23.07.2014 Views

ContiTech 2013 - Spruit Transmissies BV

ContiTech 2013 - Spruit Transmissies BV

ContiTech 2013 - Spruit Transmissies BV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SPZ<br />

TL-klembus V-snaarschijven, profiel SPZ<br />

(Zie pagina 152-153 voor TL-klembus informatie)<br />

Max.<br />

boring<br />

(mm)<br />

dw<br />

Aant.<br />

Gr.<br />

Prijs per<br />

stuk €<br />

TLklembus<br />

Fig.<br />

B<br />

(mm)<br />

J<br />

(mm)<br />

K<br />

(mm)<br />

L<br />

(mm)<br />

M<br />

(mm)<br />

N<br />

(mm)<br />

50 1 21,70 1008 25 9 16 26 15 37 - 60 0,3<br />

2 25,79 1008 25 9 28 26 27 49 - 60 0,4<br />

56 1 21,22 1008 25 9 16 30 15 37 - 60 0,4<br />

2 27,29 1108 28 9 28 30 27 49 - 60 0,5<br />

60 1 19,35 1008 25 1 16 - - 22 6 55 0,2<br />

2 28,85 1108 28 9 28 34 27 49 - 64 0,6<br />

63 1 19,35 1108 28 1 16 - - 22 6 60 0,2<br />

2 23,15 1108 28 3 28 37 6 22 - - 0,3<br />

3 26,52 1108 28 3 40 37 18 22 - - 0,4<br />

67 1 19,35 1108 28 1 16 - - 22 6 60 0,3<br />

2 23,15 1108 28 3 28 38 6 22 - - 0,4<br />

3 26,52 1108 28 3 40 38 18 22 - - 0,5<br />

71 1 20,50 1108 28 1 16 - - 22 6 60 0,3<br />

2 24,29 1108 28 3 28 42 6 22 - - 0,4<br />

3 28,85 1108 28 3 40 42 18 22 - - 0,6<br />

75 1 21,22 1108 28 1 16 - - 22 6 60 0,4<br />

2 25,01 1210 32 3 28 46 3 25 - - 0,4<br />

3 28,85 1210 32 3 40 46 15 25 - - 0,5<br />

80 1 21,22 1210 32 1 16 - - 26,5 10,5 75 0,5<br />

2 25,79 1210 32 3 28 51 3 25 - - 0,6<br />

3 32,22 1210 32 3 40 51 15 25 - - 0,7<br />

4 36,79 1210 32 3 52 51 27 25 - - 0,8<br />

85 1 23,15 1210 32 1 16 - - 26,5 9 83 0,6<br />

2 26,93 1610 42 3 28 56 3 25 - - 0,5<br />

3 34,87 1610 42 3 40 56 15 25 - - 0,6<br />

4 39,02 1610 42 3 52 56 27 25 - - 0,9<br />

5 39,02 1610 42 3 64 56 39 25 - - 1<br />

90 1 23,86 1210 32 1 16 - - 26,5 10,5 83 0,7<br />

2 28,44 1610 42 3 28 61 3 25 - - 0,7<br />

3 34,87 1610 42 3 40 61 15 25 - - 0,8<br />

4 42,08 1610 42 3 52 61 27 25 - - 1<br />

5 47,79 1610 42 3 64 61 39 25 - - 1,2<br />

95 1 25,01 1210 32 1 16 - - 26,5 10,5 83 0,7<br />

2 28,85 1610 42 3 28 66 3 25 - - 0,8<br />

3 34,87 1610 42 3 40 66 15 25 - - 0,9<br />

4 43,23 1610 42 3 52 66 27 25 - - 1,1<br />

5 48,21 1610 42 3 64 66 39 25 - - 1,3<br />

100 1 25,79 1210 32 1 16 - - 25 9 83 0,8<br />

2 29,58 1610 42 3 28 71 3 25 - - 0,9<br />

3 36,09 1610 42 3 40 71 15 25 - - 1,1<br />

4 45,52 1610 42 3 52 71 27 25 - - 1,1<br />

4 45,52 2012 50 3 64 71 32 25 - - 1,3<br />

5 50,85 2012 50 3 76 71 44 32 - - 1,4<br />

6 o.a. 2012 50 3 76 71 44 32 - - 1,4<br />

106 1 27,29 1610 42 1 16 - - 25 9 83 0,9<br />

2 31,44 1610 42 3 28 - - 28 - - 1,1<br />

3 39,02 1610 42 3 40 77 15 25 - - 1,3<br />

4 47,08 1610 42 3 52 77 27 25 - - 1,3<br />

5 52,66 2012 50 3 64 77 32 32 - - 1,5<br />

6 59,16 2012 50 3 76 77 44 32 - - 1,6<br />

o.a. = op aanvraag. Wel leverbaar tegen scherpe prijzen, bel ons!<br />

Opm.: Fig. 9 is Fig.1, geeft echter andere klembuspositie aan<br />

Gewicht<br />

(kg)<br />

90

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!