Variant legend NLD - Volvo
Variant legend NLD - Volvo
Variant legend NLD - Volvo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Product class <strong>Variant</strong> ID <strong>Variant</strong> symbol Description<br />
08 HAXBMX D7E240 <strong>Volvo</strong> D7E240-motor. Zes-cilinder lijnmotor met elektronisch<br />
motormanagement. Vier kleppen per cilinder. Common-rail injectiesysteem<br />
met elektronisch-geregelde inspuiting. Uitlaatgastegendrukregelaar ten<br />
behoeve van snel opwarmen en starten zonder geur of rook.<br />
Motorgegevens:<br />
Cilinderinhoud: 7,2 liter<br />
Boring x slag : 108 x 130 mm.<br />
Compressieverhouding: 18,1 : 1<br />
Vermogen : 240 pk/177 kW<br />
Koppel: 920 Nm (1200-1700 tpm)<br />
Economisch toerengebied: 1200-1700 tpm.<br />
08 HAXH4X D7F260 <strong>Volvo</strong> D7F260-motor.<br />
Zes-cilinder lijnmotor met elektronisch motormanagement. Vier kleppen per<br />
cilinder. Common-rail injectiesysteem met elektronisch geregelde<br />
inspuiting. Uitlaatgastegendrukregelaar ten behoeve van snel opwarmen en<br />
starten zonder geur of rook.<br />
Motorgegevens:<br />
Cilinderinhoud: 7,2 liter<br />
Boring x slag : 108 x 130 mm.<br />
Compressieverhouding: 18,1 : 1<br />
Vermogen : 260 pk<br />
Koppel: 1010 Nm (1200-1800 tpm)<br />
Economisch toerengebied: 1200-1700 tpm.<br />
08 HAXH6X D7F290 <strong>Volvo</strong> D7F290-motor.<br />
Zes-cilinder lijnmotor met elektronisch motormanagement. Vier kleppen per<br />
cilinder. Common-rail injectiesysteem met elektronisch geregelde<br />
inspuiting. Uitlaatgastegendrukregelaar ten behoeve van snel opwarmen en<br />
starten zonder geur of rook.<br />
Motorgegevens:<br />
Cilinderinhoud: 7,2 liter<br />
Boring x slag : 108 x 130 mm.<br />
Compressieverhouding: 18,1 : 1<br />
Vermogen : 290 pk<br />
Koppel: 1070 Nm (1200-1800 tpm)<br />
Economisch toerengebied: 1200-1700 tpm.<br />
08 HAXNIX D7F240 <strong>Volvo</strong> D7F240-motor.<br />
Zes-cilinder lijnmotor met elektronisch motormanagement. Vier kleppen per<br />
cilinder. Common-rail injectiesysteem met elektronisch geregelde<br />
inspuiting. Uitlaatgastegendrukregelaar ten behoeve van snel opwarmen en<br />
starten zonder geur of rook.<br />
Motorgegevens:<br />
Cilinderinhoud: 7,2 liter<br />
Boring x slag : 108 x 130 mm.<br />
Compressieverhouding: 18,1 : 1<br />
Vermogen : 240 pk<br />
Koppel: 940 Nm (1200-1800 tpm)<br />
Economisch toerengebied: 1200-1700 tpm.<br />
08 HTXB2X EBR-EPG Standaard uitlaatrem.<br />
08 HTXF2X EBR-CBJ3 Compressierem met een maximaal remvermogen van 188 kW.<br />
08 I6AA1X APNOUTC Luchtaansluiting in het dashboard.<br />
08 IEXA1X RWCLOH-H Rail met kledinghaken.<br />
08 J7XBAX AF-E Electrische brandstofvoorverwarming .<br />
08 JAXB1X COOLC48 Koelsysteem met verhoogde capaciteit (48ºC (ATB)).<br />
08 JDXA1X CRUISEC Cruise-control met bedieningsknoppen in het stuurwiel.<br />
08 JEXA1X APUL1 Extra pulley voor generatoraandrijving 2A 17V.<br />
08 JEXB1X APUL2 Extra pulley voor generatoraandrijving (POLYV-10V).<br />
08 JWXA1X AIRIN-HI Hoge luchtinlaat aan de achterkant van de cabine.<br />
08 JWXADX AIRIN-RH Zijwaartse luchtinlaat gemonteerd aan het chassis.<br />
08 K1XF1X ETC Elektronische motortoerentalregeling door middel van een schakelaar op<br />
het dashboard.<br />
08 K5XA2X ENGPROT Motor bescherming, automatisch afslaan.<br />
08 KCXAMX XTR200ST Extra 200 liter stalen brandstoftank aan de rechter chassiszijde.<br />
08 KFXB1X FCAP-L Afsluitbare tankdop.<br />
2013-11-29 Page 6 of 102
Change language