Vlootverjonging bij Chemgas - Gausch Tankschifffahrt GmbH
Vlootverjonging bij Chemgas - Gausch Tankschifffahrt GmbH
Vlootverjonging bij Chemgas - Gausch Tankschifffahrt GmbH
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De Binnenvaartkrant<br />
DOOR SARAH DE PRETER<br />
Begin juni heeft rederij <strong>Chemgas</strong><br />
Shipping in Duisburg de kruiplijncoaster<br />
Typhoon gedoopt. In de<br />
loop van het jaar volgen nog een<br />
tweede kruiplijncoaster, twee nieuwe<br />
duwboten en twee motortankschepen.<br />
De Typhoon vervangt de oudste<br />
coaster in de vloot van <strong>Chemgas</strong>,<br />
die de leeftijd van 25 jaar had bereikt,<br />
wat voor West-Europese normen<br />
het maximum is. <strong>Chemgas</strong><br />
heeft hem enkele weken geleden<br />
verkocht.<br />
In de Typhoon, die ook op de Rijn<br />
kan varen, heeft de rederij zo’n 18<br />
miljoen euro geïnvesteerd. De<br />
kruiplijncoaster voldoet aan de<br />
hoogste standaards. “We hebben<br />
onder meer een eigen stikstofinstallatie<br />
aan boord”, vertelt <strong>Chemgas</strong>directeur<br />
dr. Günther Jaegers. “Hiermee<br />
kunnen we tijdens het lossen<br />
47<br />
Kruiplijncoaster Typhoon in Duisburg gedoopt<br />
<strong>Vlootverjonging</strong> <strong>bij</strong> <strong>Chemgas</strong><br />
Groningen Shipyard B.V.<br />
Volledige bouw casco en afbouwlocatie<br />
Groenendijk & Soetermeer<br />
Ontwerp casco en lek- en<br />
stabiliteitsberekening<br />
AON Risk Services<br />
Verzekeringen<br />
Inspectie Verkeer en Waterstaat<br />
Classificatie<br />
Bureau Veritas Classificatie<br />
Machinefabriek G. Olthof N.V.<br />
Levering, inbouw en inbedrijfsstelling<br />
van: 2 Mitsubishi voortstuwingsmotoren<br />
S6U-C2MPTK, 4x Ocean Lin generatorset<br />
type OL820D, OL620D en OL412D en 2<br />
complete watergesmeerde<br />
schroefasinstallaties<br />
Rubber Design B.V.<br />
Flexibele opstelling motor<br />
Bosch Rexroth B.V.<br />
Motorbediening/regulateur en<br />
bediening van ballast- en<br />
ladingtankafsluiters<br />
Reintjes Benelux BVBA<br />
2x Reintjes keerkoppeling type WAF 843<br />
L, reductie 3,500:1<br />
Sandfirden Technics B.V.<br />
Generatorsets en uitlaatgassendempers<br />
generatorsets<br />
AMW-Marine B.V., H.I. Ambacht<br />
2x AMW 4-blads scheepsschroef, diam.<br />
1800 mm en met BV-certificaat<br />
Metaaldraaierij Sepers B.V.<br />
Schroefassen<br />
Maprom Engineering B.V.<br />
Complete watergesmeerde schroefas<br />
<strong>Chemgas</strong>-directeur dr. Gunther Jaegers.<br />
stikstof toevoegen, waardoor we<br />
meteen na het lossen klaar zijn<br />
voor de volgende lading.”<br />
Volautomatisch<br />
De Typhoon heeft een laadvermogen<br />
van 2700 kuub, verdeeld over<br />
Wie leverden aan de gastanker Typhoon<br />
systemen, Maprom GS voor- en achter<br />
afdichtingen, Maprom Demontable<br />
rubber staaflagers, Maprom NCB<br />
asloopbussen en componenten voor het<br />
smeer systeem.Het Maprom<br />
watergesmeerde gesloten systeem<br />
voldoet aan de BV regelgeving om een<br />
maximale schroefas periodiciteit van 10<br />
jaar te kunnen halen.<br />
Van der Velden Marine Systems<br />
Stuurpaneel: alarmering en<br />
besturingspanelen voor scheepvaart en<br />
binnenvaart, roeraandrijving: 2 DWK 45,<br />
roeren: 2x van der Velden High lift-rudder<br />
type BRA 15-21-13 en automatische<br />
vetsmeerapparaat 3000/R4<br />
Blokland Non-Ferro B.V.<br />
Beunkoelers<br />
Caldic Techniek B.V.<br />
Stamford generatoren type HCM 434C2<br />
en HCM 534E2<br />
Econosto Nederland B.V.<br />
Afsluiters en appendages<br />
Rotork Gears BV<br />
Afsluiters en appendages<br />
Schottel Nederland BV.<br />
Schottel Pompjet type SPJ 82 RD 360°<br />
stuurbare boegschroef, aangedreven<br />
door een elektromotor,vermogen van<br />
390 kW/1200 opm, S1 bedrijf. Besturing<br />
SST-902-Copilot wegafhankelijke<br />
elektrische besturing met<br />
tijdafhankelijke back-up noodbesturing.<br />
De pompjet wordt zonder uitstekende<br />
delen en zeer compact ingebouwd, wat<br />
o.a. een minimaal deplacementsverlies<br />
vier type C-ladingtanks. Het schip<br />
is 99,95 meter lang en 14 meter<br />
breed. De beladen diepgang bedraagt<br />
3,40 meter. Vol beladen kan<br />
de kruiplijncoaster een snelheid<br />
van 13 knopen halen.<br />
Hij gaat speciale LPGs transporteren<br />
voor het in Krefeld gevestigde<br />
Scharr CPC. “We kunnen in één<br />
keer, zonder loodsen of overslag,<br />
doorvaren van Noorwegen of Engeland<br />
naar Krefeld. Met zijn lengte<br />
van net geen honderd meter kan<br />
de Typhoon aanleggen aan de steigers<br />
in het Engelse Grangemouth.”<br />
“Met de Typhoon kunnen we de<br />
markt voor industriegassen prima<br />
bedienen. Het schip is volautomatisch<br />
en kan omwille van zijn afmetingen<br />
voordelig worden ingezet.<br />
Bovendien zijn we zeer flexibel<br />
doordat we ook op de Rijn kunnen<br />
t.o.v. normale (tunnel) boegschroeven<br />
tot gevolg heeft. Tevens behoudt de<br />
pompjet een grotere stuwkracht <strong>bij</strong><br />
hogere vaarsnelheden.<br />
ClimaLogic B.V.<br />
Watergekoelde airco-installatie,<br />
overdrukinstallatie, afzuiginstallatie,<br />
koel/vriescellen, koel/vries installatie,<br />
machinekamerventilatoren, RVS<br />
afsluitbare roosters voorzien van<br />
druppelvanger en lanalensysteem<br />
machinekamer.<br />
Seafix Fire Fighting Systems<br />
Brandbeveiligingspparatuur<br />
Datema-Delfzijl B.V.<br />
Brandblusmateriaal (handblussers etc.),<br />
veiligheidsuitrusting en ADNR pakket<br />
Simplus Brandblusapparaten B.V.<br />
Brandslanghaspels<br />
Marine Service Noord B.V.<br />
Engineering, production and installation<br />
of engine room installations and cargo<br />
handling systems and installation of<br />
hot/ cold/grey/sanitary black water and<br />
sprinkler in accommodation<br />
Hoogendijk Scheepselectro B.V.<br />
Complete electrische installatie,<br />
alarmsysteem en gasdetectie/<br />
brandmeldsysteem<br />
KAESER KOMPRESSOREN <strong>GmbH</strong><br />
Compressoren<br />
Reikon B.V.<br />
Azcue pompen<br />
Facet International<br />
Seperator<br />
De Typhoon in Duisburg. (foto’s Sarah De Preter)<br />
varen.” Op de Typhoon vaart een<br />
6-koppige Nederlandstalige bemanning,<br />
die vanzelfsprekend beschikt<br />
over alle benodigde zee- en<br />
binnenvaartpapieren. “In de zeevaart<br />
liggen de eisen hoger dan in<br />
de binnenvaart. Zowel op technisch<br />
vlak als wat de organisatiestructuur<br />
aan boord betreft.”<br />
Vlootvernieuwing<br />
Later dit jaar brengt rederij <strong>Chemgas</strong><br />
het zusterschip van de Typhoon<br />
in de vaart, de Twister. Dat schip<br />
werd in maart te water gelaten <strong>bij</strong><br />
Groningen Shipyard, waar ook het<br />
casco van de Typhoon is gebouwd.<br />
Op de nieuwbouwlijst van <strong>Chemgas</strong><br />
staan voor 2010 verder twee<br />
duwboten en twee motortankschepen.<br />
Eén tankschip is al in de vaart<br />
Westfalia Separator Nederland B.V.<br />
Seperator<br />
Promac B.V.<br />
PROMAC-HATECKE vrijeval boot en<br />
rescueboot, PEOMAC-GLOBAL DAVIT<br />
davits t.b.v. vrijval- en rescueboot en<br />
PROMAC-AQUASET drinkwatermaker<br />
Alphatron Marine B.V.<br />
Nautische apparatuur<br />
Tresco Engineering bvba<br />
AlphaChart<br />
Bohamet Gdansk<br />
Ramen<br />
Scheen B.V.<br />
Betimmering<br />
JB-Isolatie B.V.<br />
Isolatie woning<br />
SPEEDHEAT Breda<br />
Vloerverwarming<br />
Ridderinkhof B.V.<br />
2x voorlier, type AMW-H-739, 3x<br />
kaapstander, type HCR-50 en 2x<br />
verhaallier op achterschip type MW-H-80<br />
Lagendijk Constructie B.V.<br />
Storekraan type SK15-1500, d.m.v.<br />
hydraulische swivel onbeperkt<br />
zwenkbaar<br />
Winteb B.V.<br />
Ontluchtingen<br />
Trelleborg Velp B.V.<br />
Rubberen dekdoorvoeringen<br />
Lans Instruments B.V.<br />
Tankthermometers, tankdrukmeters,<br />
temperatuur- en drukalarmeringen<br />
Lastechnisch Buro J.M. Baas vof<br />
Diverse rvs en aluminium onderdelen<br />
6 juli 2010<br />
maar wordt pas in de herfst – samen<br />
met een duwboot – gedoopt.<br />
Terwijl <strong>Chemgas</strong> volop aan vlootvernieuwing<br />
doet, maakt het moederbedrijf<br />
rederij Jaegers wat nieuwbouw<br />
betreft een pas op de plaats.<br />
Jaegers: “De situatie in de tankvaart<br />
is uiterst moeilijk. Ondanks de<br />
strenge winter wordt er gewacht<br />
met het <strong>bij</strong>vullen van de stookolietanks.<br />
En we zien nog steeds een<br />
nieuwbouwgolf van dubbelwandige<br />
tankers, terwijl er nauwelijks<br />
enkelwandige tonnage uit de markt<br />
verdwijnt. Alleen dit jaar gaan er 70<br />
nieuwe dubbelwandige tankers in<br />
de vaart. We denken dat dit wel zal<br />
afnemen, maar in deze situatie<br />
wachten we als rederij liever af.”<br />
o.a. rvs kasten tbv brandslangen,<br />
aluminium kabelkisten, rvs<br />
lampenbeugel en aluminium mobiele<br />
lekbakken t.b.v. machinekamers en<br />
laad- en losruimtes<br />
Shell Marine Products<br />
Shell smeermiddelen<br />
REINPLUS VANWOERDEN BUNKER B.V.<br />
Shell smeermiddelen, Esso gasolie,<br />
ADNR pakket, Bossen<br />
bunkerovervulsensoren, complete<br />
scheepsinventaris en Norsap<br />
stuurstoelen<br />
Hempel (The Netherlands ) B.V.<br />
Compleet verfsysteem<br />
Intersona B.V.<br />
Geluids- en trillingsbestrijding<br />
Observator Instruments B.V.<br />
Zonwering<br />
Bezemer Engineering B.V.<br />
Tekeningen leidingwerk<br />
Kalkman Handelsonderneming B.V.<br />
Gereedschappen, hijswerktuigen en<br />
scheepsmaterialen<br />
Hamworthy Marine B.V.<br />
Ladingpompen<br />
Henri Systems Holland B.V.<br />
Tankmeetapparatuur<br />
SGS Belgium NV<br />
Tankmeting inhoud<br />
Machinefabriek en<br />
Scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V.<br />
Koproerkleppen en radarmast<br />
Geldof Metaalcontrstructie NV<br />
3 cargotanks 900 M³
De Binnenvaartkrant 48<br />
6 juli 2010<br />
Wij feliciteren <strong>Chemgas</strong> Shipping B.V. van harte met de gastanker Typhoon.