De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

More documents

Recommendations

Info

was het gebied aan het verrommelen. Door de dijkverbetering zijn veel oude verwaarloosde panden verdwenen. Ook zijn er op diverse plaatsen in de dijkzone wielen hersteld (maar soms zijn ze ook verdwenen). De dijken in het rivierengebeid worden gewaardeerd en beleefd: er zijn wegen op de dijk, de dijk wordt gebruikt voor recreatie waaronder fietsen, er zijn picknickplaatsen, er zijn woningen op, tegen en achter de dijk. Op sommige plaatsen zijn informatieborden geplaatst over bv cultuurhistorie. Een dijkversterking moet efficiënt worden uitgevoerd, maar wel zodanig dat er niet op korte termijn weer moet worden versterkt. Daarbij moet rekening worden gehouden met cultuurhistorische waarden maar ook met bijvoorbeeld de eisen van de rivierbeheerder (de rivier moet voldoende ruimte houden). Ook is afstemming met projectontwikkelaars een aandachtspunt. Daarom moet je de belangen prioriteren. Sommige belangen, zoals veiligheid, wegen zwaarder dan andere belangen. Sommige belangen zijn onderhandelbaar. Een goede communicatie is een belangrijke voorwaarde. En soms moeten mensen/belangen gewoon worden uitgekocht. Als je vooraf alle ideeën en wensen inventariseert, dan kun je vervolgens kijken wat er in de uitvoeringsplannen daadwerkelijk meegenomen kan worden. Vaak betekent dit een proces waarbij je eerst gaat divergeren, en daarna weer trechteren. Een goed ontwerp sluit aan bij de gebiedskenmerken of de ambities van een gebied. Een voorbeeld hiervan is Waalsprong. Daar worden kades ontworpen die goed aansluiten bij de gewenste woonfunctie. De visie van de gemeente Arnhem is mede bepalend voor de dijkversterkingsplannen. In Arnhem zijn er ook kansen en wensen voor aangrenzende stukken dijk die niet in het RvR programma zitten. Als je bij plannen voor dijkversterking in Malburgen ook naar het gebied buiten de dijk kijkt, dan valt het eigenlijk onder de noemer gebiedsontwikkeling. Hier zou niet eerst de dijk moeten worden getoetst op het criterium waterveiligheid en dan vervolgens het overige gebied op andere aspecten, maar er zou direct een integraal ontwerp moeten worden gemaakt waarin veiligheid één, zij het één van de belangrijkste aspecten is. Voor Stadsblokken-Meinerswijk wil de gemeente een plan maken dat de kwaliteit van het eigen gebied versterkt. Dan is het belangrijk om na te gaan wat zijn de beeldbepalende elementen zijn. Gemeente Arnhem Hoewel gemeenten diverse opgaven hebben, vinden ook zij veiligheid erg belangrijk. Multifunctionaliteit is voor gemeenten een stap vooruit, die mogelijkheden biedt. Bij het streven naar multifunctionaliteit is het belangrijk om niet alleen te kijken naar de huidige waarden. Tegenwoordig is wel aandacht voor de LNC waarden, maar dijken kunnen ook recreatieve waarden
hebben, of een functie voor woningbouw. Nu is de woningbouw in Arnhem geld kwijt door rekening te houden met toekomstige uitbreidingsmogelijkheden, maar als een brede dijk voor meer functies mag worden gebruikt, kan dit tot besparingen voor diverse partijen leiden. Denk bijvoorbeeld aan aanleg van parkeerruimte. Ook zou inpassing wellicht kunnen worden vergemakkelijkt. Bij dijkverbetering zou je direct rekening kunnen houden met de bouwsector. Op het in 2000 verlegde stuk dijk bij Malburgen is woningbouw gecombineerd met de functie waterveiligheid van de dijk. Het gebied tussen de oude en nieuwe dijk heeft een speelfunctie gekregen. Op de steunberm van andere delen van de dijk bevindt zich een park. In principe waren er in Malburgen o.a. vanwege de herbouw van delen van de wijk kansen geweest voor nieuwe ideeën m.b.t. brede multifunctionele klimaatrobuuste dijken. Maar nu zijn de plannen al vergevorderd, zijn diverse trajecten doorlopen en er reeds veel is geïnvesteerd in plannen en uitvoering.. Zo is een woontoren op de dijk bij Malburgen gepland waarover al veelvuldig is afgestemd met de buurt, woningstichting en waterschap. Nadat de plannen een paar keer grondig zijn herzien, is nu eindelijk een compromis bereikt. Bij het plannen maken is wel nagedacht of je met een hogere dijk wateroverlast zou kunnen voorkomen. Eventueel kunnen er bij Malburgen nog wel buitendijks plannen worden gemaakt, maar dan moet worden gecompenseerd, en dat heeft weer gevolgen voor het gebied Stadsblokken-Meinerswijk. Stadsblokken heeft een EMAB (Experimenteren Met Aangepast Bouwen) status, dat betekent dat er buitendijks mag worden gebouwd. Misschien zijn daar kansen voor het combineren van functies. In het gebied Stadsblokken-Meinerswijk loopt een zogenaamde ‘Groene Rivier’, die in de toekomst steeds blauwer zal worden (waterbergende functie zal belangrijker worden). Kansen voor het combineren van functies Een dijkversterking biedt in principe een interessante kans voor het combineren van functies. Voor gemeenten is het een stap vooruit dat het waterschap open staat voor nieuwe ideeën m.b.t. multifunctionele dijken. Bij het streven naar multifunctionaliteit is het belangrijk om niet alleen te kijken naar de huidige waarden, maar ook naar mogelijk toekomstige waarden of functies. Nieuwe functies als woningbouw, vestigingsplaats van bedrijven, recreatie of parkeerruimte kunnen tot besparingen voor diverse partijen leiden. Ook kan het toestaan van nieuwe functies de inpassing wellicht vergemakkelijken. In stedelijk gebied is het überhaupt verstandig om bij dijkverbetering direct rekening te houden met de bouwsector zodat er bij toekomstige verbeteringen geen problemen zullen optreden.
Page 1 and 2:
De Klimaatdijk in de Praktijk Gebie
Page 3:
Copyright © 2010 Nationaal Onderzo
Page 6 and 7:
De Klimaatdijk in de Praktijk 2 10.
Page 8 and 9:
De Klimaatdijk in de Praktijk Verde
Page 10 and 11:
6 De Klimaatdijk in de Praktijk
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
De Klimaatdijk in de Praktijk op de
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
De Klimaatdijk in de Praktijk Voor
Page 20 and 21:
De Klimaatdijk in de Praktijk 6.1 P
Page 22 and 23:
De Klimaatdijk in de Praktijk toeko
Page 24 and 25:
De Klimaatdijk in de Praktijk beste
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
De Klimaatdijk in de Praktijk effec
Page 30 and 31:
De Klimaatdijk in de Praktijk (van
Page 32 and 33:
De Klimaatdijk in de Praktijk 7.4 M
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
De Klimaatdijk in de Praktijk Figuu
Page 38 and 39:
De Klimaatdijk in de Praktijk Binne
Page 40 and 41:
De Klimaatdijk in de Praktijk en de
Page 42 and 43:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.4 A
Page 44 and 45:
De Klimaatdijk in de Praktijk Dit a
Page 46 and 47:
De Klimaatdijk in de Praktijk tuime
Page 48 and 49:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.4.3
Page 50 and 51:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.5 V
Page 52 and 53:
De Klimaatdijk in de Praktijk 48 o
Page 54 and 55:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.6 S
Page 56 and 57:
De Klimaatdijk in de Praktijk 52 Ja
Page 58 and 59:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.7 S
Page 60 and 61:
De Klimaatdijk in de Praktijk Het b
Page 62 and 63:
De Klimaatdijk in de Praktijk 58 9.
Page 64 and 65:
De Klimaatdijk in de Praktijk de ri
Page 66 and 67:
De Klimaatdijk in de Praktijk 62 ko
Page 68 and 69:
De Klimaatdijk in de Praktijk 9.4 V
Page 70 and 71:
De Klimaatdijk in de Praktijk Gemee
Page 72 and 73:
De Klimaatdijk in de Praktijk Als i
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
De Klimaatdijk in de Praktijk Figuu
Page 78 and 79:
De Klimaatdijk in de Praktijk belan
Page 80 and 81:
De Klimaatdijk in de Praktijk 10.3.
Page 82 and 83:
De Klimaatdijk in de Praktijk 10.4
Page 84 and 85:
De Klimaatdijk in de Praktijk 80 ma
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
De Klimaatdijk in de Praktijk http:
Page 90 and 91:
De Klimaatdijk in de Praktijk 86 Co
Page 92 and 93:
De Klimaatdijk in de Praktijk Ontwe
Page 94 and 95:
De Klimaatdijk in de Praktijk Veili
Page 96 and 97:
De Klimaatdijk in de Praktijk Bron:
Page 98 and 99:
De Klimaatdijk in de Praktijk KLIMA
Page 100 and 101:
De Klimaatdijk in de Praktijk 96 MH
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
De Klimaatdijk in de Praktijk • V
Page 106 and 107:
De Klimaatdijk in de Praktijk 1. In
Page 108 and 109:
De Klimaatdijk in de Praktijk 2. Aa
Page 110 and 111:
De Klimaatdijk in de Praktijk geval
Page 112 and 113:
De Klimaatdijk in de Praktijk wordt
Page 114 and 115:
De Klimaatdijk in de Praktijk 3. Ef
Page 116 and 117:
De Klimaatdijk in de Praktijk Tabel
Page 118 and 119: De Klimaatdijk in de Praktijk Verge
Page 120 and 121: De Klimaatdijk in de Praktijk Risic
Page 122 and 123: De Klimaatdijk in de Praktijk 3.3 E
Page 124 and 125: De Klimaatdijk in de Praktijk Struc
Page 126 and 127: De Klimaatdijk in de Praktijk Agrar
Page 128 and 129: De Klimaatdijk in de Praktijk Tabel
Page 130 and 131: De Klimaatdijk in de Praktijk 4. Re
Page 133 and 134: Annex 3 - Stakeholder analyses klim
Page 135 and 136: a. Rol en visie van de key-stakehol
Page 137 and 138: etrokkenheid RWS HWPB nog wat minde
Page 139 and 140: Tijdens de uitvoering is er altijd
Page 141 and 142: zoveel mogelijk opgaven meegenomen
Page 143 and 144: ereikbaar. De jachthaven heeft plan
Page 145 and 146: omdat dit in meer of mindere mate r
Page 147 and 148: woningontwikkeling op het terrein v
Page 149 and 150: Hieronder staat de visie van de sta
Page 151 and 152: vertegenwoordiger af te vaardigen i
Page 153 and 154: Een idee om de oude Rijnbandijk wee
Page 155 and 156: Provincie Gelderland Rol De Provinc
Page 157 and 158: is het moeilijk om aan te tonen dat
Page 159 and 160: Bij de dijkversterking probeert het
Page 161 and 162: Bewoners zien überhaupt de noodzaa
Page 163 and 164: c. Rol en visie van de key-stakehol
Page 165 and 166: Onlangs is het 2 e Waterplan goedge
Page 167: Op basis van de toetsing aan de hui
Page 171 and 172: Het is heel belangrijk om goed na t
Page 174: Ontwikkelen van wetenschappelijke e
show all

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?