De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Annex 1<br />
3.3 Bepal<strong>in</strong>g bermhoogte<br />
97<br />
Uit <strong>de</strong> referentiebereken<strong>in</strong>g volgt bij MHW = NAP +4,55 m een bermhoogte van<br />
NAP +2,00 m tot NAP +0,00 m. Bij een an<strong>de</strong>re MHW kan <strong>de</strong> bijbehoren<strong>de</strong><br />
bermhoogte wor<strong>de</strong>n bepaald door toepass<strong>in</strong>g van een correctie t.o.v. <strong>de</strong><br />
referentiebereken<strong>in</strong>g. <strong>De</strong>ze correctie betreft een aanpass<strong>in</strong>g van het verticale<br />
evenwicht, waarbij wordt voldaan aan <strong>de</strong> eis g/w 1,2. Uitgaan<strong>de</strong> van een<br />
volumegewicht van grond van 17 kN/m3 en 10 kN/m3 <strong>voor</strong> water kan <strong>de</strong><br />
correctie wor<strong>de</strong>n verdisconteerd door <strong>de</strong> berm te verhogen of te verlagen met<br />
een schijf grond, die overeenkomt met <strong>de</strong> peilwijzig<strong>in</strong>g SWL maal 0,7. Dus b.v.<br />
een stilwaterstand van NAP +4,85 komt overeen met een peilverhog<strong>in</strong>g van<br />
SWL = 0,3 m of een bermverhog<strong>in</strong>g van ca. 0,2 m.<br />
3.4 <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> – b<strong>in</strong>nenwaartse versterk<strong>in</strong>g<br />
Dit alternatief is om diverse re<strong>de</strong>nen afgevallen, zie hier<strong>voor</strong> <strong>de</strong> hoofdtekst van<br />
dit rapport.<br />
3.5 <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> – buitenwaartse versterk<strong>in</strong>g<br />
Met <strong>de</strong> aangegeven uitgangspunten is het na<strong>de</strong>r uitgewerkte buitenwaartse<br />
versterk<strong>in</strong>gsalternatief van <strong>de</strong> <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> doorgerekend op b<strong>in</strong>nenwaartse<br />
macrostabiliteit.<br />
Voor glijvlakken waarbij <strong>de</strong> waterkeren<strong>de</strong> functie van <strong>de</strong> dijk wordt bedreigd<br />
(zone 1) wordt met het alternatief ruimschoots aan <strong>de</strong> gestel<strong>de</strong> eisen voldaan:<br />
een factor 2,23 daar waar een factor 1,32 vereist is om op een 100 maal zo<br />
hoog veiligheidsniveau uit te komen <strong>in</strong> vergelijk<strong>in</strong>g met het conventionele<br />
ontwerp (waar<strong>voor</strong> een factor 1,17 vereist is).<br />
Daarnaast moet <strong>de</strong> dijk ook voldoen<strong>de</strong> veiligheid bezitten tegen afschuiven<br />
waarbij <strong>de</strong> waterkeren<strong>de</strong> functie niet bedreigd wordt (zone 2). <strong>De</strong> vereiste<br />
veiligheidsfactor hier<strong>voor</strong> is bij een conventioneel ontwerp 1,09; bij een 100<br />
maal zo veilige <strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong> ligt <strong>de</strong>ze eis op 1,20. Hier wordt eveneens aan<br />
voldaan, zij het met een bedui<strong>de</strong>nd krappere marge: hier<strong>voor</strong> wordt een factor<br />
1,28 gevon<strong>de</strong>n, zie <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> figuur hierna. <strong>De</strong> schu<strong>in</strong>e ro<strong>de</strong> lijn markeert<br />
hier<strong>in</strong> <strong>de</strong> grens tussen wel/niet bedreigen van <strong>de</strong> waterkeren<strong>de</strong> functie; het<br />
maatgeven<strong>de</strong> glijvlak (met een factor die slechts 0,04 on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> zone 1-eis ligt)<br />
ligt daar vrij ruim vandaan.