Rapport Lekker Fietsen.pdf - Fietsberaad
Rapport Lekker Fietsen.pdf - Fietsberaad
Rapport Lekker Fietsen.pdf - Fietsberaad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Participatie in en voorlichting over 7<br />
fietsbeleid<br />
7.1 Participatie in fietsbeleid<br />
Verkeersbeleid ‘leeft’. Burgers hebben er een mening over. Bovendien<br />
zijn verkeerssituaties aan verandering onderhevig. Gemeenteambtenaren<br />
zien niet alles en kunnen niet alles volgen. Bewoners kennen de<br />
situatie vaak beter door hun dagelijkse ervaring. Zeker mensen die actief<br />
zijn in de Fietsersbond kunnen nuttige informatie aandragen.<br />
Het is dus wenselijk te zorgen voor een passende vorm van participatie<br />
van belangenorganisaties en burgers in beleidsontwikkeling, -uitwerking<br />
en –uitvoering. Dit is wenselijk omdat het de kwaliteit van het fietsbeleid<br />
verbetert en het draagvlak voor het fietsbeleid vergroot.<br />
Bestaand overleg<br />
Op dit moment vindt er ongeveer driemaal per jaar ambtelijk overleg<br />
plaats tussen de gemeente en de Fietsersbond. Als dat nodig wordt<br />
geacht door de Fietsersbond of de gemeente, kan dat ook vaker. De<br />
gemeente gebruikt het overleg om de Fietsersbond te informeren over<br />
de uitvoering van het bestaande fietsbeleid en om de mening van de<br />
Fietsersbond te horen over nieuwe beleidsvoornemens. Het overleg<br />
verloopt naar tevredenheid van beide partijen. Tussentijds is er ook per<br />
telefoon of email contact. Zo worden klachten die bij de Fietsersbond<br />
binnenkomen doorgeleid naar de gemeente.<br />
Daarnaast is er ongeveer tweemaal per jaar bestuurlijk overleg met de<br />
wethouder. Ook in dat overleg gaat het over de uitvoering van het bestaande<br />
beleid en over nieuwe beleidsvoornemens. Het overleg is wat breder, want<br />
het gaat ook over het algemene gemeentelijk verkeers- en vervoersbeleid.<br />
Ook dit overleg wordt door de Fietsersbond als prettig ervaren.<br />
Naast de Fietsersbond overlegt de gemeente niet structureel met andere<br />
Bossche belangenorganisaties over het gemeentelijk fietsbeleid. De<br />
reden is dat er in ’s-Hertogenbosch geen andere organisaties actief zijn<br />
op het gebied van verkeersbeleid. Met het Hartje wordt wel overlegd,<br />
maar dan meer projectgewijs. Datzelfde geldt voor de Wijkraden.<br />
Aanvullingen<br />
Als aanvulling op dit overleg wil de gemeente nu voortaan ook eenmaal<br />
per jaar overleg voeren met de Wijkraden over de verkeersknelpunten<br />
die zij ervaren in hun wijk. De Wijkraden hebben dit zelf aangegeven,<br />
tijdens de gesprekken die recentelijk met de meeste Wijkraden zijn<br />
gevoerd ter voorbereiding van dit plan. Daarin is gesproken over de<br />
verkeersknelpunten die men ervaart en de wensen die men heeft. De<br />
Wijkraden bleken dit zeer te waarderen en zij zouden het een goede<br />
<strong>Lekker</strong> <strong>Fietsen</strong>! 51