De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />
2. Aanpak en uitgangspunten<br />
2.1 Aanpak volgens OEI-leidraad en OEI bij SNIP<br />
2.1.1 OEI bij SNIP<br />
104<br />
Aanleg en verbeter<strong>in</strong>g van <strong>in</strong>frastructuur legt een fors beslag op <strong>de</strong> beschikbare<br />
overheidsmid<strong>de</strong>len. Voor een betere transparantie en objectiver<strong>in</strong>g van <strong>de</strong><br />
discussie over nut en noodzaak van <strong>in</strong>frastructuurprojecten hebben het<br />
M<strong>in</strong>isterie van Verkeer en Waterstaat en het M<strong>in</strong>isterie van Economische<br />
Zaken e<strong>in</strong>d jaren ’90 het <strong>in</strong>itiatief genomen <strong>voor</strong> <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g van <strong>de</strong><br />
zogeheten OEI-leidraad (tot enkele jaren gele<strong>de</strong>n OEEI 2 -leidraad) <strong>voor</strong><br />
maatschappelijke kosten-batenanalyses van <strong>in</strong>frastructurele projecten.<br />
In <strong>de</strong> loop <strong>de</strong>r jaren is <strong>de</strong> OEI-leidraad ver<strong>de</strong>r uitgewerkt en vastgelegd <strong>in</strong> een<br />
aantal aanvull<strong>in</strong>gen en werkwijzers. Eén van <strong>de</strong>ze werkwijzers is <strong>de</strong> zogeheten<br />
‘OEI bij SNIP’ 3,4 . Voor natte <strong>in</strong>frastructuurprojecten, waaron<strong>de</strong>r<br />
dijkversterk<strong>in</strong>gen, geldt <strong>de</strong>ze werkwijzer als basis. In <strong>de</strong> verkenn<strong>in</strong>gsfase dient<br />
een zogeheten ‘OEI-format’ te wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong>gevuld. <strong>De</strong> effectentabel die <strong>in</strong> OEI bij<br />
SNIP is opgenomen gebruiken we dan ook als basis <strong>voor</strong> het bepalen van <strong>de</strong><br />
effecten. <strong>De</strong> effecten van <strong>de</strong> <strong>voor</strong>gestel<strong>de</strong> maatregel bestaan uit het verwachte<br />
verschil tussen <strong>de</strong> situatie zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong> maatregel (nulalternatief) en <strong>de</strong> situatie<br />
met <strong>de</strong> maatregel (projectalternatief).<br />
Met een MKBA maakt men een <strong>in</strong>schatt<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> maatschappelijkeconomische<br />
haalbaarheid van <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen op een manier die vergelijkbaar is<br />
met f<strong>in</strong>anciële analyses. In een MKBA wor<strong>de</strong>n echter niet alleen f<strong>in</strong>anciële<br />
kosten en baten, maar ook mogelijke maatschappelijk-economische effecten<br />
van een maatregel beschouwd.<br />
2 M<strong>in</strong>isterie van Verkeer en Waterstaat & M<strong>in</strong>isterie van Economische Zaken, OEEI (<strong>in</strong>mid<strong>de</strong>ls<br />
dus OEI) staat <strong>voor</strong> On<strong>de</strong>rzoeksprogramma (Economische) Effecten van Infrastructuur, februari<br />
2000.<br />
3 SNIP staat <strong>voor</strong> Spelregels Natte InfrastructuurProjecten.<br />
4 M<strong>in</strong>isterie van Verkeer en Waterstaat (2007). OEI bij SNIP - Integrale afweg<strong>in</strong>g van SNIPprojecten<br />
op basis van <strong>de</strong> Overzicht Effecten Infrastructuur (OEI)- systematiek: Effectentabellen<br />
en toepass<strong>in</strong>gsbereik. RWS RIZA <strong>in</strong> opdracht van DGW. Quantes, Rijswijk.