De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />
4. Resultaten<br />
4.1 Uitkomsten van <strong>de</strong> MKBA<br />
<strong>De</strong> uitkomsten van <strong>de</strong> MKBA zijn weergeven <strong>in</strong> on<strong>de</strong>rstaan<strong>de</strong> tabellen:<br />
126<br />
Tabel 4 1 Gekwantificeer<strong>de</strong> effecten van <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> ten opzichte van Conventionele dijk<br />
2010 2011-2059 2060 2061-2110<br />
(jaarlijks)<br />
(jaarlijks)<br />
Conventioneel<br />
Invester<strong>in</strong>gskosten € 960.000 € 380.000<br />
Beheer & on<strong>de</strong>rhoud € 9.600 € 13.300<br />
<strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong><br />
Invester<strong>in</strong>gskosten € 1.240.000<br />
Beheer & on<strong>de</strong>rhoud € 7.200 € 7.200 € 10.000<br />
Vergelijk<strong>in</strong>g<br />
Kosten<strong>voor</strong><strong>de</strong>el -€ 280.000 € 2.400 € 370.000 € 3.300<br />
Baten Veiligheid € 18.100 € 18.100 € 18.100<br />
Totale baten -€ 280.000 € 20.500 € 388.000 € 21.400<br />
N.C.W. € 109.000<br />
Tabel 4 2 Niet gekwantificeer<strong>de</strong> effecten van <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> t.o.v. Conventionele dijk<br />
<strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong><br />
Economie +<br />
Kwaliteit van <strong>de</strong> Leefomgev<strong>in</strong>g<br />
pm<br />
4.2 Conclusie<br />
Uit <strong>de</strong> uitkomsten blijkt dat <strong>de</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> ten opzichte van <strong>de</strong> Conventionele<br />
dijk positief scoort op <strong>de</strong> gekwantificeer<strong>de</strong> effecten. <strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> scoort<br />
<strong>voor</strong>namelijk beter op Veiligheid, en daarnaast op beheer & on<strong>de</strong>rhoud.<br />
<strong>De</strong> (nog) niet-gekwantificeer<strong>de</strong> baten zijn wel <strong>in</strong> beeld gebracht maar<br />
waar<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g ervan (positief, negatief of neutraal) is <strong>in</strong> dit stadium van het<br />
project nog niet mogelijk. Hier<strong>voor</strong> is meer <strong>in</strong>formatie nodig, bij<strong>voor</strong>beeld uit<br />
een MER-studie.<br />
4.3 Aanbevel<strong>in</strong>gen<br />
<strong>De</strong> resultaten van <strong>de</strong>ze Quick Scan MKBA geven aanleid<strong>in</strong>g <strong>voor</strong><br />
vervolgon<strong>de</strong>rzoek.<br />
We adviseren om na<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rzoek uit te voeren naar ver<strong>de</strong>re<br />
<strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g/<strong>de</strong>tailler<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> nog niet gekwantificeer<strong>de</strong> baten. Dit is mogelijk