16.05.2014 Views

Ruimtelijke opgaven in beeld - Planbureau voor de Leefomgeving

Ruimtelijke opgaven in beeld - Planbureau voor de Leefomgeving

Ruimtelijke opgaven in beeld - Planbureau voor de Leefomgeving

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

twee<br />

Figuur 2.16<br />

Indicatie van <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gskosten en scha<strong>de</strong>risico door overstrom<strong>in</strong>g, 2020 – 2050<br />

300<br />

Scha<strong>de</strong>risico (miljoen euro per jaar)<br />

Veiligheidsopties<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0 2 4 6 8 10 12<br />

Invester<strong>in</strong>gskosten (miljard euro)<br />

Primair preventie<br />

Ongewijzigd beleid<br />

Beleid met aangepaste<br />

normen<br />

Beleid met Deltacommissienormen<br />

Preventie en beperken gevolgen<br />

Beleid met aanpass<strong>in</strong>g<br />

nieuwbouw vanaf 2010<br />

Beleid met overstroombare<br />

dijken en gevolgbeperk<strong>in</strong>g<br />

Beleid met doorbraakvrije<br />

dijken<br />

Bron: PBL (2001b)<br />

Doorbraakvrije dijken zijn het meest kosteneffectief als het gaat om scha<strong>de</strong>risico.<br />

van het nu gel<strong>de</strong>n<strong>de</strong> veiligheidsniveau (Klijn et al. 2007).<br />

De baten zijn zodanig dat <strong>de</strong> kosteneffectiviteit van <strong>de</strong><br />

<strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> doorbraakvrije dijken erg gunstig is.<br />

Hiermee kan <strong>de</strong> verwachte jaarlijkse scha<strong>de</strong> met 35<br />

procent wor<strong>de</strong>n gereduceerd en – afhankelijk van <strong>de</strong><br />

technische mogelijkhe<strong>de</strong>n – <strong>de</strong> slachtofferrisico’s met<br />

mogelijk 70 procent. Dit betekent ook dat <strong>de</strong>ze extra<br />

veilige locaties nog meer <strong>in</strong> trek zullen komen en<br />

economische groeicentra van Ne<strong>de</strong>rland kunnen wor<strong>de</strong>n.<br />

Op an<strong>de</strong>re locaties wordt dan wellicht niet langer<br />

geïntensiveerd, of kan zelfs wor<strong>de</strong>n geëxtensiveerd (PBL<br />

2011b).<br />

Doorbraakvrije dijken en stur<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> ruimtelijke<br />

ontwikkel<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> het rivierengebied vergen grotere<br />

<strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen dan het huidige waterveiligheidsbeleid,<br />

maar leveren een lager scha<strong>de</strong>risico op. Daarmee vormen<br />

ze een doelmatige beleidsoptie. Doorbraakvrije dijken<br />

leveren het grootste ren<strong>de</strong>ment <strong>in</strong> gebie<strong>de</strong>n met een<br />

hoge bevolk<strong>in</strong>gsdichtheid en veel geïnvesteerd<br />

vermogen.<br />

Bij toepass<strong>in</strong>g van doorbraakvrije dijken neemt het<br />

directe overstrom<strong>in</strong>gsgevaar zodanig af dat <strong>in</strong> <strong>de</strong><br />

ruimtelijke <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van het achterliggen<strong>de</strong> gebied<br />

m<strong>in</strong><strong>de</strong>r reken<strong>in</strong>g hoeft te wor<strong>de</strong>n gehou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong><br />

mogelijke gevolgen van overstrom<strong>in</strong>gen. Het vergroten<br />

van <strong>de</strong> veiligheid tegen hoog water betekent dan geen<br />

extra ruimtelijke beperk<strong>in</strong>gen (PBL 2011b).<br />

Het realiseren hiervan zal <strong>de</strong> nodige tijd vergen. Het<br />

verdient aanbevel<strong>in</strong>g om <strong>in</strong> <strong>de</strong> tussentijd al <strong>voor</strong> een<br />

robuuste verste<strong>de</strong>lijk<strong>in</strong>gsstrategie te kiezen, om daarmee<br />

direct al <strong>de</strong> mogelijke gevolgen van een overstrom<strong>in</strong>g te<br />

beperken. Een robuuste strategie is om verste<strong>de</strong>lijk<strong>in</strong>g<br />

<strong>voor</strong>al daar toe te staan waar <strong>de</strong> veiligheid al het grootst<br />

is, dat wil zeggen <strong>in</strong> regio’s met hoge<br />

bevolk<strong>in</strong>gsconcentraties, en tegelijkertijd <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n te<br />

stellen aan <strong>de</strong> wijze waarop <strong>de</strong> verste<strong>de</strong>lijk<strong>in</strong>g mag<br />

plaatsv<strong>in</strong><strong>de</strong>n <strong>in</strong> m<strong>in</strong><strong>de</strong>r veilige gebie<strong>de</strong>n (<strong>de</strong>len van het<br />

rivierengebied; MNP 2007b).<br />

2.4.4 Meer gedifferentieer<strong>de</strong> veiligheidsnormen<br />

Zolang nog niet overal doorbraakvrije dijken zijn<br />

aangelegd, is het raadzaam om verste<strong>de</strong>lijk<strong>in</strong>g <strong>voor</strong>al<br />

daar toe te staan waar <strong>de</strong> veiligheid al het grootst is (<strong>in</strong><br />

regio’s met hoge bevolk<strong>in</strong>gsconcentraties), en<br />

tegelijkertijd <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n te stellen aan <strong>de</strong> wijze waarop<br />

<strong>de</strong> verste<strong>de</strong>lijk<strong>in</strong>g mag plaatsv<strong>in</strong><strong>de</strong>n <strong>in</strong> m<strong>in</strong><strong>de</strong>r veilige<br />

gebie<strong>de</strong>n. Een meer gedifferentieer<strong>de</strong><br />

waterveiligheidsnormstell<strong>in</strong>g kan ver<strong>de</strong>r bijdragen aan<br />

het beperken van scha<strong>de</strong>risico’s. Hierbij zullen – meer dan<br />

nu – <strong>de</strong> strengste veiligheidsnormen moeten wor<strong>de</strong>n<br />

toegepast <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio’s met <strong>de</strong> grootste<br />

bevolk<strong>in</strong>gsconcentraties (MNP 2007b).<br />

2.4.5 Veiligheid op <strong>de</strong> veel langere termijn<br />

Als <strong>de</strong> zeespiegel sneller stijgt dan verwacht, voldoet het<br />

huidige bescherm<strong>in</strong>gsbeleid <strong>in</strong> het<br />

bene<strong>de</strong>nrivierengebied niet meer en zijn structurele<br />

aanpass<strong>in</strong>gen nodig (Kwadijk et al. 2008; MNP 2007). Het<br />

Volkerak-Zoommeer en het Grevel<strong>in</strong>genmeer kunnen<br />

ruimte bie<strong>de</strong>n <strong>voor</strong> piekberg<strong>in</strong>g van hoge rivierafvoeren<br />

tij<strong>de</strong>ns een stormvloed op zee.<br />

De levensduur van <strong>de</strong> huidige kustwerken is beperkt. De<br />

Har<strong>in</strong>gvlietdam (en ook <strong>de</strong> Oosterschel<strong>de</strong>ker<strong>in</strong>g) zullen<br />

40 | <strong>Ruimtelijke</strong> <strong>opgaven</strong> <strong>in</strong> <strong>beeld</strong>. Achtergron<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> Ex-ante evaluatie Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!