natuurenondernemen-webversie

H3.Natuur in de Rotterdamse haven
H3
Om de natuur meer ruimte te geven stelden het Havenbedrijf Rotterdam en
het Wereld Natuur Fonds een ambitiekaart op. Op die kaart staan een open
zeeverbinding, natuurvriendelijke oevers en meer natuurlijke dynamiek in de
zuidwestelijke Delta. Dat blijkt niet alleen goed voor de soortenrijkdom, maar
op langere termijn geeft het ook een kostenbesparing.
Het water klotst gemoedelijk tegen de donkere rotsblokken. In de lucht scheren meeuwen
voorbij die met veel kabaal neerstrijken op de kribben van de Nieuwe Waterweg in de
Rotterdamse haven. Tiedo Vellinga tuurt vanaf een winderige oever naar een coaster
die voorbij schuift. Aan de overkant van de Waterweg is de hoogbouw van Maassluis
zichtbaar. Vellinga werkt bij het Havenbedrijf Rotterdam en is daarnaast hoogleraar
aan de Technische Universiteit in Delft. “Tussen deze kribben willen we onderwater
dwarsdammen aanbrengen, gemaakt van restmateriaal van werkzaamheden in de haven.
Achter die dwarsdammen wordt de bedding opgevuld met slib uit de haven. Dat blijft
daar liggen en maakt het water op deze plek ondieper. Voor vissen en vogels zijn deze
slikgebieden aantrekkelijk om te verblijven”, vertelt Vellinga.
Het project is ‘De Groene Poort’ gedoopt en staat niet op zichzelf. Het past binnen de
ambitiekaart ‘Open haven in een natuurlijke delta’, die het Havenbedrijf Rotterdam samen
met het Wereld Natuur Fonds heeft opgesteld. Marius Brants is coördinator Nederlandse
Natuur bij het Wereld Natuur Fonds. Op het kantoor van de natuurorganisatie in Zeist
laat hij een actuele kaart zien waarop de zuidwestelijke Delta staat. “Het is de enige plek
waar bedreigde trekvissoorten zoals paling, zalm en steur de Maas en de Rijn op kunnen
zwemmen. De Delta is de toegangspoort naar Duitsland, Frankrijk en Zwitserland”, zegt
Brants. “Voor heel veel trekvogels is de zuidwestelijke Delta ook een cruciale tussenstop
op hun tocht tussen noordelijke gebieden en Afrika, de Oost-Atlantische trekroute. Hier
komen ze eten en rusten tijdens hun jaarlijkse, duizenden kilometers lange trektochten.
De reden dat ze hier komen is omdat hun alternatieven zeer beperkt zijn. Wat we in ‘onze’
delta doen heeft dus grote effecten.”
Open rivieren
De ambitiekaart van de Rotterdamse Haven en WNF omvat niet alleen het havengebied.
Hij bestrijkt het hele zuidwestelijke deltagebied, tot aan de havens van Antwerpen
toe. “We zijn gewend te denken in landsgrenzen en provinciegrenzen, maar voor een
Langs de Nieuwe Waterweg worden slikgebieden aangelegd, waar vogels en vissen van
profiteren.
29