De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat

Annex 2
Annex 2 – Quickscan MKBA dijkversterking Streefkerk
Samenvatting
99
Ter beoordeling van de klimaatdijk is er een Quick Scan MKBA (Verder MKBA
genoemd) opgesteld waarvan de complete rapportage terug te vinden is in
Annex 2. Met de resultaten van deze MKBA kan inzicht worden verkregen in de
maatschappelijke kosten en baten van de Klimaatdijk ten opzichte van een
conventionele dijkversterking. Naast verschillende met de aanleg
samenhangende kosten, worden ook effecten die van invloed (kunnen) zijn op
de omgeving in kaart gebracht. Hieraan wordt echter wel zo veel mogelijk een
prijs gekoppeld zodat effecten (baten) en kosten zo veel mogelijk in dezelfde
eenheid (euro’s) kunnen worden uitgedrukt (gemonetariseerd). Het saldo van
de maatschappelijk-economische kosten en baten van de alternatieven kan dan
- bij benadering - worden vastgesteld.
Bij het opstellen van deze MKBA is een aantal uitgangspunten opgesteld.
Hieronder staat een korte opsomming van de gehanteerde uitgangspunten:
• Deze (Quick Scan) MKBA betreft een globale inventarisatie, op basis
van de in dit stadium slechts beperkt beschikbare informatie en
diverse aannamen.
• De MKBA richt zich in beginsel op de vier onderwerpen uit de OEI bij
SNIP tabel, te weten Veiligheid, Economie, Kwaliteit van de
Leefomgeving en Kosten.
• Naast de informatie over de conventionele en alternatieve variant zijn
de benodigde input (cijfers) gebaseerd op kentallen uit vergelijkbare
projecten. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om:
o berekeningen van de schade in het geval van een
overstroming;
o de te hanteren kale grondprijs voor per m2;
o economische waarde van hectaren landbouwgrond, natuur,
waterbodem, bedrijventerrein, weg, overig;
o eventuele eerder uitgevoerde studies en rapporten waaruit
kosten kunnen worden afgeleid.
• Voor deze MKBA is een tijdshorizon van 100 jaar vastgesteld, waarbij
voor het klimaatdijkalternatief geen nieuwe versterking nodig is in de
toekomst. Voor de conventionele oplossing is na 50 jaar een nieuwe
versterking nodig.
• Het ontwerp van de conventionele dijkversterking wordt gebaseerd op
een overschrijdingskans van 1/2000. Hierbij wordt er vanuit gegaan dat
substantiële golfoverslag met schade aan het achterland niet optreedt.
Indien dit wel optreedt, leidt dit relatief snel tot een dijkdoorbraak en
is het apart berekenen van het schade/risico door overslag niet nodig.