Beschermvrouwe: Hare Majesteit de Koningin CRITERIA VO0R ...
Beschermvrouwe: Hare Majesteit de Koningin CRITERIA VO0R ...
Beschermvrouwe: Hare Majesteit de Koningin CRITERIA VO0R ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
In het algemeen kan wor<strong>de</strong>n gesteld, dat afwijkingen in traditionele vorm en tuigage, aangebracht<br />
voor welk doel dan ook, tot weigering van <strong>de</strong> (her)inschrijving kunnen lei<strong>de</strong>n.<br />
C. Meten<br />
Bij het meten van een jacht door <strong>de</strong> verbondsmeter van het Watersportverbond zal <strong>de</strong> waterlijn<br />
mogelijkerwijze niet meer overeenkomen met <strong>de</strong> CWL van het ontwerp- lijnenplan. In dat geval<br />
zullen voor <strong>de</strong> beoor<strong>de</strong>ling van het jacht <strong>de</strong> parameters herberekend moeten wor<strong>de</strong>n. Deze<br />
herbereken<strong>de</strong> parameters zullen in dat geval bepalend zijn voor het al dan niet inschrijven van het<br />
jacht in het Stamboek, dan wel voor het handhaven van die inschrijving.<br />
D. Traditioneel en historisch<br />
Daar waar in <strong>de</strong>ze criteria wordt gesproken van “traditioneel”, wordt bedoeld: zoals het algemene<br />
gebruik of <strong>de</strong> gewoonte ten tij<strong>de</strong> van <strong>de</strong> overgang van zeilvaart naar motorvaart was.<br />
Indien in of vóór het genoem<strong>de</strong> tijdsgewricht een enkel jacht of bedrijfsvaartuig bepaal<strong>de</strong><br />
kenmerken droeg, die van <strong>de</strong> algemene gewoonte of het algemene gebruik toentertijd afwijkend<br />
waren, kan dat geen rechtvaardiging zijn voor schepen van na 1950 voor een beroep op het begrip<br />
“traditioneel” zoals door <strong>de</strong> SSRP in <strong>de</strong>ze criteria gebruikt.<br />
Daar waar in <strong>de</strong>ze criteria wordt gesproken van “historisch” of “historisch verantwoord”, wordt<br />
bedoeld: bekend uit, resp. verantwoord vanuit <strong>de</strong> geschie<strong>de</strong>nis ten tij<strong>de</strong> van <strong>de</strong> overgang van<br />
zeilvaart naar motorvaart (einddatum 1950). Ook hier geldt dat uitzon<strong>de</strong>ringen die in het verle<strong>de</strong>n<br />
zijn voorgekomen bij het algemene gebruik en/of bij algemene gewoonte, geen rechtvaardiging<br />
voor an<strong>de</strong>re, latere schepen kunnen vormen voor afwijkingen van datgene wat in <strong>de</strong>ze criteria door<br />
<strong>de</strong> SSRP als “historisch” wordt beschouwd.<br />
E. Aansprakelijkheid<br />
De Stichting Stamboek Ron<strong>de</strong> en Platbo<strong>de</strong>mjachten (waaron<strong>de</strong>r me<strong>de</strong> te verstaan het bestuur, <strong>de</strong><br />
criteriumcommissie en <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> beroepsraad) aanvaardt op geen enkele wijze<br />
aansprakelijkheid voor scha<strong>de</strong> in welke vorm dan ook, die als gevolg van het niet inschrijven, het<br />
niet ingeschreven hou<strong>de</strong>n dan wel als gevolg van een wijziging in <strong>de</strong> categorie-in<strong>de</strong>ling van een<br />
jacht zou zijn ontstaan.<br />
2. ALGEMENE OVERWEGINGEN<br />
Traditionele scheepsvormen wer<strong>de</strong>n bepaald door <strong>de</strong> eisen die door het gebruik en het vaarwater<br />
wer<strong>de</strong>n gesteld terwijl het materiaal, waarmee <strong>de</strong> schepen wer<strong>de</strong>n vervaardigd, het creatieve<br />
inzicht van <strong>de</strong> scheepsbouwer en <strong>de</strong> economische omstandighe<strong>de</strong>n me<strong>de</strong> <strong>de</strong> vorm bepaal<strong>de</strong>n.<br />
Bovendien gaven plaatselijke opvattingen over stijl, tuigage en on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len ie<strong>de</strong>r schip een eigen<br />
gezicht. Dit geldt in het bijzon<strong>de</strong>r voor <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>, op het oog gebouw<strong>de</strong> jachten waardoor <strong>de</strong>ze als<br />
cultuurmonumenten zijn te beschouwen.<br />
Scheepsbouw is echter een levend goed. Ook <strong>de</strong> ron<strong>de</strong> en platbo<strong>de</strong>mjachten ontkomen niet geheel<br />
aan nieuwe inzichten en ontwikkelingen waardoor <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> vormen gelei<strong>de</strong>lijk kunnen veran<strong>de</strong>ren<br />
in die van mo<strong>de</strong>rne scherpe jachten of in een dualistische tussenvorm.<br />
De Stichting Stamboek Ron<strong>de</strong> en Platbo<strong>de</strong>m jachten beoogt als hoofddoel om <strong>de</strong> traditionele<br />
vormen van <strong>de</strong>ze jachten te consoli<strong>de</strong>ren en te handhaven maar on<strong>de</strong>rschrijft <strong>de</strong> noodzaak om<br />
aanpassingen aan <strong>de</strong> eisen, die nu aan het gebruik van een jacht wor<strong>de</strong>n gesteld, tot op zekere<br />
hoogte te aanvaar<strong>de</strong>n. Om die re<strong>de</strong>n wordt gesteld dat alle ron<strong>de</strong> en platbo<strong>de</strong>m jachten in het<br />
Stamboek kunnen wor<strong>de</strong>n opgenomen die overeenkomen met <strong>de</strong> Oudne<strong>de</strong>rlandse scheepstypen,<br />
die hun eindvorm had<strong>de</strong>n bereikt toen het zeil werd vervangen door <strong>de</strong> motor.<br />
- 7 -<br />
Stichting Stamboek Ron<strong>de</strong> & Platbo<strong>de</strong>mjachten<br />
Criteria voor inschrijving in het Stamboek (laatste wijzigingen april 2012)