Farymann Ships diesel - Boat service Haarlem
Farymann Ships diesel - Boat service Haarlem
Farymann Ships diesel - Boat service Haarlem
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
VOORBEREIDING VOOR DE EERSTE INBEDRIJFSTELLING<br />
1.1. Boutverbindingen, slangklemmen, alle leidingen op dichtheid<br />
kontroleren, even-tueel bouten en moeren vastzetten. Dit geldt in het<br />
bijzonder voor fundatiebouten en de bouten voor bevestiging van uitlaat en<br />
schroefasinstallatie.<br />
1.2. Peilstok voor motoroliepeil korrigeren (zie onder peilstokkorrektie).<br />
1.3. Motor en keerkoppeling zijn zonder olievulling geleverd dus eerst waar<br />
nodig<br />
met olie en smeermiddelen vullen.<br />
Kontrole van aftappunten op dichtheid.<br />
Belangrijk: Zorg dat geen vuil in vulopeningen komt Schone trechters en kannen<br />
gebruiken.<br />
SMEEROLIE<br />
Alleen H.D. motorolien van bekende merken toepassen. Het gekozen merk zo<br />
mogelijk aanhouden. Voor bijvullen nooit verschillende merken mengen.<br />
zomer winter<br />
motor HD SAE 20 (30) HD SAE 10 (20)<br />
ook wel HD SAE 10/30<br />
Keerkoppeling<br />
Ronim, GF-3 en Hurth Automatic Transmission Fluid type A<br />
Nanni B-6, G-12 en F-16 HD SAE 30<br />
De motorolie kan ook gebruikt warden voor smering van keerkoppeling, echter<br />
niet omgekeerd.<br />
Let op: voor motor aileen H.D. olien gebruiken, voor de keerkoppeling bevelen<br />
wij aan ”Automatic Transmission Fluid type A”.<br />
Keerkoppelingolien mogen in geen geval toevoegingen zoals bijv. molybdeendisulfide<br />
o.i.d. bevatten.<br />
KORREKTIE OLIEPEILSTOK<br />
Helling van de motor<br />
Normaliter bij inbouw in boot, vliegwielzijde van de motor (keerkoppeling) ligt<br />
dieper als aan voorzijde motor.
Change language