Hempel-NEWS-6-NL 6.pdf
Hempel-NEWS-6-NL 6.pdf
Hempel-NEWS-6-NL 6.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Beschermende coatings<br />
hemPeL neWs<br />
Productie versnellen?<br />
UHSS-systeem<br />
Smulders & <strong>Hempel</strong><br />
– een vruchtbare samenwerking<br />
in off-shore windenergie<br />
Nieuw vezelversterkt<br />
zinksilicaat en Ellimetal<br />
Optimale systemen<br />
voor windturbines<br />
page 3<br />
page 4<br />
page 5<br />
page 6<br />
November 2008
2<br />
Beste klanten en zakenrelaties,<br />
Windenergie is een belangrijke technologie<br />
voor vandaag en de toekomst en <strong>Hempel</strong><br />
is een van de marktleiders in systemen<br />
voor corrosiebescherming voor het windenergiesegment.<br />
Op dit en andere terreinen<br />
geeft deze editie van <strong>Hempel</strong> News<br />
een aantal voorbeelden van vernieuwingen<br />
in coatingsystemen die <strong>Hempel</strong> heeft<br />
gerealiseerd.<br />
Van het ene goede komt het andere bewijst Soeren Nysteen,<br />
een ingenieur productontwikkeling van <strong>Hempel</strong>, die in ons eerste<br />
artikel uitlegt hoe een nieuwe sneldrogende coating met<br />
een hoog vaste stof- en een laag VOS-gehalte, ontwikkeld om<br />
de masten van windturbines te beschermen met slechts twee<br />
in plaats van drie lagen, ook bij andere productieactiviteiten<br />
een snellere uitvoering van werkzaamheden in de verfwerkplaats<br />
belooft.<br />
Andere nieuwe producten die in dit nummer worden besproken,<br />
zijn onder meer GALVOSIL FIBRE 15750 en HEMPADUR<br />
17550. Met de eerstgenoemde, een vezelversterkte zinksilicaatcoating,<br />
werd afgelopen winter een geslaagde proef uitgevoerd<br />
bij Ellimetal, een fabrikant van tanks, silo’s en andere<br />
vaten. De proef leverde zeer positieve resultaten op wat betreft<br />
de hechtings eigen schap pen, de bestandheid tegen scheurvorming,<br />
de bescherming tegen corrosie en het applicatiegemak<br />
van GALVOSIL FIBRE.<br />
HEMPADUR 17550 is een milieuvriendelijke nieuwe verf die<br />
met name geschikt is voor spoorwegbruggen en andere infra-<br />
structurele objecten waarin regelmatig beweging en langdurige<br />
sterke trillingen optreden. Het product voldoet aan de strenge<br />
normen van het Duitse Bundesanstalt für Straßenwesen (federale<br />
bureau voor verkeer - BASt).<br />
Er is ook altijd iets in beweging bij Smulders Projects, een<br />
bedrijf dat is gespecialiseerd in offshore installaties. Zoals u in<br />
dit nummer kunt lezen, heeft dat bedrijf <strong>Hempel</strong> gekozen als<br />
voornaamste leverancier voor coatingsystemen voor fundaties<br />
en masten van offshore windturbines. De firma noemt de hoge<br />
kwaliteit van onze producten en onze kennis van de zware omstandigheden<br />
in een offshore omgeving als bepalende factoren<br />
voor deze vruchtbare samenwerking.<br />
Het beschermen tegen corrosie van offshore windturbines is<br />
inderdaad niet eenvoudig, maar de heer Karsten Mühlberg,<br />
een inspecteur en expert op dit terrein, geeft ons een duidelijke<br />
toelichting op deze kwestie in een ander artikel. Hij vergelijkt<br />
beschermingssystemen voor installaties op land en op zee<br />
en vertelt waarin systemen voor boven de waterlijn verschillen<br />
van die voor onder de waterlijn.<br />
Zoals altijd hebben we getracht in <strong>Hempel</strong> News nieuwe, nuttige<br />
en interessante informatie voor u te verzamelen. We willen<br />
u er echter ook op wijzen dat extra informatie en hulp altijd te<br />
vinden zijn bij uw plaatselijke vertegenwoor diger van <strong>Hempel</strong>.<br />
Tobias Wersig<br />
Sales Manager Protective Benelux<br />
<strong>Hempel</strong> (The Netherlands) B.V.
UHSS-systeem, een revolutie in uw productie !!!<br />
Alucrom, het grootste bedrijf in Zweden<br />
gespecialiseerd in geavanceerde corrosiebescherming,<br />
had een probleem: er was<br />
sprake van groei, maar de firma zat bijna<br />
aan de toegewezen limiet voor de emissie<br />
van vluchtige organische oplosmiddelen<br />
(VOS-emissie). Het bedrijf moest masten<br />
van windturbines verven, maar tegelijkertijd<br />
de VOS-emissie terugdringen.<br />
“<strong>Hempel</strong> kwam met een sneldrogend systeem<br />
met een hoog vaste stof- en een laag VOS-gehalte dat<br />
voldeed aan de specificaties van Alucrom,” vertelt Soeren Nysteen,<br />
hoofdingenieur productontwikkeling. Alucrom zal 90.000<br />
liter gebruiken in een periode van 6 maanden.<br />
Hoewel dit 2-laagse coatingsysteem oorspronkelijk werd ontwikkeld<br />
voor masten van windturbines, belooft het volgens Soeren<br />
Nysteen ook milieuvoordelen en een snellere uitvoering<br />
van verfwerkzaamheden in de werkplaats bij andere productieactiviteiten.<br />
Het nieuwe systeem met een ultrahoog vastestofgehalte<br />
(UHS-systeem) voorziet in de behoefte aan lagere<br />
emissies van oplosmiddelen en kortere droogtijden. Het systeem<br />
bestaat uit een sneldrogende zinkrijke epoxyprimer en een<br />
topcoat op basis van polyureum.<br />
Procestijd in verfwerkplaats met de helft gereduceerd<br />
De aanleiding om het systeem te ontwikkelen was het feit dat<br />
klanten een hogere productie in hun werkplaats willen realiseren.<br />
<strong>Hempel</strong> vatte daarom het plan op een alternatief te<br />
ontwikkelen dat niet alleen sneller droogde en een lager VOSgehalte<br />
had, maar dat ook kon volstaan met twee lagen waar<br />
nu nog drie lagen worden gebruikt. Het systeem voldoet aan<br />
de categorie C5-M voor zeer corrosieve omgevingen volgens de<br />
ISO 12944 corrosiestandaard.<br />
VOS-reductie tot 1/3 van conventioneel 3-laags systeem<br />
Met een lager VOS-gehalte, snellere droging en een 2-laags<br />
systeem kunnen de productiecapaciteit en totale productie<br />
van verfwerkplaatsen groeien, terwijl ze toch binnen een bestaand<br />
VOS-quotum blijven. Het lagere verbruik van het systeem<br />
kan resulteren in een verlaging van de totale kosten.<br />
Het is met name nuttig voor een fabrikant met een knelpunt<br />
bij de verfwerkplaats en door de tijdsbesparingen kunnen de<br />
arbeidskosten lager uitvallen.<br />
<strong>Hempel</strong> is al jaren de grootste leverancier van coatings voor<br />
windturbines ter wereld. Klanten hebben over het algemeen<br />
3-laags systemen gebruikt, maar vragen om een doelmatiger<br />
2-laags systeem. Het resultaat bestaat uit HEMPADUR ZINC<br />
17310 primer en HEMPAREA ENAMEL 55980 topcoat van<br />
<strong>Hempel</strong>.<br />
HEMPADUR ZINC 17310 is een sneldrogende, high-build, zinkrijke<br />
primer op basis van epoxyhars met een hoog vastestofgehalte.<br />
Het is geschikt voor applicaties in matig tot ernstig corrosieve<br />
omgevingen. Bij een droge laagdikte van 160 micron<br />
(μm) is de primer beloopbaar binnen 3 tot 4 uur onder normale<br />
werkplaatsomstandigheden. De overschildertijd is 3 uur.<br />
HEMPAREA ENAMEL 55980 is een zeer snel drogende polyureum<br />
dekverf met een hoog vastestofgehalte die zijn glans<br />
en kleur goed behoudt. Het is een high-build dekverf voor de<br />
bescherming van constructiestaal in matig tot ernstig corrosieve<br />
omgevingen. Bij een droge laagdikte van 120 micron is de<br />
coating in slechts 30 – 45 minuten handdroog.<br />
Bescherm uw constructie met Hempadur 17550<br />
Nieuw product HEMPADUR 17550<br />
Spoorwegbruggen en andere infrastructurele projecten waar<br />
regelmatig beweging en langdurige sterke trillingen optreden,<br />
vragen om anticorrosieve coatings met speciale eigenschappen.<br />
Met zijn uitstekende flexibiliteit, hechting en slijtvastheid<br />
is HEMPADUR 17550 juist voor dergelijke toepassingen bedoeld.<br />
Een van de uitgangspunten bij de ontwikkeling van het<br />
product was dat de coating gebruikersvriendelijker bij de applicatie<br />
moest worden dan vergelijkbare verven.<br />
<strong>Hempel</strong> heeft deze epoxyprimer met polyamideverharder begin<br />
dit jaar op de markt gebracht. De coating, die wordt aanbevolen<br />
voor toepassing op bruggen, voldoet aan de strenge<br />
normen van Deutsche Bahn AG (de Duitse spoorwegen). Het<br />
product is ook door het Duitse Bundesanstalt für Straßenwesen<br />
(federale bureau voor verkeer – BASt) gecertificeerd.<br />
HEMPADUR 17550 kan worden gebruikt als onderlaag voor<br />
HEMPATEX-, HEMPADUR- en HEMPATHANE-systemen op thermisch<br />
verzinkt staal, aluminium en roestvast staal in matig corrosieve<br />
omgevingen. Enkele voordelen van het product zijn:<br />
n het gehalte aan vluchtige organische stoffen (VOS) ligt met<br />
215 gram/liter ver onder een door de EU voorgestelde<br />
norm<br />
n het hoge vastestofgehalte (76%) betekent meer coating<br />
voor uw geld<br />
n flexibeler dan andere verven, voldoet aan de specificaties<br />
van de Duitse spoorwegen<br />
n uitstekende hechting en slijt- en slagvast<br />
n kan worden gebruikt op plaatsen waar het niet mogelijk is<br />
de ondergrond op te ruwen<br />
n gecertificeerd in overeenstemming met Blad 81 van de<br />
BASt-normen.<br />
Een belangrijk project waarbij HEMPADUR 17550 al is toegepast,<br />
is de Baumschulenweg spoorwegbrug in Berlijn. In dat<br />
project werd het product gebruikt als topcoat op ontoegankelijke<br />
delen (in drie lagen van 120 micron elk) boven op twee<br />
grondlagen HEMPADUR Zinc 87260 gevolgd door HEMPADUR<br />
87431.<br />
3
4<br />
Smulders & <strong>Hempel</strong> – een vruchtbare<br />
samenwerking in off-shore windenergie<br />
De heer Edwin Van Delm, key account<br />
manager van <strong>Hempel</strong> (België), laat ons<br />
kennismaken met belangrijke projecten<br />
voortkomend uit de samenwerking van<br />
<strong>Hempel</strong> met Smulders, een bedrijf met<br />
bijzonder veel mogelijkheden dat over de<br />
hele wereld offshore en onshore installaties<br />
levert.<br />
In de directe omgeving van de stad Antwerpen,<br />
tegen de rivier de Schelde, en met directe toegang<br />
tot de Noordzee, heeft Smulders Projects Belgium een uiterst<br />
gespecializeerde productie unit met vrijwel ongelimiteerde mogelijkheden.<br />
Niet alleen voor het behandelen en het stockeren<br />
van fundaties en windmolenmasten voor de off-shore wind turbine<br />
parken, maar eveneens voor andere (off-shore) structuren<br />
met bijzondere afmetingen en complex ontwerp.<br />
Een zichtbaar teken voor de succesvolle activiteiten van Smulders<br />
Projects Belgium is de enorme torenkraan met een hef<br />
capaciteit van 25-9 ton, een hefhoogte van 50 meter en een<br />
armlengte van 50 meter. Een echte landmark voor de omgeving.<br />
De activiteiten van Smulders Projects vangen aan in 2002 met<br />
het Horns Rev project in de nabijheid van Denemarken, er worden<br />
80 fundaties geleverd voor evenveel windmolenmasten.<br />
Het betekende de start van een succes verhaal waarbij Smulders<br />
internationale gerenomeerdheid verwierf en topkwaliteit<br />
afgeleverd werd.<br />
De volgende projecten volgden:<br />
North Hoyle 30 fundaties 2003<br />
Arklow Banks 6 fundaties 2003<br />
Kentish Flats 30 fundaties 2004/2005<br />
Barrow 30 fundaties 2005<br />
Burbo 25 fundaties 2006<br />
Q7 60 fundaties 2006/2007<br />
Lynn & Inner Dowsing 54 fundaties 2007<br />
Robin Rigg 60 fundaties 2007<br />
Rhyl Flats 25 fundaties 2008<br />
<strong>Hempel</strong> is van bij het begin van de activiteiten van Smulders<br />
Projects de leverancier bij uitstek geweest, dank zij de hoge<br />
kwaliteit van producten en onze kennis van de uiterst zware<br />
omstandigheden in een off-shore omgeving.<br />
Een klassiek beschermingssysteem bestaat uit de volgende<br />
lagen:<br />
Hempadur Multi-Strength 45753 250 µ<br />
Hempadur Multi-Strength 45753 250 µ<br />
Hempadur Multi-Strength 45753 250 µ<br />
Hempathane Topcoat 55214 50 µ<br />
De systemen zijn NORSOK M-501 getest en goedgekeurd.<br />
Vele andere projecten volgen de komende jaren, wat de druk<br />
op de productie doet toenemen. Dit noodzaakt een continue<br />
aanpassing van het productieproces en bijgevolg de beschermingssystemen.<br />
Zowel Smulders als <strong>Hempel</strong> zijn de aangewezen<br />
partners om aan deze nieuwe uitdagingen te voldoen. Ongetwijfeld<br />
zal dit artikel in de toekomst een vervolg kennen.
Nieuw vezelversterkt zinksilicaat en Ellimetal<br />
In onze augustusuitgave spraken we al over <strong>Hempel</strong>’s Galvosil<br />
Fibre 15750, vandaag willen we de voordelen van het product<br />
benadrukken en onze schijnwerpers richten op het bedrijf Ellimetal<br />
in Meeuwen, dat als eerste in België besloot om over te<br />
schakelen van de klassieke zinksilicaten naar <strong>Hempel</strong>’s Galvosil<br />
Fibre 15750.<br />
Ellimetal – innovatieve en kwaliteitsgerichte fabrikant<br />
Opgericht in 1964 is Ellimetal specialist voor de engineering<br />
en constructie van:<br />
n Drukvaten<br />
n Reactoren<br />
n Kolommen<br />
n Warmtewisselaars<br />
n Opslagtanks<br />
n Silo’s, hoppers, blenders<br />
n Silosystemen (turn-key)<br />
Inzake maten en gewichten kent Ellimetal maar weinig beperkingen:<br />
in haar werkplaatsen worden stukken tot 800 ton en 9<br />
meter diameter gefabriceerd. Grotere constructies worden ter<br />
plekke gebouwd.<br />
De klanten zijn veelal gereputeerde bedrijven uit onder andere<br />
de chemische, petrochemische en energie branche.<br />
Ellimetal heeft zich tot missie gesteld om een topperformer te<br />
zijn die haar klanten een veelzijdige total-care oplossing kan<br />
bieden voor competitieve prijzen, stelt momenteel 250 medewerkers<br />
te werk en heeft een jaarlijkse omzet van meer dan<br />
60 miljoen Euro.<br />
Ellimetal –en <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre 15750.<br />
Het was van in begin duidelijk dat <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre<br />
15750 voordelen geeft die Ellimetal zouden aanspreken, daarom<br />
werd besloten een test te organiseren.<br />
Een kristalisatiekolom werd uitgezocht en moest met één laag<br />
van 100 μ <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre 15750 beschermd worden.<br />
Tegelijkertijd werden platen meebehandeld die in allerlei hogere<br />
laagdiktes gespoten werden.<br />
In februari/maart werden de werken uitgevoerd en opgevolgd<br />
door onze FROSIO inspecteur, Hans Gonlag, die de uitvoering<br />
uitgebreid en vakkundig documenteerde. De betrokken schilderploeg<br />
was enthousiast over het applicatiegemak en de tijdswinst<br />
die het nieuwe product opleverde. De testplaten toonden<br />
aan dat er tot 250μ geen scheurvorming optreedt.<br />
Samen met het gegeven dat <strong>Hempel</strong>’s Galvosil Fibre 15750<br />
zeer goede hechtingseigenschappen bezit en een uitstekende<br />
bescherming tegen corrosie is, heeft Ellimetal besloten ons<br />
product te gebruiken als hun standaard zinksilicaat.<br />
5
6<br />
Bescherming tegen corrosie van windturbines<br />
De heer Karsten Mühlberg is Frosio-inspecteur en expert op het gebied van de bescherming tegen corrosie van<br />
windturbines. De heer Mühlberg legt uit hoe de beschermingssystemen voor windturbines op land en op zee het<br />
best kunnen worden gekozen.<br />
Hoe bepalen en controleren we de selectie van een<br />
corrosiebeschermingssysteem voor met name windturbines?<br />
Van de talloze normen lichten we er twee uit<br />
die essentieel zijn:<br />
1. EN ISO 12944, Verven en vernissen – corrosiebescherming<br />
van staalconstructies door<br />
beschermende verfsystemen (1998/2008).<br />
In verschillende normen worden de eisen voor<br />
corrosiebescherming omschreven, voor weinig<br />
agressieve omgevingen als inpandige ruimten<br />
en omgevingen variërend van landelijke milieus<br />
tot stedelijke en industriële blootstelling,<br />
kuststreken en offshore omgevingen en staalconstructies van bruggen.<br />
De bescherming tegen corrosie voor staalconstructies blootgesteld<br />
aan immersie in water en voor gegalvaniseerd staal wordt ook in<br />
EN ISO 12944 beschreven.<br />
2. De standaard NORSOK M 501, voorbehandeling oppervlak en beschermende<br />
coating (rev. 5, 2004), werd ontwikkeld door het Norwegian<br />
Technology Standards Institution in samenwerking met de olieen<br />
gasexploratie en verwerkingsindustrie. Er wordt alleen uitgebreid<br />
ingegaan op de corrosiebescherming van de verschillende offshore<br />
installaties.<br />
Wat moeten we in overweging nemen wanneer we een<br />
zeer goede bescherming tegen corrosie van windturbines<br />
op land willen realiseren?<br />
Ten eerste moeten we de invloed van de omgeving rond de locatie van<br />
de windturbine en de beoogde levensduur bepalen, zegt de heer Mühlberg.<br />
Voor dit doel kan de indeling van de omgevingsomstandigheden<br />
uit EN ISO 12944 deel 2 worden gebruikt. Er worden vijf corrosiecategorieën<br />
omschreven van C1, niet corrosief binnenklimaat, tot industriële<br />
en maritieme omgevingen (C5-I en C5-M).<br />
Bovendien moeten de verwachte beschermingstijd (duurzaamheid) en<br />
de levensduur van verschillende systemen worden aangegeven, zoals<br />
omschreven in deel 5 van EN ISO 12944.<br />
De gebruikelijke coatingsystemen voor windturbines<br />
op land<br />
Aanbevolen 3-laags systemen:<br />
n Zinkrijke tweecomponenten primer 50–80 μm<br />
n Tweecomponenten tussenlaag op basis van epoxyhars 100–150<br />
μm<br />
n Tweecomponenten topcoat op basis van polyurethaan<br />
50–80 μm<br />
Mogelijke hoogwaardige 2-laags systemen<br />
n Zinkrijke tweecomponenten epoxyprimer 80 μm<br />
n Tweecomponenten topcoat op basis van polyurethaan 120 μm<br />
en<br />
n hoogwaardige tweecomponenten mastieken op basis van epoxyharsen<br />
200 μm<br />
n tweecomponenten topcoats op basis van polyurethaan 80 μm<br />
Er komen op dit moment meer variaties op de markt.<br />
De aanbevolen waarden van de bovengenoemde systemen hebben<br />
voornamelijk betrekking op componenten die voortdurend aan atmosferische<br />
invloeden worden blootgesteld, zoals de buitenkant van<br />
de stalen masten en naven. De inwendige delen kunnen op dezelfde<br />
manier worden beschermd, maar een geringere laagdikte is mogelijk<br />
aangezien het dauwpunt zelden wordt bereikt wanneer de windturbine<br />
in bedrijf is en sommige andere delen nooit in contact met de atmosfeer<br />
komen.<br />
Wat is het verschil wanneer we te maken hebben met<br />
offshore installaties?<br />
De eisen voor de bescherming tegen corrosie van windturbines op zee<br />
zijn omschreven in de corrosiecategorie C5-M (hoge corrosiviteit, zeeklimaat)<br />
die de omstandigheden waaraan offshore windturbines worden<br />
blootgesteld, beschrijft. Deel 2 van EN ISO 12944 beschrijft ook<br />
permanente blootstelling aan water (zeewater of brak water).<br />
Aanbeveling EN ISO 12944:<br />
Meerlaags systeem 320–500 μm<br />
(atmosferische blootstelling C5-M)<br />
480 μm tot 1.000 μm (immersie IM2)<br />
Deze specificaties geven een vrijwel onderhoudsvrije periode van<br />
corrosiebe scherming van meer dan 15 jaar.<br />
Wat garandeert een goede “bescherming tegen<br />
corrosie”?<br />
Een bekwame uitvoering van het verfwerk, benadrukt de heer Mühlberg.<br />
Enige laksheid en variatie in kwaliteit, die min of meer gewoon<br />
zijn in de dagelijkse gang van zaken, zijn vaak “toelaatbaar” en hebben<br />
normaal gesproken geen directe gevolgen voor windturbines op land.<br />
Ze zijn ontoelaatbaar wanneer windturbines op zee dienst zullen doen;<br />
ze zouden dramatische mankementen tot gevolg hebben.
op land en op zee<br />
De gebruikelijke coatingsystemen voor offshore<br />
installaties (boven de waterlijn):<br />
n Zinkrijke tweecomponenten epoxyprimer 50–80 μm<br />
n Tweecomponenten tussenlaag op basis van epoxyhars,<br />
2 lagen 100–150 μm<br />
n Tweecomponenten topcoat op basis van polyurethaan<br />
50–80 μm<br />
n De minimale totale laagdikte is ongeveer 320 μm<br />
Het gebruikelijke coatingsysteem voor delen onder<br />
water en in de spatzone:<br />
n 3 lagen epoxycoating van 200 μm elk<br />
n De minimale totale laagdikte is ten minste ongeveer 600 μm<br />
Tabel 1: Vergelijking van bescherming op land en op zee<br />
oP LAND oP ZEE<br />
Voorbeelden van proeven voor coatingsystemen<br />
De gebruikelijke coatingsystemen voor de delen onder water en de<br />
splashzone (immersiebelasting) moeten voldoen aan de NORSOKstandaard.<br />
Coatingsystemen moeten worden getest wat betreft de<br />
compatibiliteit met een kathodisch corrosiebeschermingssysteem<br />
(ICCP).<br />
De heer Mühlberg vat het bovenstaande als volgt samen: Voor de<br />
bescherming tegen corrosie op zee kunnen, voor zover het de bescherming<br />
tegen corrosie door blootstelling aan de atmosfeer betreft,<br />
over het algemeen dezelfde coatingsystemen en –materialen worden<br />
gebruikt als voor de bescherming van windturbines op land. Ze verschillen<br />
enkel in laagdikte en in sommige gevallen in het aantal lagen.<br />
Deze uitspraak geldt alleen indien uitsluitend producten van topkwaliteit<br />
op basis van epoxy- en polyurethaanharsen worden gebruikt voor<br />
de bescherming van windturbines.<br />
Voor delen blootgesteld aan immersie worden speciale producten gebruikt.<br />
Algemene cyclische dauw/condensatie zonder of met laag zoutgehalte Langdurige blootstelling aan condensatie in combinatie met een hoog zoutgehalte en<br />
Matige corrosie op heilige dagen en zwakke delen van de coating Ernstige corrosie op heilige dagen en zwakke delen van de coating<br />
Waarom moeten de materialen toch getest worden wanneer we beschikken over langlopende<br />
referentieprojecten en bewezen kwaliteit?<br />
Testen blijft belangrijk vanwege de grote variëteit. Met name voor bijzondere applicaties zoals op offshore installaties is het noodzakelijk coatingmaterialen<br />
te selecteren door ze zorgvuldig te testen. Dergelijke proeven behelzen een temporele belasting voor coatingsystemen (kortdurende<br />
proeven) met een vooraf bepaalde omschrijving van hun toestand vóór en na de proeven. De schade aan de coatingsystemen ten gevolge van de<br />
verschillende proeven wordt visueel en met instrumenten vastgesteld (zie ook EN ISO 12944 en NORSOK M 501). Zie de tabel.<br />
EN ISo 12944, PART 6 NoRSoK M 501<br />
Blootstelling op land Blootstelling op zee Blootstelling op zee<br />
Corrosiecategorie C3 Corrosiecategorie C5M/IM2 Atmosferische belasting<br />
480 uur neutrale<br />
zoutsproeitest<br />
(ISO 7253)<br />
240 uur continue<br />
watercondensatie<br />
(ISO 6270)<br />
1.440 uur neutrale zoutsproeitest<br />
(ISO 7253)<br />
720 uur continue watercondensatie<br />
(ISO 6270)<br />
3000 uur onderdompeling in water (ISO 2812-2)<br />
1440 uur zoutsproeitest (ISO 7253)<br />
Blootstelling gedurende 168 uur (volle week) bestaande uit:<br />
a) 72 uur blootstelling aan UV en water in overeenstemming met ISO 11507:1997<br />
onder de volgende omstandigheden:<br />
methode A van ISO 11507:1997: Afwisselend 4 uur blootstelling aan UV bij<br />
60 (± 3) °C en 4 uur blootstelling aan condensatie bij 50 (± 3) °C<br />
Type 2 UV-lampen (UVA 340 nm) – zie ISO 11507:1977, 6.1.1<br />
b) 72 uur blootstelling aan zoutnevel in overeenstemming met ISO 7253:1996<br />
(van maandagochtend tot donderdagochtend)<br />
c) 24 uur blootstelling aan lage temperatuur bij (-20 ± 20)°C<br />
(van donderdagochtend tot vrijdagochtend)<br />
Kathodische onthechting zoals omschreven in ISO 15711 (6 maanden).<br />
Gebruikelijke evaluatiecriteria zijn met name: Mate van blaar- en scheurvorming (ISO 4628), mate van roesten en afbladderen (ISO 4628), mate van verkrijten (ISO<br />
4628), hechting (ISO 4624) en onderroest vanuit kras.<br />
Neem voor een op uw eisen toegesneden specificatie voor installaties op zee op of land contact op met uw plaatselijke vertegenwoordiger.<br />
7
BESTEL<br />
aanvullend documentatiemateriaal<br />
BROCHURE SYSTEMEN VOOR<br />
INFRASTRUCTURELE PROJECTEN<br />
Gedetailleerde informatie over specifieke<br />
coatingsystemen voor al uw infrastructurele<br />
projecten.<br />
REFERENTIES<br />
Talloze referenties van over de hele wereld en<br />
van verschillende toepassingsgebieden.<br />
PRAkTIJkVERHALEN<br />
Een overzicht van succesverhalen uit de praktijk<br />
in Europa, waar de bedoelde producten zijn<br />
toegepast.<br />
PROdUCTINFORMATIE<br />
PROdUCTBLAdEN<br />
Een overzichtelijke beschrijving van de fysische<br />
en technische gegevens van de verschillende<br />
producten.<br />
FOLdER VOS<br />
Informatieve folder over de nieuwe EUwetgeving<br />
inzake VOS en mogelijke oplossingen<br />
van HEMPEL.<br />
BROCHURE<br />
HEMPATHANE HS 55610<br />
Gedetailleerde technische informatie over het<br />
product en de voordelen die het gebruik ervan<br />
met zich meebrengt.<br />
SYSTEMEN VOOR INFRASTRUCTURELE<br />
PROJECTEN<br />
HEMPADUR ® MASTIC 4588W / HEMPADUR ® 47960<br />
HEMPATHANE ® HS 55610<br />
Beproefde technologie<br />
Nieuwe voordelen<br />
brochure_4588w-<strong>NL</strong>-finale.indd 1 6/11/07 5:51:22 PM<br />
Praktijkverhalen<br />
Praktijkverhalen<br />
HEMPADUR® MASTIC 4588W en HEMPATHANE® HS 55610<br />
Of onze verven betrouwbaar zijn en voldoen aan de behoeften en verwachtingen<br />
van onze klanten, wordt pas echt bewezen wanneer ze werkelijk worden<br />
blootgesteld in infrastructurele projecten. HEMPADUR MASTIC 4588W en<br />
HEMPATHANE HS 55610 zijn al op grote schaal getest en gebruikt in verschillende<br />
landen. Onze klanten hebben te kennen gegeven bijzonder tevreden te<br />
zijn met de kwaliteit van deze producten.<br />
Praktijk- CHANGHONG Electronics<br />
verhaal<br />
CHANGHONG Electronics, een van de grootste tvfabrikanten<br />
in China, heeft een productie-eenheid voor<br />
tv’s gebouwd in de Tsjechische Republiek. De aannemer<br />
van het project, SKANSKA CZ, vroeg om beschermende,<br />
eenvoudig aan te brengen verven met een korte applicatietijd<br />
voor de systeembouw van de productiehal voor plasma-tv’s.<br />
Het oppervlak dat behandeld moest worden, was<br />
17.000 vierkante meter groot en het werk werd uitgevoerd<br />
in Nymburk in Centraal Bohemen. HEMPEL kon aan de<br />
wensen voldoen en leverde 8.000 liter HEMPADUR MASTIC<br />
4588W, de nieuwe sneldrogende tussenlaag op basis van<br />
epoxyhars van HEMPEL. Het applicatiebedrijf, Profi color,<br />
was zeer tevreden over de snelheid en de eenvoud van het<br />
applicatieproces.<br />
CONTAINER SERVICE<br />
Praktijk- GROENENBOOM B.V. (C.S.G.)<br />
verhaal<br />
HEMPEL Nederland heeft een leveringscontract gesloten<br />
met Container Service C. Groenenboom B.V. (C.S.G.),<br />
een van de grootste bedrijven in Nederland op het gebied<br />
van het repareren, stralen en spuiten van containers.<br />
C.S.G. heeft solide overeenkomsten met klanten als Hitachi,<br />
AVR en Hamburg-Sud. HEMPEL levert jaarlijks ongeveer<br />
30.000 liter verf aan C.S.G. De nieuwe producten in het assortiment<br />
van HEMPEL, zoals HEMPADUR MASTIC 4588W<br />
en HEMPATHANE HS 55610, zijn zeer goed ontvangen.<br />
De applicateurs hebben zich tevreden uitgelaten<br />
over de korte droogtijd, het gladde oppervlak<br />
en het feit dat de nieuwe producten voldoen<br />
aan de milieuwetgeving.<br />
HEMPEL PRAKTIJKVERHALEN MAART 2007 1<br />
case stories_4588W_55610_HOL_07-1 1 6.6.2007 12:59:48<br />
Výtažková azurováVýtažková purpurováVýtažková žlutáVýtažková erná<br />
HEMPEL<br />
houdt rekening met de<br />
VOS-richtlijnen<br />
VOS – VLUCHTIGE ORGANISCHE STOFFEN<br />
Wij brengen de oplossingen naar onze klanten<br />
1<br />
REFERENTIELIJST<br />
BRUGGEN<br />
Een goede bestandheid tegen verschillende corrosieve invloeden, een lange levensduur<br />
en betrouwbaarheid zijn de kwaliteiten die u van uw coatingsystemen eist.<br />
Meer dan 250 gerealiseerde projecten over de hele wereld bevestigen dat <strong>Hempel</strong><br />
aan al deze eisen voldoet. Alle producten van <strong>Hempel</strong> worden aan strenge tests<br />
onderworpen en zijn gecertifi ceerd door befaamde instituten. De er varing die we in<br />
onze projecten hebben opgedaan, stelt ons in staat onze dienstverlening te verbeteren<br />
en onze kennis over de behoef ten van onze klanten te verbreden. Dankzij al<br />
deze kwaliteiten kunt u erop ver trouwen dat <strong>Hempel</strong> de beste par tner is voor het<br />
beschermen van uw brug.<br />
NAAM PROJECT LAND JAAR<br />
Crossover Bridge, Kaliningrad region Rusland 2005<br />
Crossover Bridge, Kaliningrad city Rusland 2005<br />
Bridge Dluhonice - Prosenice Tsjechië 1997<br />
Bzenec Railway Bridge Tsjechië 1998<br />
Kaliningrad Bridge Rusland 2005<br />
Bridge over Koungur river Rusland 2005<br />
Road Bridge Zvolen Tsjechië 2000<br />
Kittybrewster Bridge Engeland 2005<br />
Maint. Litomerice Tsjechië 2004<br />
Sauertal Bridge Duitsland 1989<br />
New Halskov Bridge Denemarken 1987<br />
Langebro Railway Bridge Denemarken 1991<br />
A 38 Mardle Viaduct Engeland 2004<br />
Sallingsund Bridge Denemarken 1987<br />
Old Lillebælt Bridge Denemarken 1988<br />
Holmforge Viaduct Engeland 2004<br />
lon Las Viaduct Engeland 2004<br />
Saale Bridge Nienburg Duitsland 1999<br />
Bridge over Samara river Rusland 2005<br />
Maintance Dorozhny Rusland 2005<br />
Menai Bridge Engeland 2005<br />
Thelwall Viaduct Engeland 2005<br />
Angers La Roche sur Yon Frankrijk 2000<br />
Sjællands Bridge Denemarken 1988<br />
The Storstrøms Bridge Denemarken 1989<br />
Tulle est via. De Chadon Frankrijk 2001<br />
Pont de la Douine Frankrijk 2002<br />
Bridge Troubky Tsjechië 2001<br />
Pont d‘Embrun Frankrijk 2004<br />
Pont de Nyons Frankrijk 2005<br />
Channel Bridge Begfriede Duitsland 1994<br />
Railway Bridge Dlouha Trebova Tsjechië 2004<br />
Strelasund Bridge Duitsland 2006<br />
Viaduc du Bec Frankrijk 2003<br />
Süderelbe Bridge Duitsland 1993<br />
Kijk voor meer informatie op<br />
www.hempel.nl<br />
Wereldwijd<br />
Reflist-bridges_NI_07-06-01.indd1 1 4.6.2007 12:02:40<br />
Výtažková azurováVýtažková purpurováVýtažková žlutáVýtažková erná<br />
HEMPADUR ® MASTIC 4588W<br />
I -<br />
x<br />
x<br />
x<br />
Gebruikelijke specificaties<br />
Algemeen staal, agressieve blootstelling: C5 – voor C5 M offshore<br />
1 HEMPADUR PRO ZINC 17380 50 micron 60 micron<br />
1 HEMPADUR MASTIC 4588W 110 micron 140 micron<br />
1 HEMPATHANE HS 55610 80 micron 80 micron<br />
240 micron 280 micron<br />
Zeer resistent coatingsysteem voor blootstelling in industriële en maritieme omgevingen. Het<br />
systeem wordt vooral aanbevolen voor gevallen waar het conserveren ongeacht de omgevingstemperatuur<br />
doorgang moet vinden.<br />
Algemeen staal, industriële omgeving:<br />
Middelmatige tot lange levensduur in corrosiviteitscategorie C4 (ISO 12944-2)<br />
1 x HEMPADUR MASTIC 4588W 170 micron<br />
1 x HEMPATHANE HS 55610 80 micron<br />
250 micron<br />
HEMPADUR MASTIC 4588W kan met andere dekverven dan HEMPATHANE worden overgeschilderd.<br />
Andere mogelijkheden zijn bijv. HEMPEL’S PRO ACRYLIC 55880, HEMPAXANE 55000 etc.<br />
Meer informatie op verzoek beschikbaar<br />
Andere op de klant toegesneden specifi caties zijn mogelijk – neem hiervoor contact op met uw<br />
plaatselijke HEMPEL-vestiging.<br />
Dit product niet gebruiken zonder het bijbehorende Product- en Veiligheidsblad te raadplegen.<br />
Een exemplaar hiervan kunt u aanvragen bij HEMPEL.<br />
Polyamide<br />
adduct<br />
epoxy<br />
HEMPEL-PRODUCTINFORMATIE MEI 2007 2<br />
PIS_4588W_NI-07-07-18.indd 2 19.7.2007 14:02:04<br />
Výtažková azurováVýtažková purpurováVýtažková žlutáVýtažková erná<br />
HEMPATHANE<br />
HS 55610<br />
EEN NIEUWE DIMENSIE<br />
IN TOPCOATS<br />
Hoog rendement<br />
Laag VOS-gehalte<br />
Uitstekende applicatie-eigenschappen<br />
Copyright <strong>Hempel</strong> A/S– May not be used without clear permission from <strong>Hempel</strong> A/S<br />
HEMPEL (THE NETHERLANDS) B.V.<br />
HEMPEL (BELGIUM) B.V.<br />
Karel Doormanweg 7c<br />
3115 JD Schiedam<br />
Postbus 792<br />
3100 AT Schiedam<br />
Nederland<br />
Tel.: +31 10 445 40 00<br />
Fax: +31 10 460 08 83<br />
www.hempel.nl<br />
www.hempel.be