Rapport Lekker Fietsen.pdf - Fietsberaad

32
4.5 Fietsparkeren bij winkelcentra en andere bestemmingen
In de Fietsbalans van 2008 is door de Fietsersbond ook veel aandacht
geschonken aan fietsparkeren. ’s-Hertogenbosch scoorde nogal slecht. Bij
diverse typen bestemmingen, waaronder diverse leisure-, sport- en onderwijslocaties.
De slechte scores werden voor een belangrijk deel bepaald
door slechte fietsparkeervoorzieningen, niet confom de Fietsparkeurnorm 1 .
De locatie van de voorzieningen geeft in het algemeen juist geen problemen.
Daarnaast zijn er grote verschillen in de toereikendheid van de capaciteit. Bij
winkelcentra was de score op capaciteit in de Fietsbalans best goed en dat
blijkt nu ook uit de telling van de gemeente.
capaciteit telling november tekort op piek
fietsparkeren 2008; piekbezetting (per sectie)
WC Helftheuvelpassage 332 195 -137
WC Maaspoort 137 114 -23
WC Rompertpassage 218 179 -39
De capaciteit van de fietsparkeersituatie bij de winkelcentra is goed
te noemen. Temeer omdat het zeker bij winkelcentra, met vaak heel
wat openbare ruimte eromheen, ook niet zo is dat iedere fietser een
parkeervoorziening wenst of zal gebruiken. Wel valt de kwaliteit van
stallingvoorzieningen te verbeteren. De diefstalcijfers (zie 4.1) tonen dit
ook aan. In 2009 wordt het Lock ’n Go systeem geïntroduceerd bij de
grot winkelcentra en het centrum van Rosmalen. Dit is een afsluitbare
fietsklem, die een goede bescherming tegen diefstal geeft.
Maatregelen en acties:
1. Fietsparkeur invoeren als kwaliteitseis bij alle nieuwe rekken die
door de gemeente geplaatst worden.
2. Uitbreiden van de onbewaakte fietsparkeercapaciteit bij diverse
bestemmingen als bijvoorbeeld winkelcentra, scholen en sportparken.
De omvang bepalen via de systematiek beschreven in
paragraaf 4.2.
3. Realisatie van Lock ’n Go bij winkelcentra Helftheuvel, Rompert,
Maaspoort en Rosmalen in 2009.
4.6 Fietsparkeren in de binnenstad
Huidige fietsparkeersituatie binnenstad
Een aanzienlijk deel van de bestemmingslocaties die in de Fietsbalans
zijn beoordeeld op de staat van het fietsparkeren, zijn bestemmingen
in de binnenstad van ‘s-Hertogenbosch. Die scoren daar vaak laag,
vooral op beschikbare capaciteit. Er is sprake van een redelijke kwaliteit
van de fietsparkeervoorzieningen, redelijke locaties, maar onvoldoende
capaciteit. Ook in de telling van november 2008 komt dat naar voren.
Dit is in onderstaande tabel opgenomen.
1 De stichting FietsParKeur is in 1999 opgericht om de kwaliteit van
fietsparkeervoorzieningen (fietsenrekken, fietsenstallingen etc.) te verbeteren. De stichting
FietsParKeur heeft kwaliteitseisen opgesteld die zijn neergelegd in een zogenaamd
Normstellend Document. Fabrikanten die voldoen aan de eisen van het Normstellend
Document kunnen bij de stichting het zogenaamde FietsParKeurmerk aanvragen.
Lekker Fietsen!