05.11.2012 Views

Hempel-NEWS-6-NL 6.pdf

Hempel-NEWS-6-NL 6.pdf

Hempel-NEWS-6-NL 6.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Beschermende coatings<br />

hemPeL neWs<br />

Productie versnellen?<br />

UHSS-systeem<br />

Smulders & <strong>Hempel</strong><br />

– een vruchtbare samenwerking<br />

in off-shore windenergie<br />

Nieuw vezelversterkt<br />

zinksilicaat en Ellimetal<br />

Optimale systemen<br />

voor windturbines<br />

page 3<br />

page 4<br />

page 5<br />

page 6<br />

November 2008


2<br />

Beste klanten en zakenrelaties,<br />

Windenergie is een belangrijke technologie<br />

voor vandaag en de toekomst en <strong>Hempel</strong><br />

is een van de marktleiders in systemen<br />

voor corrosiebescherming voor het windenergiesegment.<br />

Op dit en andere terreinen<br />

geeft deze editie van <strong>Hempel</strong> News<br />

een aantal voorbeelden van vernieuwingen<br />

in coatingsystemen die <strong>Hempel</strong> heeft<br />

gerealiseerd.<br />

Van het ene goede komt het andere bewijst Soeren Nysteen,<br />

een ingenieur productontwikkeling van <strong>Hempel</strong>, die in ons eerste<br />

artikel uitlegt hoe een nieuwe sneldrogende coating met<br />

een hoog vaste stof- en een laag VOS-gehalte, ontwikkeld om<br />

de masten van windturbines te beschermen met slechts twee<br />

in plaats van drie lagen, ook bij andere productieactiviteiten<br />

een snellere uitvoering van werkzaamheden in de verfwerkplaats<br />

belooft.<br />

Andere nieuwe producten die in dit nummer worden besproken,<br />

zijn onder meer GALVOSIL FIBRE 15750 en HEMPADUR<br />

17550. Met de eerstgenoemde, een vezelversterkte zinksilicaatcoating,<br />

werd afgelopen winter een geslaagde proef uitgevoerd<br />

bij Ellimetal, een fabrikant van tanks, silo’s en andere<br />

vaten. De proef leverde zeer positieve resultaten op wat betreft<br />

de hechtings eigen schap pen, de bestandheid tegen scheurvorming,<br />

de bescherming tegen corrosie en het applicatiegemak<br />

van GALVOSIL FIBRE.<br />

HEMPADUR 17550 is een milieuvriendelijke nieuwe verf die<br />

met name geschikt is voor spoorwegbruggen en andere infra-<br />

structurele objecten waarin regelmatig beweging en langdurige<br />

sterke trillingen optreden. Het product voldoet aan de strenge<br />

normen van het Duitse Bundesanstalt für Straßenwesen (federale<br />

bureau voor verkeer - BASt).<br />

Er is ook altijd iets in beweging bij Smulders Projects, een<br />

bedrijf dat is gespecialiseerd in offshore installaties. Zoals u in<br />

dit nummer kunt lezen, heeft dat bedrijf <strong>Hempel</strong> gekozen als<br />

voornaamste leverancier voor coatingsystemen voor fundaties<br />

en masten van offshore windturbines. De firma noemt de hoge<br />

kwaliteit van onze producten en onze kennis van de zware omstandigheden<br />

in een offshore omgeving als bepalende factoren<br />

voor deze vruchtbare samenwerking.<br />

Het beschermen tegen corrosie van offshore windturbines is<br />

inderdaad niet eenvoudig, maar de heer Karsten Mühlberg,<br />

een inspecteur en expert op dit terrein, geeft ons een duidelijke<br />

toelichting op deze kwestie in een ander artikel. Hij vergelijkt<br />

beschermingssystemen voor installaties op land en op zee<br />

en vertelt waarin systemen voor boven de waterlijn verschillen<br />

van die voor onder de waterlijn.<br />

Zoals altijd hebben we getracht in <strong>Hempel</strong> News nieuwe, nuttige<br />

en interessante informatie voor u te verzamelen. We willen<br />

u er echter ook op wijzen dat extra informatie en hulp altijd te<br />

vinden zijn bij uw plaatselijke vertegenwoor diger van <strong>Hempel</strong>.<br />

Tobias Wersig<br />

Sales Manager Protective Benelux<br />

<strong>Hempel</strong> (The Netherlands) B.V.


UHSS-systeem, een revolutie in uw productie !!!<br />

Alucrom, het grootste bedrijf in Zweden<br />

gespecialiseerd in geavanceerde corrosiebescherming,<br />

had een probleem: er was<br />

sprake van groei, maar de firma zat bijna<br />

aan de toegewezen limiet voor de emissie<br />

van vluchtige organische oplosmiddelen<br />

(VOS-emissie). Het bedrijf moest masten<br />

van windturbines verven, maar tegelijkertijd<br />

de VOS-emissie terugdringen.<br />

“<strong>Hempel</strong> kwam met een sneldrogend systeem<br />

met een hoog vaste stof- en een laag VOS-gehalte dat<br />

voldeed aan de specificaties van Alucrom,” vertelt Soeren Nysteen,<br />

hoofdingenieur productontwikkeling. Alucrom zal 90.000<br />

liter gebruiken in een periode van 6 maanden.<br />

Hoewel dit 2-laagse coatingsysteem oorspronkelijk werd ontwikkeld<br />

voor masten van windturbines, belooft het volgens Soeren<br />

Nysteen ook milieuvoordelen en een snellere uitvoering<br />

van verfwerkzaamheden in de werkplaats bij andere productieactiviteiten.<br />

Het nieuwe systeem met een ultrahoog vastestofgehalte<br />

(UHS-systeem) voorziet in de behoefte aan lagere<br />

emissies van oplosmiddelen en kortere droogtijden. Het systeem<br />

bestaat uit een sneldrogende zinkrijke epoxyprimer en een<br />

topcoat op basis van polyureum.<br />

Procestijd in verfwerkplaats met de helft gereduceerd<br />

De aanleiding om het systeem te ontwikkelen was het feit dat<br />

klanten een hogere productie in hun werkplaats willen realiseren.<br />

<strong>Hempel</strong> vatte daarom het plan op een alternatief te<br />

ontwikkelen dat niet alleen sneller droogde en een lager VOSgehalte<br />

had, maar dat ook kon volstaan met twee lagen waar<br />

nu nog drie lagen worden gebruikt. Het systeem voldoet aan<br />

de categorie C5-M voor zeer corrosieve omgevingen volgens de<br />

ISO 12944 corrosiestandaard.<br />

VOS-reductie tot 1/3 van conventioneel 3-laags systeem<br />

Met een lager VOS-gehalte, snellere droging en een 2-laags<br />

systeem kunnen de productiecapaciteit en totale productie<br />

van verfwerkplaatsen groeien, terwijl ze toch binnen een bestaand<br />

VOS-quotum blijven. Het lagere verbruik van het systeem<br />

kan resulteren in een verlaging van de totale kosten.<br />

Het is met name nuttig voor een fabrikant met een knelpunt<br />

bij de verfwerkplaats en door de tijdsbesparingen kunnen de<br />

arbeidskosten lager uitvallen.<br />

<strong>Hempel</strong> is al jaren de grootste leverancier van coatings voor<br />

windturbines ter wereld. Klanten hebben over het algemeen<br />

3-laags systemen gebruikt, maar vragen om een doelmatiger<br />

2-laags systeem. Het resultaat bestaat uit HEMPADUR ZINC<br />

17310 primer en HEMPAREA ENAMEL 55980 topcoat van<br />

<strong>Hempel</strong>.<br />

HEMPADUR ZINC 17310 is een sneldrogende, high-build, zinkrijke<br />

primer op basis van epoxyhars met een hoog vastestofgehalte.<br />

Het is geschikt voor applicaties in matig tot ernstig corrosieve<br />

omgevingen. Bij een droge laagdikte van 160 micron<br />

(μm) is de primer beloopbaar binnen 3 tot 4 uur onder normale<br />

werkplaatsomstandigheden. De overschildertijd is 3 uur.<br />

HEMPAREA ENAMEL 55980 is een zeer snel drogende polyureum<br />

dekverf met een hoog vastestofgehalte die zijn glans<br />

en kleur goed behoudt. Het is een high-build dekverf voor de<br />

bescherming van constructiestaal in matig tot ernstig corrosieve<br />

omgevingen. Bij een droge laagdikte van 120 micron is de<br />

coating in slechts 30 – 45 minuten handdroog.<br />

Bescherm uw constructie met Hempadur 17550<br />

Nieuw product HEMPADUR 17550<br />

Spoorwegbruggen en andere infrastructurele projecten waar<br />

regelmatig beweging en langdurige sterke trillingen optreden,<br />

vragen om anticorrosieve coatings met speciale eigenschappen.<br />

Met zijn uitstekende flexibiliteit, hechting en slijtvastheid<br />

is HEMPADUR 17550 juist voor dergelijke toepassingen bedoeld.<br />

Een van de uitgangspunten bij de ontwikkeling van het<br />

product was dat de coating gebruikersvriendelijker bij de applicatie<br />

moest worden dan vergelijkbare verven.<br />

<strong>Hempel</strong> heeft deze epoxyprimer met polyamideverharder begin<br />

dit jaar op de markt gebracht. De coating, die wordt aanbevolen<br />

voor toepassing op bruggen, voldoet aan de strenge<br />

normen van Deutsche Bahn AG (de Duitse spoorwegen). Het<br />

product is ook door het Duitse Bundesanstalt für Straßenwesen<br />

(federale bureau voor verkeer – BASt) gecertificeerd.<br />

HEMPADUR 17550 kan worden gebruikt als onderlaag voor<br />

HEMPATEX-, HEMPADUR- en HEMPATHANE-systemen op thermisch<br />

verzinkt staal, aluminium en roestvast staal in matig corrosieve<br />

omgevingen. Enkele voordelen van het product zijn:<br />

n het gehalte aan vluchtige organische stoffen (VOS) ligt met<br />

215 gram/liter ver onder een door de EU voorgestelde<br />

norm<br />

n het hoge vastestofgehalte (76%) betekent meer coating<br />

voor uw geld<br />

n flexibeler dan andere verven, voldoet aan de specificaties<br />

van de Duitse spoorwegen<br />

n uitstekende hechting en slijt- en slagvast<br />

n kan worden gebruikt op plaatsen waar het niet mogelijk is<br />

de ondergrond op te ruwen<br />

n gecertificeerd in overeenstemming met Blad 81 van de<br />

BASt-normen.<br />

Een belangrijk project waarbij HEMPADUR 17550 al is toegepast,<br />

is de Baumschulenweg spoorwegbrug in Berlijn. In dat<br />

project werd het product gebruikt als topcoat op ontoegankelijke<br />

delen (in drie lagen van 120 micron elk) boven op twee<br />

grondlagen HEMPADUR Zinc 87260 gevolgd door HEMPADUR<br />

87431.<br />

3


4<br />

Smulders & <strong>Hempel</strong> – een vruchtbare<br />

samenwerking in off-shore windenergie<br />

De heer Edwin Van Delm, key account<br />

manager van <strong>Hempel</strong> (België), laat ons<br />

kennismaken met belangrijke projecten<br />

voortkomend uit de samenwerking van<br />

<strong>Hempel</strong> met Smulders, een bedrijf met<br />

bijzonder veel mogelijkheden dat over de<br />

hele wereld offshore en onshore installaties<br />

levert.<br />

In de directe omgeving van de stad Antwerpen,<br />

tegen de rivier de Schelde, en met directe toegang<br />

tot de Noordzee, heeft Smulders Projects Belgium een uiterst<br />

gespecializeerde productie unit met vrijwel ongelimiteerde mogelijkheden.<br />

Niet alleen voor het behandelen en het stockeren<br />

van fundaties en windmolenmasten voor de off-shore wind turbine<br />

parken, maar eveneens voor andere (off-shore) structuren<br />

met bijzondere afmetingen en complex ontwerp.<br />

Een zichtbaar teken voor de succesvolle activiteiten van Smulders<br />

Projects Belgium is de enorme torenkraan met een hef<br />

capaciteit van 25-9 ton, een hefhoogte van 50 meter en een<br />

armlengte van 50 meter. Een echte landmark voor de omgeving.<br />

De activiteiten van Smulders Projects vangen aan in 2002 met<br />

het Horns Rev project in de nabijheid van Denemarken, er worden<br />

80 fundaties geleverd voor evenveel windmolenmasten.<br />

Het betekende de start van een succes verhaal waarbij Smulders<br />

internationale gerenomeerdheid verwierf en topkwaliteit<br />

afgeleverd werd.<br />

De volgende projecten volgden:<br />

North Hoyle 30 fundaties 2003<br />

Arklow Banks 6 fundaties 2003<br />

Kentish Flats 30 fundaties 2004/2005<br />

Barrow 30 fundaties 2005<br />

Burbo 25 fundaties 2006<br />

Q7 60 fundaties 2006/2007<br />

Lynn & Inner Dowsing 54 fundaties 2007<br />

Robin Rigg 60 fundaties 2007<br />

Rhyl Flats 25 fundaties 2008<br />

<strong>Hempel</strong> is van bij het begin van de activiteiten van Smulders<br />

Projects de leverancier bij uitstek geweest, dank zij de hoge<br />

kwaliteit van producten en onze kennis van de uiterst zware<br />

omstandigheden in een off-shore omgeving.<br />

Een klassiek beschermingssysteem bestaat uit de volgende<br />

lagen:<br />

Hempadur Multi-Strength 45753 250 µ<br />

Hempadur Multi-Strength 45753 250 µ<br />

Hempadur Multi-Strength 45753 250 µ<br />

Hempathane Topcoat 55214 50 µ<br />

De systemen zijn NORSOK M-501 getest en goedgekeurd.<br />

Vele andere projecten volgen de komende jaren, wat de druk<br />

op de productie doet toenemen. Dit noodzaakt een continue<br />

aanpassing van het productieproces en bijgevolg de beschermingssystemen.<br />

Zowel Smulders als <strong>Hempel</strong> zijn de aangewezen<br />

partners om aan deze nieuwe uitdagingen te voldoen. Ongetwijfeld<br />

zal dit artikel in de toekomst een vervolg kennen.


Nieuw vezelversterkt zinksilicaat en Ellimetal<br />

In onze augustusuitgave spraken we al over <strong>Hempel</strong>’s Galvosil<br />

Fibre 15750, vandaag willen we de voordelen van het product<br />

benadrukken en onze schijnwerpers richten op het bedrijf Ellimetal<br />

in Meeuwen, dat als eerste in België besloot om over te<br />

schakelen van de klassieke zinksilicaten naar <strong>Hempel</strong>’s Galvosil<br />

Fibre 15750.<br />

Ellimetal – innovatieve en kwaliteitsgerichte fabrikant<br />

Opgericht in 1964 is Ellimetal specialist voor de engineering<br />

en constructie van:<br />

n Drukvaten<br />

n Reactoren<br />

n Kolommen<br />

n Warmtewisselaars<br />

n Opslagtanks<br />

n Silo’s, hoppers, blenders<br />

n Silosystemen (turn-key)<br />

Inzake maten en gewichten kent Ellimetal maar weinig beperkingen:<br />

in haar werkplaatsen worden stukken tot 800 ton en 9<br />

meter diameter gefabriceerd. Grotere constructies worden ter<br />

plekke gebouwd.<br />

De klanten zijn veelal gereputeerde bedrijven uit onder andere<br />

de chemische, petrochemische en energie branche.<br />

Ellimetal heeft zich tot missie gesteld om een topperformer te<br />

zijn die haar klanten een veelzijdige total-care oplossing kan<br />

bieden voor competitieve prijzen, stelt momenteel 250 medewerkers<br />

te werk en heeft een jaarlijkse omzet van meer dan<br />

60 miljoen Euro.<br />

Ellimetal –en <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre 15750.<br />

Het was van in begin duidelijk dat <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre<br />

15750 voordelen geeft die Ellimetal zouden aanspreken, daarom<br />

werd besloten een test te organiseren.<br />

Een kristalisatiekolom werd uitgezocht en moest met één laag<br />

van 100 μ <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre 15750 beschermd worden.<br />

Tegelijkertijd werden platen meebehandeld die in allerlei hogere<br />

laagdiktes gespoten werden.<br />

In februari/maart werden de werken uitgevoerd en opgevolgd<br />

door onze FROSIO inspecteur, Hans Gonlag, die de uitvoering<br />

uitgebreid en vakkundig documenteerde. De betrokken schilderploeg<br />

was enthousiast over het applicatiegemak en de tijdswinst<br />

die het nieuwe product opleverde. De testplaten toonden<br />

aan dat er tot 250μ geen scheurvorming optreedt.<br />

Samen met het gegeven dat <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre 15750<br />

zeer goede hechtingseigenschappen bezit en een uitstekende<br />

bescherming tegen corrosie is, heeft Ellimetal besloten ons<br />

product te gebruiken als hun standaard zinksilicaat.<br />

5


6<br />

Bescherming tegen corrosie van windturbines<br />

De heer Karsten Mühlberg is Frosio-inspecteur en expert op het gebied van de bescherming tegen corrosie van<br />

windturbines. De heer Mühlberg legt uit hoe de beschermingssystemen voor windturbines op land en op zee het<br />

best kunnen worden gekozen.<br />

Hoe bepalen en controleren we de selectie van een<br />

corrosiebeschermingssysteem voor met name windturbines?<br />

Van de talloze normen lichten we er twee uit<br />

die essentieel zijn:<br />

1. EN ISO 12944, Verven en vernissen – corrosiebescherming<br />

van staalconstructies door<br />

beschermende verfsystemen (1998/2008).<br />

In verschillende normen worden de eisen voor<br />

corrosiebescherming omschreven, voor weinig<br />

agressieve omgevingen als inpandige ruimten<br />

en omgevingen variërend van landelijke milieus<br />

tot stedelijke en industriële blootstelling,<br />

kuststreken en offshore omgevingen en staalconstructies van bruggen.<br />

De bescherming tegen corrosie voor staalconstructies blootgesteld<br />

aan immersie in water en voor gegalvaniseerd staal wordt ook in<br />

EN ISO 12944 beschreven.<br />

2. De standaard NORSOK M 501, voorbehandeling oppervlak en beschermende<br />

coating (rev. 5, 2004), werd ontwikkeld door het Norwegian<br />

Technology Standards Institution in samenwerking met de olieen<br />

gasexploratie en verwerkingsindustrie. Er wordt alleen uitgebreid<br />

ingegaan op de corrosiebescherming van de verschillende offshore<br />

installaties.<br />

Wat moeten we in overweging nemen wanneer we een<br />

zeer goede bescherming tegen corrosie van windturbines<br />

op land willen realiseren?<br />

Ten eerste moeten we de invloed van de omgeving rond de locatie van<br />

de windturbine en de beoogde levensduur bepalen, zegt de heer Mühlberg.<br />

Voor dit doel kan de indeling van de omgevingsomstandigheden<br />

uit EN ISO 12944 deel 2 worden gebruikt. Er worden vijf corrosiecategorieën<br />

omschreven van C1, niet corrosief binnenklimaat, tot industriële<br />

en maritieme omgevingen (C5-I en C5-M).<br />

Bovendien moeten de verwachte beschermingstijd (duurzaamheid) en<br />

de levensduur van verschillende systemen worden aangegeven, zoals<br />

omschreven in deel 5 van EN ISO 12944.<br />

De gebruikelijke coatingsystemen voor windturbines<br />

op land<br />

Aanbevolen 3-laags systemen:<br />

n Zinkrijke tweecomponenten primer 50–80 μm<br />

n Tweecomponenten tussenlaag op basis van epoxyhars 100–150<br />

μm<br />

n Tweecomponenten topcoat op basis van polyurethaan<br />

50–80 μm<br />

Mogelijke hoogwaardige 2-laags systemen<br />

n Zinkrijke tweecomponenten epoxyprimer 80 μm<br />

n Tweecomponenten topcoat op basis van polyurethaan 120 μm<br />

en<br />

n hoogwaardige tweecomponenten mastieken op basis van epoxyharsen<br />

200 μm<br />

n tweecomponenten topcoats op basis van polyurethaan 80 μm<br />

Er komen op dit moment meer variaties op de markt.<br />

De aanbevolen waarden van de bovengenoemde systemen hebben<br />

voornamelijk betrekking op componenten die voortdurend aan atmosferische<br />

invloeden worden blootgesteld, zoals de buitenkant van<br />

de stalen masten en naven. De inwendige delen kunnen op dezelfde<br />

manier worden beschermd, maar een geringere laagdikte is mogelijk<br />

aangezien het dauwpunt zelden wordt bereikt wanneer de windturbine<br />

in bedrijf is en sommige andere delen nooit in contact met de atmosfeer<br />

komen.<br />

Wat is het verschil wanneer we te maken hebben met<br />

offshore installaties?<br />

De eisen voor de bescherming tegen corrosie van windturbines op zee<br />

zijn omschreven in de corrosiecategorie C5-M (hoge corrosiviteit, zeeklimaat)<br />

die de omstandigheden waaraan offshore windturbines worden<br />

blootgesteld, beschrijft. Deel 2 van EN ISO 12944 beschrijft ook<br />

permanente blootstelling aan water (zeewater of brak water).<br />

Aanbeveling EN ISO 12944:<br />

Meerlaags systeem 320–500 μm<br />

(atmosferische blootstelling C5-M)<br />

480 μm tot 1.000 μm (immersie IM2)<br />

Deze specificaties geven een vrijwel onderhoudsvrije periode van<br />

corrosiebe scherming van meer dan 15 jaar.<br />

Wat garandeert een goede “bescherming tegen<br />

corrosie”?<br />

Een bekwame uitvoering van het verfwerk, benadrukt de heer Mühlberg.<br />

Enige laksheid en variatie in kwaliteit, die min of meer gewoon<br />

zijn in de dagelijkse gang van zaken, zijn vaak “toelaatbaar” en hebben<br />

normaal gesproken geen directe gevolgen voor windturbines op land.<br />

Ze zijn ontoelaatbaar wanneer windturbines op zee dienst zullen doen;<br />

ze zouden dramatische mankementen tot gevolg hebben.


op land en op zee<br />

De gebruikelijke coatingsystemen voor offshore<br />

installaties (boven de waterlijn):<br />

n Zinkrijke tweecomponenten epoxyprimer 50–80 μm<br />

n Tweecomponenten tussenlaag op basis van epoxyhars,<br />

2 lagen 100–150 μm<br />

n Tweecomponenten topcoat op basis van polyurethaan<br />

50–80 μm<br />

n De minimale totale laagdikte is ongeveer 320 μm<br />

Het gebruikelijke coatingsysteem voor delen onder<br />

water en in de spatzone:<br />

n 3 lagen epoxycoating van 200 μm elk<br />

n De minimale totale laagdikte is ten minste ongeveer 600 μm<br />

Tabel 1: Vergelijking van bescherming op land en op zee<br />

oP LAND oP ZEE<br />

Voorbeelden van proeven voor coatingsystemen<br />

De gebruikelijke coatingsystemen voor de delen onder water en de<br />

splashzone (immersiebelasting) moeten voldoen aan de NORSOKstandaard.<br />

Coatingsystemen moeten worden getest wat betreft de<br />

compatibiliteit met een kathodisch corrosiebeschermingssysteem<br />

(ICCP).<br />

De heer Mühlberg vat het bovenstaande als volgt samen: Voor de<br />

bescherming tegen corrosie op zee kunnen, voor zover het de bescherming<br />

tegen corrosie door blootstelling aan de atmosfeer betreft,<br />

over het algemeen dezelfde coatingsystemen en –materialen worden<br />

gebruikt als voor de bescherming van windturbines op land. Ze verschillen<br />

enkel in laagdikte en in sommige gevallen in het aantal lagen.<br />

Deze uitspraak geldt alleen indien uitsluitend producten van topkwaliteit<br />

op basis van epoxy- en polyurethaanharsen worden gebruikt voor<br />

de bescherming van windturbines.<br />

Voor delen blootgesteld aan immersie worden speciale producten gebruikt.<br />

Algemene cyclische dauw/condensatie zonder of met laag zoutgehalte Langdurige blootstelling aan condensatie in combinatie met een hoog zoutgehalte en<br />

Matige corrosie op heilige dagen en zwakke delen van de coating Ernstige corrosie op heilige dagen en zwakke delen van de coating<br />

Waarom moeten de materialen toch getest worden wanneer we beschikken over langlopende<br />

referentieprojecten en bewezen kwaliteit?<br />

Testen blijft belangrijk vanwege de grote variëteit. Met name voor bijzondere applicaties zoals op offshore installaties is het noodzakelijk coatingmaterialen<br />

te selecteren door ze zorgvuldig te testen. Dergelijke proeven behelzen een temporele belasting voor coatingsystemen (kortdurende<br />

proeven) met een vooraf bepaalde omschrijving van hun toestand vóór en na de proeven. De schade aan de coatingsystemen ten gevolge van de<br />

verschillende proeven wordt visueel en met instrumenten vastgesteld (zie ook EN ISO 12944 en NORSOK M 501). Zie de tabel.<br />

EN ISo 12944, PART 6 NoRSoK M 501<br />

Blootstelling op land Blootstelling op zee Blootstelling op zee<br />

Corrosiecategorie C3 Corrosiecategorie C5M/IM2 Atmosferische belasting<br />

480 uur neutrale<br />

zoutsproeitest<br />

(ISO 7253)<br />

240 uur continue<br />

watercondensatie<br />

(ISO 6270)<br />

1.440 uur neutrale zoutsproeitest<br />

(ISO 7253)<br />

720 uur continue watercondensatie<br />

(ISO 6270)<br />

3000 uur onderdompeling in water (ISO 2812-2)<br />

1440 uur zoutsproeitest (ISO 7253)<br />

Blootstelling gedurende 168 uur (volle week) bestaande uit:<br />

a) 72 uur blootstelling aan UV en water in overeenstemming met ISO 11507:1997<br />

onder de volgende omstandigheden:<br />

methode A van ISO 11507:1997: Afwisselend 4 uur blootstelling aan UV bij<br />

60 (± 3) °C en 4 uur blootstelling aan condensatie bij 50 (± 3) °C<br />

Type 2 UV-lampen (UVA 340 nm) – zie ISO 11507:1977, 6.1.1<br />

b) 72 uur blootstelling aan zoutnevel in overeenstemming met ISO 7253:1996<br />

(van maandagochtend tot donderdagochtend)<br />

c) 24 uur blootstelling aan lage temperatuur bij (-20 ± 20)°C<br />

(van donderdagochtend tot vrijdagochtend)<br />

Kathodische onthechting zoals omschreven in ISO 15711 (6 maanden).<br />

Gebruikelijke evaluatiecriteria zijn met name: Mate van blaar- en scheurvorming (ISO 4628), mate van roesten en afbladderen (ISO 4628), mate van verkrijten (ISO<br />

4628), hechting (ISO 4624) en onderroest vanuit kras.<br />

Neem voor een op uw eisen toegesneden specificatie voor installaties op zee op of land contact op met uw plaatselijke vertegenwoordiger.<br />

7


BESTEL<br />

aanvullend documentatiemateriaal<br />

BROCHURE SYSTEMEN VOOR<br />

INFRASTRUCTURELE PROJECTEN<br />

Gedetailleerde informatie over specifieke<br />

coatingsystemen voor al uw infrastructurele<br />

projecten.<br />

REFERENTIES<br />

Talloze referenties van over de hele wereld en<br />

van verschillende toepassingsgebieden.<br />

PRAkTIJkVERHALEN<br />

Een overzicht van succesverhalen uit de praktijk<br />

in Europa, waar de bedoelde producten zijn<br />

toegepast.<br />

PROdUCTINFORMATIE<br />

PROdUCTBLAdEN<br />

Een overzichtelijke beschrijving van de fysische<br />

en technische gegevens van de verschillende<br />

producten.<br />

FOLdER VOS<br />

Informatieve folder over de nieuwe EUwetgeving<br />

inzake VOS en mogelijke oplossingen<br />

van HEMPEL.<br />

BROCHURE<br />

HEMPATHANE HS 55610<br />

Gedetailleerde technische informatie over het<br />

product en de voordelen die het gebruik ervan<br />

met zich meebrengt.<br />

SYSTEMEN VOOR INFRASTRUCTURELE<br />

PROJECTEN<br />

HEMPADUR ® MASTIC 4588W / HEMPADUR ® 47960<br />

HEMPATHANE ® HS 55610<br />

Beproefde technologie<br />

Nieuwe voordelen<br />

brochure_4588w-<strong>NL</strong>-finale.indd 1 6/11/07 5:51:22 PM<br />

Praktijkverhalen<br />

Praktijkverhalen<br />

HEMPADUR® MASTIC 4588W en HEMPATHANE® HS 55610<br />

Of onze verven betrouwbaar zijn en voldoen aan de behoeften en verwachtingen<br />

van onze klanten, wordt pas echt bewezen wanneer ze werkelijk worden<br />

blootgesteld in infrastructurele projecten. HEMPADUR MASTIC 4588W en<br />

HEMPATHANE HS 55610 zijn al op grote schaal getest en gebruikt in verschillende<br />

landen. Onze klanten hebben te kennen gegeven bijzonder tevreden te<br />

zijn met de kwaliteit van deze producten.<br />

Praktijk- CHANGHONG Electronics<br />

verhaal<br />

CHANGHONG Electronics, een van de grootste tvfabrikanten<br />

in China, heeft een productie-eenheid voor<br />

tv’s gebouwd in de Tsjechische Republiek. De aannemer<br />

van het project, SKANSKA CZ, vroeg om beschermende,<br />

eenvoudig aan te brengen verven met een korte applicatietijd<br />

voor de systeembouw van de productiehal voor plasma-tv’s.<br />

Het oppervlak dat behandeld moest worden, was<br />

17.000 vierkante meter groot en het werk werd uitgevoerd<br />

in Nymburk in Centraal Bohemen. HEMPEL kon aan de<br />

wensen voldoen en leverde 8.000 liter HEMPADUR MASTIC<br />

4588W, de nieuwe sneldrogende tussenlaag op basis van<br />

epoxyhars van HEMPEL. Het applicatiebedrijf, Profi color,<br />

was zeer tevreden over de snelheid en de eenvoud van het<br />

applicatieproces.<br />

CONTAINER SERVICE<br />

Praktijk- GROENENBOOM B.V. (C.S.G.)<br />

verhaal<br />

HEMPEL Nederland heeft een leveringscontract gesloten<br />

met Container Service C. Groenenboom B.V. (C.S.G.),<br />

een van de grootste bedrijven in Nederland op het gebied<br />

van het repareren, stralen en spuiten van containers.<br />

C.S.G. heeft solide overeenkomsten met klanten als Hitachi,<br />

AVR en Hamburg-Sud. HEMPEL levert jaarlijks ongeveer<br />

30.000 liter verf aan C.S.G. De nieuwe producten in het assortiment<br />

van HEMPEL, zoals HEMPADUR MASTIC 4588W<br />

en HEMPATHANE HS 55610, zijn zeer goed ontvangen.<br />

De applicateurs hebben zich tevreden uitgelaten<br />

over de korte droogtijd, het gladde oppervlak<br />

en het feit dat de nieuwe producten voldoen<br />

aan de milieuwetgeving.<br />

HEMPEL PRAKTIJKVERHALEN MAART 2007 1<br />

case stories_4588W_55610_HOL_07-1 1 6.6.2007 12:59:48<br />

Výtažková azurováVýtažková purpurováVýtažková žlutáVýtažková erná<br />

HEMPEL<br />

houdt rekening met de<br />

VOS-richtlijnen<br />

VOS – VLUCHTIGE ORGANISCHE STOFFEN<br />

Wij brengen de oplossingen naar onze klanten<br />

1<br />

REFERENTIELIJST<br />

BRUGGEN<br />

Een goede bestandheid tegen verschillende corrosieve invloeden, een lange levensduur<br />

en betrouwbaarheid zijn de kwaliteiten die u van uw coatingsystemen eist.<br />

Meer dan 250 gerealiseerde projecten over de hele wereld bevestigen dat <strong>Hempel</strong><br />

aan al deze eisen voldoet. Alle producten van <strong>Hempel</strong> worden aan strenge tests<br />

onderworpen en zijn gecertifi ceerd door befaamde instituten. De er varing die we in<br />

onze projecten hebben opgedaan, stelt ons in staat onze dienstverlening te verbeteren<br />

en onze kennis over de behoef ten van onze klanten te verbreden. Dankzij al<br />

deze kwaliteiten kunt u erop ver trouwen dat <strong>Hempel</strong> de beste par tner is voor het<br />

beschermen van uw brug.<br />

NAAM PROJECT LAND JAAR<br />

Crossover Bridge, Kaliningrad region Rusland 2005<br />

Crossover Bridge, Kaliningrad city Rusland 2005<br />

Bridge Dluhonice - Prosenice Tsjechië 1997<br />

Bzenec Railway Bridge Tsjechië 1998<br />

Kaliningrad Bridge Rusland 2005<br />

Bridge over Koungur river Rusland 2005<br />

Road Bridge Zvolen Tsjechië 2000<br />

Kittybrewster Bridge Engeland 2005<br />

Maint. Litomerice Tsjechië 2004<br />

Sauertal Bridge Duitsland 1989<br />

New Halskov Bridge Denemarken 1987<br />

Langebro Railway Bridge Denemarken 1991<br />

A 38 Mardle Viaduct Engeland 2004<br />

Sallingsund Bridge Denemarken 1987<br />

Old Lillebælt Bridge Denemarken 1988<br />

Holmforge Viaduct Engeland 2004<br />

lon Las Viaduct Engeland 2004<br />

Saale Bridge Nienburg Duitsland 1999<br />

Bridge over Samara river Rusland 2005<br />

Maintance Dorozhny Rusland 2005<br />

Menai Bridge Engeland 2005<br />

Thelwall Viaduct Engeland 2005<br />

Angers La Roche sur Yon Frankrijk 2000<br />

Sjællands Bridge Denemarken 1988<br />

The Storstrøms Bridge Denemarken 1989<br />

Tulle est via. De Chadon Frankrijk 2001<br />

Pont de la Douine Frankrijk 2002<br />

Bridge Troubky Tsjechië 2001<br />

Pont d‘Embrun Frankrijk 2004<br />

Pont de Nyons Frankrijk 2005<br />

Channel Bridge Begfriede Duitsland 1994<br />

Railway Bridge Dlouha Trebova Tsjechië 2004<br />

Strelasund Bridge Duitsland 2006<br />

Viaduc du Bec Frankrijk 2003<br />

Süderelbe Bridge Duitsland 1993<br />

Kijk voor meer informatie op<br />

www.hempel.nl<br />

Wereldwijd<br />

Reflist-bridges_NI_07-06-01.indd1 1 4.6.2007 12:02:40<br />

Výtažková azurováVýtažková purpurováVýtažková žlutáVýtažková erná<br />

HEMPADUR ® MASTIC 4588W<br />

I -<br />

x<br />

x<br />

x<br />

Gebruikelijke specificaties<br />

Algemeen staal, agressieve blootstelling: C5 – voor C5 M offshore<br />

1 HEMPADUR PRO ZINC 17380 50 micron 60 micron<br />

1 HEMPADUR MASTIC 4588W 110 micron 140 micron<br />

1 HEMPATHANE HS 55610 80 micron 80 micron<br />

240 micron 280 micron<br />

Zeer resistent coatingsysteem voor blootstelling in industriële en maritieme omgevingen. Het<br />

systeem wordt vooral aanbevolen voor gevallen waar het conserveren ongeacht de omgevingstemperatuur<br />

doorgang moet vinden.<br />

Algemeen staal, industriële omgeving:<br />

Middelmatige tot lange levensduur in corrosiviteitscategorie C4 (ISO 12944-2)<br />

1 x HEMPADUR MASTIC 4588W 170 micron<br />

1 x HEMPATHANE HS 55610 80 micron<br />

250 micron<br />

HEMPADUR MASTIC 4588W kan met andere dekverven dan HEMPATHANE worden overgeschilderd.<br />

Andere mogelijkheden zijn bijv. HEMPEL’S PRO ACRYLIC 55880, HEMPAXANE 55000 etc.<br />

Meer informatie op verzoek beschikbaar<br />

Andere op de klant toegesneden specifi caties zijn mogelijk – neem hiervoor contact op met uw<br />

plaatselijke HEMPEL-vestiging.<br />

Dit product niet gebruiken zonder het bijbehorende Product- en Veiligheidsblad te raadplegen.<br />

Een exemplaar hiervan kunt u aanvragen bij HEMPEL.<br />

Polyamide<br />

adduct<br />

epoxy<br />

HEMPEL-PRODUCTINFORMATIE MEI 2007 2<br />

PIS_4588W_NI-07-07-18.indd 2 19.7.2007 14:02:04<br />

Výtažková azurováVýtažková purpurováVýtažková žlutáVýtažková erná<br />

HEMPATHANE<br />

HS 55610<br />

EEN NIEUWE DIMENSIE<br />

IN TOPCOATS<br />

Hoog rendement<br />

Laag VOS-gehalte<br />

Uitstekende applicatie-eigenschappen<br />

Copyright <strong>Hempel</strong> A/S– May not be used without clear permission from <strong>Hempel</strong> A/S<br />

HEMPEL (THE NETHERLANDS) B.V.<br />

HEMPEL (BELGIUM) B.V.<br />

Karel Doormanweg 7c<br />

3115 JD Schiedam<br />

Postbus 792<br />

3100 AT Schiedam<br />

Nederland<br />

Tel.: +31 10 445 40 00<br />

Fax: +31 10 460 08 83<br />

www.hempel.nl<br />

www.hempel.be

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!