De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

Arnhem
betekent dit een proces waarbij je eerst gaat divergeren, en daarna weer
trechteren. Een goed ontwerp sluit aan bij de gebiedskenmerken of de ambities
van een gebied. Een voorbeeld hiervan is Waalsprong. Daar worden kades
ontworpen die goed aansluiten bij de gewenste woonfunctie.
77
In Arnhem zijn er ook kansen en wensen voor aangrenzende stukken dijk die
niet in het Ruimte voor de Rivier programma zitten. Als je bij plannen voor
dijkversterking in Malburgen ook naar het gebied buiten de dijk kijkt, dan valt
het eigenlijk onder de noemer gebiedsontwikkeling. Hier zou niet eerst de dijk
moeten worden getoetst op het criterium waterveiligheid en dan vervolgens
het overige gebied op andere aspecten, maar er zou direct een integraal
ontwerp moeten worden gemaakt waarin veiligheid een van de aspecten is.
10.3.3 Obstakels
Uit de stakeholder analyse komt naar voren dat timing van cruciaal belang is
om een integraal plan als een klimaatdijk te realiseren. Bij zo’n integraal plan is
het moeilijk om verschillende ontwikkelingen, zoals woningbouw en
dijkversterken, te matchen in de tijd. Zo ligt er bijvoorbeeld vanuit het HWBP
en RvR een einddatum wanneer de dijkversterking gereed moet zijn en hebben
de beleidssporen van ruimtelijke ordening en water verschillende
tijdshorizonnen. Beide zouden zich eigenlijk pro-actief moeten opstellen zodat
direct kan worden geanticipeerd. Wanneer een dijkvak bijvoorbeeld net door
de toetsing komt zal dit dijkvak de volgende keer waarschijnlijk worden
afgekeurd. Daarom is het goed om alvast te kijken of dit al meegenomen kan
worden bij stedelijke ontwikkeling. Om nieuwe ideeën door te zetten heeft
misschien de nieuwe deltaregisseur een taak. Het dient in ieder geval niet op
lokaal niveau georganiseerd te worden omdat de lagere bestuurslagen zich te
veel aan regels moeten houden.