De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />
Dit alternatief beoogt naast veiligheid ook ruimte te bie<strong>de</strong>n aan ontwikkel<strong>in</strong>g<br />
won<strong>in</strong>gen. Het dijkgebied krijgt daarbij meer<strong>de</strong>re functies. In pr<strong>in</strong>cipe wordt <strong>de</strong><br />
aanwezigheid van niet-waterkeren<strong>de</strong> objecten op een waterker<strong>in</strong>g als<br />
onwenselijk ervaren <strong>in</strong> verband met on<strong>de</strong>rhoud en extra risico’s <strong>voor</strong> <strong>de</strong> dijk.<br />
Daarnaast vormen gebouwen zowel fysiek als procedureel een obstakel bij een<br />
toekomstige dijkverzwar<strong>in</strong>g. Overdimensioner<strong>in</strong>g maakt dit soort<br />
multifunctioneel gebruik echter beter <strong>in</strong> te passen en bij dit alternatief is <strong>de</strong><br />
dijk eigenlijk zodanig gedimensioneerd dat latere dijkverzwar<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe<br />
niet nodig zullen zijn.<br />
40<br />
Vanuit het beheer zijn er regels betreffen<strong>de</strong> het bouwen op en aan<br />
waterker<strong>in</strong>gen. <strong>De</strong>ze regels wor<strong>de</strong>n gehandhaafd. Zo zullen er vergunn<strong>in</strong>gen<br />
vereist zijn <strong>voor</strong> bebouw<strong>in</strong>g (<strong>in</strong> het bijzon<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> <strong>de</strong> fun<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g) en <strong>de</strong><br />
aansluit<strong>in</strong>gen naar <strong>de</strong> gebouwen van kabels en leid<strong>in</strong>gen. Zolang <strong>de</strong><br />
betreffen<strong>de</strong> <strong>in</strong>greep <strong>de</strong> waterkeren<strong>de</strong> functie van <strong>de</strong> dijk niet <strong>in</strong> gevaar brengt<br />
zal het mogelijk zijn om zo’n vergunn<strong>in</strong>g te verlenen. Bovendien kunnen<br />
fun<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gspalen behalve een negatieve, ook een positieve <strong>in</strong>vloed hebben op<br />
<strong>de</strong> dijkstabiliteit. Indien <strong>de</strong> palen op <strong>de</strong> juiste plaats wor<strong>de</strong>n geplaatst kunnen<br />
zij eenzelf<strong>de</strong> werk<strong>in</strong>g hebben als zogenaam<strong>de</strong> INSIDE<br />
dijkversterk<strong>in</strong>gstechnieken (dijkvernagel<strong>in</strong>g, dijk<strong>de</strong>uvels, mixed-<strong>in</strong>-place).<br />
Hierbij vergroten <strong>de</strong> palen <strong>de</strong> weerstand tegen afglij<strong>de</strong>n doordat zij het<br />
grensvlak tussen mogelijke glijcirkels en <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rliggen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rgrond<br />
doorsnij<strong>de</strong>n. <strong>De</strong> belast<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> bebouw<strong>in</strong>g wordt ver<strong>de</strong>r via <strong>de</strong><br />
fun<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gspalen overgedragen op het Pleistocene zandpakket waardoor <strong>de</strong> dijk<br />
zelf niet wordt belast. Bij fun<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> dijken gaat <strong>de</strong> <strong>voor</strong>keur uit naar <strong>in</strong> <strong>de</strong><br />
grond gevorm<strong>de</strong> palen <strong>in</strong> verband met het <strong>voor</strong>komen van ongewenste kwel<br />
langs <strong>de</strong> paalelementen en het vermij<strong>de</strong>n van ongewenste<br />
wateroverspann<strong>in</strong>gen en trill<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> het dijklichaam tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> uitvoer<strong>in</strong>g.<br />
Verbuis<strong>de</strong> fun<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gspalen of drukpalen zijn daarom problematisch. Daarom<br />
kunnen er wellicht beter schroefpalen met grout-<strong>in</strong>jectie wor<strong>de</strong>n toegepast.<br />
Door <strong>de</strong> afmet<strong>in</strong>gen van <strong>de</strong> klimaatdijk kan <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> bebouw<strong>in</strong>g zon<strong>de</strong>r<br />
restricties blijven staan.<br />
8.4.2 <strong>Ruimte</strong>lijke aspecten<br />
Bij het ruimtelijke vormgeven van het klimaatbestendig alternatief zijn een<br />
aantal uitgangspunten gehanteerd:<br />
• <strong>De</strong> dijk moet hoger en bre<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n en daarmee voldoen aan het<br />
m<strong>in</strong>imale profiel op basis van <strong>de</strong> <strong>in</strong> dit project gestel<strong>de</strong> veiligheidseisen<br />
zoals beschreven <strong>in</strong> <strong>de</strong> vorige paragraaf<br />
• Het plan dient <strong>voor</strong>t te bouwen op het <strong>in</strong> het gebied aanwezige<br />
kwaliteiten en i<strong>de</strong>ntiteit<br />
• Beeldbepalen<strong>de</strong> pan<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> dijk moeten wor<strong>de</strong>n gehandhaafd<br />
• <strong>De</strong> tuimelka<strong>de</strong> als karakteristiek beeldmerk van <strong>de</strong> huidige dijk moet<br />
als cont<strong>in</strong>u lijnvormig element gehandhaafd blijven