De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
dijkversterk<strong>in</strong>g wor<strong>de</strong>n gedupeerd. Dit kunnen bv sportverenig<strong>in</strong>gen of<br />
volkstu<strong>in</strong><strong>de</strong>rs zijn.<br />
In Arnhem zijn er op dit moment maar een paar stukken van <strong>de</strong> dijk die niet<br />
aan <strong>de</strong> normen voldoen.<br />
Draagvlak ‘klimaatbestendige’ dijkversterk<strong>in</strong>g<br />
Bij <strong>de</strong> dijkversterk<strong>in</strong>g zou je eigenlijk direct reken<strong>in</strong>g moeten hou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong><br />
verwachtte effecten van klimaatveran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g, en daarom uitgaan van een<br />
toekomstige maatgeven<strong>de</strong> afvoer van 18.000 m 3 /s (zie advies 2 e<br />
<strong>De</strong>ltacommissie). Maar er is een opdracht met an<strong>de</strong>re uitgangspunten<br />
(namelijk een maatgeven<strong>de</strong> afvoer van 16000 m 3 /s).<br />
<strong>De</strong> beleidskeuze om bij een hoge afvoer ook via <strong>de</strong> IJssel af te voeren heeft als<br />
belangrijke consequentie dat <strong>in</strong> <strong>de</strong> toekomst <strong>de</strong> afvoer van <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rrijn niet<br />
hoger dan 16.000 m 3 /s zal wor<strong>de</strong>n. Er is dus al <strong>voor</strong> technische maatregelen<br />
gekozen.<br />
Bij bouw<strong>voor</strong>schriften kun je wel via een profiel van vrije ruimte reken<strong>in</strong>g<br />
hou<strong>de</strong>n met toekomstige veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen. Het profiel van vrije ruimte is een<br />
<strong>de</strong>nkbeeldig toekomstig dijkprofiel.<br />
Overigens bevatten klimaat<strong>voor</strong>spell<strong>in</strong>gen wel diverse marges. <strong>De</strong> vraag is aan<br />
welke kant je moet gaan zitten en hoever je <strong>voor</strong>uit moet kijken: 2100 of<br />
2200?. 2050 is eigenlijk al heel snel. <strong>De</strong> normen <strong>in</strong> <strong>de</strong> Leidraad (50 jaar <strong>voor</strong><br />
gronddijken en 100 jaar <strong>voor</strong> technische maatregelen) zijn goed bruikbaar.<br />
Rijkswaterstaat<br />
Zie visie bij locatie Lien<strong>de</strong>n<br />
Prov<strong>in</strong>cie Gel<strong>de</strong>rland<br />
Zie visie locatie Lien<strong>de</strong>n<br />
Gemeente Arnhem<br />
Rol<br />
<strong>De</strong> Gemeente Arnhem heeft een Waterplan waar<strong>in</strong> <strong>voor</strong> plannen <strong>de</strong><br />
rand<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n m.b.t. <strong>de</strong> watercomponent staan aangegeven. Vanuit <strong>de</strong><br />
af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g Openbare <strong>Ruimte</strong> (Water) van <strong>de</strong> Dienst Stadsbeheer wordt<br />
geadviseerd over alle ruimtelijke plannen van en <strong>in</strong> <strong>de</strong> gemeente Arnhem.