Fietsberaadpublicatie_18_fietsbeleid_versie_1_0 .pdf

III Berekening uitstoot NO2 en PM10
Uitstoot (gram/km) in 2020 volgens VER-
SIT+ Emissiefactoren voor Standaard re-
personenauto's vrachtauto's
kenmethode 1 MP10 NO2 MP10 NO2
1a stagnerend stadsverkeer ( < 15 km/uur) 31 0,07 246 0,52
1b normaal stadsverkeer (15 - 30 km/uur)
1c doorstromend stadsverkeer (30 - 45
30 0,05 174 0,31
km/uur) 30 0,06 141 0,23
II buitenweg (60 km/uur) 24 0,04 133 0,11
Inschatting verdeling motorvoertuigkilometers
over de verschillende uitstootcategorieën
o.b.v. gemiddelde snelheid avondspits
erftoegangswegen binnen
de kom
Referen- Min 10%
Plus
10%
variant
tie 2020 fiets fiets
gem. snelheid (km/uur) volgens model 17,1 16 18,3
1a stagnerend stadsverkeer ( < 15 km/uur) 36% 43% 28%
1b normaal stadsverkeer (15 - 30 km/uur)
1c doorstromend stadsverkeer (30 - 45
65% 57% 73%
km/uur) 0% 0% 0%
II buitenweg (60 km/uur) 0% 0% 0%
Inschatting verdeling motorvoertuigkilometers
over de verschillende uitstootcategorieën
o.b.v. gemiddelde snelheid avondspits
gebiedsontsluitingswegen
binnen de kom
Referen- Min 10%
Plus
10%
variant
tie 2020 fiets fiets
gem. snelheid (km/uur) volgens model 21,5 19,8 23,5
1a stagnerend stadsverkeer ( < 15 km/uur) 35% 39% 31%
1b normaal stadsverkeer (15 - 30 km/uur)
1c doorstromend stadsverkeer (30 - 45
35% 39% 31%
km/uur) 29% 21% 38%
II buitenweg (60 km/uur) 0% 0% 0%
Inschatting verdeling motorvoertuigkilometers
over de verschillende uitstootcategorieën
o.b.v. gemiddelde snelheid avondspits
stroomwegen (ring)
Referen- Min 10%
Plus
10%
variant
tie 2020 fiets fiets
gem. snelheid (km/uur) volgens model 50,3 48,7 53,1
1a stagnerend stadsverkeer ( < 15 km/uur) 35% 39% 33%
1b normaal stadsverkeer (15 - 30 km/uur)
1c doorstromend stadsverkeer (30 - 45
0% 0% 0%
km/uur) 0% 0% 0%
II buitenweg (60 km/uur) 65% 61% 68%
60 Fietsberaadpublicatie 18