DEVENTER.NL Deventer Nu NIEUWS VAN DE GEMEENTE

Deventer LEEF! klimaat
Verkeer en milieu onlosmakelijk duo
Column Berkelder
Milieuwethouder
Gerrit berkelder
“Milieu en verkeer zijn onlosmakelijk met
elkaar verbonden in Deventer. Ik ervaar
het elke dag als ik naar mijn werk fiets. Ik
houd van de drukte en de bedrijvigheid in
het centrum, maar geniet ook intens van
de rust en de ruimte in de wijken en de
buitengebieden. Die balans is belangrijk en
moeten we behouden. Daarom hebben we
in het actieplan verbetering luchtkwaliteit
tal van maatregelen opgenomen die de
Deventer leefkwaliteit ten goede komen.
Zoals verbetering van het wegennet, meer
ruimte voor de fietsers en betere openbaar
vervoersvoorzieningen. Enkele daarvan zijn
al klaar zoals de verbreding van de Holterweg
met busbanen, of worden nu gebouwd zoals de
fietstunnel onder de Henri Dunantlaan.
Ook in het openbaar vervoer zijn veranderingen
zichtbaar. De stadsbussen vertrekken sinds
begin dit jaar elk kwartier in plaats van elk
halfuur. Daardoor is het aantal buspassagiers
met 30% gestegen. Maar ook voor de (nabije)
toekomst zijn we al druk bezig met (nieuwe)
plannen die de leefbaarheid in onze stad
prettiger maken. Een extra station bij de oprit
van de A1 bijvoorbeeld. Daarmee willen we
onder andere bevorderen dat mensen hun auto
op de carpoolplek laten staan en met de trein
richting binnenstad gaan. Daarmee ontlasten
we binnenstad en buitenwijken van onnodig
veel autoverkeer. In deze Deventer Nu leest u
meer over verkeersmaatregelen en verbetering
van de luchtkwaliteit in onze mooie stad. Wilt u
meer weten over alle milieumaatregelen die de
gemeente treft? Kijk dan eens op www.deventer.
nl/klimaat. Hier leest u de laatste actuele info,
vindt u interessante links over bijvoorbeeld
energiebesparing en kunt u uw mening kwijt in
de milieupoll. Veel leesplezier!”
Betere verkeersdoorstroming, minder (vracht)autoverkeer in de binnenstad
en betere openbaar vervoersvoorzieningen moeten het Deventer leefklimaat
aanzienlijk verbeteren. Een pakket aan maatregelen moeten ervoor zorgen
dat nu en in de toekomst steeds minder auto’s en steeds meer fietsers het
straatbeeld bepalen. Het bestaande wegennet wordt hierop ingericht. Enkele
maatregelen worden hieronder kort nader uitgelegd.
Hanzetracé
Om de lucht in de stad zoveel mogelijk schoon
te houden wordt veel verkeer geleid via de
hoofdassen rondom de stad. Deze wegen,
verbonden in het zogeheten Hanzetracé, zijn
of worden uitgebreid met dubbele rijstroken
waardoor het verkeer beter doorstroomt.
Daarnaast gaat Deventer het ‘groene golf’
systeem invoeren, waardoor de doorstroming van
autoverkeer in de binnenring bij verkeerslichten
sneller moet verlopen.
Ruim baan voor fietsers
Deventer is bezig met de ontwikkeling van de
Zevenster. Op dit netwerk van fietspaden krijgt
de fietser zoveel mogelijk de ruimte om door te
fietsen. Via tunnels of viaducten, ongelijkvloerse
kruisingen en overige maatregelen ontstaan
Door een verdubbeling van de N348 moet de verkeersdruk in het centrum verminderen en de
verbinding met het Sallandse achterland verbeteren.
Luchtkwaliteit blijft aandachtspunt nu én in de toekomst
“De luchtkwaliteit in de gemeente Deventer wordt beter,” stelt milieuadviseur
Hugo Sandorp van de gemeente Deventer. Maatregelen, opgenomen in het
actieplan tot verbetering van de luchtkwaliteit, hebben hieraan bijgedragen.
“Maar om te zorgen dat we dit zo houden, moeten we continue alert zijn.
Niet stilzitten, maar inspelen op veranderende wet-en regelgeving en nieuwe
ontwikkelingen. Daar zijn we ons continue van bewust, want het zorgen voor
gezonde en schone lucht is één van onze primaire taken.”
Eén van de concrete maatregelen die de
gemeente op dit moment doorvoert zijn de
maatregelen bij de Hanzeroute. “Transport en
Logistiek Nederland heeft via een verkeerstelling
geconstateerd dat veel sluip- en vrachtverkeer
vanuit Raalte naar Zutphen via deze route
rijdt. Verkeer dat niet in Deventer hoeft te
zijn, maar uit gewoonte deze route neemt.
Deventer wil deze verkeersdruk verminderen
en de verbinding met het Sallandse achterland
en de A1 verbeteren. Dat hopen we onder
meer te realiseren met de verdubbeling van
de Deventerweg (N348). Ter hoogte van de
A1 komt een derde rijbaan en een busstrook.
Daarnaast willen we bij de A1 in de toekomst een
carpool- en P&R terrein realiseren. Deze plek
kan dan als transferium dienen voor verkeer
van- en naar het centrum. Op die manier helpen
we de luchtkwaliteit in de stad binnen de
overheidsnormen te houden.”
Ontwikkelingen
Ontwikkelingen op het gebied van luchtkwaliteit
volgen elkaar in razend tempo op. Evenals
de Europese richtlijnen voor schone lucht,
die steeds strenger worden. “Wij kijken ook
naar mogelijke maatregelen in andere steden
zoals Nijmegen en Amsterdam. Daar wordt
onderzocht of – en zo ja hoe – vervuilend autoen
vrachtverkeer uit de binnenstad kan worden
geweerd. Sandorp ziet overigens meer in een
aan- dan een ontmoedigingsbeleid. Een verbod
ligt juridisch veel lastiger. “Ik zie meer kans in
bijvoorbeeld het bevorderen van het gebruik
razendsnelle verbindingen vanuit de binnenstad
naar de buitenwijken en de dorpskernen
Okkenbroek, Lettele, Schalkhaar, Bathmen en
Diepenveen. Het meest zichtbaar op dit moment
is de aanleg van de fietserstunnel onder de Henri
Dunantlaan (zie foto), die dit najaar klaar moet
zijn. Begin volgend jaar wordt gestart met de
aanpassingen bij de Nico Bolkesteinlaan. De raad
beslist later dit jaar of hier een fietstunnel of
viaduct komt onder de N348 en het water.
“Met deze snelle fietsverbindingen willen we
bereiken dat mensen eerder de fiets pakken in
plaats van de auto. Daar letten we ook op bij
de ontwikkeling van nieuwbouwwijken zoals
Steenbrugge,” zegt Tom Draisma, senior adviseur
bereikbaarheid.
Openbaar Vervoer
Sinds januari dit jaar rijden de stadsbussen elk
kwartier. Die maatregel lijkt nu al succesvol. Uit de
eerste gegevens blijkt dat het aantal buspassagiers
met dertig procent is gestegen. “Dit is positief,
stelt Draisma. We zijn nu bezig om de verbindingen
met de buitengebieden waaronder Diepenveen,
Bathmen en Colmschate te verbeteren.”
De aanleg van de fietstunnel onder de
Henri Dunantlaan vordert gestaag.
van schone Hybride auto’s in plaats van het
verbieden van oude, vervuilende wagens.“
Uitdagingen
Hoe dat moet worden gerealiseerd, is nog
onderwerp van discussie. Net als de plannen om de
luchtkwaliteit in het centrum verder te verbeteren.
Want hoe houd je de lucht schoon zonder dat je de
economische bedrijvigheid in het centrum in de
vingers snijdt? “Dat zijn hele lastige en complexe
onderwerpen,”geeft Sandorp toe. “Maar het dwingt
ons om creatieve oplossingen te blijven bedenken.
Luchtkwaliteit is en blijft belangrijk, dat zal niet
minder worden in de toekomst.”
Deventer Nu NIEUWS VAN DE GEMEENTE DEVENTER - 27 AUGUSTUS 2008