Nummer 1(pdf, 4 MB) - Uwv

Leren en werken in de autobranche
Gek van auto’s
Martin Pruyssers: ‘Gisteren
heb ik voor het eerst een
koppeling vervangen. Dat is
• W E R K B L A D • Oktober 2004
best ingewikkeld.’
Het is Martin Pruyssers’ (16) derde
werkdag in de garage. Zijn handen
zijn vet en zwart, zijn shirt
en broek zitten onder de vegen. Hij heeft
net de wielen van een zilvergrijze Skoda
gehaald en nieuwe banden om de velgen
geslagen. Een makkie, volgens Pruyssers.
en twee maanden proeftijd. Hopelijk leert
werkgevers over de streep door te wijzen
‘Maar gisteren heb ik voor het eerst een
hij snel en mag hij na dat jaar blijven. De
op de subsidies die ze krijgen als ze jonge-
koppeling vervangen. Dat is best ingewik-
eerste indruk die Van der Salm van hem
ren een Beroepsbegeleidende Leerweg bie-
keld.’
heeft, is in ieder geval goed. ‘Hij kon op
den. Ze mogen 2500 euro aan loonbe-
Arno Boer (26) komt erbij staan om zijn
zijn eerste werkdag meteen beginnen met
lasting als aftrekpost opvoeren. Daar komt
boterhammen op te eten. Hij heeft de taak
een rotklusje. Door zware regenval in het
1500 euro bij als het een jongere betreft die
om Pruyssers wegwijs te maken in de gara-
weekend hadden we wateroverlast. We
geen diploma heeft op havo-niveau, mbo-
ge. ‘Ik leer hem dat hij zijn rotzooi moet
hebben Martin gevraagd het weg te pom-
2-niveau of hoger.’
opruimen en zuinig moet zijn op zijn
pen. Hij heeft zich daar meteen over ont-
gereedschap. Komt hij ergens niet uit, dan
fermd, zonder te mopperen.’
voor de fun • Ham hielp Pruyssers bij
hoeft hij zich niet te schamen om het te
het schrijven van een sollicitatiebrief en
vragen.’
jongerenloket • Pruyssers is gek op
kreeg de gelukkige ingeving om Deltax te
Volgens Boer heeft zijn protégé ‘mazzel dat
auto’s. Hij weet dat hij geboft heeft bij
bellen. Dat bedrijf had net bij cwi een
hij hier loopt’. ‘We zijn heel flexibel. Je
Deltax. ‘Het is moeilijk om een leerbaan in
vacature geplaatst. Van der Salm: ‘Ik wilde
mag hier in de garage ook aan je eigen
de autobranche te vinden. Ik ben allerlei
het wel met Martin proberen. Onze keur-
brommer of auto sleutelen en een keer een
autobedrijven afgegaan, maar kon geen
meester zit sinds kort gedeeltelijk in de
uurtje eerder weg of een dagje vrij is geen
plek vinden. Uiteindelijk heb ik me inge-
WAO. Vandaar dat we een paar extra han-
probleem. Aan de andere kant: als het druk
schreven bij cwi.’
den nodig hebben om de boel draaiend te
is, schiet de koffiepauze er weleens bij in.
Daar kwam hij terecht bij het jongerenlo-
houden.’
Als een chauffeur staat te wachten, gooi je
ket, dat cwi in Delft twee jaar geleden is
Pruyssers ging eens bij het garagebedrijf
niet je gereedschap neer.’
begonnen in samenwerking met de
kijken en vond het er meteen leuk. Zijn
gemeente en het Regionaal Opleidings-
begeleider heeft er geen problemen mee
zonder mopperen • Pruyssers gaat dit
centrum. ‘Wij proberen (vroegtijdige)
om een jongere op te leiden. ‘Zo lang hij
schooljaar één dag per week naar de (in
schoolverlaters tot 23 jaar óf terug te leiden
maar laat zien dat hij graag wil en zelfstan-
totaal tweejarige) mbo-opleiding tot auto-
naar school, of een Beroepsbegeleidende
dig kan werken,’ zegt Boer terwijl hij zijn
foto’s Reinier Gerritsen
monteur, niveau 2. De rest van de week
Leerweg (leerbaan) voor ze te regelen of
laatste boterhammetje wegkauwt.
werkt hij bij Deltax BV. Met ruim honderd
naar werk te bemiddelen,’ legt jongerenad-
‘Een nadeel is dat Martin geen rijbewijs
Martin Pruyssers heeft geboft. Het valt niet mee om een leerbaan te
wagens en 180 medewerkers is het een van
de grootste particuliere taxibedrijven in de
viseur Ruben Ham uit.
De jongerenadviseur ziet de jongeren eens
heeft. Maar ik ga hem wel leren om auto’s
de brug op te rijden en te verplaatsen.’ Als
vinden in de autobranche. Maar de aanhouder wint en met behulp
van een jongerenadviseur van het cwi kon hij aan de slag bij de
regio.
‘Martin kan hier de kneepjes van het vak
leren. We hebben Mercedes, Ford, Renault,
per week of per twee weken. Hij helpt ze
bij het solliciteren en legt contacten met
werkgevers. Die maakt hij enthousiast
Pruyssers hem onderbreekt en vertelt dat
hij van z’n moeder al heeft leren rijden,
kijkt Boer verrast op: ‘Voor de fun?’
Delftse Taxicentrale Deltax BV.
Hyundai, Volkswagenbusjes, alle soorten
auto’s komen langs. En omdat we een
door middel van een uitgekiende strategie.
‘Ik benadruk eerst de maatschappelijke
Pruyssers: ‘Ja. Ik kan alleen maar in z’n één
rijden hoor, maar harder mag je hier toch
APK-keuringsstation zijn, doen we ook
verantwoordelijkheid van bedrijven om
niet.’ Boer: ‘En wil je meteen je rijbewijs
groot onderhoud voor taxi’s uit de omge-
jongeren ook in economisch moeilijke tij-
halen als je achttien bent?’ Als Pruyssers ja
ving,’ vertelt directeur-eigenaar Peter van
den een kans te geven op de arbeidsmarkt.
zegt, knikt zijn begeleider goedkeurend:
der Salm.
Daarna vertel ik over de kwaliteiten van de
‘Dan is het goed.’
Pruyssers heeft een jaarcontract gekregen
jongere in kwestie. Vervolgens trek ik de
• 6 •
• W E R K7
B L A D •