De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>De</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Praktijk</strong><br />
• Voor <strong>de</strong> klimaatdijkvariant geldt met betrekk<strong>in</strong>g tot een doorbraak een<br />
100 maal hogere veiligheid, dus een overschrijd<strong>in</strong>gskans van<br />
1/200.000.<br />
• <strong>De</strong> overslagkans <strong>voor</strong> een klimaatdijk wordt veron<strong>de</strong>rsteld gelijk te zijn<br />
aan die van een conventionele dijk, te weten 1/2.000 per jaar. Doordat<br />
<strong>de</strong> klimaatdijk veel robuuster is, leidt <strong>de</strong>ze overslag niet tot een<br />
doorbraak, wat pas bij een 1/200.000 situatie optreedt. Wel zorgt <strong>de</strong>ze<br />
overslag <strong>in</strong> een beperkt gebied <strong>voor</strong> <strong>de</strong> nodige scha<strong>de</strong>, wat apart<br />
berekend wordt.<br />
100<br />
• Een doorbraak wordt veron<strong>de</strong>rsteld het volledige 39.000 ha<br />
omvatten<strong>de</strong> dijkr<strong>in</strong>ggebied 16 blank te zetten. Voor golfoverslag wordt<br />
<strong>de</strong> aanname gedaan dat dit maximaal 10 % van dit areaal zal treffen.<br />
Voor <strong>de</strong> scha<strong>de</strong> per hectare wordt <strong>in</strong> dit laatste geval ook aangenomen<br />
dat <strong>de</strong>ze 75% lager is. Dit omdat <strong>de</strong> <strong>in</strong>undatiediepte <strong>in</strong> het getroffen<br />
gebied niet hoger zal zijn dan enkele <strong>de</strong>cimeters, terwijl dit bij een<br />
overstrom<strong>in</strong>g enkele meters kan bedragen.<br />
• <strong>De</strong> baten <strong>in</strong> veiligheid die versterk<strong>in</strong>g van het dijkvak tot gevolg heeft<br />
wor<strong>de</strong>n uitgerekend door <strong>de</strong> baten van het hele gebied te corrigeren<br />
met <strong>de</strong> lengte van het dijkvak (~200 m) ten opzichte van <strong>de</strong> totale<br />
dijklengte van <strong>de</strong> dijkr<strong>in</strong>g (~104 km).<br />
• Voor beheer en on<strong>de</strong>rhoud wordt veron<strong>de</strong>rsteld dat het<br />
klimaatdijkalternatief m<strong>in</strong><strong>de</strong>r kost dan <strong>de</strong> conventionele oploss<strong>in</strong>g daar<br />
enkel het buitentalud on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n dient te wor<strong>de</strong>n, er m<strong>in</strong><strong>de</strong>r<br />
herstelwerkzaamhe<strong>de</strong>n verwacht wor<strong>de</strong>n, m<strong>in</strong><strong>de</strong>r dijkbewak<strong>in</strong>g nodig<br />
is, etc. <strong>De</strong> beheer en on<strong>de</strong>rhoudskosten zijn op 75% van die van het<br />
conventionele ontwerp gesteld.<br />
• In dit on<strong>de</strong>rzoek wordt <strong>voor</strong> zowel kosten als baten een discontovoet<br />
van 5,5% (2,5% plus 3% risico-opslag) gehanteerd.<br />
• Alle prijzen/bedragen wor<strong>de</strong>n uitgedrukt <strong>in</strong> het prijspeil van 2010 en<br />
zijn exclusief btw.