De toekomst van recreatie om de stad - Provincie Utrecht

De toekomst van recreatie om de stad
Vraag
De grootste vraag naar wandel- en fietsdagtochten komt vanuit de woonomgeving; een
aanzienlijk kleiner deel (ruwweg ongeveer 10%) komt vanuit verblijfsaccommodaties.
BRAM houdt met beide rekening.
De vraag vanuit de woonomgeving bepalen we uit landelijke cijfers van het
ContinuVrijetijdsOnderzoek (CVTO, 2009). CVTO bevat deelnamecijfers aan dagtochten per
leeftijdsklasse, geslacht, etniciteit en stedelijkheid. Met behulp van ruimtelijke gegevens
van het CBS (Wijk- en Buurtregister) worden deze landelijke gegevens vertaald naar de
regio.
De vraag uit verblijfsaccommodaties halen we uit landelijke cijfers van het Continu
Vakantie Onderzoek (CVO, 2009). Deze vertalen we naar de verblijfsaccommodaties die in
BORIS zijn opgenomen (gegevens afkomstig van de Kamer van Koophandel).
Normdag
De recreatieve vraag is geen constante, maar varieert per dag. Op warme, zomerse dagen
in het weekend, is de vraag groter dan op een sombere doordeweekse dag in het najaar.
Wij rekenen met een vraagomvang zoals die is op de normdag, de vijfde drukste dag van
het jaar. Als op de normdag het aanbod de recreatieve vraag kan accommoderen, stellen
we dat er – beleidsmatig gezien – geen tekort is. We accepteren dat het op vier dagen in
het jaar drukker mag zijn dan op de normdag. Beleidsmatig werk je dus niet aan het
wegwerken van alle tekorten.
Aanbod
De ruimtelijke mogelijkheden voor wandelen en fietsen worden in BRAM bepaald door
twee factoren: opvangcapaciteit en normafstand. In eerdere studies met BRAM werden
opvangcapaciteiten (aantal recreanten per hectare per dag) geschat op basis van
landgebruik, waarbij alleen in het agrarisch gebied ook de mate van ontsluiting werd
geschat. Dit is echter een zeer grove benadering: een bos waar geen wandelmogelijkheden
(geen paden) zijn krijgt dezelfde capaciteit als een bos met veel wandelpaden. Bij BRAM
2.0 wordt daarom rekening gehouden met daadwerkelijke padendichtheid (op basis van
topografische kaarten). Het gaat hierbij niet alleen om specifieke wandel- en fietspaden,
maar om alle paden en wegen waarop gewandeld, dan wel gefietst kan worden. Hieronder
vallen dus ook straten (in bebouwd gebied) en de kleinere wegen in het landelijk gebied.
Deze padendichtheid is geclassificeerd en vervolgens vertaald in opvangcapaciteiten, zie
tabel 1.
Tabel 1 Classificatie opvangcapaciteit op basis van padendichtheid
padendichtheid (m / ha) capaciteit wandelen* capaciteit fietsen*
>= 100 9 3
50 - 100 6 2
20 - 50 3 1
0,1 - 20 1 0,5
< 0,1 0 0
*capaciteiten in dagtochten per hectare op de normdag
54
Kenniscentrum Recreatie