Beschermvrouwe: Hare Majesteit de Koningin CRITERIA VO0R ...
Beschermvrouwe: Hare Majesteit de Koningin CRITERIA VO0R ...
Beschermvrouwe: Hare Majesteit de Koningin CRITERIA VO0R ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bij nieuwbouw is het gebruikelijk dat wordt uitgegaan van een lijnenplan dat zo goed mogelijk<br />
aansluit op <strong>de</strong> door <strong>de</strong> opdrachtgever beoog<strong>de</strong> scheepsvorm. Voor <strong>de</strong> beoor<strong>de</strong>ling van <strong>de</strong> romp<br />
dienen <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong>, in paragraaf 7 na<strong>de</strong>r ge<strong>de</strong>finieer<strong>de</strong> parameters, welke gerelateerd zijn aan <strong>de</strong><br />
constructiewaterlijn CWL, te wor<strong>de</strong>n bepaald en op het ontwerp lijnenplan te wor<strong>de</strong>n vermeld:<br />
-AL, -CWL, -DC, -DV, -DA, -OA, -OV, -BWL en <strong>de</strong> positie daarvan ten opzichte van <strong>de</strong> verticale lijn<br />
door het voorste punt van <strong>de</strong> voorsteven.<br />
Bij het in <strong>de</strong> vaart brengen en/of het meten van het jacht door het Watersportverbond zal <strong>de</strong><br />
waterlijn mogelijkerwijze niet meer overeenkomen met <strong>de</strong> CWL van het ontwerp lijnenplan. In dat<br />
geval zullen voor <strong>de</strong> beoor<strong>de</strong>ling van het jacht <strong>de</strong> parameters herberekend moeten wor<strong>de</strong>n. Deze<br />
herbereken<strong>de</strong> parameters zullen bepalend zijn voor het al dan niet inschrijven in het Stamboek dan<br />
wel het handhaven van die inschrijving.<br />
4.2 On<strong>de</strong>rwaterschip, dwarsdoorsne<strong>de</strong><br />
De ron<strong>de</strong> en platbo<strong>de</strong>m jachten wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rschei<strong>de</strong>n in:<br />
A Ron<strong>de</strong> jachten<br />
De dwarsdoorsne<strong>de</strong> van een rond jacht vertoont op ie<strong>de</strong>r spant een van het berghout tot <strong>de</strong><br />
kielbalk doorgaan<strong>de</strong> kromming. Een <strong>de</strong>el van <strong>de</strong> spanten van een rond jacht kan nabij <strong>de</strong> kielbalk<br />
een korte kromming naar bene<strong>de</strong>n hebben; men spreekt dan van een gepiekt jacht.<br />
B Platbo<strong>de</strong>mjachten<br />
Platbo<strong>de</strong>m jachten hebben een dui<strong>de</strong>lijk aanwijsbaar vlak en gewoonlijk een knik in <strong>de</strong> kim. De<br />
dwarsdoorsne<strong>de</strong> van het vlak is bij <strong>de</strong> meeste typen geheel recht. Bij enkele typen platbo<strong>de</strong>ms kan<br />
<strong>de</strong> dwarsdoorsne<strong>de</strong> van het vlak een lichte vlaktilling vertonen of er is een zeer lichte kromming<br />
aanwezig. Bei<strong>de</strong> karakteristieken zijn alleen toegestaan bij scheepstypen, waar dit ook<br />
oorspronkelijk voorkwam.<br />
De vlaktilling, gemeten ter plaatse van het grootspant, mag als richtlijn maximaal bedragen:<br />
voor een platbo<strong>de</strong>m jacht: 2 gra<strong>de</strong>n<br />
<br />
<br />
voor een rond jacht: 6 gra<strong>de</strong>n<br />
voor een gepiekt jacht: 15 gra<strong>de</strong>n<br />
- 9 -<br />
Stichting Stamboek Ron<strong>de</strong> & Platbo<strong>de</strong>mjachten<br />
Criteria voor inschrijving in het Stamboek (laatste wijzigingen april 2012)