Download - Gemeente Olst-Wijhe
Download - Gemeente Olst-Wijhe
Download - Gemeente Olst-Wijhe
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Gelet op het feit dat het voorliggende plan feitelijk niet of in zeer beperkte mate voorziet in<br />
nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden, maar voornamelijk is gericht op het beheer van de bestaande<br />
situatie, is het onderzoek vrij beperkt gebleven.<br />
3.5.2. Geluid<br />
De Wet geluidhinder (Wgh) heeft tot doel de volksgezondheid en het milieu te beschermen<br />
tegen geluidsoverlast. In de wet worden zones rond industrieterreinen, zones langs wegen en<br />
zones langs spoorwegen onderscheiden. Bij de vaststelling van een bestemmingsplan dat betrekking<br />
heeft op gronden die tot dergelijke zones behoren wordt in beginsel een akoestisch onderzoek<br />
ingesteld naar geluidbelastingen van wegverkeer, spoorwegverkeer en industrie op de<br />
gevels van woningen.<br />
Door <strong>Olst</strong> loopt de spoorlijn Deventer - Zwolle en aan de westzijde van het plangebied bevindt<br />
zich de provinciale weg N 337. De meeste wegen binnen de kom zijn aangewezen en/of ingericht<br />
als 30 km/uur-gebied, met uitzondering van de ontsluitingswegen, onder andere de Kornet<br />
van Limburg Stirumstraat, Jan Hooglandstraat, Wethouder A.G. Dekkerlaan en de Jan Schamhartstraat.<br />
Onderzoek naar wegverkeerslawaai en spoorweglawaai kan achterwege blijven indien<br />
op het tijdstip van de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan een weg reeds<br />
aanwezig of in aanleg is en de woningen of andere geluidsgevoelige objecten ook reeds aanwezig<br />
of in aanbouw zijn. Bovendien kan het onderzoek binnen het gebied waar een maximale<br />
snelheid van 30 km/uur geldt zonder meer achterwege blijven. Onderzoek naar geluid vanwege<br />
het spoor of wegverkeer is in het kader van dit bestemmingsplan dus in beginsel niet noodzakelijk.<br />
Voor geluid vanwege industrie kunnen de bedrijventerreinen Industrieweg, De Meente en Solvay<br />
van belang zijn. Aangezien het hier niet gaat om gezoneerde bedrijventerreinen als bedoeld<br />
in de Wet geluidhinder kan dit aspect verder buiten beschouwing worden gelaten.<br />
3.5.3. Milieu en de relatie bedrijfsactiviteiten/gevoelige bestemmingen<br />
In dit kader is het bedrijventerrein De Meente dat ten noorden van het woongebied ligt en het<br />
bedrijventerrein Industrieweg dat aan de zuidoostzijde van de kern ligt van belang. Met betrekking<br />
tot een goede ruimtelijke ordening dient rekening te worden gehouden met (wenselijke) afstanden<br />
tussen 'belastende' bedrijfsbestemmingen en daarvoor gevoelige functies Daarbij wordt<br />
doorgaans gebruik gemaakt van de brochure "Bedrijven en milieuzonering (2007)" van de Vereniging<br />
van Nederlandse <strong>Gemeente</strong>n (VNG). In die brochure wordt op systematische wijze informatie<br />
gegeven over de milieukenmerken van veel voorkomende bedrijfstypen en biedt daarmee<br />
een hulpmiddel om ruimtelijke ordening en milieu op gemeentelijk niveau op elkaar af te<br />
stemmen.<br />
Bij bedrijventerrein De Meente kan worden opgemerkt dat hier sprake is van een bufferzone<br />
tussen industrie en woningen. De zone is ongeveer 150 meter breed.<br />
Elk bedrijfstype is in de bedrijvenlijst ingedeeld in een milieucategorie op basis van de grootste<br />
afstand die voor enige milieubelastingscomponent (geur, stof, geluid, gevaar) is vermeld.<br />
De bedrijvenlijst is opgesteld vanuit de bron en is gericht op rustige woonwijken.<br />
19