LokPilot V4.0 - ESU - Benelux + France

10.4. Wisselen tussen besturingsystemen.
Een wisseling 'on-the-fly' tussen een digitaal en een conventioneel baanvak is te allen tijde mogelijk. De
locomotief gedraagt zich als volgt :
10.4.1. Overgaan van digitaal naar analoog. Gelijkstroom.
Bij het binnenrijden van het analoog baanvak herkent de decoder de polariteit van de spoorspanning. Indien de
polariteit van het baanvak (en de daarop resulterende rijrichting volgens NEM) met de rijrichting in het digitale
gedeelte overeenkomt, rijdt de loc verder zonder te stoppen met een snelheid in verband met de
spoorspanning van het analoge baanvak.
Indien de polariteit niet met de rijrichting overeenkomt, is het resultaat afhankelijk van de instelling van CV 27.
Indien de DC bremmodus actief is, dan stopt de loc met inachtneming van de remtijd, anders verandert de loc
van rijrichting en verlaat het analoge baanvak. In hoofdstuk 10.5 vindt u meer informatie over remtrajecten en
de overeenkomstige instellingen.
10.4.2. Overgaan van digitaal naar analoog. Wisselstroom.
Als een loc een analoog wisselstroombaanvak binnenrijdt, zal de loc in dezelfde richting doorrijden met een
snelheid in verband met de spoorspanning.
10.4.3. Overgaan van analoog naar digital. Rijrichtingsbit.
Op het moment dat de loc in het digitale gedeelte terugkeert, vergelijkt de decoder de actuele rijrichting van
de loc met de digitale informatie. Als de werkelijke rijrichting met de door de centrale gezonden richting
overeenkomt, rijdt de loc door met de door de centrale bepaalde snelheid.
Als de actuele richting niet overeenkomt, hangt het resultaat van de instelling van de rijrichtingsbit af (zie
hoofdstuk 14.1 voor meer informatie).
Indien de rijrichtingsbit geactiveerd is, houdt de decoder geen rekening met de richtinginformatie die de
digitale centrale uitzendt. De loc rijdt dus door in de actuele richting, enkel de snelheid wordt door de centrale