Bestemmingsplan Buitengebied, Herziening artikel 30 WRO - GISnet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
van nieuwe landgoederen en buitenplaatsen dient bij voorkeur te
passen in het eerder vermelde bosclusteringsbeleid.
10.3.6 Bedrijvigheid in het landelijk gebied
In principe is vestiging van bedrijven in het landelijk gebied verboden.
Er zijn argumenten om hieraan wel medewerking te verlenen. Als
kapitaalvernietiging als gevolg van leegstand kan worden voorkomen,
of als de leefbaarheid in gevaar dreigt te komen is het mogelijk
vestiging in het landelijk gebied toe te staan.
10.3.7 Verkeer, vervoer en (overige) infrastructuur
Verkeer en vervoer
Op de lange termijn streeft de provincie naar een ombouw van de N33
(Assen-Gieten-Veendam en verder) tot autosnelweg. De
mogelijkheden voor een vervangende weg langs de Drentsche
Hoofdvaart (Assen-Friesland) wordt open gehouden. Op
interprovinciaal niveau is inmiddels een corridorstudie ingesteld,
waarin deze weg een belangrijke rol speelt.
In het POP wordt de wenselijkheid aangegeven van de verdubbeling
van de N33 (Assen-Veendam-Eemsmond). Ook voor de verbinding
van Assen met de A7 (Groningen Duitse grens, richting Bremen) is
deze verdubbeling van belang. Voorts komt de
gebiedsontsluitingsweg N371 Assen-Smilde-Drachten in aanmerking
voor verbetering, door de geplande aanleg van een omleiding ten
westen van Kloosterveen en ten westen van Smilde.
Het POP onderscheidt drie soorten wegen: de stroomwegen
(autosnelwegen), de gebiedsontsluitingswegen (wegen die
woonwijken, bedrijventerreinen en dergelijk bereikbar maken) en
verblijfswegen (wegen die bestemmingen langs een straat bereikbaar
maken). In het landelijk gebied van de gemeente Assen worden met
name de twee laatste wegtypen aangetroffen. Het beleid is met name
gericht op een vlotte ontsluiting, met veiligheidsmaatregelen waar
nodig. Betreffende het laatste type kan nog worden opgemerkt dat het
aspect Verkeersafwikkeling geen reden is voor verbreding van de
betreffende weg. Er wordt namelijk ook rekening gehouden met de
recreatieve en cultuurhistorische waarden van de weg.
Langs alle wegen worden geluidszones vastgesteld, waarbinnen
bepaalde geluidsgevoelige bestemmingen (woningen) niet kunnen
worden gerealiseerd. De grenswaarden voor deze zonering zijn in de
wet vastgelegd. Maatregelen voor de bestrijding dienen in eerste
instantie gericht te zijn op bronbestrijding (verkeersmaatregelen).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
015.00.01.20.40.toe 101