03.01.2014 Views

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />

80<br />

macrostabiliteit van <strong>de</strong> primaire ker<strong>in</strong>g bevor<strong>de</strong>ren en pip<strong>in</strong>g <strong>voor</strong>komen.<br />

Bovendien is het systeem zeer flexibel aan te passen wanneer<br />

rand<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n <strong>in</strong> <strong>de</strong> toekomst veran<strong>de</strong>ren door iets eer<strong>de</strong>r of iets meer<br />

water <strong>in</strong> het gebied toe te laten. Dit is met name <strong>in</strong>teressant <strong>in</strong> het licht van<br />

recent on<strong>de</strong>rzoek naar pip<strong>in</strong>g waaruit blijkt dat dit faalmechanisme momenteel<br />

wordt on<strong>de</strong>rschat. Wanneer <strong>de</strong> toets<strong>in</strong>grichtlijnen hierop aangepast wor<strong>de</strong>n zal<br />

waarschijnlijk opnieuw versterk<strong>in</strong>g nodig zijn. Er dient een a<strong>de</strong>quate<br />

compensatieregel<strong>in</strong>g getroffen te wor<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> gebruikers van het<br />

tussengebied <strong>voor</strong> <strong>de</strong> scha<strong>de</strong> die <strong>de</strong> wateroverlast <strong>in</strong> een <strong>de</strong>rgelijke (sporadisch<br />

<strong>voor</strong>komen<strong>de</strong>) extreme situatie zou veroorzaken. <strong>De</strong> bewoners van het gebied<br />

zijn zeer geëngageerd. <strong>De</strong> gesproken bewoners zijn van men<strong>in</strong>g dat er eigenlijk<br />

geen noodzaak is <strong>de</strong> waterker<strong>in</strong>g opnieuw te versterken na <strong>de</strong> laatste<br />

versterk<strong>in</strong>g. Alle partijen wensen dat <strong>de</strong> kle<strong>in</strong>e versterk<strong>in</strong>gen die nu nodig zijn,<br />

zo pragmatisch mogelijk wor<strong>de</strong>n uitgevoerd. Door het gebied <strong>in</strong> te richten met<br />

een dubbele ker<strong>in</strong>g zal fysieke versterk<strong>in</strong>g aan <strong>de</strong> huidige waterker<strong>in</strong>g wellicht<br />

niet nodig zijn (maar misschien wel aan <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> Rijnbandijk).<br />

Voor het zui<strong>de</strong>n van Arnhem blijkt dat er op dit moment eigenlijk geen<br />

veiligheidsopgave ligt, maar er met name een probleem is m.b.t. kwel. Op dit<br />

moment voldoen <strong>de</strong> getoetste <strong>de</strong>len van <strong>de</strong> dijk aan <strong>de</strong> huidige normen, en is<br />

er geen aanleid<strong>in</strong>g <strong>voor</strong> een dijkversterk<strong>in</strong>g en daarmee ook we<strong>in</strong>ig aanleid<strong>in</strong>g<br />

om een waterker<strong>in</strong>g klimaatrobuust te maken. B<strong>in</strong>nenkort wor<strong>de</strong>n echter<br />

aangrenzen<strong>de</strong> dijkvakken getoetst. Op dit moment wor<strong>de</strong>n plannen gemaakt<br />

en uitgevoerd <strong>voor</strong> nieuwbouw <strong>in</strong> het gebied achter en aan <strong>de</strong> dijk. Ook is er<br />

recentelijk een dijkverlegg<strong>in</strong>g geweest waarop <strong>in</strong>mid<strong>de</strong>ls (precies volgens <strong>de</strong><br />

gel<strong>de</strong>n<strong>de</strong> normen) is gebouwd. Op <strong>de</strong>ze locatie blijkt dat tim<strong>in</strong>g cruciaal is.<br />

Verschillen<strong>de</strong> partijen hebben verschillen tijdshorizonten en <strong>de</strong>adl<strong>in</strong>es. Om een<br />

<strong>in</strong>tegraal plan, zoals een klimaatrobuuste waterker<strong>in</strong>g, te ontwikkelen en te<br />

laten slagen dienen direct alle partijen te wor<strong>de</strong>n betrokken. Wanneer er<br />

gevor<strong>de</strong>r<strong>de</strong> plannen zijn en <strong>de</strong>adl<strong>in</strong>es <strong>voor</strong> een bepaal<strong>de</strong> partij dichterbij<br />

komen, wordt het steeds lastiger om plannen aan te passen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!