download - CAD Magazine
download - CAD Magazine
download - CAD Magazine
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ontwikkelingen in <strong>CAD</strong>, CAM en CAE<br />
1<br />
Jan./Febr. 2009<br />
jaargang 20<br />
● Bouw & ICT ● Licentiebeheer ● Digitaal kleien ● Gedrag van deeltjes<br />
● Tijdwinst door integratie ● Anderen helpen, zelf leren<br />
www.cadmagazine.nl
Digital Prototyping Workshops<br />
Een digitaal prototype is een simulatie van<br />
een product of installatie die kan worden<br />
getest op functie, vorm en samenhang.<br />
Het prototype bevat naast de geometrie<br />
uit Autodesk Inventor eventueel ook de<br />
elektrische installatie uit Auto<strong>CAD</strong> Electrical<br />
en het leidingwerk. Door tijdens<br />
alle ontwerpstadia kennis toe te voegen<br />
aan één digitaal prototype gaat geen kennis<br />
meer verloren bij overdracht tussen<br />
de ontwerpstadia en personen. Leer op<br />
onze workshops hoe u kunt besparen op<br />
kosten van fysieke prototypes en fouten<br />
en frustraties kunt voorkomen.<br />
www.cadac.com<br />
www.autodesk.nl
Colofon<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> is een vaktijdschrift voor<br />
(po tentiële) gebruikers van <strong>CAD</strong>, CAM, CAE, Mapping<br />
en Visua li sa tiesystemen en informeert over de<br />
ontwikkelingen en toepassings gebieden, alsmede<br />
over software- en hardware-produc ten, leveranciers<br />
en gebruikers. <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt 8x per jaar<br />
in Nederland en België.<br />
Directie/uitgever:<br />
Dhr. R. Groothuis<br />
Redactie:<br />
redactie@cadmag.nl<br />
Tel.: (0527) 619 000<br />
Fax: (0527) 620 989<br />
Hoofdredacteur:<br />
Redacteuren:<br />
ruud.groothuis@cadmag.nl<br />
drs. J.F.O. van Haaften<br />
job.van.haaften@cadmag.nl<br />
drs. E. van Rees<br />
eric.van.rees@cadmag.nl<br />
R. Sman<br />
rob.sman@cadmag.nl<br />
Aan deze uitgave werkten mee:<br />
Willem Barendsz Dominic Jukes<br />
Jaap Dubbelaar Lambert/Jan Koops<br />
Jean-Pierre van Gastel Renso Kuster<br />
Ronald van der Heide Remco Takken<br />
Gerard IJzermans Johan Vreede<br />
Kurt IJzermans Silke Zandstra<br />
Danny Joseph<br />
Advertentie-exploitatie:<br />
wilfred.westerhof@cadmag.nl<br />
Tel.: (0527) 619 000<br />
Fax: (0527) 620 989<br />
Dhr. W. Westerhof<br />
Abonnementenservice:<br />
services@cadmag.nl<br />
Tel.: (0527) 619 000<br />
Fax: (0527) 620 989<br />
Mw. L. Pels<br />
Niet alleen negatief<br />
Overal hoor je de negatieve geluiden over recessie, maar het hoeft allemaal zo negatief niet<br />
te zijn. Op momenten dat er minder opdrachten zijn, is het des te belangrijker om die<br />
opdrachten binnen te halen, ofwel de concurrent voor te zijn. Een belangrijke mogelijkheid<br />
daarvoor is door meer te bieden in minder tijd en daar komt de software om de hoek kijken.<br />
Je hoort vaak dat er de tijd niet is om van de vertrouwde software over te stappen op een<br />
nieuwe versie, en dat de tijd ontbreekt om nieuwe mogelijkheden en features te verkennen in<br />
de gebruikte software. Dit betekent dat als er nu minder opdrachten zijn, dit een goede<br />
gelegenheid biedt om die tijd wel te investeren, omdat die investering kan zorgen voor het<br />
aanbieden van werk tegen concurrerende prijzen.<br />
Ook zijn er ontwikkelingen gaande die buiten de recessie lijken te staan, maar daar<br />
wel door versterkt kunnen worden. Overheden spreken over extra investeringen in de<br />
infrastructuur, of in ieder geval het tempo van geplande investeringen versnellen om de<br />
werkgelegenheid te ondersteunen. Er is een groeiende interesse voor duurzaamheid en<br />
milieuvriendelijkheid. Er worden nieuwe technologieën ontwikkeld om aan deze vraag te<br />
voldoen. Duurzaam bouwen en minder energieverbruik in gebouwen zijn daar goede<br />
voorbeelden van, maar ook energiezuinige auto’s.<br />
Ook de ontwikkeling van alternatieve energiebronnen om de verbranding van fossiele<br />
brandstoffen te verminderen is zo’n ontwikkeling, zowel omdat die opraken, als vanwege de<br />
CO2-emissie. Dat broeikaseffect noodzaakt ons te investeren in dijkverhogingen en andere<br />
maatregelen, om overstromingen door de zeespiegelstijging te voorkomen.<br />
Het is bekend dat in tijden van nood de beste innovatieve ideeën boven komen drijven en de<br />
beste prestaties worden geleverd. Dus niet alles is negatief, kijk waar de mogelijkheden zijn.<br />
Ontwerp:<br />
Sander van der Kolk<br />
CMedia Productions, Emmeloord<br />
Druk:<br />
Drukkerij Giethoorn ten Brink, Meppel<br />
Uitgever:<br />
CMedia Productions B.V.<br />
Noordzijde 2b, 8302 GL Emmeloord<br />
Postbus 231, 8300 AE Emmeloord<br />
Abonnementen:<br />
Uitgebreide informatie over een abonnement op<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vindt u in de rubriek Lezersservice.<br />
Job van Haaften<br />
Hoofdredacteur <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> op Internet:<br />
www.cadmagazine.nl<br />
www.cadmagazine.nl/banenmarkt<br />
www.cadplaza.nl<br />
ISSN 1386-1689<br />
Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk<br />
worden overgenomen en vermenig vuldigd zonder<br />
voorafgaande schriftelijke toestemming van de<br />
uitgever.<br />
© Copyright 2009 CMedia Productions B.V.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
3
Onderbouwde<br />
argumentatie<br />
geven<br />
Het project ‘Eendragtspolder’ is een<br />
ambitieus project voor de herinrichting<br />
van 300 hectare landbouwgebied<br />
naar een waterbergings- en recreatiegebied<br />
aan de noordrand van<br />
Rotterdam.<br />
Bouw & Civiel, Pagina 28.<br />
Uitstervend ras:<br />
systeembeheerder<br />
Het beheer van een <strong>CAD</strong>-omgeving<br />
is uiterst complex, laat daar<br />
geen misverstanden over bestaan.<br />
Systeembeheerders zijn permanent<br />
op zoek naar de ideale situatie.<br />
Experts zoals jij 64<br />
Goed gereedschap is het halve<br />
werk 74<br />
Overbelasting vermijden 10<br />
Platform, Pagina 14.<br />
Rommelen, column 19<br />
Objectgericht werken,<br />
3D komt later 24<br />
Onderbouwde argumentatie<br />
geven 28<br />
Tijdwinst boeken door integratie 38<br />
Investeren in gereedschap 37<br />
Meer grip met ‘grips’ 40<br />
Bouw & ICT 43<br />
De overstap van een 2D- naar een<br />
3D-systeem 50<br />
Europese presentatie Bentley V8i 62<br />
Compleet modelleren 80<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
Goed beheer bespaart kosten 8<br />
Systeembeheer was nog<br />
nooit zo eenvoudig 14<br />
Solva, meer dan een leverancier<br />
van software 18<br />
Interactieve aanpak 22<br />
Waarschuwingwaarschuwing,<br />
column 25<br />
Twee elkaar aanvullende boeken 26<br />
Anderen helpen, zelf leren 52<br />
Horoscoop, column 51<br />
Houd de zaag scherp 58<br />
Het beste uit je software halen 60<br />
Polyjet<br />
Matrix-technologie<br />
Met de Polyjet Matrix-technologie<br />
slaat 3D printen een nieuwe richting<br />
in, er kunnen meer materialen<br />
in dezelfde print worden verwerkt.<br />
De Connex500 van Objet<br />
Geometries maakt van deze techniek<br />
gebruik.<br />
Hardware, Pagina 13.<br />
3D-printen met mengsel twee<br />
materialen 13
Minder trucs nodig<br />
hebben<br />
Op de Autodesk University, was<br />
uitgebreid aandacht voor Mecha -<br />
nical en verwante onderwerpen.<br />
Vandaar dat verslag wordt gedaan<br />
van enkele sessies, onder meer door<br />
Buzz Kross van Autodesk’s<br />
Manufacturing Solu tions Division<br />
en de bekendste ‘ambassadeur’<br />
daarvan: Jay Tedeschi.<br />
Mechanical & Design, Pagina 70.<br />
Een mensgerichte aanpak in<br />
ontwerpen 6<br />
Multifysisch FEM op<br />
mathematische grondslag 36<br />
Langenpac denkt na over<br />
functie en design 48<br />
Gedrag van deeltjes bestuderen 54<br />
Een andere manier van<br />
ontwerpen 67<br />
Extra snelheid bij grote<br />
samenstellingen 68<br />
Minder trucs nodig hebben 70<br />
Van Traditional naar Synchronous 72<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
Digitaal Kleien<br />
Een jaar nadat Autodesk het<br />
Nieuw Zeelandse bedrijf Sky<br />
Matter en daarmee het product<br />
Mudbox heeft overgenomen, is er<br />
een nieuwe versie op de markt.<br />
Autodesk Mudbox 2009 genaamd<br />
en is bedoeld voor professionele<br />
artiesten in de film-, games- en designindustrie.<br />
Mudbox 2009 is een<br />
zogenaamd ‘sculpting’-programma<br />
waarmee je in 3D kunt kleien<br />
zonder rekening te hoeven houden<br />
met technische details.<br />
Visualisatie, Pagina 20.<br />
Digitaal kleien 20<br />
Verschil in mogelijkheden<br />
en snelheid 56<br />
nParticles de moeite waard 78<br />
Voorplaat<br />
Een ontwerp van architect V. Gloor<br />
gemaakt in VectorWorks, gevisualiseerd<br />
door Raumgleiter met<br />
Cinema 4D van Maxon. Met dank<br />
aan Raumgleiter.<br />
Zoals Altijd<br />
Zie Pagina 34.<br />
Trainingswijzer 16<br />
Agenda 30<br />
<strong>CAD</strong>-Courant 41<br />
Kort Nieuws 32<br />
Lezersservice 82<br />
Volgende keer 82
MECHANICAL & DESIGN<br />
Manikin voor werken in Pro/Engineer<br />
Een mensgerichte aanpak in<br />
Door de redactie<br />
Tot nu toe hadden gebruikers van Pro/Engineer keuze uit twee<br />
mogelijkheden om de menselijke interactie met hun ontwerpen te onderzoeken.<br />
Of een fysiek prototype bouwen, of dure software aanschaffen.<br />
Nu is er het eigen Manikin.<br />
De Pro/Engineer Manikin extensie helpt ontwerpers de interactie te<br />
zien en te analyseren tussen mensen, producten en de werkplek.<br />
De interactie tussen mens en product zoals bij duwen en trekken,<br />
kan de ontwerper simuleren.<br />
Om een ontwerp te testen in het gebruik, konden ontwerpers<br />
met Pro/Engineer kiezen om een fysiek prototype te<br />
bouwen of software aan te schaffen van een andere partij,<br />
die dan niet geïntegreerd was in hun eigen systeem. Geen<br />
van beide ideaal. Het maken van een fysiek prototype is<br />
kostbaar en het onderzoek tijdrovend. Ook is met een fysiek<br />
prototype het aantal wijzigingen en varianten, dat je kunt<br />
onderzoeken, gelimiteerd. Bovendien komen de resultaten<br />
van dergelijk onderzoek vaak als het ontwerpproces al in<br />
vergevorderde staat is, waardoor het moeilijk en kostbaar<br />
wordt om nog wijzigingen aan te brengen in het ontwerp.<br />
Software om menselijke interactie met productontwerpen te<br />
simuleren was tot nu vaak erg duur en vereiste specifieke<br />
expertise. Daarnaast was het moeilijk in het gebruik en onvoldoende<br />
geïntegreerd met de eigen <strong>CAD</strong>-software.<br />
Manikin<br />
Pro/Engineer heeft nu een eigen software voor ontwerpers<br />
met Pro/Engineer Manikin. Deze software modelleert menselijke<br />
modellen, gebaseerd op een ISO standaard voor de<br />
definitie van menselijke modellen. Het is te integreren in<br />
Pro/Engineer, niet zo kostbaar en eenvoudiger in gebruik<br />
dan de software van derden. Het kan door de ontwerpers<br />
van het product zelf gebruikt worden. Het testen van verschillende<br />
alternatieven en het vergelijken van de resultaten,<br />
is een stuk eenvoudiger. Bovendien kan het al in een vroeg<br />
stadium worden ingezet, zodat vroegtijdig met de resultaten<br />
rekening gehouden kan worden in het ontwerpproces.<br />
Landbouwmachine<br />
Als voorbeeld nemen we het ontwerp van de cabine voor<br />
een landbouwmachine, die veilig en comfortabel moet zijn<br />
en waar goed in gewerkt moet kunnen worden. Met<br />
Manikin kan een persoon gemodelleerd worden, opdat de<br />
menselijke factoren meegenomen kunnen worden in het<br />
eerste ontwerp van de cabine. Uit een uitgebreide bibliotheek<br />
kan een menselijk model gekozen worden dat in de<br />
Pro/Engineer-omgeving geplaatst kan worden en kan bestaan<br />
in de geometrie van de cabine. De software biedt een<br />
ruime selectie aan modellen, die voldoen aan eisen van verschillende<br />
landen en in diverse formaten, zodat de ontwerpen<br />
getest kunnen worden voor een brede range van potentiële<br />
klanten verspreid over de hele wereld.<br />
Controleren van beweging<br />
Het Manikin-model ofwel het ‘manikin’ kan de machine<br />
‘bedienen’ bijvoorbeeld om te kijken of de besturing de bewegingsvrijheid<br />
van de benen van de bestuurder hindert, en<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
6
ontwerpen<br />
of de bestuurder het stuur volledig kan draaien. Er is een bibliotheek<br />
met ‘manikins’ in diverse houdingen. Als een<br />
houding is geselecteerd, is er een speciale tool om het ‘manikin’<br />
in de juiste positie te plaatsen, bijvoorbeeld door het<br />
manipuleren van verschillende onderdelen van het ‘manikin’<br />
als groep onderdelen of elk onderdeel apart.<br />
Onderdelen kunnen ook met constraints worden vastgezet<br />
aan een object in de cabine, zoals het stuur en de stoel.<br />
Daardoor zal bij beweging het ‘manikin’ het object volgen<br />
of andersom: het object volgt de beweging van het ‘manikin’.<br />
Zo kan gecontroleerd worden of de bestuurder overal bij de<br />
apparatuur voor bediening en besturing kan. De reikwijdte<br />
van de armen en benen en het draaien van het lichaam, kunnen<br />
hiermee gesimuleerd worden. Ook combinaties van<br />
handelingen die gelijktijdig uitgevoerd moeten kunnen worden,<br />
zoals het stuur vasthouden en de<br />
knop voor de airconditioning indrukken,<br />
kunnen getest worden.<br />
Ook kunnen standaardtools van<br />
Pro/Engineer toegepast worden zoal<br />
‘clash’, ‘collision’, afstanden en bewegingsvrijheid<br />
kunnen aangepast<br />
worden om in te spelen op de resultaten<br />
tijdens het testen. Als eenmaal<br />
de bewegingen en houdingen zijn<br />
gedefinieerd, is het eenvoudig om<br />
een kleiner of groter ‘manikin’ te gebruiken<br />
of van een ander geslacht of<br />
nationaliteit. De test kan opnieuw<br />
worden uitgevoerd zonder dat alles<br />
opnieuw geprogrammeerd hoeft te<br />
worden.<br />
Zicht<br />
Als onderdeel van de test kan ook<br />
naar het zicht gekeken worden vanuit<br />
de positie die een bestuurder inneemt.<br />
Ook tijdens de bewegingen<br />
en veranderingen van houding die met het ‘manikin’ worden<br />
gesimuleerd. De zichtlijnen kunnen in beeld gebracht<br />
worden, het hoofd kan gedraaid worden en ook de ogen,<br />
Ontwerpers kunnen producten analyseren en<br />
optimaliseren, met gebruikmaking van richtlijnen<br />
voor veiligheid en gezondheid bij het<br />
dragen van objecten, en daarbij rekening<br />
houden met lokale wetgeving.<br />
om het zicht in verschillende posities te bekijken.<br />
Het is ook mogelijk door de ogen van het ‘manikin’ te kijken,<br />
ofwel om te zien wat de bestuurder zou zien.<br />
Bijvoorbeeld kan zo geconstateerd worden of de bestuurder<br />
van een graafmachine vanuit zijn cabine de gehele shovel<br />
kan zien, en dat geen bedienings- of besturingsapparatuur<br />
het zicht belemmert op belangrijke controlepanelen.<br />
Mocht een ontwerper diepgaander onderzoek willen naar<br />
de mogelijkheden van een mens met zijn product dan bestaat<br />
er een ‘Analysis Extension’. Deze extensie heeft uitgebreidere<br />
mogelijkheden om meer in detail de interactie tussen<br />
mens en product te simuleren. Het heeft gereedschappen<br />
om scenario’s te testen waarbij een product gehanteerd<br />
wordt, eraan getrokken of tegenaan geduwd wordt, optillen<br />
en laten zakken, en hoe het gedragen en getransporteerd kan<br />
worden. Zo kunnen alle mogelijke<br />
soorten interactie tussen gebruiker<br />
van het product en het product zelf<br />
gesimuleerd worden en geëvalueerd,<br />
voordat het product als prototype beschikbaar<br />
is.<br />
Invloed van de klant<br />
Pro/Engineer Manikin biedt de ontwerpers<br />
deze mogelijkheden om het<br />
menselijke gebruik te simuleren.<br />
Uitgebreide mogelijkheden om een<br />
product te testen voordat het eerste<br />
exemplaar geproduceerd wordt, iets<br />
dat tijd en geld zal besparen ten opzichte<br />
van traditionele methodes.<br />
Daarbij kan ook rekening worden<br />
gehouden met andere nationaliteiten,<br />
verschillen in lichaamsbouw en wettelijke<br />
regels die gelden in het land<br />
van de opdrachtgever. De klant en<br />
gebruiker van het product heeft op<br />
die manier al vroeg in het ontwerpproces<br />
invloed op het eindproduct.<br />
www.ptc.com en www.hecbv.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
7
PLATFORM<br />
Elk verhaal van de - meestal Engelstalige - leverancier over bewaking van licentie begint<br />
met “You want to make sure your licences are up to date and managed correctly.”<br />
Of dat we dat nou zo graag willen, kun je jezelf afvragen, maar het is een feit dat we<br />
ons bij de aanschaf van de software verplicht hebben om het beschreven gebruiksrecht te<br />
respecteren. Daarom is het goed te weten hoeveel licenties je hebt, hoeveel er<br />
daadwerkelijk gebruikt worden en misschien ook door wie.<br />
Goed beheer bespaart kosten<br />
Door Johan Vreede<br />
Voor diegenen voor wie dit allemaal nog erg onbekend<br />
terrein is, is hieronder een kleine opsomming van de meest<br />
gebruikte principes gemaakt.<br />
FlexLM en ‘borrowing licenses’.<br />
Licentiebeheer vooral administratief werk<br />
Voor het beheren van de licenties heeft de leverancier<br />
meestal wel één of ander klein programmaatje meegeleverd,<br />
waarmee je kan zien welke licentie je hebt, hoeveel<br />
maal de software gelijktijdig gestart mag worden en voor<br />
welke modules dat geldt.<br />
Erg belangrijk natuurlijk. Vooral voor onszelf opdat we niet<br />
te veel betalen. Want als een licentie nooit gebruikt wordt, is<br />
het zonde om er een onderhoudscontract voor te hebben.<br />
Eigenlijk zouden we die licentie<br />
dan willen afstoten,<br />
maar dat blijkt vaak niet eenvoudig.<br />
Aanschaffen gaat<br />
snel en soepel, maar afschaffen<br />
is een ander verhaal. Dan<br />
blijkt dat die ene licentie deel<br />
uitmaakt van een ‘pakket’<br />
(jawel, als die licentie voorkomt<br />
op een lijstje waar meer<br />
licenties op staan, dan kan er<br />
al sprake zijn van een pakket….)<br />
en dat aanpassing van<br />
dat pakket omslachtig is, en<br />
ook weer kosten met zich<br />
mee brengt…<br />
Het zal duidelijk zijn dat de<br />
bedoeling achter ‘licensing’<br />
is, dat alleen van de software<br />
door gebruikers gebruikt<br />
wordt die daarvoor toestemming<br />
hebben. Dat is niet alleen<br />
interessant voor de leverancier,<br />
maar ook voor de beheerder<br />
binnen het eigen bedrijf,<br />
die kan zo sturen hoeveel<br />
en misschien zelfs door wie de software gebruikt<br />
wordt. Dit kan op een aantal manieren geregeld worden.<br />
Locale licenties en sleutels<br />
Het meest duidelijke systeem – voor de leverancier – is het<br />
systeem waarbij de software afhankelijk is van een ‘hardware<br />
lock’ op de PC. De zogeheten sleutel; zonder sleutel<br />
werkt het gewoon niet. Het kan ook voorkomen dat er<br />
meerdere sleutels nodig zijn, omdat er van verschillende<br />
modules gebruik gemaakt moet worden. Bij applicaties boven<br />
op <strong>CAD</strong>-software komt dit regelmatig voor.<br />
Merknamen als Sentinel en Aladdin HASP komen u misschien<br />
niet onbekend voor. (Wist u dat HASP Hardware<br />
Against Software Piracy betekent?)<br />
Vaak is voor zo’n ‘hardware<br />
lock’ of ‘dongle’ een speciale<br />
driver nodig om de sleutel te<br />
herkennen, die moet dus op<br />
elke PC waar de sofware gedraaid<br />
kan worden aanwezig<br />
zijn, en niet zelden levert dit<br />
voor WerkplekBeheer ongewenste<br />
problemen op…<br />
Jammer genoeg is het probleem<br />
niet veel kleiner bij de<br />
zogeheten ‘node locked’-licenties.<br />
‘Node locked’ betekent<br />
dat een licentie alleen op<br />
een bepaalde PC gebruikt<br />
kan worden. Meestal zit in de<br />
licentiecode dan de naam van<br />
de PC opgenomen of soms<br />
zelfs het codenummer van de<br />
processor of de harddisk. Dat<br />
betekent dat dezelfde gebruiker<br />
de software niet op een<br />
andere PC kan gebruiken.<br />
Wilt u dat?<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
8
Netwerklicenties<br />
Bij licenties is soms sprake van een ‘floating license’ of van<br />
‘concurrent use’. Dat betekent dat de licenties door een server<br />
verdeeld worden en dat hierbij een willekeurig aantal<br />
gebruikers bediend kan worden, zolang het aantal gelijktijdig<br />
gebruikte licenties het maximum niet overschrijdt. Dan<br />
is het natuurlijk wel belangrijk dat een licentie die niet meer<br />
in gebruik is, snel vrijgegeven wordt. Helaas heb ik al meegemaakt<br />
dat dit niet zo was. De licentieserver moest regelmatig<br />
‘herstart’ worden. De licenties zijn in zo’n geval geregistreerd<br />
bij de server. Dit wordt de ‘licentiepool’ genoemd.<br />
Vaak is dat een klein distributieprogrammaatje dat werkt<br />
met een softwarematige code, waarin het aantal toegestane<br />
gebruikers versleuteld is. Het kan ook zo zijn dat op de server<br />
alsnog een sleutel nodig is en dan mag de discussie met<br />
ServerBeheer weer gevoerd worden.<br />
Trust licensing<br />
Tot slot kennen we tegenwoordig bij<br />
sommige software ‘Trust licensing’.<br />
Dat houdt in dat de betreffende software<br />
gewoon altijd door iedereen<br />
gebruikt kan worden, maar dat het<br />
gebruik geregistreerd wordt, zodat<br />
achteraf gecontroleerd kan worden<br />
of dit binnen de gemaakte afspraken<br />
valt (maximale aantallen en zo) en<br />
eventueel ook achteraf aanvullende<br />
kosten bepaald kunnen worden. Dit<br />
laatste is natuurlijk erg wrang.<br />
Inzicht in licentiegebruik<br />
Om er nu achter te komen hoeveel<br />
gebruik op een willekeurig moment<br />
van de software gemaakt wordt, zijn<br />
monitorsystemen nodig. Een programmaatje dat kijkt of<br />
een licentie in gebruik is, en vooral hoe lang al en bij wie,<br />
dat kan op een aantal manieren. Tot voor kort gebeurde dat<br />
vaak met een ‘heartbeat’-systeem periodiek, dat wil zeggen<br />
een aantal malen per minuut of zelfs per seconde, werd gekeken<br />
of een licentie in gebruik was.<br />
Een ander methode is ‘harvesting’: stuur op een gekozen<br />
moment een signaal over het lokale netwerk om te bepalen<br />
welke gebruikers een bepaalde licentie op dat moment in<br />
gebruik hebben. (Dit is in Auto<strong>CAD</strong>-land erg gebruikelijk.)<br />
In beide gevallen kan een ‘log file’ interessante informatie<br />
bieden over het gebruik binnen een bepaalde afgebakende<br />
periode. Er kan bijvoorbeeld sprake zijn van piekgebruik en<br />
er kan ook sprake zijn van gebruikers die een licentie onnodig<br />
lang vasthouden; allemaal in detail terug te vinden in<br />
zo’n ‘log file’. Hoewel het aantal namen voor software bij<br />
licentiemanagement groot is, is de bekendste toch wel<br />
FlexLM. Auto<strong>CAD</strong> en vele andere leveranciers gebruiken<br />
deze software. Voor distributie van licenties en voor ‘harvesting’<br />
is FlexLM uitermate geschikt. Voor het genereren<br />
van ‘log files’ wat minder. Daarvoor is bijvoorbeeld een<br />
hulpprogramma als X-Formation aan te raden. Hiermee kan<br />
de inhoud van de ‘log file’ zeer precies geregeld worden, en<br />
bovendien kan de weergave van het resultaat (meestal in<br />
HTML webpagina formaat) naar wens aangepast worden.<br />
Basis licentie-informatie.<br />
Twee eenvoudige stelregels voor licentiebeheer<br />
Het is belangrijk twee zaken goed in het oog te houden:<br />
1. Hoeveel licenties heb ik? (ook van deelmodules) Het is<br />
aan te bevelen dit op een centrale plaats te registreren,<br />
opdat ook anderen op elk gewenst moment kunnen zien<br />
wat er is, al was het alleen maar dat op het moment dat<br />
de software politie (Bussiness Software Alliance) er om<br />
vraagt, de registratie ook werkelijk aangetoond kan<br />
worden. Bijzondere aandacht verdienen de incidentele<br />
uitbreidingen die hier kunnen plaatsvinden: wanneer gedurende<br />
het jaar één of meer licenties toegevoegd zijn.<br />
Het kan tegenwoordig zelfs voorkomen dat ‘geleende’<br />
of ‘gehuurde’ licenties gebruikt worden. Ook die zullen<br />
geregistreerd moeten worden, maar wellicht is daarvoor<br />
geen onderhoud nodig of gewenst.<br />
2. Hoeveel onderhoud betaal ik en hoe lang lopen de onderhoudscontracten?<br />
Behalve dat de aantallen soms niet<br />
kloppen, komt het niet zelden voor dat onderhoud betaald<br />
wordt voor software die al<br />
lang niet meer in gebruik is.<br />
Bovendien zijn de onderhoudscontracten<br />
vaak meerjarig en is tussentijdse<br />
bijstelling moeizaam, zodat<br />
het interessant kan zijn te weten<br />
wanneer contractverlenging aan de<br />
orde is, zeker als die verlenging stilzwijgend<br />
is.<br />
Home license en borrowing<br />
licenses<br />
Een ander onderwerp dat hierbij aan<br />
de orde is, is de ‘home license’, ofwel<br />
het recht om bepaalde software<br />
ook thuis – niet productief te gebruiken,<br />
voor zelfstudie. Dit kan<br />
een extra licentie zijn of een licentie die tijdelijk uit de licentiepool<br />
op de server gehaald wordt. In sommige licensemanagers<br />
wordt dit ‘borrowing’ genoemd. En zo kan een<br />
medewerker tijdelijk ook op een andere plaats dan zijn reguliere<br />
werkplek werken. De beheerder kan bepalen aan<br />
wie en hoe lang die licentie uitgegeven wordt.<br />
Uit het bovenstaande blijkt dat er mogelijkheden genoeg<br />
zijn om de licentie-uitgifte binnen het bedrijf te regelen en<br />
informatie over het licentiegebruik te verzamelen, maar dat<br />
het vooral een kwestie is van ‘goed in de gaten houden’ zodat<br />
klachten over niet beschikbaar zijn van licenties en<br />
klachten over te hoge rekeningen voorkomen kunnen worden.<br />
Johan Vreede is freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />
Voor vragen of opmerkingen is de auteur bereikbaar<br />
via j.vreede@home.nl.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
9
BOUW & CIVIEL<br />
Radicale maatregelen om steden te redden<br />
Overbelasting vermijden<br />
Door Dominic Jukes<br />
Dominic Jukes is Marketing Programs Manager bij Autodesk en<br />
heeft twaalf jaar ervaring in de ‘Geospatial solutions’-markt in een<br />
variëteit aan rollen. Hij meent dat de trend van urbanisatie een immense<br />
druk legt op de infrastructuur, één die alleen opgelost kan<br />
worden met een totaal andere aanpak.<br />
Ironisch maar deze recessie treft ons<br />
in het midden van een infrastructurele<br />
hoogconjunctuur. Wereldwijd is er<br />
vraag naar het bouwen van infrastructuur<br />
zoals vliegvelden, spoorwegen<br />
en wegen om de snelle industriële<br />
groei en urbanisatie te ondersteunen<br />
van plekken op de wereld zoals<br />
China, India, Saoedi-Arabië en Oost<br />
Europa.<br />
In West Europa zijn we allemaal druk<br />
in de weer om oude pijplijnnetwerken<br />
en andere structuren te vervangen,<br />
waarvan er sommige nog dateren uit<br />
de industriële revolutie. Bijvoorbeeld<br />
in Groot-Brittannië zijn er belangrijke<br />
initiatieven zoals ‘Building Schools<br />
for the Future’ een project waarbij er<br />
veel nieuwe scholen worden<br />
gebouwd, ‘Crossrail’ een groot spoorwegenproject,<br />
de verbreding van de<br />
M25, de komende Olympische<br />
Spelen en de grote renovatieprojecten<br />
in delen van Oost Londen.<br />
Behalve deze immense Britse projecten,<br />
is er een wereldwijde trend die<br />
onze steden zowel groter als meer<br />
geconcentreerd maakt. In het Westen<br />
is er nog steeds migratie naar de<br />
buitenwijken, om de kwaliteit van<br />
leven te verbeteren, en worden binnensteden<br />
verlaten. Toch is in het algemeen<br />
de stroom van mensen nog<br />
steeds naar de steden en wordt<br />
verwacht dat in 2010 de helft van de<br />
wereldpopulatie in de steden woont.<br />
Als consequentie van deze factoren,<br />
staat infrastructuur recent hoog op de<br />
politieke agenda, met Barack Obama<br />
die pleit voor het besteden van honderden<br />
miljarden dollars voor civiele<br />
projecten, om daarmee de economie<br />
van de VS nieuw leven in te blazen.<br />
En in Groot-Brittannië moedigt de<br />
regering aan om met herstelplannen<br />
te komen.<br />
Internationale trends<br />
Op de achtergrond is niet alleen de<br />
koude wind van een recessie, maar er<br />
zijn krachtige windstoten van verschillende<br />
andere internationale trends waar<br />
we tegenop moeten boksen, zoals de<br />
aanhoudende uitdaging van de klimaatverandering.<br />
Ook is het nog steeds<br />
moeilijk om genoeg personeel te vinden<br />
met de juiste kwalificaties.<br />
Vorig jaar heeft de Confederation of<br />
British Industry (CBI) ontdekt dat zestig<br />
procent van de werkgevers moeite<br />
hadden om gediplomeerde werknemers<br />
te vinden voor technische banen,<br />
en er zijn cijfers die aangeven dat dit<br />
probleem zich in heel Europa voordoet<br />
en ook daarbuiten. Het is waar dat de<br />
financiële situatie wellicht meer studenten<br />
lokt om technische studies op te<br />
pakken, maar het zal wel even duren<br />
voordat deze studenten op de arbeidsmarkt<br />
komen.<br />
Daarnaast is er een overduidelijk gebrek<br />
aan investeringen in ‘Research &<br />
Development’ (R&D) binnen de<br />
civiele techniek, vergeleken met andere<br />
bedrijfstakken. Uitgaven aan R&D in<br />
de civile techniek bedragen 0,01 tot<br />
0,04 van de omzet voor de OECD-landen<br />
(Organisation for Economic Co-<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
10
In het algemeen is de stroom van mensen nog<br />
steeds naar de steden en wordt verwacht dat<br />
in 2010 de helft van de wereldpopulatie in de<br />
steden woont. Dat legt een immense druk op<br />
de infrastructuur. Verkeerschaos in de straten<br />
van La Paz, Bolivia.<br />
operation and Development). Ter<br />
vergelijking: dat is drie tot vier procent<br />
in de maakindustrie en twee tot<br />
drie procent voor alle bedrijfstakken.<br />
Er zijn echter tekenen die erop<br />
wijzen dat dit verandert.<br />
Dominic Jukes: “Deze recessie treft ons in<br />
het midden van een infrastructurele<br />
hoogconjunctuur.”<br />
Nieuwe technologieën<br />
Om het mogelijk te maken voor architecten,<br />
ingenieurs, ontwerpers en<br />
de eigenaren en beheerders van<br />
gebouwen en infrastructuur om deze<br />
uitdagingen aan te gaan, worden er<br />
bepaalde technologieën naar voren<br />
geschoven. Waaronder BIM, dat het<br />
eenvoudiger maakt de visualisatie, simulatie,<br />
analyse en ruimtelijke informatie<br />
(geografie), ook in samenhang,<br />
toe te passen in deze sectoren.<br />
Het geeft een platform voor integratie<br />
van deze technologieën gedurende het<br />
gehele leven van gebouw of infrastructuurelement<br />
betreffende investeringen,<br />
ontwerp, constructie en gebruik, en het<br />
geeft naadloos toegang tot de<br />
bouwkundige, ontwerp- en geografi -<br />
sche data. Door deze gegevens te integreren<br />
in een interactieve 3D-visualisatie,<br />
kunnen de ontwerpers een complete<br />
omgeving simuleren. Feitelijk<br />
zijn deze gegevens al beschikbaar voor<br />
een naadloze presentatie, in de vorm<br />
van <strong>CAD</strong>-bestanden, BIM-modellen,<br />
data bases met infrastructuur en geo -<br />
grafische data.<br />
De vraag is eerder hoe deze data te<br />
hergebruiken en te integreren die<br />
gecreëerd is bij het ontwerp van een<br />
object. Het vraagt een grote precisie bij<br />
de integratie van deze data om een<br />
digitale omgeving te creëren waarin<br />
simulaties en analyses kunnen worden<br />
uitgevoerd voor bijvoorbeeld binnen:<br />
gas- en waterleidingen, elektriciteitsleidingen,<br />
telecommunicatiesystemen,<br />
meubilair, liften, muren, deuren, ramen<br />
en andere structurele details. Maar ook<br />
voor de directe omgeving van een object:<br />
luchtvaart, volledige wijken in 3D,<br />
bereikbaarheid over de weg, en ondergronds<br />
voor water, riool, gas, elektriciteit,<br />
telecommunicatiesystemen.<br />
Deze data en de integratie daarvan zijn<br />
met name belangrijk in stedelijk gebied,<br />
waar de complexiteit groot is.<br />
Deze data kunnen beschikbaar worden<br />
gemaakt via een interactief model dat<br />
de gebruiker de mogelijkheid biedt alle<br />
facetten van een object te visualiseren<br />
en analyseren.<br />
Bijvoorbeeld kan een dergelijk type<br />
van simulatie van een stedelijk gebied<br />
gebruikt worden om de impact te<br />
berekenen van een gebouw op het<br />
netwerk van nutsvoorzieningen, het effect<br />
van de schaduw van een gebouw<br />
op de omgeving op verschillende momenten<br />
van de dag en het jaar, de hoe -<br />
veelheid geluid van een nabijgelegen<br />
sportstadion voor de bewoners van het<br />
gebouw en het effect van het gebouw<br />
op verkeerstromen. Het kan toegepast<br />
worden voor administratie van het gebruik<br />
van nutsvoorzieningen, beheer,<br />
onderhoud en, heel belangrijk, het kan<br />
burgers betrekken bij de ontwikkelingen<br />
in hun leefomgeving.<br />
Pilotproject in Salzburg<br />
In Salzburg, Oostenrijk, is als pilotproject<br />
een samenwerking gestart tussen<br />
Autodesk en de overheid een ‘Digital<br />
Cities Initiative’. Autodesk gaat<br />
Salzburg helpen om alle beschikbare<br />
data te integreren tot een zeer gedetailleerd<br />
3D-model van de stad. De<br />
combinatie van de data met realisti -<br />
sche visualisatie- en simulatietools<br />
zal het de betrokkenen mogelijk<br />
maken het stadslandschap te zien, en<br />
de interactie: analyseren en simu -<br />
leren van wijzigingen daarin, zoals<br />
de planning van stadsontwikkeling<br />
en toeristische en economische ont -<br />
wikkelingen. En dat kan voordat die<br />
ontwikkelingen werkelijkheid worden<br />
en de projecten uitgevoerd worden.<br />
Wetenschappelijk personeel van het<br />
Salzburger Universitair Centrum<br />
voor Geoinformatie, die erbij betrokken<br />
zijn, beshouwen het als:<br />
“één van de meest ambitieuze, innovatieve<br />
projecten van de wereld”.<br />
Het potentieel dat digitale steden<br />
bieden is immens. Tot de moge -<br />
lijkheden behoren het meten van<br />
verkeer en verkeerstromen, analyses<br />
van energiepatronen in een stad of<br />
simulatie van overstromingen. De<br />
huidige animatietools maken het de gebruiker<br />
mogelijk een kijkje te nemen in<br />
het model, er als het ware doorheen te<br />
rijden of overheen te vliegen, om de<br />
impact te zien van bijvoorbeeld een<br />
nieuwe hoofdverkeersroute vanuit diverse<br />
perspectieven.<br />
De methode kan ingezet worden om<br />
investeringen te krijgen voor herstelprojecten,<br />
of op een praktisch niveau<br />
om ondergrondse ‘botsingen’ te<br />
voorkomen wanneer een gebouw<br />
ge pland wordt op een plek waar de infrastructuur<br />
er niet op berekend is.<br />
Na de start van het Salzburger initiatief,<br />
is Autodesk ook begonnen aan een<br />
samenwerking met de Incheon Free<br />
Economic Zone en de Incheon Urban<br />
Development Corporation in Korea,<br />
om de eerste digitale stad van Azië te<br />
verwezenlijken, en spoedig worden er<br />
meer projecten verwacht.<br />
Om onze steden te laten voortbestaan<br />
en leefbaar te houden, met de huidige<br />
vraag om uitbreiding van de infrastructuur,<br />
moeten radicale maatregelen worden<br />
genomen. Het is duidelijk dat er in<br />
een aantal steden al iets aan gebeurt en<br />
het ziet ernaar uit dat dit aantal snel zal<br />
groeien.<br />
www.autodesk.com<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
11
eal power<br />
ALS U GEEN ZANDKASTELEN BOUWT, GEBRUIK DAN SOLIDWORKS.<br />
U hoeft geen beeldhouwer te zijn om indrukwekkende ontwerpen in 3D te maken. SolidWorks®<br />
(SWIFT) beschikt over zeer krachtige hulpmiddelen om uw model te bewerken. Dit vereenvoudigt<br />
en automatiseert het ontwerpproces voor uw team. U maakt aantrekkelijke producten,<br />
waarmee u zich onderscheidt van uw concurrentie.<br />
Skip Barber Racing School LLC gebruikt SolidWorks 3D-<strong>CAD</strong> software om de prestaties van<br />
hun raceauto te verbeteren, terwijl de ontwerptijd met circa 80% wordt teruggebracht.<br />
Lees meer over de voordelen van SolidWorks op www.solidworks.com/sand<br />
DESIGN BETTER PRODUCTS<br />
SolidWorks is een geregistreerd handelsmerk en SWIFT is een handelsmerk van SolidWorks Corporation. ©2008 Dassault Systèmes. Alle rechten voorbehouden.
Polyjet Matrix-technologie<br />
3D-printen met mengsel<br />
twee materialen<br />
Door de redactie<br />
HARDWARE<br />
Met de Polyjet Matrix-technologie slaat 3D printen een nieuwe richting in, er kunnen meer<br />
materialen in dezelfde print worden verwerkt. De Connex500 van Objet Geometries<br />
maakt van deze techniek gebruik.<br />
In één printproces kunnen verschillende<br />
materialen worden gebruikt en<br />
mengsels daarvan. De werking is te<br />
vergelijken met kleuren prints, de<br />
kleuren kunnen gescheiden en gemengd<br />
worden geprint in elke gewenste<br />
verhouding. De Connex500 is<br />
het eerste 3D printsysteem dat gebruik<br />
maakt van deze Polyjet Matrixtechnologie<br />
en twee materialen kan<br />
gebruiken in één en dezelfde print.<br />
Voor de Benelux is het RapidJet in<br />
Enschede die deze ‘rapid prototyping’-mogelijkheden<br />
biedt met de<br />
Connex500 van Objet Geometries.<br />
Deze 3D-printer maakt het mogelijk<br />
om modellen en assemblages, bestaande<br />
uit verschillende materialen,<br />
gelijktijdig in 3D te printen. De<br />
Connex500 3D-printer kan modellen<br />
bestaande uit verschillende materialen<br />
in één keer printen en kan zelfs<br />
composieten, ‘digital’ materialen, gebruiken.<br />
Deze digitale materialen<br />
worden tijdens het printen aangemaakt<br />
door het mengen van standaardmaterialen.<br />
Er zijn 21 verschillende composietmaterialen<br />
beschikbaar. Deze composieten<br />
hebben mechanische eigenschappen<br />
die niet beschikbaar zijn in<br />
die standaardmaterialen, zoals een variërende<br />
flexibiliteit. Er zijn zes standaardmaterialen,<br />
zoals een transparant<br />
materiaal en rubberachtige materialen.<br />
De Connex500, met zijn ‘digital’<br />
materialen, geeft designers de<br />
mogelijkheid om meerdere prototypes<br />
met verschillende mechanische eigenschappen<br />
gelijktijdig te laten printen<br />
om zo sneller modellen te kunnen<br />
evalueren en sneller beslissingen te<br />
nemen. De Connex 500 is uitermate<br />
geschikt voor toepassingen waarbij<br />
voorheen diverse delen, in verschillende<br />
materialen, van een model<br />
moesten worden verlijmd. Ook is het<br />
zeer geschikt voor eindproducten die<br />
geproduceerd worden via 2K-spuitgieten<br />
of overmoulding (achterspuiten).<br />
Het is nu mogelijk direct ook<br />
meer complexe vormen in 3D te printen<br />
van twee materialen en combinaties<br />
daarvan.<br />
Het grootste formaat dat geprint kan<br />
worden in de Connex500 is 490 x 390<br />
x 200 millimeter, de laagdikte is vanaf<br />
16 micron en de resolutie 600 x<br />
600 x 1600 dpi (X x Y x Z-as). De<br />
precisie is 0,1 tot 0,3 millimeter, afhankelijk<br />
van de geometrie, oriëntatie<br />
van het van het te printen object en de<br />
grootte. RapidJet is voor de Benelux<br />
vertegenwoordiger van Objet Geo me -<br />
tries, de producent van de<br />
Connex500.<br />
www.rapidjet.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
13
PLATFORM<br />
Systeembeheer was nog nooit zo eenvoudig<br />
Door Willem Barendsz<br />
Het beheer van een <strong>CAD</strong>-omgeving is uiterst complex, laat daar geen<br />
misverstanden over bestaan. Systeembeheerders zijn permanent op<br />
zoek naar de ideale situatie. Noodzakelijk is een stabiele omgeving,<br />
snel uitbreidbaar en eenvoudig te beheren. Deze is echter niet in één<br />
keer te verkrijgen, al doen applicatie-fabrikanten het<br />
tegenovergestelde voorspiegelen. De laatste ontwikkeling op het<br />
gebied van systeembeheer met twee vingers in uw neus is: SaaS.<br />
De computerwereld is al een tijdje<br />
bezig met SaaS wat staat voor<br />
‘Software as a Service’. Ik moet eerlijk<br />
bekennen dat ik er veel over heb gezien<br />
en gelezen maar dat ik dacht: weer een<br />
ontwikkeling die voorbij gaat zonder<br />
dat we er last van hebben gehad. Maar<br />
sinds Microsoft zich serieus met het<br />
onderwerp bezighoudt, heb ik mijn<br />
mening moeten herzien. De wereldmarktleider<br />
uit Redmond op het gebied<br />
van besturingssystemen en applicaties,<br />
heeft al wat bedrijven opgekocht om de<br />
benodigde kennis en ontwikkeling te<br />
gebruiken en het product een vliegende<br />
start te geven. Daarmee is voor mij een<br />
ding duidelijk: SaaS komt.<br />
Maar wat is SaaS eigenlijk. Met<br />
‘Software as a Service’ wordt bedoeld<br />
dat software niet geïnstalleerd wordt op<br />
locatie bij de gebruiker, maar dat deze<br />
draait op een server van de leverancier.<br />
De gebruiker krijgt via het internet de<br />
mogelijkheid om bepaalde en betaalde<br />
functionaliteit van de gewenste software<br />
te gebruiken. De gebruiker<br />
bespaart hiermee op kosten voor hardware<br />
en beheer. Andere termen<br />
die u tegen kunt komen maar die hetzelfde<br />
als SaaS betekenen zijn: ‘On-<br />
Demand Applications’ of ‘On-Demand<br />
Software’.<br />
Ook de <strong>CAD</strong>-wereld<br />
Ik hoop dat ook de producenten van<br />
<strong>CAD</strong>-software deze ontwikkelingen<br />
op de voet volgen of eigenlijk meer<br />
dan dat. Ze zullen toch al projecten<br />
hebben draaien waarin deze firma’s<br />
zich voordoen als een SaaS-leverancier?<br />
Niet dat ik van die service gebruik<br />
ga maken, want wie heeft nu<br />
‘kaal’ een <strong>CAD</strong>-applicatie draaien?<br />
Niemand toch. Soms schrik ik wel<br />
van de rekeningen die binnenkomen<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
14
voor het gebruik van de applicaties<br />
die geïntegreerd zijn in de <strong>CAD</strong>-applicaties.<br />
Nee marktwerking zal snel<br />
op gang moeten komen. Wie springt<br />
er in het gat in de markt? De nieuwe<br />
business zal zich moeten toeleggen<br />
op SaaS inclusief alle programmatuur<br />
die de gebruiker wenst. Met andere<br />
woorden dat kunnen alleen de ‘preferred<br />
suppliers’, of hoe ze mogen heten,<br />
van <strong>CAD</strong>-producten zijn en niet de<br />
producenten zelf. Ik kan niet wachten<br />
tot de toekomst werkelijkheid wordt.<br />
Als eerste ontsla ik de systeembeheerders<br />
en ga een goed servicecontract<br />
aan. Probleem, ik kan me niet voorstellen<br />
dat er nog problemen zijn<br />
maar afijn, bel het servicenummer en<br />
de oplossing is nabij. Wel zie ik één<br />
probleempje, lees uitdaging, opkomen<br />
voor wat betreft alle andere software,<br />
zeg maar het standaard Officepakket<br />
en niet <strong>CAD</strong>-gerelateerde softwarematige<br />
benodigdheden. Want de<br />
SaaS leverancier kan niet van alles<br />
verstand hebben, anders lopen ze tegen<br />
dezelfde problemen aan als de<br />
huidige situatie. Mijn mening: SaaS<br />
voor alles of niets.<br />
systeembeheerder<br />
Als eerste ontsla ik de systeembeheerders en ga een goed service-contract aan.<br />
Geen marketingoorlog<br />
Een early adapter zal ons bedrijf, vanwege<br />
de productieplicht in het primaire<br />
proces, nooit worden, maar<br />
meegroeien met de ontwikkeling is<br />
absoluut van groot belang. Dan staan<br />
we straks gesteld voor een weloverwogen<br />
keuze in plaats van het slachtoffer<br />
te worden van een marketingoorlog<br />
waarbij onder druk de verkeerde<br />
keuze wordt gemaakt.<br />
Ook al is SaaS een ontwikkeling voor<br />
de komende jaren, het is van groot<br />
belang hier nu al kennis van te nemen.<br />
Dit om inschattingen over investeringen<br />
ten aanzien van netwerk,<br />
servers en werkstations of koerswijzigingen<br />
over besturingssystemen te<br />
kunnen maken. Blijven we de koers,<br />
die Microsoft uitzet, noodgedwongen<br />
volgen of maken we met z’n allen de<br />
switch naar de Open Source systeembesturing.<br />
Want als ik de geluiden<br />
mag geloven wordt hier steeds serieuzer<br />
naar gekeken. Ik ben dus zeer<br />
geïnteresseerd in uw mening en ervaringen.<br />
Gaat het systeem nog steeds<br />
onaangekondigd plat, is het trager dan<br />
voorheen, werken allerlei koppelingen<br />
en routines nog? Graag ook informatie<br />
hoeveel het implementatieproces<br />
heeft gekost in uren, dagen of<br />
maanden en tegen welke prijs (en dan<br />
bedoel ik niet alleen de euro’s). U<br />
wordt dus van harte uitgenodigd om<br />
op het bovenstaand geschrift te reageren<br />
en deze te sturen naar redactie@cadmag.nl.<br />
Bij interessante reacties<br />
komen wij erop terug. Alle reacties<br />
worden anoniem gehouden, tenzij<br />
in de mail is aangegeven dat het vermelden<br />
van naam en toenaam is toegestaan.<br />
Ing. Willem Barendsz is normaal<br />
gesproken uw columnist van<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> maar hij had in dit<br />
artikel meer woorden nodig om van een<br />
belangrijk onderwerp een punt<br />
te maken.<br />
www.isdgroup.nl<br />
» Met parametrische én dynamische modelleertechnieken<br />
» Voor plaatwerk, machine-, staal-, metaal- en installatiebouw<br />
» Betere performance, ook bij grote samenstellingen<br />
ISD Benelux<br />
Het Zuiderkruis 33<br />
5215 MV ’s-Hertogenbosch<br />
+31 (0)73 615 38 88<br />
+31 (0)73 615 38 99<br />
info@isdgroup.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
15
Ons doel:<br />
U een perfecte <strong>CAD</strong>-specialist maken<br />
www.cadix.nl<br />
USG Innotiv Training Center is gespecialiseerd in het ontwikkelen<br />
en organiseren van standaard- en maatwerk trainingen voor<br />
<strong>CAD</strong>-specialisten.<br />
Bel of mail voor een informatiepakket of kijk voor trainingsdataen<br />
prijzen op www.usginnotiv.nl. Hier kunt u ook onze brochure<br />
<strong>download</strong>en.<br />
Auto<strong>CAD</strong> 2D - Auto<strong>CAD</strong> 3D - Auto<strong>CAD</strong> Advanced<br />
Autodesk Inventor Professional<br />
MicroStation V8 - Essentials (2D)- Level 2 (3D)<br />
(Introduction to) Pro/ENGINEER Wildfire 3.0<br />
Update from Pro/ENGINEER Wildfire 2.0<br />
Introduction to Windchill PDMLink 8.0<br />
033 - 450 40 80 trainingcenter@usginnotiv.nl<br />
www.usginnotive.nl<br />
HOFSTEDE VAN ERKEL<br />
www.cadcenter.nl<br />
Hofstede van Erkel<br />
Bilderdijkkade 13a<br />
1053 VA Amsterdam<br />
tel.: 020-6124780<br />
fax: 020-6124730<br />
www.inventor-professional.nl<br />
* Auto<strong>CAD</strong> Basis<br />
* Auto<strong>CAD</strong> Update<br />
* Auto<strong>CAD</strong> Gevorderd<br />
* Auto<strong>CAD</strong> Update<br />
* Auto<strong>CAD</strong> Mechanical<br />
Professional<br />
Certification<br />
* Inventor Suite Basis Spoed (3 1/2 dag)<br />
* Inventor Suite Basis Stnd. (5 dagen)<br />
* Inventor Suite Basis Extra (6 dagen)<br />
* Inventor Suite Gevorderd<br />
* Inventor Professional Basis<br />
* Inventor Release Update<br />
* Inventor Thema Training<br />
* Inventor Professional Modules<br />
* Vault<br />
Autodesk Value Added Reseller<br />
Wij adviseren, trainen en begeleiden bedrijven om de centrale rol van de engineering ten volle te kunnen<br />
benutten voor een optimaal rendement van uw investeringen en een hoger bedrijfsresultaat.<br />
Change Management ** maatwerk opleidingen ** standaard producttrainingen<br />
www.cadmatch.nl<br />
Meerstoel 26 4904 SV Oosterhout (Nb) tel. 0162-490101 www.cadmatch.nl<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
www.wia.nl<br />
<br />
GA NAAR WWW.<strong>CAD</strong>MAGAZINE.NL<br />
En vraag een gratis proefexemplaar aan.<br />
1 Bedragen zijn excl. 6% BTW. U ontvangt automatisch een factuur. Het jaarabonnement geldt tot wederopzegging en wordt automatisch omgezet in een regulier jaarabonnement. <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt 8 keer per jaar.<br />
De reguliere prijs voor een jaarabonnement is € 72,50 excl. BTW voor verzending binnen Nederland. Voor verzending buiten Nederland bedraagt de prijs € 98,-<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
16
TRAININGSWIJZER<br />
TEC / <strong>CAD</strong> College BV<br />
Autodesk Authorized Training Centre<br />
• Auto<strong>CAD</strong> Basis • Auto<strong>CAD</strong> Update • Auto<strong>CAD</strong> Gevorderden • Auto<strong>CAD</strong> 3D • Auto<strong>CAD</strong> Optimalisatie<br />
• Auto<strong>CAD</strong> & VBA Basis • Auto<strong>CAD</strong> & VBA Gevorderden • Inventor Basis • Inventor Gevorderden<br />
• Inventor Ontwerpen • 3ds Max • Revit Basis • Revit Gevorderd<br />
Het <strong>CAD</strong>-Centrum TEC, ook wel genoemd het <strong>CAD</strong> College, verzorgt sinds 1984 kennis-overdracht in de vorm van<br />
<strong>CAD</strong> -opleidingen, -leerboeken en educatieve software. Bij de cursus ontvangt u een uitgebreid Nederlandstalig<br />
leer- en naslagwerk van R. Boeklagen die tevens uw docent is. U krijgt een Autodesk-certificaat bij de cursussen<br />
en een HBO-diploma bij de opleidingen.<br />
Autodesk trainingen standaard en<br />
op maat met trainingslocaties door<br />
het hele land.<br />
Kijk voor ons complete aanbod op<br />
http://opleidingen.itannex.com<br />
www.itannex.com<br />
Auto<strong>CAD</strong> (LT)<br />
Revit Architecture<br />
Revit Structure<br />
Autodesk NavisWorks<br />
Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />
Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />
Auto<strong>CAD</strong> Map 3D<br />
opleidingen.itannex.com<br />
Autodesk HBO instituut<br />
Behaal uw HBO diploma! TEC biedt de mogelijkheid u verder te bekwamen tot een Autodesk Certified Engineer<br />
(ACE). U doorloopt een bepaald traject van cursussen, maakt een praktische eindopdracht, bij voorkeur passend<br />
binnen uw werk en bij uw eigen werkgever en verdedigt deze. Slaagt u, dan heeft u een Autodesk HBO diploma<br />
verdiend! De opleiding is inclusief materialen als boeken en software. Toelatingseisen: MBO. Studierichtingen:<br />
System Manager (Auto<strong>CAD</strong>), 3D Designer (Auto<strong>CAD</strong>/3ds Max) en Mechanical Designer (Inventor).<br />
Kerkenbos 1018 B 6546 BA Nijmegen T: (024) 356 56 77 F: (024) 354 19 31<br />
E: info@cadcollege.nl CP: Leonie Bergsma<br />
Kijk op Internet www.cadcollege.nl of vraag de brochure aan.<br />
www.cadcollege.nl<br />
Holland Engineering Consultants bv (HEC) verzorgt trainingen en workshops voor de software die wij aan<br />
onze klanten kunnen leveren. Deze trainingen vinden doorgaans plaats in ons pand in Nieuwegein maar kunnen<br />
op verzoek ook op locatie gegeven worden. De trainingen hebben een hoog “hands-on” gehalte daar de praktijk<br />
nog steeds de beste leermeester is.<br />
Ons trainingsaanbod bestaat o.a. uit:<br />
3D <strong>CAD</strong><br />
Pro/ENGINEER Basis training<br />
Pro/ENGINEER Update training<br />
Pro/ENGINEER voor Pro/MECHANICA<br />
gebruikers<br />
Sterkte- en stijfheidsberekeningen<br />
Pro/ENGINEER Mechanica Basis training<br />
Pro/ENGINEER Mechanica Update training<br />
Pro/ENGINEER Fatique Advisor<br />
Stromings- en warmteoverdracht<br />
NIKA EFD Basis training<br />
Mechanisme berekeningen<br />
Pro/ENGINEER MDO Basis training<br />
Code<br />
P10 Pipestress Basis training<br />
P10 Pipestress Advanced training<br />
P10 Pipestress Update training<br />
Microprotol Basis training<br />
Realiseer voorsprong met kennis!<br />
Met een beginners-, gevorderden-, of updatetraining<br />
van <strong>CAD</strong> & Company haalt u kennis in huis die u direct<br />
in de praktijk kunt brengen. U werkt meteen effectiever,<br />
sneller én beter met uw <strong>CAD</strong> software. Bekijk het<br />
actuele trainingsaanbod op www.cadcompany.nl.<br />
<strong>CAD</strong> & Company Training Centers:<br />
Alkmaar - Amsterdam - Boxtel - Emmen - Oosterhout - bij u op locatie<br />
www.cadcompany.nl<br />
Nieuw!!! Haal nu uw<br />
Autodesk certificering<br />
NedGraphics B.V.<br />
Autodesk Authorized Training Center<br />
Ir. D.S. Tuynmanweg 10<br />
Auto<strong>CAD</strong> Basis<br />
4131 PN VIANEN Auto<strong>CAD</strong> Upgrade<br />
Auto<strong>CAD</strong> Applicatiebeheer/Gevorderden<br />
Auto<strong>CAD</strong> MAP<br />
tel: +31 (0)347 329 626<br />
Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />
fax: +31 (0)347 329 666<br />
E-mail: cursussen-gis@nedgraphics.nl<br />
Contactpersoon: mevrouw K. van ‘t Reve<br />
Voor meer informatie: www.nedgraphics.nl<br />
Databeheer<br />
Windchill PDMLink<br />
Windchill ProjectLink<br />
CM II Change management<br />
Kijk voor meer informatie op de website of neem contact met ons op.<br />
Holland Engineering Consultants bv Ratelaar 39, 3434 EW Nieuwegein<br />
T 030 600 60 60 F 030 600 60 61 E info@hecbv.nl W www.hecbv.nl<br />
www.hecbv.nl<br />
www.nedgraphics.nl<br />
Onze sterke punten:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Persoonlijke aandacht<br />
Flexibel<br />
Uitstekende trainers<br />
Goed uitgeruste leslokalen<br />
Gevarieerd cursusaanbod<br />
Mogelijkheid van maatwerk<br />
Officiële certificaten<br />
Certificering van Autodesk<br />
Certificering van Microsoft<br />
Locaties: Gouda, Heerlen,<br />
Meppel, Vianen, Hasselt (be)<br />
of onsite<br />
www.cadac.com<br />
Autodesk Certified<br />
Associate<br />
Autodesk Certified<br />
Professional<br />
basis, vervolg & update trainingen<br />
Auto<strong>CAD</strong><br />
Inventor<br />
Inventor Professional<br />
Auto<strong>CAD</strong> P&ID<br />
Auto<strong>CAD</strong> Electrical<br />
Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />
Revit Architecture<br />
Revit Structure<br />
Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />
Auto<strong>CAD</strong> MAP<br />
00800 2255 22322<br />
training@cadac.com<br />
Arkey-ASD • 2D Tekenen Basis en Gevorderden<br />
• 3D Tekenen • Strategiecursus • Beheercursus<br />
Normworm • Cursus<br />
Woordpoort • Cursus<br />
Woordpoort<br />
Knaakbaak • Informatiebijeenkomst<br />
Droomstroom • Informatiebijeenkomst<br />
Knaakbaak • Cursus inclusief Kostenbestand<br />
ALFA • Basiscursus 2D<br />
ALFA NextGen • Workshop • Gevorderden • 3D Tekenen<br />
Uw trainingen een heel jaar lang in<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> en op<br />
www.cadmagazine.nl<br />
voor slechts € 1300,–<br />
Het Digitale Huis • 073 614 04 08 • cursus@hetdigitalehuis.nl<br />
www.cadmagazine.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
17
De trend is dat de klant zelf gaat ‘engineeren’<br />
Solva, meer dan een<br />
leverancier van software<br />
Door Job van Haaften<br />
PLATFORM<br />
Bij de Solva Groep staan innovatie en het introduceren van nieuwe<br />
methoden voor de maakindustrie voorop. Daarbij helpen ze<br />
bedrijven graag op weg met nieuwe technologie, introduceren<br />
die en begeleiden de implementatie. Hans Maessen is aan het<br />
woord over het bedrijf waar hij commercieel directeur is.<br />
De Solva Groep bestaat uit een aantal bedrijven: Somatech, <strong>CAD</strong> Service en<br />
Greenock. Alle drie werken ze samen vanuit hun eigen invalshoeken. Hans Maessen:<br />
“De naam Somatech is opgebouwd uit twee delen: ‘Soma’ staat voor lichaam in het<br />
Grieks en ‘tech’ voor techniek. Somatech was al in 1983 een ingenieursadviesbureau<br />
voor de maakindustrie, maar al snel kwam de focus op automatisering te liggen, vooral<br />
de automatisering van de werkvoorbereiding, waaronder CAM-oplossingen.”<br />
Greenock in Nederland en <strong>CAD</strong> Service in België begeleiden voornamelijk de<br />
engineeringsprocessen. Maessen: “Bedrijven die dozen met CD’s verkopen zijn er. De<br />
combinatie die Solva vormt, is in staat bruggen te bouwen die de afzonderlijke processen<br />
met elkaar verbinden. Onze focus ligt op integratie.<br />
Dus veel meer dan alleen <strong>CAD</strong> en CAM, ook de logistiek, het reserveren van machinecapaciteit,<br />
calculatie en voorbereiding van de productie door simuleren van het productieproces.<br />
Calculatie is meer dan alleen de kostprijs van de materialen bij elkaar optellen,<br />
ook de kosten van de toegevoegde waarde uit het productieproces zoals de kosten<br />
van de diverse bewerkingsstappen, de gereedschapskeuze, ‘handling’, logistiek en<br />
voorbereiding.<br />
We gaan verder dan: Welke softwaretools zijn er nodig voor een bepaald productieproces?<br />
We zijn meer dan een leverancier van software, we ontwikkelen ook software<br />
specifiek, voor een enkele klant, tot en met generieke CAM-systemen. Een bedrijf is<br />
niet in een softwaretool geïnteresseerd, maar in de productie van het eigen bedrijf en<br />
verbetering van dat productieproces. Zo is de eigen software SomaBend ontwikkeld<br />
voor het aansturen van machines zoals kantbanken, een machine-onafhankelijk en<br />
off-line programmeersysteem.”<br />
Somatech richt zich op, plaatmetaal (sheet metal), verspaning, gereedschappenbouw,<br />
matrijzen en de houtverwerkende industrie. We zoeken steeds naar technologische<br />
kansen en mogelijkheden, oplossingen die ontwikkeld moeten worden, de link tussen<br />
standaardsoftware en de integratie van systemen, het ontsluiten en beschikbaar stellen<br />
van product- en productiegegevens. Kortom het leveren van toegevoegde waarde.<br />
Het eindigt niet bij het leveren van een softwarepakket, daar begint het juist.”<br />
Part in ‘layered based<br />
manufacturing’ en een<br />
part in metaal.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
18
Direct in 3D printen<br />
Een techniek die de laatste tijd in opmars<br />
is, is het 3D-printen. Maessen:<br />
“Rapid Prototyping vind ik eigenlijk<br />
een ongelukkige term, de techniek is inzetbaar<br />
voor veel meer dan alleen prototypes,<br />
het kan ook het eindproduct<br />
zijn dat gemaakt wordt. Het is het printen,<br />
fysiek maken, van een geometrie.<br />
Beter is het om dat printproces ‘Layer<br />
Based Manufacturing’ te noemen.<br />
Neem bijvoorbeeld gehoorapparaten<br />
die voor iedere patiënt specifiek worden<br />
gemaakt, dat is een eindproduct dat met<br />
deze techniek wordt vervaardigd. Maar<br />
ook het model van een huis of ander gebouw<br />
heeft een eigen functie: presentatie.<br />
Geometrie die in een beperkte oplage<br />
nodig is kan met 3D-printen met relatief<br />
lage kosten geproduceerd worden,<br />
dat was vroeger ondenkbaar. Con -<br />
sumenten kunnen direct bij ons een<br />
<strong>CAD</strong>-ontwerp aanleveren, dat wij voor<br />
ze printen. Willen ze meer, dan leveren<br />
wij desgewenst ook de printers en de<br />
ondersteuning hiervoor.”<br />
Productconfiguratie<br />
Maessen vervolgt: “De integratie van<br />
<strong>CAD</strong> en CAM zie ik groeien. De tekening<br />
als informatiedrager tussen de<br />
oorspronkelijke engineerings- en werkvoorbereidingsafdeling<br />
zal langzaam<br />
verdwijnen. Als gegevens eenmaal zijn<br />
vastgelegd staan ze digitaal ter beschikking<br />
van de volgende fase in het proces.<br />
Je ziet ook steeds meer dat de consument<br />
zelf invloed krijgt op de vorm<br />
van een product. Dat kan al lang voor<br />
een deel met bijvoorbeeld auto’s: kleur,<br />
velgen en meer. De klant kan op een<br />
website zijn keuzes invullen en meteen<br />
zien hoe het eindproduct er uit zal zien.<br />
Dut is een methodiek die zeker de komende<br />
tijd zal groeien, uiteraard moet<br />
het product zich er voor lenen.”<br />
Als voorbeeld noemt<br />
Maessen Fikszo:<br />
Hun schuifwandsystemen<br />
kun nen op met productconfiguratie<br />
worden<br />
samengesteld. Hele kastwanden<br />
worden besteld,<br />
klantspecifiek, aangepast<br />
aan de maten en bijzonderheden<br />
van een wand<br />
en de inrichting van de<br />
consument. Het is ‘engineering to order’,<br />
de klant geeft de maten in, en specifieke<br />
eigenschappen zoals schuine<br />
stukken waar een dak zit. De klant bepaalt<br />
het aantal laden en planken, de<br />
onderlinge afstanden en meer, vervolgens<br />
geeft het programma een prijscalculatie<br />
en wordt de bestelling gemaakt.<br />
Op de achtergrond is dan tegelijkertijd<br />
de gehele werkvoorbereiding gerealiseerd;<br />
de productie kan direct starten.<br />
Dat soort ontwikkelingen, daar willen<br />
we op inspelen: ‘customizing’ en webgebasseerde<br />
systemen, de consument<br />
zelf laten ‘engineeren’.”<br />
Totaalproces<br />
Maessen vat samen: “We ondersteunen<br />
bedrijven in het totale proces van engineering<br />
tot en met productie, met alles<br />
wat daar bij komt kijken. Met gereedschappen<br />
die op zichzelf al zeer omvangrijk<br />
zijn zoals <strong>CAD</strong>, CAM, PDM,<br />
ERP, MES, DNC, zo kan ik nog wel<br />
even doorgaan. Maar ook producthantering<br />
en robotica in de productieomgevingen<br />
behoren tot ons pallet.<br />
Tussen engineering en productie zit een<br />
belangrijk gebied, waar afstemming<br />
nodig is, dat is de hele werkvoorbereiding.<br />
Het optimaliseren van het hele<br />
proces, soms zelfs voor de wensen van<br />
bedrijven uit. Om hen mogelijkheden<br />
te laten zien die zij zelf nog niet ontdekt<br />
hebben, dat drijft ons en geeft voldoening.<br />
De volledige automatisering<br />
van het ‘engineeren’, tot en met het<br />
produceren blijft onze kernbezigheid.<br />
Hierbij proberen wij tijdig trends te signaleren<br />
als ‘layer based manufacturing’,<br />
productconfiguratie en automatisering<br />
van producthantering , zodat wij<br />
onze klanten steeds van de nieuwste<br />
technieken kunnen blijven voorzien.”<br />
www.solvagroep.nl<br />
COLUMN<br />
Rommelen<br />
Iedereen doet het wel eens. En dan bedoel ik<br />
afwijken van de standaard gang van zaken om<br />
‘even snel’ iets te bereiken. Zo hebben wij bij<br />
een uitwisselingstest tussen twee partijen met<br />
twee verschillende <strong>CAD</strong>-systemen moeten<br />
constateren dat er het nodige fout ging. En dat<br />
had noch met de <strong>CAD</strong>-software, noch met het<br />
uitwisselformaat te maken. Maar met het simpele<br />
feit dat de tekenaar van de zendende partij<br />
had gerommeld. Wanneer hij een deur van<br />
een afwijkende breedte nodig had, loste hij dit<br />
op door simpelweg een andere deur te plaatsen,<br />
die in losse lijnen uiteen te laten vallen en<br />
de hele handel op te rekken tot de juiste breedte.<br />
Het ging hem tenslotte om het resultaat en<br />
dat zag er toch goed uit?<br />
Maar wat als de ogen, waarmee gekeken<br />
wordt, geen menselijke maar computerogen<br />
zijn? Als de ontvanger van de informatie met<br />
behulp van een telprogramma wil vaststellen<br />
hoeveel deuren van een bepaald type aanwezig<br />
zijn?<br />
U voelt het al, een zak losse lijnen is geen<br />
deur. Maar als we van tekenen naar modelleren<br />
willen gaan is zo’n ‘goed uitziende’ oplossing<br />
niet goed genoeg.<br />
Als u zich afvraagt of u of uw organisatie al<br />
aan BIM toe is, zou u eens kritisch moeten kijken<br />
naar de wijze waarop uw huidige tekeningen<br />
in elkaar zitten. Als variatie op een bekend<br />
gezegde zou je kunnen zeggen: Toon mij uw<br />
tekeningen en ik zal u zeggen of u aan BIM toe<br />
bent. Mocht de uitslag van dit onderzoek teleurstellen,<br />
dan is het jaar 2009 nog jong genoeg<br />
om daar met goede voornemens iets aan<br />
te doen.<br />
Voor de ontwikkelaars van de software ligt<br />
hier overigens ook een uitdaging. Maak het<br />
werken volgens de standaard zo eenvoudig<br />
mogelijk en het afwijken daarvan lastig. Zodat<br />
de afwijking alleen wordt toegepast als het<br />
echt niet anders kan. Ik wens u allen nog een<br />
goed (BIM)jaar toe.<br />
Arie van Kranenburg<br />
directeur Arkey Systems<br />
Het zelfde part als links in een 3D <strong>CAD</strong>-systeem.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
19
VISUALISATIE<br />
Afbeelding 6.<br />
Autodesk Mudbox 2009<br />
Door Jean-Pierre van Gastel<br />
Een jaar nadat Autodesk het Nieuw Zeelandse bedrijf Sky Matter en<br />
daarmee het product Mudbox heeft overgenomen, is er een nieuwe versie<br />
op de markt. Autodesk Mudbox 2009 genaamd. Dit is bedoeld voor<br />
professionele artiesten in de film-, games- en designindustrie. Mudbox<br />
2009 is een zogenaamd ‘sculpting’-programma waarmee je in 3D kunt<br />
kleien zonder rekening te hoeven houden met technische details.<br />
Afbeelding 1.<br />
Mudbox 2009 is beschikbaar in een<br />
32 ,- evenals een 64 bits-versie. Omdat<br />
het aantal polygonen flink kan oplopen,<br />
is de keuze voor 64 bits aan te raden.<br />
Ook bij vier gigabyte geheugen of<br />
meer in de computer, is het gebruik van<br />
64 bits de juiste keuze. Mudbox 2009<br />
werkt op dit moment alleen onder<br />
Microsoft Windows XP en Windows<br />
Vista. Waarschijnlijk zal het product<br />
volgend jaar beschikbaar zijn voor<br />
Apple Mac OS , waarmee Mudbox<br />
2009 in combinatie met Maya een<br />
complete Autodesk 3D-oplossing is op<br />
het Mac platform.<br />
Werken met Mudbox 2009 is eenvoudig<br />
aangezien de gebruikersinterface<br />
duidelijk en overzichtelijk is. Bij het<br />
starten van Mudbox 2009 kan de gebruiker<br />
kiezen met welke vorm hij wil<br />
starten. Zo kan er een keuze gemaakt<br />
worden uit een hoofd, een stier, een kubus,<br />
een menselijk lichaam, een plat<br />
vlak, een reptiel, een bol of een boomstam,<br />
zie afbeelding 1. Dit zijn, zeg<br />
maar, basis 3D-vormen waarmee de<br />
gebruiker verder kan gaan kleien. De<br />
eigen creativiteit van de gebruiker is<br />
hierbij de enige beperking. Gebaseerd<br />
op een plat vlak kan hij bijvoorbeeld<br />
een compleet terrein boetseren, vanuit<br />
een kubus, een auto enzovoorts.<br />
Daarnaast is het mogelijk om een al bestaand<br />
3D-model ontworpen in 3ds<br />
Max (Design) of Maya te importeren<br />
gebaseerd op het obj-bestandsformaat.<br />
3ds Max heeft direct<br />
al een Mudbox<br />
2009 export preset<br />
waarmee de juiste<br />
instellingen zijn te<br />
maken voor dit bestandsformaat,<br />
zie<br />
afbeelding 2.<br />
de gebruiker kiest<br />
voor de combinatie<br />
3ds Max of Maya,<br />
is de werkwijze als<br />
volgt. Gebaseerd<br />
op de verschillende<br />
Afbeelding 2.<br />
bestaande 3D-ontwerpmogelijkheden,<br />
maakt de gebruiker een eenvoudig<br />
3D-model in 3ds Max of Maya dat bestaat<br />
uit vlakken (‘quads’) en exporteert<br />
vervolgens dit 3D-model via het<br />
obj-bestandsformaat naar Mudbox<br />
2009. In Mudbox 2009 importeert de<br />
gebruiker het gemaakte 3D-model en<br />
vervolgens kan hij hier de details in<br />
aanbrengen. Deze details aanbrengen<br />
doet de gebruiker op basis van diverse<br />
‘Brushes’ (kwasten) die allemaal hun<br />
eigen specifieke eigenschap hebben.<br />
Onderin het scherm van Mudbox 2009<br />
bevindt zich in het tabblad ‘Sculpt<br />
Tools’ een grote hoeveelheid brushes.<br />
Deze brushes zijn in versie 2009 uitgebreid,<br />
zie afbeelding 3.<br />
Geometrie bewerken<br />
Zodra de gebruiker een ‘Brush’ activeert<br />
kan hij de geometrie bewerken<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
20
met behulp van de muis of een drukgevoelige<br />
pen in combinatie met een tablet.<br />
De vervorming die plaatsvindt op<br />
de geometrie, is gebaseerd op de aanwezige<br />
punten (vertices) in het 3D-model.<br />
Het aantal punten kan de gebruiker<br />
in Mudbox 2009 eenvoudig uitbreiden<br />
door het model verder te verfijnen<br />
(‘Subdivide’). Dit verfijnen kan via het<br />
menu ‘Mesh’ of met de sneltoets<br />
Shift+D. Door het model te verfijnen, is<br />
het boetseren een stuk eenvoudiger omdat<br />
de gebruiker simpelweg meer details<br />
kan aanbrengen. Door geen lagenstructuur<br />
te gebuiken, kan de gebruiker<br />
per laag een verfijning aanbrengen.<br />
Hierdoor kan hij te allen tijde terug naar<br />
een bepaald niveau van de verfijning<br />
door de laag weer actief te zetten.<br />
Uiteraard kunnen er ook lagen aan- en<br />
uitgezet worden. Het verfijnen van een<br />
model heeft gevolgen voor het geheugengebruik.<br />
Dit wordt rechtsonderin<br />
het programma goed bijgehouden.<br />
Overigens is een model met meer dan<br />
tien miljoen vlakken geen enkel probleem<br />
voor Mudbox 2009. De nieuwe<br />
versie is namelijk vele malen sneller<br />
met complexe modellen dan de vorige.<br />
Beschilderen<br />
Nieuw in Mudbox 2009 zijn ook de<br />
mogelijkheden om het 3D-model te beschilderen<br />
in real-time. Via het tabblad<br />
‘Paint Tools’ naast het tabblad ‘Sculpt<br />
Tools’, zijn onder andere een verfkwast<br />
en airbrush terug te vinden. Dit beschilderen<br />
kan op basis van een kleur die de<br />
gebruiker uitkiest of op basis van een<br />
bestaande textuur of foto. Hiermee worden<br />
de kleuren uit de textuur of foto gebruikt<br />
om het model te beschilderen, zie<br />
afbeelding 4.<br />
Op basis van een lagenstructuur kan er<br />
gewerkt worden met diverse kleuren.<br />
Naast het simpelweg aanbrengen van<br />
kleur, kan de gebruiker er ook voor kiezen<br />
om reflectie of reliëf (‘bump’) aan<br />
te brengen gebaseerd op één van de<br />
‘Paint’-mogelijkheden. Al deze informatie<br />
wordt apart opgeslagen in een bestand<br />
op de harddrive. De resolutie van<br />
deze texturen loopt van een simpel 8 bit<br />
png-bestand tot een 32 bit (‘Floating<br />
Point’) EXR-bestand. Een andere methode<br />
om kleur aan te brengen, is het<br />
aanmaken van een materiaal. Overigens<br />
heeft Mudbox 2009 in het tabblad<br />
‘Material Presets’ al een berg met standaardmaterialen<br />
beschikbaar.<br />
Afbeeldingen 3, 4 en 5.<br />
Camera-effecten en lichtbronnen<br />
‘Viewport Filters’ zijn ook nieuw in<br />
Mudbox 2009. Viewport Filters zijn real-time<br />
camera-effecten zoals scherptediepte.<br />
Gebaseerd op een ‘Blur’ (waas)<br />
factor en kijkafstand, wordt de scherptediepte<br />
direct weergegeven in de<br />
viewport. Zelfs het zogenaamde<br />
‘Ambient Occlusion’-effect is in realtime<br />
te zien in de viewport, zie afbeelding<br />
5. ‘Ambient Occlusion’ is het effect<br />
van zachte schaduw die in een<br />
hoek ontstaat, als bijvoorbeeld twee<br />
vlakken elkaar raken.<br />
Lichtbronnen plaatsen in Mudbox kon<br />
in de vorige versie al in real-time. In<br />
Mudbox 2009 ziet de gebruiker zelfs<br />
de schaduw van de lamp direct op het<br />
3D-model weergegeven. Ook kan hij<br />
gebruik maken van het zogenaamde<br />
‘Image Based Lighting’. Kortom het<br />
3D-model uitlichten gebaseerd op een<br />
bestaande foto-opname, zie afbeelding<br />
6.<br />
‘Maps’-menu<br />
Als het 3D-model uiteindelijk helemaal<br />
voorzien is van allerlei details, kan dit<br />
niet apart gerenderd worden naar een<br />
bestand. Als de gebruiker Mudbox<br />
2009 alleen gebruikt als ‘Sculpting’-<br />
tool kan hij een ‘print screen’ maken<br />
van de viewport en dat gebruiken als<br />
referentiemateriaal. In combinatie met<br />
3ds Max (Design) en Maya gaan de<br />
mogelijkheden wel verder. Zoals in het<br />
begin al aangegeven, kan de gebruiker<br />
een eenvoudig 3D-model maken en deze<br />
exporteren naar Mudbox 2009 via<br />
het obj-bestandsformaat. Vervolgens na<br />
het aanbrengen van alle details, bewaard<br />
de gebruiker al deze informatie<br />
in de vorm van een zogenaamde<br />
‘Displacement’ of ‘Normal Map’.<br />
Beide mappen kunnen gebruikt worden<br />
in 3ds Max of Maya waardoor de<br />
vervorming, die is aangebracht in<br />
Mudbox, is terug te zien op het 3Dmodel.<br />
‘Displacement Maps’ zijn het<br />
meest nauwkeurig, aangezien hierbij<br />
de geometrie echt vervormd wordt.<br />
‘Normal Maps’ zijn te vergelijken met<br />
een super ‘Bump Map’ en zijn een illusie,<br />
waarbij er tijdens het renderen (of<br />
real-time weergave) pixels worden opgetild<br />
en ingeduwd. Game-ontwikkelaars<br />
kunnen echter alleen ‘Normal<br />
Maps’ gebruiken in hun ‘game engine’<br />
en zijn om die reden erg populair. Het<br />
aanmaken van deze mappen doet de<br />
gebruiker vanuit Mudbox 2009 via het<br />
‘Maps’-menu, waarin hij een keuze<br />
kan maken uit deze twee soorten mappen.<br />
In Mudbox 2009 is dit dialoogvenster<br />
geoptimaliseerd, waardoor dit<br />
proces nog eenvoudiger en sneller verloopt.<br />
Vervolgens is het een koud<br />
kunstje om de gemaakte mappen aan te<br />
brengen in een materiaalsoort in 3ds<br />
Max (Design) of Maya, waardoor hetzelfde<br />
model ontstaat als de gebruiker<br />
in Mudbox 2009 tot stand heeft gebracht.<br />
Autodesk Mudbox 2009 is een snel en<br />
gebruikersvriendelijk product geworden.<br />
Ideaal om in 3D-bewerkingen uit<br />
te voeren die de gebruiker simpelweg<br />
gewoon niet kan modeleren, omdat dit<br />
teveel tijd in beslag neemt of gewoonweg<br />
niet kan. Autodesk Mudbox 2009<br />
is als dertig dagen trial-versie beschikbaar<br />
via onderstaande website.<br />
Jean-Pierre van Gastel<br />
jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />
freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<br />
<strong>Magazine</strong>. Voor dit onderwerp zie ook:<br />
www.autodesk.com/mudbox.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
21
PLATFORM<br />
Plan-de-CAMpagne gebruikersdag<br />
Interactieve aanpak<br />
Door de redactie<br />
Bemet International uit Veenendaal had op donderdag 13 november de jaarlijkse Plande-CAMpagne<br />
gebruikersdag. Ruim 200 gebruikers van het Enterprise Resource Planningpakket<br />
(ERP-pakket) Plan-de-CAMpagne waren van de partij bij het<br />
conferentiecentrum Nimac in Ede. Dit jaar stond de gebruikersdag geheel in het teken van<br />
het efficiënt en effectief toepassen. Anders dan voorheen was nu gekozen voor een interactief<br />
programma. De deelnemers reageren enthousiast op deze nieuwe aanpak.<br />
In groepjes wisselen gebruikers van Plan-de-CAMpagne ervaringen uit.<br />
Het hele programma draait om het<br />
thema Plan-de-CAMpagne efficiënt<br />
en effectief toepassen. In kleine groepen<br />
worden specifieke bedrijfsprocessen<br />
zoals verspaning, plaatwerkproductie,<br />
projectmatig werken en machinebouw<br />
doorlopen. Zo krijgen de<br />
gebruikers inzicht in verbeterpunten<br />
aangaande hun eigen bedrijfsproces,<br />
waardoor ze Plan-de-CAMpagne nog<br />
beter kunnen inzetten.<br />
Er is veel interactie tussen de gebruikers<br />
onderling; ze wisselen ervaringen<br />
uit en bediscussiëren vraagstukken<br />
met mogelijke oplossingen in<br />
Plan-de-CAMpagne. Met deze nieuwe,<br />
interactieve opzet van de gebruikersdag,<br />
is gehoor gegeven aan de<br />
wens van deelnemers op vorige gebruikersdagen.<br />
Uit de reacties van de deelnemers<br />
blijkt dat ze positief zijn over het interactieve<br />
programma en dat ze nog<br />
meer ondersteuning bij de groepsgesprekken<br />
wensen. Deze constatering<br />
neemt de organisatie mee in de voorbereiding<br />
op de volgende gebruikersdag.<br />
Live demonstratie<br />
De deelnemers kwamen naar de gebruikersdag<br />
om ervaringen met elkaar<br />
uit te wisselen, maar ook om hun kennis<br />
van Plan-de-CAMpagne bij te spijkeren.<br />
De programmaonderdelen ‘Tips<br />
en Tricks’ en What's new zijn erg in<br />
trek bij de aanwezigen. Tijdens de<br />
‘Tips en Tricks’-sessie werden tips om<br />
nog efficiënter te werken met de software<br />
live gedemonstreerd, zodat de gebruikers<br />
direct zien hoe ze de tips in de<br />
praktijk kunnen toepassen. Bij het onderdeel<br />
‘What’s new’ hoorden ze wat<br />
de belangrijkste nieuwe functies inhouden.<br />
Functionaliteiten die de revue passeerden<br />
zijn de nieuwe projectplanning,<br />
planning tegen oneindige capaciteit,<br />
de ‘scheduler’ om taken te plannen<br />
zoals transport naar de klant en de<br />
nieuwe opties van de tijdregistratie.<br />
Webshop<br />
Een andere, vernieuwde functionaliteit<br />
die aan de orde kwam, is de E-business<br />
module. Met deze module bieden gebruikers<br />
hun klanten de mogelijkheid<br />
om via een webshop offertes aan te<br />
vragen en/of orders te plaatsen. De<br />
deelnemers kregen de mogelijkheden<br />
en voordelen van een webshop te zien.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
22
Are You a<br />
Pro<br />
Enterprise Resource Planning is het plannen van de<br />
bedrijfsmiddelen.<br />
ENGINEER?<br />
Zo zorgt het onder meer voor minder telefoonen<br />
e-mailverkeer, omdat de complete bestelling<br />
via de website verloopt. Klanten voeren zelf hun<br />
aanvragen en orders in, bovendien kunnen ze<br />
zelf de productievoortgang volgen. Het systeem<br />
is voor de klant op elk moment van de dag en elke<br />
dag van de week benaderbaar. Ook levert het<br />
minder handmatige invoer van gegevens op,<br />
omdat de online bestelling automatisch in Plande-CAMpagne<br />
terechtkomt. Bemet werkt zelf<br />
ook met de E-business module. Klanten van<br />
Bemet kunnen via de Plan-de-CAMpagne webshop<br />
cursusboeken, scripts en hardware bestellen.<br />
Sinds kort is de webshop uitgebreid met het<br />
iDEAL betalingssysteem.<br />
Meer producten<br />
Tijdens de gebruikersdag was er ook een bedrijvenmarkt<br />
gaande met partners van Bemet.<br />
Op deze bedrijvenmarkt konden de deelnemers<br />
terecht bij AccountView voor boekhoudkundige<br />
software, Duranmatic voor barcode<br />
scanners, Stodt voor bijscholing van vakmensen,<br />
Adcos voor optimalisatie van het productieproces<br />
en Bemet die naast Plan-de-<br />
CAMpagne ook leverancier is van <strong>CAD</strong>- en<br />
CAM-software. Een groot aantal van de deelnemers<br />
maken dankbaar gebruik van deze gelegenheid<br />
en laten zich voorlichten over het<br />
uitgebreide productenaanbod.<br />
Als afsluiting van de gebruikersdag kregen alle<br />
deelnemers een aandenken mee, dat aansluit<br />
bij het thema Plan-de-CAMpagne efficiënt en<br />
effectief toepassen. Ze ontvingen namelijk een<br />
muismat met Plan-de-CAMpagne sneltoetsen.<br />
Veel deelnemers reageerden enthousiast op de<br />
muismat, omdat niet iedereen alle sneltoetsen<br />
uit zijn hoofd kent.<br />
[Be Progressive] Design without compromise with<br />
Pro/ENGINEER ® , the most trusted 3D <strong>CAD</strong> software<br />
for true engineering professionals the world over.<br />
[Be Proficient] From conceptual design, through<br />
tooling, machining and more. [Be Prolific] So<br />
product changes made anywhere, update everywhere.<br />
[Be a Pro/ENGINEER] Learn why this simple, yet<br />
powerful tool is the professional’s choice. Visit:<br />
PTC.com/go/exp<br />
www.pdc.eu<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
©2009 Parametric Technology Corporation (PTC).<br />
PTC, the PTC logo, and Pro/ENGINEER are trademarks or registered trademarks of PTC.
BOUW & CIVIEL<br />
NL 2D <strong>CAD</strong>-standaard gepresenteerd<br />
Objectgericht werken, 3D komt<br />
Door Remco Takken<br />
Een werkbare <strong>CAD</strong>-standaard voor de Grond-, Weg- en Waterbouwsector moet een volledig<br />
gedocumenteerde, goed te onderhouden set van afspraken zijn, voorzien van tools via de<br />
markt. Een stevige aanzet is de ‘Nederlandse <strong>CAD</strong> Standaard’, ofwel NLCS.<br />
Op 12 november 2008 is de<br />
‘Nederlandse <strong>CAD</strong> Standaard’, ofwel<br />
NLCS gepresenteerd.<br />
Ongeveer tweehonderd belangstellenden<br />
van gemeenten, provincies,<br />
rijksoverheden, ingenieursbureaus,<br />
aannemers en softwareleveranciers<br />
kwamen naar het LEF Future<br />
Center van Rijkswaterstaat in<br />
Utrecht. Al heel lang bestaat er de<br />
wens om een landelijke standaard<br />
te krijgen voor de bestandsopbouw<br />
van <strong>CAD</strong>-tekeningen. Ook zijn er<br />
al enkele initiatieven gesneuveld,<br />
of blijven steken in goede bedoelingen.<br />
De NLCS-website meldt:<br />
“Deze poging gaat echter slagen.”<br />
De noodzaak voor een dergelijke<br />
standaard wordt namelijk steeds<br />
groter en er is een breed draagvlak<br />
voor de standaard.<br />
De NLCS heeft betrekking op het<br />
maken en overdragen van 2D digitale<br />
tekeningen in de GWW-sector.<br />
De gezamenlijke standaard herbergt<br />
de kennis en ervaring van<br />
twaalf bedrijven in zich, ook voor<br />
stedenbouw en gemeentelijke toepassingen.<br />
De NLCS voorziet in een aansluiting<br />
op de Cheobs objectenbibliotheek,<br />
het objectgerichte denken geniet<br />
sowieso de voorkeur voor de<br />
<strong>CAD</strong>-tekenaar van de toekomst.<br />
Bovendien is er aansluiting op nationale<br />
en internationale <strong>CAD</strong>-standaarden,<br />
waarmee het draagvlak wordt<br />
vergroot.<br />
Deelnemers<br />
Het NLCS-project is niet bij nul begonnen.<br />
Rijks waterstaat heeft al een<br />
paar jaar een eigen standaard in gebruik,<br />
de ‘Richtlijn Tekeningen ver -<br />
keer Waterstaat’ (RTW). RWS<br />
schrijft deze voor aan externe partijen.<br />
De overige deelnemers die vanaf<br />
het begin hebben deelgenomen zijn<br />
Westraven het geheel vernieuwde<br />
gebouw van Rijkswaterstaat in Utrecht.<br />
geen kleine spelers. Namens de overheden<br />
participeren naast Rijks water -<br />
staat ook de Dienst Vast goed De -<br />
fensie en Gemeentewerken Rotter -<br />
dam (namens de vier grote gemeenten),<br />
namens de ingenieursbureau's<br />
Oranjewoud, Gront mij en DHV en<br />
namens de bouwbedrijven Van<br />
Hattum en Blankevoort, INFRA<br />
Consult + Engineering, Breijn en<br />
BAM Infraconsult. Daarnaast neemt<br />
CROW ook deel in het project vanuit<br />
haar achtergrond van ontwikkelaar<br />
van Cheobs (objectenbibliotheken).<br />
Het initiatief wordt gefaciliteerd door<br />
CUR Bouw & Infra, die als penvoerder<br />
optreedt in het project. Grote,<br />
door de organisatie betreurde, want<br />
niet aan de NLCS deelnemende, afwezige<br />
was ProRail.<br />
Vier categorieën<br />
De NLCS bevat in grote lijnen<br />
vier categorieën met afspraken<br />
voor metadata, basisafspraken digitaal<br />
tekenen, het uiterlijk van de<br />
tekening en ordening/codering en<br />
representatie van objecten.<br />
Letterlijk betekent ‘Metadata’<br />
niets anders dan ‘data over deze<br />
data’. In NLCS-termen wordt er<br />
onder verstaan: de (minimale) set<br />
van informatie over een tekening<br />
die noodzakelijk is voor adequaat<br />
document management.<br />
Software-leveranciers<br />
Een van de ‘basisafspraken’ die te<br />
vinden is in de nieuwe <strong>CAD</strong>-standaard<br />
luidt: tijdens de verwerking<br />
van het ontwerp wordt gebruik<br />
gemaakt van ‘Layout’ (Auto -<br />
<strong>CAD</strong>) of ‘Sheet Models’ (Micro -<br />
Station) om de plotcompositie samen<br />
te stellen. Twee productnamen<br />
worden hier met name genoemd,<br />
deze grote softwareleveranciers<br />
zijn dan ook in een vroeg<br />
stadium betrokken bij de NLCS.<br />
Autodesk<br />
Autodesk’s Peter van Keulen lichtte<br />
in Utrecht tijdens de NLCS-presentatie<br />
de ‘Countrykit’ toe voor en Civil<br />
3D. In deze countrykit bevinden zich<br />
richtlijnen van Aquafin (België),<br />
maar ook de Richtlijnen Tekenen<br />
Water staat (RTW), de ROA en Rona<br />
ontwerprichtlijnen en de Riool cata -<br />
logus.<br />
Nedgraphics<br />
Nedgraphics gaat NLCS implementeren<br />
in de gebruikersinterface van de<br />
NedInfra Suite, aldus Theo Wiering.<br />
Als mede-ontwikkelaar van de RTWtoolbox<br />
geen onlogische zet, verrassend<br />
is de aangekondigde koppeling<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
24
later<br />
John Schippers tijdens de enige live-presentatie.<br />
tussen de NLCS-laag en het Infor -<br />
matiemodel Kabels en Leidingen. Een<br />
gouden greep, in het kader van het vele<br />
tekenwerk van kabels, buizen en leidingen<br />
in het kader van de recente wet<br />
WION voor veilig graven.<br />
Bentley<br />
Henk Kersten van Bentley wijst op<br />
het 2D-karakter van de standaard, en<br />
dat is hij eigenlijk ook wel aan zijn<br />
stand verplicht. De ‘Style Sets’<br />
Bentley’s MX Road zijn immers al<br />
RTW-conform in 3D. De Country Kit<br />
van Bentley bevat naast een<br />
Nederlandse objectenbibliotheek en<br />
lengte- en dwarsprofiel-templates, nu<br />
ook de NLCS.<br />
Paragraph<br />
De enige leverancier die het aandurfde<br />
om een stukje te tekenen met behulp<br />
van de nieuwe <strong>CAD</strong>-standaard,<br />
was ParaGraph’s John Schippers.<br />
Paragraph’s MicroStation-tekenapplicatie<br />
Organize biedt een standaard<br />
opzet volgens de NLCS-GWW norm,<br />
compleet ‘cell’-bibliotheken, ‘custom<br />
line styles’, ‘textstyle’, ‘dimension<br />
styles’, etc. Het programma heeft ook<br />
een controletool om te controleren of<br />
de tekening aan de standaard voldoet.<br />
Objectgericht<br />
Een belangrijk uitgangspunt voor de<br />
NLCS is, dat de standaard moet voldoen<br />
aan de voorwaarden voor objectgericht<br />
tekenen. Dat houdt in dat<br />
de informatie die in een tekening<br />
wordt opgenomen, wordt gekoppeld<br />
aan de objecten die het onderwerp<br />
zijn van GWW-projecten. Een getekend<br />
object is dan niet enkel een verzameling<br />
van lijnen en vlakken, maar<br />
een betekenisvolle entiteit in een digitaal<br />
bestand. Daardoor kunnen niet alleen<br />
mensen, maar ook verschillende<br />
computerprogramma’s de informatie<br />
interpreteren als representatie van het<br />
betreffende object, inclusief de relevante<br />
eigenschappen ervan. Doel van<br />
de objectgerichte benadering is de<br />
NLCS een laagdrempelige opstap te<br />
doen zijn, naar wat algemeen wordt<br />
gezien als de na te streven toekomst:<br />
het werken met een BIM.<br />
Derde dimensie<br />
Partijen in de bouw bereiden zich<br />
langzaam voor op 3D-modelleren en<br />
het werken met een BIM (Bouwwerk<br />
Informatie Model). Frans van Dam<br />
van de Data Informatie Dienst bij<br />
Rijkswaterstaat: “De werkwijze gaat<br />
uit nu uit van het 2D-model als basis.<br />
De standaard zal gaan fungeren als<br />
opstap naar geïntegreerde 3D-modellen<br />
en het gebruik van objectbibliotheken.”<br />
Momenteel wordt er nog veel in 2D<br />
getekend. De verwachting is dat dit<br />
bij het plannen en realiseren van infrastructuur<br />
nog geruime tijd zo zal<br />
blijven. Ook wanneer het werken met<br />
een BIM gemeengoed zal zijn, zullen<br />
2D-tekeningen nodig blijven om bepaalde<br />
informatie over het project te<br />
representeren en uit te wisselen tussen<br />
de betrokken partijen.<br />
De praktijk zal uitwijzen of de 2D-generalisaties<br />
van partijen die al in 3D<br />
werken, ook voldoen aan de NLCS.<br />
Het is immers de vraag of de 3D’ers<br />
meteen zullen beseffen dat de 2Dstandaard<br />
óók hen aangaat.<br />
Remco Takken<br />
remco.takken@cadmag.nl is redacteur<br />
voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor verdere<br />
gegevens over het onderwerp van dit<br />
artikel: www.nlcs-gww.nl.<br />
COLUMN<br />
Waarschuwingwaarschuwing<br />
Pas maar op, vertrek vroeg van huis, het<br />
wordt morgen glad dus lange files worden<br />
verwacht. En als je dan in de file komt...<br />
zorg er dan voor dat je voldoende warme<br />
kleren bij je hebt, een thermoskan met warme<br />
drank. Is je accu wel op peil? De wegenwacht<br />
doet er meer dan drie uur over om u<br />
te komen helpen. Wellicht een paar winterbanden<br />
aanschaffen? Het kan altijd veiliger<br />
nietwaar?<br />
De ANWB verwacht topdrukte naar de kust<br />
want het wordt 25 graden. Ga dus vroeg van<br />
huis en neem voldoende te drinken mee om<br />
uitdroging te voorkomen. Zorg ervoor dat<br />
uw koel-vloeistof op peil is om oververhitting<br />
van uw motor te vermijden. Of ga eigenlijk<br />
liever gewoon maar niet, want als je<br />
het al redt naar het strand, dan raak je vast<br />
je auto niet kwijt.<br />
De beurs gaat hard onderuit, aandelen zijn<br />
niet langer zaligmakend. Kijk naar de verschillen-de<br />
actualiteitenprogramma’s om bij<br />
te blijven. Ook al belegt u niet op de beurs,<br />
dan nog is het zeer belangrijk om te weten<br />
hoe hard de beurs in Wallstreet keldert. Of<br />
dat u het exact ver-loop van de Foetsie-index<br />
in Japan kent. Zelfs uw favoriete radio<br />
DJ weet u bang te maken door alle dalende<br />
koersen op te noemen.<br />
Heeft u plannen om te gaan verhuizen? Dan<br />
moet u eigenlijk eerst zorgen dat u uw huidige<br />
woning verkoopt, want die raakt u anders<br />
aan de straatstenen niet kwijt! En denk maar<br />
niet dat u een hypotheek kunt afsluiten want<br />
banken willen wel uw geld stallen maar<br />
geen geld uitlenen.<br />
Een auto kopen in deze tijd? Niet doen, we<br />
gaan namelijk een recessie in en dan krijg je<br />
twee auto’s voor hetzelfde geld. Vooral<br />
Amerikaanse auto’s, die worden echt goedkoop,<br />
dat verze-ker ik je!<br />
Wordt u ook zo moe van de zelfbevestigende<br />
voorspellingen die iedereen lijkt te verkondigen?<br />
Ik stel voor dat we hier in 2009 NIET<br />
aan meedoen, hebben we een deal?<br />
Rob Roef<br />
directeur vMV<br />
<strong>CAD</strong>-adviseurs bv<br />
robroef@mac.com<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
25
PLATFORM<br />
Product Data Management<br />
Twee elkaar aanvullende boeken<br />
Door Job van Haaften<br />
In korte tijd verschenen er twee boeken over Product Data Management (PDM). Het eerste<br />
oorspronkelijk Nederlandstalige boek met de titel ‘Product Data Management’ en het tweede<br />
boek is in het Engels uitgegeven: <strong>CAD</strong> and PDM; Optimizing Processes by Integrating<br />
Them. Hetzelfde onderwerp maar een zeer verschillende aanpak.<br />
Product Data Management<br />
uitgegeven door Maj Engineering<br />
Publishing<br />
ISBN 978 90 79182 02 2<br />
102 pagina’s, paperback<br />
Verkoopprijs 19,95 euro<br />
<strong>CAD</strong> and PDM; Optimizing Processes<br />
by Integrating Them<br />
uitgegeven door Carl Hanser Verlag<br />
ISBN 978 3 446 41327 6<br />
268 pagina’s, hard cover<br />
Verkoopprijs 50 euro exclusief<br />
verzendkosten<br />
Product Data Management<br />
Het in het Nederlands geschreven boek ‘Product Data<br />
Management’ is een gezamenlijk project van Jérôme la<br />
Fontaine, Marko Hoogeboom en Bas Könst, alledrie werkzaam<br />
voor DIM4. Naast de tekst is uitgebreid gebruik gemaakt<br />
van cartoons. Het boek begint met een definitie van<br />
PDM: ‘Alle activiteiten die te maken hebben met het managen<br />
van data rondom het productontwikkelingsproces.<br />
Het gaat dan over het opslaan, bewaken, beheren en beschikbaar<br />
stellen van alle productgerelateerde data en dat<br />
gedurende de gehele productlevenscyclus.’<br />
Waarom PDM?<br />
Bij de ontwikkeling van een product, wijzigen de productgegevens<br />
voortdurend. Met als gevolg dat er steeds nieuwe<br />
versies en nieuwe documenten ontstaan Om problemen in<br />
het ontwikkelingsproces van het product te voorkomen, is<br />
het voor een bedrijf uiterst belangrijk dat steeds de juiste, en<br />
meest recente, informatie beschikbaar is. Anders ontstaat er<br />
miscommunicatie tussen medewerkers, tussen afdelingen<br />
en /of tussen bedrijf en klant, waardoor veel tijd wordt verspild.<br />
In het boek wordt overzichtelijk en duidelijk behandeld<br />
wat de oorzaken van zulke miscommunicatie kunnen<br />
zijn, hoe deze te voorkomen zijn en op te lossen met een<br />
goed PDM-systeem. Oorzaken zijn bijvoorbeeld outsourcing<br />
en globalisering waardoor verschillende teams, geografisch<br />
verspreid aan één product werken; het met pensioen<br />
gaan van ervaren krachten waardoor kennis verloren<br />
gaat; informatie-explosie door de automatisering, meer mogelijkheden<br />
dus meer documenten en bestanden. Met PDM<br />
kan hier overzicht en structuur in worden aangebracht.<br />
Om de wenselijkheid van PDM te verduidelijken, wordt<br />
ook aandacht besteed aan het ontwikkelingsproces van een<br />
product en de toename daarbij van overleg tussen bedenkers,<br />
ontwerpers, werkvoorbereiders en verantwoordelijken<br />
voor de productie. Verder is het aantal softwarepakketten<br />
dat gebruikt wordt steeds toegenomen en daarmee de complexiteit.<br />
Even een greep daaruit: er zijn niet alleen <strong>CAD</strong>bestanden,<br />
maar er worden ook simulaties uitgevoerd, er<br />
zijn visualisaties, brochures en handleidingen bij het product.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
26
Hoe werkt het<br />
Hoe werkt een PDM-systeem: Er<br />
is een centrale opslag (vault), metadata<br />
ofwel informatie over de<br />
informatie zoals tijdstip van wijzigingen<br />
in bestanden en door<br />
wie worden ook bewaard. Het<br />
toewijzen van rechten aan medewerkers<br />
en het in- en uitchecken<br />
van bestanden; het vrijgeven van<br />
bestanden voor een volgende fase;<br />
visualisatie en viewers, al deze<br />
zaken komen aan de orde.<br />
Diverse termen zoals ‘Life Cycle<br />
Management’, ‘Work flow’, ‘Change Management’ en<br />
‘Engineering Change Request’ (ECR), ‘Enterprise<br />
Resource Planning’ (ERP) en ‘Lean Manufaturing’ worden<br />
in aparte paragrafen uitgelegd.<br />
Helder en duidelijk<br />
Wat vooral opvalt in dit boek is het heldere taalgebruik, de<br />
duidelijke uitleg en eenvoud als het eenvoudig kan. Daarbij<br />
zijn de cartoons een plezierige aanvulling die het zeer levendig<br />
en leesbaar maken. Het is een prima leerboek, met<br />
veel voorbeelden en een structuur die het gebruik ervan op<br />
scholen heel goed mogelijk maakt.<br />
<strong>CAD</strong> and PDM<br />
Dit boek is vertaald uit het Duits naar het Engels en is inmiddels<br />
toe aan zijn tweede editie, die flink is uitgebreid ten<br />
opzichte van de eerste editie uit 2005. De schrijvers, Ulrich<br />
Sendler en Volker Wawer, geven aan dat er tussen die twee<br />
edities veel veranderd is, onder meer zijn het niet alleen de<br />
grote bedrijven zoals multinationals die het belang zien van<br />
PDM, ook middelgrote bedrijven erkennen het belang en<br />
maken steeds meer gebruik van dergelijke software. Om te<br />
beginnen vinden de schrijvers dat PDM niet moet blijven<br />
hangen op afdelingen maar dat juist het management moet<br />
beseffen hoeveel profijt ermee te behalen valt.<br />
Ook voor management<br />
Het boek benadrukt dat de productgegevens langer een rol<br />
spelen dan alleen tijdens de ontwikkeling, ook bij de productie,<br />
de verkoop, onderhoud, evaluatie ten behoeve van<br />
verbeteringen en uiteindelijk ontmanteling of recycling.<br />
Ofwel tijdens de hele levenscyclus van een product, vandaar<br />
het verband met Product Lifecycle Management<br />
(PLM). Daardoor is PDM ook een kwestie die het management<br />
aangaat. Dat geeft ook meteen de andere benadering<br />
van dit boek aan ten opzichte van het eerst besproken boek,<br />
het is geschreven op een hoger abstractieniveau. Dat wil<br />
zeggen het is voor een andere doelgroep, niet de <strong>CAD</strong>-gebruikers<br />
en de leerlingen zoals het eerste boek, maar meer<br />
de managers.<br />
Er wordt gesproken over een ‘data tsunami’, de opkomst<br />
van visualisatie ook als animaties, de exponentiële toename<br />
van de hoeveelheid geheugen die PC’s en netwerken aankunnen.<br />
En er ligt veel nadruk op de tijd- en geldwinst die<br />
behaald kan worden door het goed managen/beheren en gebruiken<br />
van data, zoals minder faalkosten, wijzigingen op<br />
basis van onderzoek en simulatie<br />
eerder in het ontwerpproces,<br />
waardoor minder ingrijpend dus<br />
makkelijker uit te voeren. Een<br />
snellere productontwikkeling<br />
geeft een bedrijf voorsprong op<br />
zijn concurrenten, of voorkomt<br />
tenminste het achterblijven wanneer<br />
ieder bedrijf PDM invoert.<br />
Onderbouwing<br />
Om hun stelling dat PDM noodzakelijk<br />
is, kracht bij te zetten<br />
gaan de schrijvers in op de historie<br />
van <strong>CAD</strong>, en de vele technische en organisatorische ontwikkelingen<br />
van de laatste ruim twintig jaar in bedrijven.<br />
Organisatorische ontwikkelingen bijvoorbeeld door groei<br />
en conglomeratie, ofwel het samengaan van bedrijven, het<br />
opkopen van kleinere concurrenten, waardoor de structuur<br />
van die grote conglomeraten, voor de buitenstaander zeker,<br />
onduidelijk wordt. Dat heeft ook intern belangrijke effecten,<br />
waarbij PDM een belangrijke rol kan vervullen, door een<br />
meer geïntegreerde in plaats van versnipperde aanpak.<br />
‘Enterprise Resource Planning’ (ERP) en PDM raken elkaar<br />
en kunnen met elkaar zijn verweven om ervoor te zorgen<br />
dat het eerste exemplaar dat geproduceerd wordt van een<br />
product, dezelfde kenmerken en kwaliteiten heeft als het<br />
tweemiljoenste exemplaar. En dat terwijl er ondertussen<br />
misschien enkele malen van productiebedrijf en toeleveranciers<br />
van onderdelen is gewisseld.<br />
In het boek wordt ook de basis van PDM uitgelegd: Om<br />
welke bestanden gaat het, wie moet ze kunnen inzien, en<br />
wie mag ze bewerken of wijzigen.? Hoe gaat de onderlinge<br />
afstemming en communicatie? Welke afdelingen of onderdelen<br />
van een bedrijf zijn er bij betrokken? In het kort is het<br />
antwoord op deze laatste vraag: de ontwerpafdeling, het<br />
projectmanagement, productie, sales en marketing en uiteindelijk<br />
de onderhoudsafdeling of klantenservice.<br />
PDM staat of valt met hoe de medewerkers ermee omgaan,<br />
dus hoe ze erin getraind zijn om de correcte werkwijze toe<br />
te passen. Waarbij ook beveiliging een belangrijke rol<br />
speelt.<br />
Doordat dit tweede boek zoveel dikker is, is er meer ruimte<br />
om ook in detail te gaan. Allerlei mogelijkheden die <strong>CAD</strong>applicaties<br />
bieden zoals het klonen van onderdelen of samenstellingen<br />
worden daarbij ook toegelicht en nog veel<br />
meer. Er zijn veel voorbeelden uit met name de Duitse industrie<br />
en daarbij wordt veelal het PDM-systeem Pro.File<br />
van Procad aangehaald.<br />
Beiden zijn het waardevolle boeken voor de juiste doelgroep,<br />
en daar ligt ook het verschil. ‘Product Data<br />
Management’ is ook door zijn verhelderende illustraties een<br />
goed leerboek. ‘<strong>CAD</strong> and PDM’ zal vooral de afdelingshoofden,<br />
managers en de top van een bedrijf kunnen overtuigen<br />
van de meerwaarde die Product Data Management<br />
kan hebben en de winst die het op kan leveren.<br />
www.dim4.nl en www.cadcenter.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
27
BOUW & CIVIEL<br />
Autocad versus Civil3D bij landinrichtingsplannen<br />
Onderbouwde argumentatie<br />
Door Ronald van der Heide en Silke Zandstra<br />
Het project ‘Eendragtspolder’ is een ambitieus project voor de herinrichting van 300 hectare<br />
landbouwgebied naar een waterbergings- en recreatiegebied aan de noordrand<br />
van Rotterdam. Het plan voorziet in ruim vier miljoen kubieke meter extra waterberging, dat<br />
vanuit de Rotte in de polder gelaten kan worden, om wateroverlast elders te voorkomen.<br />
Copijn tuin- en landschapsarchitecten<br />
heeft voor dit project het inrichtingsplan<br />
gemaakt. Het plan bestaat uit een<br />
stelsel van waterkerende kades die uitkijken<br />
over open water, moerassen en<br />
natte graslanden.<br />
Al in een vroeg stadium is begonnen<br />
de ontwerpstappen in Auto<strong>CAD</strong> vast te<br />
leggen. Hoewel Auto<strong>CAD</strong> in principe<br />
een technisch tekenprogramma is, hebben<br />
we voor dit project de mogelijkheden<br />
voor het maken van presentatietekeningen<br />
gezocht.<br />
Ondanks de vele hoogteverschillen in<br />
het plan zijn we lang blijven tekenen in<br />
2D. Op het moment dat we de driedimensionale<br />
gegevens nodig hadden om<br />
de grondbalans op te stellen en het waterbergend<br />
vermogen te berekenen,<br />
hadden we een aanvulling van onze<br />
programmatuur nodig. Op datzelfde<br />
moment was binnen Arcadis, het voor-<br />
PDF van het definitieve inrichtingsplan.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
28
geven<br />
Vogelvlucht, februari 2007, Copijn<br />
Tuin- en landschapsarchitecten.<br />
malige moederbedrijf van Copijn tuinen<br />
landschapsarchitecten, een promotietour<br />
rond Civil 3D aan de gang en<br />
werd een project gezocht om het programma<br />
toe te passen. Zo hebben wij<br />
de krachten gebundeld.<br />
Knopen doorhakken<br />
Met Civil 3D bleken veel gegevens<br />
redelijk snel voorhanden. De hoeveelheden<br />
werden precies berekend, doorsneden<br />
direct gegenereerd. Op het<br />
moment dat Civil 3D in beeld kwam,<br />
zat er nog ruimte in het plan om met<br />
elementen te schuiven en zo de<br />
grond-, water- en kostenbalans met<br />
elkaar in evenwicht te krijgen. De berekeningen<br />
uit Civil 3D zijn gebruikt<br />
om knopen door te hakken en een<br />
goed onderbouwde argumentatie te<br />
geven.<br />
Echter, je moet deze gegevens niet té<br />
letterlijk nemen. Je werkt met verschillende<br />
grondsoorten, het hele terrein<br />
wordt vergraven en er wordt water<br />
ingelaten. Dit zijn natuurlijke materialen<br />
en natuurlijke processen met<br />
een eigen wil. Je kunt alles nog zo<br />
goed berekenen; de exacte grondzetting<br />
bijvoorbeeld valt er niet uit te halen,<br />
je doet een aanname gebaseerd<br />
op onderzoeks- en ervaringsgegevens.<br />
En dat is het leuke. Door de wisselwerking<br />
tussen ontwerp en programmatuur,<br />
kom je een stapje dichter bij<br />
‘de waarheid’ maar tot en met de uiteindelijke<br />
aanleg blijft het een spannend<br />
proces!<br />
De komende maanden wordt het definitief<br />
inrichtingsplan verder uitgewerkt<br />
tot bestekstekeningen. Hierbij<br />
zal niet langer Auto<strong>CAD</strong>, maar Civil<br />
3D als hoofdprogramma ingezet worden.<br />
Auto<strong>CAD</strong> is dan nog slechts een<br />
hulpprogramma. Al met al zal het<br />
ons, bij Copijn tuin- en landschapsarchitecten,<br />
niet verbazen als Civil 3D<br />
de toekomst is voor dit soort landinrichtingsprojecten<br />
en Auto<strong>CAD</strong> een<br />
stapje terug zal doen.<br />
Ronald van der Heide is landschapsarchitect,<br />
en Silke Zandstra is technisch<br />
ontwerper bij Copijn Tuin- en<br />
Landschapsarchitecten.<br />
www.copijn.nl<br />
Tekla Structures is de doorontwikkeling van 3D<br />
modelleersoftware voor constructiebouw<br />
Tekla Structures is Building Information Modeling<br />
(BIM) software dat het mogelijk maakt zeer<br />
gedetailleerde 3D constructies te ontwerpen en<br />
te beheersen ongeacht van welk materiaal of<br />
moeilijkheidsgraad.<br />
Zo kan het Tekla 3D model worden gebruikt<br />
gedurende het complete bouwproces, vanaf het<br />
ontwerp tot en met de fabricage en oplevering<br />
Eigenschappen<br />
- Realtime 3D gerenderd werken,<br />
- “wat je ziet is wat je maakt”<br />
- Constructies van staal, hout en beton<br />
- Snelle, gemakkelijke en accurate modelopbouw<br />
- Stabiel bij kleine en (zeer) grote projecten<br />
- Compacte modeldata, (gemiddeld tot 10 Mb)<br />
- Softwarebeveiliging met FLEXnet<br />
Voordelen<br />
- Sneller modelleren/ ontwerpen<br />
- Onderdellen passen altijd (clash check)<br />
- Snel wijzigen<br />
- Geen fouten (door wijzigingen)<br />
- Automatische generatie van tekeningen en lijsten<br />
- Uitwisselen gegevens met derden<br />
a en b: Doorsneden, Auto<strong>CAD</strong>-presentatie van december 2007 en Civil 3D-berekening met<br />
verschillende waterstanden van april 2008, Copijn/Arcadis.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
29<br />
Construsoft<br />
Hengelder 16<br />
T: 0316 340 192<br />
6902 PA Zevenaar E: sales@construsoft.com<br />
WWW.CONSTRUSOFT.COM
De agenda bevat aankondigingen van gratis workshops, seminars, themadagen en andere kosteloze activiteiten van <strong>CAD</strong>-leveranciers en dealers.<br />
Daarnaast is er natuurlijk ook aandacht voor relevante beurzen in Nederland en België. De agenda is doorlopend en beslaat in ieder geval de<br />
evenementen tot aan de volgende uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Hiervoor kunnen beurzen, gratis seminars en workshops per e-mail worden<br />
aangemeld bij de redactie: services@cadmag.nl. Vermeld de datum, plaats, website en een korte inhoud, en geef als onderwerp van uw mail 'Agenda'.<br />
Februari<br />
9 februari, Seminar EPLAN ESG<br />
(Data-engineering)<br />
Waalre<br />
www.eplan.nl<br />
9 februari, Seminar EPLAN P8 Platform<br />
Zevenaar<br />
www.eplan.nl<br />
10 - 12 februari, Bouw & ICT<br />
Jaarbeurs, Utrecht<br />
www.bouwenict.nl<br />
10 - 12 februari, Grafische Vakbeurs<br />
Evenementenhal, Gorinchem<br />
www.evenementenhal.net<br />
10 februari, Digital Prototyping<br />
Workshop/Inloopdag<br />
Meppel<br />
www.cadac.com<br />
10 februari, Hands-on Inventor<br />
Aalst (B)<br />
www.cadservice.be<br />
10 februari, <strong>CAD</strong>/BIM en Revit Seminar<br />
's-Hertogenbosch<br />
www.icn-solutions.nl<br />
18 februari, Practice Session: Archivering<br />
met Enterprise Vault<br />
Huizingen (B)<br />
www.realdolmen.com<br />
19 februari, SolidWorks Flow Simulation<br />
Bruchem<br />
www.designsolutions.nl<br />
19 februari, ShareViews bijeenkomst -<br />
Thema BIM<br />
Hotel Oud London, Zeist<br />
www.npqcad.com<br />
20 februari, Introductie simulatie en analyse<br />
software Femap<br />
Oldenzaal<br />
www.boschengineering.nl<br />
23 februari, Workshop SolidWorks/PDM<br />
Bruchem<br />
www.designsolutions.nl<br />
23 februari, Seminar EPLAN<br />
Blokeigenschappen<br />
Waalre<br />
www.eplan.nl<br />
23 februari, <strong>CAD</strong>/BIM en Revit Seminar<br />
- BIM/Revit<br />
Rotterdam<br />
www.icn-solutions.nl<br />
27 februari, Ervaar zelf Solid Edge with<br />
Synchronous Technology<br />
Oldenzaal<br />
www.boschengineering.nl<br />
Maart<br />
2 maart, Seminar EPLAN Electric P8 -<br />
Change over<br />
Waalre<br />
www.eplan.nl<br />
3 maart, Seminar: Eenvoudig data overzetten<br />
van 2D naar 3D ontwerp<br />
Gent (B)<br />
www.cadmes.com<br />
3 maart, Seminar EPLAN Electric P8 -<br />
What's new<br />
Reeuwijk<br />
www.eplan.nl<br />
3 maart, Seminar: Trends in <strong>CAD</strong> en<br />
PDM<br />
's-Hertogenbosch<br />
www.siemens.com/plm<br />
4 maart, Digital Prototyping<br />
Workshop/Inloopdag<br />
Hasselt (B)<br />
www.cadac.com<br />
2 maart, Wegwijs in Product<br />
Datamanagement<br />
Oldenzaal<br />
www.boschengineering.nl<br />
12 maart, BIMformatiedag<br />
Vianen<br />
www.cadac.com<br />
12 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />
ROC Friese Poort, Drachten<br />
www.cadmes.com<br />
12 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />
Gent (B)<br />
www.cadmes.com<br />
12 maart, Roadshow PRO.File<br />
Hajé Hotel, Heerenveen<br />
www.plmxpert.nl<br />
12 maart, Windchill ProductPoint<br />
Antwerpen (B)<br />
www.savaco.com<br />
16 maart, Workshop SolidWorks/PDM<br />
Bruchem<br />
www.designsolutions.nl<br />
17 - 19 maart, Aqua Nederland Vakbeurs<br />
Evenementenhal, Gorinchem<br />
www.evenementenhalgorinchem.nl<br />
11 februari, Digital Prototyping<br />
Workshop/Inloopdag<br />
Gouda<br />
www.cadac.com<br />
11 februari, Hands-on Revit<br />
Aalst (B)<br />
www.cadservice.be<br />
11 februari, Workshop SolidWorks/PDM<br />
Bruchem<br />
www.designsolutions.nl<br />
12 februari, Demo/Workshop Mastercam<br />
's-Hertogenbosch<br />
www.cadmes.com<br />
12 februari, Demo/Workshop SolidWorks<br />
Gent (B)<br />
www.cadmes.com<br />
12 februari, Seminar EPLAN Fluid<br />
Zevenaar<br />
www.eplan.nl<br />
12 februari, Hands-on Mathcad<br />
Kortrijk (B)<br />
www.savaco.com<br />
17 februari, Seminar: Eenvoudig data<br />
overzetten van 2D naar 3D ontwerp<br />
Almelo<br />
www.cadmes.com<br />
17 februari, Hands-on Pro/ENGINEER<br />
Kortrijk (B)<br />
www.savaco.com<br />
18 februari, Seminar EPLAN Electric P8<br />
- Change over<br />
Reeuwijk<br />
www.eplan.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
24 februari, CoCreate Tips&Tricks<br />
Sint-Niklaas (B)<br />
www.savaco.com<br />
25 februari, Hands-on Auto<strong>CAD</strong><br />
Electrical<br />
Aalst (B)<br />
www.cadservice.be<br />
26 februari - 8 maart, Batibouw -<br />
Internationale Beurs voor de Bouw,<br />
Renovatie en Inrichting<br />
Expo, Brussel (B)<br />
www.batibouw.be<br />
26 - 27 februari, Build-IT - het IT-gebeuren<br />
voor de bouw, tijdens Batibouw<br />
Expo, Brussel (B)<br />
www.build-it.be<br />
26 februari, Seminar CAM voor het<br />
MKB<br />
Oldenzaal<br />
www.boschengineering.nl<br />
26 februari, Inloopdag Elektrotechniek<br />
Gouda<br />
www.cadac.com<br />
26 februari, Inloopdag voor de Proces industrie<br />
Gouda<br />
www.cadac.com<br />
26 februari, Workshop: Gratis nieuwe<br />
productieve modules in Pro/ENGINEER<br />
Wildfire 4.0<br />
Nieuwegein<br />
www.hecbv.nl<br />
26 februari, IsoDraw<br />
Kortrijk (B)<br />
www.savaco.com<br />
4 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />
's-Hertogenbosch<br />
www.cadmes.com<br />
4 maart, Auto<strong>CAD</strong> P&ID<br />
Eindhoven<br />
www.cadteam.nl<br />
4 maart, Autodesk NavisWorks<br />
Eindhoven<br />
www.cadteam.nl<br />
4 maart, Workshop SolidWorks/PDM<br />
Bruchem<br />
www.designsolutions.nl<br />
5 maart, Solid Edge Introductietraining<br />
Bergambacht<br />
www.cadcenter.nl<br />
5 maart, Hands-on Workshop: Ervaar zelf<br />
de kracht en eenvoud van Pro/ENGI-<br />
NEER!<br />
Breda<br />
www.gposolutions.nl<br />
5 maart, Seminar Documentbeheer<br />
Bunnik<br />
www.npqcad.com<br />
6 maart, Seminar EPLAN Fluid<br />
Reeuwijk<br />
www.eplan.nl<br />
10 maart, Demo/Workshop SolidWorks<br />
Almelo<br />
www.cadmes.com<br />
11 maart, Digital Prototyping<br />
Workshop/Inloopdag<br />
Gouda<br />
www.cadac.com<br />
AGENDA<br />
30<br />
17 - 20 maart, Efficiënt Automatiseren<br />
Ede-Veenendaal<br />
www.demoweek.nl<br />
17 maart, Seminar EPLAN ESG<br />
(Data-engineering)<br />
Zevenaar<br />
www.eplan.nl<br />
18 maart, Comsol Multiphysics<br />
Modelling Workshop<br />
Delft<br />
www.comsol.nl<br />
18 maart, Practice Session: Archivering<br />
met Enterprise Vault<br />
Huizingen (B)<br />
www.realdolmen.com<br />
19 maart, 100 keer sneller ontwerpen met<br />
Solid Edge<br />
Oldenzaal<br />
www.boschengineering.nl<br />
19 maart, Inloopdag Elektrotechniek<br />
Heerlen<br />
www.cadac.com<br />
19 maart, Inloopdag voor de Proces industrie<br />
Heerlen<br />
www.cadac.com<br />
19 maart, Seminar EPLAN<br />
Blokeigenschappen<br />
Reeuwijk<br />
www.eplan.nl<br />
20 maart, Renderen met PhotoView 360,<br />
PhotoWorks of Maxwell<br />
Bruchem<br />
www.designsolutions.nl
Cadac Group is gespecialiseerd<br />
in het optimaliseren van uw<br />
ontwerpomgeving.<br />
Wij heten u van harte welkom<br />
op de Bouw & ICT beurs,<br />
standnummer 05B073.<br />
Revit Architecture & Structure<br />
Autodesk Revit Architecture & Structure<br />
- Ontwerpen - besluiten - wijzigen -<br />
- beoordelen - tekenen -<br />
- presenteren - visualiseren -<br />
Ontwerpen is vastleggen wat nog niet vastligt.<br />
Een iteratief proces dat mogelijk wordt<br />
met een intelligent gebouwmodel (BIM).<br />
Autodesk Revit Architecture en Structure<br />
met DeModus - de Cadac werkmethodiek<br />
& bibliotheek voor de dagelijkse praktijk<br />
- optimaliseert dit gehele proces. Het bewaakt<br />
het model, presenteert consistente<br />
tekeningen, visualisaties en hoeveelheden.<br />
Bezoek onze BIMformatiedagen!<br />
Kijk voor meer informatie op cadac.com<br />
www.cadac.com<br />
www.autodesk.nl
Het is de twintigste jaargang van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>, dat in april<br />
1990 voor het eerst verscheen. In de aanloop naar dat jubileum,<br />
passeren enkele ‘oude nieuwtjes’ de revue. Wat toen nieuws<br />
was, is nu zo verouderd dat het vreemd aandoet.<br />
FeatureCAM 2009 is uit<br />
Uitslag <strong>CAD</strong> Cover Challenge<br />
De cover van het vorige<br />
nummer was voor<br />
Roeleveld-Sikkes, tot<br />
winnaar uitgeroepen van<br />
de <strong>CAD</strong> Cover Chal -<br />
lenge. Het uitgebreide<br />
jury-oordeel is nog niet<br />
bekendgemaakt en de<br />
concurrentie is nog niet<br />
getoond. Door ruimtegebrek<br />
worden deze uiteindelijk<br />
niet in het blad<br />
maar wel op de website<br />
gepubliceerd op de redactietafel<br />
onder de titel<br />
‘En de winnaar was ….’<br />
www.cadmag.nl<br />
Delcam heeft Fea -<br />
tureCAM 2009<br />
uitgebracht, een feature<br />
gebaseerd<br />
CAM-systeem<br />
met veel verbeteringen<br />
en veranderingen<br />
in de volledige<br />
range van<br />
functionaliteiten.<br />
Een belangrijke verbetering is de uitgebreide ondersteuning voor<br />
‘mill-turn’ apparatuur. Deze machines worden steeds meer ingezet<br />
vanwege de mogelijkheid om complete onderdelen te frezen in één<br />
opstelling in plaats van verschillende opstellingen voor twee of meer<br />
machines. De ontwikkelingen in FeatureCAM hebben een nadruk<br />
op de ondersteuning van de meer complexe machines, zoals revolverdraaibanken<br />
en meervoudige assen. Ook is de range met vijfassige<br />
opties uitgebreid, zoals vijfasssig boren en trimmen. Doordat er<br />
minder verschillende opstellingen nodig zijn wordt de productiviteit<br />
vergroot. Daarnaast zijn er veel verbeteringen op het gebied van vierassig<br />
simultaan frezen en de efficiëntie bij drieassig frezen.<br />
www.delcam.com<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
32
Het is de twintigste jaargang van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>, dat in april<br />
1990 voor het eerst verscheen. In de aanloop naar dat jubileum,<br />
passeren enkele ‘oude nieuwtjes’ de revue. Wat toen nieuws<br />
was, is nu zo verouderd dat het vreemd aandoet.<br />
FeatureCAM 2009 is uit<br />
Uitslag <strong>CAD</strong> Cover Challenge<br />
De cover van het vorige<br />
nummer was voor<br />
Roeleveld-Sikkes, tot<br />
winnaar uitgeroepen van<br />
de <strong>CAD</strong> Cover Chal -<br />
lenge. Het uitgebreide<br />
jury-oordeel is nog niet<br />
bekendgemaakt en de<br />
concurrentie is nog niet<br />
getoond. Door ruimtegebrek<br />
worden deze uiteindelijk<br />
niet in het blad<br />
maar wel op de website<br />
gepubliceerd op de redactietafel<br />
onder de titel<br />
‘En de winnaar was ….’<br />
www.cadmag.nl<br />
Delcam heeft Fea -<br />
tureCAM 2009<br />
uitgebracht, een feature<br />
gebaseerd<br />
CAM-systeem<br />
met veel verbeteringen<br />
en veranderingen<br />
in de volledige<br />
range van<br />
functionaliteiten.<br />
Een belangrijke verbetering is de uitgebreide ondersteuning voor<br />
‘mill-turn’ apparatuur. Deze machines worden steeds meer ingezet<br />
vanwege de mogelijkheid om complete onderdelen te frezen in één<br />
opstelling in plaats van verschillende opstellingen voor twee of meer<br />
machines. De ontwikkelingen in FeatureCAM hebben een nadruk<br />
op de ondersteuning van de meer complexe machines, zoals revolverdraaibanken<br />
en meervoudige assen. Ook is de range met vijfassige<br />
opties uitgebreid, zoals vijfasssig boren en trimmen. Doordat er<br />
minder verschillende opstellingen nodig zijn wordt de productiviteit<br />
vergroot. Daarnaast zijn er veel verbeteringen op het gebied van vierassig<br />
simultaan frezen en de efficiëntie bij drieassig frezen.<br />
www.delcam.com<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
32
Opleider TEC / <strong>CAD</strong> College drievoudig winnaar<br />
<strong>CAD</strong> opleider TEC / <strong>CAD</strong> College uit Nijmegen is voor het derde<br />
achtereenvolgende jaar uitgeroepen tot het beste Autodesk<br />
Training Center van Nederland. Het Autodesk Learning Team uit<br />
Amerika maakte dit bekend en geeft aan trots te zijn op de continue<br />
toewijding en de enthousiaste inzet van TEC.<br />
De laatste drie jaar worden de resultaten en de mate van tevredenheid<br />
van alle cursisten in Europa centraal verzameld door<br />
Autodesk. Hiermee genereren de cursisten zelf de kwaliteitscijfers<br />
per land. In de Benelux werden de beste scores behaald door<br />
Nederland en wel door TEC / <strong>CAD</strong> College uit Nijmegen. De<br />
score voor deze award moet een algemene tevredenheid aangeven<br />
van minimaal een 9 over zaken als het functioneren van de<br />
docent (Ronald Boeklagen, Paul Arts en Jean-Pierre van Gastel),<br />
de organisatie en begeleiding, de lesomgeving en het cursusmateriaal.<br />
TEC ontvangt deze prijs al voor het derde achtereenvolgende<br />
jaar. TEC is uitgegroeid tot een <strong>CAD</strong> Kenniscentrum. Met de<br />
boeken (de Auto<strong>CAD</strong>- en Inventor boeken van R. Boeklagen),<br />
educatieve software en opleidingen, waaronder ook HBO, is het<br />
gegroeid en is de naam <strong>CAD</strong> College een begrip geworden.<br />
www.cadcollege.nl<br />
Speelgoed van het jaar ontworpen met SolidWorks<br />
Uit meer dan 200 inzendingen werd de MOOV van<br />
Berg Toys verkozen tot Speelgoed van het Jaar<br />
2008. Berg Toys, klant van Cadmes heeft<br />
de MOOV ontworpen met SolidWorks.<br />
Berg Toys ontwerpt haar hele scala aan<br />
producten met SolidWorks. Het idee<br />
voor de MOOV is vier jaar geleden ontstaan<br />
en door het ontwikkelteam uitgewerkt.<br />
Na drie ontwikkelingsjaren<br />
krijgt de zeepkist van weleer<br />
nieuw elan door MOOV.<br />
Kinderen worden zelf monteur met eventueel hun ouders in de rol<br />
van assistent. Dankzij een duidelijke handleiding met sprekend<br />
beeldmateriaal, zijn ze in staat van de losse ringetjes, assen,<br />
frames en plankjes, zonder het gebruik van gereedschap, hun<br />
eigen gewenste creatie zoals een skelter of step te maken.<br />
Berg Toys is vooral bekend als producent van skelters en trampolines.<br />
Naast de MOOV ontwikkelt het bedrijf regelmatig ander<br />
speelgoed, begin dit jaar kwam ook de echte Ferrari skelter<br />
(FXX) met schijfremmen op de markt. Berg Toys heeft eerder<br />
prijzen gewonnen zoals de ‘RED Dot honourable mention’ en<br />
‘Goldene Schaukelpferd’ in Duitsland.<br />
www.bergtoys.nl<br />
www.cadmes.nl<br />
Simscape-taal voor fysische modellering<br />
The Mathworks introduceert de Simscape-taal, een nieuwe mogelijkheid<br />
voor het definiëren van fysische domeinen en componenten<br />
voor de ontwikkeling van mechatronische en andere multidisciplinaire<br />
systemen in Simulink. De Simscape-taal is een nieuwe<br />
functie voor het tekstueel produceren van componenten voor fysische<br />
modellering, domeinen en bibliotheken in de Simulink-omgeving.<br />
De nieuwe taal maakt deel uit van Simscape: een uitbreiding<br />
van Simulink voor het modelleren en simuleren van mechatronische<br />
en andere multidisciplinaire systemen aan de hand van een<br />
fysisch netwerk. De Simscape-taal, die gebaseerd is op de welbekende<br />
Matlab-taal, biedt technici de mogelijkheid om vrijelijk modellen<br />
van componenten en systemen te ontwikkelen voor snel opkomende<br />
technologieën, zoals brandstofcellen, windturbinesystemen<br />
en hybride elektrische voertuigen. Met deze functie kan<br />
Simscape door eindgebruikers en partners worden uitgebreid met<br />
eenvoudig herbruikbare en uitwisselbare modellen. Dat verhoogt<br />
de efficiëntie van teams en verbetert de communicatie.<br />
Met deze uitwisselbare fysische modellen kunnen ontwerpteams<br />
systeemgedrag nauwkeuriger simuleren en betere regelstrategieën<br />
ontwikkelen. Ook kunnen ze eenvoudiger ontwerpalternatieven<br />
vergelijken en eventuele gebreken vroeg in het ontwikkelproces<br />
opsporen. Bedrijven kunnen zo meer alternatieven onderzoeken en<br />
de testkosten verlagen, aangezien fouten al bij de simulatie worden<br />
gevonden en de behoefte aan hardwareprototypes daardoor vermindert.<br />
www.mathworks.com/products/simscape<br />
VectorWorks 2009 is uit<br />
Vector Works 2009 heeft nu een Parasolid-kernel, de best beschikbare<br />
technologie afkomstig van Siemens PLM. Het kan<br />
grotere en meer complexere modellen aan en ondersteunt daardoor<br />
een hoger niveau van ontwerpen. En er is meer nieuws.<br />
‘Similar Object Creation’ is zo’n nieuwe tool. Een handige manier<br />
om een kopie te maken van een eerder ontworpen object, dat<br />
weer aangepast kan worden. Met ‘Move Command for Symbols<br />
in Walls’ kunnen symbolen in een wand eenvoudig worden verplaatst,<br />
met een preview-mogelijkheid voor de verschuiving en<br />
verplaatsing. Soms moet een gebruiker een snelle verandering<br />
aanbrengen in een ontwerplaag vanuit de ‘viewport’ daarom is er<br />
nu een navigatie beschikbaar tussen ontwerplagen ‘viewports’ en<br />
ontwerplagen. Importeren van bestanden met een simpele ‘drag<br />
and drop’ is nu ook mogelijk. De DWG en DXF-import en –export<br />
is verbeterd, en ook de 2009-versies kunnen worden gebruikt.<br />
In de ‘Workspace Editor’ zijn alle nieuwe, gewijzigde en<br />
al bekende tools en menu’s terug te vinden.<br />
Voor wie meer wil weten over de nieuwe release, een uitgebreide<br />
PDF is te <strong>download</strong>en op onderstaande website.<br />
www.nemetschek.net<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
34
HOE U MET BEHULP VAN<br />
AUTOCA<br />
SLIMMER EN NAUWKEURIGER<br />
KUNT ONTWERPEN.<br />
Van landmeetgegevens tot constructietekeningen<br />
en visualisatie, met behulp van Auto<strong>CAD</strong>®<br />
Civil 3D® kunt u de productiviteit, kwaliteit en<br />
coördinatie doorheen uw hele civieltechnische<br />
project verbeteren.<br />
Auto<strong>CAD</strong>® Civil 3D®<br />
autodeskseminars.com/civil<br />
Autodesk en Auto<strong>CAD</strong> zijn geregistreerde handelsmerken van Autodesk, Inc., in de Verenigde Staten en/of andere landen. Alle andere merknamen, productnamen en handelsmerken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars. Autodesk behoudt zich het recht voor om<br />
productaanbiedingen en specificaties op ieder tijdstip en zonder kennisgeving aan te passen, en is niet verantwoordelijk voor eventuele typografische of grammaticale fouten in dit document. © 2008 Autodesk, Inc. Alle rechten voorbehouden.
MECHANICAL & DESIGN<br />
Comsol 3.5<br />
Multifysisch FEM op<br />
mathematische grondslag<br />
Door Job van Haaften<br />
Sinds 2004 is Gerard Hegemans managing director van Comsol in de Benelux. Hij vertelt<br />
over de mathematische grondslag van Comsol’s software die onderscheidend is ten opzichte<br />
van de concurrentie. Dat de software slechts langzaam aan populariteit wint, wijt hij aan het<br />
wetenschappelijke imago. Ten onrechte, want juist bedrijven kunnen er veel profijt van<br />
hebben.<br />
In 1986 is het Zweedse Comsol begonnen<br />
met het verkopen van<br />
MathWorks producten (Matlab) in<br />
Scandinavië. Vervolgens zijn ze zelf<br />
software gaan ontwikkelen, eerst als<br />
uitbreiding op Matlab, omdat ze daar<br />
markt voor zagen. Gerard Hegemans:<br />
“Het bedrijf is daarna meer en meer<br />
een eigen leven gaan leiden, het begon<br />
met software voor de ‘Eindige<br />
Elementen Analyse’ met een mathematische<br />
grondslag. Dat in tegenstelling<br />
tot de meeste andere software<br />
voor simulaties en analyses, die zijn<br />
vaak gespecialiseerd op de simulatie<br />
van één aspect, en soms van daaruit<br />
verder ontwikkeld. Comsol heeft wereldwijd<br />
ongeveer 170 medewerkers<br />
exclusief de distributeurs.<br />
Comsol heeft vanaf het begin getracht<br />
zo veel mogelijk terrein af te dekken,<br />
het multifysische verhaal wordt nu alleen<br />
maar belangrijker. Het betekent<br />
dat meer aspecten tegelijk in ogenschouw<br />
genomen kunnen worden.<br />
Neem bijvoorbeeld warmte, dat heeft<br />
op bepaald materiaal ook effect voor<br />
de sterkte en de buigzaamheid, dat<br />
communiceert met elkaar.”<br />
Verlaten van gebaande weg<br />
Over het marktaandeel van Comsol<br />
vertelt Hegemans: “Op dit moment is<br />
het zo dat de meeste simulaties gedaan<br />
worden op meestal één gebied,<br />
bijvoorbeeld structuurmechanica,<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
36
sterkteleer. Dat is mede de oorzaak<br />
dat Comsol nu vooral in de onderzoekswereld<br />
bekend is en gebruikt<br />
wordt. En dat terwijl het zeer geschikt<br />
is voor toepassing door mensen die<br />
dagelijks met ontwerpen in de<br />
Mechanical-sector bezig zijn. De reden<br />
dat dit nog weinig gebeurt, ligt<br />
volgens onze klanten niet in de prijs<br />
of gebruikersvriendelijkheid. Het is<br />
meer dat het moeilijk is om de vertrouwde<br />
methodes te verlaten en een<br />
andere simulatieomgeving te leren.<br />
Hierin is meestal expertise opgebouwd<br />
binnenshuis en voor iets<br />
nieuws moet de stap gemaakt worden<br />
om die expertise te ontwikkelen en<br />
dat kost moeite, denkt men. In de<br />
praktijk valt dat erg mee volgens onze<br />
klanten. Bovendien zijn fouten kostbaar,<br />
opdrachtgevers willen graag<br />
vooraf zien dat een apparaat of installatie<br />
ook werkt. Er wordt meer en<br />
meer gevraagd om bijvoorbeeld niet<br />
alleen naar de sterkte te kijken”<br />
Meer aspecten tegelijk<br />
Als voorbeeld noemt Hegemans een<br />
waterzuiveringsinstallatie die is berekend<br />
met Comsol. “Het ging om bezinkseltanks,<br />
de snelheid waarmee<br />
het water beweegt in die tanks moet<br />
een bepaald minimum hebben om het<br />
bezinken te voorkomen: bacteriën<br />
hebben stromend water nodig om te<br />
kunnen mengen en hun zuiverende<br />
werk te doen. Daarvoor moesten de<br />
nieuw te bouwen tanks uitgebreid getest<br />
worden, zowel het mechanische<br />
deel als de stroming. Welke invloeden<br />
hebben wijzigingen in de geometrie?<br />
Of een velglasmachine: de lasnaad<br />
was niet altijd perfect. Ligt het aan de<br />
verdeling van electrische stromen of<br />
wordt het niet stevig genoeg dichtgedrukt<br />
tijdens het lassen?, Daarbij<br />
moet ook naar meer dan één aspect<br />
tegelijk worden gekeken. Door een<br />
goede simulatie kan in zo’n geval<br />
vaak het productieproces verbeterd en<br />
verfijnd worden, minder fouten, dus<br />
meer snelheid en meer productie.<br />
Ook bij Philips DAP (Domestic<br />
Appliances and Personal Care) is<br />
Comsol toegepast bij het optimaliseren<br />
van de scheerkappen. De aspecten<br />
die daar gelijktijdig een rol speelden,<br />
wat het een multifysisch proces<br />
maakt, zijn stroming, elektriciteit en<br />
warmte. Een verbetering in productiesnelheid<br />
kan bij zo’n artikel dan al<br />
veel besparing opleveren, door de<br />
grote aantallen waar het omgaat.<br />
Ook bij medische toepassingen kan<br />
de software een belangrijke rol spelen,<br />
zoals een katheter die gebruikt<br />
wordt om constant een vloeistof in de<br />
bloedbaan te brengen. Die katheter<br />
moet stabiel en rustig blijven, omdat<br />
het anders schade ontstaat aan het<br />
bloedvat, Daar komt mechanica bij<br />
kijken en stroming. Het bleek dat een<br />
gewijzigde uitstroommond voorkwam<br />
dat er een draaiende beweging<br />
ontstond, zoals je kent van een liggende<br />
tuinslang.”<br />
Comsol Multiphysics 3.5 is voorzien<br />
van de meest recente Parasolid geometrische<br />
kernel. Versie 3.5 werkt nu<br />
direct met Parasolid-bestanden<br />
(Siemens PLM) en hoeft geen conversie<br />
naar Comsol’s eigen formaat<br />
meer te maken. Overigens is Comsol<br />
3.5 al gekoppeld met SolidWorks en<br />
Inventor, daarvoor zijn bidirectionele<br />
interfaces; het komend jaar wordt deze<br />
lijst van softwarepakketten nog uitgebreid<br />
en komen er volledig geïntegreerde<br />
versies.<br />
www.comsol.nl<br />
COLUMN<br />
Investeren in<br />
gereedschap<br />
Eind september 2008 bereikte de omvang<br />
van de orderportefeuille in de bouw het<br />
laagste niveau sinds augustus 2004. In één<br />
maand is de orderportefeuille met twaalf<br />
procent gedaald volgens het Economisch<br />
Instituut voor de Bouwnijverheid.<br />
Daarnaast zijn de faalkosten bij architecten<br />
juist gestegen in 2001, 8,8; 1n 2005, 9,0 en<br />
in 2008 11,2 procent.<br />
En dan nog al die informatie over de financiële<br />
crisis, is er nog positief nieuws?<br />
Ja. Ook ik liep met de billetjes bij elkaar, ook<br />
ik liet me beïnvloeden door al die kommer<br />
en kwel. Alhoewel, zakelijk viel het wel mee,<br />
tegen alle verwachtingen in bleef men investeren.<br />
Dat maakte me toch wel nieuwsgierig.<br />
Schrijven in een column is lekker vrij, je<br />
kunt alles beweren, maar toch. Dat past niet<br />
zo bij mij, ik ben niet bang voor een debat,<br />
discussie, en natuurlijk, de één is de ander<br />
niet, en zoveel personen, zoveel meningen.<br />
Wat altijd al latent aanwezig is, die nieuwsgierigheid<br />
waarom de één wel en de ander<br />
niet, resulteerde dit keer in: “Goh, waarom<br />
eens niet gevraagd.” Onder het mom van,<br />
nou ik zoek weer eens iets bondigs voor mijn<br />
column, benaderde ik de wel-en niet- investeerders.<br />
Eigenlijk kan ik het resumé van die telefoontjes<br />
gebruiken als mijn gelijk, lezers van<br />
mijn eerdere columns kunnen dat beamen.<br />
BIM, ieder heeft zo zijn eigen uitleg, heerlijk<br />
om al die producenten te zien reageren, ageren.<br />
Simpel, fouten voorkomen is consistentie<br />
van de informatie, betrouwbaarheid, één<br />
en dezelfde bron. 11,2% faalkosten, zo, ik<br />
lees dus; 11,2% van uw omzet, 11,2% van<br />
uw verdiensten!<br />
Uw gereedschap is geen loterij, als ik me het<br />
gebruik van het logo van de staatsloterij<br />
mag permitteren: een klein visje uitgooien,<br />
geeft een veel grotere vis, vertaald, investeren<br />
is uiteindelijk profiteren. Het verschil<br />
tussen die organisaties die, juist nu, innoveren:<br />
investeren in gereedschap.<br />
Ad de Jongh<br />
Salesmanager ICN<br />
Solutions<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
37
BOUW & CIVIEL<br />
Constructies van beton en staal<br />
Tijdwinst boeken door integra<br />
Door de redactie<br />
Tekla Structures en ConstruSteel zijn de twee meest in het<br />
oogspringende softwarepakketten voor de <strong>CAD</strong>-markt<br />
van Construsoft. Tekla Structures als <strong>CAD</strong>-pakket voor<br />
constructeurs en ConstruSteel als ERP-pakket ofwel<br />
Enterprise Resource Planning.<br />
Het kan heel handig zijn om bouwmaterialen niet te lang op de bouwplaats te<br />
hebben liggen, vanwege ruimtegebrek maar ook om beschadiging te voorkomen.<br />
Construsoft is gespecialiseerd in de<br />
levering en ontwikkeling van technisch<br />
bouwkundige software voor de<br />
constructieve bouw. De pakketten<br />
ConstruSteel en Tekla Structures worden<br />
gebruikt door ondernemingen<br />
van klein tot groot.<br />
Tekla Structures<br />
Tekla Structures is een Structural<br />
Building Information Modeling<br />
(SBIM) systeem voor tekenaars en<br />
constructeurs. Inmiddels is versie 14.1<br />
in gebruik. De software bevat tools<br />
voor het complete constructieve ontwerp<br />
proces voor ontwerpen, detailleren,<br />
fabriceren en monteren.<br />
Met de programmatuur van Tekla<br />
Structures kan de gebruiker met gemak<br />
en snel intelligente 3D-modellen ontwerpen,<br />
ongeacht de grootte en complexiteit.<br />
Met de software kan een heel<br />
scala aan constructies van staal en beton<br />
of andere materialen ontworpen<br />
worden. Met één model kunnen berekeningen,<br />
controleresultaten, tekeningen,<br />
rapporten en diverse andere output<br />
gegenereerd worden.<br />
Alle informatie wordt zeer compact<br />
opgeslagen namelijk in één database<br />
op één plaats. De tekeningen en rapporten<br />
zijn volledig geïntegreerd in het<br />
model, hierdoor zijn tekeningen en rapporten<br />
altijd up-to-date en worden fouten<br />
voorkomen. Binnen Tekla Struc -<br />
tures bestaat de mogelijkheid om met<br />
meer gebruikers tegelijk aan één model<br />
te werken (multi-users), hierdoor wordt<br />
de informatiestroom beter gestroomlijnd.<br />
Geïntegreerd rekenen<br />
Het is mogelijk om 3D-modellen van<br />
Tekla Structures te integreren met diverse<br />
rekensoftware, zoals Scia<br />
Engineer, AxisVM, Robot en<br />
BuildSoft. De constructeur kan vanuit<br />
het 3D-model rekenen met staal, beton<br />
en andere materialen. Alle invoer en<br />
aansturing van het rekenproces voor de<br />
hoofdberekening wordt gestuurd vanaf<br />
Tekla Structures, maar dit kan ook vanuit<br />
het rekenpakket. Kolommen, liggers<br />
en staalverbindingen kunnen afhankelijk<br />
van de rekensoftware worden<br />
berekend en gecontroleerd volgens de<br />
NEN, Eurocode, DIN en BS.<br />
Rekenmodellen worden direct gelinkt<br />
aan het 3D <strong>CAD</strong>-model, waardoor de<br />
gegevens van onder meer geometrie en<br />
belastingen altijd up-to-date zijn. De<br />
rekenmodellen kunnen 2D- of 3D-berekeningen<br />
zijn van een deel van het<br />
<strong>CAD</strong>-model. Spanningen, krachten,<br />
momenten, reacties en verplaatsingen<br />
kunnen allemaal weergegeven worden<br />
als onderdeel van de berekeningen.<br />
Alle modelgegevens worden opgeslagen<br />
in het model. Bij wijzigingen<br />
wordt de berekening opnieuw uitgevoerd<br />
en vervolgens worden de nieuwe<br />
resultaten simpelweg gecontroleerd.<br />
4D en 5D<br />
De bedrijfsbrede integratie van informatie<br />
levert veel voordelen op met name<br />
in tijd (4D). Voor allerlei deeltaken<br />
zijn softwareoplossingen; voor ERP,<br />
<strong>CAD</strong> en CAM bijvoorbeeld. Wanneer<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
38
tie<br />
HBO-deeltijdopleiding<br />
voor <strong>CAD</strong> engineers<br />
Auto<strong>CAD</strong> • Inventor •<br />
Revit • 3ds Max<br />
Met Tekla Structures worden ook grote projecten<br />
verwezenlijkt, zoals dit stadion in de VS.<br />
dat eilandoplossingen zijn, op zichzelf staand en niet samenwerkend,<br />
kan dat problemen opleveren wanneer er<br />
uitwisseling van gegevens nodig is en samenwerking.<br />
Integratie van deze bedrijfsprocessen kan veel voordelen<br />
bieden, minder werk dat opnieuw gedaan moet worden<br />
en meer snelheid.<br />
ConstruSteel, het ERP-pakket van Construsoft, en Tekla<br />
Structures zijn goed op elkaar afgestemd met als voordelen<br />
hergebruik en terugkoppeling. Ofwel als er iets gewijzigd<br />
wordt in een ontwerp dan wordt dat door die terugkoppeling<br />
ook doorgevoerd in bijvoorbeeld de calculatie.<br />
Door die integratie is terug te vinden of en wanneer een<br />
product af is, wanneer het verzonden/ getran spor teerd/<br />
verscheept is, of het al gefactureerd is. De hele planning<br />
en status rond een project is overzichtelijk en daardoor<br />
beter beheersbaar. In het model, dat gemaakt is in Tekla<br />
Structures, kunnen met kleuren de fases worden weergegeven<br />
van de bouw, van gepland en getekend tot en met<br />
gereed.<br />
En goede integratie van informatie helpt om de opslag<br />
van materialen op de bouwplaats zo kort mogelijk te houden,<br />
ofwel afleveren kort voor gebruik. Dat betekent dat<br />
er ter plekke minder opslagruimte nodig is en het betekent<br />
minder zoeken en minder kans op schade door groot materieel<br />
omdat het minder lang ligt. Als dit accuraat gebeurt,<br />
levert het tijd op en kunnen projecten op tijd af zijn<br />
of zelfs vervroegd worden opgeleverd.<br />
Als vijfde dimensie (5D) kunnen de kosten worden gezien.<br />
Wanneer materiaal vervroegd kan worden ingekocht,<br />
kan dat geld sparen bij stijgende prijzen zoals van<br />
de grondstoffen maar ook bij het vervoer.<br />
Van Tekla Structures komt versie 15 uit in het voorjaar.<br />
Met de versie 15 is onder andere de gebruikersinterface<br />
verbeterd waardoor het pakket sneller geïmplementeerd<br />
en gebruikt kan worden. Voor elk type gebruiker, van<br />
staalbouw, prefab betonbouw, engineering en aannemers<br />
zijn nieuwe ontwikkelingen toegevoegd voor het modelleren<br />
en genereren van tekeningen.<br />
www.construsoft.com<br />
U bent een <strong>CAD</strong> engineer en heeft een MBO getuigschrift op<br />
zak. U wilt uw kennis en vaardigheden vergroten, u voelt<br />
voor specialisatie, kortom u wilt vooruit. TEC biedt een unieke<br />
opleiding die snel en gericht uw ambitie realiseert*.<br />
Bovendien mag u voortaan de titel Autodesk Certified<br />
Engineer voeren.<br />
* Inclusief uw eerste project (binnen uw werk)<br />
ACE System Manager<br />
Een Auto<strong>CAD</strong> System Manager is in staat om zelfstandig Auto<strong>CAD</strong><br />
toepassingen binnen een tekenkamer te begeleiden en te beheren. Hij<br />
is op de hoogte van de modernste tekentechnieken zodat hij tekenaars<br />
kan begeleiden om zo efficiënt mogelijk te werken. Hij kent de technieken<br />
om een professionele toepassing voor Auto<strong>CAD</strong> te maken. Hij<br />
heeft bewezen dat hij deze technieken kan toepassen.<br />
ACE 3D Designer<br />
Een 3D Designer heeft kennis over de nieuwste 3D tekentechnieken van<br />
Auto<strong>CAD</strong> en 3dsMax en kan deze toepassen om een geavanceerd 3D<br />
model samen te stellen. Hij kan vanuit het 3D model 2D tekeningen<br />
genereren en fotorealistische presentaties en animaties maken.<br />
ACE Mechanical Designer<br />
Een Mechanical Designer past de nieuwste 3D modelleertechnieken<br />
toe in Inventor om *parametrische modellen samen te stellen *sneller<br />
een efficiënt mechanisch ontwerp te maken *vanuit een 3D model<br />
werk- en samenstellingtekeningen te genereren. Hij kan het<br />
Methodisch Ontwerpproces toepassen op elk nieuw product.<br />
ACE Architectural Designer<br />
De richting ACE Architectural Designer maakt van u een specialist in<br />
het digitaal bouwen in 3D met Revit en 3ds Max.<br />
Nieuw:<br />
cursus<br />
REVIT<br />
of of<br />
3 x<br />
ATC<br />
Best Authorised Training Center<br />
the<br />
Benelu x<br />
Autodesk<br />
NIEUW<br />
Examinatoren<br />
van de Hogeschool<br />
van Amsterdam<br />
www.cadcollege.nl<br />
Vraag de gratis informatieset aan:<br />
tel • (024) 356 56 77 • fax (024) 354 19 31<br />
• E-mail: info@cadcollege.nl<br />
• Internet: www.cadcollege.nl<br />
Kerkenbos 1018 B 6546 BA Nijmegen<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1
BOUW & CIVIEL<br />
Stabi<strong>CAD</strong> gebruikersdag<br />
Door de redactie<br />
Zo’n driehonderd Stabi<strong>CAD</strong>-tekenaars hebben donderdag 20<br />
november de nieuwe versie van Stabi<strong>CAD</strong> kunnen ‘proeven’ tjidens<br />
de Stabi<strong>CAD</strong> Users Meeting in Voorthuizen (SUM). Een middag vol<br />
met informatie en demo’s van Stabi<strong>CAD</strong>, de plannen voor 2009,<br />
cabaret ter ontspanning en bijpraten met collega-tekenaars en<br />
medewerkers van Stabiplan.<br />
Grips zijn zogenaamde aangrijpingspunten op bijvoorbeeld een getekend kanaalof<br />
leidingdeel of een appendage.<br />
Onder het thema ‘Goed kan altijd beter’<br />
is een aantal onderwerpen de revue<br />
gepasseerd. Zoals de nieuwe huisvesting<br />
van Stabiplan in Rijn burcht en de<br />
vernieuwde service van supportmeldingen<br />
via e-mail. En het duidelijkste<br />
voorbeeld: de huidige en de nieuwe<br />
versie van Stabi<strong>CAD</strong> naast elkaar. Zo<br />
zijn er in Stabi<strong>CAD</strong> 8 minder muisklikken<br />
nodig voor hetzelfde resultaat,<br />
veel tekensnelheid door de toepassing<br />
van ‘grips’ en meer overzicht in allerlei<br />
functies. De nieuwe software gaat niet<br />
zomaar de markt in. Daar is een intensief<br />
test- en pilottraject bij ervaren<br />
Stabi<strong>CAD</strong>-tekenaars aan voorafgegaan.<br />
De meningen onder deze gebruikers<br />
over Stabi<strong>CAD</strong> 8 zijn positief.<br />
Sneller symbolen plaatsen<br />
Voorbeelden daarvan in de module E-<br />
installatietechniek zijn het sneller plaatsen<br />
en wijzigen van symbolen en symboolgegevens<br />
en het aanpassen van<br />
groepsgegevens vanuit één scherm.<br />
Ook in de modules voor W-installatietechniek<br />
zijn er diverse voorbeelden:<br />
met grips direct doortekenen op een<br />
kanaal of een compleet stelsel stret -<br />
chen, veranderen van representatie, zoals<br />
van enkellijns naar dubbellijns of<br />
3D, zonder opnieuw te tekenen. Of bijvoorbeeld<br />
met een enkele muisklik een<br />
systeem veranderen van diameter, materiaal<br />
of fabrikaat en nieuwe rekenmodules<br />
voor lucht woningbouw en tapwater.<br />
De structuur van StabiBase is in<br />
Stabi<strong>CAD</strong> 8 verbeterd door een uitbreiding<br />
van de projectenboom en een<br />
snelle zoekfunctie. Bovendien is alle<br />
functionaliteit van deze module in<br />
StabiBase WEB Server beschikbaar<br />
via intra– en internet.<br />
Gemak van grips<br />
Grips zijn een uitbreiding van de functionaliteit<br />
van het Stabiplan Distri -<br />
butionModel. Het levert de tekenaar<br />
extra tekensnelheid op. Zo werkt het:<br />
grips zijn zogenaamde aangrijpingspunten<br />
op een getekend kanaal-, leidingdeel<br />
of een appendage. In de visuele<br />
presentatie zijn het gele driehoekjes,<br />
blokjes, bolletjes en pijltjes.<br />
Zonder een teken- of wijzigfunctie aan<br />
te roepen kan direct worden doorgetekend<br />
aan een stelsel door een grip vast<br />
te pakken en te bewegen in de richting<br />
waarin het kanaal of de leiding verder<br />
moet gaan. Automatisch worden alle<br />
gegevens van het kanaal overgenomen<br />
en daar waar nodig voegt Stabi<strong>CAD</strong><br />
zelf bochten toe.<br />
Het doortekenen via een grip werkt op<br />
zowel horizontale- als verticale kanalen.<br />
Afhankelijk van de gekozen grip is<br />
het ook mogelijk een installatie, of deel<br />
daarvan, te stretchen, inclusief de aanwezige<br />
appendages. Ook het omzetten<br />
naar een andere representatie en het<br />
wijzigen van hoogte of materiaal kan<br />
met behulp van grips.<br />
Ambitie<br />
De nieuwe versie is ook taalonafhankelijk.<br />
Het betekent dat de software meegroeit<br />
met de ontwikkelingen in de installatiebranche.<br />
Stabiplan kan haar internationale<br />
ambities vormgeven dankzij<br />
de lokalisatiemogelijkheden van de<br />
software.<br />
www.stabiplan.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
40
Courant<br />
Brussel krijgt fietslift<br />
Pag 2.<br />
Een bijzonder stevig<br />
kaartenhuis bouwen<br />
Pag 2.<br />
Pagina 1. | Gratis verspreiding in iedere uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />
1 Januari | 2e jaargang | nummer 1<br />
Sophos rapporteert<br />
over criminaliteit<br />
via internet<br />
Biometrisch beveiligde<br />
USB-geheugenstick<br />
Stroomstoringen<br />
door<br />
batterij-auto’s<br />
geval ‘de vingerafdruk’. De ING Bank heeft gekozen<br />
voor de biometrisch beveiligde USB-memory<br />
stick genaamd ‘Signature’ en deze in haar<br />
productcatalogus voor medewerkers toegevoegd.<br />
OXFORD - Sophos brengt regelmatig rapporten<br />
uit over alles wat er in een bepaalde periode<br />
mis is gegaan met computers door hackers,<br />
geïnfecteerde mails, malafide websites en<br />
meer internetgerelateerde gevaren.<br />
Zo heeft het lekken van gegevens het afgelopen<br />
jaar voor diverse krantenkoppen gezorgd.<br />
Niet alleen door verloren USB-sticks en weggegooide<br />
laptops maar ook door bewuste spionage<br />
via internet. Er zijn diverse criminele<br />
bendes die op zoek gaan naar onveilige<br />
draadloze netwerken. Ze installeren soms<br />
schadelijke programmatuur en verkopen gestolen<br />
informatie. Een bekend voorbeeld is de<br />
creditcard-gegevens die enige tijd geleden te<br />
koop werden aangeboden.<br />
De beste verdediging tegen hackers, die het<br />
op bedrijfinformatie hebben voorzien, is om<br />
de data zelf direct te beveiligen. Dat kan door<br />
coderen, achter een biometrisch ‘slot’ of zelfs<br />
al met een wachtwoord, zo’n oplossing moet<br />
volgens Sophos alleen gezien worden als laatste<br />
redmiddel. Natuurlijk moet het systeem op<br />
alle mogelijke manieren beveiligd worden,<br />
maar het coderen van data en het achter een<br />
wachtwoord zetten zijn goede aanvullingen.<br />
Voor rapporten over soorten internetcriminaliteit<br />
en tips voor maatregelen zie de website<br />
van sophos.<br />
www.sophos.com<br />
School voor aanleg<br />
A2-tunnel<br />
MAASTRICHT - De gemeente Maastricht begint<br />
een speciale school voor 1500 werkzoekenden<br />
die zij de komende tien jaar wil inzetten bij de<br />
aanleg van de A2-tunnel door die stad. De<br />
gemeente heeft dringend behoefte aan werknemers<br />
voor grote bouwprojecten in de<br />
komende jaren. Maastricht wil op deze manier<br />
zeker 150 langdurig werklozen en schoolverlaters<br />
zonder diploma per jaar laten instromen.<br />
De A2-school is op basis van het aloude<br />
meester-gezel-principe. Elke leerling krijgt daar<br />
vakmanschap bijgebracht, dat later in zijn<br />
salaris doorwerkt.<br />
AMSTERDAM - Biometrische systemen worden<br />
vaak gebruikt om de identiteit van personen<br />
vast te stellen door middel van de unieke eigenschappen<br />
van het menselijk lichaam, in dit<br />
Dergelijke systemen moeten natuurlijk volledig<br />
betrouwbaar zijn, geen ongemak opleveren,<br />
technisch of persoonlijk, en snel werken. De basis<br />
van de Signature geheugenstick bestaat uit<br />
gepatenteerde ontwerpen, waaronder ‘dual vingerafdrukherkenning’,<br />
het bevat geen stuurprogramma's,<br />
er is geen software nodig, is wachtwoordvrij<br />
en platformonafhankelijk.<br />
Gebruikers en beheerders kunnen hierdoor<br />
meer tijd besteden aan efficiënt gebruik van de<br />
oplossing zelf in plaats van het moeizaam volgen<br />
van de functies en instructies hiervan. Per<br />
direct kan het ING-personeel de veilige gegevensdrager<br />
aanschaffen en in gebruik gaan nemen.<br />
Het doel van deze beslissing is het databeschermingsniveau<br />
van haar klanten naar een<br />
hoger plan te tillen. Wanneer een gebruiker onverhoopt<br />
de Signature mocht verliezen dan is<br />
die persoonlijke informatie onbereikbaar voor<br />
de vinder.<br />
www.norman.com<br />
Een milieubewust lettertype<br />
UTRECHT- Veel printerinkten vervuilen het milieu.<br />
Wie minder inkt verbruikt, spaart dus het milieu.<br />
Vanuit die eenvoudige gedachte heeft communicatiebureau<br />
Spranq een nieuw lettertype ontworpen<br />
dat fraai oogt maar toch inkt bespaart: het Ecofont.<br />
Tijdens een brainstorm kwam Colin Willems op het<br />
idee om te onderzoeken hoeveel je van een letter<br />
kunt weglaten zonder de leesbaarheid aan te tasten.<br />
Na een testfase met allerlei vormen is de keuze<br />
gevallen op het uitsparen van kleine rondjes. Het<br />
resultaat is het Ecofont dat tot 20% minder inkt gebruikt.<br />
“We verbruiken met elkaar in Nederland al<br />
snel een mammoettanker printerinkt per jaar”, vertelt<br />
Gerjon Zomer van Spranq. “Het zou mooi zijn<br />
als we daar een flink deel vanaf kunnen halen.”<br />
Met het Ecofont wil het bureau ook de bewustwording<br />
stimuleren. “Ten eerste zouden mensen zich<br />
kunnen afvragen óf ze echt moeten printen”, zegt<br />
Zomer. Daarnaast ziet hij ook een rol voor softwareontwikkelaars<br />
en printermakers. “Zij zouden een lettertype<br />
kunnen ontwikkelen dat niet standaard in<br />
100% zwart print, maar in grijswaarden. Ook dat<br />
zou veel inkt schelen”, aldus Zomer.<br />
Het Ecofont is gebaseerd op een Open Source font<br />
dat tegelijk fris en zakelijk oogt. Het lettertype is<br />
niet gemaakt vanuit winstoogmerk en is kosteloos<br />
te gebruiken door bedrijven en particulieren. Ecofont<br />
versie 2.0 is te <strong>download</strong>en op onderstaande website.<br />
Ondertussen innoveren de makers verder, er<br />
wordt nu al gewerkt aan een nieuwe versie en nieuwe<br />
fonttypen die nog minder inkt gebruiken en een<br />
nog beter resultaat opleveren.<br />
Het Ecofont is voor zowel particulieren als bedrijven<br />
gratis te <strong>download</strong>en van www.ecofont.nl.<br />
ARNHEM - Uit simulaties van KEMA blijkt dat er<br />
grote problemen kunnen ontstaan als Nederland<br />
massaal overstapt op batterij-auto’s. Als iedereen<br />
bij thuiskomst zijn auto aan het stopcontact<br />
zou leggen, zou dat de transformatorhuisjes in<br />
de wijk zwaar overbelasten, waardoor de<br />
stroom uitvalt.<br />
De capaciteit van de transformatorhuisjes is<br />
doorgaans afgestemd op een afgenomen vermogen<br />
per huishouden van 700 watt. Een elektrische<br />
auto moet veel meer vermogen trekken,<br />
anders duurt het opladen te lang. De berekeningen<br />
van KEMA gaan er overigens vanuit dat<br />
twintig procent van de bewoners een elektrische<br />
auto zou hebben. Als alle forensen bij thuiskomst<br />
uit het werk hun auto aan het stopcontact<br />
hangen, valt in heel stedelijk Nederland de<br />
stroom uit.<br />
De oplossing moet komen van aanbodgestuurd<br />
opladen, via een nog in te voeren automatisch<br />
systeem. Er wordt gedacht aan een mogelijkheid<br />
om de massaal op te wekken stroom uit windenergie<br />
hiervoor te gebruiken. Omdat het niet<br />
altijd even hard waait, zal het meeste van die<br />
energie verloren gaan als er niet een goed ‘reservoir’<br />
komt om de stroom tijdelijk op te vangen.<br />
Oplaadbare auto’s zijn het ideale middel<br />
om pieken en dalen in de productie van windstroom<br />
op te vangen. De elektrische personenauto<br />
kan opgeladen worden als het waait, tijdens<br />
de minstens 20 uur per dag dat de auto’s<br />
toch stilstaan. Daar zouden dan aparte oplaadstations<br />
voor kunnen komen.
Pagina 2. | Gratis verspreiding in iedere uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />
Stormvloedkering St. Petersburg<br />
bereikt belangrijk punt<br />
NIJMEGEN - De historische stad St. Petersburg<br />
wordt al honderden jaren geteisterd door eveneens<br />
honderden overstromingen, variërend van<br />
lichte tot catastrofale overstromingen. Om die<br />
reden besloot de Russische regering eind jaren<br />
’70 van de vorige eeuw een dam aan te leggen<br />
in de Neva Bay, het uiteinde van de Finse Golf.<br />
Het Nederlandse Royal Haskoning is nu betrokken<br />
bij het project.<br />
1 Januari | 2e jaargang | nummer 1<br />
Een bijzonder<br />
stevig<br />
kaartenhuis<br />
bouwen<br />
Het damcomplex in de Neva Bay wordt circa 25 kilometer lang. (beeld: Royal Haskoning) Onlangs bereikte de stormvloedkering<br />
die in het Russische St. Petersburg wordt gebouwd een belangrijk punt. Op 7 oktober opende president Poetin het belangrijkste<br />
onderdeel van deze stormvloedkering: een grote afsluitbare scheepvaartopening.<br />
Rusland begon met de aanleg van een damcomplex<br />
dat in totaal een lengte van 25 km moet<br />
krijgen, met als middelpunt het eiland Kotlin.<br />
Door gebrek aan geld en door sterke protesten<br />
van milieuactivisten werd de bouw echter 15<br />
jaar lang stilgelegd. Pas in 2003 werd het project<br />
weer opgepakt.<br />
In de 25 km lange dam zijn zes sluiscomplexen<br />
aangelegd voor de afwatering en twee scheepvaartopeningen<br />
die afgesloten kunnen worden.<br />
De dam maakt onderdeel uit van een zesbaans<br />
rondweg om St. Petersburg.<br />
Sinds de jaren ’90 is Royal Haskoning betrokken<br />
bij het project, dat volgens het ingenieursbureau<br />
het best te omschrijven is als ‘een combinatie<br />
van de Afsluitdijk, de Haringvlietsluizen,<br />
de Hartelkering en de Maeslantkering in één<br />
project.’ Royal Haskoning adviseert de<br />
Russische overheid op het gebied van waterbouwkundige,<br />
uitvoeringstechnische en contractuele<br />
aspecten. Ook het Nederlandse bagger -<br />
bedrijf Boskalis is bij het megaproject betrokken.<br />
Met de officiële opening van het belangrijk -<br />
ste onderdeel van het damcomplex, een scheepvaartopening<br />
die door een soort ‘Maes lant -<br />
kering’ kan worden afgesloten, is er een belangrijke<br />
mijlpaal in het project bereikt. De afbouw<br />
van het immense damcomplex zal naar verwachting<br />
nog enkele jaren in beslag nemen.<br />
www.royalhaskoning.nl<br />
Brussel krijgt fietslift<br />
BRUSSEL - Fietsers hoeven vanaf mei 2009 niet<br />
meer de steile helling van de Kunstberg in<br />
Brussel op te fietsen. Als tweede stad ter wereld<br />
krijgt Brussel een fietslift die de tweewielers naar<br />
boven trekt.<br />
De lift werkt als een skilift. De fietser haakt zijn<br />
voet in een houder en wordt dan de helling opgesleept<br />
met een snelheid van zeven kilometer per<br />
uur.<br />
UTRECHT - Eind oktober heeft Strukton Civiel bij<br />
de aanleg van een afzinktunnel in Zuid-Korea<br />
een duikboot ingezet, een primeur voor de civiele<br />
bouwsector.<br />
Het afzinken van de tunnel gebeurde op een<br />
diepte van 60 meter, als onderdeel van het project<br />
Busan-Geoje Fixed Link in Zuid-Korea. Dit<br />
project verbindt, met twee tuibruggen en de afgezonken<br />
tunnel met een lengte van 3,2 kilometer,<br />
de Zuid-Koreaanse stad Busan met het<br />
schiereiland Geoje. De totale investeringswaarde<br />
van dit project bedraagt 1,5 miljard euro.<br />
Strukton Civiel zette de duikboot in om bij<br />
Om gebruik te kunnen maken van de lift hebben<br />
de fietsers een pasje nodig. In eerste instantie is<br />
dat gratis. In het Noorse Trondheim is al een<br />
fietslift. Daar betalen de gebruikers een tientje<br />
voor een jaarabonnement. De aanleg kost ongeveer<br />
1200 euro per meter.<br />
In mei dit jaar vindt in de Belgische hoofdstad de<br />
Velo City 2009 plaats, de grootste fietsconferentie<br />
van Europa. Het is dan ook de planning dat de<br />
fietslift voor die tijd in gebruik wordt genomen.<br />
Strukton zet duikboot in voor afzinktunnel<br />
eventuele problemen bij het afzinkproces snel<br />
mensen in en uit het afgezonken element te halen.<br />
De duikboot kan aanloggen aan het tunnelelement<br />
zodat mensen via een mangat het element<br />
binnenkomen om herstelwerkzaamheden<br />
uit te kunnen voeren. De duikboot werd in<br />
Zuid-Korea ook gedoopt en kreeg de naam<br />
Aurora. Dit is de naam van de Romeinse godin<br />
van de dageraad.<br />
De duikboot is in november 2007 aangekocht<br />
door Struktondochter OTN en heeft in augustus<br />
een aantal tests doorstaan in de Roermondse<br />
Maasplassen. Strukton wil de duikboot op termijn<br />
gebruiken voor werkzaamheden tot op<br />
dieptes van 300 meter, bijvoorbeeld voor zeebodemonderzoek<br />
en onderhoud aan kabels en<br />
leidingen in de Noordzee.<br />
www.struktonciviel.com<br />
LONDON - De in Londen gevestigde architecten<br />
Amenity Space, zijn international geprezen<br />
voor hun unieke gerecyclede bouwelementen,<br />
die compleet zijn opgebouwd uit in onbruik<br />
geraakte landkaarten.<br />
De ‘Map Compression Block’ is opgebouwd uit<br />
kaarten van de Britse Nationale Cartografische<br />
instantie ‘Ordnance Survey’. De kaarten zijn<br />
opgestapeld en vormen zo een warmte-isolerende<br />
en sterke bouw-‘steen’. In San Francisco<br />
kreeg dit unieke bouwelement de ‘Urban<br />
Re:Vision Award’, een prijs voor een innovatieve<br />
aanpak bij het ontwikkelen van milieuvriendelijke<br />
en duurzame bouwmaterialen.<br />
Er worden gaten geboord in het midden van<br />
elke landkaart die dan opgestapeld worden<br />
over stalen pinnen die vastzitten in een houten<br />
rail. De zijkanten worden dan voorzien van een<br />
vuur- en waterbestendige laag en de kaarten<br />
worden vervolgens samengeperst tot een solide<br />
bouwelement.<br />
Nicky Kirk, directeur bij Amenity Space: “Het<br />
project startte toen we met Ordnance Survey<br />
praatten over het recyclen van in onbruik geraakte<br />
kaarten. Het idee om er een bouwelement<br />
van te maken begon daar. Het element<br />
dat we gemaakt hebben heeft een hogere<br />
dichtheid dan een 250 millimeter dik betonblok<br />
en heeft dezelfde sterkte.”<br />
Gill Blake van Ordnance Survey geeft commentaar:<br />
“landkaarten zijn zeer veelzijdig, maar we<br />
hadden nooit verwacht dat iemand er bouwelementen<br />
van zou maken. Het is een mooi voorbeeld<br />
van hergebruik en ik wil het team van<br />
Amenity Space feliciteren met de erkenning die<br />
ze krijgen door het winnen van deze prijs.”<br />
www.mapblock.org
BOUW & CIVIEL<br />
De beurs Bouw & ICT staat voor dinsdag 10 tot en met donderdag<br />
12 februari in de agenda. In <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> presenteren we<br />
een aantal standhouders met hun producten en of diensten.<br />
Gelijktijdig is ook de Internationale BouwBeurs 2009, ook in de<br />
Utrechtse Jaarbeurs. De deuren voor beide beurzen zijn open<br />
vanaf 9.30 uur tot en met 17.30 uur. Bezoekers kunnen zich gratis<br />
registreren op de website van de beurs of bij een standhouder.<br />
www.bouw-en-ict.nl<br />
Bricsys en STABU stand 5.F032<br />
Stichting STABU zal samen met Bricsys<br />
Nederland aanwezig zijn op de komende<br />
beurs Bouw & ICT. Op standnummer<br />
5F032 wordt het gezamenlijke product PIM<br />
gepresenteerd.<br />
Doel van de projecten website en extranet<br />
van PIM (Project Informatie Manage -<br />
mentsysteem) is dat iedere deelnemer via internet snel en<br />
efficiënt over alle voor hem relevante projectinformatie kan<br />
beschikken. Deelnemers kunnen het project volgen; opmerkingen,<br />
wijzigingen en goedkeuringen geven, maar ook<br />
tekeningen zien, termijnen in de gaten houden of op afstand<br />
communiceren. Alle data die tijdens het (ontwerp)proces<br />
van een object ontstaan, worden opgeslagen in PIM, en die<br />
liggen voor iedereen eenduidig vast. Versiebeheer zorgt ervoor<br />
dat iedereen met de juiste versie van de gegevens aan<br />
de slag gaat. Tevens wordt hierdoor automatisch een projectendossier<br />
opgebouwd.<br />
Om met PIM te gaan werken hoeven gebruikers geen software<br />
te installeren. De projectdata zijn vanaf iedere internetwerkplek<br />
toegankelijk. PIM biedt een onbeperkt gebruik<br />
aan in aantallen gebruikers en projecten tegen een vast jaartarief.<br />
PIM: meer dan online projectmanagement<br />
Stichting STABU biedt met PIM een complete infrastructuur<br />
aan de bouw. In PIM is een koppeling gebouwd tussen<br />
de vernieuwde Elementenmethode en de STABU-systematiek,<br />
waardoor het mogelijk is een specificatiemodule 'element-<br />
of bouwdeelgericht' op te bouwen via een voorlopig<br />
ontwerp, het definitieve ontwerp naar het bestek.<br />
Probeer PIM nu kosteloos voor 30 dagen uit: Om iedereen<br />
in staat te stellen met PIM kennis te maken, bieden Bricsys<br />
en STABU een kosteloos dertig-dagen gebruik van PIM.<br />
De geïnteresseerde kan zijn persoonlijke PIM trial-project<br />
aanmaken via onderstaande website.<br />
www.werkenmetpim.nl<br />
<strong>CAD</strong>ez stand E047<br />
<strong>CAD</strong>ez BV, exclusief distributeur<br />
van ARC+, Render pro, Imagold en<br />
vanaf 2009 ook Artlantis, presenteert<br />
aanstaande Bouw & ICT-beurs de<br />
nieuwste versies. ARC+ 2009 heeft<br />
inspelend op de BIM-ontwikkelingen<br />
een slimme en unieke 3D-2D koppe -<br />
ling met groot respect voor de 2D-gebruiker.<br />
Groot voordeel is namelijk dat de gebruiker in 2D<br />
zaken kan toevoegen of automatisch laten knippen, waardoor<br />
niet alles in 3D gemaakt hoeft te worden. Door het<br />
vernieuwde 3D-2D beheer en ‘docking’ ziet de gebruiker<br />
direct lagenbeheer en zoomposities.<br />
De grafische integratie die als sinds 2007 is ingezet krijgt<br />
een enorme impuls met ARC+ Sketch. Deze licentie wordt<br />
vergezeld van een ruime collectie van 2000 symbolen die<br />
zowel schetslijnen als ingekleurde marker weergave<br />
hebben. Deze unieke symbolen van onder meer ‘isymbols’<br />
garanderen zo een handmatige warme stijl. Met ARC+<br />
Photo corrigeert de gebruiker met enkele klikken èn op<br />
schaal een foto binnen ARC+. Deze techniek is afkomstig<br />
uit Imagold maar is vijfmaal zo snel en tweemaal zo goedkoop.<br />
Levensechte en sfeervolle renderpresentaties maakt<br />
de gebruiker voortaan zeer snel en gemakkelijk door de<br />
Artlantis ATL 2-uitwisseling.<br />
‘True type’ fonts zijn voortaan supersnel en scherp. Op het<br />
vernieuwde en snellere afdrukken zou elk ander programma<br />
jaloers kunnen zijn: alle instellingen die de gebruiker<br />
maakt, koppelt ARC+ automatisch aan de tekening of systeem.<br />
Zowel papierafmeting, marges als inhoud zijn<br />
overzichtelijk en snel te bepalen met de scherpe ‘preview’.<br />
Tevens kan de gebruiker direct afdrukken naar 46 grafische<br />
bestandstypes (jpg/tga/tif).<br />
Meest aansprekende verbetering van ARC+ 2009 is tot slot<br />
de verbetering aan de primaire basis van selecties en<br />
be werkingen. Het minste aantal handelingen op de meest<br />
logische manier en dat grafisch gestuurd. ARC+ 2009 zet<br />
daarmee ARC+ definitief terug op de rails voor zowel<br />
bestaande als nieuwe gebruikers. Ontdek ook ARC+ 2009:<br />
Het productieve, logische en volwassen tekenprogramma<br />
tegen een goede prijs. Oordeel zelf.<br />
www.cadez.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
43
<strong>CAD</strong> & Company stand E041<br />
Net als afgelopen jaar staat in 2009<br />
<strong>CAD</strong> & Company op de Bouw &<br />
ICT en wel in hal 5 op standnummer<br />
E041. Tijdens deze beurs presenteren<br />
zij een aantal van hun<br />
oplossingen voor het verbeteren van<br />
ontwerp-, teken- en managementprocessen<br />
van organisaties. Dit doen<br />
zij aan de hand van een aantal door<br />
hun opdrachtgevers gerealiseerde<br />
projecten. Met deze oplossingen realiseren opdrachtge -<br />
vers van <strong>CAD</strong> & Company een grotere winstgevendheid<br />
en doeltreffendheid in hun organisaties. Een aantal van de<br />
oplossingen die zij zullen tonen tijdens deze beurs zijn:<br />
Bouwkundige ontwerpsoftware van Autodesk<br />
Met de nieuwste bouwkundige software van Autodesk realiseren<br />
hun klanten aantoonbaar een verhoging van 25<br />
tot 40% van hun productiviteit. Dit in combinatie met een<br />
sterke verhoging van de kwaliteit heeft dit geresulteerd in<br />
een verlaging van de kosten. Door hun ‘Gegarandeerd<br />
Goed’-projectmethodiek zorgt <strong>CAD</strong> & Company er<br />
bovendien voor dat deze projecten zonder risico voor hun<br />
opdrachtgevers worden geïmplementeerd.<br />
BIMslim.nl<br />
BIMSlim, het onafhankelijke en platform voor de Revitgebruikers,<br />
zorgt er voor dat hun klanten sneller en<br />
makkelijker kunnen ontwerpen en werken met Autodesk<br />
Revit. Hierdoor zijn hun opdrachtgevers sneller productief<br />
en doordat zij deze service gratis aanbieden vergroot<br />
dit ook hun winstgevendheid.<br />
Sharepoint out of the box<br />
Veel van hun opdrachtgevers willen een goed stuk<br />
gereedschap om hun eigen projecten te bewaken. De<br />
‘Gegarandeerd Goed’-aanpak voor SharePoint zorgt ervoor<br />
dat hun opdrachtgevers snel en goed een digitale<br />
werkplek krijgen voor al hun projectinformatie, zodat<br />
deze op één plek inzichtelijk is voor het gehele projectteam.<br />
Naast hun oplossingen presenteren zij een aantal van hun<br />
succesvolle projecten uit de praktijk die zij bij hun<br />
klanten hebben uitgevoerd. Geïnteresseerden kunnen zich<br />
tijdens deze beurs informeren over wat de professionals<br />
van <strong>CAD</strong> & Company voor hun onderneming kunnen<br />
betekenen.<br />
www.cadcompany.nl<br />
Océ stand 05.E082<br />
Onderzoek toont aan dat maar liefst ruim 11% van de<br />
omzet in de bouwsector verloren gaat aan faalkosten. Met<br />
de juiste ondersteuning van hard- en software bewijst Océ<br />
dat deze kosten aanzienlijk gereduceerd kunnen worden.<br />
Door de toepassing van kleur in technische documenten<br />
wordt de leesbaarheid enorm vergroot en daarmee wordt<br />
de kans op foute interpretatie geminimaliseerd. Software<br />
van Océ helpt om papierstromen te digitaliseren en te organiseren,<br />
zodat alle betrokkenen op ieder moment en op<br />
iedere locatie over de juiste informatie beschikken.<br />
Hardware voor reproductie van<br />
technische tekeningen en<br />
kantoordocumentatie<br />
op de stand: Océ<br />
ColorWave 600,<br />
de allereerste grootformaat toner-kleurenprinter<br />
ter wereld; Océ<br />
TDS700, compacte alleskunner<br />
voor werkgroepen, met kleurenscanner;<br />
Océ CS2236, grootformaat<br />
kleurensysteem voor optimale<br />
ontwerptekeningen; Océ<br />
CS231, multifunctioneel A4/A3-<br />
kleurensysteem voor de kantooromgeving.<br />
Océ Project Logic software<br />
De software die Océ biedt: Organice, onze software voor<br />
project document management, gebaseerd op Microsoft<br />
SharePoint. Met de Organice Explorer krijgt de gebruiker<br />
toegankelijk documentbeheer. Bovendien sluit Organice<br />
naadloos aan op de bestaande ICT-infrastructuur.<br />
Organice Transmit ondersteunt een bedrijfszekere en<br />
traceerbare verzending van de projectdocumentatie.<br />
Océ Matrix Logic Professional is software voor het automatisch<br />
gesorteerd printen van sets van documenten.<br />
Met name bij het versturen van offerteaanvragen en<br />
verzendadviezen voorkomt de gebruiker dure fouten en<br />
bespaart veel tijd. De gebruiker hoeft zijn documentensets<br />
niet langer handmatig samen te stellen: voortaan<br />
worden ze door de printer gemaakt, voorzien van een<br />
overzichtelijke documentlijst als voorblad.<br />
www.oce.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
44
Technosoft stand D058<br />
Technosoft BV uit Deventer is in<br />
ruim 31 jaar uitgegroeid tot één van<br />
de grootste in het leveren van constructieve<br />
reken- en tekenprogrammatuur<br />
voor de Benelux.<br />
Sinds 1997 levert Technosoft het product Robot voor het<br />
maken van constructieve 3D FEM-berekeningen.<br />
Autodesk, de ontwikkelaar van o.a. Auto<strong>CAD</strong> en Revit<br />
Structure, was gecharmeerd van de krachtige koppeling<br />
tussen Robot Millennium en Revit Structure. Dit heeft begin<br />
2008 geresulteerd in de overname van Robobat, de<br />
Franse ontwikkelaar van Robot, door Autodesk. Vanaf<br />
november is het product ingepast in het productassortiment<br />
van Autodesk en heeft het ook een andere productnaam<br />
gekregen, te weten: Autodesk Robot Structural Analyses<br />
Professional 2009.<br />
Autodesk Robot Structural Analyses<br />
Van dit product zijn twee varianten mogelijk, het instapproduct<br />
Robot Structural Analyses en de uitgebreide variant<br />
Robot Structural Analyses Professional. Deze laatste is,<br />
zoals de naam het ook doet vermoeden, voor de constructeur<br />
bestemd die niet beperkt wil worden in de mogelijkheden.<br />
Naast het ongelimiteerde aantal knopen en elementen,<br />
kent het product ook volume-elementen en diverse ‘high<br />
end’ oplossingsmethoden, zoals o.a. ‘push-over’, ‘elastoplastic’<br />
en ‘frequency response’ analyses. Beide varianten<br />
hebben de beschikking over een breed scala aan belasting-,<br />
staal- en betonnormen. Naast o.a. de mogelijkheid van<br />
NEN6720 voor plaatwapening en NEN6770/71 voor staalconstructies,<br />
zijn ook de Eurocode’s aanwezig.<br />
Koppeling met Revit Structure<br />
Zoals gezegd, Robot Structural Analyses kent een ongelooflijk<br />
goede koppeling met Revit Structure, in twee<br />
richtingen. Zonder verlies van informatie kan de constructeur<br />
met de tekenaar het model uitwisselen; BIM (Building<br />
Information Modeling) staat dichterbij dan u denkt. Tijdens<br />
de Bouw & ICT 2009 op 10, 11 en 12 februari, wordt dit<br />
nieuwe Autodesk product bij Technosoft gedemonstreerd in<br />
hal 5 en stand D058.<br />
www.technosoft.nl en www.autodesk.com<br />
Kubus stand C034<br />
Kubus, leverancier van gebruiksvriendelijke<br />
software voor de ontwerpende<br />
bouw, onderscheidt zich in het bijzonder<br />
door haar vakkundigheid, persoonlijke<br />
benadering en hoge kwaliteit van<br />
service. Met Archi<strong>CAD</strong>, het hoofdproduct<br />
van Kubus, versnelt de gebruiker het proces van ontwerpen<br />
en tekenen. Archi<strong>CAD</strong> maakt als enige in de wereld<br />
gebruik van multicore processors, waardoor een hogere<br />
prestatie van de gegevensverwerking bereikt wordt. Het<br />
genereren van doorsneden, plattegronden en andere documenten<br />
uit het gebouwmodel gaat een stuk sneller. Met het<br />
vliesgeveltool kunnen vliesgevels en andere modulaire systemen<br />
eenvoudig gemodelleerd worden. Deze tool is<br />
gebaseerd op de nieuwe systeemtechnologie binnen<br />
Archi<strong>CAD</strong>, waarmee in de toekomst meerdere systeemgeoriënteerde<br />
bouwcomponenten hun intrede zullen doen. Met<br />
het 3D-document van Archi<strong>CAD</strong> kan iedere 3D-view van<br />
het model als basis dienen om een document te creëren<br />
waarin maten, teksten en zelfs extra 2D-elementen kunnen<br />
worden toegevoegd. Hierdoor kan een ontwerp eenvoudiger<br />
gecommuniceerd worden naar anderen. De standaardbibliotheek<br />
van Archi<strong>CAD</strong> bevat meer dan 2.000 slimme,<br />
parametrische 2D- en 3D-elementen, speciaal ontwikkeld<br />
voor de Nederlandse markt. De door Kubus ontwikkelde<br />
NL+ editie is een uitbreiding op deze standaardbibliotheek:<br />
een complete werkmethodiek met speciale bibliotheken voor<br />
diverse fases en ‘templates’ voor het starten van<br />
projecten waarin lagenindeling, tekeningindelingen en derge -<br />
lijke zijn opgenomen. Ook de ontwerpmodule is onderdeel<br />
van de NL+ editie: speciaal voor ontwerpers om eenvoudig<br />
met Archi<strong>CAD</strong> schetsontwerpen te maken tot en met VO.<br />
Bezoek de stand van Kubus om meer informatie te ontvangen<br />
over de meest volledige en flexibele BIM-oplossing. Op<br />
de website van Kubus kunt u ervaringen van Archi<strong>CAD</strong>-gebruikers<br />
lezen. Wie goed kijkt, kiest voor Archi<strong>CAD</strong>.<br />
Brink Groep stand C045<br />
Sinds het voorjaar van<br />
2008 heeft Brink Groep een<br />
nieuw product in haar portfolio:<br />
Ibis4BIM. Voor<br />
Brink Groep is dit product<br />
van strategisch belang om<br />
marktleider te blijven in<br />
‘bouw calculatiesoftware’.<br />
Deze positie heeft Brink<br />
Groep in de afgelopen jaren verworven met Ibis-Trad.<br />
Aangezien er steeds meer gebruik wordt gemaakt van<br />
Bouw Informatie Modellen in het bouwproces is<br />
Ibis4BIM de brug tussen kosten en 3D-gebouwmodellen.<br />
Wie Ibis4BIM wil zien, kan komen naar de Bouw & ICT,<br />
Hal 5 stand C.045. Daar kan hij dan kennismaken met<br />
Ibis4BIM en zien hoe hij zijn calculatieproces kan optimaliseren.<br />
www.brinkgroep.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
45
Cadac Group stand B073<br />
Opgericht in 1986 is de Cadac Group in circa 20 jaar tot een<br />
internationaal opererende onderneming gegroeid. Cadac<br />
Group is gespecialiseerd in het bieden van automatiserings -<br />
oplossingen voor het creëren, beheren & delen van digitale<br />
ontwerpinformatie. Bij de Cadac Group zijn 225 consultants<br />
werkzaam, verdeeld over een vijftal vestigingen in de<br />
Benelux en Verenigde Staten.<br />
DeModus<br />
Doel van DeModus is om architectenbureaus een snelle en<br />
succesvolle start met Autodesk Revit Architecture en/of<br />
Structure te garanderen. DeModus is ontwikkeld op basis<br />
van jarenlange ervaring met Revit en bevat een samenhangende<br />
en consistente bibliotheek passend bij haar werkmethodiek.<br />
Hierdoor is een gestruc¬tureerde start met Revit<br />
mogelijk. DeModus voorziet in een uitgebreide hoeveelheid<br />
basissymbolen voor een bureaustandaard, en versnelt de implementatie<br />
en de acceptatie van Revit. DeModus 2009 is<br />
onlangs uitgebreid met de KVT-details en bevat inmiddels<br />
meer dan 1900 elementen, zowel 2D als 3D, waarvan de<br />
meeste parametrisch, alle uit één bron, met consistente opbouw,<br />
naamgeving van parameters en gedrag.<br />
NedInfra<br />
Wereldwijd wordt er voor civieltechnische toepassingen het<br />
meest gewerkt met producten van Autodesk. De producten<br />
Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D en Auto<strong>CAD</strong> Map 3D bieden zeer veel<br />
standaardfunctionaliteit. Toch sluit deze<br />
wereldstandaard niet altijd aan op de locale<br />
behoeften. Deze lacune wordt<br />
opgevuld met de NedInfra-oplossingen<br />
van NedGraphics. NedInfra is een<br />
verzameling van applicaties voor het<br />
civieltechnische ontwerp, waarmee de<br />
gebruiker zijn werk volgens lokale standaarden<br />
kan optimaliseren.<br />
Organice<br />
Organice is een softwaresuite die<br />
volledig gebaseerd is op Microsoft<br />
SharePoint en .NET technologie. Organice is ont wikkeld op<br />
basis van bedrijfservaring in de bouw en architectuur<br />
(AEC) en andere projectgeoriënteerde industrieën en op basis<br />
van Microsoft-technologie, Autodesk-technologie en<br />
verschillende ‘Document Management’-oplossingen<br />
(EDM, PDM, DMS). Klanten herkennen Organice als toonaangevend<br />
in ‘Engineering Document Management’,<br />
<strong>CAD</strong>-tekeningbeheer, documentregistratie, documentdistributie<br />
en documentcontrole, allemaal gebaseerd op<br />
SharePoint.<br />
www.cadac.com<br />
www.demodus.com<br />
www.nedinfra.com<br />
www.organice.com<br />
Kraan stand E030<br />
In tijd van economische<br />
crisis is één van de belangrijkste<br />
items voor<br />
een bouwbedrijf kostenverlaging.<br />
Kosten kun je<br />
verlagen door te besparen<br />
op de uitgaven,<br />
maar in sommige<br />
gevallen kun je beter investeren<br />
in ICT. Samenwerking en integraal procesmanagement<br />
zijn noodzakelijk om faalkosten te reduceren en dus het<br />
rendement te verbeteren. Dit vereist communicatie, afstemming,<br />
informatie vastleggen en delen; hierdoor wordt ICT<br />
een strategische factor. Ook dient ICT een organisatie beheersbaar<br />
te maken en snel inzicht te kunnen verschaffen om flexibel<br />
in te kunnen spelen op veranderende omstandigheden. Een<br />
onderdeel in kostenbesparing is een besparing in dubbel werk;<br />
dubbele invoer van gegevens in diverse administraties kan<br />
fouten veroorzaken. Kraan Bouwcomputing probeert ook tijdens<br />
Bouw & ICT in te spelen op deze problematiek en toont<br />
daarvoor onder meer de volgende producten:<br />
Factuurscan<br />
Voor het digitaliseren heeft Kraan Probis Factuurscan<br />
ont wikkeld. Door het automatiseren van het inkoopproces kan<br />
de gebruiker vijftig procent op de verwerkingskosten besparen.<br />
Klussenwerk<br />
Een uitbreiding van de module Burgerwerk is Probis<br />
Mobile. Een mobiele oplossing voor het klussenbedrijf.<br />
Met dit systeem wordt de onderhoudsmedewerker inge -<br />
pland en gestuurd, terwijl tegelijkertijd de administratie<br />
op kantoor wordt verwerkt.<br />
Kopersbeheer met Xpect<br />
Xpect in combinatie met Kopersbeheer is een fantastisch<br />
marketinginstrument. Kraan communiceert de ‘kopers -<br />
keuzelijst’ via internet en heeft dit volledig geïntegreerd met<br />
haar Probis-module Kopersbeheer. Snel en eenvoudig de<br />
gekozen opties aan de koper bevestigd en verwerkt in het<br />
factureringssysteem, de mutaties in de werkbegroting en in<br />
de meterkast(fiets)lijst.<br />
Materieel afroepen via internet<br />
Probis Materieelweb biedt de bouwbedrijven de moge -<br />
lijkheid om hun uitvoerders op locatie in de vorm van een<br />
‘webwinkel’ materieelstukken en verkoopartikelen af te<br />
roepen of te laten ophalen. Deze aan- en afvoerbonnen worden<br />
door een ‘webservice’ aangeboden aan het<br />
Materieelpakket binnen Probis iSeries. De werf kan vervolgens<br />
de bonnen in behandeling nemen en afhandelen.<br />
www.kraan.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
46
Kooijman stand C081<br />
De marges in de bouw staan enorm onder druk.<br />
Vermijdbare kosten worden in belangrijke mate veroorzaakt<br />
door tijdsdruk, dubbele invoer van gegevens, fouten en een<br />
te lage aanneemsom. Bovendien gebruiken veel bedrijven<br />
verschillende softwarepakketten die niet optimaal met<br />
elkaar communiceren.<br />
Kooijman software, onderdeel van Exact software, is van<br />
mening dat goede samenwerking, juiste informatieuitwisseling<br />
en heldere communicatie juist van<br />
doorslaggevend belang zijn om als bedrijf een efficiency -<br />
slag te kunnen maken en het rendement op de omzet te verhogen.<br />
Dankzij ruim vijfenveertig jaar kennis van het bouwproces<br />
maakt Kooijman innovatieve software die goed aansluit<br />
op uw eisen en wensen. Software waarmee u het totale<br />
bedrijfs proces van uw organisatie geïntegreerd kunt<br />
automatiseren. Software die niet alleen vraagstukken binnen<br />
de bouwwereld oplost, maar tevens<br />
zorgt voor een prima aansluiting op de<br />
gebruikte programmatuur in aanpalende<br />
disciplines en bovendien de onderlinge<br />
samenwerking tussen verschillende partijen<br />
tijdens het bouwproces ondersteunt.<br />
Steeds meer bedrijven onderkennen de<br />
kracht van onze vooruitstrevende automatiseringsfilosofie<br />
en plukken daar<br />
dagelijks de vruchten van. En het bewijs is er: Vorig jaar is<br />
Bimmerman Projectafbouw B.V. uit Wervershoof wegens<br />
haar innovatieve toepassing van Kooijman software door<br />
een onafhankelijke jury uitgeroepen tot De Digitale<br />
Aannemer van het jaar 2007.<br />
Ook dit jaar staat Kooijman software weer op de<br />
Bouw&ICT beurs. Bezoek de stand en laat u adviseren<br />
door hun experts.<br />
Parabuild stand F052<br />
Parabuild is een tekenpakket op<br />
Auto<strong>CAD</strong> voor het gedetailleerd<br />
uitwerken van 3D staalstructuren,<br />
waarmee automatisch stuklijsten en werkplaatstekeningen<br />
gemaakt kunnen worden.<br />
Verbindingen in Parabuild blijven na<br />
creatie intelligent en passen zich aan na<br />
elke wijziging van het project. Intelligente<br />
verbindingen kunnen door de tekenaar<br />
zelf aangemaakt worden, zonder programmeerwerk.<br />
Parabuild versie 1.3<br />
Het tekenen van windverbanden wordt nu een stuk sneller en<br />
gemakkelijker en er werden standaarden voor verbindingen<br />
ontwikkeld om de tekenaar tijd te laten besparen. Tenslotte<br />
werd er ondersteuning ingebouwd voor 64-bit processoren en<br />
voor de CIS/2 norm.<br />
Windverbanden<br />
De routine die het uittekenen van windverbanden automatiseert,<br />
werd volledig vernieuwd. Er werden nieuwe soorten<br />
verbanden toegevoegd, en de keuze aan verbindingen tussen<br />
verband en profiel werden uitgebreid. Het tekenen van een<br />
windverband gaat op de typische snelle en eenvoudige wijze<br />
van Parabuild.<br />
Kortom het plaatsen van een windverband is in een handomdraai<br />
gebeurd, ook in moeilijke omstandigheden zoals schuine<br />
dakvlakken, asymetrische verbanden, tussen balken die niet<br />
dezelfde doorsnede hebben of tussen balken die niet uitgelijnd<br />
zijn. Meerdere windverbanden plaatsen gaat nog sneller, omdat<br />
het volstaat de volgende basisprofielen te selecteren om<br />
een volledig windverband met dezelfde gegevens opnieuw te<br />
tekenen. De beschikbare windverbanden en schetsplaten kunnen<br />
uitgebreid worden indien ze getekend worden met geo -<br />
metrische regels.<br />
www.parabuild.com<br />
Design8 stand E046<br />
Design8 zal op de<br />
Bouw&ICT de nieuwste<br />
ontwikkelingen rond<br />
EarthExposure presenteren.<br />
Bij EarthExposure<br />
krijgt de gebruiker<br />
een volledig navigeerbaar<br />
3D Google Earthvenster<br />
op zijn eigen<br />
website. De exacte locatie<br />
zal worden weergegeven door middel van een marker,<br />
waarachter een pop-up verscholen zit met allerlei nuttige informatie<br />
over bijvoorbeeld het bedrijf dat daar gevestigd is<br />
of het project dat daar gerealiseerd wordt.<br />
Bovendien kan de gebruiker er voor kiezen om het gebouw<br />
of project er volledig in 3D te laten visualiseren en deze op<br />
de locatie neer te laten zetten. Hiermee is EarthExposure<br />
dus ook een unieke presentatietool, omdat de gebruiker de<br />
bezoekers alvast een virtuele rondleiding kan geven.<br />
EarthExposure is er in drie soorten: 1. Earth3DLocation:<br />
een volledig navigeerbaar 3D Google Earth venster met<br />
marker en keuze uit drie standaard 3D-objecten;<br />
2.- Earth3DObject: eveneens een volledig navigeerbaar 3D<br />
Google Earth-venster met daarbij de klant zijn pand of project<br />
volledig in 3D gevisualiseerd; 3. Earth3DAnimation:<br />
hierbij kan de gebruiker met een zelf te bepalen voertuig<br />
over de locatie rijden of lekker achterover op een tour langs<br />
verschillende objecten.<br />
www.design8.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
47
MECHANICAL & DESIGN<br />
Kartonneersystemen uit Wijchen gaan de wereld over<br />
Langenpac denkt na over functie<br />
Door Lambert-Jan Koops<br />
Langen Pacaging Group is een ontwikkelaar en producent van<br />
kartonneer -systemen die zijn producten wereldwijd levert.<br />
Het bedrijf heeft inmiddels meer dan twintig jaar ervaring in het<br />
automatisch verpakken van de meest uiteenlopende producten.<br />
Van gloeilamp tot tissuedoekjes en alle producten daartussenin.<br />
opgeleid. We wilden daarom een<br />
‘mainstream’ 3D-pakket en dat is<br />
Inventor geworden. Bij die keuze<br />
speelde mee dat de tekeningen van<br />
McBravo te converteren waren naar<br />
het Auto<strong>CAD</strong>-formaat, zodat we ze in<br />
Inventor konden inlezen.”<br />
De kartonneermachines van Lan -<br />
gen pac zijn overal ter wereld terug te<br />
vinden: van Chili en Australië tot het<br />
Midden-Oosten, overal staat wel een<br />
systeem van het in Wijchen gevestigde<br />
bedrijf. De machines zijn letterlijk<br />
een soort inpakmachines, die er voor<br />
zorgen dat er een kartonnen doos om<br />
een product heen komt. Dat kunnen<br />
gedroogde producten zijn zoals cornflakes,<br />
melkpoeder en gedroogd<br />
voedsel, maar ook verse en diepvriesproducten<br />
zoals kant-en-klaar maaltijden<br />
en pizza’s. Daarnaast zijn er de<br />
biscuit, bak - en zoetwaren, maar ook<br />
non-food verbruiksgoederen, zoals<br />
papieren zakdoekjes, servetten,<br />
maandverbandartikelen en luchtverfrissers<br />
worden van een verpakking<br />
voorzien door de machines van<br />
Langenpac.<br />
Van origine is Langenpac een bedrijf<br />
dat zich richtte op de speciaalmachinebouw:<br />
aan de hand van specifieke<br />
klantenwensen werden kartonneersystemen<br />
ontwikkeld en gebouwd.<br />
De laatste jaren heeft er echter een<br />
verandering plaatsgevonden binnen<br />
het werkproces, zo stelt Berto<br />
Mathijssen, hoofd mechanical engineering<br />
bij Langepac. “We maken<br />
nog steeds machines die volledig voldoen<br />
aan de exacte specificaties die<br />
onze klanten ons opgeven, maar tegenwoordig<br />
is tachtig procent van de<br />
gevraagde functionaliteit al standaard<br />
aanwezig in onze belangrijkste machine,<br />
de Chinook. Dat betekent dat<br />
we met dit model beginnen en vervolgens<br />
de resterende twintig procent<br />
nog aanpassen aan het systeem.”<br />
Het werken met een model dat het<br />
grootste deel van de gewenste functies<br />
al standaard in huis heeft, is het<br />
beste voorbeeld dat Langenpac<br />
de afgelopen zes jaar is overgestapt<br />
van het maken van speciaalmachines<br />
naar een meer productgerichte<br />
strategie. Niet toevallig<br />
viel die verandering samen met de introductie<br />
van een 3D-pakket binnen<br />
het bedrijf. Mathijssen: “Voor we met<br />
3D werkten, gebruikten we het <strong>CAD</strong>pakket<br />
Mc Bravo, wat een soort 2,5D<br />
biedt. Er zijn 3D-modellen in te bouwen,<br />
maar dat zijn draadmodellen en<br />
die zijn niet te vergelijken met de<br />
echte 3D-modellen. Bovendien liepen<br />
we bij McBravo constant tegen het<br />
feit aan dat er een zeer kleine gebruikersgroep<br />
is in Nederland en al het<br />
personeel dus intern moest worden<br />
Compleet systeem<br />
Het aantal Inventor-gebruikers binnen<br />
Langenpac is relatief groot. Van de<br />
honderd werknemers bij het bedrijf<br />
werken er tien op de engineeringafdeling.<br />
Daarbij vallen de werkzaamheden<br />
uiteen in twee soorten taken: enkele<br />
engineers werken aan de ‘after<br />
sales engineering’, waarbij ze machines<br />
ombouwen, aanpassen of verbeteren.<br />
De andere ontwerpers werken de<br />
aangenomen orders uit. ”Daarbij gaat<br />
het om de twintig procent aan functies<br />
die niet standaard in de machine<br />
zit en dus aangepast moeten worden,<br />
bijvoorbeeld omdat er een ander product<br />
moet worden verpakt. De ene<br />
keer heeft de klant koekjes in een<br />
‘tray’, de andere keer in een zakje.<br />
Bovendien is het niet alleen zo dat we<br />
de Chinook moeten aanpassen. We leveren<br />
in principe een compleet verpakkingssysteem.<br />
Dat betekent dat<br />
we ook rekening moeten houden met<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
48
en design<br />
de aanvoer naar de machine. In principe<br />
kun je de machine handmatig<br />
vullen of er een simpele lopende band<br />
voor zetten waarbij er tachtig producten<br />
per minuut worden verpakt. Het is<br />
ook mogelijk om er een complete robotstraat<br />
voor te zetten, waarin verschillende<br />
producten bijeen worden<br />
gebracht voor ze van het karton worden<br />
voorzien, en dan wordt een snelheid<br />
mogelijk van meer dan vijfhonderd<br />
producten per minuut. Dat zijn<br />
zaken die uiteraard van groot belang<br />
zijn bij het uitwerken van de machine.<br />
De projecten hebben dan ook een<br />
zeer uiteenlopende doorlooptijd, die<br />
varieert van enkele maanden tot<br />
enkele jaren, afhankelijk van de exacte<br />
wensen van de klant,” aldus<br />
Mathijssen.<br />
PDM<br />
Het gebruik van Inventor staat binnen<br />
Langenpac niet helemaal op zichzelf,<br />
zo is er bijvoorbeeld een koppeling<br />
met het ERP-systeem dat gevuld<br />
wordt met data uit het 3D-programma.<br />
Ook gebruiken Mathijssen en<br />
zijn collega’s verschillende tools en<br />
een zelf geschreven macro. Voor de<br />
toekomst staat echter ook de introductie<br />
van een PDM-systeem op het<br />
programma. “Momenteel wordt er<br />
binnen Langenpac gekeken naar de<br />
optimalisatie van het bedrijfsproces<br />
en automatisering maakt daar deel<br />
van uit. Uiteraard zal PDM daar een<br />
rol bij spelen, alhoewel we nog niet<br />
concreet voor ogen hebben hoe dat er<br />
precies uit zal zien. Momenteel oriënteren<br />
we ons nog op de mogelijkheden,<br />
onder andere met steun van<br />
Cadac, dat ook onze Inventor-leverancier<br />
is. De mensen van Cadac denken<br />
goed met ons mee over onze situatie<br />
en hebben al verschillende suggesties<br />
gedaan waar we wat aan hadden.”<br />
Oog voor de vorm<br />
Eén van de meest opvallende aspecten<br />
van de Chinook is volgens<br />
Mathijssen het uiterlijk van de machine.<br />
“Ik vind dat we een mooie machine<br />
hebben gebouwd,” stelt het hoofd<br />
van de engineering-afdeling. “Na -<br />
tuur lijk is het functioneel ook een<br />
topmachine, maar we hebben ook<br />
echt aandacht besteed aan het uiterlijk.<br />
Bij de meeste fabrieksmachines<br />
zie je dat er alleen maar functies in<br />
zijn gestopt, zonder enig oog voor de<br />
vorm. Dat lijkt me een onderschatting<br />
van de kracht die het design heeft.<br />
Wij hebben de vorm een belangrijke<br />
plek toebedeeld toen we aan de<br />
machine begonnen en dat zo goed<br />
vormgegeven dat het onze huisstijl is<br />
geworden. De ‘sheetmetal’-module<br />
van Inventor heeft ons enorm geholpen<br />
het design te verbeteren.<br />
Daarmee is het, zonder dat er concessies<br />
zijn gedaan aan de functionaliteit,<br />
een mooie, nette machine geworden<br />
die een positieve uitstraling heeft. En<br />
dat is prettig, voor zowel ons als ontwerpers<br />
als voor de mensen die hem<br />
gaan gebruiken.”<br />
Kansen<br />
In november 2008 is Langenpac verhuisd<br />
naar een naastgelegen, groter<br />
pand, omdat de onderneming in de jaren<br />
daarvoor behoorlijk was gegroeid.<br />
Uiteraard past dan de vraag of een<br />
dergelijke groei kan worden doorgezet<br />
of dat ook Mathijssen de economische<br />
woeligheden met een donkere<br />
blik aan ziet komen. Van dat laatste is<br />
echter geen sprake. “Het is heus niet<br />
zo dat ik de huidige onzekerheid af<br />
wil doen alsof het niks is, maar ik<br />
vind dat we er ook weer een niet al te<br />
groot probleem van moeten maken.<br />
Natuurlijk, we houden de situatie<br />
scherp in de gaten en weten wat we<br />
moeten doen als het echt de spuigaten<br />
uitloopt, maar vooralsnog zien we<br />
vooral ook kansen in de huidige<br />
markt. Zo spreiden we onze activiteiten<br />
steeds meer uit en weten we allerlei<br />
nieuwe markten aan te boren.<br />
Verder proberen we met nieuwe activiteiten<br />
de crisis te overbruggen, zodat<br />
we er sterker uit kunnen komen.”<br />
Lambert-Jan Koops info@lambertjan.nl<br />
is voormalig hoofdredacteur van<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor verdere informatie<br />
over het onderwerp van dit artikel zie:<br />
www.langenpac.nl en www.cadac.com.<br />
De Chinook is niet alleen een functioneel sterke verpakkingsmachine, maar heeft ook nog een beschaafd uiterlijk.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
49
BOUW & CIVIEL<br />
Seminar ‘Bewust Kiezen’ richt zich op BIM<br />
De overstap van een 2D- naar een<br />
Door Lambert-Jan Koops<br />
‘Bewust Kiezen’ was de titel van het seminar dat op 5 november in Utrecht werd gehouden<br />
door Kubus architectural solutions, voorheen bekend onder de naam Kubus<br />
Informatiesystemen. De bijeenkomst stond met name in het teken van vragen, waarbij de basisvraag<br />
was: wat zijn de gevolgen als ik overstap van een 2D- naar een 3D-systeem?<br />
Na het welkomstwoord van Leon<br />
Nouwen, was Sander van Herpen de<br />
eerste die de groep van veertig aanwezigen<br />
toesprak. De accountmanager<br />
van Kubus architectural solutions<br />
ging hierbij met name in op de<br />
verschillende aspecten van het<br />
Building Information Model (BIM):<br />
de virtuele 3D-werkomgeving die<br />
ondersteund wordt door een database<br />
vol met informatie over het bouwproject.<br />
De gegevens binnen BIM worden,<br />
bij de producten die Kubus levert,<br />
uitgewisseld op basis van IFC.<br />
Dit is Industry Foundation Classesstandaard,<br />
waarin is vastgelegd hoe<br />
gegevens moeten worden gedefinieerd<br />
en opgeslagen.<br />
Dankzij de onderliggende database,<br />
zijn alle waarden binnen een project<br />
gekoppeld en heeft de gebruiker<br />
meer inzicht in zijn gegevens. Bij een<br />
wijziging in een bouwmodel worden<br />
bijvoorbeeld direct de bijbehorende<br />
2D-tekeningen en de materiaallijsten<br />
aangepast aan de nieuwe situatie.<br />
Een dergelijke koppeling zorgt er<br />
voor dat de faalkosten binnen een<br />
project omlaag gaan, zo hield Van<br />
Herpen zijn toehoorders voor.<br />
Daarnaast zal de doorlooptijd van het<br />
bouwproces afnemen en is het gebouw<br />
efficiënter te beheren en eventueel<br />
te slopen.<br />
Bouwketen<br />
Omdat de voordelen van BIM inmiddels<br />
steeds duidelijker zijn, leveren alle<br />
grote <strong>CAD</strong>-ontwikkelaars tegenwoordig<br />
software die BIM ondersteunen. In<br />
het geval van Nemetschek, de partner<br />
van Kubus architectural solutions, zijn<br />
dit pakketten als Archi<strong>CAD</strong> en Allplan.<br />
Jan Wijnand Groenendaal legde uit<br />
wat de voordelen van BIM in de<br />
praktijk zijn.<br />
Ondanks de wijde verspreiding van<br />
BIM-software, blijven de voordelen er<br />
van vaak binnenskamers. Van Herpen<br />
gaf het schrijnende voorbeeld van partners<br />
in een bouwketen die op zichzelf<br />
allemaal werkten met BIM, maar uitwisselden<br />
in 2D. Hierbij werd 3D-informatie<br />
omgezet in 2D, deze geëxporteerd<br />
en geïmporteerd, uitgewerkt in<br />
3D en weer omgezet in 2D voor de uitwisseling.<br />
Geen optimale constructie<br />
volgens de spreker en hij stelde dan<br />
ook dat samenwerking binnen een groter<br />
verband zal moeten plaatsvinden,<br />
op initiatief van de architect of de opdrachtgever,<br />
omdat die het overzicht<br />
hebben om een dergelijke samenwerking<br />
te kunnen laten slagen.<br />
BIM in de praktijk<br />
Nadat de algemene opzet van BIM was<br />
besproken, was het tijd voor een specifieke<br />
demonstratie van Archi<strong>CAD</strong>.<br />
Christian Dalhuizen verzorgde een<br />
werkpresentatie waarbij hij een gebouw<br />
maakte, en vooral liet zien hoe<br />
de software werkte en hoe de databasekoppeling<br />
in de praktijk zorgt draagt<br />
voor eenduidige modellen.<br />
In het verlengde van het verhaal van<br />
Dalhuizen lag de bijdrage van Jan<br />
Wijnand Groenendaal, die als gebruiker<br />
van Archi<strong>CAD</strong>, mocht uitleggen<br />
hoe het er in de praktijk aan toe gaat<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
50
Geboeid luisterde het publiek naar de<br />
voordelen van 3D ten opzichte van 2D.<br />
met een BIM-systeem. Hij gaf hierbij<br />
een mooi voorbeeld van het gebruik<br />
van de databasegegevens: door een visualisatie<br />
te maken, is het in het voorlopige<br />
ontwerpstadium al mogelijk om<br />
inzichtelijk te maken hoe de schaduw<br />
van woningen zal vallen op elk willekeurig<br />
moment van de dag, in welk<br />
jaargetijde dan ook. Op die manier krijgen<br />
bijvoorbeeld beleidsmedewerkers<br />
van een gemeente duidelijker een beeld<br />
van de toekomstige situatie, en kunnen<br />
ze beter geïnformeerde beslissingen<br />
nemen. Groenendaal was overigens<br />
ook in andere opzichten erg tevreden<br />
over de koppeling met visualisatietools,<br />
want hij liet een filmpje zien van<br />
een bouwproject, dat volgens hem niet<br />
zo heel veel werk had gekost, maar<br />
voor de uitstraling van het project wel<br />
veel had opgeleverd. Vervolgens brak<br />
er een discussie uit over de vraag hoe<br />
een dergelijke visualisatie het best kan<br />
worden aangepakt: gewoon binnen<br />
Archi<strong>CAD</strong> of toch met behulp van het<br />
visualisatiepakket Artlantis. De algemene<br />
ervaring was dat Artlantis toch<br />
echt nodig is voor het maken van fotorealistische<br />
beelden, maar een van de<br />
aanwezigen claimde dat het ook met<br />
Archi<strong>CAD</strong> mogelijk is om dergelijke<br />
afbeeldingen te genereren, mits het<br />
programma is voorzien van de juiste<br />
plug-ins, add-ons en modules.<br />
BIM Experience Kit<br />
De uitwisseling van ideeën, meningen<br />
en tips tijdens het praatje van<br />
Groenendaal was een voorproefje op<br />
systeem<br />
het afsluitende onderdeel van de dag:<br />
de groepsdiscussie. Deze stond vooral<br />
in het teken van technische vragen:<br />
hoe zorg je voor een koppeling met<br />
andere systemen, hoe neem je ontwerpen<br />
mee vanuit een 2D-systeem<br />
en wat zijn de consequenties voor de<br />
bedrijfsvoering?<br />
Dit alles vond echter plaats na de uitreiking<br />
van een volledig werkende,<br />
commerciële licentie van Archi<strong>CAD</strong><br />
12 aan Cock van Eck, architect en directeur<br />
van Port-Said Design &<br />
Architecture in Rotterdam. Hij kreeg<br />
deze dankzij zijn deelname aan de internationale<br />
BIM Experience Kit<br />
competitie. Met deze kit kunnen geïnteresseerden<br />
oefenen met een dertigdagen-versie<br />
van Archi<strong>CAD</strong> en zo de<br />
eerste stappen doen in de wereld van<br />
BIM.<br />
Van Eck was uiteraard zeer verguld<br />
met de gewonnen prijs. Hij vertelt<br />
over zijn ervaring: “Ik had enkel ervaring<br />
met 2D-<strong>CAD</strong> software. Zoekend<br />
naar een 3D-ontwerpprogramma voor<br />
zowel het maken van tekeningen, ontwerpen<br />
en presentaties vond ik de<br />
BIM Experience Kit van Archi<strong>CAD</strong>.<br />
Dankzij de bijgeleverde ‘Interactive<br />
Training Guide’ kon ik het programma<br />
snel onder de knie krijgen. Ik zal<br />
dan ook voluit gebruik maken van de<br />
volledige versie die ik nu heb gewonnen.”<br />
www.kubusinfo.nl<br />
www.graphisoft.nl<br />
COLUMN<br />
Horoscoop<br />
“Dit gaat ‘m niet worden, dit geeft problemen”.<br />
Ik was al een tijdje stil toen ik me<br />
met deze oneliner in het gesprek mengde.<br />
Stomverwonderd keken mijn collega’s op.<br />
“Niet worden? Problemen? Willem dit is<br />
een pracht opdracht in zowel technisch inhoudelijk<br />
als financiële zin. Nieuwe opdrachtgever.<br />
Schitterend project met veel<br />
potentie en uitdagingen. Hier kunnen we<br />
als bedrijf echt mee scoren. Ook is het mogelijk<br />
om onze <strong>CAD</strong>-expertise te tonen en<br />
hoogstandjes neer te zetten. Alles OK<br />
dus”. “Ik blijf erbij: dit gaat ‘m niet worden”.<br />
Blijkbaar had ik de volledige aandacht<br />
van mijn collega’s want ze kwamen<br />
steeds dichterbij of was het dat ik hen mateloos<br />
irriteerde. “Kun je misschien iets<br />
specifieker zijn?<br />
Mercurius.<br />
Mercurius?<br />
Ja, Mercurius. Deze planeet staat de komende<br />
tijd in de invloedssfeer van Pluto en<br />
dat is voor deze opdracht nu niet bepaald<br />
een goed voorteken”. Rood aangelopen en<br />
met stoom uit zijn oren nam de directeur<br />
het woord: “Wat is dit allemaal voor een<br />
astraal gezwets. Weet je waar jij mee bezig<br />
bent Barendsz. Dit is regelrechte horoscopische<br />
insubordinatie! Als jij het allemaal<br />
zo goed weet, wat zeggen de sterren dan<br />
over arbeid gerelateerde zaken?”<br />
“In de sterren staat geschreven dat mijn<br />
inbreng op de werkvloer niet onopgemerkt<br />
is gebleven bij mijn leidinggevende. De<br />
sterren staan gunstig om tijdens het functioneringsgesprek<br />
met deze prestaties de<br />
onderhandelingen over promotie en salaris<br />
naar mijn hand te zetten.”<br />
“Fout!”<br />
“Fout?”<br />
“Ja fout Barendsz. Je bent ontslagen”!<br />
Jullie snelle reactie graag op mijn foutieve<br />
sterrenkundige analyse. Laat het me weten:<br />
redactie@cadmag.nl. Met wat verfrissende<br />
astrale feedback ga ik proberen mijn<br />
baan terug te krijgen.<br />
Willem Barendsz<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
51
PLATFORM<br />
Anderen helpen, zelf leren<br />
Life Experience 2008<br />
Door Rob Sman en Job van Haaften<br />
Life Experience is het jaarlijkse evenement van het portaal<br />
Auto<strong>CAD</strong>Exchange waarbij sprekers vertelen over nieuwe<br />
ontwikkelingen in Autodesk-software die voor de Auto<strong>CAD</strong>-gebruikers<br />
van belang kunnen zijn. Ook is het de gelegenheid om de<br />
gebruikers van het portaal te ontmoeten en worden de vijf beste<br />
gebruikers van het portaal in het zonnetje gezet. Het evenement was<br />
op 19 november in Houten gecombineerd met het <strong>CAD</strong>CAM Event.<br />
Van links naar rechts: Job van Haaften, Richard Groen en Jos van der Heijden.<br />
Tot op het laatst was het spannend<br />
wie de top tien van gebruikers aan<br />
ging voeren. Ze verzamelen punten<br />
door problemen van anderen op te<br />
lossen, die andere kent dan punten toe<br />
(<strong>CAD</strong>-credits). Al enige jaren zijn er<br />
enkele gebruikers in die top tien die<br />
nu en dan van plaats wisselen, maar<br />
ook komt er wel eens een nieuwe<br />
naam bovendrijven. De top vijf is hetzelfde<br />
als vorig jaar, maar dan in een<br />
andere volgorde, met aantallen ‘credits’<br />
tussen de 700 en 810.<br />
Richard Groen van De Bijenkorf<br />
stond vorig jaar derde en voert nu de<br />
lijst aan. Jos van der Heijden, die bij<br />
Lenco Zonwering werkt, was vorig<br />
jaar tweede en staat nu op de vijfde<br />
plaats met zijn ‘<strong>CAD</strong>-credits’.<br />
Richard Groen geeft als belangrijkste<br />
reden voor zijn gebruik van het portaal:<br />
“Het is voornamelijk om andere<br />
mensen te helpen en daar zelf ook<br />
kennis door op te doen. Want kom ik<br />
er zelf niet uit, dan ga ik op internet<br />
speuren, er zijn bepaalde sites die ik<br />
daarvoor bezoek. Pas als ik het echt<br />
niet kan vinden, ga ik zelf een vraag<br />
stellen. Het is echt een goede informatieve<br />
site, en erg leuk om elkaar<br />
weer eens op dit evenement te ontmoeten.”<br />
Jos van der Heijden: “Het is ook nuttig<br />
om de vragen en antwoorden van<br />
anderen te bekijken, die antwoorden<br />
kunnen altijd leerzaam zijn. De laatste<br />
tijd ben ik meer met Inventor bezig<br />
dan Auto<strong>CAD</strong> dus dat zal mijn<br />
activiteiten in het portaal gaan beïnvloeden.”<br />
Van der Heijden ontwerpt functionele<br />
en optische ellipsvormige lamellen in<br />
allerlei materialen voor zonwering.<br />
Dat kunnen ook luifels zijn, schuifframes<br />
en alles wat architecten bedenken<br />
als zonwering. Van der Heijden:<br />
“Niet elke baas laat zijn tekenaars<br />
gaan naar zo’n bijeenkomst als vandaag,<br />
die wil hem niet graag een dag<br />
missen. Zo is mijn baas gelukkig niet,<br />
hij snapt dat dit uiteindelijk veel oplevert<br />
en ik hoef er dus geen snipperdag<br />
voor op te nemen.”<br />
Richard Groen doet ‘Store Design’<br />
voor De Bijenkorf, het gaat om twaalf<br />
vestigingen, de verbouwingen en wijzigingen<br />
in de indeling. Groen:<br />
“Behalve dat ik Auto<strong>CAD</strong> gebruik,<br />
kijk ik ook naar andere pakketten zoals<br />
Auto<strong>CAD</strong> Architecture, we kijken op<br />
het moment rond naar wat het beste bij<br />
ons past. De vierkante meters zijn voor<br />
ons erg belangrijk. Het gebeurt regelmatig<br />
dat een bepaald merk een aantal<br />
vierkante meters ter beschikking krijgt<br />
in de winkel, dat moet ingevuld worden<br />
en in 3D gepresenteerd, zowel<br />
naar de interne klant: de vestiging, als<br />
de externe klant: het merk.”<br />
Tijdens het gesprek komt Wim<br />
Hardeman langs onze tafel, hij is van<br />
Timmerfabriek De Brug en staat dit<br />
jaar vierde in de top tien, vorig jaar<br />
vijfde. Hij wordt meteen bij het gesprek<br />
betrokken, ze kennen elkaar immers<br />
als collega’s en vrienden.<br />
Hardeman: “Ik steek er erg veel van<br />
op, je gaat zelf op zoek bij een vraag<br />
en negen van de tien keer vind je toch<br />
weer iets dat je niet wist.” Hardeman<br />
is werkvoorbereider en tekenaar en<br />
ontwerpt alles in hout behalve kozijnen.<br />
Groen: “Het is ook leuk als je eens opmerkt<br />
dat iets niet kan, meestal krijg je<br />
dan direct tientallen tips en suggesties.”<br />
Hardeman: “Ik ben nu een jaar<br />
of drie actief op Auto<strong>CAD</strong>Exchange,<br />
de meeste kennis die ik heb over<br />
Auto<strong>CAD</strong>, heb ik daar opgedaan.<br />
Doordat ik de enige tekenaar ben bij<br />
ons bedrijf, is het voor mij een heel belangrijke<br />
informatiebron. Ook omdat<br />
je zelf aan het zoeken en uitvinden<br />
wordt gezet.”<br />
Trends en ontwikkelingen<br />
Tijdens de Life Experience sprak<br />
Mikael Löwenhielm van Autodesk<br />
over contacten tussen en met gebruikers.<br />
Peter van Keulen, Autodesk, had<br />
het over de trends en ontwikkelingen in<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
52
de software. Zoals het toenemen van<br />
het toepassen van 3D en de Grond-<br />
Weg- en Waterbouwsector. Auto<strong>CAD</strong><br />
Civil 3D is gebaseerd op Auto<strong>CAD</strong> en<br />
kan ook 2D ingezet worden. Het maakt<br />
gebruik van een dynamisch model, dat<br />
wil zeggen dat een wijziging in het hele<br />
model wordt doorgevoerd, met alle<br />
gevolgen voor ander aspecten en onderdelen.<br />
Inclusief alle dwarsprofielen<br />
en visualisaties, die dus niet pas aan het<br />
eind van het ontwerpproces hoeven te<br />
worden gemaakt, maar al eerder een<br />
rol kunnen spelen. De gebruiker kan<br />
tijdens het ontwerpen zien in de visualisatie<br />
wat de gevolgen zijn van wijzigingen.<br />
Ontwerp testen<br />
Fred de Graaf van Autodesk sprak<br />
over ‘Digital Prototyping’. Alles in<br />
ons leven wordt gedigitaliseerd,<br />
mobiele telefoons, spelcomputers,<br />
televisie en meer. Dat geeft meer<br />
mogelijkheden om wereldwijd werk<br />
uit te besteden en samen te werken<br />
aan een project. Met ‘Digital<br />
Prototyping’ kunnen testen uitgevoerd<br />
worden op het ontwerp, de implicaties<br />
van keuzes kunnen beoordeeld<br />
worden. De informatie kan uitgewisseld<br />
worden met de opdrachtgever:<br />
Is dit wat ie bedoelde? En met<br />
de toeleveranciers: Kunnen jullie dit<br />
onderdeel leveren?<br />
Jean-Pierre van Gastel, Pollux, vertelde<br />
over het digitaal kleien met 3ds<br />
Max en Maya, zijn artikel hierover<br />
staat elders in dit nummer. Hans<br />
Vermeulen had het over Auto<strong>CAD</strong><br />
Architecture en de mogelijkheden om<br />
met verschillende tekenaars tegelijk<br />
aan een ontwerp bezig te zijn.<br />
Maarten Wouters van Pollux sprak<br />
over 3D-modellen en BIM met Revit<br />
Architecture en bijvoorbeeld het opsplitsen<br />
van een model met rechten<br />
voor aparte teams. En er was nog veel<br />
meer die dag.<br />
www.autocadexchange.com<br />
Mikael Löwenhielm<br />
In eerdere artikelen heb ik bericht over evenementen van de Autodesk User Group International, en het vermoeden<br />
geuit dat AUGI wellicht in Nederland of de Benelux een lokale afdeling (chapter) zou opzetten. De situatie ligt<br />
inmiddels enigszins anders. Mikael Löwenhielm is Autodesk’s Brand& PR Manager voor Noord Europa, en weet<br />
hier alles van. Aanwezig op de Live Experience, sprak ik hem hierover.<br />
V:Autodesk heeft inmiddels zijn steun toegezegd<br />
aan AutocadExchange, in plaats van aan AUGI.<br />
Waarom?<br />
A: Laat ik vooropstellen dat Autodesk het belang van onafhankelijke<br />
gebruikersgroepen inziet. Onderlinge kennisuitwisseling<br />
, positief of negatief, is van belang voor<br />
alle gebruikers en daarmee ook voor Autodesk. Ons oog<br />
is op AutocadExchange gevallen omdat het een zeer<br />
goed functionerend portal is met een grote mate van activiteit,<br />
die ook door de opzet van de portal wordt uitgelokt.<br />
Daarom hebben we besloten liever een reeds goed<br />
werkend apparaat te steunen, dan iets geheel nieuws op<br />
te zetten.<br />
Autodesk, dat zelf de paraplu is waar ook Autocad -<br />
Exchange onder zit, zeer binnenkort vormgegeven gaat<br />
worden aan de wijze waarop ook<br />
andere gebruikersgroepen en<br />
portals onder de paraplu<br />
gebracht gaan worden.<br />
Er zal dan ook een naam<br />
worden gekozen voor dat<br />
grotere geheel.<br />
V:AutocadExchange is een initiatief van Pollux, één<br />
van Autodesk’s distributeurs. Vallen de gebruikers<br />
van producten die onder een andere distributeur<br />
vallen niet buiten de boot?<br />
A: Ik zie daar ook wel even een probleem, maar niet zonder<br />
een oplossing. Ik ben er zeker van dat we een modus<br />
kunnen vinden waarin alle partijen kunnen samenwerken.<br />
Dat is mijn uitdaging en tevens grote kans. Ik wil<br />
uiteindelijk een platform bieden aan gebruikers van alle<br />
producten van Autodesk.<br />
V: Wil je de partijen eventueel tot samenwerking<br />
dwingen?<br />
A: Nee, en dat lijkt me ook niet nodig; ik denk dat we<br />
uiteindelijk allemaal dezelfde visie hebben. We willen<br />
trouwens helemaal niets dwingen, of besturen. Wij willen<br />
als Autodesk alleen maar faciliteren.<br />
Het bovenstaande werd in November opgetekend.<br />
Inmiddels ( januari) is mij duidelijk dat er inderdaad<br />
overleg is tussen de distributeurs, en dat in overleg met<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
53
HEC Event 2008<br />
MECHANICAL & DESIGN<br />
Gedrag van deeltjes<br />
Door Rob Sman<br />
Holland Engineering Consultants hield in november weer een HEC Event. Er is altijd een<br />
goede reden voor deze seminars, want de disciplines waarin HEC zich onderscheidt, zijn<br />
niet bepaald de eenvoudigste. De dag is opgebouwd uit een aantal algemene presentaties<br />
en twee gebruikersbijeenkomsten. De voornaamste reden voor mijn bezoek was eindelijk<br />
eens kennis te maken met analyse volgens de Discreet Element Method.<br />
Roland Feldhinkel was spreker voor Mentor Graphics dat Flomerics heeft overgenomen.<br />
De algemene presentaties werden verzorgd door drie<br />
van de vier leveranciers die HEC vertegenwoordigt:<br />
MSC, Mentor Graphics en DEM Solutions. Na het welkomstwoord<br />
en twee korte presentaties over HEC zelf,<br />
beet Edwin de Vries, Technical Director van MSC<br />
Software UK het spits af.<br />
Aquaplaning<br />
SimXpert is het product waarin veel van de mogelijkheden<br />
die MSC op het gebied van analyse te bieden heeft<br />
samenkomen. Hiermee wordt het streven om uiteindelijk<br />
vanuit één omgeving te kunnen werken ingevuld.<br />
Overeenkomstig de toekomstvisie die Dan Wolf van<br />
MSC een jaar op het HEC Event presenteerde worden op<br />
deze wijze ook gekoppelde berekeningen mogelijk met<br />
één solver (Nastran); multidisciplinair (MD) wordt dat<br />
genoemd. Als voorbeeld voor de inzetbaarheid daarvan<br />
werd een berekening met betrekking tot aquaplaning genoemd,<br />
waarin mechanische- en CFD-aspecten elkaar<br />
wederzijds beïnvloeden.<br />
Inmiddels is men er ook in geslaagd delen van Marc, de<br />
solver voor niet-lineaire problemen, in Nastran op te nemen.<br />
Voor Adams, het pakket voor motion, geldt dat<br />
daarentegen niet; de solver is niet in Nastran te integreren,<br />
maar een groot deel van Adams is toch in SimXpert<br />
opgenomen. Interessant is het belang dat De Vries, terecht<br />
natuurlijk, toekent aan de analyse-experts. Zij blijven degenen<br />
die uiteindelijk de uitkomsten evalueren. SinXpert<br />
is in de <strong>CAD</strong>-omgeving (Pro/E, Catia V5 of NX) te integreren.<br />
Hiermee wordt het ook voor niet-experts mogelijk<br />
al vroeg, en dus kostenbesparend, in het ontwerpproces<br />
fouten of problemen vast te stellen. Heel mooi hierbij is<br />
dat eventueel gebruik gemaakt kan worden gemaakt van<br />
door analyse-experts in de vorm van ‘templates’ vastgelegde<br />
processen. De experts krijgen dan de automatisch<br />
gegenereerde rapporten. Al met al is MSC hard op weg<br />
haar technische doelstellingen te realiseren.<br />
Warmte, vloeistof en elektriciteit<br />
Roland Feldhinkel was de volgende spreker. Mentor<br />
Graphics staat er nu op zijn visitekaartje, maar dat komt<br />
alleen maar door één van de vele overnames in de software-branche.<br />
Daarvoor was hij werkzaam bij Flomerics,<br />
en daarvoor weer bij NIKA, dat door Flomerics in 2006<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
54
estuderen<br />
werd overgenomen. Flomerics was een toonaangevende<br />
ontwikkelaar van software voor warmteoverdracht en<br />
Engineering Fluid Dynamics (EFD, de inbreng van NI-<br />
KA). Mentor is dé leverancier van software voor<br />
Electronic Design Automation (EDA). Met de overname<br />
van Flomerics hebben ze nu een Mechanical Analysis<br />
Division (MAD), maar zó gek is dat niet: het wordt nu<br />
mogelijk voor de gebruikers van de EDA-tools om de<br />
warmtehuishouding in een ontwerp te optimaliseren.<br />
Vooralsnog, aldus Feldhinkel, blijft MAD redelijk zelfstandig.<br />
Dat klopt: begin januari vind ik op de website<br />
van Mentor geen woord over MAD, en kom ik alleen<br />
maar op de MAD-site via flomerics.com . Naast dit alles<br />
is er behalve een paar nieuwe namen voor bestaande producten<br />
geen echt nieuws.<br />
Gedrag van deeltjes<br />
De laatste presentatie was van geheel andere aard. John<br />
Favier is oprichter en directeur van DEM Solutions, vertegenwoordigd<br />
door HEC. DEM staat voor Discrete<br />
Element Method. Met deze simulatiemethode wordt het<br />
mogelijk het gecombineerde gedrag van een uit ‘deeltjes’<br />
bestaande stof bestuderen. Die massa kan bijvoorbeeld bestaan<br />
uit zandkorrels of brokken steenkool, maar ook uit<br />
graan of kersen. In heel wat situaties zou je willen weten<br />
hoe die massa zich in een bepaalde omgeving gedraagt.<br />
Meestal gaat het dan om bottlenecks bij het transport van<br />
de deeltjes, of bijvoorbeeld het mengen, of juist scheiden,<br />
van meerdere stoffen.<br />
Om de simulatie te kunnen uitvoeren, moeten dus zowel<br />
de omgeving, een machine bijvoorbeeld, en de massa,<br />
rotsblokken bijvoorbeeld, in het programma EDEM worden<br />
samengevoegd. De machine kan eenvoudigweg uit<br />
een <strong>CAD</strong>-systeem geïmporteerd worden. Het gedrag van<br />
de deeltjes moet worden vastgelegd in een aantal fysische<br />
eigenschappen, en eventueel kan de exacte vorm van deeltjes<br />
worden vastgelegd. De analyse die wordt uitgevoerd<br />
kan gecombineerd worden met die uit andere disciplines.<br />
Favier toonde een korte demonstratiefilm waarin voor een<br />
graafmachine de belasting werd gegenereerd door het<br />
deeltjesgedrag, de resulterende belasting van het hydraulisch<br />
systeem, en de dynamiek van de machine, werden<br />
aan de hand daarvan door MSC Easy5 respectievelijk<br />
Adams geanalyseerd. Bij een soortgelijke analyse werd<br />
aangetoond hoe met een paar aanpassingen de productie<br />
van een graafwiel in de mijnbouw met vele tonnen per<br />
dag kon worden opgevoerd. De terugverdientijd staat in<br />
zo’n geval niet ter discussie. Een ander voorbeeld betrof<br />
het inzichtelijk maken en optimaliseren van ‘shot-peening’<br />
voor een bepaald product. Na zijn indrukwekkende<br />
presentatie was ik in de gelegenheid John nog een paar<br />
vragen te stellen<br />
Het gedrag van deeltjes onder bepaalde omstandigheden<br />
simuleren.<br />
V: Hoe succesvol is EDEM inmiddels ?<br />
Favier: “We hebben nu, na drie jaar, zo’n honderd<br />
klanten. Veelal in de mijnbouw en procesindustrie.<br />
Daar reken ik levensmiddelen ook onder.”<br />
V: Voor mij was je voordracht een eerste kennismaking<br />
met DEM. Is de techniek zo nieuw, of zo<br />
onbekend?<br />
Favier: ”Voornamelijk onbekend. Al in de zeventiger<br />
jaren van de vorige eeuw is het begrip geïntroduceerd,<br />
toen nog met name voor geofysische doeleinden.<br />
Uiteraard is DEM zeer rekenintensief, en pas sinds een<br />
paar jaar zijn desktop-pc’s krachtig genoeg om simulaties<br />
met een flinke hoeveelheid deeltjes uit te voeren.<br />
Daarmee kan DEM uiteindelijk door iedere designer<br />
of analist worden ingezet. Ons product EDEM was het<br />
eerste dat van die mogelijkheid gebruik maakt.”<br />
V: Het lijkt mij van het grootste belang dat je je<br />
deeltjes goed kunt beschrijven. Is dat niet erg<br />
moeilijk? Ik kan me voorstellen dat er alleen al<br />
erg veel soorten zand zijn.<br />
Favier: “Inderdaad. En soms zul je ook proefondervindelijk<br />
simulatie en werkelijkheid met elkaar in overeenstemming<br />
moeten brengen. Maar zelfs als je er<br />
enigszins naast zit, dat weet je mét DEM nog altijd verschrikkelijk<br />
veel meer dan zónder; het helpt processen<br />
inzichtelijk maken die voorheen niet of nauwelijks te<br />
doorgronden of te berekenen waren: ‘the black box is<br />
opened’. Overigens is het één van de voornemens van<br />
HEC om de klanten in de materiaaldefinitie bij te staan<br />
en ook de standaardbibliotheek helpen uitbreiden.”<br />
Terwijl ik het gesprek met John heb zijn de twee parallelsessies<br />
inmiddels van start gegaan. Zowel de Pro/ -<br />
Mechanica gebruikersbijeenkomst als die voor EFD waren<br />
voornamelijk opgebouwd uit voordrachten door enkele,<br />
vaak zeer bekende, gebruikers. Altijd weer goed om te<br />
zien dat het gezamenlijk gebruik van een bepaald pakket<br />
zo’n bindende factor kan zijn, en dat er partijen zijn die er<br />
geen moeite mee hebben hun ervaringen te delen met anderen.<br />
Ten slotte mochten de producenten van beide pakketten<br />
de nieuwe ontwikkelingen nog voor het voetlicht<br />
brengen.<br />
www.hecbv.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
55
VISUALISATIE<br />
Mental Ray in Revit 2009 vs 3ds Max: Deel 1<br />
Verschil in mogelijkheden en<br />
Door Jean-Pierre van Gastel<br />
De ‘render engine’ Mental Ray, ooit ontwikkeld door Mental Images en inmiddels in<br />
handen van Nvidia, is al jaren een ‘render engine’ in tal van Autodesk-producten.<br />
Denk bijvoorbeeld aan Auto<strong>CAD</strong> Architecture, 3ds Max Design en Maya. Ook in Revit<br />
Architecture 2009 maakt Mental Ray inmiddels deel uit van de software en daarmee<br />
is de oude Accu Render-oplossing vervangen.<br />
Afbeelding 1.<br />
Toch zijn er in deze diverse softwareproducten grote verschillen<br />
terug te vinden op het gebied van renderen met<br />
Mental Ray. Nu zijn uiteraard Auto<strong>CAD</strong> Architecture en<br />
Revit Architecture gemaakt om bouwkundig juist te kunnen<br />
ontwerpen en zijn 3ds Max (Design) en Maya vooral gemaakt<br />
om te renderen. Mental Ray in Auto<strong>CAD</strong> en Revit<br />
Architecture is dus lang niet zo compleet en zo snel als in<br />
3ds Max en Maya het geval is. Dat is direct al te zien wanneer<br />
de gebruiker daadwerkelijk gaat renderen in de verschillende<br />
softwareproducten. Een scène gerenderd in Revit<br />
Architecture en Auto<strong>CAD</strong> op exact dezelfde hardware<br />
neemt gemiddeld meer dan 50% tijd extra in beslag, vergeleken<br />
met het renderen van hetzelfde ontwerp in 3ds Max<br />
en Maya.<br />
Daarnaast zijn er nog wat meer beperkingen terug te vinden<br />
op het gebied van het aantal processorkernen dat ondersteund<br />
wordt in Auto<strong>CAD</strong> Architecture en Revit<br />
Architecture. Hier is erg veel verwarring over en die hoop<br />
ik met dit artikel weg te nemen. Mental Ray telt normaal<br />
gesproken het aantal ‘Sockets’, ofwel processors, ongeacht<br />
het aantal kernen dat daar in zit. Zo is een zogenaamde<br />
QuadCore-processor slechts één processor die vier taken tegelijk<br />
kan doen. Deze taken worden gedaan door het aantal<br />
kernen van vier. Tijdens het renderen met Auto<strong>CAD</strong> ziet de<br />
gebruiker dan ook vier zogenaamde ‘Buckets’ van Mental<br />
Ray die de afbeelding uitrenderen. Bij 3ds Max en Maya<br />
gebeurt dit op dezelfde wijze. In Revit Architecture worden<br />
de vier kernen wel goed gebruikt, maar is dit niet goed<br />
zichtbaar tijdens het renderen omdat er maar één ‘Bucket’<br />
wordt getoond. Zodra de gebruiker echter in het Windows<br />
taakbeheer kijkt, is er wel degelijk te zien dat alle kernen<br />
van de processor gebruikt worden om de afbeelding te berekenen,<br />
zie afbeelding 1.<br />
Naast een enkele QuadCore-processor kan de gebruiker uiteraard<br />
ook twee QuadCore-processors plaatsen op het<br />
‘mainboard’ als dit ondersteund wordt. Hierdoor zijn er totaal<br />
acht processorkernen beschikbaar. Echter zal zowel<br />
Auto<strong>CAD</strong> als Revit Architecture hier geen gebruik van<br />
kunnen maken. Dat is een zeer grote beperking aangezien<br />
dit de rendersnelheid zou verdubbelen. 3ds Max en Maya<br />
hebben geen beperkingen op het gebied van het aantal aanwezige<br />
processorkernen. Nou ja bij 512 processorkernen<br />
houdt het op, en Microsoft Windows kan niet meer dan 256<br />
processorkernen aansturen op dit moment.<br />
Lichtbronnen<br />
Alle eerder genoemde producten<br />
hebben uitgebreide<br />
mogelijkheden voor het<br />
plaatsen van lichtbronnen.<br />
Auto<strong>CAD</strong> (Architecture)<br />
heeft overigens wel de<br />
minste mogelijkheden. In<br />
Auto<strong>CAD</strong> plaatst de gebruiker<br />
lichtbronnen het<br />
gemakkelijkst via het<br />
‘Dashboard’. Hierin is er<br />
direct een keuze te maken<br />
tussen een ‘Point’ (punt)<br />
lichtbron, een ‘Spot’ of<br />
een compleet daglichtsysteem.<br />
De instellingen die<br />
hierbij terug zijn te vinden,<br />
zijn tot de werkelijke wereld<br />
te herleiden. De kleur<br />
van de lamp is weergegeven<br />
in kleurtemperatuur in<br />
Kelvin, lichtsterkte in<br />
Lumen, Candela of gebaseerd<br />
op een IES-bestand<br />
dat de gebruiker bij de fabrikant<br />
van de lamp kan<br />
Afbeelding 2.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
56
snelheid<br />
<strong>download</strong>en, zie bijvoorbeeld<br />
de link onderaan dit<br />
artikel van Erco. De lichtsterkte<br />
neemt kwadratisch<br />
af over afstand,<br />
zoals dat in werkelijkheid<br />
ook is, zie afbeelding 2.<br />
Revit Architecture heeft<br />
uiteraard dezelfde mogelijkheden<br />
op het gebied<br />
van lichtbronnen, maar<br />
gaat nog een stapje verder.<br />
Lichtbronnen in<br />
Revit Architecture zijn<br />
gebaseerd op een<br />
‘Family’ die de gebruiker<br />
zelf kan aanmaken of uit<br />
een ‘Lokaliser’ kan halen.<br />
Revit Architecture kan<br />
gebruik maken van een<br />
Afbeelding 3.<br />
puntlichtbron, een lijnvormige<br />
lichtbron (TLverlichting),<br />
een rechthoekige lichtbron (lichtbak) of een<br />
ronde lichtbron. Daarnaast kan de gebruiker apart instellen<br />
wat de zogenaamde distributie van het licht gaat doen. Dit<br />
kan bolvormig zijn: ‘Sphere’, ‘Hemi Spherical’ (halve bol),<br />
een spot of een ‘Web’ waarvoor er weer een IES-bestand<br />
geladen kan worden, zie af beelding 3.<br />
Wat hier overigens wel bij opvalt, is dat de eigenschappen<br />
van de lichtbron zoals lichtsterkte zich niet aanpassen na het<br />
laden van een IES-bestand. 3ds Max en Maya hebben uiteraard<br />
genoeg lichtbronnen beschikbaar met het grote voordeel<br />
dat ze heel erg eenvoudig zijn in te stellen, gebaseerd<br />
op standaard beschikbare sjablonen en dat ze real-time<br />
zichtbaar zijn in de ‘Viewport’. Uiteraard gaan de mogelijkheden<br />
in 3ds Max nog veel verder dan in Revit Architecture<br />
en Auto<strong>CAD</strong> vooral op het gebied van schaduwinstellingen,<br />
toekennen van allerlei effecten en complete controle<br />
over elke instelling die de gebruiker terugvindt.<br />
Het opzetten van een daglichtsysteem gaat in alle producten<br />
redelijk vergelijkbaar. Echter de mogelijkheid om de horizon<br />
en lucht real-time in beeld te zien is een groot gemis in<br />
Revit Architecture, omdat de overige producten deze mogelijkheid<br />
wel hebben. Een eigen wolkenlucht plaatsen als<br />
achtergrond in zowel Auto<strong>CAD</strong> als Revit Architecture is<br />
helaas niet mogelijk. De meegeleverde luchten in Revit<br />
Architecture zijn wel terug te vinden in de folderstructuren<br />
in de vorm van EXR-bestanden. Dit is een bestandsformaat,<br />
ooit ontwikkeld door Industrial Light and Magic (ILM), dat<br />
alle kleurinformatie bevat in het zogenaamde ‘Floating<br />
Point’, vergelijkbaar met een HDR foto-opname. In 3ds<br />
Max en Maya is het wel mogelijk om eigen EXR- of HDRbestanden<br />
te gebruiken als achtergrond voor wolken.<br />
Renderen<br />
Om het renderen te versnellen<br />
in 3ds Max, kan<br />
de gebruiker over een<br />
netwerk heen renderen.<br />
Een afbeelding kan over<br />
maximaal acht ‘Sockets’<br />
worden verdeeld, zonder<br />
dat er extra Mental Raylicenties<br />
benodigd zijn,<br />
zie afbeelding 4. Dit<br />
wordt het zogenaamde<br />
Afbeelding 4.<br />
‘Distributed Bucket’-<br />
rendering genoemd. Bij<br />
het renderen van een<br />
animatie heeft de gebruiker<br />
helemaal geen beperkingen<br />
en kunnen alle<br />
PC’s, die zich in het<br />
netwerk bevinden, gebruikt<br />
worden om te renderen.<br />
Bij het renderen<br />
in Revit Architecture en<br />
Auto <strong>CAD</strong> staat het gebruik<br />
van de zogenaamde<br />
‘Final Gather’ standaard<br />
actief. Door deze<br />
techniek te gebruiken,<br />
worden er vanuit de camerapositie<br />
extra lichtstralen<br />
de scène ‘ingevuurd’ waardoor de gehele scène<br />
lichter wordt. Deze extra lichtstralen weerkaatsen namelijk<br />
in de ruimte, waardoor er indirect licht wordt berekend.<br />
Zodra de gebruiker echter de camerapositie aanpast,<br />
klopt het indirecte licht niet meer en om die reden<br />
wordt dat telkens opnieuw berekend. Dit berekenen lijkt<br />
op een soort ‘Mosaic’-beeld waarna de complete render<br />
wordt opgebouwd. In 3ds Max en Maya is het mogelijk<br />
om deze ‘Final Gather’-informatie te bewaren in een bestand,<br />
zodat dit hergebruikt kan worden indien de camerapositie<br />
niet wordt aanpast. Als dit wel het geval is, dan<br />
kan de ‘Final Gather’-map worden uitgebreid, waardoor<br />
er extra lichtinformatie wordt toegevoegd.<br />
In het volgende deel ga ik verder in op de verschillen op<br />
het gebied van materialen en ‘Exposure’-technieken.<br />
Jean-Pierre van Gastel jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />
freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor dit onderwerp<br />
zie ook: www.autodesk.nl en www.erco.com.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
57
PLATFORM<br />
Kennis blijven vernieuwen<br />
Houd de zaag<br />
Door Rob Sman<br />
scherp<br />
Houd de zaag scherp is de titel van een serie evenementen dat<br />
Cad&Company organiseert. Het is echter meer dan een titel,<br />
het is tevens een motto. Of misschien wel zelfs een dogma.<br />
Het betekent dat je periodiek lichaam en geest moet<br />
vernieuwen. In dit geval draagt Cad&Company haar<br />
steentje bij aan de ‘geestelijke vernieuwing’ door<br />
de bezoekers van deze evenementen nieuwe<br />
kennis bij te brengen.<br />
Stephen Covey is een auteur van een<br />
bestseller waarin hij de, zijns inziens,<br />
voor succes benodigde leefregels uiteenzet.<br />
De zevende en laatste is<br />
‘Houd de zaag scherp’ (HDZS).<br />
Ontleend aan een verhaaltje waarin<br />
een houtvester, die de grootste moeite<br />
heeft een boom om te zagen, niet de<br />
tijd neemt zijn botte zaag te scherpen,<br />
omdat hij nog zoveel moet zagen.<br />
Succes- en carrièregerichte managers<br />
kennen wellicht de werken en ideeën<br />
van Covey al. Cad&Company’s directeur<br />
Rob Oud hangt die ideeën in<br />
ieder geval aan, en laat daar met deze<br />
evenementen het publiek ervan meeprofiteren.<br />
Dat publiek immers neemt<br />
nu wèl de tijd om de zagen te scherpen.<br />
Ik keek eens mee op 13 november<br />
in Maarssen. Het thema van deze<br />
HDZS was Rekenen en Tekenen.<br />
Gebruik wat voorhanden is<br />
Om een niet te grote inbreuk te maken<br />
op de normale werkuren begint<br />
het evenement om drie uur ’s middags.<br />
Dat vergt natuurlijk ook een<br />
stukje investering buiten de gewone<br />
werkuren, maar dat hadden heel wat<br />
mensen er voor over. In zijn welkomstwoord<br />
zette Rob Oud de betekenis<br />
van de naam van het evenement<br />
uiteen, en het belang van kennis en<br />
vernieuwing.<br />
Op dat moment had de kredietcrisis<br />
de volle aandacht in het wereldnieuws,<br />
en dat is natuurlijk de aanleiding<br />
bij uitstek om je af te vragen hoe<br />
het nu verder moet. In de visie van<br />
Rob Oud is het reduceren van kosten<br />
door ontslagen een vernietiging van<br />
kennis. Vergroting van de effectiviteit<br />
en productiviteit door het beter inzetten<br />
van de voorhanden zijnde middelen<br />
is beter. In het ontwerpproces zijn<br />
die middelen, wat Cad&Company betreft,<br />
de producten van Autodesk,<br />
waarmee ontworpen, gevisualiseerd,<br />
gesimuleerd en geanalyseerd kan<br />
worden. Om dat te illustreren was er<br />
een viertal praktijksessies opgezet,<br />
waarvan er steeds twee parallel verliepen.<br />
Voordat de deelnemers daarheen<br />
mochten gaan, bond Rob Oud<br />
hen nog op het hart om gedurende dit<br />
evenement ook te leren van medebezoekers;<br />
praat met elkaar. Voor wie<br />
dat ook later wil blijven doen heeft<br />
Cad&Company een Linked-In groep<br />
opgezet.<br />
Hetzelfde streven<br />
Iedere sessie begon met een voorstelronde<br />
waarin iedereen zich even kon<br />
voorstellen en zijn verwachtingen van<br />
de betreffende sessie kon uitspreken.<br />
Een uitstekend initiatief, waarbij al<br />
snel duidelijk werd dat vrijwel iedereen<br />
op zoek is naar de door Rob Oud<br />
in het welkomstwoord al genoemde<br />
doelen. Ook als je het tijdsbesparing<br />
of tijdwinst noemt, of kwaliteitsverbetering,<br />
we streven bijna allemaal naar<br />
hetzelfde. Het publiek was trouwens<br />
flink gemêleerd; van tekenaar in loondienst<br />
tot ZZP-er en van project-engineer<br />
tot directeur. Wel vrijwel zonder<br />
uitzondering bestaande klanten van<br />
Cad&Company, en een enkele pros -<br />
pect die het evenement ging gebruiken<br />
om een beslissing op te baseren.<br />
De sessie die ik bijwoonde was getiteld<br />
‘Rekenen en Tekenen met<br />
Auto<strong>CAD</strong>’. Deze oudgediende krijgt<br />
nog altijd de zalen vol en deze sessie<br />
was daarop geen uitzondering. Het rekenen<br />
betrof voor Auto<strong>CAD</strong> de mogelijkheden<br />
tot het tellen van<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
58
Gastspreker Peter van Avondt<br />
(Prodesk) legt uit hoe modellen<br />
aangestuurd kunnen worden met<br />
relaties tussen parameters.<br />
‘Blocks’, de functie ‘QuickSelect’, en<br />
de mogelijkheden van ‘Data -<br />
Extraction’ in combinatie met de koppeling<br />
naar Excel. Een aantal onderwerpen<br />
was gebaseerd op reeds langer<br />
aanwezige functionaliteit, maar uit de<br />
vragen en reacties van het publiek, dat<br />
gaandeweg steeds meer meedoet,<br />
blijkt wel dat het af en toe bijwonen<br />
van een updatecursus of een evenement<br />
als dit niet gauw overbodig is.<br />
Dat gold ongetwijfeld ook voor de<br />
drie andere sessies, want zowel tijdens<br />
de maaltijd tussen de eerste en tweede<br />
sessie, als tijdens de afscheidsborrel<br />
werd er door de deelnemers vaak verder<br />
gepraat over de bijgewoonde sessie.<br />
De andere sessies gingen overigens<br />
over een energieberekening in<br />
een BIM-omgeving, FEA in 3D en<br />
productconfiguratie in Auto desk<br />
Inventor Automation Profes sional.<br />
Het netwerkadvies van Rob Oud<br />
werkte in ieder geval.<br />
Om circa half negen was het evenement<br />
afgelopen. Gelet op de reacties<br />
van de deelnemers zeker de moeite<br />
waard. Ongebruikelijk is de prima service<br />
achteraf; alle deelnemers ontvingen<br />
een verslag van het evenement<br />
met links naar de ‘<strong>download</strong>s’ van de<br />
in de sessies gebruikte presentaties en<br />
naar de Linked-In groep.<br />
www.cadcompany.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
59
PLATFORM<br />
Het beste uit je software halen<br />
Door Rob Sman en Job van Haaften<br />
19 november was het dan zo ver. Hoewel er al<br />
enkele jaren geen landelijk <strong>CAD</strong>-evenement in<br />
Nederland was gehouden, ging in Houten het<br />
tweedaagse <strong>CAD</strong>CAM Event van start, omdat de<br />
organisatie ervan overtuigd is dat er in één of<br />
andere vorm er altijd plaats moet zijn voor<br />
een dergelijk evenement. Maar toch;<br />
zou het evenement uitpakken zoals bedoeld,<br />
en hoe zouden bezoekers en deelnemers<br />
uiteindelijk oordelen?<br />
Het evenement was uit twee hoofdbestanddelen opgebouwd.<br />
Enerzijds is er het beursgedeelte, waar grote en kleinere<br />
leveranciers hun producten en diensten presenteerden<br />
of lieten vertegenwoordigen. Vrijwel alle grote namen waren<br />
op die manier aanwezig. Het event is niet aan een bepaalde<br />
bedrijfstak gebonden; en je kon hier dus qua software zowel<br />
terecht voor zowel bijvoorbeeld werktuigbouw, bouw, als civiele<br />
techniek. Ook algemeen inzetbare software op het gebied<br />
PLM, document management en dergelijke vond hier<br />
een plek. Overigens was het niet alleen software wat de klok<br />
sloeg. De typische <strong>CAD</strong>- en CAM-hardware zoals plotters,<br />
grafische kaarten en ‘workstations’ waren ook in diverse<br />
vormen te bewonderen.<br />
Anderzijds kreeg het evenement meerwaarde door een keur<br />
aan presentaties en seminars. Hier kon de bezoeker kennisnemen<br />
van technologieën en tendensen op het gebied van<br />
ontwerp-, fabicage- en simulatiesoftware. In de huidige<br />
vorm was een aantal seminars wel erg product- of leveranciergebonden.<br />
Zo hadden bijvoorbeeld zowel Siemens als<br />
Autodesk een eigen seminarzaal. Voor bepaalde zaken is dat<br />
niet zo vreemd; als een leverancier over unieke technologie<br />
beschikt is het logisch dat hij daar op een evenement als dit<br />
mee voor het voetlicht komt. Ook biedt het de bezoeker de<br />
mogelijkheid om uit eerste hand informatie te verkrijgen.<br />
Toch waren er ook wel onderwerpen die ondanks het feit dat<br />
ze door één van de exposanten werden gepresenteerd makkelijk<br />
in een breder kader kunnen worden gezien.<br />
Voorbeelden zijn de diverse seminars betreffende BIM, of<br />
‘Innovatie vereist Simulatie’.<br />
Een ander niet onbelangrijke bijeenkomst was die van<br />
AutocadExchange.com. Autodesk ondersteunt nu deze gebruikersgroep.<br />
Wij doen er verslag van in een separaat artikel.<br />
‘Kwaliteit’ bezoekers<br />
In de twee dagen dat het evenement<br />
werden 1262 bezoekers<br />
geteld. Hoewel dat er<br />
aanmerkelijk minder zijn dan<br />
de 1732 die zich op voorhand<br />
hadden geregistreerd,<br />
zegt dat niet alles over het<br />
slagen van het evenement. Zeker, qua aantal had meer zéker<br />
gemogen, maar aan de andere kant waren het blijkbaar wel<br />
gemotiveerde bezoekers en serieus geïnteresseerden, want<br />
heel wat exposanten, die ik even aansprak, meldden dat ze<br />
weliswaar niet al te veel, maar wel goede contacten hadden<br />
gelegd. Dat zal niet in de laatste plaats komen doordat zo’n<br />
veertig procent van de bezoekers aangaf een beslissende<br />
stem te hebben in de keuze voor software. Natuurlijk was<br />
niet iedere exposant even tevreden, maar toch kan de organisatie<br />
u nu al melden dat er aan de hand van de reacties<br />
van de exposanten en sprekers van de seminars besloten<br />
dat het evenement ook in 2009 plaats zal vinden. De toegang<br />
zal wederom gratis zijn. De datum is vastgesteld op 18<br />
en 19 november en via onderstaande website kunt u zich nu<br />
al registreren. De bezoekers die dit jaar aanwezig waren beoordeelden<br />
de kwaliteit van de geboden informatie als<br />
hoog.<br />
Tweemaal <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> Award<br />
Tijdens het <strong>CAD</strong>CAM Event is voor de eerste maal de<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> Award uitgereikt. Deze was bestemd voor<br />
het beste <strong>CAD</strong>-ontwerp in twee categorieën: Mechanical en<br />
Bouw en Architectuur. Kandidaten voor de prijs konden<br />
voorgedragen worden door de op het event vertegenwoordigde<br />
softwareleveranciers. De prijs, in beide categorieën<br />
bestond, behalve uit een fraaie bokaal, uit een Canon Image<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
60
De prijs in de categorie Bouw en<br />
Architectuur werd in ontvangst genomen<br />
door Gert-Jan Borgman, architect<br />
directeur van Room for architecture B.V.<br />
Links van hem Jan Baggen, directeur<br />
van de Cadac Group en rechts<br />
Jan de Geus, expertise manager<br />
building solutions van de<br />
Cadac Group.<br />
Prograf grootformaat printer, de iPF610 34L. Deze zijn beschikbaar<br />
gesteld door Canon Nederland.<br />
De uitreiking van de prijs was op de tweede dag van het<br />
<strong>CAD</strong>CAM Event, donderdag 20 november vanaf 13.00 uur<br />
door Ruud Groothuis als directeur en uitgever van CMedia,<br />
en Robert Holscher, Product<br />
Manager Large Format So -<br />
lutions van Canon Nederland.<br />
De twee <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />
Awards 2008 gingen naar<br />
Room for Architecture uit Rijs -<br />
wijk en Indes in Enschede. De<br />
jury bestond uit Hans Hendriks,<br />
bekend als ‘deBIM specialist’<br />
(Bouw & Architectuur); Rob<br />
Sman, redacteur Mechanical<br />
(Mechanical); Jean-Pierre van Gastel redacteur Visualisatie;<br />
Job van Haaften, hoofdredacteur en Ruud Groothuis, uitgever<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />
Bouw en architectuur<br />
In deze categorie ging de prijs naar: Room for architecture<br />
(R4A) met de verbouwing van de ‘Benedictus en<br />
Bernadettekerk’ te Rijswijk. De motivatie van de jury: Een<br />
bestaand gebouw zodanig verbouwen dat de nieuwe situatie<br />
‘eigen karakter’ uitstraalt is een hele opgave. R4A weet op<br />
een schitterende manier, middels een BIM-model en daaruit<br />
gegenereerde visualisaties, dit karakter over te brengen.<br />
De verbouwing van de ‘Benedictus en Bernadettekerk’<br />
wordt hiermee eenvoudig en helder weergeven. De gestructureerde<br />
opzet van het BIM-model zal zeker bijdragen aan<br />
consistente tekeningen en bouwvoorbereiding, dit is duidelijk<br />
te zien aan de gedetailleerdheid van model.<br />
De <strong>CAD</strong>-applicatie is ingezet voor meerdere doeleinden zoals<br />
informeren, tekeningen genereren tot en met kozijntekeningen,<br />
ruimtelijsten en meer. Er is gewerkt met Revit<br />
Architecture 2009, met gebruikmaking van DeModus van<br />
Cadac en Mental Ray voor de visualisatie.<br />
Mechanical<br />
De award in deze categorie ging naar Indes uit Enschede<br />
met de Sprizer bedverhoger. De motivatie van de jury:<br />
Onder de vele ‘Mechanical’-inzendingen die wij ontvingen,<br />
was het toch over het algemeen de omvang van het ontwerp<br />
dat respect afdwong. Slecht een enkele keer liet zich ook de<br />
complexiteit inschatten. Als goed extra argument zou maatschappelijk<br />
belang een rol kunnen spelen, of iets anders dat<br />
op ‘menselijke schaal’ meetbaar is. Producten voor de medische<br />
zorg bijvoorbeeld.<br />
Wanneer een nuttig product ook nog eens mooi vormgegeven<br />
is, heb je een potentiële winnaar. Om die redenen kozen<br />
wij voor de Sprizer bedverhoger. Een apparaat dat zowel<br />
het zware werk in de zorg verlicht, als patiënten kan helpen<br />
langer zelfstandig te blijven. De wijze waarop het in het<br />
<strong>CAD</strong>-systeem is opgezet, getuigt van een goede beheersing<br />
van de mogelijkheden. Het uiterlijk weerspiegelt zowel de<br />
mogelijkheden van de software als de goede smaak van de<br />
ontwerpers.<br />
Er is gewerkt met Pro-Engineer van PTC voor het ontwerpen<br />
van dit hulpmiddel, dat met een speciale<br />
matras, gebruikt kan worden om tijdelijk een bed<br />
te verhogen, waardoor de gebruiker van het bed<br />
beter in staat is om, met of zonder hulp, uit bed<br />
te stappen.<br />
Twee winnaars die veel uit de <strong>CAD</strong>-applicatie en<br />
andere software wisten te halen zowel qua<br />
ontwerp als visualisatie.<br />
www.r4a.nl<br />
www.indes.nl<br />
www.cadcamevent.nl<br />
De Mechanical-prijs werd in ontvangst<br />
genomen door Niek Willink, account<br />
manager van Indes uit Enschede.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1
BOUW & CIVIEL<br />
Het vervolgverhaal MicroStation<br />
Europese presentatie Bentley<br />
Door Remco Takken<br />
Het voornaamste nieuws uit de Bentley-hoek: verbeteringen in ontwerpmodellering,<br />
dynamische views, geo-coördinatie en performance binnen een geïntegreerd platform met<br />
allerlei formaten. Verder noemenswaardig in MicroStation V8i: de geïntegreerde print<br />
organizer en de iteratieve Luxology-rendering.<br />
In november 2008 introduceerde Bentley V8i, een veelomvattend<br />
softwareportfolio voor infrastructuur professionals<br />
in één enkele release. Het bevat producten voor alle typen<br />
Bentley-gebruikers. Vooral de uitbreidingen van het interoperabiliteitsplatform,<br />
nodig bij het werken in geïntegreerde<br />
projecten, vallen op. De V8i-software–portfolio wordt gepresenteerd<br />
als één groot geheel voor meerdere disciplines<br />
en over verschillende projectteams door de gehele infra -<br />
structurele onderhoudscyclus. De focus van V8i ligt op het<br />
vlak van de interoperabiliteit. ‘Intra-operabiliteit’ bestaat<br />
tussen Bentley’s eigen producten, zonder informatieverlies.<br />
Interoperabiliteit ontstaat als andermans werk, weggeschreven<br />
in andere formaten, wordt hergebruikt. Dat zijn meestal<br />
de facto standaarden als DGN, PDF, DWG, SHP, ISO<br />
15926 en IFC.<br />
Het interoperabiliteitsplatform maakt het mogelijk dat de<br />
applicaties alle vormen van asset-data in stand kunnen houden,<br />
delen en visualiseren in grotere samenwerkingsverbanden.<br />
Multidisciplinair werken tussen ingenieurs, architecten,<br />
GIS-professionals, constructeurs en eigenaars/gebruikers<br />
wordt zo vergemakkelijkt.<br />
Indrukwekkend praktijkvoorbeeld<br />
Een van de indrukwekkendste praktijkvoorbeelden die<br />
werd getoond tijdens de V8i-launch was een ontwerp van<br />
Henning Larsen Architects: Massar Discovery Centre. De<br />
ontstaansgeschiedenis van dit unieke gebouw in het<br />
Midden-Oosten, in de vorm van een roos, werd geheel uit<br />
de doeken gedaan met behulp van de vijf kernkwaliteiten<br />
Met dank aan Henning<br />
Larsen Architects.<br />
van v8i. De uitdaging waar Henning Larsen Architects voor<br />
stond, was het ontwikkelen van een duurzaam ontwerp<br />
waar passief energiegebruik centraal stond, natuurlijke ventilatie<br />
en hergebruik van water. Daarbij moest lokaal beschikbaar<br />
bouwmateriaal worden gebruikt.<br />
Het projectteam moest zich verdiepen in alternatieve ontwerpen<br />
en goed overdacht beslissen tussen vorm en functie.<br />
Hierbij is Generative Com ponents ingezet, een associatief,<br />
parametrisch modelleersysteem voor architecten en ingenieurs<br />
om iteraties te versnellen en het ontwerpproces te automatiseren.<br />
Dit Gene rative Components is in te zetten als<br />
stand-alone applicatie, of binnen een MicroStation 3D<br />
workflow, dan wel met andere met Bentley-applicaties als<br />
BIM, Civil and Plant.<br />
Vijf kernpunten<br />
Tijdens Bentley’s ‘European launch of<br />
V8i’, eind 2008 in het Amsterdamse<br />
Okura Hotel, kwamen de vijf kernpunten<br />
van V8i in alle presentaties<br />
terug, in het Engels keurig beginnend<br />
met de letter ‘i’. Genoemd<br />
zijn de intuïtieve ontwerpmodellering,<br />
interactieve dynamische<br />
views, intrinsieke geo-coördinatie<br />
en het interoperabiliteitsplatform.<br />
De volgens Bentley<br />
‘ongelofelijke’ (incredible) project-performance<br />
laten we voor het<br />
gemak voor rekening van de leveran-<br />
Met dank aan Henning Larsen Architects.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
62
V8i<br />
cier. Verder noemenswaardig: de geïntegreerde ‘print organizer’<br />
en de iteratieve Luxology rendering.<br />
Intuïtieve ontwerpmodellering<br />
Als MicroStation-gebruikers naadloos kunnen overstappen<br />
van modelleren naar visualiseren binnen één omgeving,<br />
scheelt dat tijd bij het afronden van architectuur en andere<br />
ontwerpen. Het is de bedoeling dat intuïtieve ontwerpmodellering<br />
uitkomst biedt bij tijdverslindende processen,<br />
waar verschillende softwaretools worden ingezet. Hier<br />
komt nog bij dat fouten en datacorruptie op de loer liggen.<br />
Generative Components is één van de voorbeelden van intuïtieve<br />
ontwerpmodellering in V8i.<br />
Interactieve dynamische views<br />
De interactieve views in V8i helpen bij het coördineren van<br />
wijzigingen tussen 2D- en 3D-documenten. Met het inzetten<br />
van ‘display sets’, kunnen gebruikers verschillende onderdelen<br />
van een 3D-model anders presenteren binnen hetzelfde<br />
werkscherm. Het visualiseren en ‘resymbolizen’ van<br />
2D- en 3D-ontwerpen geschiedt zo in real-time.<br />
Intrinsieke geo-coördinatie<br />
In grote infrastructurele projecten werken mensen samen<br />
vanuit verschillende disciplines. Soms wordt gewerkt met<br />
verschillende coördinaatsystemen om de locatie te bepalen,<br />
denk aan grensgebieden tussen twee landen, of bedrijfseigen<br />
coördinaten. De intrinsieke geo-coördinatie synchroniseert<br />
‘true and projected’ coördinaatsystemen voor de juiste<br />
referentie. Bentley heeft het de laatste tijd vaak over ‘vooruitstrevend<br />
willen zijn’ op het gebied van GIS voor infra -<br />
structuur. Geo-coördinatie is een goed voorbeeld van deze<br />
bedrijfsstrategie.<br />
Iteratieve Luxology fotorealistische rendering<br />
De nieuwe Luxology render–engine die tegenwoordig te<br />
vinden is in MicroStation software, is in te zetten in alle op<br />
MicroStation gebaseerde applicaties en is bedoeld voor<br />
near-real-time renderen in de ontwerpfase. Er is dus geen<br />
data-transfer meer nodig naar externe renderers, waardoor<br />
visualisaties sneller kunnen worden gerealiseerd. De opname<br />
van Luxology in MicroStation dateert al van augustus<br />
2008, toen Bentley een licentie verkreeg voor het gebruik<br />
van de technologie. Volgens Bentley zal de integratiegraad<br />
van Luxology met MicroStation nog verder worden uitgebreid.<br />
Geïntegreerde Print Organizer<br />
De print-organizer die tijdens de Europese launch van<br />
MicroSation V8i werd getoond, lijkt te zijn bedoeld voor<br />
gebruikers die relatief veel tijd kwijt zijn aan het voorbereiden<br />
en maken van enkele vellen printmateriaal. De organizer<br />
stroomlijnt ‘publishing workflows’ en reduceert enkele<br />
handmatige stappen. Voor hen die hele batches printen, of<br />
werkpakketten, wordt verwezen naar ProjectWise InterPlot<br />
V8i.<br />
De economische situatie<br />
Bentley COO Malcolm Walter lijkt zich goed bewust van<br />
de huidige economische situatie. Hij citeert uit één van de<br />
artikelen van Dennis K. Berman in Wall Street Journal:<br />
“…Misschien doet America er goed aan als iets meer mensen<br />
nadachten over technische constructies en structuren in<br />
plaats van de ‘gestructureerde producten’ van Wall Street.<br />
De markt heeft zich uitgesproken en de boodschap is duidelijk:<br />
het is tijd om aan het werk te gaan. Echt werk.”<br />
Walter benadrukt nog dat overheden over de gehele wereld<br />
nadenken over het investeren in infrastructurele projecten<br />
om de economie draaiend te houden. Verrassend genoeg<br />
haalt hij zelfs Premier Balkenende aan, die afgelopen najaar<br />
zei in NRC Handelsblad: “Het kabinet wil vasthouden aan<br />
de afgesproken uitgaven in de begroting. (…) Geplande investeringen<br />
in de infrastructuur, het waterbeheer en duurzame<br />
energie kunnen wel naar voren gehaald worden door<br />
snellere besluitvorming.”<br />
Duurzame infrastructuur<br />
Geheel in lijn met de huidige trend om ‘duurzaam’ of zelfs<br />
‘groen’ te willen zijn, wil Bentley niet alleen ons milieu<br />
duurzaam tegemoet treden, maar ook de samenleving en<br />
‘ons vakgebied’. Op het eerste gezicht klinkt dat nogal<br />
pompeus, maar het is natuurlijk wel waar dat ingenieurs en<br />
civieltechnici tegenwoordig voor een dubbele taak staan.<br />
Naast allerhande duurzaamheidseisen zijn er de wereldwijde<br />
economische (prijs-)ontwikkelingen en ligt er overal een<br />
verouderende infrastructuur. De noodzaak van een betere en<br />
vernieuwde infrastructuur botst met de realiteit van massapensionering<br />
en een geringe aanwas van jong bloed.<br />
Bentley’s Joe Croser gaat nog even door op de actuele economie,<br />
en concludeert dat er geen betere tijd te verzinnen is<br />
om een software-upgrade aan te schaffen. Volgens hem is er<br />
tijdens een piekperiode geen tijd is voor nieuwe software,<br />
hoewel er zeker behoefte is aan het vernieuwen van business-cycli<br />
en processen. “Tijdens de rustiger tijden zoals<br />
nu,” aldus Croser, “is er nog steeds behoefte aan innovatie,<br />
maar er is ook meer tijd voor implementatie van de vernieuwingen.”<br />
www.bentley.com/v8i.<br />
Met dank aan Henning Larsen Architects.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
63
PLATFORM<br />
Autodesk University 2008<br />
Experts zoals jij<br />
Door Rob Sman<br />
Ook deze keer was het Venetian Hotel in Las Vegas het toneel voor<br />
Autodesk University, kortweg AU. Dit voor de eindgebruikers<br />
bestemde evenement was massaler dan ooit: meer dan 9000<br />
deelnemers uit 74 landen hadden er de reis voor over. Onder hen<br />
ruim 40 uit de Benelux; duidelijk meer dan de 25 van verleden jaar.<br />
Ook <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> was er weer bij, en gunt u graag een blik op dit<br />
grootse gebeuren.<br />
De door AUGI opgestelde wish-list voor Auto<strong>CAD</strong>. En nu maar afwachten<br />
wanneer we ze terugzien.<br />
‘Experts Like You’ was de slogan<br />
voor AU. De bijbehorende afbeeldingen<br />
tonen personen die ‘net als u’ keien<br />
zijn in het inzetten van hun software.<br />
Maar ook zij komen naar deze<br />
University om hun kennis en kunde uit<br />
te breiden. Die expert, dat bent u ook,<br />
of u kunt het hier worden.<br />
AU is bedoeld als kennisbron. Ruim<br />
600 ‘classes’ van anderhalf uur stonden<br />
er op het menu, waaruit deelnemers<br />
van te voren een keuze konden maken.<br />
Veelal kan hier kennis worden vergaard<br />
over onderwerpen die in reguliere<br />
trainingen niet of nauwelijks aan bod<br />
komen. Daarnaast zijn er natuurlijk<br />
bijeenkomsten, de zogeheten ‘key -<br />
notes’, waarin voor Autodesk als<br />
geheel of per marktgroep vaak een<br />
visie wordt neergezet, of een blik op<br />
toekomstige ontwikkelingen wordt gegund.<br />
Deze keynotes zijn in de regel<br />
van gastsprekers, die de Autodeskboodschap<br />
kracht bijzetten met hun<br />
eigen verhaal. Er is het nodige te<br />
beleven op AU, en voor veel deelnemers<br />
betekent dit, dat vaak lastige<br />
keuzes moeten worden gemaakt, want<br />
veel zaken vinden uiteraard gelijktijdig<br />
plaats.<br />
Een aantal groepen binnen de<br />
Autodesk-wereld maakt gebruik van de<br />
gelegenheid om hier een eigen<br />
bijeenkomst te organiseren; daags voor<br />
de eigenlijke aanvang van AU waren er<br />
conferenties van de geautoriseerde<br />
trainingcentra (ATC’s) en de onafhankelijke<br />
applicatieontwikkelaars<br />
(ADN: Autodesk Developer Network).<br />
Uiteraard alleen toegankelijk voor<br />
leden van deze organisaties. Voorts was<br />
er die dag een vrij toegankelijke conferentie<br />
betreffende het oprichten en<br />
besturen van gebruikersgroepen. Aan<br />
gebruikersgroepen wordt elders in dit<br />
nummer aandacht geschonken. Ook<br />
niet onbelangrijk tenslotte zijn de<br />
bijeenkomsten die onder de noemer<br />
‘feestje’ vallen: recepties, welkomstborrels,<br />
de onvermijdelijke ‘AUGI<br />
Beerbust’ en theaterbezoeken voor<br />
genodigden.<br />
Bieden van inspiratie<br />
Verreweg de belangrijkste keynote is<br />
de General Session Keynote, het verhaal<br />
van Autodesk als geheel. Dit is<br />
ook de enige bijeenkomst waarbij niet<br />
tegelijkertijd ‘classes’ of andere<br />
gebeurtenissen plaatsvinden. Hoewel je<br />
deze sessie kunt zien als de aftrap voor<br />
AU, hadden al heel wat mensen er op<br />
deze eerste dag al een lesje opzitten<br />
toen op twee december om half elf de<br />
deuren opengingen. De ‘classes’ beginnen<br />
al om acht uur.<br />
Autodesk’s boegbeeld Lynn Allen<br />
heette iedereen welkom en onthulde<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
64
het bezoekersaantal van ruim 9000 op<br />
deze zestiende AU, maar vertelde daar<br />
nog bij dat je daarbij eigenlijk de bezoekersaantallen<br />
van een tweetal andere<br />
AU’s zou moeten optellen. Er<br />
waren namelijk in november lokale<br />
AU’s gehouden in China en Japan.<br />
Na Lynn kwam Autodesk’s CEO Carl<br />
Bass aan het woord. Hij gaf aan dat<br />
het bieden van inspiratie één van de<br />
doelstellingen van Autodesk is.<br />
Inspiratie, die je zou kunnen opdoen uit<br />
de showrooms met het werk van anderen,<br />
die Autodesk inmiddels in de<br />
VS heeft, maar misschien ook wel uit<br />
het observeren van de natuur. Die inspiratie<br />
moet het mogelijk maken te<br />
komen tot het innovatief oplossen van<br />
je ontwerptaak.<br />
Om dat kracht bij te zetten introduceerde<br />
Carl gastspreker Tom Kelly,<br />
de general manager van IDEO, een<br />
veelvoudig onderscheiden bureau verantwoordelijk<br />
voor innovatieve ont -<br />
werpen als de Apple-muis, en Oral-B<br />
tandenborstels. Innovatie vergt een ont -<br />
werpproces, en met de wereldwijde<br />
concurrentie van vandaag moet je erg<br />
goed zijn. Tom schreef onder meer het<br />
boek ‘Ten Faces of Innovation’ waarin<br />
hij tien types van innoverende ontwerpers<br />
beschrijft. In zijn toespraak<br />
beperkte hij zich tot het voorstellen van<br />
twee daarvan. Ten eerste de ‘antro -<br />
poloog’ die vaststelt welk probleem er<br />
eigenlijk opgelost dient te worden, en<br />
die in staat is ervaring en aannames<br />
opzij te zetten en dus onbevangen aan<br />
de slag kan gaan.<br />
Als voorbeeld noemt hij hier het ont -<br />
werp van tandenborstels voor kin deren.<br />
Deze waren vroeger uitgevoerd als<br />
verkleinde tandenborstels voor volwassenen,<br />
maar sinds een ontwerper<br />
van het type ‘antropoloog’ vaststelde<br />
dat kinderen die tandenborstel heel anders<br />
hanteren dan volwassenen, hebben<br />
we die tandenborstels met dikke steel<br />
en een betere grip. Het tweede type is<br />
de ‘experience architect’ die niet het<br />
product centraal stelt, maar die uit is op<br />
het verbeteren van de omgang, of ervaring,<br />
van de gebruiker met het pro d-<br />
uct.<br />
Consequenties van veranderingen<br />
Voor Carl Bass, die hierna weer het<br />
woord krijgt, was het nu eenvoudig om<br />
aan te geven hoe Autodesk de ontwer -<br />
per kan helpen. Digital Prototyping kan<br />
immers zorgen voor de ‘experience’ en<br />
Carl Bass: “Cloud-computing’ zal denk<br />
ik wel een verlengstuk worden voor de<br />
desktop om pieken op te vangen.”<br />
biedt inzicht in de consequenties van<br />
veranderingen in het ontwerp. Maak je<br />
fouten, nodig om van te leren, liefst<br />
digitaal. Om dit te illustreren werd zelfs<br />
de moderne beeldhouwkunst erbij<br />
gehaald. Beeldhouwer Bruce Beasly<br />
bijvoorbeeld ontwikkelt beelden vaak<br />
met 3D-software, wat hem in staat stelt<br />
interactief met het ontwerp om te gaan<br />
(‘What If ….’) en minder geslaagde<br />
bewerkingen ongedaan te maken. Pas<br />
daarna gaat de beitel in het graniet. De<br />
software is hier zowel inspiratiebron<br />
als visualisatiegereedschap.<br />
Ten slotte voert Carl Bass nog twee begrippen<br />
ten tonele. ‘Biomimicry’ ten<br />
eerste is al een oeroud begrip; het opdoen<br />
van inspiratie in de natuur. Hoe<br />
voorkom je dat je hogesnelheidstrein<br />
een dreun geeft bij het verlaten van een<br />
tunnel? Stroomlijn hem als de snavel<br />
van een ijsvogel.<br />
Het tweede begrip, ‘Algorithmic<br />
Design’, is van recenter datum. Hierbij<br />
moet het mogelijk worden een basis -<br />
ontwerp van een aantal randvoorwaarden<br />
te voorzien. Denk daarbij aan<br />
pre staties, vorm en kosten. Een script,<br />
het algoritme, verzint aan de hand daarvan<br />
varianten en analyseert deze. Het<br />
voordeel hiervan, boven de bekende<br />
ontwerpmethoden, is dat zo veel meer<br />
mogelijkheden onderzocht kunnen<br />
worden, dan wanneer ontwerpers zelf<br />
interactief met hun parametrische modellers<br />
aan de slag moeten.<br />
De resultaten kunnen verrassend zijn;<br />
tijdens een studie betreffende een hypersonisch<br />
vliegtuig bij Boeing kwam<br />
de software met een ontwerp op de<br />
proppen, dat omschreven wordt als<br />
contra-intuïtief. Korte filmpjes die tijdens<br />
dit verhaal werden geprojecteerd,<br />
doen vermoeden dat Autodesk al ont -<br />
wikkelingen op dit terrein doet. Dan is<br />
het goed mogelijk dat we die spoedig<br />
gaan zien, want de ontwikkelingen<br />
gaan snel, en steeds sneller.<br />
Chief Technology Officer Jeff<br />
Kowalski benadrukte die exponentiële<br />
curve in zijn voordracht nog eens. De<br />
‘Digital City’ bijvoorbeeld, die<br />
verleden jaar op AU een blik bood op<br />
technieken van de toekomst, is inmiddels<br />
al op een paar locaties gerealiseerd.<br />
Hij voorziet een enorme groei<br />
in de rekenkracht, zowel in individuele<br />
computers alsook door ‘cloud-computing’.<br />
Hiermee kan het mogelijk worden<br />
om software een aantal mogelijke vervolgstappen<br />
in een ontwerpproces zelfstandig<br />
te laten uitvoeren. Dan hoeft de<br />
gebruiker alleen nog maar te kiezen<br />
welke hij wil gebruiken (‘What<br />
Else..’).<br />
Ook grafisch zal die rekenkracht<br />
ongekende mogelijkheden gaan bie -<br />
den. Door sterk vereenvoudigde be die -<br />
ning die hiermee mogelijk wordt, zal<br />
de ontwerper zich steeds meer op zijn<br />
doel kunnen richten in plaats van bezig<br />
te zijn met het bedienen van de software.<br />
Carl Bass sluit deze keynote,<br />
alles nog eens samenvattend, af: “AU<br />
is een goede plaats om kennis te maken<br />
met wat we nu al doen, en in de<br />
toekomst willen bereiken.”<br />
De visie van Carl Bass<br />
Het was overigens niet het laatste wat<br />
ik die dag van Carl Bass te horen<br />
kreeg. ’s Avonds stond hij een aantal<br />
journalisten te woord. Op zich al aardig<br />
want liever ziet Autodesk de journalisten<br />
op hun ‘Press Days’ verschijnen,<br />
maar dat er ook een aantal op AU<br />
afkomen kun je niet vermijden. Het<br />
werd een bijna informele ontmoeting,<br />
waarbij hij ontspannen overkwam,<br />
maar op zeer directe wijze zijn ant -<br />
woor den klaar had.<br />
“Wilt u uw visie geven op de huidige<br />
economische situatie?” “Er is domweg<br />
te veel geld geleend aan teveel mensen<br />
die dat niet kunnen terugbetalen. De<br />
huizenmarkt moet eerst weer stabiel<br />
zijn, en dan kan herstel nog wel 12 à 24<br />
maanden vergen. Overigens is het effect<br />
van de crisis op onze business per<br />
regio verschillend. In de UK is de situatie<br />
bovengemiddeld slecht, maar in de<br />
rest van Europa is er nauwelijks iets<br />
aan de hand. We verwachten echter wel<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
65
dat over de hele linie de gevolgen<br />
merkbaar zullen zijn, en wij zullen dus<br />
ook op onze kosten moeten letten.<br />
(Met een glimlach.) Het geeft ons<br />
overigens wat meer tijd om zaken door<br />
te ontwikkelen die we eerder nog snel<br />
op de markt hadden willen brengen.<br />
Overigens biedt iedere situatie zijn<br />
eigen kansen; er is meer dan ooit behoefte<br />
aan efficiënt werken, en aandacht<br />
voor ‘groen’ ontwerpen.”<br />
“Eerder vandaag werd gesproken over<br />
de overcapaciteit aan rekenkracht. Hoe<br />
gaat Autodesk die benutten ?” “Dat kan<br />
ik niet precies zeggen. ‘Cloud-computing’<br />
zal denk ik wel een verlengstuk<br />
worden voor de desktop om pieken op<br />
te vangen bij zeer zware taken in engineering<br />
en rendering bijvoorbeeld, ook<br />
valt te denken aan ‘on-demand’-<br />
applicaties.”<br />
“Wil Autodesk zelf ook een cloud<br />
opzetten ?” “Op dit moment bouwen<br />
IBM, HP maar bijvoorbeeld ook<br />
Amazon ‘clouds’. Ik wil dat het liefst<br />
ook aan anderen overlaten.” “Verwacht<br />
u een revolutie met de komst van Intels<br />
grafische chip ‘Larrabee’?” “Als het<br />
gaat werken als gepland, zal het voor<br />
renderen en dergelijke geweldig kunnen<br />
zijn. Wij willen onze klanten echter<br />
niet geobsedeerd laten zijn door<br />
dergelijke technologie.” “Autodesk<br />
heeft tegenwoordig een nogal omvang -<br />
rijk portfolio van zo’n 150 producten.<br />
Recent is ook AutoSketch daaraan<br />
weer toegevoegd, waarom?” “Inder -<br />
daad hebben we nu wel heel erg veel<br />
De expert dat ben jij.<br />
producten, en de eerlijkheid gebiedt te<br />
zeggen dat sommige in de markt onbekend<br />
zijn, en niet of nauwelijks winstgevend.<br />
Ik denk dat we er toe zouden<br />
kunnen overgaan een aantal pakketten<br />
te bundelen. Auto Sketch is terug omdat<br />
er domweg vraag naar een dergelijk<br />
pakket is.”<br />
“Hoe staat het met de samenwerking<br />
met Bentley?” “Goed. Wij geloven dat<br />
het vlekkeloos kunnen uitwisselen van<br />
data cruciaal is. Wij zijn ook beslist<br />
bereid met andere partijen een derge lijke<br />
uitwisseling van formaten aan te gaan.”<br />
Op de morgen van de tweede dag hield<br />
een aantal divisies gelijktijdig hun<br />
keynote-sessie. Een verslag van de<br />
Manufacturing keynote vindt u in dit<br />
nummer onder de Inventorrubriek. Een<br />
bezoek later deze dag aan de General<br />
Design Keynote, die hoofdzakelijk<br />
over Auto<strong>CAD</strong> zou gaan, vormde een<br />
schril contrast met de eerder bijgewoonde<br />
keynotes. Om te beginnen was<br />
de opkomst erg laag. Lynn Allen<br />
nodigde iedereen uit maar zoveel mogelijk<br />
bij elkaar te gaan zitten, zodat het<br />
publiek nog een beetje als één groep<br />
aangesproken kon worden. De bij<br />
Autodesk teruggekeerde Guri Stark is<br />
in zijn functie van Vice President<br />
Auto<strong>CAD</strong> and Platform Products voornamelijk<br />
blij met de enorme bekendheid<br />
van Auto<strong>CAD</strong>, maar iets minder<br />
blij dat iedereen het wel kent als hét<br />
standaardtekenpakket maar dat slechts<br />
weinigen inzien dat de 3D-functies die<br />
sinds Auto<strong>CAD</strong> 2007 zijn toegevoegd<br />
het pakket geschikt maken voor conceptueel<br />
ontwerp. In een toch wel redelijk<br />
interessante demonstratie werden<br />
de 3D-mogelijkheden nog eens onderstreept,<br />
in combinatie met het programma<br />
Geomagic van het gelijknamige<br />
bedrijf. Om een onderdeel van een motorblok<br />
aan te passen werd dit live ingescand<br />
met een laserscanner van Faro.<br />
In Geomagic werd uit deze data het<br />
model opgebouwd dat vervolgens in<br />
Auto<strong>CAD</strong> werd aangepast. Hierbij<br />
werd gebruik gemaakt van de typische,<br />
‘direct-modeling’-achtige mogelijkheden<br />
van Auto<strong>CAD</strong>. Al met al een<br />
krachtige illustratie van de mogelijkheden<br />
die Autodesk’s oerproduct nog<br />
altijd biedt.<br />
AUGI<br />
Een bijeenkomst van geheel andere<br />
aard was de AUGI Annual Meeting.<br />
Uiteraard wordt hier verslag gedaan<br />
van de activiteiten van de vereniging,<br />
bestuursverkiezingen en andere zaken<br />
bekend van ledenvergaderingen. Een<br />
bijzonderheid is wél het overhandigen<br />
van de door AUGI verzamelde wenslijs<br />
ten per divisie aan Autodesk. Om<br />
aan te geven hoe zeer Autodesk naar<br />
haar gebruikers luistert liet Buzz Kross<br />
even zien hoeveel wensen uit de Top<br />
10 voor Manufacturing in het verleden<br />
al zijn gerealiseerd, maar ook dat heel<br />
wat van de wensen uit de actuele<br />
wenslijst in de komende release van<br />
Inventor gerealiseerd gaan worden.<br />
Goed om te weten dat er ook daad -<br />
werkelijk naar de gebruikers geluisterd<br />
wordt.<br />
Het verwerven van informatie en kennis,<br />
het netwerken met de andere<br />
Experts, de ‘buitenschoolse’ activiteiten<br />
en het weekje Las Vegas maakten<br />
bij elkaar opgeteld van AU 2008 een<br />
evenement dat de moeite van het bezoeken<br />
zeker waard was.<br />
www.autodesk.com<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
66
Spaceclaim professional 2008<br />
Een andere manier<br />
van ontwerpen<br />
Door de redactie<br />
MECHANICAL & DESIGN<br />
Spaceclaim Corporation heeft onlangs haar Spaceclaim professional versie 2008<br />
uitgebracht; de meest geavanceerde versie van deze 3D-ontwerptool. Spaceclaim zegt<br />
wereldwijd de eerste aanbieder te zijn van de inmiddels bekende synchronisatie<br />
technologie, een nieuwe manier van ontwerpen.<br />
Door de uitgebreide importen<br />
exportmogelijkheden is het<br />
mogelijk om snel modellen<br />
aan te passen van bijna alle<br />
geïmporteerde <strong>CAD</strong>-extensies.<br />
Aanpassingen aan een model kunnen direct en onafhankelijk van<br />
hoe iemand het model gemaakt heeft, dus ‘history’-onafhankelijk.<br />
In haar nieuwe release heeft Spaceclaim enkele belangrijke<br />
aanpassingen aangebracht binnen het ‘rapid product design’,<br />
‘Multi <strong>CAD</strong> model re-use’ en ontwerpen in 2D. Door<br />
de synchronisatie technologie (Synchronous Technology)<br />
zullen <strong>CAD</strong>-gebruikers, die tegen belemmeringen aanlopen<br />
binnen andere <strong>CAD</strong>-software, in Spaceclaim kunnen modelleren<br />
op de manier waarop zij denken, volgens<br />
Spaceclaim. Daarnaast is het mogelijk om via de uitgebreide<br />
import- en exportmogelijkheden snel modellen aan te<br />
passen van bijna alle geïmporteerde <strong>CAD</strong>-extensies. Dit<br />
maakt Spaceclaim een product dat geschikt is voor snelle<br />
productaanpassingen.<br />
Samenstellingen<br />
Voor veel ‘parts’ en ‘assemblies’ gemaakt door ontwerpers,<br />
geldt dat bestaande <strong>CAD</strong>-programma’s nog al eens moeite<br />
hebben met het eindresultaat dat bestaat uit deelontwerpen.<br />
Het kan moeilijk zijn om te werken met ontwerpen van anderen<br />
door de mix van incidentele aanpassingen, ongewenste<br />
maar onvermijdelijke complexiteit en de interne relaties<br />
binnen een model. Met Spaceclaim kunnen <strong>CAD</strong>-gebruikers<br />
direct werken met een model, op iedere manier die<br />
zij willen.<br />
Hergebruik<br />
Als productdata langs meerdere <strong>CAD</strong>-kanalen gaan, zoals<br />
afdelingen, leveranciers, klanten, systemen, partners of applicaties,<br />
lijken problemen met het verwerken van <strong>CAD</strong>-data<br />
van derden onvermijdelijk. De reden hiervoor is dat de<br />
verschillende traditionele <strong>CAD</strong>-software niet is ontworpen<br />
om met de data van andere software om te gaan. Gebruikers<br />
verspillen hun tijd dan aan het opnieuw creëren van een<br />
ontwerp in hun eigen <strong>CAD</strong>-pakket.<br />
Met Spaceclaim kunnen ontwerpen uit elk van de traditionele<br />
merken <strong>CAD</strong>-software direct aangepast worden alsof<br />
zij in Spaceclaim zelf zijn ontworpen. Hierdoor is<br />
Spaceclaim een goede aanvulling op de bestaande <strong>CAD</strong>-applicaties<br />
of als op zichzelf staande software.<br />
Ontwerp in 2D<br />
Voor sommigen volstaat het maken van onderdelen en producten<br />
in 2D, maar ze zien de voordelen wel in van het ontwerpen<br />
in 3D. Daarbij valt te denken aan ‘mass properties’,<br />
‘interference checking’ en visualisatie. Traditionele 3Dtools<br />
vereisen echter een hoge investering in tijd bij het leren<br />
van modelleren, en als resultaat kunnen schijnbaar makkelijke<br />
modellen eindigen in hopeloze complexiteit.<br />
Binnen de conceptuele simpelheid van Spaceclaim kunnen<br />
2D-gebruikers ontwerpen in een omgeving die comfortabel<br />
voor ze is, gecombineerd met de mogelijkheid om voordeel<br />
te halen uit het gebruik van 3D.<br />
Spaceclaim in de Benelux<br />
Sinds de start van 2008 is Spaceclaim officieel beschikbaar<br />
binnen de EMEA (Europa, Midden Oosten en Afrika). Voor<br />
de Benelux is het bedrijf AESC distributeur. Op de website<br />
van AESC is een gratis trial van de software te vinden die<br />
dertig dagen bruikbaar is.<br />
www.aesc.nl<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
67
MECHANICAL & DESIGN<br />
SolidWorks 2009 deel 1<br />
Extra snelheid bij grote samen<br />
Door Renso Kuster<br />
In voorgaande versie van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> heeft u al<br />
het een en ander kunnen lezen over SolidWorks<br />
2009. Deze uitgave wil ik verder ingaan op de<br />
technisch inhoudelijke vernieuwingen van<br />
versie 2009. Omdat zoals in elke versie het aantal<br />
vernieuwingen weer talrijk is, meer dan 250,<br />
zal ik me in dit eerste deel richten op een select<br />
aantal onderwerpen. Deze onderwerpen zijn,<br />
samenstellingen, stuklijsten, ‘sheetmetal’ en<br />
de schetsomgeving.<br />
Clearance verification<br />
Als een gebruiker verleden jaar voor het eerst SolidWorks<br />
2008 opende, zag deze een sterk gewijzigde interface. Met<br />
versie 2009 is de interface nagenoeg gelijk gebleven en<br />
maar op een paar kleine punten, op klantwens, aangepast.<br />
De gebruiker zal dus minder snel en direct op de talloze vernieuwingen<br />
worden gewezen. Dit komt ook omdat er veel<br />
wijzigingen onder de ‘motorkap’ zijn gedaan, om de beleving<br />
met SolidWorks nog makkelijker en sneller te maken.<br />
Omgaan met grote samenstellingen<br />
Eén van die veranderingen ‘onder de motorkap’ is het werken<br />
met grote samenstellingen. Er is een goede analyse gemaakt<br />
van alle veelvoorkomende werkzaamheden op grote<br />
samenstellingen, om vervolgens deze punten sterk te versnellen.<br />
Maar dan niet door het aanmaken van nieuwe functies<br />
en werkmethodieken, maar door het verbeteren van de<br />
algoritmes die onder de bestaande functies zaten. Of door<br />
het toepassen van nieuwe hardwaretechnologieën. Dit resulteert<br />
erin dat het werken met samenstellingen tussen de<br />
5.000 en 100.000 componenten gemiddeld 65 procent sneller<br />
is. Dat is te merken tijdens het maken van tekeningen en<br />
het uitvoeren van veel voorkomende taken als zoomen, opslaan<br />
en dergelijke.<br />
SpeedPak<br />
Een compleet nieuwe techniek in SolidWorks voor het omgaan<br />
met grote samenstellingen, is SpeedPak. Met deze<br />
techniek is het mogelijk om te werken volgens de ogenschijnlijke<br />
tegenstelling dat je als engineer het liefst werkt<br />
met een model dat zo licht mogelijk is en zo weinig mogelijk<br />
detail heeft, maar dat je toch alles op je scherm wilt<br />
zien. Met name voor mensen die lay-outs moeten maken is<br />
deze methode ideaal.<br />
SpeedPak is gebaseerd op het maken van een extra afgeleide<br />
configuratie, waarin de gebruiker zelf bepaalt welke ‘bodies’<br />
of vlakken meegenomen worden naar het model dat<br />
de gebruiker in een hogere samenstelling gebruikt. Dit bepalen<br />
kan hij handmatig maar ook automatisch laten doen.<br />
Omdat deze SpeedPak alleen ‘body’- en ‘face’-informatie<br />
bevat, zal deze versie zeer licht zijn en snel laden. In de samenstelling<br />
waar de gebruiker deze in SpeedPak geopende<br />
subassemblies gebruikt, zijn gewoon alle onderdelen te<br />
zien, net als in een normale samenstelling. Echter als hij met<br />
zijn muis over de modellen heen beweegt, ziet hij de ‘viewbubble’<br />
ontstaan. Deze geeft, in een gebied om de muisaanwijzer<br />
heen, alleen de vlakken en ‘bodies’ uit de Speedpak<br />
weer. Het is dus ook alleen mogelijk om met deze vlakken<br />
en ‘bodies’ ‘mates’ aan te leggen, want deze zijn als enige<br />
fysiek aanwezig. Van deze zeer lichte samenstellingen is het<br />
ook mogelijk om 2D-tekeningen te maken. Met als verduidelijking,<br />
van wat wel en niet fysiek in het model aanwezig<br />
is, een verschil in kleur. De aanwezige ‘bodies’ en vlakken<br />
worden normaal zwart weergegeven en de vlakken en ‘bodies’<br />
die alleen grafisch aanwezig zijn, worden grijs weergegeven.<br />
Assembly Clearance Check<br />
Als aanvullingen op bestaande controlefuncties, zoals de<br />
‘collision’ en ‘interference’ check die al jaren in SolidWorks<br />
beschikbaar zijn, is er nu de ‘clearance’ check. Bij de eerst<br />
genoemde checks moesten onderdelen elkaar altijd raken<br />
voor er een waarschuwing gegenereerd kan worden. Met de<br />
nieuwe ‘clearance check’ is het mogelijk om te controleren<br />
of delen in de buurt van andere zitten. Dit kan handig zijn<br />
als er onderdelen in een ontwerp zitten die warmte genereren.<br />
Indien een ander onderdeel in de buurt hiervan zit, zal<br />
deze de warmte overnemen wat negatieve gevolgen kan<br />
hebben. Met deze check kan de gebruiker dus kijken of bijvoorbeeld<br />
een minimale afstand van tien millimeter tot het<br />
warmte generende onderdeel in acht genomen wordt.<br />
BOM<br />
De belangrijkste van vele wijzigingen aan de stuklijst is, dat<br />
deze nu al gemaakt kan worden zonder dat de gebruiker een<br />
2D-samenstellingstekening heeft gemaakt. Via de reeds bekende<br />
commando’s maakt de gebruiker een ‘Bill of<br />
Materials’ (BOM) aan, die direct in de samenstelling wordt<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
68
stellingen<br />
DWG editor<br />
geplaatst. Vanuit de BOM kan de gebruiker deze ook direct<br />
opslaan in allerlei nieuwe formaten zoals Excel 2007,<br />
DWG, DXF en PDF. Indien de gebruiker een tekening<br />
maakt, kan hij ervoor kiezen om de in de samenstelling gemaakte<br />
BOM te gebruiken of een nieuwe te plaatsen.<br />
Voor het herstructureren van een BOM zijn ook verschillende<br />
nieuwe mogelijkheden gekomen. Zo is het mogelijk om<br />
gelijke items, die op verschillende niveaus in de samenstelling<br />
zitten, te combineren tot één niveau. Ook kan de gebruiker<br />
nu items van een hoger of lager niveau verslepen<br />
naar een ander niveau. Daarnaast nu de mogelijkheid om de<br />
items uit ‘weldments’ volledig op te nemen in deze stuklijst.<br />
Toolbox en Sheet Metal<br />
Als toevoeging op de Toolbox functionaliteit is de instant<br />
3D-functionaliteit geïntroduceerd. Hiermee kan de gebruiker<br />
na het plaatsen van een bout de lengte slepen naar de<br />
juiste lengte. Dit gaat, omdat de gebruiker direct de visuele<br />
terugkoppeling heeft, vele malen sneller dan de oude manier.<br />
Ook kan de gebruiker nu direct bij het model de juiste<br />
diameter kiezen.<br />
In de ‘sheetmetal’-omgeving zijn twee belangrijke wijzigingen<br />
te bespeuren. De eerste is de mogelijkheid om een<br />
‘crossbreak’ aan te maken in een plaatwerkmodel. Dit is een<br />
kruisvormige doordrukking om een plaat te verstevigen.<br />
Daarnaast is er een nieuwe functie die heet ‘convert to<br />
sheetmetal’. Hiermee kunnen ‘solid’- of ‘surface’-modellen<br />
direct worden omgezet naar plaatwerkproducten. Ongeacht<br />
of ze nu dunwandig of van vol materiaal zijn. Door de juiste<br />
vlakken aan te klikken, bepaalt SolidWorks zelf waar de<br />
buigradii moeten komen en waar de plaat moet worden<br />
opengeknipt. Deze functie zal voor veel mensen veel tijd<br />
besparen zeker bij complexer plaatwerk.<br />
Lasnaden<br />
Sketch slots, negative dims<br />
In de schetsomgeving is ook een aantal zaken gewijzigd,zo<br />
is er een nieuw schetsitem gecreëerd om ‘slots’ te<br />
maken. Dit kunnen zowel rechte als gekromde ‘slots’ zijn.<br />
Wat betreft het plaatsen van dimensies in een schets kan<br />
dit nu automatisch gebeuren op het moment dat een gebruiker<br />
de schets maakt. Dus als deze bijvoorbeeld een<br />
rechthoek tekent, verschijnen direct de twee bijbehorende<br />
maten. Door de juiste waarde in te geven en met een tab<br />
naar de volgende maat te gaan, is de schets direct volledig<br />
bepaald. Indien de gebruiker nu de maten van de schets<br />
wil wijzigen zijn hier nu nog flexibelere methodes voor.<br />
Zo kan de gebruiker nu het ‘stretch’-commando gebruiken<br />
om meerdere schetsentiteiten te verplaatsen, ook al zijn<br />
deze al volledig bepaald. Ook is het nu mogelijk om maten<br />
met een negatieve waarde of een nulwaarde te gebruiken.<br />
Hiermee is het maken van varianten met bijvoorbeeld<br />
configuraties vele malen flexibeler geworden.<br />
View palette<br />
Met de nieuwe ‘view palette’ is het mogelijk om<br />
SolidWorks-ontwerpen direct in nieuwe of bestaande<br />
DWG-bestanden te plaatsen. Dit is met name handig in gecombineerde<br />
omgevingen waar SolidWorks en de DWGeditor/Auto<strong>CAD</strong><br />
naast elkaar gebruikt worden. In de<br />
DWG-editor klikt de gebruiker op tools view palette een<br />
los ‘window’ verschijnt. Hierin kan de gebruiker het<br />
SolidWorks-bestand opzoeken waarvan hij een aanzicht toe<br />
wil voegen in de DWG. Een overzicht van de aanzichten<br />
verschijnt, die de gebruiker vervolgens in de tekening kan<br />
slepen. De gebruiker heeft hierbij de keuze of het aanzicht<br />
gekoppeld moet blijven met SolidWorks ja of nee. Ook kan<br />
hij direct een toewijzing van layers voor de verschillende<br />
lijnen verzorgen.<br />
Renso Kuster renso@cadmes.nl is<br />
freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor meer gegevens<br />
over dit onderwerp zie: www.solidworks.nl.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
69
MECHANICAL & DESIGN<br />
Te verwachten nieuwigheden<br />
Minder trucs nodig hebben<br />
Door Rob Sman<br />
De Proteus is één van<br />
de bekende ontwerpen<br />
van Burt Rutan, die<br />
graag en veel gebruik<br />
maakt van composietmaterialen.<br />
In 1998<br />
vloog de Proteus op 19<br />
kilometer hoogte, 18<br />
uur aan een stuk met<br />
drie mensen aan boord.<br />
Op de Autodesk University, zie ook eerder in dit magazine, was uitgebreid aandacht voor<br />
Mechanical en verwante onderwerpen. Vandaar dat hieronder verslag wordt gedaan van<br />
enkele sessies, onder meer door Buzz Kross van Autodesk’s Manufacturing Solutions<br />
Division en de bekendste ‘ambassadeur’ daarvan: Jay Tedeschi.<br />
Buzz Kross, Senior Vice President of<br />
the Manufacturing Solutions Division<br />
(MSD), opende de keynote, die als titel<br />
Next Generation Design Innovation,<br />
Digital Prototyping had meegekregen.<br />
Het blijft interessant, maar Digital<br />
Prototyping is al een tijdje het stokpaardje<br />
van MSD. Het verrast dan ook<br />
niemand dat we een pleidooi hoorde<br />
voor het visualiseren en simuleren van<br />
ontwerpen, doorregen met succesverhalen<br />
zoals vijftig procent tijdsbesparing<br />
bij bepaalde reusachtige projecten.<br />
Burt Rutan’s verhaal ging over inspiratie, innovatie en het bereiken van doorbraken.<br />
Inspiratie, innovatie en<br />
doorbraken<br />
Na Buzz echter was het de beurt aan de<br />
gastspreker, en ik denk dat een flink<br />
deel van het aanwezige publiek speciaal<br />
voor hem gekomen was: Burt<br />
Rutan. Voor wie hem niet kent; deze<br />
man bouwt al tientallen jaren eigenzinnige<br />
en experimentele vliegtuigen.<br />
Kenmerken van die toestellen zijn<br />
sterk, licht en zuinig, en het grote aandeel<br />
van composietmaterialen in de<br />
constructie. Grootste successen: de<br />
Voyager en de SpaceShipOne. De eerste<br />
vloog als eerste non-stop en zonder<br />
bijtanken rond de wereld, met de tweede<br />
werd de Ansari X-Prize gewonnen,<br />
uitgeloofd (kort gezegd) aan het eerste<br />
herbruikbare vliegtuig dat naar de<br />
ruimte kan vliegen. De geldprijs van 10<br />
miljoen dollar woog niet helemaal op<br />
tegen de investering van 100 miljoen.<br />
Maar goed dat Paul Allen, medeoprichter<br />
van Microsoft, het project financierde.<br />
Kortom, daar staat nogal iemand<br />
op het toneel. Voeg daarbij dat de man<br />
een uiterlijk heeft waarmee je zo een<br />
hoofd rol in een western kunt vervullen<br />
en het plaatje van de eigenzinnige en<br />
briljante durfal is kompleet.<br />
Burt’s verhaal ging over inspiratie, innovatie<br />
en het bereiken van doorbraken.<br />
Een verhaal dat hij met groot gemak<br />
en enige humor, maar vooral ook<br />
op overtuigende en inspirerende wijze<br />
vertelde. Geboren in 1943, werd hij als<br />
jongen al geïnspireerd door grootheden<br />
als Charles Lindbergh, Wernher von<br />
Braun, en Howard Hughes. Die overigens<br />
alledrie van dezelfde generatie<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
70
zijn en als jongen de opkomst<br />
van het vliegen meemaakten,<br />
in het begin van<br />
de twintigste eeuw. De<br />
nieuwste generatie ondernemers<br />
in deze branche, zoals<br />
Paul Allen en Richard<br />
Branson, ontlenen hun inspiratie<br />
ook aan hun jeugd,<br />
in de periode van Sputnik<br />
tot Apollo. Kortom, een periode<br />
met veel vernieuwing<br />
inspireert een volgende generatie.<br />
Maar waardoor<br />
wordt die innovatie dan uitgelokt?<br />
In tijden van nood is<br />
de mens op zijn best, en het<br />
meest creatief. De grootste<br />
technologische vernieuwingen<br />
vinden plaats tijdens of<br />
kort na een crisis, chaos of andere<br />
slechte tijden. De redenen hiervoor lopen<br />
uiteen van de drang tot overleven,<br />
wanneer het milieu bedreigd wordt bijvoorbeeld,<br />
tot het verwerken van nederlagen.<br />
Het hele Apollo-ruimteprogramma<br />
kwam in een stroomversnelling<br />
omdat de Russen de eerste satelliet<br />
hadden. Met andere woorden: ‘we’ gingen<br />
naar de maan toen de dreiging van<br />
de Koude Oorlog op zijn hevigst was,<br />
de oorlog in Vietnam voor verdeeldheid<br />
en chaos zorgde, net als de rassen -<br />
onlusten en de moorden op de<br />
Kennedy’s en Martin Luther King. In<br />
tijden van betrekkelijke rust en stabiliteit<br />
wordt er vervolgens niets bereikt.<br />
Na het voltooien van de missies naar<br />
de maan, ging men vervolgens niet<br />
naar Mars in de tachtiger en negentiger<br />
jaren. Creativiteit is één ding, maar een<br />
doorbraak iets anders. Doorbraken<br />
worden niet automatisch bereikt met<br />
enorme budgetten. De doelstelling van<br />
de SpaceShuttle bijvoorbeeld is niet<br />
gehaald.<br />
In de visie van Burt Rutan vergt innovatie<br />
visie, durf, het accepteren van<br />
mislukkingen, maar ook het hebben<br />
van ‘fun’. Helemaal aansluitend bij zijn<br />
eigen imago, komt het er ruwweg op<br />
neer dat management zich moet beperken<br />
tot het definiëren van een doelstelling<br />
en het werven van fondsen.<br />
Daarna moeten de ontwerpers-uitvinders<br />
de vrije hand krijgen. Een vernieuwing<br />
is alleen maar achteraf als een<br />
doorbraak te beschouwen. Vooraf echter<br />
moet het bij voorkeur op een krankzinnig<br />
idee lijken.<br />
Het behoeft denk ik geen uitleg dat een<br />
Met ‘Fusion’ moet het mogelijk worden onderdelen uit andere<br />
pakketten, zonder vertaling, in samenstellingen binnen Inventor<br />
op te nemen, en ook nog eens te bewerken door middel van<br />
‘direct editing’.<br />
presentatie van deze strekking koren op<br />
de molen van het publiek is. Deze keynote-sessie<br />
scoort mede daardoor heel<br />
behoorlijk in de evaluaties. Wie denkt<br />
dat hij zich ook door Burt Rutan kan<br />
laten inspireren raad ik een zoektochtje<br />
op YouTube aan.<br />
Minder trucs nodig<br />
Jay Tedeschi is voor MSD wat Lynn<br />
Allen is voor Auto<strong>CAD</strong>. Hij bood het<br />
publiek in mogelijkheden en ontwikkelingen<br />
die we mogelijkerwijs op kortere<br />
of langere termijn in producten van<br />
MSD terug kunnen zien. Ik laat hier<br />
een paar van de belangrijkste de revue<br />
passeren.<br />
Sheetmetal in Inventor krijgt sterk verbeterde<br />
mogelijkheden voor uitslagen<br />
van het type ‘afzuigkap’, dat wil zeggen<br />
dat de gebruiker niet meer een arsenaal<br />
aan tips en tricks uit de kast<br />
moet halen om een resultaat te behalen.<br />
Het wordt makkelijker om mechanismen<br />
te engineeren in een zogenaamde<br />
lay-out met behulp van 2D-componenten,<br />
die ‘blocks’ worden genoemd. In<br />
de part-omgeving gaat het gebruik van<br />
‘multi-body’ onderdelen worden geïntroduceerd,<br />
waardoor uit één onderdeel<br />
meerdere onderdelen kunnen worden<br />
afgeleid. Het is daarmee een alternatief<br />
voor het werken met ‘Derived Parts’.<br />
Qua FEA komt de Plassotech-technologie<br />
eindelijk in beeld: analyse van samenstellingen<br />
en parametrische optimalisatie<br />
komen er aan. (Noot: enkele<br />
weken na AU werd bekend gemaakt<br />
dat Autodesk ook Algor overneemt.<br />
Algor heeft enkele unieke technologieën<br />
in huis.) Ook werd een niet met<br />
name genoemd pakket getoond<br />
met daarin sketchtechnieken<br />
die iedere beschrijving<br />
tarten. Met 2D<br />
sketches werden curves<br />
ontwikkeld die later heel<br />
eenvoudig 3D te maken<br />
zijn, en die vervolgens kunnen<br />
worden verwerkt in een<br />
andere omgeving. Werkt<br />
ook op een Mac, net als<br />
SketchBook Pro.<br />
Op het gebied van plastics<br />
is qua modelleren natuurlijk<br />
de ‘Plastic Features’ inmiddels<br />
bekend bij een<br />
breed publiek. Voor eenieder<br />
te <strong>download</strong>en op<br />
Auto desk Labs. Maar met<br />
de aankoop van Moldflow<br />
heeft Autodesk inmiddels heel wat<br />
meer in huis, en ook mogen we uiteindelijk<br />
‘tool’- en ‘mould-base’ design<br />
tegemoet zien. Ook helemaal nieuw is<br />
een programma voor ‘Interactive<br />
Product Documentation’, waarmee van<br />
3D-ontwerpen, uit welke bron dan ook,<br />
eenvoudig ‘exploded views’ kunnen<br />
worden gegenereerd, waarbij diverse<br />
stadia in een storyboard kunnen worden<br />
opgeslagen.<br />
Vooral valt ook de gebruikersinterface<br />
op, afkomstig uit de Alias-producten.<br />
Als klap op de vuurpijl wordt dan nog<br />
‘Fusion’ getoond. Met ‘Fusion’ moet<br />
het mogelijk worden onderdelen uit andere<br />
pakketten, zonder vertaling, in samenstellingen<br />
binnen Inventor op te<br />
nemen, en ook nog eens te bewerken<br />
door middel van ‘direct editing’. Ook<br />
hier is de gebruikersinterface weer volgens<br />
Alias, maar nu binnen Inventor.<br />
‘Direct editing’ is natuurlijk ‘hot’ op dit<br />
moment, en het was dan ook te verwachten<br />
dat Autodesk zou reageren op<br />
de aandacht die de producten en technologie<br />
van de concurrenten op dit moment<br />
krijgen.<br />
Alles wat getoond werd is onder voorbehoud,<br />
dus beloofd is er niks, maar de<br />
verwachtingen bij de gebruikers zijn<br />
gewekt en hooggespannen. Ik kan u<br />
beloven dat we in de nabije toekomst<br />
in de Inventor-rubriek het nodige te bespreken<br />
zullen hebben over de nieuwe<br />
versie. Voor wie niet wachten kan is er<br />
nog altijd de Labs website, en bovendien<br />
is voor ‘Fusion’ een aparte site opgezet.<br />
www.inventorfusion.com<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
71
MECHANICAL & DESIGN<br />
Solid Edge Tips & Tricks<br />
Van Traditional naar Synchro<br />
Door Jaap Dubbelaar<br />
Om de nieuwe ‘Synchronous Technology’ te kunnen toepassen op<br />
bestaande, traditionele ontwerpen dienen deze omgezet te worden<br />
naar de ‘history-free’-techniek. Daarnaast wordt in dit artikel een<br />
overzicht gegeven van de ‘ST’ samenstellingomgeving, ‘template<br />
files’ en de nieuwe ‘Help’-functies.<br />
Het stretchen van een samenstelling waarbij met ‘Active’ en ‘In-active’ geregeld kan<br />
worden of onderdelen zelf aanpassen of alleen meeschuiven naar een andere positie.<br />
Voor zowel ‘Part’- als ‘Assembly’-<br />
files kent Solid Edge sinds de nieuwste<br />
versie twee uitvoeringen: een<br />
‘Traditional’- en een ‘Synchronous’-<br />
type. Voor nieuwe bestanden maakt<br />
de gebruiker de keuze door het selecteren<br />
van de juiste ‘template file’. Zo<br />
is de template ‘Iso Part.par’ het startpunt<br />
voor een traditioneel onderdeel,<br />
dus werkend met een ‘history-based’<br />
featureopbouw, en dient met de template<br />
‘Sync Iso Part.par’ begonnen te<br />
worden voor een ‘Synchronous’ model.<br />
Deze laatste geeft de mogelijkheid<br />
om het model geheel ‘historyfree’<br />
op te bouwen. Voor samenstellingen<br />
zijn templates met vergelijkbare<br />
namen beschikbaar. Alle overige<br />
bestandstypes: ‘Draft’, ‘Sheetmetal’<br />
en ‘Weldment’ bestaan in deze Solid<br />
Edge-versie alleen nog traditionele<br />
uitvoeringen. Het kunnen kiezen van<br />
de verschillende templates is afhankelijk<br />
van het gekozen ‘User Profile’<br />
binnen de Solid Edge-opties. In het<br />
veld ‘User type’ wordt ingesteld of de<br />
gebruiker ‘Traditional only’, ‘Syn -<br />
chronous only’ of ‘Traditional and<br />
Synchronous’ wil werken. van deze<br />
keuze worden de betreffende templates<br />
zichtbaar bij het ‘File New’-commando<br />
en op het startscherm onder<br />
‘Create’. Voor alle duidelijkheid zijn<br />
de namen van de standaard templates<br />
gewijzigd naar namen die aangeven<br />
welk type template het betreft. Dit ter<br />
vervanging van namen als ‘Nor -<br />
mal.par’ en ‘Normal.asm’.<br />
Convert<br />
‘Traditional’-bestanden kunnen worden<br />
omgezet naar ‘Synchronous’. Dit<br />
wordt gedaan middels de ‘Convert’-<br />
functie binnen het applicatiemenu.<br />
Bestanden kunnen afzonderlijk worden<br />
verwerkt, maar ook een complete<br />
samenstelling met alle onderdelen en<br />
subsamenstellingen. Tijdens de conversie<br />
wordt de ‘history-based feature’<br />
opbouw omgezet naar ‘historyfree<br />
fase sets’. Hierna kan het model<br />
geheel volgens de nieuw ‘Syn chro -<br />
nous’-methoden worden bewerkt.<br />
Een omzetting is permanent en in één<br />
richting: van ‘Traditional’ naar ‘Syn -<br />
chronous’. Na het selecteren van de<br />
bestanden geeft de ‘converter’ aan of<br />
de bestanden omgezet kunnen worden.<br />
Indien er bijvoorbeeld ‘sheetmetal’<br />
of ‘synchronous’ onderdelen in de<br />
samenstelling zitten, wordt gewaarschuwd<br />
dat deze niet zullen worden<br />
verwerkt. Tevens wordt de gebruiker<br />
gewaarschuwd voor eventuele associatieve<br />
links tussen onderdelen en<br />
speciale situaties als ‘Family of parts’<br />
of ‘Family of assemblies’. Via de<br />
‘Process’-knop wordt het converteren<br />
vervolgens gestart. Met de ‘Report’-<br />
knop kunnen de op- en aanmerkingen<br />
van de ‘converter’ voor documentatie<br />
worden weggeschreven in een tekst file.<br />
Samenstellingen<br />
In een samenstelling kan een mix<br />
worden gebruikt van ‘traditional’ en<br />
‘synchronous’ onderdelen en sub-samenstellingen.<br />
Voor het in de context<br />
van de samenstelling kunnen werken<br />
aan een onderdeel dient de samenstelling<br />
wel van het gelijke type te zijn<br />
als het onderdeel. Dus een ‘synchronous’<br />
part binnen een ‘synchronous’<br />
assembly of een ‘traditional’ part bin-<br />
In het ‘User Profile’ wordt ingesteld welke typen<br />
‘templates’ gebruikt kunnen worden voor het aanmaken<br />
van nieuwe bestanden. Alleen ‘Traditional’,<br />
alleen ‘Synchronous’ of beide.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
72
nous<br />
De ‘Help Index’ geeft een compleet overzicht<br />
van alle ‘Help’-functies, on-line trainingen<br />
en verwijzingen naar supportpagina’s.<br />
De ‘Traditional to Synchronous Converter’ voor het<br />
omzetten van modellen en complete samenstellingen<br />
naar de ‘Synchronous history-free technology’.<br />
nen een ‘traditional’ assembly.<br />
Een groot voordeel van een ‘ST’ assembly<br />
is de mogelijkheid om een samenstelling<br />
te ‘stretchen’. Dit lijkt op<br />
de oude 2D-tekenfunctie om bijvoorbeeld<br />
een hele machine een stuk te<br />
verlengen. Nu binnen Solid Edge<br />
worden echter de 3D-modellen opgerekt<br />
of zonodig verplaatst. Dit werkt<br />
als volgt:<br />
Uitgaande van een samenstelling die<br />
via de normale ‘Mate’- en ‘Allign’-<br />
relaties is opgebouwd, wordt de<br />
‘Selection priority’ van de assembly<br />
op ‘Faces’ gezet. Hierdoor worden bij<br />
het selecteren vlakken in plaats van<br />
complete onderdelen gevonden.<br />
Vervolgens worden alle te verplaatsen<br />
vlakken van de verschillende onderdelen<br />
geselecteerd via ‘Ctrl-select’ of<br />
via een ‘Fence Select’ waarna deze<br />
Binnen de vernieuwde<br />
‘Path -<br />
finder’ kun nen<br />
onderdelen<br />
‘checkbox’ aan<br />
en uit worden<br />
gezet. Bij een<br />
‘In Place<br />
Activate’ blijft<br />
de samenstellingstructuur<br />
zichtbaar.<br />
oplichten en het bekende ‘Steering<br />
Wheel’ verschijnt. Zoals eerder besproken<br />
in deze serie artikelen over<br />
‘Synchronous Technology’, wordt dit<br />
‘Steering Wheel’ gebruikt om vlakken<br />
te verplaatsen of te roteren. Net<br />
als bij het aanpassen van enkelvoudige<br />
onderdelen werken de ‘Live Rules’<br />
op de achtergrond, om automatisch<br />
modelwijzigingen door te voeren die<br />
door het systeem worden herkend op<br />
basis van geometrische eigenschappen<br />
zoals concentriciteit, symmetrie<br />
of vlakken die op gelijke hoogte liggen.<br />
Indien complete onderdelen binnen<br />
de ‘Fence Select’ vallen, kunnen deze<br />
beter worden gedeselecteerd of van te<br />
voren ‘in-active’ gezet worden.<br />
Verplaatsen van alle vlakken van zo’n<br />
onderdeel is meestal niet wenselijk en<br />
ook vaak niet nodig omdat de samenstellingsrelaties<br />
er voor zullen zorgen<br />
dat het onderdeel meeschuift met de<br />
gerelateerde ‘parts’.<br />
Tijdens het verplaatsen of roteren van<br />
vlakken kan ‘ge-snaped’ worden naar<br />
de geometrie van omliggende onderdelen.<br />
Delen ‘even lang’ of ‘even dik’<br />
maken zijn zo een eenvoudige handelingen<br />
binnen de samenstelling geworden.<br />
Assembly Pathfinder<br />
Andere vernieuwingen in de samenstellingsomgeving<br />
van de nieuwste<br />
Solid Edge zijn de ‘show/hide checkboxes’<br />
voor de onderdelen in de<br />
‘pathfinder’. Met de vinkjes wordt de<br />
weergave van de betreffende delen<br />
gestuurd. Ook wanneer via ‘In Place<br />
Activate’ (IPA) binnen de context van<br />
een samenstelling aan een onderdeel<br />
gewerkt wordt kunnen hiermee nu<br />
onderdelen ‘aan’ en ‘uit’ gezet worden.<br />
In vergelijking tot voorgaande<br />
versies van Solid Edge scheelt dit<br />
veel heen en weer schakelen tussen<br />
bestanden. Ook zal tijdens het IPA<br />
werken de ‘feature tree’ van het actieve<br />
onderdeel zichtbaar zijn binnen de<br />
‘assembly pathfinder’.<br />
Helpers<br />
De nieuwste Solid<br />
Edge is uitgevoerd<br />
met een groot aantal<br />
‘Help’-functies. Om<br />
te beginnen zijn er<br />
‘Tutorials’ toegevoegd<br />
aan de bestaande<br />
serie die via<br />
het startscherm gekozen<br />
kunnen worden.<br />
Een compleet nieuwe<br />
hulpfunctie is de<br />
‘Command Finder’<br />
rechtsonder in het<br />
scherm. Deze is<br />
vooral handig voor<br />
de beginnende gebruiker<br />
die nog niet<br />
snel genoeg een commando<br />
weet te vinden.<br />
Door een term<br />
in te typen die lijkt<br />
op de gewenste functie,<br />
komt Solid Edge<br />
met een lijst met<br />
commando’s die hier mee overeen<br />
komen. Tevens knippert de commandoknop<br />
op de ‘command ribbon’ zodat<br />
deze in het vervolg direct gebruikt<br />
kan worden.<br />
Via de ‘Help Index’-knop, rechtsboven<br />
in het scherm, wordt een overzicht<br />
gegeven van alle online Helpbestanden<br />
zoals ‘Synchronous Help’,<br />
‘Traditional Modelling Help’ en<br />
‘Help for Auto<strong>CAD</strong> Users’. Nieuw in<br />
deze lijst is de ‘Solid Edge Self-Paced<br />
Training’. Dit is een beknopte training<br />
over de belangrijkste onderwerpen<br />
zoals het modelleren van een<br />
part, samenstellingen bouwen en tekeningen<br />
genereren.<br />
Jaap Dubbelaar is freelance redacteur<br />
voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor dit<br />
onderwerp zie ook: www.solidedge.com<br />
en www.solidedge.nl. Eventuele vragen<br />
of opmerkingen zijn welkom via<br />
solidedge.benelux.plm@siemens.com.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
73
PLATFORM<br />
Tuning Auto<strong>CAD</strong><br />
Goed gereedschap is het halve<br />
Door Gerard en Kurt IJzermans<br />
Sinds de introductie van het toolpalet in Auto<strong>CAD</strong> 2004 heeft deze voorziening in vrijwel elke<br />
versie een verandering ondergaan. Na een palet met slechts drie tabbladen laten de nieuwere<br />
versies toolpaletten zien met een groot aantal tabbladen. Dit en hetgeen de toolpaletten op<br />
het eerste gezicht tonen nodigt niet bepaald uit om gretig met zo'n tool aan de slag te gaan.<br />
Want wat moeten we met tools als ‘Tag Imperial’, ‘Callout Bublle’, ‘Section Callout’<br />
enzovoorts?<br />
Afbeelding 1: Toolpaletten in de ribbon.<br />
Wel, dit waren maar een paar voorbeelden die als eerste<br />
worden getoond omdat het tabblad ‘Annotations’ in alfabetische<br />
volgorde bovenop ligt in de stapel tabbladen van het<br />
toolpalet. In deze aflevering van ‘Tuning Auto <strong>CAD</strong>’ willen<br />
wij laten zien dat het toolpalet een krachtig en efficiënt stuk<br />
gereedschap is. Maar voordat we hiervan kunnen genieten<br />
moet wel eerst wat werk worden verzet.<br />
Dat Autodesk het heeft aangedurfd om de ‘Old Grand<br />
Lady’ Auto<strong>CAD</strong> van toolpaletten te voorzien getuigt toch<br />
wel van moed(/t). Moeten we na jarenlang te hebben gewerkt<br />
via commando’s en iconen nu overstappen op toolpaletten?<br />
Natuurlijk niet, de vertrouwde werkmethoden blijven<br />
behouden en de nieuwe toolpaletten vormen een aanvulling<br />
daarop. Iedereen kan zelf bepalen wat het beste en<br />
het prettigste werkt. De ene methode of de andere of wellicht,<br />
zoals meestal, een combinatie van alle methodes.<br />
Menigeen zal na een eerste kennismaking met toolpaletten<br />
dit venster hebben weggeklikt met het voornemen hier later<br />
eens wat beter naar te kijken. Wel, laten wij dat dan hier<br />
maar eens gaan doen.<br />
De gebruiker kan het toolpalet-venster op verschillende manieren<br />
weer worden opgeroepen, onder andere door de<br />
toetscombinatie + in te voeren, door in de standaard<br />
toolbar het icoon ‘Toolpalettes window’ aan te klikken<br />
of door in de ribbon ‘View’ in het palet ‘Palettes’ de<br />
button ‘Tool Palettes’, zie afbeelding 1.<br />
Het toolpalet-venster dat dan verschijnt, laat een reeks tabbladen<br />
zien die elk een afzonderlijk toolpalet vormen. Voor<br />
wat de besturing betreft komt het toolpalet overeen met die<br />
van andere drijvende vensters zoals<br />
onder meer ‘Properties’, de ‘Xref<br />
Manager’ en het ‘Dashboard’. Zo<br />
opent de gebruiker door rechtsklikken<br />
in de titelbalk een menu met de<br />
vertrouwde opties voor links of<br />
rechts ankeren en ‘Auto-hide’. De<br />
afmetingen van het venster kunnen<br />
door klikken en slepen op de bovenen<br />
de onderrand worden aangepast.<br />
Arceertool<br />
Als met de rechtermuistoets op het<br />
onderste stapeltje tabbladen wordt<br />
geklikt, verschijnt een overzicht van<br />
alle momenteel beschikbare toolpaletten.<br />
Ook hieruit blijkt dat er voor<br />
onze gading niet veel bij is.<br />
Bijvoorbeeld het standaard toolpalet<br />
‘Hatch…’, zie afbeelding 2. Dit bevat<br />
arceerpatronen die gebaseerd zijn<br />
op het Angelsaksische (‘Imperial<br />
Hatches’) en het metrieke stelsel<br />
(‘ISO Hatches’).<br />
Laten we eens een arceertool proberen.<br />
Teken hiervoor een rechthoek<br />
die met een verticale lijn in tweeën<br />
is gedeeld, zoals afbeelding 3 laat<br />
zien.<br />
Afbeelding 2: Gedeelte van het<br />
standaard toolpalet 'Hatches<br />
and Fills'.<br />
Om bijvoorbeeld de linkerhelft te arceren, klikt de gebruiker<br />
in het toolpalet op het gewenste arceerpatroon. Voor dit<br />
voorbeeld is dat het icoon ‘Steel’. Vervolgens plaatst de gebruiker<br />
de cursor in het gesloten gebied dat hij wil arceren,<br />
de linkerhelft van de rechthoek dus. Door hier nu te klikken,<br />
wordt binnen de begrenzing de arcering uitgevoerd volgens<br />
de specificaties van de geselecteerde optie. Wow, een arcering<br />
in slechts twee klikken! Vergelijk dit nu eens met de<br />
klassieke wijze van arceren, waarbij de gebruiker zich eerst<br />
door een dialoogvenster met verscheidene instellingen moe-<br />
Alle in dit artikel genoemde eigenschappen van en mogelijkheden in Auto<strong>CAD</strong> 2009 gelden ook voor<br />
Auto<strong>CAD</strong> LT 2009.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
74
werk<br />
Afbeelding 3: Arcering met het arceertool 'Steel' van het<br />
toolpalet.<br />
ten werken en onder meer een arceerpatroon selecteren, dan<br />
het te arceren gebied aangeven door daarin een punt te selecteren,<br />
vervolgens weer terug te keren naar het dialoogvenster<br />
om uiteindelijk door op ‘OK’ te klikken de arcering<br />
uit te voeren. Via het toolpalet is dit hele proces in twee<br />
klikken te realiseren. De eerlijkheid gebiedt hier te zeggen<br />
dat de gebruiker in het toolpalet gebruik heeft gemaakt van<br />
een vooringesteld arceerpatroon. Klik hiervoor maar eens<br />
met de rechtermuistoets op de arcering en selecteer de optie<br />
‘Properties’, zie afbeelding 4.<br />
Het ‘Properties’-venster laat de vooringestelde specificaties<br />
van de arcering zien. Maar zoals de gebruiker dat gewend is<br />
van Auto<strong>CAD</strong>, kan hij in dit venster ook instellingen wijzigen,<br />
bijvoorbeeld de hoek (‘Angle’). Als we de waarde ‘0’<br />
veranderen in ‘90’ dan zien we in de rechthoek dat het arceerpatroon<br />
dienovereenkomstig draait. Nu is het natuurlijk<br />
niet de bedoeling om op deze manier alle arceringen in een<br />
tekening aan te gaan passen, maar dit voorbeeld illustreert<br />
wel hoe eenvoudig wijzigingen kunnen worden uitgevoerd.<br />
Toolicoon aanmaken<br />
De gebruiker kan<br />
ook zelfeen nieuwe<br />
arceertool aan<br />
het toolpalet toe-<br />
Afbeelding 4:<br />
Eigenschappen van<br />
de arcering.<br />
voegen. Dit kan heel<br />
eenvoudig aan de hand<br />
van de ‘nieuwe’ arcering<br />
met het patroon<br />
‘Steel’ waarvan de hoek<br />
op 90˚ is ingesteld.<br />
Hiervoor hoeft de arcering<br />
alleen maar te worden<br />
aangeklikt waarna<br />
deze, na opnieuw te<br />
zijn aangeklikt, met ingedrukt<br />
gehouden<br />
muistoets naar het toolpalet<br />
kan worden gesleept.<br />
Een cursor laat<br />
de positie zien, waar<br />
het nieuwe toolicoon<br />
wordt ingevoegd. Het<br />
toolpalet beschikt nu<br />
over twee varianten<br />
voor een arcering met<br />
Afbeelding 5: Eigenschappen van een<br />
toolicoon.<br />
het arceerpatroon<br />
‘Steel’. Was het arceren met behulp van het toolpalet al eenvoudig<br />
en snel, het aanmaken van een variant op het arceertool<br />
op het palet is dat niet minder. Als iets niet helemaal<br />
naar de zin is, kan dat eenvoudig worden gewijzigd via de<br />
eigenschappen van het toolicoon, zie afbeelding 5. Ook deze<br />
zijn weer te openen door met de rechter muistoets op het<br />
icoon te klikken.<br />
De kracht van het toolpalet is niet alleen dat het gemakkelijk<br />
is in het gebruik, maar ook dat het eenvoudig en snel is<br />
uit te breiden en dat de tooliconen in hun eigenschappen<br />
zijn aan te passen. Doorgaans wordt in een tekening slechts<br />
één arceerpatroon in enkele varianten toegepast. Zoals in<br />
ons voorbeeld is de hoek één van de variabelen, een andere<br />
is de schaal. Dit betekent dat meestal volstaan kan worden<br />
met een viertal varianten. Door deze alle vier op een toolpalet<br />
te plaatsen beschikken we in ieder geval over een reeks<br />
snelle arceertools voor de meeste toepassingen. Maar het<br />
kan nog slimmer. Voor arceringen wordt meestal ook een<br />
afzonderlijke layer toegepast. Zoals in afbeelding 4 is te<br />
zien maakt de layer deel uit van de eigenschappen van de<br />
arcering. Door de layers aan de arceertools te koppelen,<br />
zorgt de gebruiker ervoor dat elke arcering direct op de juiste<br />
layer wordt geplaatst. Hiervoor hoeft niet eerst in de tekening<br />
zo’n layer te worden aangemaakt, evenmin hoeft de<br />
layer daarvoor te worden voorgezet. Dit hoeft allemaal<br />
slechts één keer te gebeuren, namelijk bij het aanmaken van<br />
de arceertools.<br />
Toolpalet aanmaken<br />
Als eerste kan de gebruiker een afzonderlijk toolpalet voor<br />
zijn nieuwe arceertools aanmaken. De gebruiker klikt hier-<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
75
De beste bestemming voor stedenbouw<br />
Nederland is ambitieus gestart om bestemmingsplannen, structuurvisies en<br />
rijksplannen op het terrein van de ruimtelijke ordening straks voor burgers, bedrijven<br />
en overheden digitaal beschikbaar en gemakkelijk toegankelijk te krijgen. Met<br />
NedPlan biedt NedGraphics voor stedenbouwkundige bureaus en gemeenten een<br />
applicatie om de bestemmingsplankaarten te vervaardigen, beheren, controleren en<br />
muteren. Een veelzijdige oplossing geschikt voor de meest gebruikte <strong>CAD</strong> applicaties;<br />
Auto<strong>CAD</strong> MAP, Microstation, NedView Pro en IGOS.<br />
NedGraphics is niet alleen ‘leverancier’<br />
maar levert een compleet (modulair)<br />
pakket met een uitgebreide support,<br />
individuele service en eigen scholing.<br />
Daarbij zorgt de inbreng van de<br />
gebruikers community ervoor dat de<br />
kwaliteit en het niveau van de software<br />
gewaarborgd blijft.<br />
NedGraphics heeft vele jaren ervaring<br />
met de ontwikkeling en levering van<br />
organisatiebrede <strong>CAD</strong> en GIS oplossingen<br />
voor gemeenten, provincies,<br />
waterschappen, Rijkswaterstaat en<br />
ingenieursbureaus. De oplossingen die<br />
door NedGraphics worden geboden zijn<br />
onder andere gebaseerd op de<br />
systemen IGOS, Auto<strong>CAD</strong>, NedView,<br />
MicroStation en Oracle.<br />
NedGraphics B.V.<br />
Van opbouw tot uitlevering, met NedPlan is<br />
de veelzijdigheid van uw plan gegarandeerd!<br />
Nederland<br />
Ir. D.S. Tuijnmanweg 10<br />
4131 PN VIANEN<br />
T: + 31 (0) 347 329600<br />
F: + 31 (0) 347 329666<br />
E: <strong>CAD</strong>GIS.info@nedgraphics.nl<br />
www.nedgraphics.nl<br />
België<br />
Luikersteenweg 167 Bus2<br />
3500 HASSELT<br />
T: + 32 (0) 11300 911<br />
F: + 32 (0) 11300 910<br />
E: <strong>CAD</strong>GIS.info@nedgraphics.be<br />
www.nedgraphics.be<br />
NedGraphics. Voor complete en modulaire <strong>CAD</strong>/GIS systemen.<br />
GEO<strong>CAD</strong>, IGOS, NedBrowser, NedGeodataManager, NedGeodataWarehouse, NedInwinning, NedOffi ce,<br />
NedPlan, NedTekeningenbeheer, NedView, Topo<strong>CAD</strong>, NedInfra
Afbeelding 6: instellingen voor het eerste arceerpatroon.<br />
voor met de rechtermuistoets op één van de tabs en selecteert<br />
in het menu, dat dan verschijnt, de optie ‘New palette’.<br />
Aan dit nieuwe palet kan de gebruiker meteen een naam geven,<br />
voor dit voorbeeld ‘Arceren’. Hij start nu een nieuwe<br />
tekening op, waarop hij de vier arceerpatronen gaat definiëren.<br />
De gebruiker tekent hiervoor op layer ‘0’ vier gesloten<br />
figuren, bijvoorbeeld vier cirkels of vier rechthoeken. Hij<br />
maakt vervolgens voor de arceringen een nieuwe layer aan,<br />
bijvoorbeeld met de naam ‘Arceringen’ en geef deze een<br />
geschikte kleur, bijvoorbeeld rood. Bedenk hierbij dat bij<br />
het afdrukken de pendikte aan de kleur kan worden gekoppeld.<br />
De gebruiker maakt van de layer Arceringen de actuele<br />
layer. Omdat het standaard toolpalet geen geschikte arceerpatronen<br />
biedt, zal hij op zijn minst één arcering op de<br />
klassieke wijze moeten maken, zie afbeelding 6.<br />
Voor dit voorbeeld kiest de gebruiker voor een arcering met<br />
het patroon ‘ANSI31’, hoek ‘0’ en schaal ‘1’. Het eerste figuur<br />
vult hij met een arcering met deze specificaties. Hierna<br />
creëert hij zijn eerste arceertool: arcering aanklikken, opnieuw<br />
aanklikken en met ingedrukte rechtermuistoets naar<br />
het palet ‘Arcering’ slepen. Hierbij moet hij erop letten de<br />
twee muisklikken niet te vlug na elkaar uit te voeren.<br />
Auto<strong>CAD</strong> zou dit als<br />
dubbelklikken kunnen<br />
interpreteren en het dialoogvenster<br />
‘Hatch Edit’<br />
starten. De gebruiker arceert<br />
via het nieuwe arceertool<br />
ook de tweede<br />
figuur. Van de arcering in<br />
de tweede figuur past hij<br />
via de ‘Properties’ de<br />
hoek aan, ‘0’ wordt ‘90’.<br />
Hiervan creëert hij met<br />
klikken en slepen het<br />
tweede arceertool. De<br />
gebruiker arceert nu beide<br />
resterende figuren, elk<br />
Afbeelding 7: Toolpalet Arceren<br />
via een van de arceertools.<br />
Hij verandert vervolgens via de eigenschappen de<br />
schaal van de laatste twee figuren, en maakt in beide van<br />
‘Scale 1’ nu ‘Scale 2’ en sleept deze als nieuw toolicoon<br />
naar het toolpalet. Als laatste geeft hij aan de vier tooliconen<br />
passende namen. Hiervoor klikt hij met de rechtermuistoets<br />
het icoon aan en selecteert in het menu de optie ‘Rename’.<br />
De gebruiker wijzigt voor de iconen van de arcering met<br />
schaal 1 de naam ‘ANSI31’ bijvoorbeeld in ‘Arcering 1’ en<br />
voor die van schaal 2 in ‘Arcering 2’. De iconen laten zelf<br />
al de richting van de arcering zien, zie afbeelding 7.<br />
Voor de hiervoor besproken arceertools hebben ook wij onze<br />
toevlucht moeten nemen tot voorbeelden. Iedereen zal<br />
zelf moeten bepalen hoeveel en welke arceertools nodig<br />
zijn. De beschreven procedures voor het aanmaken van<br />
toolpaletten en tooliconen zijn echter voor iedereen toe te<br />
passen. Bovendien zijn deze zo eenvoudig dat ze voor niemand<br />
een belemmering hoeven te vormen om van toolpaletten<br />
gebruik te maken.<br />
In een volgende aflevering van Tuning Auto<strong>CAD</strong> zullen wij<br />
laten zien hoe de kracht en de veelzijdigheid van toolpaletten<br />
efficiënt kunnen worden ingezet voor andere Auto<strong>CAD</strong>objecten<br />
zoals blokken, tekst en dergelijke.<br />
Gerard en Kurt IJzermans zijn freelance redacteuren van<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor eventuele vragen en/of opmerkingen<br />
over dit artikel zijn de auteurs bereikbaar per e-mail: g.w.ijzermans@Gmail.com.<br />
Voor meer informatie over dit<br />
onderwerp zie: www.autodesk.nl.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
77
VISUALISATIE<br />
Journey to the Center of the Earth.<br />
Met dank aan Frantic Films<br />
Door Jean-Pierre van Gastel<br />
Maya 2009 Deel 3<br />
nParticles de moeite waard<br />
In dit laatste deel over de nieuwe mogelijkheden in Maya 2009, komen onder andere de<br />
nieuwe nParticles aan bod, die alleen al de moeite waard zijn om over te stappen naar de<br />
laatste versie van dit 3D-softwareproduct.<br />
Waar Maya ten opzichte van bijvoorbeeld 3ds Max<br />
(Design) erg goed in is dat zijn de animatiemogelijkheden.<br />
Uiteraard kan de gebruiker in 3ds Max ook alles animeren<br />
wat hij maar kan bedenken, maar Maya doet bijna alles in<br />
real-time waarbij 3ds Max eerst een precalculatie moet<br />
doen voordat het eindresultaat weergegeven kan worden. In<br />
Maya Unlimited zijn er standaard mogelijkheden aanwezig<br />
om vloeistoffen te animeren de zogenaamde Maya ‘Fluid<br />
Effects’. Maya Fluids zijn gebaseerd op wiskundige vergelijkingen<br />
die kunnen reageren op verschillende omgevingsfactoren.<br />
Niet alleen vloeistoffen maar ook explosies, rook,<br />
vuur, wolken en mist zijn hier heel goed mee te maken.<br />
Overigens biedt Maya 2009 genoeg standaard ‘Fluids’ om<br />
Afbeelding 1.<br />
daar mee te starten zodat de gebruiker deze naar hartelust<br />
kan aanpassen, zie afbeelding 1.<br />
Maya Nucleus, beschikbaar in Maya Unlimited, biedt allerlei<br />
mogelijkheden voor dynamische simulaties. In Maya 8.5<br />
was de nCloth al geïntroduceerd en nu in Maya 2009 is de<br />
tweede module beschikbaar in de vorm van de zogenaamde<br />
de nParticles. nParticles kunnen gebruikt worden voor een<br />
groot aantal effecten zoals vloeistoffen, wolken, rook, stof<br />
enzovoorts. Uiteraard zijn er ook standaard ‘Particles’ aanwezig<br />
in Maya maar de nParticles gaan vele malen verder<br />
en zijn ook vele malen sneller. Zo kunnen bijvoorbeeld<br />
nParticles met elkaar ‘botsen’ waardoor er met nParticles<br />
een volume gevuld kan worden, zie afbeelding 2. Denk bijvoorbeeld<br />
aan het vullen van een silo met graan of een zak<br />
zand. Indien de gebruiker het volume dat hij wil gaan vullen<br />
met nParticles aanmaakt op basis van een nCloth, kan dit<br />
volume reageren op zowel de nParticles als de nCloth.<br />
Simpel gezegd als de gebruiker een zak zand vult, zal de<br />
zak uitrekken onder invloed van het gewicht van het zand.<br />
Dit vullen gaat in real-time. Daarnaast zijn er nog tal van<br />
parameters, constraints enzovoorts beschikbaar in combinatie<br />
met de nParticles.<br />
Plakkende modder<br />
Een nieuwe optie in Maya 2009 is de zogenaamde<br />
‘Stickiness’-eigenschap voor zowel Maya nCloth, Maya<br />
nParticles en nRigids. Hiermee kan de gebruiker bijvoor-<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
78
eeld iets onderspuiten met modder die vervolgens vast<br />
blijft kleven. Zelfs als het object dat onder de modder zit<br />
nog apart geanimeerd wordt, blijft de modder aan het object<br />
kleven. Om het geheel laagdrempelig te houden kan de gebruiker<br />
ook een keuze maken uit standaard meegeleverde<br />
presets, die vervolgens naar eigen wensen compleet zijn aan<br />
te passen. Het uitproberen van deze presets is geweldig leuk<br />
om te doen en zeker vanwege de real-time mogelijkheden.<br />
De reden van deze geweldige snelheid is deels doordat de<br />
‘Fluid Effects’ opgeslagen kunnen worden in een nCache.<br />
Deze nCache is een extern bestand dat opgeslagen wordt op<br />
de harddrive en direct wordt gebruikt bij het opnieuw bekijken<br />
van de simulatie. Daarnaast maakt Maya steeds meer<br />
gebruik van meerdere processors (‘Multi-threading’) als deze<br />
aanwezig zijn in een computer tijdens de diverse bewerkingen,<br />
waardoor de snelheid positief wordt beïnvloed.<br />
Assets<br />
Maya Assets stellen de gebruiker in staat om complexe data,<br />
verwerkt in een 3D-model te beheren, te delen enzovoorts.<br />
Denk bijvoorbeeld aan een motorfiets die tal van opties<br />
in zich heeft. Met of zonder spatborden, de soort spatborden,<br />
de verschillende uitvoeringen met betrekking tot<br />
kleuren en stickers. Al deze mogelijkheden kunnen aangebracht<br />
worden in een model, waardoor de technische regisseur<br />
alleen nog maar door middel van het aanvinken of uitvinken<br />
de diverse mogelijkheden hoeft te kiezen om dat het<br />
uiteindelijke 3D-model te komen, zie afbeelding 3.<br />
In Maya 8.5 is hiertoe al de eerste stap gezet in de vorm van<br />
zogenaamde containers. In een container worden verschillende<br />
‘Nodes’ samengevoegd tot een groep. Echter gebaseerd<br />
op deze techniek gaan de Maya Assets nog vele malen<br />
verder. Uiteraard is de eerste stap om het complete<br />
model op te bouwen inclusief texturen, animatiemogelijkheden<br />
en meer. Daarna bepaalt de gebruiker<br />
welke delen er beschikbaar komen in de Assets door<br />
deze te publiceren via de ‘Asset Editor’ die terug te<br />
vinden is in het Assets-menu in het ‘Animation’-<br />
menu. De keuzes die de gebruiker hier maakt zijn op<br />
te slaan in een template, waarin alle ‘Attributes’<br />
zichtbaar zijn die hij heeft gepubliceerd.<br />
Overigens is deze template een XML-bestand, dat<br />
eventueel handmatig ook nog aangepast kan worden.<br />
Op basis van verschillende templates, die al dan niet<br />
beveiligd kunnen worden, kunnen er diverse templates worden<br />
aangemaakt in een standaardbibliotheek met al hun<br />
specifieke instellingen. Denk bijvoorbeeld aan aparte templates<br />
voor licht, materialen en objecten. Dit is absoluut een<br />
prachtige oplossing voor bedrijven die met standaardelementen<br />
werken en op een zeer snelle manier een 3D-model<br />
tot stand willen brengen in welke vakdiscipline dan ook.<br />
‘Attribute’-waarden verplaatsen<br />
Zodra de gebruiker in Maya 2009 een aantal objecten heeft<br />
geplaatst met dezelfde eigenschappen, en hij wil daar later<br />
nog een specifieke eigenschap aan toevoegen, dan kan hij<br />
hiervoor het nieuwe ‘Transfer Attribute Values’ gebruiken.<br />
Denk bijvoorbeeld aan een specifieke dimmer van een<br />
lichtbron die gekopieerd mag worden naar alle andere lichtbronnen.<br />
Daarnaast zijn er nog tal van kleine, opvallende verbeteringen.<br />
Vooral de snelheid en de ondersteuning van meerdere<br />
processors tijdens het werken en niet alleen tijdens het renderen<br />
met Maya 2009 vallen direct op. Veel details die<br />
nieuw zijn, komt de gebruiker tegen in bijna alle dialoogvensters<br />
waar er met filters gewerkt kan worden, om bepaalde<br />
eigenschappen onzichtbaar te maken. Daarnaast ziet<br />
Maya 2009 er gewoon strak uit, vanwege de icoontjes die<br />
aangepast zijn en daardoor veel duidelijker worden. Ook de<br />
nieuwe ‘Panel Toolbar’, die direct zichtbaar is in elk<br />
‘Panel’, is erg overzichtelijk en maakt het werken met<br />
Maya een stuk eenvoudiger. Zeker voor personen die net<br />
hun eerste stappen in het gebruik van Maya gaan zetten.<br />
Jean-Pierre van Gastel jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />
freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />
dit onderwerp zie ook: www.autodesk.nl.<br />
Afbeelding 2. Afbeelding 3.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
79
BOUW & CIVIEL<br />
Revit MEP geeft extra dimensie aan BIM<br />
Compleet modelleren<br />
Door Danny Joseph<br />
MEP is een acroniem voor Mechanical, Electrical en Plumbing.<br />
Tot nu toe heb ik het alleen over de bouwkundige en constructieve kanten van Revit gehad.<br />
In dit artikel ga ik in op het modelleren van installaties met Revit MEP.<br />
MEP systems browser<br />
Revit Architecture, Revit Structure<br />
en Revit MEP vormen een drie-eenheid<br />
om complete gebouwen mee te<br />
modelleren. Installaties zijn zeer verweven<br />
met alle functies binnen een<br />
gebouw. We spreken normaal over W<br />
(werktuigbouwkundige) en E (elektrotechnische)<br />
installaties. De W-installaties<br />
zijn verdeeld in water (koud<br />
en warm), riolering en luchtbehandeling.<br />
Met Revit MEP zijn deze installaties<br />
te modelleren en te dimensioneren.<br />
Verwevenheid<br />
Installaties zijn als netwerk- en boomstructuren<br />
verweven met bouwkunde<br />
en constructie. Kanalen zijn bevestigd<br />
aan de constructie, elektra zit<br />
ingebouwd in de wanden, leidingen<br />
lopen door dekvloeren. Bouwkundige<br />
schachten maken ruimte voor verticale<br />
leidingen. Daarom hebben installaties<br />
een grote invloed op de bouw. In<br />
elke fase van het bouwproces zijn<br />
voorzieningen nodig voor de installaties.<br />
Bouwkundige sparingen moeten<br />
kloppen, voorzieningen, zoals ingestorte<br />
leidingen moeten op tijd zijn<br />
aangebracht. Een goede coördinatie<br />
vanuit een 3D-model kan hier enorm<br />
bij helpen.<br />
Bij met name grote gebouwen is er<br />
een sterke behoefte aan coördinatie in<br />
de ontwerpfase tussen de diverse disciplines<br />
in de bouw. Vooral het ruimtebeslag<br />
van leidingsystemen speelt<br />
in de ontwerpfase van gebouwen een<br />
grote rol. Building Information<br />
Modeling (BIM) heeft als doel om<br />
deze coördinatie al in de ontwerpfase<br />
tot stand te brengen, door alle systemen<br />
in 3D op een intelligente manier<br />
te modelleren. Er ontstaat dan een<br />
model van de werkelijkheid, nog<br />
voordat de echte bouw van start gaat.<br />
Ook na de bouw, in de beheersfase<br />
kan een BIM-model van groot nut<br />
zijn voor ‘Facility Management’.<br />
Systemen<br />
Revit MEP is in staat om de verschillende<br />
systemen te modelleren en te<br />
dimensioneren. Één apparaat, kan<br />
aangesloten zijn op verschillende systemen.<br />
Een gasgestookte CV-ketel is<br />
bijvoorbeeld aangesloten op (1) elektriciteit,<br />
(2) thermostaat, (3) waterleiding,<br />
(4) gas, (5) riolering, (6) luchtaanvoer<br />
van buiten, (7) rookgasafvoer<br />
naar buiten en radiatorcircuit met een<br />
(8) aanvoer- en (9)retourleiding. Al<br />
MEP CV-installatie<br />
deze systemen volgen een andere route<br />
door het gebouw. Bij de meterkast<br />
komt water, gas en elektriciteit het gebouw<br />
binnen. In het dak zijn doorvoeren<br />
van rookgas, luchtaanvoer en<br />
beluchting nodig. Bij de CV-ketel komen<br />
al deze systemen samen. Bij het<br />
ontbreken van één van de systemen<br />
werkt het apparaat niet.<br />
Voor de verschillende onderdelen van<br />
installaties kent Revit MEP evenzoveel<br />
verschillende ‘Families’. Hierbij<br />
wordt onderscheid gemaakt tussen<br />
gewone ‘Families’ en ‘System<br />
Families’. Apparaten , T-stukken, kranen<br />
en afsluiters zijn allemaal families.<br />
De leidingen ertussen zijn altijd<br />
System Families. In Revit MEP is<br />
het niet nodig het hele leidingverloop<br />
zelf te tekenen. Met de ‘Layout’-<br />
functie kan Revit MEP zelf het leidingoverloop<br />
tekenen.<br />
Systems Browser en Connector<br />
Met de ‘Systems Browser’ zijn de<br />
verschillende systemen te configureren<br />
en inspecteren. Aan elk leidingsysteem<br />
worden de bijbehorende<br />
functies toegekend. Hierna zal de<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
80
Begrip<br />
MEP<br />
Duct<br />
Pipe<br />
Wire<br />
Fitting<br />
Omschrijving<br />
Mechanical Electrical & Plumbing. Omvat alle<br />
W- en E-installaties.<br />
Rechthoekige of ronde buis of kanaal voor<br />
luchtbehandeling, rookgasafvoer en meer.<br />
Pijp voor het transporteren van vloeistof, water,<br />
rioolwater.<br />
Bedrading.<br />
Verbindingen tussen Ducts of Pipes.<br />
Systemen komen bij elkaar<br />
Equipment<br />
Accessoire<br />
Connector<br />
System<br />
Layout<br />
Sizing<br />
‘Systems Browser’ deze herkennen.<br />
Apparaten en leidingen zijn automatisch<br />
met elkaar verbonden. We zagen<br />
eerder in dit artikel dat aan een apparaat<br />
vaak meer dan één aansluiting<br />
voorkomt. Revit ‘Families’ zijn voor<br />
de aansluiting van leidingen voorzien<br />
van connectoren. Bij elkaar behorende<br />
aansluitingen zijn onderling gekoppeld.<br />
Connectoren zijn aangebracht<br />
op verbindingsstukken tussen<br />
leidingen. Een leiding weet zelf welke<br />
verbindingen bij de leiding hoort.<br />
Gaat een leiding de hoek om, of is er<br />
een splitsing, dan weet Revit MEP<br />
hoe daar mee om te gaan. Een verbinding<br />
kan parallel, haaks of onder een<br />
hoek zijn. Verder kan een verbinding<br />
met twee, drie of vier leidingen eenvoudig<br />
worden gemaakt.<br />
De afmeting van een leiding wordt<br />
opgegeven door een keuze te maken<br />
uit beschikbare afmetingen. Revit<br />
MEP bepaalt zelf de afmeting van leidingen<br />
in een systeem van ‘Sizing’.<br />
Na selectie van een systeem rekent<br />
Revit MEP de afmeting van de leidingen<br />
zelf uit, op basis van de maximale<br />
stroomsnelheid of de ondervonden<br />
weerstand.<br />
De wereld van Revit MEP is nog<br />
Toestellen benodigd voor een installatie.<br />
Kranen, afsluiters, kleppen, drukventielen en meer.<br />
Aansluitpunt in een Family waar Ducts, Pipes,<br />
Wires, Fittings en Accessoires op kunnen worden<br />
aangesloten.<br />
Het systeem van toestellen, leidingen, verbindingen<br />
en accessoires, die een specifieke installatiefunctie<br />
in een gebouw vervullen, bijvoorbeeld het<br />
tapwatercircuit.<br />
Het verloop van de leidingen binnen een systeem.<br />
Het bepalen van de afmeting van een leiding- of<br />
kanaalsysteem. Dit kan handmatig, maar ook<br />
automatisch op basis van stroomsnelheid of<br />
weerstand.<br />
Heating and Cooling Loads IES geïntegreerde energieberekening.<br />
nieuw en voegt een dimensie toe aan<br />
het modelleren van installaties. De<br />
beschikbare hulpmiddelen in Revit<br />
MEP sluiten uitstekend aan op de behoefte.<br />
Het werken met Revit MEP<br />
vraagt een behoorlijke wijziging van<br />
de gebruikelijke werkmethode. In dit<br />
artikel heb ik laten zien, dat deze<br />
nieuwe manier van werken heel veel<br />
voordelen gaat opleveren. Het BIMplaatje<br />
is hiermee completer geworden<br />
en laten we ervoor zorgen, dat<br />
hiermee de faalkosten in de bouw<br />
verder zijn terug te dringen. Ook kan<br />
de inzet van Revit MEP bijdragen aan<br />
duurzamer bouwen, door meer inzicht<br />
te geven in de werkelijke energiebehoefte<br />
van een gebouw.<br />
Energieberekening<br />
Danny Joseph danny.<br />
joseph@cadcompany.nl schrijft<br />
freelance voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />
Voor meer informatie over<br />
dit onderwerp:<br />
www.autodesk.nl/revitarchitecture.<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
81
De doelgroep<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> wordt in Nederland en België verspreid onder<br />
(potentiële) gebruikers van PC <strong>CAD</strong>, GIS, Visuali satie en andere<br />
ontwerpproducten, binnen industriële ondernemingen, productie-, bouw-,<br />
instal latie- en civieltechnische bedrijven, inge nieurs-, technische advies-,<br />
ontwerp- en architecten bureaus, de centrale, lokale en provinciale overheden,<br />
nutsbedrijven, instel lingen voor middelbaar en hoger technisch onderwijs,<br />
dealerorganisaties en leveranciers in de <strong>CAD</strong>-branche.<br />
Abonnementen 2009<br />
Een abonnement op <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vraagt u aan via de website<br />
www.cadmagazine.nl. De prijs voor een jaar abonnement (acht opeen -<br />
volgende nummers) bedraagt € 75,– excl. 6% BTW. Deze prijs geldt<br />
voor verzending binnen Nederland. Voor verzending buiten Neder land<br />
bedraagt de prijs € 98,-. Het abonnement wordt automatisch ver lengd.<br />
Opzeggingen, uitsluitend schriftelijk, dienen twee maanden voor het verstrijken<br />
van het abonnementsjaar in ons bezit te zijn.<br />
Password<br />
Profiteer van de voordelen van het abonnement op <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>!<br />
Met uw persoonlijke password krijgt u toegang tot alle archief op de<br />
website www.cadmagazine.nl.<br />
Servicepagina<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> op Internet<br />
www.cadmagazine.nl, www.cadmagazine.nl/banenmarkt<br />
www.cadplaza.nl<br />
Voor info en aanvraag abonnementen: services@cadmag.nl<br />
Informatieservice<br />
Onder elk artikel staat de website van de producent of dealer vermeld.<br />
Geïnteres seer den kunnen hiermee zelf informatie opzoeken over de besproken<br />
onderwerpen.<br />
Gegevens onjuist?<br />
Indien uw adres- of persoonsgegevens op de adresdrager van <strong>CAD</strong>-<br />
<strong>Magazine</strong> onjuist blijken te zijn, verzoeken wij u deze adres drager met<br />
gecorrigeerde gegevens in een gesloten envelop te retourneren aan:<br />
CMedia B.V.<br />
Antwoordnummer 1036<br />
8300 VB Emmeloord (NL).<br />
In <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> 2 - 2009<br />
Ecover krijgt milieuvriendelijk<br />
hervulsysteem<br />
Pars Pro Toto is een Gents bureau dat meer diensten levert dan design<br />
alleen. Het is dan ook als een full service ontwerpbureau dat zich richt<br />
op het begeleiden en uitvoeren van innovatieprojecten.<br />
Met behulp van Pro/Engineer worden<br />
nieuwe producten ontwikkeld op basis van originele<br />
ideeën, zoals bijvoorbeeld voor de Belgische<br />
wasmiddelenfabrikant Ecover.<br />
www.parsprototo.be<br />
Adverteerdersindex<br />
Autodesk/Prodesk www.autodesk.nl 35<br />
Bouw & ICT www.bouw-en-ict.nl 33<br />
Cadac www.cadac.com 2, 31<br />
Cadjobs.nl www.cadjobs.nl 66<br />
<strong>CAD</strong>Koop www.cadkoop.nl 59<br />
<strong>CAD</strong>-Magzine www.cadmagazine.nl 16<br />
Construsoft www.construsoft.nl 29<br />
Vijf dingen die je zou moeten weten<br />
Het kan goed zijn dat je de<br />
meeste tijd kwijt bent met het<br />
aanbrengen van wijzigingen in<br />
plaats van nieuwe ontwerpen<br />
maken. Maar met de juiste 3D<br />
<strong>CAD</strong>-software, kun je dat probleem<br />
oplossen, en nog enkele<br />
andere.<br />
www.ptc.com<br />
<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt<br />
omstreeks 15 Februari 2008.<br />
Ideoma www.ideoma.nl 77<br />
ISD Benelux www.isdbenelux.com 15<br />
Nedgraphics www.nedgraphics.nl 76<br />
Man & Machine www.manandmachine.nl 83<br />
Pollux www.pollux.nl 84<br />
PTC www.ptc.com 23<br />
SolidWorks www.solidworks.nl 12<br />
TecCad College www.cadcollege.nl 39<br />
<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Jan./Febr. 2009-1<br />
82
BESCHERM HET HEDEN.<br />
BEREID U VOOR OP DE TOEKOMST.<br />
De nieuwe Auto<strong>CAD</strong> Revit Architecture Suite<br />
De nieuwe Auto<strong>CAD</strong>® Revit® Architecture Suite<br />
bestaat uit Auto<strong>CAD</strong>, Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />
en Revit Architecture. Met dit pakket haalt u<br />
het maximale uit uw huidige ontwerp- en ITinvesteringen.<br />
Tegelijkertijd kunt u in eigen tempo,<br />
de overstap naar Building Information Modeling<br />
maken.<br />
De Auto<strong>CAD</strong> Revit Architecture Suite: de slimme<br />
manier om voorbereid te zijn op de projecten van<br />
morgen.<br />
www.autodesk.nl/present<br />
Autodesk, Auto<strong>CAD</strong>, en Revit zijn geregistreerde handelsmerken of handelsmerken van Autodesk, Inc. in de Verenigde Staten en/of andere landen. Alle andere merknamen, productnamen en handelsmerken zijn<br />
eigendom van hun respectievelijke eigenaars. Autodesk behoudt zich het recht voor om productaanbiedingen en specificaties op ieder tijdstip en zonder kennisgeving aan te passen, en is niet verantwoordelijk<br />
voor eventuele typografische of grammaticale fouten in dit document.<br />
© 2008 Autodesk, Inc. Alle rechten voorbehouden.