12410 VW-4066 VW-4068 2031 Katalysator-, dikwandige en ...
12410 VW-4066 VW-4068 2031 Katalysator-, dikwandige en ...
12410 VW-4066 VW-4068 2031 Katalysator-, dikwandige en ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
®<br />
TE-130<br />
TE-133<br />
TE-140<br />
Vacuüm meter -1000 tot 0 MilliBar met metal<strong>en</strong> vacuüm<br />
pomp <strong>en</strong> aansluit- <strong>en</strong> remontluchtingshulpstukk<strong>en</strong><br />
Geschikt voor vrijwel alle auto’s, zoals o.m. Alfa, Audi, BMW ,<br />
Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Lada, Lancia,<br />
Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, R<strong>en</strong>ault,<br />
Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswag<strong>en</strong>,<br />
Volvo, etc.<br />
E<strong>en</strong> vacuüm meter met handpomp is onmisbaar voor bijv.<br />
controler<strong>en</strong> <strong>en</strong> afstell<strong>en</strong> van het brandstofsysteem, airco- <strong>en</strong><br />
verwarmingsystem<strong>en</strong>, <strong>en</strong> verder alle vacuüm bedi<strong>en</strong>de<br />
onderdel<strong>en</strong> van bijv. versnellingsbak.<br />
Afmeting 350x300x80 mm (lxbxh). Gewicht 1543 gram.<br />
Turbo-druk (0-2000 MilliBar <strong>en</strong> 0-30 in. Hg) <strong>en</strong> vacuümmeter<br />
(-1000 tot 0 MilliBar <strong>en</strong> -30 tot 0 in. Hg) met metal<strong>en</strong> pomp <strong>en</strong><br />
aansluit- <strong>en</strong> remontluchtingshulpstukk<strong>en</strong><br />
E<strong>en</strong>voudige bedi<strong>en</strong>ing, zeer precieze dosering <strong>en</strong> aflezing.<br />
Deze Turbo-drukmeter met handpomp is onmisbaar bij controle<br />
van de overdruk bij TURBO-system<strong>en</strong> (Garret waste gate<br />
valves). Tev<strong>en</strong>s is de tester geschikt voor controle van vacuüm,<br />
zoals bijvoorbeeld de vacuümbedi<strong>en</strong>de CO-afstelling bij<br />
katalysator-uitlat<strong>en</strong>, EGR-membran<strong>en</strong>, vacuüm bedi<strong>en</strong>de<br />
onderdel<strong>en</strong> bij onder meer BMW , Mercedes, Opel, Honda,<br />
R<strong>en</strong>ault, Mitsubishi <strong>en</strong> vele andere merk<strong>en</strong>.<br />
Aanbevol<strong>en</strong> door Mercedes, Peugeot (nr. 013502). En bij<br />
R<strong>en</strong>ault (nr. 583800) voor met name het RENIX (R<strong>en</strong>ault-<br />
B<strong>en</strong>dix) remsysteem.<br />
Vacuümpomp<br />
-1000 tot 0 MilliBar. Zelfde als (-760 tot 0 mm Hg<br />
<strong>en</strong> -30 tot 0 in. Hg) 1 mm Hg = 1,33 MilliBar.<br />
Zeer solide heavy duty messing pompgedeelte met 6 mm (1/4")<br />
slangpilaar. Handvat is van zwart ver<strong>en</strong>staal, overtrokk<strong>en</strong> met<br />
rood kunststof voor comfortabel pomp<strong>en</strong>. Aan de onderkant zit<br />
e<strong>en</strong> makkelijk te bedi<strong>en</strong><strong>en</strong> ontluchtingsv<strong>en</strong>tiel.<br />
Geschikt voor test<strong>en</strong> van alle vacuümbedi<strong>en</strong>de auto-onderdel<strong>en</strong>,<br />
zoals gemonteerd bij bijvoorbeeld katalysator<br />
uitlaatsystem<strong>en</strong>, airconditioning <strong>en</strong> climate control, luchtinlaatklepp<strong>en</strong>,<br />
vacuümvervroeging, EGR klepp<strong>en</strong>, rembekrachtiging,<br />
<strong>en</strong>z. De vacuümslang<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> vaak zonder<br />
problem<strong>en</strong> op de 6 mm slangpilaar geschov<strong>en</strong> word<strong>en</strong>.<br />
W ordt geleverd compleet met aansluitslang <strong>en</strong> hulpstukk<strong>en</strong>.<br />
TE-130<br />
TE-133<br />
TE-140
Change language