Efficiëntie en maximaal vermogen met een handbike - Dag van het ...
Efficiëntie en maximaal vermogen met een handbike - Dag van het ...
Efficiëntie en maximaal vermogen met een handbike - Dag van het ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Dag</strong> <strong>van</strong> <strong>het</strong> Sportonderzoek<br />
<strong>Efficiëntie</strong> <strong>en</strong> <strong>maximaal</strong> vermog<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> <strong>handbike</strong>:<br />
kniezit- versus ligpositie<br />
Jos J. de Koning PhD., FACSM<br />
Thijs Elder<strong>en</strong>bosh<br />
Monique <strong>van</strong> der Voorst<br />
Thomas Janss<strong>en</strong> PhD., FACSM<br />
Research Institute MOVE<br />
Faculty of Human Movem<strong>en</strong>t Sci<strong>en</strong>ces<br />
VU university Amsterdam<br />
Vrije Universiteit Amsterdam
Vrije Universiteit Amsterdam
Vermog<strong>en</strong>s Balans Model<br />
LUCHT<br />
IJS
Vermog<strong>en</strong>s Balans Model<br />
SNELHEID<br />
SPIER<br />
VERMOGEN<br />
LUCHT<br />
IJS
Vermog<strong>en</strong>s Balans Model<br />
LUCHT<br />
GROND
Vermog<strong>en</strong>s Balans Model<br />
SNELHEID<br />
SPIER<br />
VERMOGEN<br />
LUCHT<br />
GROND
Vermog<strong>en</strong> naar wrijving<br />
P O<br />
(W)<br />
180<br />
160<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 9.5<br />
v (m•s -1 )<br />
Track<br />
• Vermog<strong>en</strong> = 0.5 ρ A p C d v 3 + µ m g v<br />
• Vermog<strong>en</strong> = 0.20 v 3 + 2.9 v
Kniezit<br />
Ligpositie
Vraag:<br />
Hoe beïnvloed de fietspositie <strong>het</strong><br />
<strong>maximaal</strong> vermog<strong>en</strong>, de efficiëntie<br />
<strong>en</strong> de fietsprestatie
Methode<br />
•Vermog<strong>en</strong><br />
•VO2<br />
•Lop<strong>en</strong>de band<br />
•@ 2 snelhed<strong>en</strong><br />
•2 fiets<strong>en</strong>
Zuurstofopname<br />
VO2 (ml/min/kg)<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
27,9<br />
41,7<br />
Ligpositie Kniezit
Vermog<strong>en</strong><br />
Vermog<strong>en</strong> (W)<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
97,4<br />
115,2<br />
Ligpositie Kniezit
Effici<strong>en</strong>tie<br />
<strong>Efficiëntie</strong> (%)<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
Recumb<strong>en</strong>t<br />
Kneesit<br />
8,8 9,9<br />
6,3 7,4<br />
11,4 17,3<br />
Snelheid (km/uur)
Frontaal oppervlak
Conclusies<br />
• Zitpositie<br />
beïnvloed<br />
<strong>maximaal</strong><br />
vermog<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
efficiëntie.<br />
• Keuze afhankelijk<br />
<strong>van</strong> aando<strong>en</strong>ing<br />
<strong>en</strong> <strong>het</strong> soort race.
Vrije Universiteit Amsterdam
Change language