Insight - Honda
Insight - Honda
Insight - Honda
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Insight</strong>
IN ALLES WAT HONDA DOET, STAAT DE MENS CENTRAAL.<br />
Iedereen die ons merk kent, weet hoe actueel dit leidmotief van onze<br />
stichter Soichiro <strong>Honda</strong> vandaag nog steeds voor ons is. Al onze nieuwe<br />
ontwikkelingen en technologische oplossingen zijn bedoeld om het leven<br />
van de mens aangenamer en gemakkelijker te maken.<br />
Geen wonder dus dat wij, als grootste motorenfabrikant ter wereld, steeds<br />
wat meer ijver aan de dag leggen om de beste oplossingen te bieden. Zo<br />
produceren wij motorfietsen die voor 95 % recycleerbaar zijn, revolutionaire<br />
vliegtuig- en buitenboordmotoren, propere en geluidsarme generatoren en<br />
natuurlijk innovatieve auto’s.<br />
Daarom ook investeren we zoveel in de ontwikkeling van ASIMO, de meest<br />
geëvolueerde humanoïde robot ter wereld want we zullen pas tevreden zijn<br />
wanneer hij volledig deel zal kunnen uitmaken van het alledaagse leven van<br />
de mens.
DE GESCHIEDENIS<br />
vAN DE TOEkOMST<br />
Al in 1999 kwam met de <strong>Insight</strong> de eerste door <strong>Honda</strong> in serie geproduceerde<br />
hybride auto op de markt in Japan, de Verenigde Staten, Canada en sommige<br />
Europese landen. Deze paarde toen al een flinke brok sportiviteit en rijplezier<br />
aan voorbeeldige milieuvriendelijkheid. Dit was te danken aan de innovatieve<br />
hybridetechnologie, de lichte constructie en de aerodynamische vormgeving.<br />
In de daaropvolgende jaren werd deze technologie met succes verder ontwikkeld.<br />
De tweede generatie, de Civic IMA, was een volwaardige berline zonder<br />
compromissen inzake functionaliteit en rijgenot. Dan volgde de nog efficiëntere<br />
en comfortabelere Civic Hybrid. Intussen werden de hybridewagens van <strong>Honda</strong><br />
al 14 keer bekroond met de prestigieuze “Engine of the Year”-award.<br />
De nieuwe <strong>Insight</strong> is het meest geavanceerde hybridemodel en luidt een nieuw<br />
tijdperk van milieuvriendelijke <strong>Honda</strong>’s in.<br />
1<br />
3<br />
2<br />
4<br />
1. INSIGHT - 1999<br />
2. CIvIC IMA - 2001<br />
3. CIvIC HybRID - 2006<br />
4. INSIGHT - 2009
INHOUD<br />
06 Exterieur<br />
10 Interieur<br />
16 Techniek<br />
26 Veiligheid<br />
28 Uitrusting<br />
36 Technische kenmerken<br />
38 Uitrustingsgegevens<br />
40 Originele accessoires<br />
42 Terminologie<br />
43 Waarborgen & Service
EINDELIjk EEN HybRIDE vOOR IEDEREEN.<br />
Voortaan kan iedereen zijn steentje bijdragen tot een schonere wereld<br />
want de <strong>Insight</strong> maakt hybridetechnologie betaalbaar en toegankelijk<br />
voor een groot publiek. Hij paart maximale efficiëntie aan een<br />
geperfectioneerde stroomlijn en de legendarische betrouwbaarheid<br />
van een <strong>Honda</strong>. Tegelijkertijd biedt de <strong>Insight</strong> ruim plaats aan vijf<br />
inzittenden en hun bagage. Compromissen behoren dus voorgoed tot<br />
het verleden.<br />
everyone wants to be good
Wagen afgebeeld met opties.<br />
ExtEriEur
Wagen afgebeeld met opties.<br />
Meer dan een blikvanger.<br />
Reeds in 1999 gaf het design van de eerste <strong>Insight</strong> te kennen dat dit een auto<br />
voor de toekomst was. Dat is ook vandaag nog het geval. Zo werd vooral de<br />
stroomlijn van de <strong>Insight</strong> in alle opzichten geoptimaliseerd. Tenslotte is een<br />
lagere luchtweerstand synoniem voor een lager verbruik en bijgevolg een lagere<br />
CO 2 -uitstoot.<br />
Bovendien bewijzen wij dat auto‘s met een alternatieve aandrijving ook praktisch<br />
kunnen zijn : achter het opvallende uiterlijk van de <strong>Insight</strong> gaat niet alleen<br />
innovatieve technologie schuil, maar ook veel ruimte voor inzittenden en bagage<br />
alsook alle denkbare comfort. Dat verstaan wij onder toekomstgericht design.<br />
06/07<br />
ExtEriEur
Wagen afgebeeld met opties.<br />
een voorbeeld zijn heeft zo zijn Mooie kanten.<br />
Het uiterlijk van de <strong>Insight</strong> is al even innovatief als de techniek die erachter<br />
schuilgaat. De gebogen lijn die van de koplampen tot de achterlichten loopt en<br />
de lage onderbouw verlenen de <strong>Insight</strong> zijn dynamische look.<br />
Daarnaast zorgen specifieke details ervoor dat hij niet alleen mooi oogt maar<br />
ook praktisch is. Het brede radiatorrooster helpt de luchtstroom te optimaliseren<br />
terwijl het spits toelopende kegelvormige dak meer plaats vrijmaakt voor<br />
inzittenden en bagage, de luchtweerstand beperkt en storende rijgeluiden buiten<br />
houdt. En dankzij het grote derde remlicht achteraan ziet het achterkomend<br />
verkeer duidelijk wanneer u op de rem trapt.
Wagen afgebeeld met opties.<br />
08/09<br />
ExtEriEur
Afgebeeld model : <strong>Insight</strong> Elegance met DVD-navigatiesysteem (fabrieksoptie).
LinKS Ziet u De eSSentie.<br />
Bij het ontwerp van de cockpit hebben onze<br />
ingenieurs alles in het werk gesteld opdat de<br />
chauffeur zich volop op de weg zou kunnen<br />
concentreren. Zo werden de belangrijkste<br />
bedienings elementen en informatie in twee<br />
zones vlak binnen zijn gezichtsveld geplaatst.<br />
Boven het stuur bevindt zich de snelheidsmeter<br />
met daaronder de boordcomputer die u informeert<br />
over het gemiddeld verbruik, de buitentemperatuur<br />
en de energiestroom van de<br />
hybride-aandrijving.<br />
Afhankelijk van de gekozen modelvariant<br />
kan u via het multifunctionele stuurwiel de<br />
MP3-compatibele radio-CD speler met AUX-<br />
resp. USB-aansluiting, de cruise control<br />
en het Bluetooth handsfree-systeem met<br />
spraaksturing bedienen zonder de handen van<br />
het stuur te halen.<br />
10/11<br />
interieur
eCHte SCHOOnHeiD<br />
Zit VAnBinnen.<br />
In de <strong>Insight</strong> voelen vijf volwassenen zich<br />
meteen thuis. Zetelverwarming vooraan 1 ,<br />
automatische airconditioning, centrale armsteun<br />
voor 2 - en achteraan 1 en kwalitatieve<br />
zetelbekleding maken lange ritten tot een<br />
aangename ervaring.<br />
1 Standaard op <strong>Insight</strong> Elegance<br />
2 Standaard op <strong>Insight</strong> Comfort en Elegance
12/13<br />
interieur
neeM PLAAtS – ZOVeeL<br />
u nODiG HeeFt.<br />
Dankzij zijn innovatief ontwerp biedt de<br />
<strong>Insight</strong> een onverwachte flexibiliteit. Door<br />
de compacte afmetingen van de accu en de<br />
plaatsing ervan onder de laadvloer verkrijgt<br />
men een bagageruimte van zomaar 408 liter –<br />
en dit met opgeklapte achterbank. Wanneer de<br />
achterbank wordt neergeklapt (60/40), ontstaat<br />
een nagenoeg volledig vlakke laadvloer en<br />
bedraagt het laadvolume 1.017 liter. Bovendien<br />
bevindt zich onder de laadvloer nog een<br />
verborgen opbergvak waarin men waardevolle<br />
spullen kwijt kan.<br />
14/15<br />
interieur
zo gehaast ?<br />
techniek<br />
altijd Weer plankgas.<br />
Wegrijden kan ook zonder piepende banden.<br />
moet u nu altijd voluit in de remmen gaan ?<br />
zo kan het ook.<br />
nu bent u op de goede Weg.
Wedden dat u ook afval sorteert ?<br />
dat noemen Wij vooruitgang.<br />
u bent nauWelijks te herkennen.<br />
onze planeet houdt van u.<br />
geef het maar toe, u bent een milieu-activist aan het Worden.<br />
groen licht voor het milieu.<br />
16/17<br />
techniek<br />
De Eco Assist ® toont duidelijk welke impact uw rijstijl heeft op het milieu. Is de display van<br />
de snelheidsmeter blauw verlicht dan verbruikt u veel benzine en stoot u veel CO2 uit. Rijdt u<br />
oplettend en doordacht dan kleurt het display groen om aan te tonen dat verbruik en emissie<br />
verminderen. Zo bent u bij elke rit telkens opnieuw milieubewust bezig.
hoe beter, hoe groener.<br />
De Eco Assist ® laat u op elk moment zien hoe<br />
milieu vriendelijk u rijdt want zowel de achtergrondverlichting<br />
van de snelheidsmeter als de ecobalkgrafiek<br />
in de boordcomputer reageren direct op<br />
uw rijstijl.<br />
De achtergrond van de snelheidsmeterdisplay kleurt<br />
blauw wanneer u agressief accelereert of remt. De<br />
eco-balk reageert navenant : bij het accelereren<br />
slaat hij uit naar rechts en bij het remmen naar links.<br />
Rijdt u behoedzaam en milieuvriendelijk, dan kleurt<br />
de snelheidsmeterdisplay diepgroen en blijft de ecobalk<br />
in het midden. Zo ziet u in een oogopslag hoe<br />
goed u het spaarpotentieel van de <strong>Insight</strong> benut en<br />
hoe zuinig u dus rijdt.<br />
Bovendien werkt de Eco Assist ® ook met een<br />
scoresysteem. Hoe milieuvriendelijker u rijdt, hoe<br />
meer plantjes er op de boordcomputer verschijnen.<br />
Hard accelereren en agressief remmen doen het<br />
brandstofverbruik en de CO ² -uitstoot toenemen en<br />
de accu leeglopen. Zo bent u niet goed bezig en dus<br />
groeien de plantjes dan niet.<br />
Na elke rit verschijnt er een eco-score. Deze<br />
evalueert niet alleen elke rit maar geeft een overzicht<br />
van uw rijstijl over de gehele levensduur van uw<br />
<strong>Insight</strong>.
Hard accelereren en plots remmen doen de<br />
display blauw oplichten.<br />
De eco-balk slaat uit tot in de gearceerde zones,<br />
bij het accelereren naar rechts en bij het remmen<br />
naar links.<br />
Zacht accelereren en remmen doen de display<br />
blauwgroen oplichten.<br />
De eco-balk beweegt zich overwegend tussen<br />
de gearceerde zones.<br />
18/19<br />
techniek<br />
Bij doordacht en milieuvriendelijk rijden kleurt het<br />
display groen.<br />
De eco-balk slaat nauwelijks uit en blijft<br />
ongeveer in het midden.
ZEG HET MET BLOEMEN.<br />
Naast de visuele ondersteuning helpt de Eco<br />
Assist ® u nog met een andere innovatie om de<br />
hybridetechnologie van de <strong>Insight</strong> optimaal te<br />
benutten.<br />
Wanneer u de ECON-knop indrukt, verschijnt<br />
het symbool van een groene plant links boven<br />
de toerenteller. De ECON-modus is nu actief<br />
en maximaliseert het rendement van de <strong>Insight</strong><br />
tijdens het rijden.<br />
Dit gebeurt op verschillende manieren. Het<br />
vermogen van de benzinemotor wordt begrensd<br />
en het koppel met vier procent gereduceerd.<br />
Regeneratief remmen en bijgevolg het opladen<br />
van de accu wordt geoptimaliseerd en de<br />
duur van de AUTO STOP verlengd. Ook de<br />
automatische airconditioning werkt efficiënter,<br />
terwijl de CVT-automaat wordt afgestemd<br />
op de gewijzigde motorkarakteristieken. In<br />
combinatie met een milieuvriendelijke rijstijl<br />
presteert de motor van de <strong>Insight</strong> zo in elke<br />
situatie optimaal bij een minimaal verbruik, wat<br />
hem tot een toonbeeld van efficiëntie maakt.
20/21<br />
techniek
Meer dan alleen Maar een blikvanger.<br />
Het hart van deze <strong>Insight</strong> is zijn toonaangevende hybridetechnologie die afgeleid<br />
is van de reeds in 1999 geïntroduceerde IMA-technologie (Integrated Motor Assist)<br />
van de eerste <strong>Honda</strong> <strong>Insight</strong>.<br />
In de nieuwe <strong>Insight</strong> wordt een ultramoderne 1.3 i-DSI i-VTEC benzinemotor van<br />
65 kW (88 pk) gecombineerd met een geperfectioneerde elektromotor van 10 kW<br />
(14 pk) die de benzinemotor ondersteunt bij het accelereren. Deze elektromotor<br />
fungeert ook als generator om de accu op te laden met de energie die vrijkomt<br />
bij het vertragen en remmen.<br />
Een andere belangrijke troef van de <strong>Insight</strong> is de traploze CVT-automaat die dankzij<br />
een optimale krachtoverbrenging aanzienlijk zuiniger is dan een conventionele<br />
automaat. Tegelijkertijd verhoogt deze transmissie ook het rijcomfort door<br />
volkomen schokvrij te schakelen.<br />
De <strong>Honda</strong> <strong>Insight</strong> is bovendien standaard uitgerust met een AUTO STOP-systeem<br />
waardoor de benzinemotor automatisch uitgeschakeld wordt zodra het voertuig<br />
tot stilstand komt. Pas wanneer men de voet weer van het rempedaal haalt, slaat<br />
de benzinemotor opnieuw aan. Hierdoor alleen al kan het brandstofverbruik met<br />
wel 15 % verminderd worden !<br />
De combinatie van dit alles, samen met de tijdelijke uitschakeling van de vier<br />
cilinders en een verminderde zuigerwrijving, beperkt het verbruik van de <strong>Insight</strong><br />
tot gemiddeld slechts 4,4 l/100 km. Dit resulteert uiteraard ook in een bijzonder<br />
lage CO 2 -uitstoot van slechts 101 g/km.<br />
Dat is nu net wat we verwachten van een krachtige motor die vandaag reeds<br />
technologie voor de toekomst brengt.<br />
22/23<br />
techniek
MET VERENIGDE KRACHTEN.<br />
De <strong>Insight</strong> zal u bij de minste aanraking van het gaspedaal aangenaam verrassen want onze hybridemotoren van de nieuwste<br />
generatie overtuigen door hun snelle acceleraties en gecultiveerde werking. De <strong>Insight</strong> wordt hoofdzakelijk aangedreven door een<br />
1.3 i-DSI i-VTEC benzinemotor van 65 kW (88 pk) die wordt geassisteerd door een verfijnde elektromotor van 10 kW (14 pk).<br />
De onderstaande grafiek laat zien hoe beide motoren van de <strong>Insight</strong> tijdens het rijden samenwerken.<br />
1 2<br />
1 Voertuig staat stil<br />
“AUTO STOP-SYSTEEM” : de benzinemotor is uitgeschakeld. Verbruik<br />
en emissie zijn nul. Indicatie “AUTO STOP” staat aan. De benzinemotor<br />
start automatisch zodra de chauffeur het rempedaal loslaat.<br />
Batterij<br />
Elektromotor<br />
Verbrandingsmotor<br />
Spaarpotentieel 1<br />
3 Licht accelereren<br />
Spaarpotentieel 1<br />
actieve motor<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
BENZINEMOTOR : enkel de benzinemotor drijft het voertuig aan. Vanuit<br />
energetisch oogpunt is het gebruik van de elektromotor niet zinvol.<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
3<br />
2 Wegrijden en accelereren<br />
BENZINEMOTOR EN ELEKTROMOTOR : de benzinemotor draait<br />
op laag toerental. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor en<br />
zorgt zo voor meer acceleratievermogen.<br />
Spaarpotentieel 1<br />
Spaarpotentieel 1<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
4 Rijden tegen lage snelheid (deellast)<br />
ELEKTROMOTOR : bij het rijden tegen een lage snelheid (van ongeveer 30<br />
tot 48 km/u) worden de cilinders uitgeschakeld via de variabele klepsturing.<br />
Het voertuig wordt dan uitsluitend aangedreven door de elektromotor.<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
1 Spaarpotentieel ten opzichte van een klassieke verbrandingsmotor.<br />
4
5<br />
6<br />
5 Middelmatig accelereren<br />
BENZINEMOTOR EN ELEKTROMOTOR : de benzinemotor draait op<br />
laag toerental. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor en zorgt<br />
voor meer acceleratievermogen.<br />
€ €<br />
Spaarpotentieel 1<br />
Spaarpotentieel 1<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
7 Rijden tegen hoge snelheid (deellast)<br />
BENZINEMOTOR : bij een hogere snelheid of een constante snelheid<br />
van meer dan 48 km/u wordt de wagen enkel aangedreven door de<br />
benzinemotor.<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
7<br />
6 Snel accelereren<br />
Spaarpotentieel 1<br />
8 Vertragen en remmen<br />
Spaarpotentieel 1<br />
8<br />
Snelheid<br />
BENZINEMOTOR EN ELEKTROMOTOR : naarmate het toerental<br />
oploopt, schakelt de variabele klepsturing om naar een hoger<br />
motorvermogen. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor<br />
maximaal en optimaliseert zo het acceleratievermogen.<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
ENERGIERECUPERATIE : de vier cilinders worden uitgeschakeld via<br />
de variabele klepsturing. De elektromotor fungeert als generator en laadt<br />
de batterijen op.<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
24/25<br />
techniek
VEILIGHEID
WIj WILLEn nIEt ALLEEn HEt mILIEu ontzIEn.<br />
Onze wagens moeten niet alleen milieuvriendelijk zijn, ze moeten ook zeer veilig zijn. Daarom worden ze in ons eigen crashtestcentrum<br />
– het grootste ter wereld – aan zware proeven onderworpen, zwaarder dan de EuroNCAP crashnormen voorschrijven. Aan de<br />
hand van gegevens die zo worden bekomen, kon het koetswerk van de <strong>Insight</strong> doelgericht worden aangepast met het oog op een<br />
maximale veiligheid voor de inzittenden en de andere weggebruikers. Resultaat : ook op het gebied van veiligheid beantwoordt<br />
de <strong>Insight</strong> nu al aan de normen die pas binnen enkele jaren van kracht worden.<br />
De ACE-veiligheidskooi is een mooi voorbeeld : het koetswerk van de <strong>Insight</strong> bestaat voor 42 % uit ultrasterk staal dat bij een<br />
aanrijding de botskrachten van de inzittenden wegleidt en op die manier het letselrisico beperkt.<br />
Daarnaast beschikt de <strong>Insight</strong> nog over tal van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen vooraan,<br />
zes airbags en een VSA-stabiliteitssysteem.<br />
VSA<br />
(VEHIcLE StAbILIty ASSISt)<br />
Helpt de controle over uw auto te behouden in bochten, bij het<br />
accelereren en bij uitwijkmanoeuvres. Wanneer dit systeem een<br />
slippend wiel detecteert, wordt het betreffende wiel afgeremd<br />
en het motorvermogen verminderd tot de tractie hersteld is.<br />
Onderstuur en overstuur dat buiten het tolerantiebereik van het<br />
systeem valt, wordt eveneens automatisch gecorrigeerd.<br />
AbS<br />
(AntI-Lock-brAkInG SyStEm)<br />
Het antiblokkeerremsysteem voorkomt dat de wielen blokkeren<br />
bij hard remmen wat de kans op slippen op natte, gladde of<br />
losse ondergrond helpt beperken. Daardoor blijft de wagen<br />
altijd goed bestuurbaar.<br />
EbD<br />
(ELEctronIc brAkE ForcE DIStrIbutIon)<br />
Samen met ABS verhoogt de elektronische remkrachtverdeling<br />
de veiligheid bij remmanoeuvres. Het systeem compenseert<br />
de gewichtsverplaatsing die tijdens het remmen in de auto<br />
ontstaat en optimaliseert daarmee de koersstabiliteit en het<br />
remvermogen.<br />
ISoFIX<br />
(bEVEStIGInGSSyStEEm Voor kInDErzItjES)<br />
Internationale norm voor de bevestiging van kinderzitjes<br />
waarbij deze vast met het koetswerk worden verbonden.<br />
Vergeleken met de gebruikelijke gordelbevestiging is ISOFIX<br />
eenvoudiger en sneller en minimaliseert het bovendien de kans<br />
op een verkeerde bevestiging.<br />
26/27<br />
VEILIGHEID
1<br />
uITRuSTINg
1. RADIATORROOSTER<br />
Geoptimaliseerd design voor een betere<br />
stroom lijn en een lager verbruik.<br />
2. HYBRID-LOGO<br />
Waarom zou u niet laten zien dat u milieubewust<br />
rijdt ?<br />
3. MISTLICHTEN VOORAAN 1<br />
Vooral bij slechte weersomstandigheden<br />
moet u er alles aan doen om uw veiligheid te<br />
verhogen.<br />
4. LICHTMETALEN VELGEN 15 DUIM 2<br />
5. ACHTERLICHTEN<br />
De LED-lampen zijn niet alleen mooi om naar te<br />
kijken, bij het remmen lichten ze ook bijzonder<br />
snel op zodat u nog sneller gezien wordt.<br />
1 Standaard op <strong>Insight</strong> Elegance.<br />
2 Standaard op <strong>Insight</strong> Comfort en Elegance.<br />
In de tabellen op blz. 38-39 vindt u meer info omtrent het<br />
uitrustingsniveau van de verschillende modelvarianten.<br />
2<br />
4<br />
3<br />
5<br />
28/29<br />
UITRUSTING
1<br />
iPod ® niet meegeleverd.<br />
5<br />
2<br />
6
1. CRuISE CoNTRoL 1<br />
Met de cruise control rijdt u vooral tijdens lange ritten meer<br />
ontspannen.<br />
2. BooRdCoMPuTER<br />
Alle belangrijke informatie in een oogopslag : kilometerstand,<br />
dagteller, gemiddeld verbruik, energiestroom van de hybrideaandrijving,<br />
buitentemperatuur, onderhoudsintervallen en<br />
uiteraard de ECON-plantjes.<br />
3. MET LEdER BEKLEdE KNoP<br />
vERSNELLINgSPooK 1<br />
4. ZETELvERwaRMINg vooRaaN 1<br />
Een uitrustingsdetail dat u na de eerste winter al niet meer<br />
zal kunnen missen.<br />
5. uSB-aaNSLuITINg 1<br />
Met behulp van een adaptor kan u uw iPod ® of elke andere<br />
MP3-speler direct aansluiten op het audiosysteem.<br />
6. dvd-NavIgaTIESYSTEEM 2<br />
Via een 6,5 duim scherm leidt de dynamische route-<br />
begeleiding u feilloos door een groot deel van Europa.<br />
7. BLuETooTH ® HaNdSfREE-SYSTEEM<br />
MET SPRaaKSTuRINg 1<br />
Dankzij het Bluetooth ® handsfree-systeem met bediening aan<br />
het stuur of door gesproken commando‘s via de ingebouwde<br />
microfoon en weergave via de luidsprekers, kan u stressvrij<br />
en veilig telefoneren. Ook de automatische airconditioning<br />
en het audiosysteem kunnen met gesproken commando’s<br />
worden bediend.<br />
8. auToMaTISCHE aIRCo<br />
Zorgt voor een aangename temperatuur in de auto.<br />
1 Standaard op de <strong>Insight</strong> Elegance.<br />
2 Fabrieksoptie.<br />
In de tabellen op blz. 38-39 vindt u meer info omtrent het uitrustingsniveau<br />
van de verschillende modelvarianten.<br />
iPod ® IS EEN HANDELSMERK VAN APPLE COMPUTER, INC., GEREGISTREERD IN DE V.S. EN ANDERE LANDEN.<br />
3<br />
7<br />
4<br />
8<br />
30/31<br />
uITRuSTINg
TRENd<br />
De <strong>Insight</strong> Trend is standaard uitgerust met<br />
onder andere :<br />
• 15” stalen velgen<br />
• ABS met EBD (elektronische remkrachtverdeling)<br />
en remassistentie<br />
• Actieve hoofdsteunen vooraan, hoofdsteunen<br />
achteraan<br />
• Airbagsysteem met frontairbags, zijairbags<br />
vooraan en gordijnairbags voor- en achteraan<br />
(met mogelijkheid om passagiersairbag vooraan<br />
uit te schakelen)<br />
• Automatische 3-puntsveiligheidsgordels op alle<br />
zitplaatsen<br />
• Automatische airco met pollenfilter<br />
• Bekerhouders vooraan<br />
• Boordcomputer (indicatie brandstofverbruik,<br />
buitentemperatuur en onderhoudsintervallen<br />
+ informatie over hybridesysteem)<br />
• Brandstofreserve indicator<br />
• Buitenspiegels, bumpers en deurhandgrepen in<br />
koetswerkkleur<br />
• Centrale deurvergrendeling met<br />
afstandsbediening en bevestiging door de<br />
knipperlichten<br />
• CVT-automaat<br />
• Driewegkatalysator<br />
• Eco Assist ®<br />
• Elektrisch bediende buitenspiegels<br />
• Elektrisch bediende zijruiten achteraan<br />
• Elektrisch bediende zijruiten vooraan met neer- en<br />
opwaartsautomaat (bestuurderszijde)<br />
• Elektrische stuurbekrachtiging (EPS)<br />
• Getinte ruiten<br />
• Gordelspanners met spankrachtbegrenzers<br />
vooraan<br />
• IMA-systeem (Integrated Motor Assist)<br />
• In de hoogte verstelbare bestuurderszetel<br />
• In de hoogte verstelbare veiligheidsgordels<br />
vooraan<br />
• In de hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel<br />
• Instrumenten met doorlichttechniek<br />
• Interieurverlichting met uitschakelvertraging<br />
• ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes<br />
met 3 de verankeringspunt (buitenste zitplaatsen<br />
achteraan)<br />
• Startbeveiliging met codesleutel<br />
• Voetgangerbeschermende neus<br />
• VSA-stabiliteitssysteem<br />
• Zijdelingse beschermbalken
CoMfoRT<br />
Bijkomende resp. afwijkende<br />
standaarduitrusting ten opzichte<br />
van de <strong>Insight</strong> Trend :<br />
• 15” lichtmetalen velgen<br />
• Afdekscherm bagageruimte<br />
• Centrale armsteun vooraan<br />
• Elektrisch verwarmbare en inklapbare buitenspiegels<br />
met geïntegreerde extra richtingaanwijzers<br />
• Elektrisch bediende zijruiten vooraan met neer-<br />
en opwaartsautomaat (passagierszijde)<br />
• Kofferverlichting<br />
• Leeslampjes vooraan<br />
• Luidsprekers voor- en achteraan<br />
• Make-up spiegel met klep aan bestuurders-<br />
en passagierszijde<br />
• Multifunctioneel stuurwiel<br />
• Opbergvakje in rugleuning passagierszetel<br />
• Radio-CD speler (MP3 compatibel) met<br />
aansluiting voor externe audiobronnen (AUX)<br />
• Ruitenwisser achteraan<br />
32/33<br />
uITRuSTINg
ELEgaNCE<br />
Bijkomende resp. afwijkende<br />
standaarduitrusting ten opzichte<br />
van de <strong>Insight</strong> Comfort :<br />
• Alarminstallatie<br />
• Bluetooth ® handsfree-systeem met spraaksturing<br />
• Cruise control<br />
• Lederen stuurwiel en knop versnellingspook<br />
• Lichtsensor (automatisch in- en uitschakelen<br />
koplampen)<br />
• Mistlichten vooraan<br />
• Opbergvakje in rugleuning bestuurderszetel<br />
• Parkeersensoren achteraan<br />
• Regensensor<br />
• Schakelpeddels aan stuurwiel<br />
• Tweeters vooraan<br />
• Uitklapbare centrale armsteun achteraan<br />
met bekerhouders<br />
• Uitstapverlichting<br />
• USB-aansluiting<br />
• Verlicht handschoenenkastje<br />
• Zetelverwarming vooraan
innenbekleding & lakkleuren<br />
Blauwe stof<br />
Milano Red 2<br />
Taffeta White 1<br />
Spectrum White Pearl 1<br />
Polished Metal Metallic<br />
Grijze stof<br />
New Red Pearl 2 Neutron Blue Metallic 2<br />
Crystal Black Pearl 2<br />
Urban Titanum Metallic 2<br />
Alabaster Silver Metallic 1<br />
34/35<br />
UITRUSTING<br />
Omwille van druktechnische redenen kunnen de kleuren afwijken van de werkelijkheid.<br />
1 Alleen mogelijk in combinatie met blauwe binnenbekleding.<br />
2 Alleen mogelijk in combinatie met grijze binnenbekleding.
TECHNISCHE KENMERKEN<br />
BENZINEMOTOR<br />
4 cilinders in lijn, 8 kleppen, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC),<br />
lichtmetalen motorblok en cilinderkop,<br />
Dual & Sequential Ignition (i-DSI), variabele kleppensturing i-VTEC<br />
Cilinderinhoud (cm 3 ) 1.339<br />
Boring x slag (mm) 73 x 80<br />
Compressieverhouding 10,8 : 1<br />
Max. vermogen (ECE R85) (kW (pk) / t/min) 65 (88) / 5.800<br />
Max. koppel (ECE R85) (Nm / t/min) 121 / 4.500<br />
Voeding PGM-FI<br />
Uitlaatgasreiniging Driewegkatalysator<br />
Emissienorm Euro 5<br />
ELEKTROMOTOR<br />
Max. vermogen (ECE R85) (kW (pk / t/min) 10 (14) / 1.500<br />
Max. koppel (ECE R85) (Nm / t/min) 92 / 0–500<br />
BRANDSTOF/EMISSIE<br />
Verbruik in l/100 km (gemeten volgens EC/692/2008) 1<br />
Super loodvrij (95 OCT)<br />
Stadsverkeer 4,6<br />
Landelijk 4,2<br />
Gecombineerd 4,4<br />
CO2-emissie (gemeten volgens EC/692/2008) (g/km) 101<br />
PRESTATIES<br />
Topsnelheid (km/u) 182<br />
Acceleratie van 0 tot 100 km/u (s) 12,4<br />
WIELOPHANGING<br />
Voor McPherson veerpoten<br />
Achter Torsie-as<br />
WIELEN<br />
Velgen<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid Trend, Comfort en Elegance<br />
15 x 5 1/2 J, staal (<strong>Insight</strong> Hybrid Trend)<br />
15 x 5 1/2 J, aluminium (<strong>Insight</strong> Hybrid Comfort en Elegance)<br />
Banden 175/65 R 15 83T<br />
1 De vermelde brandstofverbruikswaarden zijn berekend volgens de genormaliseerde testprocedure. Deze verbruikswaarden vormen voor potentiële kopers een basis voor vergelijking<br />
met andere voertuigen. Afhankelijk van rijstijl, rijomstandigheden, omgevingsinvloeden, staat en uitrusting van het voertuig kan het verbruik in de praktijk afwijken van deze waarden.
REMMEN<br />
36/37<br />
TECHNISCHE KENMERKEN<br />
ABS met elektronische remkrachtverdeling (EBD) en remassistentie<br />
Voor Geventileerde schijfremmen, Ø = 262 mm<br />
Achter Schijfremmen, Ø = 260 mm<br />
afMETINgEN<br />
Lengte (mm) 4.395<br />
Breedte (mm) 1.695<br />
Hoogte zonder antenne/met antenne (mm) 1.425/1.545<br />
Wielbasis (mm) 2.545<br />
Spoor voor/achter (mm) 1.495/1.475<br />
Aantal zitplaatsen 5<br />
Draaicirkel (m) 11,1<br />
Aantal stuuromwentelingen 3,29<br />
Koffervolume naar VDA-norm (l)<br />
met/zonder afdekscherm bagageruimte (incl. opbergvak onder koffervloer) 339/408<br />
met weggeklapte achterbank en belading tot onder de zijruiten/tot aan het dak<br />
(incl. opbergvak onder koffervloer)<br />
584/1.017<br />
opbergvak onder koffervloer 50<br />
Inhoud brandstoftank (l) 40<br />
Bodemvrijheid (mm) 125<br />
gEwICHT<br />
Leeggewicht1 (kg) 1.276<br />
Max. toelaatbaar gewicht (kg) 1.650<br />
Laadvermogen (kg) 374<br />
Daklast (kg) 50<br />
REduCTIEvERHoudINgEN<br />
Aandrijving<br />
CVT automaat<br />
Voorwielaandrijving<br />
Vooruit 3,172–0,528<br />
Achteruit 5,664–2,125<br />
Eindreductie 4,200<br />
1 Vermeld is het minimum leeggewicht. Het effectieve leeggewicht kan hoger zijn naargelang de uitrusting.<br />
Leeggewicht gemeten conform 92/21 EG, d. w. z. inclusief 75 kg voor bestuurder en bagage.<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid Trend, Comfort en Elegance
uITRuSTINgSgEgEvENS<br />
TECHNIEK<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid<br />
Trend<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid<br />
Comfort<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid<br />
Elegance<br />
Driewegkatalysator l l l<br />
CVT-automaat/schakelpeddels aan stuur l/– l/– l/l<br />
IMA-systeem (Integrated Motor Assist) l l l<br />
Eco Assist ® l l l<br />
Elektrische stuurbekrachtiging l l l<br />
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en bevestiging met knipperlichten l l l<br />
vEILIgHEId<br />
Automatische 3-puntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen l l l<br />
ABS met EBD (elektronische remkrachtverdeling) l l l<br />
Airbag bestuurder en passagier vooraan<br />
(uitschakeling mogelijk aan passagierszijde)<br />
l l l<br />
Actieve hoofdsteunen vooraan l l l<br />
Alarminstallatie – – l<br />
Remassistentie l l l<br />
Parkeersensoren achteraan a a l<br />
Voetgangerbeschermende neus l l l<br />
Gordelspanners met spankrachtbegrenzers vooraan l l l<br />
ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes<br />
met 3e verankeringspunt (buitenste zitplaatsen achteraan)<br />
l l l<br />
Gordijnairbags voor- en achteraan l l l<br />
Aantal hoofdsteunen achteraan 3 3 3<br />
Mistlichten vooraan a a l<br />
Zijdelingse airbags vooraan l l l<br />
Zijdelingse beschermbalken l l l<br />
In de hoogte verstelbare veiligheidsgordels vooraan l l l<br />
VSA (Vehicle Stability Assist) stabiliteitssysteem l l l<br />
Startbeveiliging met codesleutel l l l<br />
INTERIEuR<br />
Verlichting handschoenenkastje en voetruimte – – l<br />
Aansluiting voor externe audiobronnen<br />
(AUX-ingang/USB-ingang)<br />
–/– l/a l/l<br />
Zilverkleurige decoratie in deurbekleding – – l<br />
Elektrisch bediende/verwarmbare/inklapbare buitenspiegels l/–/– l/l/l l/l/l<br />
Bluetooth ® handsfree-systeem met spraaksturing – a* l<br />
In de hoogte verstelbare bestuurderszetel l l l<br />
* Verschillend systeem ten opzichte van standaarduitrusting van Elegance-versie.
INTERIEUR<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid<br />
Trend<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid<br />
Comfort<br />
38/39<br />
UITRUSTINGSGEGEVENS<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid<br />
Elegance<br />
Elektrisch bediende zijruiten vooraan met neer- en opwaartsautomaat<br />
aan bestuurders-/en passagierszijde<br />
l/– l/l l/l<br />
Elektrisch bediende zijruiten achteraan l l l<br />
Cruise control – – l<br />
Afdekscherm bagageruimte – l l<br />
Bekerhouders vooraan l l l<br />
Aantal tweeters vooraan – – 2<br />
Interieurverlichting met uitschakelvertraging l l l<br />
Instrumenten met doorlichttechniek l l l<br />
Automatische airconditioning met pollenfilter l l l<br />
Kofferverlichting – l l<br />
Brandstofreserve indicator l l l<br />
Boordcomputer (met informatie over brandstofverbruik, IMA-systeem,<br />
buitentemperatuur, onderhoudsinterval)<br />
l l l<br />
Aantal luidsprekers voor- en achteraan – 2 2<br />
In de hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel l l l<br />
Lederen stuurwiel/lederen knop versnellingspook A/A A/A l/l<br />
Leeslampjes vooraan – l l<br />
Make-up-spiegel aan bestuurders- en passagierszijde – l l<br />
Uitklapbare centrale armsteun met bekerhouders achteraan – – l<br />
Centrale armsteun vooraan – l l<br />
Multifunctioneel stuurwiel – l l<br />
Radio-CD speler (MP3-compatibel) – l l<br />
Neerklapbare rugleuning achterbank (60/40) l l l<br />
Zetelverwarming vooraan – – l<br />
Opbergvakje in rugleuning bestuurders-/passagierszetel –/– –/l l/l<br />
EXTERIEUR<br />
Stalen velgen 15 duim l – –<br />
Lichtmetalen velgen 15 duim – l l<br />
Buitenspiegels (asferisch aan bestuurderszijde) in koetswerkkleur l l l<br />
Getinte ruiten l l l<br />
Lichtsensor (automatisch in- en uitschakelen van koplampen) – – l<br />
Regensensor – – l<br />
Ruitenwisser achteraan – l l<br />
Extra richtingaanwijzers geïntegreerd in buitenspiegels – l l<br />
Bumpers in koetswerkkleur l l l<br />
Deurhandgrepen in koetswerkkleur l l l<br />
l standaarduitrusting – niet beschikbaar A beschikbaar als <strong>Honda</strong>-accessoire
ORIGINELE<br />
ACCESSOIRES<br />
Voor de liefhebbers bieden we een ruime keuze aan<br />
originele <strong>Honda</strong>-accessoires zoals bijvoorbeeld flank-<br />
en bumperbeschermers. Deze passen perfect in de lijn<br />
van de <strong>Insight</strong> en zijn elegant en nuttig tegelijkertijd.<br />
Vlot en velig parkeren op nauwbemeten plaatsen ?<br />
Geen probleem, parkeersensoren in de voor- en<br />
achterbumper detecteren hindernissen bij het parkeren<br />
en verwittigen via een geluidssignaal wanneer u te dicht<br />
in de buurt komt.<br />
De mistlichten vooraan zorgen voor een beter zicht bij<br />
slechte weersomstandigheden.<br />
Versieringen in metaal look voor deurhand grepen,<br />
kofferklep en B-stijlen geeft de <strong>Insight</strong> een elegante<br />
toets.<br />
1
1. LICHTMETALEN VELGEN 15 EN 16 DUIM<br />
2. LED-VERLICHTING VOOR DE VOETRUIMTE /<br />
VLOERMATTEN<br />
De blauwe verlichting van de voetruimte vooraan<br />
schept een ontspannen sfeer binnenin. De vloermatten<br />
beschermen het tapijt tegen nat en vuil.<br />
3. INTERIEUR DECORATIESET<br />
Decoratieset met dark metal afwerkingspanelen voor<br />
dashboard en deurpanelen en light metal sierringen<br />
rondom ventilatieroosters.<br />
2<br />
3<br />
3<br />
3<br />
4. BLUETOOTH ® HANDSFREE-SYSTEEM<br />
MET SPRAAKSTURING<br />
Met het Bluetooth ® handsfree-systeem met spraaksturing<br />
kan u veilig en stressvrij bellen tijdens het rijden zonder<br />
storende kabels in het interieur. Het systeem functioneert<br />
met bijna alle gsm-toestellen met Bluetooth ® functie en<br />
kan tot 200 telefoonnummers opslaan.<br />
5. ZELFDIMMENDE ACHTERUITKIJKSPIEGEL<br />
De zelfdimmende achteruitkijkspiegel zorgt ervoor dat u<br />
niet verblind wordt door het achterliggend verkeer.<br />
6. DEURDREMPELBESCHERMERS<br />
Deurdrempelbeschermers in stainless steel met het<br />
<strong>Insight</strong>-logo behoeden uw wagen voor krassen te wijten<br />
aan het in- en uitstappen.<br />
4<br />
6<br />
5<br />
7<br />
40/41<br />
ORIGINELE ACCESSOIRES<br />
7. COMPACT NAVIGATIESYSTEEM<br />
Het afneembare navigatiesysteem met spraakgestuurd<br />
Bluetooth ® handsfree-systeem en MP3-speler neemt<br />
stroom via een basisstation op het dashboard. Het<br />
omvat een aanraakscherm van 4,3 duim en kaarten<br />
voor West- en Midden-Europa.<br />
Dit is slechts een greep uit het gamma originele <strong>Honda</strong>-accessoires<br />
voor de <strong>Insight</strong>. Voor meer informatie over deze en andere <strong>Honda</strong>accessoires<br />
kan u terecht bij onze verdelers.
ABS (Anti-lock Brake System)<br />
Het antiblokkeerremsysteem voorkomt dat de wielen<br />
blokkeren bij hard remmen wat de kans op slippen op natte,<br />
gladde of losse ondergrond helpt beperken. Daardoor blijft<br />
de wagen altijd goed bestuurbaar.<br />
CVT (Continuous Variable Transmission)<br />
De traploze CVT automatische transmissie is te herkennen<br />
aan de volledig schokvrije acceleratie. Omdat er geen<br />
afzonderlijke versnellingen zijn maar oneindig veel<br />
schakelovergangen die vloeiend in elkaar overgaan, is de<br />
overbrengingsverhouding altijd ideaal.<br />
i-DSI (Dual & Sequential Ignition)<br />
In de <strong>Insight</strong> Hybrid bepaalt de sequentiële dubbele ontsteking<br />
het optimale ontstekingstijdstip van elke bougie op basis van<br />
het toerental en de motorbelasting. Een voordeel van dit<br />
systeem is dat ook zeer arme lucht-brandstofmengsels<br />
kunnen worden ontstoken, waardoor men meer vermogen uit<br />
de motor kan halen terwijl het verbruik wordt beperkt.<br />
Dynamisch remsysteem<br />
Om zoveel mogelijk energie te kunnen regenereren, regelt het<br />
dynamisch remsysteem van de <strong>Insight</strong> Hybrid het aandeel<br />
van de motorrem in het totale remvermogen. De conventionele<br />
wielremmen worden alleen actief wanneer de remwerking van<br />
het IMA-systeem niet voldoende is.<br />
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)<br />
Samen met ABS verhoogt de elektronische remkrachtverdeling<br />
de veiligheid bij remmanoeuvres. Het systeem compenseert<br />
de gewichtsverplaatsing die tijdens het remmen in de auto<br />
ontstaat en optimaliseert daarmee de koersstabiliteit en het<br />
remvermogen.<br />
WAT BETEKENT EIGENLIJK...<br />
IMA (Integrated Motor Assist)<br />
Sinds 1999 past <strong>Honda</strong> zijn unieke hybride technologie “IMA”<br />
toe. Een moderne verbrandingsmotor wordt daarbij<br />
ondersteund door een elektromotor/generator die tijdens het<br />
remmen op de motor de vrijgekomen energie regenereert en<br />
opslaat. Het bijzondere aan <strong>Honda</strong>’s systeem is dat het door<br />
zijn compacte en lichte bouw in elke klassieke carrosserievorm<br />
kan geïntegreerd worden.<br />
Onbelaste motorloop<br />
Men spreekt van onbelaste motorloop wanneer een auto met<br />
de motor aan rijdt zonder dat er gas wordt gegeven,<br />
bijvoorbeeld omdat de auto nog vaart heeft en uitbolt of remt<br />
of bergaf rijdt. De elektromotor in de <strong>Insight</strong> Hybrid slaat op<br />
die momenten de vrijgekomen energie op.<br />
VSA (Vehicle Stability Assist)<br />
Helpt de controle over uw auto te behouden in bochten, bij het<br />
accelereren en bij uitwijkmanoeuvres. Wanneer dit systeem een<br />
slippend wiel detecteert, wordt het betreffende wiel afgeremd<br />
en het motorvermogen verminderd tot de tractie hersteld is.<br />
Onderstuur en overstuur dat buiten het tolerantiebereik van het<br />
systeem valt, wordt eveneens automatisch gecorrigeerd.<br />
i-VTEC ® (intelligent Variable Valve Timing & Lift Electronic<br />
Control)<br />
Geoptimaliseerd verbruik zonder dat dit ten koste van het<br />
vermogen gaat, dat is het idee achter i-VTEC ® . Daartoe zijn<br />
op de nokkenas afzonderlijke nokken voor hoge en lage<br />
toerentallen en voor onbelaste motorloop aangebracht die de<br />
klepbewegingen regelen of de cilinders uitschakelen.<br />
VCM (Variable Cylinder Management)<br />
Zodra de <strong>Insight</strong> Hybrid traag rijdt, stopt de automatische<br />
cilinder uitschakeling (VCM) het werk van de zuigers. Het<br />
brandstofverbruik en de CO 2 -emissie nemen hierdoor<br />
beduidend af.
<strong>Honda</strong>-service.<br />
Service is voor ons geen loos begrip maar een vanzelfsprekend heid. Service begint zodra u uw <strong>Honda</strong>-verdeler voor<br />
het eerst bezoekt. Hij zal u graag assisteren bij alles wat met uw huidige of toekomstige <strong>Honda</strong> te maken heeft. Welke<br />
vragen u ook heeft, aarzel niet ze te stellen. Uw <strong>Honda</strong>-verdeler zal u deskundig adviseren.<br />
<strong>Honda</strong>-garantie.<br />
Om ervoor te zorgen dat u vele jaren plezier beleeft aan uw nieuwe <strong>Insight</strong>, bieden wij u langdurige garanties aan<br />
(conform de <strong>Honda</strong>-garantiebepalingen) :<br />
• 3 jaar (maximaal 100.000 km) standaardgarantie<br />
• 3 jaar lakgarantie<br />
• 5 jaar corrosiebescherming van het uitlaatsysteem<br />
• 8 jaar (maximaal 160.000 km) garantie op het hybridesysteem<br />
• 10 jaar corrosiebescherming van bepaalde voertuigcomponenten<br />
• 12 jaar corrosiebescherming van het koetswerk en dragende delen<br />
Op welke elementen en onderdelen deze garanties van toepassing zijn, kan u nalezen in de <strong>Honda</strong>-garantiebepalingen<br />
in het onderhoudsboekje van de auto. Ook uw <strong>Honda</strong>-verdeler kan er u nader over informeren.<br />
Bovenop dit alles krijgt u drie jaar <strong>Honda</strong><br />
Assistance (24u/24 bijstand in heel Europa,<br />
ook bij ongeval en lekke band).<br />
42/43<br />
TERMINOLOGIE, WAARBORGEN & SERVICE<br />
Sommige wagens worden in deze brochure voorgesteld met accessoires en/of<br />
fabrieksopties. Anderzijds kunnen sommige uitrustingen die hier afgebeeld zijn niet<br />
helemaal overeenstemmen met die van uw land. Uw <strong>Honda</strong>-verdeler geeft u graag<br />
hieromtrent alle inlichtingen. Ondanks alle zorg die we besteed hebben aan deze<br />
brochure zijn we niet verantwoordelijk voor eventuele vergissingen of eigenschappen en<br />
uitrustingen die zonder voorafgaande mededelingen gewijzigd werden. Bij lederen<br />
bekleding zijn sommige delen van de bekleding uitgevoerd in vinyl.<br />
Verantwoordelijke uitgever :<br />
<strong>Honda</strong> Motor Europe (North) GmbH<br />
C/o <strong>Honda</strong> Belgium n.v.<br />
Sphere Business Park - Doornveld 180-184, 1731 Zellik<br />
Version française sur demande.
<strong>Honda</strong> Motor Europe (North) GmbH<br />
C/o <strong>Honda</strong> Belgium nv<br />
Sphere Business Park - Doornveld 180-184, 1731 Zellik<br />
Telefoon +32 (0)2 620 10 00 - cco@honda-eu.com<br />
www.honda.be<br />
<strong>Insight</strong> Hybrid • 2/2010 • NL