03.01.2014 Views

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Conclusies<br />

11 Conclusies<br />

79<br />

Het Waterschap Rivierenland wil <strong>in</strong> het licht van klimaatveran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g en an<strong>de</strong>re<br />

mogelijke veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> rand<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n <strong>voor</strong> waterker<strong>in</strong>gen, haar huidige<br />

dijkversterk<strong>in</strong>gen graag zo robuust mogelijk uitvoeren. Naar aanleid<strong>in</strong>g van<br />

<strong>de</strong>ze ambitie is er <strong>in</strong> dit rapport gekeken naar klimaatbestendige<br />

dijkversterk<strong>in</strong>gsalternatieven <strong>voor</strong> drie locaties <strong>in</strong> het beheersgebied van het<br />

waterschap: Streefkerk, Lien<strong>de</strong>n en Arnhem. Vanwege verschillen <strong>in</strong> potentie<br />

<strong>voor</strong> klimaatbestendige dijkversterk<strong>in</strong>g is Streefkerk het meest uitgebreid<br />

bestu<strong>de</strong>erd en Arnhem het m<strong>in</strong>st. Uitgangspunt van <strong>de</strong>ze alternatieven is dat<br />

ze uitgaan van een langere planperio<strong>de</strong> (100 jaar i.p.v. 50 jaar), een hoger<br />

klimaatscenario (hoge WB21 scenario i.p.v. WB21 mid<strong>de</strong>nscenario) en dat ze<br />

tenm<strong>in</strong>ste een factor 100 veiliger dienen te zijn dan <strong>de</strong> huidige eisen.<br />

Langs <strong>de</strong> Lek moeten grote <strong>de</strong>len van <strong>de</strong> dijk wor<strong>de</strong>n versterkt vanwege<br />

problemen met opdrijven die <strong>de</strong> macrostabiliteit <strong>in</strong> gevaar brengen. Zo ook een<br />

dijkvak <strong>in</strong> <strong>de</strong> dorpskern van Streefkerk, waar bebouw<strong>in</strong>g tegen <strong>de</strong> dijk aan<br />

staat. In dit rapport is het alternatief van een bre<strong>de</strong> klimaatdijk on<strong>de</strong>rzocht<br />

<strong>voor</strong> <strong>de</strong>ze locatie. Door <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> dijk buitendijks te verbre<strong>de</strong>n kan een<br />

robuust dijklichaam wor<strong>de</strong>n gecreëerd dat een factor 100 veiliger is. Hierdoor<br />

hoeft <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong>, karakteristieke, bebouw<strong>in</strong>g die tegen <strong>de</strong> huidige dijk aan<br />

staat niet te verdwijnen. Bovendien biedt dit alternatief <strong>de</strong> mogelijkheid om<br />

een <strong>in</strong>tegraal ruimtelijk plan te maken waarbij <strong>de</strong> dorpskern en <strong>de</strong> dijk<br />

ruimtelijk meer verbon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n zon<strong>de</strong>r dat <strong>de</strong> dijk haar karakteristieke<br />

uitstral<strong>in</strong>g als waterker<strong>in</strong>g verliest. Ver<strong>de</strong>r kan <strong>de</strong> extra grond wanneer <strong>de</strong>ze<br />

bebouwd wordt, <strong>in</strong>komsten opleveren. Uit een verkennen<strong>de</strong> kosten-baten<br />

analyse blijkt dat het klimaatdijkalternatief ongeveer 25% duur<strong>de</strong>r is <strong>in</strong> <strong>in</strong>itiële<br />

<strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gskosten. Echter, vanwege lagere kosten <strong>voor</strong> beheer en on<strong>de</strong>rhoud,<br />

een risicoreductie van het achterland en het overbodig maken van een extra<br />

toekomstige dijkversterk<strong>in</strong>g (na 50 jaar), is over een perio<strong>de</strong> van 100 jaar <strong>de</strong><br />

klimaatdijk toch <strong>voor</strong><strong>de</strong>liger dan een conventionele dijkversterk<strong>in</strong>g waarbij <strong>de</strong><br />

bestaan<strong>de</strong> bebouw<strong>in</strong>g moet verdwijnen om <strong>de</strong> b<strong>in</strong>nenberm op te hogen. Uit <strong>de</strong><br />

stakehol<strong>de</strong>r analyse <strong>in</strong> Streefkerk blijkt dat er on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> belanghebben<strong>de</strong>n<br />

behoefte is aan een zo robuust mogelijke oploss<strong>in</strong>g om toekomstige<br />

dijkversterk<strong>in</strong>gen zoveel mogelijk te <strong>voor</strong>komen. Als belangrijkste <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong><br />

<strong>voor</strong> een <strong>in</strong>tegraal multifunctionele dijkversterk<strong>in</strong>g wordt een goe<strong>de</strong><br />

samenwerk<strong>in</strong>g tussen <strong>de</strong> vele stakehol<strong>de</strong>rs gezien die bij een <strong>de</strong>rgelijk <strong>in</strong>tegraal<br />

plan betrokken moeten zijn.<br />

Bij Lien<strong>de</strong>n is <strong>de</strong> situatie an<strong>de</strong>rs. Hier dienen verschei<strong>de</strong>ne vakken om<br />

verschillen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>nen versterkt te wor<strong>de</strong>n, met name om te <strong>voor</strong>komen dat<br />

het faalmechanisme ‘pip<strong>in</strong>g’ <strong>de</strong> dijkstabiliteit on<strong>de</strong>rmijnt. <strong>De</strong> opgave per<br />

dijkvak is echter niet groot. In <strong>de</strong>ze, meer rurale, omgev<strong>in</strong>g is een alternatief<br />

verkend van een twee-dijken systeem. Dit systeem is conceptueel gelijk aan <strong>de</strong><br />

werk<strong>in</strong>g van kwelka<strong>de</strong>s van vroeger. Door <strong>de</strong> vroegere waterker<strong>in</strong>g tussen<br />

Kesteren en Lien<strong>de</strong>n, <strong>de</strong> Rijnbandijk, te gebruiken als twee<strong>de</strong> ker<strong>in</strong>g kan bij<br />

extreme omstandighe<strong>de</strong>n (b.v. vanaf 1/500 jaar) gecontroleerd water <strong>in</strong> het<br />

tussengelegen gebied wor<strong>de</strong>n gezet. <strong>De</strong> druk van <strong>de</strong>ze waterschijf kan <strong>de</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!