Fietsberaadpublicatie_18_fietsbeleid_versie_1_0 .pdf
Fietsberaadpublicatie_18_fietsbeleid_versie_1_0 .pdf
Fietsberaadpublicatie_18_fietsbeleid_versie_1_0 .pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Inhoudsopgave<br />
Samenvatting en conclusies 5<br />
Algemene conclusies 5<br />
Autobereikbaarheid (hoofdstuk 6) 6<br />
Reistijdwinst in euro’s 6<br />
Lokale milieuproblemen (hoofdstukken 7 en 8) 6<br />
Luchtkwaliteit 7<br />
Geluidsoverlast 7<br />
Broeikaseffect (hoofdstuk 9) 7<br />
Bewegingsarmoede (hoofdstuk 10) 8<br />
Verkeersveiligheid (hoofdstuk 11) 8<br />
Discussie 8<br />
Welke maatregelen zijn nodig? 9<br />
Latente vraag 9<br />
Inhoudsopgave 11<br />
1 Inleiding 14<br />
2 Doel, aannames en keuze voorbeeldstad 16<br />
2.1 Doel 16<br />
2.2 Toelichting op de aanname ten aanzien van het auto- en fietsgebruik 16<br />
Afname fietsgebruik? 17<br />
Alleen uitwisseling tussen fiets en auto 17<br />
2.3 Toelichting op de keuze voor Alkmaar 17<br />
Alkmaar in het kort <strong>18</strong><br />
3 Methode van onderzoek 20<br />
3.1 Multimodaal statisch model (Questor) 20<br />
3.2 Mesoscopisch dynamisch model (Dynasmart) 20<br />
3.3 Microsimulatie (Aimsun) 21<br />
3.4 Milieumodel (Questor Milieu) 22<br />
4 Gevolgen voor het aantal fiets- en autoverplaatsingen 23<br />
4.1 Veranderingen verplaatsingsgedrag 2003-2020 23<br />
4.2 Effecten op het aantal auto- en fietsverplaatsingen in 2020 23<br />
4.3 Effecten op het aantal vertrekken en aankomsten per gebied in 2020 24<br />
5 Gevolgen voor stromen autoverkeer 26<br />
5.1 Verandering auto-intensiteiten naar wegcategorie 26<br />
Intensiteiten gebiedsontsluitingswegen en stroomwegen 27<br />
6 Gevolgen voor de autobereikbaarheid 29<br />
<strong>Fietsberaadpublicatie</strong> <strong>18</strong> 11
![[plein] - Fietsberaad](https://img.yumpu.com/20829245/1/184x260/plein-fietsberaad.jpg?quality=85)
Change language