De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

Annex 2
Klimaatdijk
Anders dan bij een conventionele dijk, wordt er bij de klimaatdijk vanuit gegaan
dat sterke overslag niet meteen leidt tot een doorbraak. Het risico op schade
door overslag en door (een weliswaar minimale kans op) doorbraak, dienen
daarom voor de klimaatdijk als twee aparte componenten gekwantificeerd te
worden.
113
De kans op een doorbraak wordt voor een klimaatdijk 100x lager verondersteld
dan voor een conventionele dijk. Vindt er echter toch een doorbraak plaats,
dan zijn de gevolgen vergelijkbaar met die bij een conventionele dijk.
De kans dat golfoverslag optreedt waarbij de dijk niet bezwijkt, wordt
verondersteld gelijk te zijn aan de kans op golfoverslag bij een conventionele
dijk, maar met het verschil dat de klimaatdijk - bij hydraulische
randvoorwaarden met deze herhalingskans - niet bezwijkt, waardoor de schade
vele malen beperkter is.
De kans op overlijden bij overslag over een klimaatdijk kan als nihil beschouwd
worden, omdat het inundatiepeil verwaarloosbaar zal zijn. Omdat in deze
situatie incidentele ongelukken niet uit te sluiten zijn, zal de overlijdenskans in
dit geval worden gekwantificeerd met een factor 100 kleiner dan bij een
conventionele dijk.
Daarnaast bestaat er een – hier niet nader gekwantificeerd – lokaal voordeel
voor de locatie van de klimaatdijk als pilotproject. Omdat een ketting niet
breekt bij de sterkste schakel, kan een dijkdoorbraak op de locatie van het
pilotproject worden uitgesloten zolang de hier gerealiseerde sterkte veel groter
is dan van de nabijgelegen dijkvakken. Een dijkdoorbraak elders, kan dan
weliswaar nog steeds het gebied achter de klimaatdijk blank zetten, maar de
bres in de dijk zal zich op een andere plaats bevinden. Hoge, allesverwoestende
stroomsnelheden achter de bres, zullen daarom per definitie niet optreden
achter de klimaatdijk. Voor de bevolking direct achter de klimaatdijk, zal de
financiële schade hierdoor beperkter zijn, en vlucht- en overlevingskansen
groter.
Samengevat betekent dat bij een klimaatdijk voor het criterium ‘dijkdoorbraak’
de kans veel kleiner is. Voor het criterium ‘golfoverslag’ is de gevolgschade veel
kleiner.