Bestemmingsplan Buitengebied, Herziening artikel 30 WRO - GISnet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Railverkeerslawaai
Door de gemeente Assen loopt de spoorlijn Zwolle-Groningen
(traject 84 en 86). Ook voor spoorwegen geldt een zone waarbinnen
rekening moet worden gehouden met geluidhinder vanwege de
spoorlijn. De voorkeursgrenswaarde bedraagt 57 dB(A). In de
voorliggende situatie bedraagt de zone 500 m gerekend vanaf de
buitenste spoorstaven.
Met behulp van het akoestisch spoorwegboekje (AS-WIN 2000,
versie 11-2003) is berekend dat op 20 m uit de as de geluidsbelasting
respectievelijk 78 dB(A) (traject 84) en 79 dB(A) (traject 86) bedraagt.
De maximale ontheffingswaarde bedraagt 70 dB(A).
Bij spoorweglawaai wordt geen onderscheid gemaakt in typen
woningen. Als belangrijkste criterium voor het verkrijgen van een
hogere grenswaarde geldt in de voorliggende situatie dat het om
verspreid liggende woningen in het buitengebied gaat, dan wel om
bedrijfsgebonden woningen. Uitgaande van een maximale
grenswaarde van 70 dB(A) bedraagt de minimaal in acht te nemen
bebouwingsafstand voor bedrijfswoningen respectievelijk 75 m en
81 m.
De berekeningen zijn in de bijlagen opgenomen.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .