Eigentijds rapport - Faculteit Geowetenschappen - Universiteit Utrecht
Eigentijds rapport - Faculteit Geowetenschappen - Universiteit Utrecht
Eigentijds rapport - Faculteit Geowetenschappen - Universiteit Utrecht
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4.2.3 Het bodemtransportmateriaal<br />
Het bodemtransportmateriaal in het Pannerdensch<br />
Kanaal was bimodaal tijdens de<br />
afvoergolf van januari 2004. Ongeveer 50% van<br />
het sediment bestond uit zand met een mediane<br />
korrelgrootte van 0.6 millimeter en de rest<br />
bestond uit grind met een mediane korrelgrootte<br />
van 5.7 millimeter. De verhoudig tussen de<br />
zand- en grindmodus verschilde sterk over de<br />
breedte van de rivier. In de binnenbocht (lokatie<br />
–46), waar de bedding voornamelijk uit zand<br />
bestond, was slechts weinig grind in beweging<br />
(fig. 35). In het centrale deel van de rivier<br />
bestond bijna 60 % van het transportmateriaal<br />
uit grind en in de buitenbocht was opvallend<br />
genoeg weer meer zand dan grind in beweging,<br />
ondanks het feit dat het bodemmateriaal hier<br />
voornamelijk uit grind bestond (fig. 2).<br />
De samenstelling van het bodemtransportmateriaal<br />
veranderde ook gedurende de loop<br />
van het hoogwater, met name in de buitenbocht<br />
(lokatie 54, fig. 37). Daar nam gedurende de<br />
afvoergolf het grindgehalte in het<br />
transportmateriaal steeds verder af. Iets meer<br />
naar het midden van de rivier (locatie 29) nam<br />
het grindgehalte juist aanmerkelijk toe<br />
gedurende de afvoergolf.<br />
Tijdens de laagwaterperiode van september<br />
2004 kon voor het Pannerdensch Kanaal geen<br />
goede korrelgrootteverdeling bepaald worden,<br />
wegens het te kleine transport. Datzelfde gold<br />
ook voor de Nederijn. Voor de IJssel konden wel<br />
enkele korrelgrootteverdelingen bepaald worden<br />
(fig. 36). Nabij de rechter IJsseloever bestond<br />
het bodemtransportmateriaal vooral uit zand, in<br />
het midden van de rivier was zowel grind als<br />
zand in beweging en meer in de linkerrivierhelft<br />
bestond het bodemtransportmateriaal vrijwel<br />
geheel uit grind. Hier waren zelfs korrels van 15-<br />
20 millimeter in beweging bij deze lage<br />
afvoeren.<br />
Voor gedetailleerdere informatie over de<br />
samenstelling van het bodemtransportmateriaal<br />
wordt verwezen naar bijbehorende data-DVD.<br />
Massafractie (-)<br />
0.3<br />
0.2<br />
0.1<br />
Positie t.o.v. as (m)<br />
-12<br />
12<br />
20<br />
Massafractie (-)<br />
Massafractie (-)<br />
0.3<br />
0.2<br />
0.1<br />
a<br />
0.0<br />
0.1 1 10 100<br />
0.3<br />
Korreldiameter Positie (mm) t.o.v. as (m)<br />
0.2<br />
0.1<br />
Figuur 35<br />
Grindgehalte (-)<br />
Grindgehalte (-)<br />
b<br />
Positie t.o.v. as (m)<br />
-46<br />
-21<br />
4<br />
0.0<br />
0.1 1 10 100<br />
1.0<br />
0.5<br />
Korreldiameter (mm)<br />
54<br />
29<br />
Gemiddelde samenstelling van het bodemtransportmateriaal<br />
in het Pannerdensch<br />
Kanaal tijdens de afvoergolf van<br />
januari 2004 (16-26 januari), a)<br />
linkerdeel van de rivier; b) rechterdeel<br />
van de rivier.<br />
Positie t.o.v. as (m)<br />
-46<br />
-21<br />
4<br />
0.0<br />
16-01-04 23-01-04 30-01-04<br />
1.0<br />
Afstand Positie t.o.v. ten as opzichte (m) van rivieras (m) b<br />
54<br />
29<br />
0.5<br />
a<br />
0.0<br />
0.1 1 10 100<br />
Korreldiameter (mm)<br />
0.0<br />
16-01-04 23-01-04 30-01-04<br />
Afstand ten opzichte van rivieras (m)<br />
Figuur 36<br />
Korrelgrootteverdelingen van het bodemtransportmateriaal<br />
in de IJssel gedurende<br />
de laagwaterperiode van september<br />
2004.<br />
29<br />
Figuur 37<br />
Verandering van het grindgehalte in het<br />
bodemtransportmateriaal in het Pannerdensch<br />
Kanaal tijdens de afvoergolf van<br />
januari 2004, a) linkerdeel van de rivier;<br />
b) rechterdeel van de rivier.