27.06.2014 Views

Variant legend NLD - Volvo

Variant legend NLD - Volvo

Variant legend NLD - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Product class <strong>Variant</strong> ID <strong>Variant</strong> symbol Description<br />

24 HAXSOX D13A440 <strong>Volvo</strong> D13A440<br />

Zes in lijn dieselmotor met turbo, laadluchtkoeler en elektronisch<br />

motormanagement. Enkele cilinderkop met bovenliggende nokkenas en<br />

distributietandwielen aan de achterzijde. Vier kleppen per cilinder en<br />

verticaal geplaatste pompverstuivers, elektronisch motormanagement.<br />

Cilinderinhoud: 12,8 liter<br />

Boring x slag: 131 x 158 mm.<br />

Compressieverhouding 18,1 : 1<br />

Max. vermogen: 440 pk/324kW (1400-1800 tpm)<br />

Max. koppel: 2200 Nm (1050-1400 tpm)<br />

Economisch toerengebied: 1050-1600 tpm<br />

24 HAXSWX D13A480 <strong>Volvo</strong> D13A480<br />

Zes in lijn dieselmotor met turbo, wastegate, laadluchtkoeler en<br />

elektronisch motormanagement. Enkele cilinderkop met bovenliggende<br />

nokkenas en distributietandwielen aan de achterzijde. Vier kleppen per<br />

cilinder en verticaal geplaatste pompverstuivers, elektronisch<br />

motormanagement.<br />

Cilinderinhoud: 12,8 liter<br />

Boring x slag: 131 x 158 mm.<br />

Compressieverhouding: 18,1 : 1<br />

Max. vermogen: 480 pk/353kW (1400-1800 tpm)<br />

Max. koppel: 2400 Nm (1050-1400 tpm)<br />

Economisch toerengebied: 1050-1600 tpm<br />

24 HAXT1X D16C610 <strong>Volvo</strong> D16C610<br />

Zescilinder lijnmotor met elektronisch motormanagement en cruisecontrol.<br />

Enkele cilinderkop met bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder<br />

en unitinjectors.<br />

Motorgegevens: 16,1 liter, 610pk(449kW), 2800 Nm.<br />

24 HAXT4X D13K500 <strong>Volvo</strong> D13K 500 pk / 2500 Nm. 13 Liter Euro 6 motor met SCR (Selective<br />

Catalytic Redcution t.b.v. NOx reductie) + EGR (Exhaust Gas Recirculation<br />

t.b.v. opwarming van de motor) en DPF (Diesel Particulate Filter t.b.v.<br />

reductie van de diesel deeltjes in de uitlaatgassen).<br />

24 HAXT6X D13K540 <strong>Volvo</strong> D13K 540 pk / 2600 Nm. 13 Liter Euro 6 motor met SCR (Selective<br />

Catalytic Redcution t.b.v. NOx reductie) + EGR (Exhaust Gas Recirculation<br />

t.b.v. opwarming van de motor) en DPF (Diesel Particulate Filter t.b.v.<br />

reductie van de diesel deeltjes in de uitlaatgassen).<br />

24 HAXTWX D13K420 <strong>Volvo</strong> D13K 420 pk / 2100 Nm. 13 Liter Euro 6 motor met SCR (Selective<br />

Catalytic Redcution t.b.v. NOx reductie) + EGR (Exhaust Gas Recirculation<br />

t.b.v. opwarming van de motor) en DPF (Diesel Particulate Filter t.b.v.<br />

reductie van de diesel deeltjes in de uitlaatgassen).<br />

24 HAXTYX D13K460 <strong>Volvo</strong> D13K 460 pk / 2300 Nm. 13 Liter Euro 6 motor met SCR (Selective<br />

Catalytic Reduction t.b.v. NOx reductie) + EGR (Exhaust Gas Recirculation<br />

t.b.v. opwarming van de motor) en DPF (Diesel Particulate Filter t.b.v.<br />

reductie van de diesel deeltjes in de uitlaatgassen).<br />

24 HAXUEX D16C550 <strong>Volvo</strong> D16C550<br />

Zescilinder lijnmotor met elektronisch motormanagement en cruisecontrol.<br />

Enkele cilinderkop met bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder<br />

en unitinjectors.<br />

Motorgegevens: 16,1 liter, 550pk(405kW), 2500 Nm.<br />

24 HAXZQX D11K410 <strong>Volvo</strong> D11K 410 pk / 1950 Nm. 11 Liter Euro 6 motor met common-rail<br />

brandstofinspuiting. Uitlaatgasnabehandeling met SCR (Selective Catalytic<br />

Redcution t.b.v. NOx reductie) + EGR (Exhaust Gas Recirculation t.b.v.<br />

opwarming van de motor) en DPF (Diesel Particulate Filter t.b.v. reductie<br />

van de diesel deeltjes in de uitlaatgassen).<br />

24 HAXZXX D11K450 <strong>Volvo</strong> D11K 450 pk / 2150 Nm. 11 Liter Euro 6 motor met common-rail<br />

brandstofinspuiting. Uitlaatgasnabehandeling met SCR (Selective Catalytic<br />

Redcution t.b.v. NOx reductie) + EGR (Exhaust Gas Recirculation t.b.v.<br />

opwarming van de motor) en DPF (Diesel Particulate Filter t.b.v. reductie<br />

van de diesel deeltjes in de uitlaatgassen).<br />

24 HTXA2X EBR-VEB <strong>Volvo</strong> Engine Brake (VEB), het gepatenteerde <strong>Volvo</strong> compressie- en<br />

uitlaatremsysteem met bedieningshendel aan de stuurkolom.<br />

Maximaal remvermogen D13C: 300 kW/408 pk bij 2300 tpm.<br />

Maximaal remvermogen D11C: 290 kW/394 pk bij 2400 tpm.<br />

2013-11-29 Page 57 of 102

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!