met een uitgebreide support,<br />

individuele service en eigen scholing.<br />

Daarbij zorgt de inbreng van de<br />

gebruikers community ervoor dat de<br />

kwaliteit en het niveau van de software<br />

gewaarborgd blijft.<br />

NedGraphics heeft vele jaren ervaring<br />

met de ontwikkeling en levering van<br />

organisatiebrede <strong>CAD</strong> en GIS oplossingen<br />

voor gemeenten, provincies,<br />

waterschappen, Rijkswaterstaat en<br />

ingenieursbureaus. De oplossingen die<br />

door NedGraphics worden geboden zijn<br />

onder andere gebaseerd op de<br />

systemen IGOS, Auto<strong>CAD</strong>, NedView,<br />

MicroStation en Oracle.<br />

NedGraphics B.V.<br />

Van opbouw tot uitlevering, met NedPlan is<br />

de veelzijdigheid van uw plan gegarandeerd!<br />

Nederland<br />

Ir. D.S. Tuijnmanweg 10<br />

4131 PN VIANEN<br />

T: + 31 (0) 347 329600<br />

F: + 31 (0) 347 329666<br />

E: <strong>CAD</strong>GIS.info@nedgraphics.nl<br />

www.nedgraphics.nl<br />

België<br />

Luikersteenweg 167 Bus2<br />

3500 HASSELT<br />

T: + 32 (0) 11300 911<br />

F: + 32 (0) 11300 910<br />

E: <strong>CAD</strong>GIS.info@nedgraphics.be<br />

www.nedgraphics.be<br />

NedGraphics. Voor complete en modulaire <strong>CAD</strong>/GIS systemen.<br />

GEO<strong>CAD</strong>, IGOS, NedBrowser, NedGeodataManager, NedGeodataWarehouse, NedInwinning, NedOffi ce,<br />

NedPlan, NedTekeningenbeheer, NedView, Topo<strong>CAD</strong>, NedInfra


Afbeelding 6: instellingen voor het eerste arceerpatroon.<br />

voor met de rechtermuistoets op één van de tabs en selecteert<br />

in het menu, dat dan verschijnt, de optie ‘New palette’.<br />

Aan dit nieuwe palet kan de gebruiker meteen een naam geven,<br />

voor dit voorbeeld ‘Arceren’. Hij start nu een nieuwe<br />

tekening op, waarop hij de vier arceerpatronen gaat definiëren.<br />

De gebruiker tekent hiervoor op layer ‘0’ vier gesloten<br />

figuren, bijvoorbeeld vier cirkels of vier rechthoeken. Hij<br />

maakt vervolgens voor de arceringen een nieuwe layer aan,<br />

bijvoorbeeld met de naam ‘Arceringen’ en geef deze een<br />

geschikte kleur, bijvoorbeeld rood. Bedenk hierbij dat bij<br />

het afdrukken de pendikte aan de kleur kan worden gekoppeld.<br />

De gebruiker maakt van de layer Arceringen de actuele<br />

layer. Omdat het standaard toolpalet geen geschikte arceerpatronen<br />

biedt, zal hij op zijn minst één arcering op de<br />

klassieke wijze moeten maken, zie afbeelding 6.<br />

Voor dit voorbeeld kiest de gebruiker voor een arcering met<br />

het patroon ‘ANSI31’, hoek ‘0’ en schaal ‘1’. Het eerste figuur<br />

vult hij met een arcering met deze specificaties. Hierna<br />

creëert hij zijn eerste arceertool: arcering aanklikken, opnieuw<br />

aanklikken en met ingedrukte rechtermuistoets naar<br />

het palet ‘Arcering’ slepen. Hierbij moet hij erop letten de<br />

twee muisklikken niet te vlug na elkaar uit te voeren.<br />

Auto<strong>CAD</strong> zou dit als<br />

dubbelklikken kunnen<br />

interpreteren en het dialoogvenster<br />

‘Hatch Edit’<br />

starten. De gebruiker arceert<br />

via het nieuwe arceertool<br />

ook de tweede<br />

figuur. Van de arcering in<br />

de tweede figuur past hij<br />

via de ‘Properties’ de<br />

hoek aan, ‘0’ wordt ‘90’.<br />

Hiervan creëert hij met<br />

klikken en slepen het<br />

tweede arceertool. De<br />

gebruiker arceert nu beide<br />

resterende figuren, elk<br />

Afbeelding 7: Toolpalet Arceren<br />

via een van de arceertools.<br />

Hij verandert vervolgens via de eigenschappen de<br />

schaal van de laatste twee figuren, en maakt in beide van<br />

‘Scale 1’ nu ‘Scale 2’ en sleept deze als nieuw toolicoon<br />

naar het toolpalet. Als laatste geeft hij aan de vier tooliconen<br />

passende namen. Hiervoor klikt hij met de rechtermuistoets<br />

het icoon aan en selecteert in het menu de optie ‘Rename’.<br />

De gebruiker wijzigt voor de iconen van de arcering met<br />

schaal 1 de naam ‘ANSI31’ bijvoorbeeld in ‘Arcering 1’ en<br />

voor die van schaal 2 in ‘Arcering 2’. De iconen laten zelf<br />

al de richting van de arcering zien, zie afbeelding 7.<br />

Voor de hiervoor besproken arceertools hebben ook wij onze<br />

toevlucht moeten nemen tot voorbeelden. Iedereen zal<br />

zelf moeten bepalen hoeveel en welke arceertools nodig<br />

zijn. De beschreven procedures voor het aanmaken van<br />

toolpaletten en tooliconen zijn echter voor iedereen toe te<br />

passen. Bovendien zijn deze zo eenvoudig dat ze voor niemand<br />

een belemmering hoeven te vormen om van toolpaletten<br />

gebruik te maken.<br />

In een volgende aflevering van Tuning Auto<strong>CAD</strong> zullen wij<br />

laten zien hoe de kracht en de veelzijdigheid van toolpaletten<br />

efficiënt kunnen worden ingezet voor andere Auto<strong>CAD</strong>objecten<br />

zoals blokken, tekst en dergelijke.<br />

Gerard en Kurt IJzermans zijn freelance redacteuren van<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor eventuele vragen en/of opmerkingen<br />

over dit artikel zijn de auteurs bereikbaar per e-mail: g.w.ijzermans@Gmail.com.<br />

Voor meer informatie over dit<br />

onderwerp zie: www.autodesk.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

77


VISUALISATIE<br />

Journey to the Center of the Earth.<br />

Met dank aan Frantic Films<br />

Door Jean-Pierre van Gastel<br />

Maya 2009 Deel 3<br />

nParticles de moeite waard<br />

In dit laatste deel over de nieuwe mogelijkheden in Maya 2009, komen onder andere de<br />

nieuwe nParticles aan bod, die alleen al de moeite waard zijn om over te stappen naar de<br />

laatste versie van dit 3D-softwareproduct.<br />

Waar Maya ten opzichte van bijvoorbeeld 3ds Max<br />

(Design) erg goed in is dat zijn de animatiemogelijkheden.<br />

Uiteraard kan de gebruiker in 3ds Max ook alles animeren<br />

wat hij maar kan bedenken, maar Maya doet bijna alles in<br />

real-time waarbij 3ds Max eerst een precalculatie moet<br />

doen voordat het eindresultaat weergegeven kan worden. In<br />

Maya Unlimited zijn er standaard mogelijkheden aanwezig<br />

om vloeistoffen te animeren de zogenaamde Maya ‘Fluid<br />

Effects’. Maya Fluids zijn gebaseerd op wiskundige vergelijkingen<br />

die kunnen reageren op verschillende omgevingsfactoren.<br />

Niet alleen vloeistoffen maar ook explosies, rook,<br />

vuur, wolken en mist zijn hier heel goed mee te maken.<br />

Overigens biedt Maya 2009 genoeg standaard ‘Fluids’ om<br />

Afbeelding 1.<br />

daar mee te starten zodat de gebruiker deze naar hartelust<br />

kan aanpassen, zie afbeelding 1.<br />

Maya Nucleus, beschikbaar in Maya Unlimited, biedt allerlei<br />

mogelijkheden voor dynamische simulaties. In Maya 8.5<br />

was de nCloth al geïntroduceerd en nu in Maya 2009 is de<br />

tweede module beschikbaar in de vorm van de zogenaamde<br />

de nParticles. nParticles kunnen gebruikt worden voor een<br />

groot aantal effecten zoals vloeistoffen, wolken, rook, stof<br />

enzovoorts. Uiteraard zijn er ook standaard ‘Particles’ aanwezig<br />

in Maya maar de nParticles gaan vele malen verder<br />

en zijn ook vele malen sneller. Zo kunnen bijvoorbeeld<br />

nParticles met elkaar ‘botsen’ waardoor er met nParticles<br />

een volume gevuld kan worden, zie afbeelding 2. Denk bijvoorbeeld<br />

aan het vullen van een silo met graan of een zak<br />

zand. Indien de gebruiker het volume dat hij wil gaan vullen<br />

met nParticles aanmaakt op basis van een nCloth, kan dit<br />

volume reageren op zowel de nParticles als de nCloth.<br />

Simpel gezegd als de gebruiker een zak zand vult, zal de<br />

zak uitrekken onder invloed van het gewicht van het zand.<br />

Dit vullen gaat in real-time. Daarnaast zijn er nog tal van<br />

parameters, constraints enzovoorts beschikbaar in combinatie<br />

met de nParticles.<br />

Plakkende modder<br />

Een nieuwe optie in Maya 2009 is de zogenaamde<br />

‘Stickiness’-eigenschap voor zowel Maya nCloth, Maya<br />

nParticles en nRigids. Hiermee kan de gebruiker bijvoor-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

78


eeld iets onderspuiten met modder die vervolgens vast<br />

blijft kleven. Zelfs als het object dat onder de modder zit<br />

nog apart geanimeerd wordt, blijft de modder aan het object<br />

kleven. Om het geheel laagdrempelig te houden kan de gebruiker<br />

ook een keuze maken uit standaard meegeleverde<br />

presets, die vervolgens naar eigen wensen compleet zijn aan<br />

te passen. Het uitproberen van deze presets is geweldig leuk<br />

om te doen en zeker vanwege de real-time mogelijkheden.<br />

De reden van deze geweldige snelheid is deels doordat de<br />

‘Fluid Effects’ opgeslagen kunnen worden in een nCache.<br />

Deze nCache is een extern bestand dat opgeslagen wordt op<br />

de harddrive en direct wordt gebruikt bij het opnieuw bekijken<br />

van de simulatie. Daarnaast maakt Maya steeds meer<br />

gebruik van meerdere processors (‘Multi-threading’) als deze<br />

aanwezig zijn in een computer tijdens de diverse bewerkingen,<br />

waardoor de snelheid positief wordt beïnvloed.<br />

Assets<br />

Maya Assets stellen de gebruiker in staat om complexe data,<br />

verwerkt in een 3D-model te beheren, te delen enzovoorts.<br />

Denk bijvoorbeeld aan een motorfiets die tal van opties<br />

in zich heeft. Met of zonder spatborden, de soort spatborden,<br />

de verschillende uitvoeringen met betrekking tot<br />

kleuren en stickers. Al deze mogelijkheden kunnen aangebracht<br />

worden in een model, waardoor de technische regisseur<br />

alleen nog maar door middel van het aanvinken of uitvinken<br />

de diverse mogelijkheden hoeft te kiezen om dat het<br />

uiteindelijke 3D-model te komen, zie afbeelding 3.<br />

In Maya 8.5 is hiertoe al de eerste stap gezet in de vorm van<br />

zogenaamde containers. In een container worden verschillende<br />

‘Nodes’ samengevoegd tot een groep. Echter gebaseerd<br />

op deze techniek gaan de Maya Assets nog vele malen<br />

verder. Uiteraard is de eerste stap om het complete<br />

model op te bouwen inclusief texturen, animatiemogelijkheden<br />

en meer. Daarna bepaalt de gebruiker<br />

welke delen er beschikbaar komen in de Assets door<br />

deze te publiceren via de ‘Asset Editor’ die terug te<br />

vinden is in het Assets-menu in het ‘Animation’-<br />

menu. De keuzes die de gebruiker hier maakt zijn op<br />

te slaan in een template, waarin alle ‘Attributes’<br />

zichtbaar zijn die hij heeft gepubliceerd.<br />

Overigens is deze template een XML-bestand, dat<br />

eventueel handmatig ook nog aangepast kan worden.<br />

Op basis van verschillende templates, die al dan niet<br />

beveiligd kunnen worden, kunnen er diverse templates worden<br />

aangemaakt in een standaardbibliotheek met al hun<br />

specifieke instellingen. Denk bijvoorbeeld aan aparte templates<br />

voor licht, materialen en objecten. Dit is absoluut een<br />

prachtige oplossing voor bedrijven die met standaardelementen<br />

werken en op een zeer snelle manier een 3D-model<br />

tot stand willen brengen in welke vakdiscipline dan ook.<br />

‘Attribute’-waarden verplaatsen<br />

Zodra de gebruiker in Maya 2009 een aantal objecten heeft<br />

geplaatst met dezelfde eigenschappen, en hij wil daar later<br />

nog een specifieke eigenschap aan toevoegen, dan kan hij<br />

hiervoor het nieuwe ‘Transfer Attribute Values’ gebruiken.<br />

Denk bijvoorbeeld aan een specifieke dimmer van een<br />

lichtbron die gekopieerd mag worden naar alle andere lichtbronnen.<br />

Daarnaast zijn er nog tal van kleine, opvallende verbeteringen.<br />

Vooral de snelheid en de ondersteuning van meerdere<br />

processors tijdens het werken en niet alleen tijdens het renderen<br />

met Maya 2009 vallen direct op. Veel details die<br />

nieuw zijn, komt de gebruiker tegen in bijna alle dialoogvensters<br />

waar er met filters gewerkt kan worden, om bepaalde<br />

eigenschappen onzichtbaar te maken. Daarnaast ziet<br />

Maya 2009 er gewoon strak uit, vanwege de icoontjes die<br />

aangepast zijn en daardoor veel duidelijker worden. Ook de<br />

nieuwe ‘Panel Toolbar’, die direct zichtbaar is in elk<br />

‘Panel’, is erg overzichtelijk en maakt het werken met<br />

Maya een stuk eenvoudiger. Zeker voor personen die net<br />

hun eerste stappen in het gebruik van Maya gaan zetten.<br />

Jean-Pierre van Gastel jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />

freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

dit onderwerp zie ook: www.autodesk.nl.<br />

Afbeelding 2. Afbeelding 3.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

79


BOUW & CIVIEL<br />

Revit MEP geeft extra dimensie aan BIM<br />

Compleet modelleren<br />

Door Danny Joseph<br />

MEP is een acroniem voor Mechanical, Electrical en Plumbing.<br />

Tot nu toe heb ik het alleen over de bouwkundige en constructieve kanten van Revit gehad.<br />

In dit artikel ga ik in op het modelleren van installaties met Revit MEP.<br />

MEP systems browser<br />

Revit Architecture, Revit Structure<br />

en Revit MEP vormen een drie-eenheid<br />

om complete gebouwen mee te<br />

modelleren. Installaties zijn zeer verweven<br />

met alle functies binnen een<br />

gebouw. We spreken normaal over W<br />

(werktuigbouwkundige) en E (elektrotechnische)<br />

installaties. De W-installaties<br />

zijn verdeeld in water (koud<br />

en warm), riolering en luchtbehandeling.<br />

Met Revit MEP zijn deze installaties<br />

te modelleren en te dimensioneren.<br />

Verwevenheid<br />

Installaties zijn als netwerk- en boomstructuren<br />

verweven met bouwkunde<br />

en constructie. Kanalen zijn bevestigd<br />

aan de constructie, elektra zit<br />

ingebouwd in de wanden, leidingen<br />

lopen door dekvloeren. Bouwkundige<br />

schachten maken ruimte voor verticale<br />

leidingen. Daarom hebben installaties<br />

een grote invloed op de bouw. In<br />

elke fase van het bouwproces zijn<br />

voorzieningen nodig voor de installaties.<br />

Bouwkundige sparingen moeten<br />

kloppen, voorzieningen, zoals ingestorte<br />

leidingen moeten op tijd zijn<br />

aangebracht. Een goede coördinatie<br />

vanuit een 3D-model kan hier enorm<br />

bij helpen.<br />

Bij met name grote gebouwen is er<br />

een sterke behoefte aan coördinatie in<br />

de ontwerpfase tussen de diverse disciplines<br />

in de bouw. Vooral het ruimtebeslag<br />

van leidingsystemen speelt<br />

in de ontwerpfase van gebouwen een<br />

grote rol. Building Information<br />

Modeling (BIM) heeft als doel om<br />

deze coördinatie al in de ontwerpfase<br />

tot stand te brengen, door alle systemen<br />

in 3D op een intelligente manier<br />

te modelleren. Er ontstaat dan een<br />

model van de werkelijkheid, nog<br />

voordat de echte bouw van start gaat.<br />

Ook na de bouw, in de beheersfase<br />

kan een BIM-model van groot nut<br />

zijn voor ‘Facility Management’.<br />

Systemen<br />

Revit MEP is in staat om de verschillende<br />

systemen te modelleren en te<br />

dimensioneren. Één apparaat, kan<br />

aangesloten zijn op verschillende systemen.<br />

Een gasgestookte CV-ketel is<br />

bijvoorbeeld aangesloten op (1) elektriciteit,<br />

(2) thermostaat, (3) waterleiding,<br />

(4) gas, (5) riolering, (6) luchtaanvoer<br />

van buiten, (7) rookgasafvoer<br />

naar buiten en radiatorcircuit met een<br />

(8) aanvoer- en (9)retourleiding. Al<br />

MEP CV-installatie<br />

deze systemen volgen een andere route<br />

door het gebouw. Bij de meterkast<br />

komt water, gas en elektriciteit het gebouw<br />

binnen. In het dak zijn doorvoeren<br />

van rookgas, luchtaanvoer en<br />

beluchting nodig. Bij de CV-ketel komen<br />

al deze systemen samen. Bij het<br />

ontbreken van één van de systemen<br />

werkt het apparaat niet.<br />

Voor de verschillende onderdelen van<br />

installaties kent Revit MEP evenzoveel<br />

verschillende ‘Families’. Hierbij<br />

wordt onderscheid gemaakt tussen<br />

gewone ‘Families’ en ‘System<br />

Families’. Apparaten , T-stukken, kranen<br />

en afsluiters zijn allemaal families.<br />

De leidingen ertussen zijn altijd<br />

System Families. In Revit MEP is<br />

het niet nodig het hele leidingverloop<br />

zelf te tekenen. Met de ‘Layout’-<br />

functie kan Revit MEP zelf het leidingoverloop<br />

tekenen.<br />

Systems Browser en Connector<br />

Met de ‘Systems Browser’ zijn de<br />

verschillende systemen te configureren<br />

en inspecteren. Aan elk leidingsysteem<br />

worden de bijbehorende<br />

functies toegekend. Hierna zal de<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

80


Begrip<br />

MEP<br />

Duct<br />

Pipe<br />

Wire<br />

Fitting<br />

Omschrijving<br />

Mechanical Electrical & Plumbing. Omvat alle<br />

W- en E-installaties.<br />

Rechthoekige of ronde buis of kanaal voor<br />

luchtbehandeling, rookgasafvoer en meer.<br />

Pijp voor het transporteren van vloeistof, water,<br />

rioolwater.<br />

Bedrading.<br />

Verbindingen tussen Ducts of Pipes.<br />

Systemen komen bij elkaar<br />

Equipment<br />

Accessoire<br />

Connector<br />

System<br />

Layout<br />

Sizing<br />

‘Systems Browser’ deze herkennen.<br />

Apparaten en leidingen zijn automatisch<br />

met elkaar verbonden. We zagen<br />

eerder in dit artikel dat aan een apparaat<br />

vaak meer dan één aansluiting<br />

voorkomt. Revit ‘Families’ zijn voor<br />

de aansluiting van leidingen voorzien<br />

van connectoren. Bij elkaar behorende<br />

aansluitingen zijn onderling gekoppeld.<br />

Connectoren zijn aangebracht<br />

op verbindingsstukken tussen<br />

leidingen. Een leiding weet zelf welke<br />

verbindingen bij de leiding hoort.<br />

Gaat een leiding de hoek om, of is er<br />

een splitsing, dan weet Revit MEP<br />

hoe daar mee om te gaan. Een verbinding<br />

kan parallel, haaks of onder een<br />

hoek zijn. Verder kan een verbinding<br />

met twee, drie of vier leidingen eenvoudig<br />

worden gemaakt.<br />

De afmeting van een leiding wordt<br />

opgegeven door een keuze te maken<br />

uit beschikbare afmetingen. Revit<br />

MEP bepaalt zelf de afmeting van leidingen<br />

in een systeem van ‘Sizing’.<br />

Na selectie van een systeem rekent<br />

Revit MEP de afmeting van de leidingen<br />

zelf uit, op basis van de maximale<br />

stroomsnelheid of de ondervonden<br />

weerstand.<br />

De wereld van Revit MEP is nog<br />

Toestellen benodigd voor een installatie.<br />

Kranen, afsluiters, kleppen, drukventielen en meer.<br />

Aansluitpunt in een Family waar Ducts, Pipes,<br />

Wires, Fittings en Accessoires op kunnen worden<br />

aangesloten.<br />

Het systeem van toestellen, leidingen, verbindingen<br />

en accessoires, die een specifieke installatiefunctie<br />

in een gebouw vervullen, bijvoorbeeld het<br />

tapwatercircuit.<br />

Het verloop van de leidingen binnen een systeem.<br />

Het bepalen van de afmeting van een leiding- of<br />

kanaalsysteem. Dit kan handmatig, maar ook<br />

automatisch op basis van stroomsnelheid of<br />

weerstand.<br />

Heating and Cooling Loads IES geïntegreerde energieberekening.<br />

nieuw en voegt een dimensie toe aan<br />

het modelleren van installaties. De<br />

beschikbare hulpmiddelen in Revit<br />

MEP sluiten uitstekend aan op de behoefte.<br />

Het werken met Revit MEP<br />

vraagt een behoorlijke wijziging van<br />

de gebruikelijke werkmethode. In dit<br />

artikel heb ik laten zien, dat deze<br />

nieuwe manier van werken heel veel<br />

voordelen gaat opleveren. Het BIMplaatje<br />

is hiermee completer geworden<br />

en laten we ervoor zorgen, dat<br />

hiermee de faalkosten in de bouw<br />

verder zijn terug te dringen. Ook kan<br />

de inzet van Revit MEP bijdragen aan<br />

duurzamer bouwen, door meer inzicht<br />

te geven in de werkelijke energiebehoefte<br />

van een gebouw.<br />

Energieberekening<br />

Danny Joseph danny.<br />

joseph@cadcompany.nl schrijft<br />

freelance voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

Voor meer informatie over<br />

dit onderwerp:<br />

www.autodesk.nl/revitarchitecture.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

81


De doelgroep<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> wordt in Nederland en België verspreid onder<br />

(potentiële) gebruikers van PC <strong>CAD</strong>, GIS, Visuali satie en andere<br />

ontwerpproducten, binnen industriële ondernemingen, productie-, bouw-,<br />

instal latie- en civieltechnische bedrijven, inge nieurs-, technische advies-,<br />

ontwerp- en architecten bureaus, de centrale, lokale en provinciale overheden,<br />

nutsbedrijven, instel lingen voor middelbaar en hoger technisch onderwijs,<br />

dealerorganisaties en leveranciers in de <strong>CAD</strong>-branche.<br />

Abonnementen 2009<br />

Een abonnement op <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vraagt u aan via de website<br />

www.cadmagazine.nl. De prijs voor een jaar abonnement (acht opeen -<br />

volgende nummers) bedraagt € 75,– excl. 6% BTW. Deze prijs geldt<br />

voor verzending binnen Nederland. Voor verzending buiten Neder land<br />

bedraagt de prijs € 98,-. Het abonnement wordt automatisch ver lengd.<br />

Opzeggingen, uitsluitend schriftelijk, dienen twee maanden voor het verstrijken<br />

van het abonnementsjaar in ons bezit te zijn.<br />

Password<br />

Profiteer van de voordelen van het abonnement op <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>!<br />

Met uw persoonlijke password krijgt u toegang tot alle archief op de<br />

website www.cadmagazine.nl.<br />

Servicepagina<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> op Internet<br />

www.cadmagazine.nl, www.cadmagazine.nl/banenmarkt<br />

www.cadplaza.nl<br />

Voor info en aanvraag abonnementen: services@cadmag.nl<br />

Informatieservice<br />

Onder elk artikel staat de website van de producent of dealer vermeld.<br />

Geïnteres seer den kunnen hiermee zelf informatie opzoeken over de besproken<br />

onderwerpen.<br />

Gegevens onjuist?<br />

Indien uw adres- of persoonsgegevens op de adresdrager van <strong>CAD</strong>-<br />

<strong>Magazine</strong> onjuist blijken te zijn, verzoeken wij u deze adres drager met<br />

gecorrigeerde gegevens in een gesloten envelop te retourneren aan:<br />

CMedia B.V.<br />

Antwoordnummer 1036<br />

8300 VB Emmeloord (NL).<br />

In <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> 2 - 2009<br />

Ecover krijgt milieuvriendelijk<br />

hervulsysteem<br />

Pars Pro Toto is een Gents bureau dat meer diensten levert dan design<br />

alleen. Het is dan ook als een full service ontwerpbureau dat zich richt<br />

op het begeleiden en uitvoeren van innovatieprojecten.<br />

Met behulp van Pro/Engineer worden<br />

nieuwe producten ontwikkeld op basis van originele<br />

ideeën, zoals bijvoorbeeld voor de Belgische<br />

wasmiddelenfabrikant Ecover.<br />

www.parsprototo.be<br />

Adverteerdersindex<br />

Autodesk/Prodesk www.autodesk.nl 35<br />

Bouw & ICT www.bouw-en-ict.nl 33<br />

Cadac www.cadac.com 2, 31<br />

Cadjobs.nl www.cadjobs.nl 66<br />

<strong>CAD</strong>Koop www.cadkoop.nl 59<br />

<strong>CAD</strong>-Magzine www.cadmagazine.nl 16<br />

Construsoft www.construsoft.nl 29<br />

Vijf dingen die je zou moeten weten<br />

Het kan goed zijn dat je de<br />

meeste tijd kwijt bent met het<br />

aanbrengen van wijzigingen in<br />

plaats van nieuwe ontwerpen<br />

maken. Maar met de juiste 3D<br />

<strong>CAD</strong>-software, kun je dat probleem<br />

oplossen, en nog enkele<br />

andere.<br />

www.ptc.com<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt<br />

omstreeks 15 Februari 2008.<br />

Ideoma www.ideoma.nl 77<br />

ISD Benelux www.isdbenelux.com 15<br />

Nedgraphics www.nedgraphics.nl 76<br />

Man & Machine www.manandmachine.nl 83<br />

Pollux www.pollux.nl 84<br />

PTC www.ptc.com 23<br />

SolidWorks www.solidworks.nl 12<br />

TecCad College www.cadcollege.nl 39<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />

82


BESCHERM HET HEDEN.<br />

BEREID U VOOR OP DE TOEKOMST.<br />

De nieuwe Auto<strong>CAD</strong> Revit Architecture Suite<br />

De nieuwe Auto<strong>CAD</strong>® Revit® Architecture Suite<br />

bestaat uit Auto<strong>CAD</strong>, Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />

en Revit Architecture. Met dit pakket haalt u<br />

het maximale uit uw huidige ontwerp- en ITinvesteringen.<br />

Tegelijkertijd kunt u in eigen tempo,<br />

de overstap naar Building Information Modeling<br />

maken.<br />

De Auto<strong>CAD</strong> Revit Architecture Suite: de slimme<br />

manier om voorbereid te zijn op de projecten van<br />

morgen.<br />

www.autodesk.nl/present<br />

Autodesk, Auto<strong>CAD</strong>, en Revit zijn geregistreerde handelsmerken of handelsmerken van Autodesk, Inc. in de Verenigde Staten en/of andere landen. Alle andere merknamen, productnamen en handelsmerken zijn<br />

eigendom van hun respectievelijke eigenaars. Autodesk behoudt zich het recht voor om productaanbiedingen en specificaties op ieder tijdstip en zonder kennisgeving aan te passen, en is niet verantwoordelijk<br />

voor eventuele typografische of grammaticale fouten in dit document.<br />

© 2008 Autodesk, Inc. Alle rechten voorbehouden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!