03.01.2014 Views

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />

58<br />

9.3). Hierdoor ontstaat een parallel systeem van twee dijken met een<br />

tussengebied. Het b<strong>in</strong>nendijks gelegen gebied blijft beschermd tegen<br />

dijkdoorbraken tot het wettelijke veiligheidsniveau van 1/1250 per jaar. Echter,<br />

bij waterstan<strong>de</strong>n die iets lager zijn, zal er opzettelijk water <strong>in</strong> het tussengebied<br />

wor<strong>de</strong>n opgezet om <strong>de</strong> stabiliteit van <strong>de</strong> waterker<strong>in</strong>g te waarborgen en zal er<br />

dus wateroverlast optre<strong>de</strong>n. Dit zal echter pas nodig zijn bij extreem hoog<br />

water (b.v. vanaf 1/500 jaar) en zal dus maar zel<strong>de</strong>n <strong>voor</strong>komen. Ter illustratie,<br />

bij waterstan<strong>de</strong>n zoals die <strong>in</strong> 1995 gemeten zijn, zal het nog niet nodig zijn om<br />

water <strong>in</strong> het tussengebied <strong>in</strong> te laten. <strong>De</strong> nieuwbouwwijk van Kesteren, gelegen<br />

tussen <strong>de</strong> verhoog<strong>de</strong> N233 en N320, zal afgesloten wor<strong>de</strong>n van het<br />

tussengebied vanwege <strong>de</strong> aanwezige <strong>in</strong>tensieve bebouw<strong>in</strong>g (Figuur 9.4). Om dit<br />

te realiseren dient wel <strong>de</strong> Rijnbandijk verbon<strong>de</strong>n te wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> verhoog<strong>de</strong><br />

N233. Dit omdat bij <strong>de</strong> kruis<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> N233 en <strong>de</strong> N320 <strong>de</strong> laatste on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

N233 doorgaat en daarmee een open<strong>in</strong>g vormt waardoor het water alsnog<br />

vanuit <strong>de</strong> Marspol<strong>de</strong>r <strong>in</strong> dit gebied kan stromen. Wanneer het tussengebied<br />

on<strong>de</strong>r water wordt gezet omwille van <strong>de</strong> bescherm<strong>in</strong>g tegen hoogwater, dient<br />

er a<strong>de</strong>quate compensatie van directe en <strong>in</strong>directe scha<strong>de</strong> te zijn <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

eigenaren en bewoners van <strong>de</strong> Marspol<strong>de</strong>r. Hier<strong>voor</strong> dienen dui<strong>de</strong>lijke<br />

afspraken te wor<strong>de</strong>n gemaakt. En <strong>in</strong>dien gedacht zou wor<strong>de</strong>n aan zo’n<br />

alternatieve oploss<strong>in</strong>g is het natuurlijk belangrijk om vanaf het beg<strong>in</strong> <strong>de</strong><br />

bewoners te betrekken.<br />

Figuur 9.3<br />

Dwarsdoorsne<strong>de</strong> van<br />

<strong>de</strong> Mars tussen <strong>de</strong><br />

Marsdijk en <strong>de</strong><br />

Rijnbandijk.<br />

<strong>De</strong> Rijnbandijk, alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong> N233 en N320, zullen door <strong>de</strong> boven beschreven<br />

maatregel <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe <strong>de</strong> functie van een kwelka<strong>de</strong> krijgen. Kwelka<strong>de</strong>s zijn een<br />

eeuwenou<strong>de</strong> maatregel, waarvan verwijz<strong>in</strong>gen tot zeker <strong>de</strong> 13 e eeuw terug<br />

gaan. Ze zijn bedoeld zijn om bij hoog water het on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> dijk door ‘kwellen’<br />

van water tegen te gaan. Kwelka<strong>de</strong>s zijn parallel aan het dijklichaam lopen<strong>de</strong><br />

ka<strong>de</strong>s (b<strong>in</strong>nendijks), die aan <strong>de</strong> uite<strong>in</strong><strong>de</strong>n op <strong>de</strong> dijk aansluiten. In het gebied<br />

tussen <strong>de</strong> kwelka<strong>de</strong> en <strong>de</strong> dijk wordt het kwelwater dat bij hoogwater on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

dijk doorsijpelt, opgevangen en daardoor zal zich een reservoir vormen met<br />

water. Dit reservoir geeft vervolgens tegendruk aan het kwelwater waardoor<br />

<strong>de</strong> kwel wordt beperkt. Hierdoor wordt zowel het kwelwater opgevangen<br />

alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong> stabiliteit van <strong>de</strong> waterker<strong>in</strong>g verbeterd. Dit soort kwelka<strong>de</strong>s zijn <strong>in</strong><br />

<strong>de</strong> afgelopen <strong>de</strong>cennia als maatregel veelal verdwenen omdat gekozen is om<br />

alle problemen bij <strong>de</strong> primaire waterker<strong>in</strong>g op te lossen en er maatschappelijke<br />

weerstand was tegen het bewust on<strong>de</strong>r water zetten van, <strong>de</strong>els bebouw<strong>de</strong>,<br />

gebie<strong>de</strong>n.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!