Bestemmingsplan Buitengebied, Herziening artikel 30 WRO - GISnet
Bestemmingsplan Buitengebied, Herziening artikel 30 WRO - GISnet
Bestemmingsplan Buitengebied, Herziening artikel 30 WRO - GISnet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
REKENBLAD STANDAARD-REKENMETHODE I (2002)<br />
gemeente: Assen datum:<br />
15-jun-04<br />
ruimtelijke onderbouwing 015,00,01,20,20 Assen buitengebied bestandsnaam: AsAsA23.xls<br />
situatie:<br />
A28 N33-Assen<br />
jaar basisgegevens: 2010<br />
prognosejaar: 2015<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
waarneempunten 1 1 1<br />
rijlijnnummer 1 1 1<br />
intensiteit basisjaar 3<strong>30</strong>81 3<strong>30</strong>81 3<strong>30</strong>81 mvt<br />
groeipercentage 15,0 15,0 15,0 %<br />
dag/nacht N N N<br />
dag/nacht uurintensiteit 0,9 0,9 0,9 %<br />
etmaal int.(prognose) Qetm 38043 38043 38043 mvt<br />
Qlv 256,8 256,8 256,8 mvt/u<br />
gemiddelde Qmv 34,2 34,2 34,2 mvt/u<br />
uur - Qzv 51,4 51,4 51,4 mvt/u<br />
intensiteit Qmr 0,0 0,0 0,0 mvt/u<br />
Qtot 342,4 342,4 342,4 mvt/u<br />
Vlv 115 115 115 km/u<br />
snelheid Vmv 90 90 90 km/u<br />
Vzv 90 90 90 km/u<br />
Vmr 115 115 115 km/u<br />
waarneemhoogte Hw 4,5 4,5 4,5 m<br />
wegdekhoogte Hweg 0,0 0,0 0,0 m<br />
objectfractie fobj 0,0 0,0 0,0 -<br />
wegdekverharding ZOAB ZOAB ZOAB -<br />
afstand obstakel 0,0 0,0 0,0 m<br />
afstand-kruising a 0,0 0,0 0,0 m<br />
bodemfactor b 0,93 0,86 0,73 -<br />
afstand (schuin) r <strong>30</strong>2,0 148,7 74,3 m<br />
afstand (hor.) d <strong>30</strong>2,0 148,7 74,2 m<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
emissie Elv 73,51 73,51 73,51 dB(A)<br />
Emv 66,62 66,62 66,62 dB(A)<br />
Ezv 71,06 71,06 71,06 dB(A)<br />
Emr 0,00 0,00 0,00 dB(A)<br />
Etotaal 76,00 76,00 76,00 dB(A)<br />
correctie Ckruispunt (vri) 0,00 0,00 0,00 dB(A)<br />
Cobstakel 0,00 0,00 0,00 dB(A)<br />
Creflectie 0,00 0,00 0,00 dB(A)<br />
Ctotaal 0,00 0,00 0,00 dB(A)<br />
demping Dafstand 24,80 21,72 18,71 dB(A)<br />
Dlucht 1,71 0,90 0,48 dB(A)<br />
Dbodem 4,34 4,00 3,29 dB(A)<br />
Dmeteo 3,15 2,37 1,51 dB(A)<br />
Dtotaal 33,99 29,00 24,00 dB(A)<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
zichthoekcorrectie N N N dB(A)<br />
LAeq 42,00 47,00 52,00 dB(A)<br />
LAeq totaal<br />
dB(A)<br />
(sommatie over rijlijnen)<br />
LAeq (voor afronding) 42,00 47,00 52,00 dB(A)<br />
LAeq (na afronding) 42 47 52 dB(A)<br />
nachtcorrectie 10 10 10 dB(A)<br />
aftrek <strong>artikel</strong> 103 Wgh 2 2 2 dB(A)<br />
etmaalwaarde 50 55 60 dB(A)<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Change language