De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />
8.4 Alternatief ontwerp<br />
38<br />
In het ka<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> <strong>voor</strong>liggen<strong>de</strong> studie zijn verschillen<strong>de</strong> oploss<strong>in</strong>gsricht<strong>in</strong>gen<br />
verkend om <strong>de</strong> afschuiv<strong>in</strong>gsproblematiek bij Streefkerk op te lossen. Twee<br />
<strong>in</strong>novatieve oploss<strong>in</strong>gsricht<strong>in</strong>gen zijn na<strong>de</strong>r verkend. Dit betreft i) een ontwerp<br />
met een bre<strong>de</strong> hoge dijk (met een b<strong>in</strong>nen- en buitendijkse variant) en ii) een<br />
ontwerp waarbij een bas<strong>in</strong> achter <strong>de</strong> dijk wordt gemaakt dat met water kan<br />
wor<strong>de</strong>n opgevuld (al dan niet <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met natuur of aangepaste<br />
won<strong>in</strong>gen). In bei<strong>de</strong> gevallen zou <strong>de</strong> druk van het sediment of water <strong>voor</strong><br />
voldoen<strong>de</strong> stabiliteit van het dijklichaam zorgen. Uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk is vanwege <strong>de</strong><br />
mogelijke aansluit<strong>in</strong>g bij <strong>de</strong> plannen van <strong>de</strong> projectontwikkeleaars gekozen om<br />
het concept van een bre<strong>de</strong> dijk ver<strong>de</strong>r uit te werken. Initieel zijn zowel een<br />
b<strong>in</strong>nen- als buitendijkse variant uitgewerkt waarbij gaan<strong>de</strong>weg het proces is<br />
gekozen om te focussen op <strong>de</strong> buitendijkse variant. Dit omdat bij <strong>de</strong><br />
buitendijkse variant <strong>de</strong> huidige huizen aan <strong>de</strong> dijk kunnen blijven staan en <strong>de</strong><br />
opstuw<strong>in</strong>g van rivierwater als beperkt kan wor<strong>de</strong>n beschouwd.<br />
Het na<strong>de</strong>r uitgewerkte alternatief betreft een zodanig gedimensioneer<strong>de</strong> dijk<br />
(bijzon<strong>de</strong>r breed en met een zeer hoge b<strong>in</strong>nenberm) dat een doorbraak<br />
eigenlijk niet reëel wordt geacht. In Figuur 8.5 wordt <strong>de</strong>ze bre<strong>de</strong> dijk met hoge<br />
b<strong>in</strong>nenberm weergegeven. Omdat het dijkoppervlak zo groot is en <strong>de</strong> kans op<br />
bezwijken nagenoeg nihil is, kan <strong>de</strong> dijk wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong>gericht met an<strong>de</strong>re functies,<br />
zoals wonen, werken, transport, en <strong>de</strong>rgelijke. Hierdoor liggen er kansen om <strong>de</strong><br />
ruimtelijke kwaliteit te verbeteren en een <strong>in</strong>tegraal plan te maken waarbij ook<br />
<strong>de</strong> ruimtelijke ontwikkel<strong>in</strong>gen van <strong>de</strong> jachthaven en <strong>de</strong> projectontwikkelaars<br />
meegenomen wor<strong>de</strong>n.<br />
In dit alternatieve ontwerp wordt buitendijks het dijklichaam verbreed en<br />
verhoogd en daarmee wordt het bestaan<strong>de</strong> profiel van <strong>de</strong> dijk <strong>in</strong> een soort<br />
hoge b<strong>in</strong>nenberm getransformeerd. Net als <strong>in</strong> <strong>de</strong> huidige situatie komt er een<br />
tuimelka<strong>de</strong> met daarachter een weg met bebouw<strong>in</strong>g aan <strong>de</strong> pol<strong>de</strong>rzij<strong>de</strong> (Figuur<br />
8.5). <strong>De</strong> bebouw<strong>in</strong>g aan <strong>de</strong> huidige dijk kan hierdoor blijven staan.<br />
Figuur 8.5<br />
Profiel van het<br />
alternatieve dijkversterk<strong>in</strong>gsplan.<br />
Het<br />
huidige profiel is<br />
gearceerd weergegeven.<br />
Normaal gesproken is een <strong>de</strong>rgelijke buitendijkse uitbereid<strong>in</strong>g ongewenst<br />
omdat het tot verm<strong>in</strong><strong>de</strong>ren van <strong>de</strong> ruimte <strong>voor</strong> <strong>de</strong> rivier kan lei<strong>de</strong>n en daarmee<br />
tot waterstandverhog<strong>in</strong>g. Op <strong>de</strong>ze locatie zal naar verwacht<strong>in</strong>g <strong>de</strong> buitendijkse<br />
uitbreid<strong>in</strong>g slechts tot een beperkte waterstandverhog<strong>in</strong>g lei<strong>de</strong>n omdat <strong>in</strong> <strong>de</strong><br />
huidige situatie het buitendijkse gebied <strong>voor</strong> <strong>de</strong> dijk ook al betrekkelijk hoog is.<br />
Bovendien ligt het plangebied <strong>in</strong> een luwte van <strong>de</strong> stroomgeul (<strong>de</strong> zogenaam<strong>de</strong>