Rapport Lekker Fietsen.pdf - Fietsberaad

6
Lekker fietsen is tot stand gekomen vanuit een aantal notities over kernkwesties
in het Bossche fietsbeleid die o.a. naar voren zijn gekomen in
de onlangs door de Fietsersbond uitgevoerde Fietsbalans. Deze notities
zijn uitvoerig besproken binnen de gemeente en met de Fietsersbond
en zijn gebruikt als belangrijke achtergrondinformatie bij de verdere
uitwerking van dit plan. Bij de opgenomen maatregelen en acties is
bovendien rekening gehouden met de belangrijkste knelpunten die zijn
aangedragen door de Wijkraden, met wie gesprekken zijn gevoerd in de
voorbereiding van dit plan. Tevens is Hartje ’s-Hertogenbosch betrokken
bij de discussie rondom fietsroutes en fietsparkeren in de binnenstad.
De kern van het plan
Het is de ambitie van de gemeenteraad dat het interne fietsgebruik
tot 2015 groeit van 33% naar 44%. Parallel daaraan moet het extern
fietsverkeer stijgen van 7% naar 9%.
Om deze ambitie waar te maken moet alles uit de kast worden
gehaald om het fietsgebruik te stimuleren: ’s-Hertogenbosch moet
een echte fietsstad worden!
Dit betekent dat gezorgd moet worden voor de harde kant van fietsbeleid:
• een goede fietsinfrastructuur;
• ontvlechting van autoverkeer en fietsverkeer;
• hoogwaardige hoofdfietsroutes met waar nodig ongelijkvloerse
kruisingen ter bevordering van de doorstroming en veiligheid van
zowel het fietsverkeer als het autoverkeer;
• gratis bewaakte fietsenstallingen;
• voldoende diefstalveilige fietsparkeerplaatsen.
En het betekent ook dat er ook net zo hard gewerkt moet worden
aan het creëren van een echt fietsklimaat in ’s-Hertogenbosch door
de zachte kant van fietsbeleid:
• de inwoners stimuleren vaker gebruik te maken van de fiets door
het voeren van een permanente promotiecampagne;
• het uitvoeren van een groot aantal promotieacties;
• het zorgen voor goede informatie over fietsroutes en fietsenstallingen;
• up-to-date voorlichting over het ambitieuze fietsbeleid van de
gemeente.
Alleen met een dergelijke integrale en innovatieve aanpak zal het
lukken om veel meer mensen vaker op de fiets te krijgen en zo het
gestelde fietsdoel te bereiken: 44% van alle interne verplaatsingen
wordt afgelegd per fiets. Met als hoofddoel: een optimaal bereikbare
en tegelijk leefbare stad!
Lekker Fietsen!