Jan Willem Hommes (gemeente Eindhoven) - presentatie - KpVV
Jan Willem Hommes (gemeente Eindhoven) - presentatie - KpVV
Jan Willem Hommes (gemeente Eindhoven) - presentatie - KpVV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
duurzaam verbinden van mensen en locaties<br />
in <strong>Eindhoven</strong> veelzijdige stad<br />
CROW/<strong>KpVV</strong>: mobiliteit en ruimte<br />
vrijdag 28 juni 2013
Mythen over ruimte-mobiliteit<br />
Van Dale: mythe (mannelijk): een als waar<br />
aangenomen verzinsel<br />
<strong>KpVV</strong> (mei 2013):<br />
• Ruimtelijk beleid heeft geen invloed op mobiliteit en bereikbaarheid<br />
• De stad van de toekomst ligt al vast, er valt weinig te sturen<br />
• Investeren in nieuwe infrastructuur levert nieuwe banen op<br />
• Gemeenten kunnen met infrastructuuringrepen sturen op ruimtelijkeconomische<br />
ontwikkelingen
Mythe 1:<br />
Ruimtelijk beleid heeft geen<br />
invloed<br />
op mobiliteit en bereikbaarheid
ontwikkeling tot nu toe<br />
historische industriestad<br />
company wederopbouwstad<br />
brainport town
en waar op logische plekken ‘plaats’ wordt gemaakt voor<br />
eranderingen…
…waar op straat voelbaar en zichtbaar is dat je in het hart van Brainport<br />
bent …
Mythe 2:<br />
De stad van de toekomst ligt al vast,<br />
er valt weinig te sturen
<strong>Eindhoven</strong> veelzijdige stad (1930-<br />
1960)
<strong>Eindhoven</strong> veelzijdige stad (2013-<br />
2040)
<strong>Eindhoven</strong> veelzijdige stad
Mythe 3:<br />
Investeren in nieuwe<br />
infrastructuur<br />
levert nieuwe banen op
slow motion – fast<br />
forward
est of both worlds
Mythe 4:<br />
Gemeenten kunnen met<br />
infrastructuuringrepen<br />
sturen op ruimtelijkeconomische<br />
ontwikkelingen
duurzaam verbinden van locaties
strategie mobiliteit en ruimte
samenhangende aanpak
Duurzaam verbinden van mensen en locaties<br />
www.eindhoven.nl/opweg<br />
opweg@eindhoven.nl
ambities en opgaven<br />
ambities:<br />
• duurzaam bereikbare stad<br />
• gezonde stad<br />
• aantrekkelijk en goed bereikbaar centrum<br />
• energieneutraal 2040<br />
• minder verkeershinder in centrum en buurten<br />
• veilige stad<br />
knelpunten:<br />
• groeiend centrum, binnenring barrière<br />
• toenemende verkeersdruk bij toegang stad<br />
• luchtkwaliteit<br />
• doorgaand autoverkeer door centrum<br />
• impulsen kwaliteit openbare ruimte gewenst
welke stad willen we zijn?<br />
flexibel perspectief 2040<br />
economie en mobiliteit<br />
transformatiefase Brainport<br />
nieuwe economische motor<br />
duurzaam verbinden van<br />
mensen en locaties<br />
meer dan hart Brainport<br />
veelzijdige stad
‘slim, efficiënt, schoon,<br />
veilig, gezond’<br />
beter benutten<br />
gebruik nieuwe technologie<br />
grote investering beperken<br />
samenwerking<br />
‘living lab’<br />
informatie<br />
dvm<br />
parkeren<br />
duurzame mobiliteit<br />
verkeersveiligheid
‘places to be’, binnenring, radialen /<br />
voetganger
centrum, radialen, stadsdelen, regio /<br />
fietser
toplocaties, knooppunten / (H)OV reiziger
toplocaties, hoofdnetwerken
‘sleutelkaart’
sturen &<br />
innoveren<br />
organiseren van vraag en aanbod:<br />
• slim<br />
• efficiënt<br />
• schoon<br />
• gezond<br />
• veilig<br />
■ informatie ■ parkeren ■ dynamisch verkeersmanagement ■ duurzame mobiliteit ■ verkeersveilig
sturen & innoveren: parkeren<br />
efficiënt, gemakkelijk en uitstekend bereikbaar<br />
• efficiënter gebruik bestaande voorzieningen<br />
• gebiedsgerichte aanpak<br />
• gebruik voorzieningen<br />
• uitbreiding regulering (tariefsdifferentiatie)<br />
• flexibilisering parkeernormering<br />
• uitbreiding op afstand (o.a. P+R)<br />
• eenduidig betaalsysteem<br />
• digitalisering vergunningen & handhaving
sturen en innoveren: duurzame mobiliteit<br />
aantrekkelijk voor iedereen<br />
• schoner<br />
• minder<br />
• gezonder<br />
• andere tijden<br />
• nieuwe (logistieke) concepten<br />
• van aanbod naar (slimme) diensten<br />
• mobiliteitsmarketing<br />
• no regret<br />
• partnerschap
visie: flexibel, dynamisch,<br />
interactief’ -> ‘road map’<br />
regisserende rol<br />
platform <strong>Eindhoven</strong> op Weg<br />
innovatieruimte<br />
partnerschap<br />
financieringsvormen<br />
gebiedsgericht<br />
prioriteren<br />
mip
organiseren<br />
• visie: flexibel, dynamisch<br />
• interactief uitwerken<br />
• regisserende rol <strong>gemeente</strong><br />
• platform <strong>Eindhoven</strong> op Weg<br />
• innovatieruimte<br />
• partnerschap<br />
• financieringsvormen<br />
• gebiedsgericht<br />
• prioriteren<br />
• meerjaren investeringsprogramma<br />
Meerjaren<br />
Investeringsprogramma<br />
2014-2017
Change language