De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />
58<br />
9.3). Hierdoor ontstaat een parallel systeem van twee dijken met een<br />
tussengebied. Het b<strong>in</strong>nendijks gelegen gebied blijft beschermd tegen<br />
dijkdoorbraken tot het wettelijke veiligheidsniveau van 1/1250 per jaar. Echter,<br />
bij waterstan<strong>de</strong>n die iets lager zijn, zal er opzettelijk water <strong>in</strong> het tussengebied<br />
wor<strong>de</strong>n opgezet om <strong>de</strong> stabiliteit van <strong>de</strong> waterker<strong>in</strong>g te waarborgen en zal er<br />
dus wateroverlast optre<strong>de</strong>n. Dit zal echter pas nodig zijn bij extreem hoog<br />
water (b.v. vanaf 1/500 jaar) en zal dus maar zel<strong>de</strong>n <strong>voor</strong>komen. Ter illustratie,<br />
bij waterstan<strong>de</strong>n zoals die <strong>in</strong> 1995 gemeten zijn, zal het nog niet nodig zijn om<br />
water <strong>in</strong> het tussengebied <strong>in</strong> te laten. <strong>De</strong> nieuwbouwwijk van Kesteren, gelegen<br />
tussen <strong>de</strong> verhoog<strong>de</strong> N233 en N320, zal afgesloten wor<strong>de</strong>n van het<br />
tussengebied vanwege <strong>de</strong> aanwezige <strong>in</strong>tensieve bebouw<strong>in</strong>g (Figuur 9.4). Om dit<br />
te realiseren dient wel <strong>de</strong> Rijnbandijk verbon<strong>de</strong>n te wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> verhoog<strong>de</strong><br />
N233. Dit omdat bij <strong>de</strong> kruis<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> N233 en <strong>de</strong> N320 <strong>de</strong> laatste on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
N233 doorgaat en daarmee een open<strong>in</strong>g vormt waardoor het water alsnog<br />
vanuit <strong>de</strong> Marspol<strong>de</strong>r <strong>in</strong> dit gebied kan stromen. Wanneer het tussengebied<br />
on<strong>de</strong>r water wordt gezet omwille van <strong>de</strong> bescherm<strong>in</strong>g tegen hoogwater, dient<br />
er a<strong>de</strong>quate compensatie van directe en <strong>in</strong>directe scha<strong>de</strong> te zijn <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />
eigenaren en bewoners van <strong>de</strong> Marspol<strong>de</strong>r. Hier<strong>voor</strong> dienen dui<strong>de</strong>lijke<br />
afspraken te wor<strong>de</strong>n gemaakt. En <strong>in</strong>dien gedacht zou wor<strong>de</strong>n aan zo’n<br />
alternatieve oploss<strong>in</strong>g is het natuurlijk belangrijk om vanaf het beg<strong>in</strong> <strong>de</strong><br />
bewoners te betrekken.<br />
Figuur 9.3<br />
Dwarsdoorsne<strong>de</strong> van<br />
<strong>de</strong> Mars tussen <strong>de</strong><br />
Marsdijk en <strong>de</strong><br />
Rijnbandijk.<br />
<strong>De</strong> Rijnbandijk, alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong> N233 en N320, zullen door <strong>de</strong> boven beschreven<br />
maatregel <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe <strong>de</strong> functie van een kwelka<strong>de</strong> krijgen. Kwelka<strong>de</strong>s zijn een<br />
eeuwenou<strong>de</strong> maatregel, waarvan verwijz<strong>in</strong>gen tot zeker <strong>de</strong> 13 e eeuw terug<br />
gaan. Ze zijn bedoeld zijn om bij hoog water het on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> dijk door ‘kwellen’<br />
van water tegen te gaan. Kwelka<strong>de</strong>s zijn parallel aan het dijklichaam lopen<strong>de</strong><br />
ka<strong>de</strong>s (b<strong>in</strong>nendijks), die aan <strong>de</strong> uite<strong>in</strong><strong>de</strong>n op <strong>de</strong> dijk aansluiten. In het gebied<br />
tussen <strong>de</strong> kwelka<strong>de</strong> en <strong>de</strong> dijk wordt het kwelwater dat bij hoogwater on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
dijk doorsijpelt, opgevangen en daardoor zal zich een reservoir vormen met<br />
water. Dit reservoir geeft vervolgens tegendruk aan het kwelwater waardoor<br />
<strong>de</strong> kwel wordt beperkt. Hierdoor wordt zowel het kwelwater opgevangen<br />
alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong> stabiliteit van <strong>de</strong> waterker<strong>in</strong>g verbeterd. Dit soort kwelka<strong>de</strong>s zijn <strong>in</strong><br />
<strong>de</strong> afgelopen <strong>de</strong>cennia als maatregel veelal verdwenen omdat gekozen is om<br />
alle problemen bij <strong>de</strong> primaire waterker<strong>in</strong>g op te lossen en er maatschappelijke<br />
weerstand was tegen het bewust on<strong>de</strong>r water zetten van, <strong>de</strong>els bebouw<strong>de</strong>,<br />
gebie<strong>de</strong>n.