De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

More documents

Recommendations

Info

De beheerder van de jachthaven denkt dat er goede kansen zijn om de dijkversterking te koppelen aan de plannen van de jachthaven (zoals het herstellen van de oude veerdam) en aan de plannen voor de dorpskern en bouw van woningen en appartementen. Maar de gemeente lijkt tot nu toe erg terughoudend. En om plannen en functies te koppelen en een win-win situatie te creëren is juist de gemeente de aangewezen trekker. Er trekken nu veel mensen uit het dorp omdat ook de voorzieningen vertrekken. De leefbaarheid in Streefkerk verminderd. Misschien dat via het koppelen van plannen voorzieningen kunnen worden behouden of zelfs gecreëerd. Langs de dijk zijn altijd woonhuizen geweest en daarom is het belangrijk dat bij een nieuwe dijk ook mogelijkheden voor woningen aan de dijk komen. Dit kunnen ook innovatieve woningen in het buitendijkse gebied zijn, zoals drijvende woningen of woningen op palen. Voor een aantal van de plannen in Streefkerk zullen particuliere partijen bereid zijn om aan de financiering bij te dragen. Kansen voor combineren functies Alle gesproken stakeholders zien mogelijkheden voor het combineren van functies bij de dijkversterking te Streefkerk. Als belangrijke voorwaarde wordt gezien dat alle betrokkenen en belanghebbenden gezamenlijk optrekken en het een integraal project wordt dat gericht is op meerdere doelen. In Streefkerk zijn er diverse opgaven. Een voorwaarde voor het slagen van zo’n integraal project is dat het proces goed vorm wordt gegeven. Daarvoor is het belangrijk dat er een goede trekker is. De gemeente, provincies en particuliere partijen worden als trekker genoemd. De financiering van een alternatief dijkversterkingplan is een belangrijk punt. Rijkswaterstaat stelt alleen subsidie beschikbaar voor het sober, robuust een doelmatig versterken van de dijk t.b.v. de veiligheid. Middelen die nodig zijn om de dijk ook voor andere doeleinden geschikt te maken of extra sterk te maken zullen door anderen moeten worden opgebracht. Gemeenten hebben over het algemeen niet veel geld maar door een goed integraal plan te maken kunnen gemeenten met hun eigen plannen en opgaven meeliften in de dijkversterking. Ook zijn er particuliere partijen geïnteresseerd. Om de financiering van integrale plannen te realiseren is zijn goede afspraken en een goede trekker nodig. Knelpunten Maatschappelijk
Hieronder staat de visie van de stakeholders beschreven met betrekking tot knelpunten voor het realiseren van een klimaatbestendige dijkversterking en de door de stakeholders geziene oplossingen of aanbevelingen. Waterschap Rivierenland Dijkversterking levert meestal overlast op voor bewoners en eigenaren van dijkpanden. Ook kunnen negatieve effecten voor natuur en milieu optreden. Vooral als de informatievoorziening over dijkversterking onvoldoende is, zien bewoners veel knelpunten. Maar wanneer een dijkversterking zo wordt uitgevoerd dat het een meerwaarde heeft voor de betrokken partijen zal het draagvlak toenemen. Door samen te kijken naar mogelijkheden zullen meer mensen tevreden zijn met de gekozen oplossing. Het betrekken van partijen gaat de goede kant op. Maar vaak hebben bewoners nog steeds de indruk dat hun inbreng niet serieus wordt genomen en daarom brengen ze hun ideeën niet of onvoldoende in. Er moet meer vertrouwen komen dat ideeën van bewoners er toe doen. Om de dijkversterking aan te grijpen voor een verhoging van de ruimtelijke kwaliteit is het belangrijk dat de gemeente een lange termijn visie heeft voor het gebied: welke doelen zijn er qua gebruik en recreatie in het gebied? Rijkswaterstaat Het feit dat er veel woningen op of aan de dijk zijn gebouwd levert veel knelpunten op. Het is belangrijk dat alle betrokken actoren zo vroeg mogelijk bij het proces worden betrokken. Hierdoor zal later de uitvoering van het project gemakkelijker plaatsvinden. Het waterschap, de trekker van het dijkversterkingproject, moet alle belanghebbenden betrekken. Voor het realiseren van een alternatieve dijkversterkingplan is het belangrijk dat betrokken enthousiast zijn over het plan en er voldoende draagvlak is. Hiervoor is een goede, enthousiaste trekker nodig. Vaak wordt de afstemming over plannen en het verkrijgen van draagvlak onderschat. Onduidelijke afspraken kunnen voor vertraging en misverstanden zorgen. Naar de burgers zou een duidelijk kader aangegeven moeten worden waarom de dijkversterking nodig is en wat de mogelijkheden en beperkingen zijn. Overigens gaat de samenwerking tussen verschillende partijen steeds beter. Maar er zou nog meer aandacht besteed kunnen worden aan de voorbereiding, risico-inschatting, planning- en kostenbeheersing, uitvoering en het doen van onderzoek. Zo zou een expliciete gebruikersanalyse helpen om goed in beeld te krijgen wat actoren in het gebied willen en kunnen.
Page 1 and 2:
De Klimaatdijk in de Praktijk Gebie
Page 3:
Copyright © 2010 Nationaal Onderzo
Page 6 and 7:
De Klimaatdijk in de Praktijk 2 10.
Page 8 and 9:
De Klimaatdijk in de Praktijk Verde
Page 10 and 11:
6 De Klimaatdijk in de Praktijk
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
De Klimaatdijk in de Praktijk op de
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
De Klimaatdijk in de Praktijk Voor
Page 20 and 21:
De Klimaatdijk in de Praktijk 6.1 P
Page 22 and 23:
De Klimaatdijk in de Praktijk toeko
Page 24 and 25:
De Klimaatdijk in de Praktijk beste
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
De Klimaatdijk in de Praktijk effec
Page 30 and 31:
De Klimaatdijk in de Praktijk (van
Page 32 and 33:
De Klimaatdijk in de Praktijk 7.4 M
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
De Klimaatdijk in de Praktijk Figuu
Page 38 and 39:
De Klimaatdijk in de Praktijk Binne
Page 40 and 41:
De Klimaatdijk in de Praktijk en de
Page 42 and 43:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.4 A
Page 44 and 45:
De Klimaatdijk in de Praktijk Dit a
Page 46 and 47:
De Klimaatdijk in de Praktijk tuime
Page 48 and 49:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.4.3
Page 50 and 51:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.5 V
Page 52 and 53:
De Klimaatdijk in de Praktijk 48 o
Page 54 and 55:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.6 S
Page 56 and 57:
De Klimaatdijk in de Praktijk 52 Ja
Page 58 and 59:
De Klimaatdijk in de Praktijk 8.7 S
Page 60 and 61:
De Klimaatdijk in de Praktijk Het b
Page 62 and 63:
De Klimaatdijk in de Praktijk 58 9.
Page 64 and 65:
De Klimaatdijk in de Praktijk de ri
Page 66 and 67:
De Klimaatdijk in de Praktijk 62 ko
Page 68 and 69:
De Klimaatdijk in de Praktijk 9.4 V
Page 70 and 71:
De Klimaatdijk in de Praktijk Gemee
Page 72 and 73:
De Klimaatdijk in de Praktijk Als i
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
De Klimaatdijk in de Praktijk Figuu
Page 78 and 79:
De Klimaatdijk in de Praktijk belan
Page 80 and 81:
De Klimaatdijk in de Praktijk 10.3.
Page 82 and 83:
De Klimaatdijk in de Praktijk 10.4
Page 84 and 85:
De Klimaatdijk in de Praktijk 80 ma
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
De Klimaatdijk in de Praktijk http:
Page 90 and 91:
De Klimaatdijk in de Praktijk 86 Co
Page 92 and 93:
De Klimaatdijk in de Praktijk Ontwe
Page 94 and 95:
De Klimaatdijk in de Praktijk Veili
Page 96 and 97:
De Klimaatdijk in de Praktijk Bron:
Page 98 and 99: De Klimaatdijk in de Praktijk KLIMA
Page 100 and 101: De Klimaatdijk in de Praktijk 96 MH
Page 102 and 103: 98 De Klimaatdijk in de Praktijk
Page 104 and 105: De Klimaatdijk in de Praktijk • V
Page 106 and 107: De Klimaatdijk in de Praktijk 1. In
Page 108 and 109: De Klimaatdijk in de Praktijk 2. Aa
Page 110 and 111: De Klimaatdijk in de Praktijk geval
Page 112 and 113: De Klimaatdijk in de Praktijk wordt
Page 114 and 115: De Klimaatdijk in de Praktijk 3. Ef
Page 116 and 117: De Klimaatdijk in de Praktijk Tabel
Page 118 and 119: De Klimaatdijk in de Praktijk Verge
Page 120 and 121: De Klimaatdijk in de Praktijk Risic
Page 122 and 123: De Klimaatdijk in de Praktijk 3.3 E
Page 124 and 125: De Klimaatdijk in de Praktijk Struc
Page 126 and 127: De Klimaatdijk in de Praktijk Agrar
Page 128 and 129: De Klimaatdijk in de Praktijk Tabel
Page 130 and 131: De Klimaatdijk in de Praktijk 4. Re
Page 133 and 134: Annex 3 - Stakeholder analyses klim
Page 135 and 136: a. Rol en visie van de key-stakehol
Page 137 and 138: etrokkenheid RWS HWPB nog wat minde
Page 139 and 140: Tijdens de uitvoering is er altijd
Page 141 and 142: zoveel mogelijk opgaven meegenomen
Page 143 and 144: ereikbaar. De jachthaven heeft plan
Page 145 and 146: omdat dit in meer of mindere mate r
Page 147: woningontwikkeling op het terrein v
Page 151 and 152: vertegenwoordiger af te vaardigen i
Page 153 and 154: Een idee om de oude Rijnbandijk wee
Page 155 and 156: Provincie Gelderland Rol De Provinc
Page 157 and 158: is het moeilijk om aan te tonen dat
Page 159 and 160: Bij de dijkversterking probeert het
Page 161 and 162: Bewoners zien überhaupt de noodzaa
Page 163 and 164: c. Rol en visie van de key-stakehol
Page 165 and 166: Onlangs is het 2 e Waterplan goedge
Page 167 and 168: Op basis van de toetsing aan de hui
Page 169 and 170: hebben, of een functie voor woningb
Page 171 and 172: Het is heel belangrijk om goed na t
Page 174: Ontwikkelen van wetenschappelijke e
show all

De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?